提升機(jī)又稱絞車或卷揚(yáng)機(jī),其用途是利用鋼絲繩的纏繞,以完成提升或下放貨載的任務(wù),是礦井提升的主要設(shè)備。非煤礦山使用的提升機(jī)主要有三種系列,即單簡單繩纏繞式系列、雙筒雙繩纏繞式和多繩摩擦式系列。

1.卷筒纏繩要求

鋼絲繩在卷筒上纏繞后,會對卷筒產(chǎn)生纏繞應(yīng)力,纏繞應(yīng)力過大會造成鋼繩損壞過快和筒殼變形損壞。為了使筒殼應(yīng)力分布均勻,在筒殼外面裝設(shè)襯木,并在上面刻有繩槽,以使鋼繩排列整齊。為了限制纏繞應(yīng)力和避免跳繩、咬繩,安全規(guī)程對鋼絲繩纏繞的層數(shù)作了規(guī)定。并規(guī)定纏繞層數(shù)在兩層以上時(shí),卷筒邊緣高出最外一層鋼絲繩的高度不小于鋼絲繩直徑的2.5倍;鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層臨界段(相當(dāng)于四分之一繩圈長)必須經(jīng)常加以檢查,每季度應(yīng)將鋼絲繩臨界段串動四分之一繩圈的位置。

鋼絲繩的繩頭固定在卷筒上必須牢固,要有特備的卡繩裝置,不得系在卷筒軸上;穿繩孔不得有銳利的邊緣和毛刺,曲折處的彎曲不得形成銳角,以防止鋼絲繩變形;卷筒上必須經(jīng)常纏留三圈繩作為摩擦圈,以減輕鋼絲繩與卷筒連接處的張力。

2.提升機(jī)安全裝置

提升機(jī)的安全裝置主要包括制動裝置、防過卷裝置、深度指示器、限速裝置以及緊急腳踏開關(guān)等。

(1)制動裝置

制動裝置是提升機(jī)的主要安全裝置,它不僅滿足提升機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的工作制動,同時(shí)在發(fā)生意外事故時(shí)能及時(shí)進(jìn)行保險(xiǎn)制動(也稱緊急制動)。提升機(jī)的制動裝置應(yīng)能使提升系統(tǒng)迅速而平穩(wěn)地進(jìn)行制動,它的制動力矩要適當(dāng),不能太小,也不能太大。太小了將使制動距離過大,甚至在重載時(shí)剎不住車;太大了將會產(chǎn)生過大的減速度而引起沖擊,甚至?xí)斐蓴嗬K等事故。為此,安全規(guī)程規(guī)定:工作制動和安全制動在工作時(shí),其制動力矩不得小于實(shí)際提升最大靜力矩的3倍;下放重物時(shí)安全制動的減速度不得小于1.5米/秒2,提升重物時(shí)的減速度不得大于5米/秒2。

制動裝置的動作必須靈活可靠;各種傳動桿件不變形、沒有裂紋,緊固件不得松動;各銷軸不松曠,不缺油,開口銷齊全。閘瓦與閘輪或制動盤接觸良好;閘瓦與閘輪或制動盤的間隙應(yīng)符合安全規(guī)程要求。為了保證制動裝置能安全可靠地工作,必須經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù)。

(2)過卷保護(hù)裝置

當(dāng)提升容器被提升到井口而未停車,并越過井口位置繼續(xù)向上提升而造成的事故叫做過卷事故。這類事故往往會造成很嚴(yán)重的后果,如將井架拉倒,或者將鋼絲繩拉斷而使提升容器墜落井底。當(dāng)提升容器下放到井底而未減速停車,與井底承接裝置或井窩發(fā)生撞擊而造成的事故叫礅罐事故,實(shí)際上就是下放過卷事故。

過卷保護(hù)裝置就是為了避免過卷事故,當(dāng)提升容器超過正常卸載位置(或出車平臺)0.5米時(shí),能自動斷電,并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生動作的裝置。除安裝可靠的過卷保護(hù)裝置外,井架還必須有一定的過卷高度,其要求如下:

提升速度小于3米/秒時(shí),過卷高度不得小于4米;

提升速度為3~6米/秒時(shí),過卷高度不得小于6米;

提升速度為6~10米/秒(不包括6米/秒)時(shí),過卷高度不小于最高提升速度下運(yùn)行1秒的提升高度;鑿井時(shí)期用吊桶提升不得小于4米。

(3)深度指示器

深度指示器可指示出提升容器在井筒中的位置。當(dāng)提升容器接近井口時(shí)能發(fā)出減速警告信號,提醒司機(jī)注意,同時(shí)在深度指示器上安裝有過卷保護(hù)開關(guān)、自動減速開關(guān)及限速.凸輪板等器件。目前使用的深度指示器有牌坊式和圓盤式兩種。

(4)限速保護(hù)裝置

限速保護(hù)裝置是當(dāng)提升速度超過正常最大速度的15%時(shí),能使提升機(jī)自動停止運(yùn)轉(zhuǎn),并實(shí)現(xiàn)安全制動的裝置。限速保護(hù)裝置有兩個(gè)作用:一是防止提升機(jī)超速;二是限制提升容器到達(dá)井口時(shí)的速度,以防止過卷保護(hù)裝置動作后,因速度高而使制動距離過大造成事故。為此,安全規(guī)程要求:當(dāng)罐籠提升系統(tǒng)最大提升速度超過4米/秒和箕斗提升系統(tǒng)最高速度超過6米/秒時(shí),限速保護(hù)裝置能控制提升容器接近井口時(shí)的速度不超過2米/秒。

(5)緊急腳踏開關(guān)

為了能在提升機(jī)的工作閘或主控制器失靈等緊急情況下,司機(jī)能夠迅速地切斷電源,實(shí)現(xiàn)緊急制動,防止事故的發(fā)生,在司機(jī)臺前裝設(shè)緊急腳踏開關(guān)。只要司機(jī)一踩,就能實(shí)現(xiàn)緊急制動,并切斷電源。

提升機(jī)除了上述安全保護(hù)裝置外,還有過電流、欠電壓、松繩、閘瓦磨損等保護(hù)裝置以及許多電氣閉鎖裝置。一般來說提升能力大,速度高的大型提升機(jī),其安全保護(hù)裝置較齊全,要求也較高。小型提升機(jī)相對來說,安全保護(hù)裝置則較簡單。但對于已有的安全保護(hù)裝置一定要使用好,注意日常檢修維護(hù)和試驗(yàn),盡可能保證其保護(hù)性能的正常發(fā)揮。

3.提升機(jī)的安全操作

礦井提升機(jī)能否安全運(yùn)行,除了有良好的性能外,其安全操作非常重要。提升機(jī)司機(jī)是礦山的特殊工種之一,要由身體健康、責(zé)任心強(qiáng)、受過專門技術(shù)訓(xùn)練并考試合格取得合格證的人員擔(dān)任。提升機(jī)操作應(yīng)注意的事項(xiàng)有:

(1)每班在提升前,應(yīng)對提升設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查、試車,了解緊急閘與工作閘是否靈敏可靠,各個(gè)部件是否正常,確認(rèn)無誤后,方可開車。

(2)操作過程中,必須精力集中,謹(jǐn)慎細(xì)心,隨時(shí)注意儀表讀數(shù),深度指示器的指示位置,鋼絲繩的排列;機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音等情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即停車查找原因,并及時(shí)匯報(bào)和處理。

(3)提升信號不清楚、不確切,不準(zhǔn)開車,必須詢問查清原因再執(zhí)行操作。

(4)當(dāng)發(fā)生下列緊急情況:有緊急停車信號;提升容器接近井口尚未減速;有卡罐等意外故障;工作閘或控制器等主要部件失靈時(shí),應(yīng)使用緊急制動。

篇2:運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)主提升機(jī)司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

主提升機(jī)是煤礦生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備,擔(dān)負(fù)者提升礦井煤、矸石材料和升降人員的重要職責(zé),絞車司機(jī)的責(zé)任重大,必須認(rèn)真負(fù)責(zé),確保提升系統(tǒng)安全運(yùn)行。

一、崗位職責(zé)

第1條絞車司機(jī)必須經(jīng)過專門訓(xùn)練,并經(jīng)有關(guān)部門考核合格后發(fā)給證書,方可操作。

第2條嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》,嚴(yán)禁違章作業(yè)。

第3條工作前對信號系統(tǒng)、機(jī)械電氣傳動系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、安全裝置等認(rèn)真檢查是否靈活可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理匯報(bào)。

第4條運(yùn)行時(shí)認(rèn)真檢查各部響聲,觀察各種儀表是否正常保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

第5條堅(jiān)持做到四不開:

1)信號不清不開;

2)安全裝置完好不開;

3)機(jī)器聲音不正常、電壓不穩(wěn)定(過高、過低)時(shí)不開;

4)制動系統(tǒng)不靈活可靠不開,升降人員下放長材、大件及雷管炸藥時(shí)正司機(jī)開車,副司機(jī)監(jiān)護(hù)。

第6條專研技術(shù),精通業(yè)務(wù)做到三知、四會,充分發(fā)揮設(shè)備效能,提高完好率。

第7條加強(qiáng)工作責(zé)任心,要做到集中精力,認(rèn)真操作。絞車運(yùn)行過程中,開車司機(jī)手不得離開手柄,嚴(yán)禁與他人閑談,開車后不得再接打電話。司機(jī)不允許連班頂崗。班中操作應(yīng)輪換進(jìn)行,每人連續(xù)操作時(shí)間不般不超過1小時(shí),在操作未結(jié)束前,禁止換人。對監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性減話,禁止對答。

第8條上下人時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“一人開車,一人監(jiān)護(hù)”制度。

第9條配合維修人員對設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的維護(hù)保養(yǎng),隨時(shí)掌握設(shè)備各部位的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理,確保安全運(yùn)行.

第10條嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,自覺遵守勞動紀(jì)律,堅(jiān)持八小時(shí)工作制,不遲到、不早退、不擅自脫離崗位,嚴(yán)禁酒后開車,工作期間必須穿工作服。

第11條認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真填寫運(yùn)行日記、事故記錄等有關(guān)登記,不準(zhǔn)損壞、丟失和亂寫亂畫。

第12條堅(jiān)持文明生產(chǎn),保持設(shè)備及室內(nèi)外衛(wèi)生。

第13條嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入機(jī)房,凡上級檢查、參觀時(shí),必須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn),并填寫參觀登記后方可入內(nèi)。

第14條嚴(yán)格履行公司《本質(zhì)安全型礦井管理?xiàng)l例》規(guī)定的其它安全生產(chǎn)職責(zé)。

二、責(zé)任追究

第15條在崗人員應(yīng)嚴(yán)守紀(jì)律,服從生產(chǎn)指揮,不做與本崗位無關(guān)的事情,否則按有關(guān)規(guī)定處罰。

第16條按時(shí)參加班前會、安全活動日學(xué)習(xí),簽名并做好學(xué)習(xí)記錄,否則按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

第17條不認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)匯報(bào)造成影響的值班員負(fù)重要責(zé)任。

第18條發(fā)生重大事故未對現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)或弄虛作假、隱瞞事故的,值班員應(yīng)負(fù)重要責(zé)任。

第19條因精力不集中或誤操作造成的事故,絞車司機(jī)應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。

篇3:提升機(jī)司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

1.認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度。

2.嚴(yán)格遵守“三大規(guī)程”和交接班制度,不擅離職守。

3.嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。

4.保證保護(hù)系統(tǒng)、信號監(jiān)視系統(tǒng)及保險(xiǎn)裝置絕對靈敏可靠。

5.操作本車房絞車及所有附屬設(shè)備。配合機(jī)電維修工搞好設(shè)備檢查、檢修工作,認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。

6.按規(guī)定時(shí)間向各注油點(diǎn)注入標(biāo)準(zhǔn)潤滑油脂。

7.工作中發(fā)現(xiàn)聲音不正常或有其它異樣時(shí),必須進(jìn)行徹底檢查,并詳細(xì)如實(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

8.一人開車,一人監(jiān)護(hù),每半小時(shí)巡回檢查一次,每一小時(shí)作一次記錄,交按班時(shí)兩班司機(jī)共同檢查試驗(yàn)各種保護(hù)裝置,并做好記錄。

9.負(fù)責(zé)搞好室內(nèi)外衛(wèi)生,管好滅火器及安全設(shè)施,做好自保、互保工作。