根據(jù)礦生產(chǎn)需要,現(xiàn)決定開三隊(duì)在中東一老調(diào)車室對面進(jìn)環(huán)形水倉一個(gè)。為確保安全施工和工程質(zhì)量,特編制以下安全技術(shù)措施:

一、施工位置:

一水平雙軌巷(開口位置現(xiàn)場標(biāo)定)。

二、擴(kuò)修斷面尺寸及工藝要求:

1、巷道斷面為半圓拱型,采用“錨網(wǎng)、索+噴漿”復(fù)合支護(hù)。兩側(cè)水倉通道長12m,水倉長24m。施工后巷道凈下寬4000mm,凈高3600mm(聯(lián)絡(luò)巷不含200mm厚地坪)。錨桿規(guī)格:∮22*2500mm等強(qiáng)錨桿,間排距600mm*600mm,鋪金屬菱形網(wǎng)。網(wǎng)搭接100mm,每200mm連1扣,呈“三花”布置。錨索為?17.8*8000mm錨索,間排距1500mm*1500mm,噴漿厚度100mm,水倉通道開口分別打3根錨索,用于加固巷道。

2、泵房通道地面比大巷底面高200mm,通道內(nèi)打200mm厚c20混凝土。通道內(nèi)水溝比大巷水溝底面高50mm,水倉通道水溝規(guī)格:深*寬=800mm*400mm,240mm厚磚墻,粉面壓光。

3、水倉規(guī)格:長*寬*深=20000mm*2180mm*1600mm砌墻前,先對底部打錨桿、鋪金屬網(wǎng),然后澆筑200mm厚混凝土打底再砌240mm厚磚墻,砂漿比例1:3,勾縫,抹面壓光,由南向北按照-4‰坡度掛線砌筑。(見《中東一通風(fēng)系統(tǒng)改造水倉施工圖》)。

4、施工嚴(yán)格按照生產(chǎn)地測部門確定的中腰線進(jìn)行。

三、施工方法

1、該巷道按測量部門給定的中腰線嚴(yán)格按要求施工,周邊炮眼布置在巷道輪廓線上,眼距為300mm,炮眼間均勻布置空心眼,二圈眼距為400mm、二圈眼到周邊眼的距離為300mm。周邊眼采用單段正向裝藥結(jié)構(gòu),串聯(lián)聯(lián)線,封口炮泥長度不少于300mm,裝藥時(shí)各炮眼都必須用炮泥封滿填實(shí)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行“一掘一噴、兩掘一掛”制度,即每掘一個(gè)循環(huán)進(jìn)行一次初噴,初噴厚度為70mm,每掘兩個(gè)循環(huán)進(jìn)行一次掛網(wǎng),掛網(wǎng)最大滯后距離為2m,復(fù)噴距迎頭最大距離5m,一個(gè)循環(huán)不超過1.5m。

3、水溝砌筑前,要掛好線。每隔5~7m要加木撐桿(厚度和寬度均為30mm,長度為380mm),以防發(fā)生偏移。拌混凝土用水必須采用中性水,嚴(yán)禁用污水、酸、堿性水。水溝、水倉砌墻不得出現(xiàn)蜂窩、狗洞、麻面,以表面出現(xiàn)灰漿沒有氣泡為標(biāo)準(zhǔn),混凝土強(qiáng)度不低于c20。

四、支護(hù)順序及要求

巷道永久支護(hù)順序:初噴、打注錨桿、錨索,掛網(wǎng)、復(fù)噴成巷。

1、巷道永久支護(hù)

1)采用錨網(wǎng)、索+噴射砼支護(hù)。其中,兩幫底腳錨桿按-60°打注,其它錨桿與巖面或巷道輪廓線垂直,每根錨桿使用一塊錨固劑端頭錨固。用錨桿安裝機(jī)安裝,快速錨固劑凝膠時(shí)間為41~90s,3~5min后上緊托盤,緊貼巖面,錨桿外露絲長30~50mm,安裝后15min錨固力≥85kn。錨索與巷道輪廓線垂直,每根錨索使用90(400*500)快、中速錨固劑錨固,錨索頭外露長度300mm。錨固安裝后錨固力≥200kn。

2)金屬網(wǎng)安裝時(shí)必須緊貼巷道巖面,網(wǎng)片齊直,然后壓上錨桿托盤擰緊螺帽,錨桿的外露長度30~50mm。

3)終噴噴射100mm厚的c20砼,其配合比為水泥:沙子=1:2(重量比),水泥采用p.c32.5普通水泥,沙子采用中粒河沙,水灰比均為0.4~0.45。不得出現(xiàn)蜂窩麻面、赤腳穿裙現(xiàn)象。

4)水溝打底砌筑采用c20砼,其配合比為水泥:沙子:水=1:2.2:0.6,(重量比),水泥采用p.c32.5普通水泥,沙子采用中粒河沙。

2、臨時(shí)支護(hù)

“錨網(wǎng)、索+噴漿”工藝采用初噴c20砼70mm作為臨時(shí)支護(hù)。

五、安全技術(shù)措施

1、開三隊(duì)每班施工必須安排一名跟班隊(duì)干,對當(dāng)班安全及工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。

2、每班施工前必須對施工地點(diǎn)仔細(xì)檢查,處理好一切不安全因素,方可進(jìn)行作業(yè)。

3、施工中必須有跟班隊(duì)長在現(xiàn)場負(fù)責(zé)指揮,注意觀察頂板及周圍支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

4、每班施工前由班組長親自安排專職把口人員,負(fù)責(zé)施工點(diǎn)把口警戒工作,并掛爆破警戒牌。每次爆破前后,班組長必須親自清點(diǎn)人數(shù),核對準(zhǔn)確無誤方可下達(dá)起爆命令,放炮員接到起爆命令吹3遍哨子,至少再等3—5s方可躲在掩體下進(jìn)行起爆。把口警戒地點(diǎn):通往1#翻罐籠、副井底、雙軌巷通往中東一軌道大巷兩頭),警戒距離為距施工點(diǎn)150m外安全地點(diǎn)。

5、嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”和“開車不作業(yè)”制度。運(yùn)一隊(duì)車輛確需通過施工區(qū)域時(shí),運(yùn)一隊(duì)專職協(xié)調(diào)人員必須先與開三隊(duì)跟班隊(duì)干聯(lián)系,經(jīng)同意且人員全部躲入水倉巷安全地點(diǎn)或機(jī)車室安全地點(diǎn)后方可行車防止運(yùn)一隊(duì)倒車或車輛掉道發(fā)生運(yùn)輸事故。

6、施工前,必須將爆破點(diǎn)前后電纜取下用直徑4吋鐵管子套好,再用50mm厚木板、舊皮帶防護(hù)好。

7、由于該地段位于軌道巷,施工人員必須注意人身、工具及導(dǎo)體嚴(yán)禁觸及明線;必須保持作業(yè)點(diǎn)前、后各5m明線由運(yùn)一隊(duì)先行掐掉后方可施工。

8、人員經(jīng)過軌道巷必須先行瞭望,走行人道,工具順巷道方向拿好,做到“一站、二看、三通過”。運(yùn)一隊(duì)車輛通過時(shí)必須鳴笛慢行。

9、正常作業(yè)巷道兩頭各100m外開三隊(duì)必須嚴(yán)格執(zhí)行把口警戒制度,非經(jīng)開三隊(duì)現(xiàn)場班組長給把口人員發(fā)出明確通行信號(hào),嚴(yán)禁車輛通過施工區(qū)域。

10、加強(qiáng)頂板管理。夠排距必須先打注錨桿,并按本措施要求使好臨時(shí)支護(hù)。工作中嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,每隔15min及每道工序進(jìn)行前班組長必須安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行敲幫問頂。現(xiàn)場要配齊長柄工具、大錘等各種工具,找頂時(shí)找頂人必須站在安全地點(diǎn)。保證后退路線暢通,并做到一人照明,一人操作。

11、打眼前要將風(fēng)水管與風(fēng)鉆接頭接牢,打眼過程中要注意是否松動(dòng),發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)處理,兩臺(tái)以上風(fēng)鉆打眼時(shí)避免上下重疊交叉打眼,以免斷釬傷人。

12、打眼前,將迎頭用手鎬找到巖石硬茬,畫好巷道輪廓線,布置好炮眼位置,絕對不允許接殘眼打眼。

13、爆破每次不超過6個(gè)眼,每眼裝藥量不超過1節(jié),眼深不低于0.6m,并用炮泥封滿填實(shí)。

14、瓦斯?jié)舛取?.5%,嚴(yán)禁爆破。爆破母線必須拉夠100m以上,并在掩體下進(jìn)行爆破。

15、每響一炮,待炮煙出凈后,由班組長同爆破工同時(shí)進(jìn)入迎頭并由外向里檢查頂板兩幫支護(hù)情況,并將耙斗機(jī)地錨用錨桿先用長柄工具放下危巖活石,由外向里對爆破打活的錨桿進(jìn)行整改合格。爆破員同時(shí)要纏好母線,并檢查有無拒爆,必須按規(guī)定處理拒爆。

16、打注錨桿時(shí),錨桿距迎頭大于900mm時(shí),正前應(yīng)先加打至少3根?160mm戴帽點(diǎn)柱再進(jìn)行。

17、裝碴時(shí),必須將空車用阻車器固定牢靠。裝車時(shí),要注意工作地點(diǎn)周圍的電纜、管路,以防碰壞。不要裝的太滿,不得超過車幫及車上沿及活擱。遇到大塊矸石必須破碎,用大錘破大塊時(shí),迎面及周圍禁止有人,以防掉錘或碎石飛濺傷人。車輛通行時(shí)人員必須在調(diào)車室、水倉巷安全地點(diǎn)躲避,防止車輛掉道發(fā)生擠傷事故。

18、運(yùn)一隊(duì)車輛通行時(shí)必須提前通知開三隊(duì)現(xiàn)場施工人員,待所有施工人員進(jìn)入調(diào)車室、水倉巷安全地點(diǎn)躲避后方可鳴笛緩慢通行,防止車輛掉道發(fā)生擠傷事故。

19、噴漿前,將風(fēng)水管路、輸料管摽牢安全可靠,并用彩條布包裹好電纜管路等,防止濺上砂漿。班組長、電工要經(jīng)常檢查風(fēng)水管路輸料管連接情況,以防管路脫節(jié)傷人。

20、噴漿用料比例為:灰:沙子=1:2.5,速凝劑的摻合量為水泥的3—4%,水灰比為0.45。

21、噴漿時(shí)噴頭應(yīng)垂直受噴面,噴頭距受噴面不得大于1.5m,噴頭呈圓形或橢圓形軌跡做螺旋式緩慢移動(dòng)。嚴(yán)格控制水灰比和風(fēng)壓及速凝劑的用量,盡可能減少回彈。噴層厚度不得小于50mm,并保證成形美觀,噴層密實(shí),無赤腳、穿裙現(xiàn)象。

22、噴漿時(shí),噴頭嚴(yán)禁對人。軟管用雙股φ3mm鐵絲綁扎和拉緊,堵管時(shí)采用敲擊法疏通同時(shí)應(yīng)放直輸料管,風(fēng)壓不大于0.4mpa,并雙手按住噴頭,噴頭前方嚴(yán)禁站人,噴漿機(jī)發(fā)生故障時(shí),必須停電處理,送電前要與有關(guān)人員聯(lián)系好。

23、噴漿施工點(diǎn)前、后10m范圍鋪上舊膠帶,以便收集回彈料,回彈率不得超過20%。

24、噴漿前,將噴射現(xiàn)場的矸石、雜物清理干凈,接好輸料管、風(fēng)水管,輸料管不得有急彎,接頭嚴(yán)密,不得漏風(fēng)。

25、噴漿前電工必須提前檢查噴漿機(jī)是否完好,送電空載運(yùn)轉(zhuǎn),緊固好摩擦板,不得出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象。

26、噴射人員要佩帶齊全有效的勞動(dòng)保護(hù),防止砂漿濺傷人員。

27、噴射順序應(yīng)先墻后拱,從墻基自下而上進(jìn)行,噴槍頭與受噴面應(yīng)盡量保持垂直,噴槍頭與受噴面的垂直距離為0.8m—1.0m。

28、噴射過程中,根據(jù)出料的變化,及時(shí)調(diào)整給水量,保證水灰比準(zhǔn)確,要使噴射的濕混凝土無干斑、無流淌、粘著力強(qiáng)、回彈料少。一次噴射混凝土厚度50—60mm,并要及時(shí)復(fù)噴,復(fù)噴間隔時(shí)間不得超過2h,否則應(yīng)用高壓水重新沖洗受噴面。

29、噴射工作結(jié)束后,一次噴射完畢,應(yīng)立即收拾回彈物,并應(yīng)將當(dāng)班拌料用凈。

30、開機(jī)時(shí)必須先給水、后開風(fēng)、再開機(jī)、最后上料,停機(jī)時(shí)要先停料,再關(guān)水,停風(fēng),最后停機(jī),噴射工作開始后嚴(yán)禁將噴射槍頭對準(zhǔn)人員,防止發(fā)生意外。

31、噴射操作由2名工人配合進(jìn)行,射手抱噴頭進(jìn)行操作,副手觀察噴射情況和進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。

32、射手掌握好噴射角度,噴嘴力求垂直巖面,噴墻時(shí)其噴射角度以下俯10°—15°為宜,噴射拱頂時(shí)其最小仰角為65°。

33、采用劃圈噴射法,既噴出料以一圈壓半圈,呈螺旋狀沿橫向由下向上,反復(fù)運(yùn)動(dòng),圈徑以200—250mm為宜。

34、打錨桿前,要先觀察圍巖,處理不安全因素,定好眼位,鉆機(jī)打眼時(shí),要扶穩(wěn)鉆機(jī),先升氣腿,使鉆頭頂住巖面,確保開眼位置正確。

35、開鉆時(shí),操作者要站立在操作長臂長度以外,分腿站立,保持平衡。先開水,后開風(fēng)。開始鉆眼時(shí),用低轉(zhuǎn)速,隨著鉆孔深度的增大,調(diào)整到合適轉(zhuǎn)速,直到初始錨孔鉆進(jìn)到位。

36、安裝、錨固錨桿時(shí),先將樹脂藥卷用錨索送入孔底,再用錨桿機(jī)進(jìn)行攪拌,要邊推進(jìn)邊攪拌,前半程用慢速,后半程用快速,攪拌時(shí)間約40s。停止攪拌后要保持錨桿機(jī)的推動(dòng)力約60s方可縮下錨桿機(jī)。

37、錨桿預(yù)緊力矩不低于200n.m,如發(fā)現(xiàn)錨固不合格,必須補(bǔ)打合格的錨桿。

38、施工腳手架必須焊接牢固,平臺(tái)用80mm厚松木板搭建,扒釘釘牢,再用8#絲與腳手架擰結(jié)牢靠、平穩(wěn),通車前及作業(yè)結(jié)束及時(shí)拆掉。

39、作業(yè)人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求佩戴質(zhì)量完好的保險(xiǎn)帶,保險(xiǎn)帶與人身及頂部必須固定牢靠。班組長每班施工前必須提前檢查保險(xiǎn)帶質(zhì)量及使用固定情況,落實(shí)到位再生產(chǎn)。

40、施工點(diǎn)碴必須及時(shí)清凈,道面、道心及兩側(cè)不得有碴塊及雜物,否則嚴(yán)禁行車。

41、人工卸料、拌料、運(yùn)料必須叫應(yīng)好,并注意好來往行人及施工人員,人身、長物料、工具及導(dǎo)體物料不觸及明線。

42、施工點(diǎn)下風(fēng)側(cè)必須安裝2道覆蓋全斷面的噴霧裝置,并保證作業(yè)時(shí)能夠正常使用。

43、所有施工人員必須按規(guī)定佩戴齊全有效的勞動(dòng)保護(hù)用品,扎緊袖口、褲管,施工做好相互配合,瞻前顧后,做好自主保安和相互保安。礦燈正常使用時(shí)間不低于11h。

44、嚴(yán)格執(zhí)行精細(xì)化物料管理,做到定置定位,掛牌管理,嚴(yán)禁亂扔亂放。每班結(jié)束后必須將工作地段上、下10m的環(huán)境衛(wèi)生清理干凈,物料碼放整齊。

45、風(fēng)機(jī)安放在進(jìn)風(fēng)側(cè)距開口不低于10m處,風(fēng)機(jī)支設(shè)距地面不少于300mm。無風(fēng)筒側(cè)懸掛一部便攜式瓦斯檢測儀,距離正前不超過5m,距離頂部300mm,幫部200mm。嚴(yán)格執(zhí)行爆破掛牌站崗制度,必須在規(guī)定的位置派專人負(fù)責(zé)警戒,并切實(shí)負(fù)起責(zé)任,禁止人員及車輛進(jìn)入警戒區(qū)域。

45、風(fēng)筒距離正前不得超過5m,吊掛平直,逢環(huán)必掛。風(fēng)筒距離頂部300mm,幫部200mm。

46、使用耙斗機(jī)注意事項(xiàng):

1)裝巖前必須在矸石灑水或沖洗頂、幫;

2)鏟車機(jī)司機(jī)在工作時(shí),必須注意前、后、左、右人員的安全;

3)耙斗機(jī)尾繩輪必須固定牢固;

4)耙斗機(jī)在裝巖前,必須把機(jī)身固定牢靠。嚴(yán)禁在耙斗運(yùn)行范圍內(nèi)進(jìn)行其它工作或行人。斜坡使用耙斗機(jī)時(shí),必須有防止機(jī)身下滑的安全措施;

5)耙?guī)r前,司機(jī)應(yīng)對機(jī)械及電器系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除或找機(jī)電維修工進(jìn)行處理,禁止機(jī)器帶病作業(yè);

6)斜坡使用耙斗機(jī)時(shí),必須設(shè)有防跑車的保險(xiǎn)裝置。移耙斗機(jī)時(shí),必須用絞車牽引,向上移時(shí),其下方不得有人;向下移時(shí),其前方不得有人;

7)耙斗機(jī)耙裝過程中,如遇耙斗受阻時(shí),不可強(qiáng)行牽引耙斗,應(yīng)將耙斗退回再耙;

8)司機(jī)操作時(shí),不可同時(shí)將兩個(gè)操作把手拉緊,以防耙斗飛起;

9)當(dāng)耙斗的出繩方向與耙斗的中心方向夾角過大時(shí),司機(jī)應(yīng)在出繩的對側(cè)操作,以防耙斗竄出溜槽傷害司機(jī);

10)耙斗在拐彎巷道耙裝時(shí),必須清理好機(jī)道,并有專人指揮和信號(hào)聯(lián)系;

11)嚴(yán)禁用手扶和碰撞運(yùn)行中的鋼絲繩或牽引鏈,以防傷人;

12)機(jī)器在使用過程中發(fā)生故障時(shí),必須停車,切斷電源,進(jìn)行處理;

13)耙斗機(jī)工作完畢后,應(yīng)將操縱手把放到松閘位置,切斷電源,卸下操縱把;

14)裝藥時(shí)應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)動(dòng)。放炮前應(yīng)將耙斗機(jī)拉到溜槽上,切斷電源,將耙斗機(jī)的電纜、按鈕擋好。耙斗機(jī)應(yīng)退至距迎頭10m以外的安全地點(diǎn);

15)耙斗機(jī)工作時(shí),溜槽上要設(shè)擋欄,以防鋼絲繩甩出傷人。

47、溜子司機(jī)注意事項(xiàng):

1)、溜子鋪設(shè)要平直,接班后要對溜子進(jìn)行以下幾個(gè)方面的檢查:

①各部螺栓是否齊全、緊固;

②液壓聯(lián)軸節(jié)是否缺油,防護(hù)罩是否齊全;

③操作按鈕是否靈活、可靠;

④信號(hào)按鈕是否靈活、可靠;

⑤大小鏈?zhǔn)欠袼删o適宜;

⑥變速箱是否缺油。

以上各項(xiàng)如果檢查出問題,要及時(shí)處理,嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

2)、將開關(guān)柄打到送電位置,對溜子進(jìn)行反正轉(zhuǎn)檢查。

3)、司機(jī)接到開溜子信號(hào)后,要先點(diǎn)一下溜子,如果沒有異常情況,再按啟動(dòng)按鈕,使溜子進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。

4)、在正常情況下接到停車信號(hào),多部溜子要按從迎頭往外,逐臺(tái)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)時(shí),從外往里逐臺(tái)啟動(dòng)的原則進(jìn)行。若遇緊急情況,必須立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

5)、在運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)精力必須集中,發(fā)現(xiàn)斷鏈子,立即停車進(jìn)行處理。

6)、在運(yùn)轉(zhuǎn)中,發(fā)現(xiàn)不正常聲響或異常情況,要停溜子找出原因。

7)、停溜子后交接班時(shí),要將開關(guān)手柄打到零位,對溜子在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的可疑情況要交待清楚。

8)、停溜子后,司機(jī)要清理溜子頭及兩側(cè)的浮巖。

48、本措施抄送運(yùn)一隊(duì)一份,由其向相關(guān)人員貫徹。

49、本措施必須向所有施工人員詳細(xì)貫徹,并履行簽字手續(xù)。

篇2:通風(fēng)系統(tǒng)改造安全措施模版

第一章工程概況

2009年湘潭大學(xué)能源工程學(xué)院設(shè)計(jì)的《鐵箕山礦通風(fēng)系統(tǒng)改造方案設(shè)計(jì)》獲得通過,公司要求礦在2010年3月15日左右開工。

《鐵箕山礦通風(fēng)系統(tǒng)改造方案設(shè)計(jì)》的具體內(nèi)容為:由西翼回風(fēng)巷標(biāo)高為+92m拐彎處掘一長184m的回風(fēng)直巷,傾角為30°,然后開鑿弧形巷道,在風(fēng)硐入口下方約15m處連接風(fēng)井,總長約240m,改變東、西兩翼總回風(fēng)匯合點(diǎn)。西翼回風(fēng)巷在接近風(fēng)井處開鑿成的弧形巷道(約35°)緩慢進(jìn)入風(fēng)井,西翼回風(fēng)巷斷面不能小于回風(fēng)井?dāng)嗝?以減少局部阻力。

一、巷道名稱、位置、相鄰關(guān)系、工程目的及用途:

1、巷道名稱:西翼風(fēng)井

2、巷道位置、相鄰關(guān)系:

地面位置:位于紅星一帶,地面標(biāo)高為+262.3m~+270.0m。

井下位置:位于礦井西翼,井下標(biāo)高:+90m。

相鄰關(guān)系:

3、工程目的及巷道用途:另掘西翼風(fēng)井,相當(dāng)于兩風(fēng)井并聯(lián)通風(fēng),用來降低礦井總通風(fēng)阻力為主,增加礦井總風(fēng)量以及減少主要通風(fēng)機(jī)輸入功率的目的。

二、巷道類別及性質(zhì):開拓巷道,巖巷。

三、服務(wù)年限:20年左右。

四、工程量、方位、坡度:

1、工程量:240m左右。

2、方位:分段放線,坡度30°、35°。

五、巷道布置平面圖:附后。

六、地質(zhì)條件

1、設(shè)計(jì)巷道所穿過的層位巖性情況:該設(shè)計(jì)巷道布置在ⅳ煤底板里,巖性情況見綜合柱狀圖(附后)。

2、地質(zhì)構(gòu)造的影響情況:該區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造較簡單,巖層傾向?yàn)?0°~110°,傾角20°~35°,平均30°。根據(jù)鄰近巷道揭露情況看,預(yù)計(jì)該巷道不會(huì)受到地質(zhì)構(gòu)造的影響。

3、水文地質(zhì)條件:

本區(qū)域水文條件簡單,主要水源為頂板裂隙水,對掘進(jìn)無大的影響。

第二章?西翼風(fēng)井掘進(jìn)時(shí)的前期工作

一、122軌道上山-50水平安裝一臺(tái)1米倒絞車

二、在122軌道上山修理、落道、調(diào)道、釘?shù)馈秸砟尽⒋螂娎|鉤子眼子。

122軌道上山修理采用2.2m×2.2m×2.2m的鋼支架。

三、+90水平上車場再安裝一臺(tái)1米正絞車

四、在+90回風(fēng)巷進(jìn)行修理

+90回風(fēng)巷修理時(shí),采用2.4m×2.4m×2.4m的鋼支架

五、再到開門掘進(jìn)處安裝一臺(tái)1米倒絞車

六、在上述工作開展的同時(shí),鋪風(fēng)、水管,安局扇,裝噴漿機(jī)。

第三章?掘上山時(shí)的巷道設(shè)計(jì)規(guī)格及主要生產(chǎn)系統(tǒng)

一、支護(hù)形式:

掘進(jìn)上山采用錨、網(wǎng)、噴射混凝土聯(lián)合支護(hù),半圓拱斷面,巷道凈寬為2600mm,凈高為2380mm。

作業(yè)方式為掘支單行作業(yè)一次成巷,采取兩掘一錨網(wǎng)噴的方式(掘進(jìn)兩個(gè)班,錨網(wǎng)噴一個(gè)班):巷道掘進(jìn)成形后,先進(jìn)行初噴,噴漿厚50mm,初噴作為巷道臨時(shí)支護(hù),掘進(jìn)2m后再布置錨網(wǎng)和噴射混凝土作為巷道永久支護(hù)。若頂板破碎,錨網(wǎng)噴必須緊跟垱頭。

二、主要生產(chǎn)系統(tǒng)

(一)、運(yùn)矸系統(tǒng):

當(dāng)頭爆破的矸石經(jīng)上山槽板溜入礦車,然后人力推車至122上車場,再經(jīng)122軌道上山下放至122下車場,然后再經(jīng)人力推至-50車場,然后再由-50水平機(jī)車?yán)?50水平井底車場,然后再由主斜井提升至地面。

(二)、通風(fēng)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、防塵系統(tǒng):

1、通風(fēng)系統(tǒng)

1)、通風(fēng)方式:

采用局扇壓入式通風(fēng),后附通風(fēng)系統(tǒng)圖。

2)、通風(fēng)線路:后附通風(fēng)示意圖

a、新鮮風(fēng)流:

由142回風(fēng)、222管纜井回風(fēng)匯合后→122軌道上山→+90西總回風(fēng)巷→局扇送至當(dāng)頭。

b、泛風(fēng):

當(dāng)頭→新掘西翼風(fēng)井上山→+90西總回風(fēng)巷→風(fēng)井→地面。

3)、風(fēng)量的計(jì)算:

⑴按瓦斯涌出量計(jì)算

q=100×q絕×k=100×0.5×1.6=80m3/min

式中:q絕-掘進(jìn)工作面的絕對瓦斯涌出量,取0.5m3/min;

k-瓦斯涌出不均衡系數(shù),取1.6。

⑵按一班最多出勤人數(shù)計(jì)算:

q=4×n×k=4×12×1.2=58m3/min

式中:n-一班最多出勤人數(shù),取12人;

k-風(fēng)量備用系數(shù),取1.2。

⑶按炸藥消耗量計(jì)算:

式中:a--一次起爆的炸藥消耗量(按掏槽眼和輔助眼計(jì)算),取12kg;

s--掘進(jìn)凈斷面積,取5.46m2;

t--通風(fēng)時(shí)間,取60min;

l--稀釋距離,l=400×a÷s=400×12÷5.46=879m。

⑷、按允許最大最小風(fēng)速驗(yàn)算:

q掘>60v小s=60×0.15×5.46=49m3/min

q掘<60v大s=60×4×5.46=1310m3/min。

4)、風(fēng)量選取及局部通風(fēng)機(jī)及風(fēng)筒的選型、安裝位置及要求

根據(jù)以上風(fēng)量計(jì)算,該掘進(jìn)工作面的風(fēng)量選取為85m3/min,選用fbdyno4.5/2×5.5型局扇,其功率為11kw,局扇安裝在+90水平西總回風(fēng)巷,離掘進(jìn)上山開門位置大于10m,風(fēng)筒選用φ450㎜的膠質(zhì)風(fēng)筒送風(fēng),風(fēng)筒出口距垱頭不得大于10m。為避免局扇雜音,局扇應(yīng)安裝消音器,并安裝好風(fēng)電、瓦斯電閉鎖裝置,局扇嚴(yán)禁任意停開。

5)、局部通風(fēng)質(zhì)量要求:

①風(fēng)筒接頭嚴(yán)密,無破口,無反接頭,接頭要反壓邊;

②風(fēng)筒吊掛平直,逢環(huán)必掛;

③風(fēng)筒拐彎處設(shè)彎頭或緩慢拐彎,不準(zhǔn)拐死彎。

2、監(jiān)控系統(tǒng):

①瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)的安裝:安裝2個(gè)監(jiān)測分站(-50水平控制檔頭的變電所裝一個(gè)分站,+90水平安裝一個(gè)分站),安裝6個(gè)瓦斯傳感器(-50水平的122軌道上山下車場一個(gè)、+90水平的122軌道上山上車場一個(gè)、+90水平的局扇前一個(gè)、掘進(jìn)垱頭一個(gè)、掘進(jìn)上山回風(fēng)口一個(gè)),所有瓦斯傳感器的報(bào)警值為0.5%、斷電值為0.5%,斷電范圍:-50至+90的全部電器設(shè)備(包括局扇)。

②當(dāng)回風(fēng)巷任一地點(diǎn)瓦斯傳感器出現(xiàn)報(bào)警,應(yīng)馬上停止一切工作,并迅速進(jìn)入避災(zāi)硐室或壓風(fēng)自救裝置處。再向值班室匯報(bào),聽從礦井值班室指揮。

③監(jiān)控系統(tǒng)圖:附后。

3、防塵系統(tǒng):

⑴防塵設(shè)施及安裝位置:

風(fēng)鉆實(shí)施濕式打眼,風(fēng)鉆本身具有;

②在垱頭各轉(zhuǎn)載點(diǎn)安裝噴霧;

③噴漿機(jī)必須安裝捕塵裝置及在噴漿機(jī)附近安裝凈化風(fēng)流裝置。

⑵綜合防塵措施:采用濕式鉆眼,放炮使用水炮泥、噴霧降塵,裝巖灑水降塵,作業(yè)人員佩戴防塵口罩,每日用水清洗巷道一次,巷道內(nèi)的浮矸及時(shí)清除。

(三)、管線敷設(shè)及管路系統(tǒng):

采用1寸水管,2寸風(fēng)管,水管兼作防塵,施工中風(fēng)水管鋪設(shè)在巷道中的左下側(cè)懸掛固定,電纜鉤每3m設(shè)一個(gè),懸掛高度為1.6m,電纜要懸掛整齊,放炮線不能與電纜線懸掛在同一側(cè)。

水管:從地面抽風(fēng)機(jī)房接水管至當(dāng)頭(水源用資江自來水)。

風(fēng)管:從-50m222管纜井回風(fēng)平巷接風(fēng)管至施工當(dāng)頭。

(四)、運(yùn)料系統(tǒng):

當(dāng)頭所需材料:由地面加工廠裝車經(jīng)主井→-50井底車場→-50主石門→-50西大巷→122軌道上山→+90西總回風(fēng)巷→施工當(dāng)頭。

(五)、供電系統(tǒng):

a)垱頭電源采用雙回路供電,來自322老絞車房變電所。

b)垱頭所需電器設(shè)備:11kw對旋式局扇兩臺(tái),5.5kw噴漿機(jī)一臺(tái)。

c)機(jī)電設(shè)備的管理制度:

①所有設(shè)備必須有可靠的防爆性能,嚴(yán)禁失爆。

②堅(jiān)持使用“風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖”。

③電纜懸掛整齊,電器設(shè)備按規(guī)定時(shí)間檢查和維護(hù)。

d)供電系統(tǒng)圖:附后。

(六)、通訊系統(tǒng)

①通訊線路:礦井調(diào)度室ktj3-150程控交換機(jī)→經(jīng)2×50對通訊電纜到副井→經(jīng)50對通訊電纜到222管纜下山→經(jīng)4對通訊電纜到122軌道上山下車場→經(jīng)3對通訊電纜到122軌道上山上車場→經(jīng)2對通訊電纜到+90西總回風(fēng)巷避災(zāi)硐室→經(jīng)1對通訊電纜到垱頭。

②電話機(jī)的安裝:使用kt101礦用本質(zhì)安全型防爆電話機(jī),安裝位置:在122軌道上山下車場安裝一臺(tái),在122軌道上山上車場安裝一臺(tái),在+90西總回風(fēng)巷避災(zāi)硐室安裝一臺(tái),在垱頭安裝一臺(tái),在電話機(jī)能夠直接和礦井調(diào)度室、連隊(duì)進(jìn)班室及井下各地點(diǎn)相互聯(lián)系。

(七)、避災(zāi)系統(tǒng)

在回風(fēng)巷及施工地點(diǎn)建三個(gè)壓風(fēng)自救裝置和一個(gè)避災(zāi)硐室。

在122軌道上山下車場安裝一個(gè)壓風(fēng)自救裝置,在122軌道上山上車場安裝一個(gè)壓風(fēng)自救裝置,在掘進(jìn)開門處附近安裝一個(gè)避災(zāi)硐室,在垱頭安裝一個(gè)壓風(fēng)自救裝置。

第四章?安全技術(shù)措施

(一)、串風(fēng)通內(nèi)、監(jiān)控、防塵、防瓦斯安全措施:

1、當(dāng)頭每小班配備一名專職瓦斯檢查員,瓦斯檢查員要嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度,杜絕空班漏檢,瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5%時(shí)不準(zhǔn)放炮。

2、該巷施工采用局扇送風(fēng),送風(fēng)方式為壓入式,其局扇安裝在+90水平西總回風(fēng)巷內(nèi)一側(cè)較寬的地點(diǎn),局扇安裝和使用均符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定要求,裝好風(fēng)電、瓦斯電閉鎖裝置,局扇嚴(yán)禁任意停開。

3、局扇因故停風(fēng),當(dāng)頭施工人員應(yīng)迅速撤退到+90水平西總回風(fēng)巷的安全地點(diǎn),并設(shè)好柵欄,標(biāo)示“當(dāng)頭停風(fēng),嚴(yán)禁入內(nèi)”等字樣的警示牌。

4、加強(qiáng)通風(fēng)管理,愛護(hù)好通風(fēng)設(shè)施,巷道內(nèi)的風(fēng)筒要吊掛平直,接頭要嚴(yán)密,風(fēng)筒出現(xiàn)破裂時(shí),瓦斯檢查員要及時(shí)修補(bǔ)或更換,風(fēng)筒出口距當(dāng)頭距離不得超過10m。

5、當(dāng)頭使用的開關(guān)、電器設(shè)備及接線盒都必須具有良好的防爆性能,失爆設(shè)備及時(shí)更換,嚴(yán)禁機(jī)電設(shè)備失爆。

6、加強(qiáng)個(gè)人防護(hù),人人佩戴口罩防塵。

7、瓦斯檢查員忠于職守,嚴(yán)格遵守《技術(shù)操作規(guī)程》的規(guī)定,要求與當(dāng)頭施工人員同進(jìn)班,同出班,嚴(yán)禁遲到早退。

8、破巖必須采用濕式鑿巖,嚴(yán)禁打干鉆,出矸時(shí)要灑水防塵并定期清洗巷幫。

(二)、探水安全措施

(三)、火藥管理及放炮制度:

1、加強(qiáng)火藥管理,嚴(yán)格執(zhí)行火藥管理制度,炸藥雷管必須分裝上鎖,并放在安全(無掉矸、避開電源)的地點(diǎn),嚴(yán)禁亂丟亂放,當(dāng)班未用完的炸藥、雷管必須及時(shí)退庫;嚴(yán)格執(zhí)行火藥發(fā)放退庫制度,嚴(yán)禁使用變質(zhì)炸藥和失效雷管。

2、放炮員要由專職并經(jīng)過培訓(xùn)合格的人員擔(dān)任,放炮器鑰匙由放炮員隨身攜帶,放炮機(jī)由瓦斯檢查員隨身攜帶,放炮聯(lián)線工作只能由放炮員一人進(jìn)行。

3、放炮母線必須懸掛整齊,不準(zhǔn)與巷道內(nèi)的供電線路相接觸,放炮母線接頭和破皮處要用絕緣膠布包好,放炮完后,放炮母線要收好。

4、嚴(yán)禁放空心炮、糊炮,炮眼必須用水炮泥和黃泥充填滿,嚴(yán)禁用矸石煤灰及其它雜物填炮眼;嚴(yán)禁一次裝藥,分多次起爆,炮眼深度不得小于0.6m。

5、放炮母線長應(yīng)大于150m,放炮地點(diǎn)距當(dāng)頭距離150m的安全地點(diǎn)。

6、當(dāng)頭打眼、裝藥、聯(lián)線、放炮以及處理瞎炮,嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第336條至342條規(guī)定執(zhí)行。

7、嚴(yán)格掌握好炮眼位置和配制炸藥量,放炮前要遮護(hù)好工具和設(shè)備,由班組長、瓦檢員負(fù)責(zé)撤退當(dāng)頭人員至安全地點(diǎn),設(shè)好崗哨,然后大喊三聲“放炮了”,方可放炮,若放炮不響,放炮員必須先摘下母線,至少等10分鐘后,才能沿線檢查,查出不響原因,嚴(yán)禁擰兩次放炮。

8、每次放炮,待炮煙吹散后,由班組長、放炮員、瓦檢員及當(dāng)頭主要大工對當(dāng)頭進(jìn)行巡視,認(rèn)真檢查通風(fēng)、頂板、瓦斯、殘炮、瞎炮等安全情況,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。

9、電雷管不準(zhǔn)代替竹棍扎眼,電雷管不準(zhǔn)從藥卷中部插入或卷在藥卷上。

(四)、運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1、推車時(shí),兩眼要注意前方,在轉(zhuǎn)彎、過風(fēng)門、巷道口、道岔和有人工作的地點(diǎn)要減速并發(fā)出信號(hào)。

2、礦車下坡時(shí),手要拿剎杠,人要在礦車后面稍微帶一點(diǎn)力,嚴(yán)禁放飛車和乘坐礦車放下坡。

3、同方向推車,兩車的間距必須大于10米,前車停下,要向后車及時(shí)發(fā)出信號(hào)。過風(fēng)門時(shí),必須先開風(fēng)門,再推車過去。

4、推車停下來后,必須用硬矸石或木楔將車輪塞住。

5、112軌道上山開車時(shí),不得行人。112軌道上山做到“開車不行人,行人不開車”。

6、112軌道上山的上車場要安裝好各種防跑車裝置,堅(jiān)持使用“一坡三擋”。機(jī)電隊(duì)并在112軌道上山的上車場下來10米處裝好撈車器。

(五)、保證工程質(zhì)量的措施:

1、施工隊(duì)職工在巷道開門前必須學(xué)習(xí)好本作業(yè)規(guī)程,并經(jīng)考試合格才能上崗,否則不準(zhǔn)開工。

2、開鉆前,由班組長或當(dāng)頭大工將中腰線延至當(dāng)頭,并根據(jù)圖表布置炮眼。

3、嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程的規(guī)定要求進(jìn)行打眼、放炮和支護(hù)等工作。

4、初噴、錨網(wǎng)要緊跟當(dāng)頭,布置要合理,永久支護(hù)噴漿厚度要達(dá)到100mm厚。

5、班組長、隊(duì)干及當(dāng)頭大工,要經(jīng)常檢查巷道的安全、工程質(zhì)量;若質(zhì)量不合格,要立即組織返工整改。

6、班組長之間要互相配合、互相監(jiān)督檢查,堅(jiān)持自檢、班互檢、隊(duì)日檢、礦井旬檢制度,嚴(yán)格搞好巷道的工程質(zhì)量,把好工程質(zhì)量關(guān)。

7、測量部門要及時(shí)把中腰線延至當(dāng)頭,滿足當(dāng)頭施工要求,要用紅油漆把中腰線畫好,便于檢查和驗(yàn)收,釘?shù)拦ひ磾嗝嬖O(shè)計(jì)要求釘好軌道。

(六)、預(yù)防冒頂、片幫傷人措施:

1、進(jìn)入當(dāng)頭施工前,班組長,當(dāng)頭主要大工應(yīng)對當(dāng)頭后面的支護(hù)巡視檢查一次,發(fā)現(xiàn)不合格的支護(hù)必須立即整改好;發(fā)現(xiàn)有冒頂、片幫預(yù)兆等不安全情況時(shí),應(yīng)立即處理,確保安全后方可進(jìn)入當(dāng)頭作業(yè)。

2、嚴(yán)格堅(jiān)持敲幫問頂制度,杜絕空頂作業(yè)。

3、一旦發(fā)現(xiàn)松矸危巖,馬上進(jìn)行處理,處理時(shí),必須有兩人以上,一人觀察頂板,另一人手持長柄工具站在安全處將松矸危巖撬下來,處理松矸危巖時(shí),前方、下面嚴(yán)禁站人。

4、當(dāng)頭放炮后,首先撬掉松矸,整理頂幫達(dá)到設(shè)計(jì)斷面尺寸,馬上進(jìn)行初噴,初噴厚度不得小于15-20mm,初噴后及時(shí)布置好錨網(wǎng),錨網(wǎng)必須緊跟當(dāng)頭。

(七)、實(shí)現(xiàn)正規(guī)循環(huán)作業(yè)及進(jìn)度攻關(guān)的措施:

1、隊(duì)干認(rèn)真組織開好每班班前會(huì),詳細(xì)交待有關(guān)安全注意事項(xiàng),詳細(xì)布置當(dāng)班的生產(chǎn)任務(wù)。

2、充分調(diào)動(dòng)全隊(duì)職工的工作積極性,嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制,確因客觀原因不能實(shí)現(xiàn)正規(guī)循環(huán)時(shí),應(yīng)為下一班創(chuàng)造條件,保證下一班實(shí)現(xiàn)正規(guī)循環(huán)。

3、分管礦長、技術(shù)員協(xié)助連隊(duì)搞好正規(guī)循環(huán)作業(yè)。

4、保證當(dāng)頭施工材料供應(yīng),避免不必要的影響。

(八)、防止機(jī)械傷人的措施:

1、打巷道上部的炮眼時(shí),釬子下方嚴(yán)禁站人,以防斷釬傷人。

2、安裝頂棚錨桿時(shí),錨桿要安裝牢固,防止掉下傷人。

3、噴漿時(shí),噴頭嚴(yán)禁對人。

(九)、避災(zāi)路線及其它安全技術(shù)措施:

1、當(dāng)頭發(fā)生水災(zāi)事故時(shí)的避災(zāi)路線:當(dāng)頭→+90水平西總回巷→112軌道上山→風(fēng)井→地面。

2、當(dāng)西翼發(fā)生火、瓦斯事故時(shí)的避災(zāi)路線:當(dāng)頭→+90水平西總回巷→112軌道上山→-50主石門→-50井底車場→主(副)斜井→地面。

3、發(fā)生冒頂事故時(shí)避災(zāi)路線:就近迅速撤至當(dāng)頭后面頂板好、支架完整、通風(fēng)良好的安全地點(diǎn)。

4、當(dāng)頭所有施工人員要做到同進(jìn)班同出班,搞好自保、互保、聯(lián)保,嚴(yán)格安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。

5、每班出班前半小時(shí),當(dāng)班班長應(yīng)向連隊(duì)和礦調(diào)度室匯報(bào)當(dāng)班工作、安全、生產(chǎn)情況,以便連隊(duì)做好下一班工作安排和便于礦領(lǐng)導(dǎo)掌握當(dāng)頭進(jìn)度情況。

6、用礦車裝矸時(shí),不能裝得太滿,應(yīng)低于礦車邊沿100mm-200mm,以避免掉矸石至斜井,引起礦車掉道事故。

7、錨網(wǎng)噴施工工藝過程為:噴體養(yǎng)護(hù)→延中腰線→點(diǎn)眼、畫巷道輪廓線→布設(shè)炮眼→打眼→放炮→出矸→初噴→打錨桿眼→布置錨桿持網(wǎng)→噴漿成巷。

8、錨網(wǎng)噴支護(hù)臨時(shí)支護(hù)與永久支護(hù)距離不能過長,不能超過10m,如頂板破碎則初噴、錨網(wǎng)噴緊跟當(dāng)頭,一次成巷。

9、其它按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第五章組織措施

為確保通風(fēng)系統(tǒng)改造的順利進(jìn)行,鐵箕山礦特成立組織機(jī)構(gòu):由礦長、總工程師、安全礦長、生產(chǎn)礦長、區(qū)長、通風(fēng)技術(shù)員、采礦技術(shù)員、通風(fēng)隊(duì)干、安監(jiān)人員、機(jī)電隊(duì)干、施工隊(duì)隊(duì)干、地面隊(duì)干、監(jiān)測工、瓦檢員等人員組成。

(1)、礦長朱輝對通風(fēng)系統(tǒng)改造主管全面工作。

(2)、后勤保障由金書記負(fù)責(zé)。

(3)、黃飛云礦總工主管技術(shù)指導(dǎo),監(jiān)測系統(tǒng)的安裝、探頭的安裝也由他負(fù)責(zé)。通風(fēng)科、通風(fēng)隊(duì)干負(fù)責(zé)局部通風(fēng)質(zhì)量和通風(fēng)系統(tǒng)巡查。

(4)、安全監(jiān)管由安全礦長黃飛躍負(fù)責(zé)。安監(jiān)科設(shè)專職安監(jiān)員,安監(jiān)人員負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)安全工作的落實(shí)。

(5)、施工織織由生產(chǎn)礦長劉揖平負(fù)責(zé)。保質(zhì)保量保安全完成月計(jì)劃。

(6)、機(jī)電、運(yùn)輸方面工作由機(jī)電礦長楊新祥負(fù)責(zé)。

運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)該頭礦車供應(yīng),材料不能堵塞-50水平風(fēng)門外的空車道。機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)安全裝置的安裝,以及設(shè)備的安裝,并由安監(jiān)科監(jiān)管。

(7)、各職能部門和技術(shù)員負(fù)責(zé)編制措施、圖紙?zhí)罾L、資料收儲(chǔ)、整理、歸檔和技術(shù)指導(dǎo)工作。

(8)、施工隊(duì)隊(duì)干負(fù)責(zé)本施工隊(duì)的生產(chǎn)組織、安全教育和各項(xiàng)安全措施的落實(shí)、執(zhí)行。

(9)、地面隊(duì)干負(fù)責(zé)內(nèi)外倉庫對材料、工具的及時(shí)供給。

(10)、瓦檢員負(fù)責(zé)瓦斯檢查,“一炮三檢”、通風(fēng)情況,以及壓風(fēng)自救和避災(zāi)硐室的檢查。

第六章綜合安全技術(shù)措施

1、地質(zhì)、測量、通風(fēng)、安監(jiān)、機(jī)電、采礦技術(shù)員必須明確各自責(zé)任,地質(zhì)技術(shù)人員下達(dá)石門掘進(jìn)通知單交采礦技術(shù)員標(biāo)定

2、掘進(jìn)風(fēng)井工作面局扇實(shí)行“雙風(fēng)機(jī)雙電源”,并裝好風(fēng)電閉鎖,嚴(yán)禁隨意停開局扇,如因停電等原因造成局扇停風(fēng)時(shí),必須制訂排放瓦斯措施。

3、掘進(jìn)風(fēng)井工作面一律使用正向裝藥爆破,嚴(yán)禁反向裝藥爆破。

4、掘進(jìn)風(fēng)井工作面放炮后,要等炮煙排除后,由班組長和瓦斯員檢查后,確認(rèn)安全后,方準(zhǔn)施工。

5、遠(yuǎn)距離放炮啟爆后,如發(fā)現(xiàn)拒爆時(shí),放炮員必須將放炮母線結(jié)成短路狀態(tài),待查明原因后,由總指揮決定是否重新啟爆。

6、所有工作開工前,必須召開專題會(huì),組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《綜合安全措施》。

7、其他未盡事項(xiàng)按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。

篇3:改造裝飾通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)施工方法

改造裝飾通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)施工方法

A.風(fēng)管制作:風(fēng)管采用鍍鋅鋼板咬口制作,做法參照GB50243-20**選取,防火閥必須單獨(dú)配置支吊架,氣流方向必須與閥體上標(biāo)志的箭頭相一致,風(fēng)管支吊架做法祥見圖標(biāo)T616,并在支吊架與風(fēng)管間鑲以軟木墊。測量孔位置及做法見國標(biāo)T615,風(fēng)管支吊架跨距最大不應(yīng)超過3M。

B.空調(diào)水系統(tǒng):水管管徑

管道支吊架的最大跨距不應(yīng)超過下表給出的數(shù)值:

公稱直徑(mm)-5070--400500-600

支架間最大間距(M)保溫管1.5222.5344.556788.59

不保溫管2.533.544.566.579.59.5111213

1)管道活動(dòng)支吊架的具體形式和具體位置,由安裝單位根據(jù)現(xiàn)場情況確定,做法參見國標(biāo)95R402。

2)管道的支吊架必須設(shè)置于保溫層的外部,在穿過支吊架托架處與水管間鑲以硬木管瓦。

C.試壓與沖洗

管道安裝完畢后,應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)與灌水試驗(yàn),具體要求如下:

系統(tǒng)名稱工作壓力MPA試驗(yàn)壓力MPA備注

在10分鐘內(nèi)壓降不超過0.02MPA且不滲不漏為合格

空調(diào)供回水系統(tǒng)0.60.9

排水管凝結(jié)水管0.00灌水試驗(yàn)不滲不漏排水通暢

1)經(jīng)試驗(yàn)合格后,應(yīng)對系統(tǒng)進(jìn)行反復(fù)沖洗,直至排出水中不夾帶沙鐵屑等,雜質(zhì),且水色不混濁方為合格。在進(jìn)行沖洗之前,應(yīng)先除去過濾器的濾網(wǎng)。沖洗結(jié)束后再行裝上。管道系統(tǒng)沖洗時(shí),水流不得經(jīng)過任何設(shè)備。

D.油漆:

①.非鍍鋅鋼板,非鍍鋅鋼管保溫前,必須清除外表污油銹,刷紅丹漆二道;

②.鍍鋅鋼板,鍍鋅鋼管之脫鋅焊縫處必須清除外表污油銹,刷紅丹漆二道;

③.不保溫的管道,支吊架及設(shè)備,在表面除銹后,刷紅丹漆二道。再刷色漆二道。

E.保溫:

保溫對象保溫材料保溫層厚度

室內(nèi)空調(diào)供回水管

DN15-DN80難燃型橡塑海綿管殼(B1級)20

DN100-DN350難燃型橡塑海綿管殼(B1級)25

室外空調(diào)供回水管難燃型橡塑海綿管殼(B1級)32

冷凝水管難燃型橡塑海綿管殼(B1級)10

空調(diào)新風(fēng)管難燃型橡塑海綿管殼(B1級)20

F.通風(fēng):

各地面房間通過送新風(fēng)及機(jī)械排風(fēng)實(shí)行通風(fēng)換氣。

G.消聲與隔振:

①.風(fēng)機(jī)盤管,新風(fēng)機(jī)組等設(shè)備應(yīng)采用減振吊架和20MM-50MM厚的橡膠減振墊隔振,新風(fēng)機(jī)組進(jìn)出風(fēng)管接頭處均設(shè)置150MM長的防火帆布軟接頭。

②.風(fēng)機(jī)盤管進(jìn)出水管處設(shè)置耐壓軟管,風(fēng)機(jī)盤管與空調(diào)機(jī)冷凝水管出口處設(shè)水封。

H.其他:

①.風(fēng)管長邊≥600MM的直角彎頭,應(yīng)裝導(dǎo)流片。

②.水管路系統(tǒng)中的最高處應(yīng)配置DN15ZP-II型自動(dòng)排氣閥,系統(tǒng)最低處,應(yīng)配置DN25泄水管,并配置相同管徑的閘閥,冷凝水干管坡度0.005冷凝水支管坡度為0.01,坡向有利于排水。

③.管道穿墻處保溫層不間斷,且設(shè)置套管,套管比穿管保溫層大一號(hào)。

④.未盡說明處,按國家有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。