1目的:保障橋梁墩臺作業(yè)安全,預(yù)防人員傷亡事故發(fā)生;同時(shí)優(yōu)化施工環(huán)境、維護(hù)周邊環(huán)境,確保低耗節(jié)能,并保障職工健康安全。

2適用范圍:橋梁墩臺工程施工安全操作及環(huán)境保護(hù)。

3引用資料:《公路工程施工技術(shù)規(guī)程》及相關(guān)的環(huán)保法律法規(guī)。

4具體要求:

4.1就地澆筑墩臺施工

4.1.1施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺,并在平臺外側(cè)設(shè)欄桿。墩高在10m以上時(shí),應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)。

4.1.2吊斗升降應(yīng)設(shè)專人指揮。落斗前,下部的作業(yè)人員必須躲開,不得身倚欄桿推動吊斗。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及腳手架。

4.2砌筑墩臺施工

4.2.1人工、手推車推(抬)運(yùn)石塊或預(yù)制塊件時(shí),腳手跳板應(yīng)鋪滿,其寬度、坡度及強(qiáng)度等應(yīng)滿足安全要求、腳手架和作業(yè)平臺上堆放的物品不得超過設(shè)計(jì)荷載。砌筑材料應(yīng)隨運(yùn)隨砌。

4.2.2吊機(jī)、桅桿吊運(yùn)砌筑材料時(shí),應(yīng)聽從指揮信號。砌筑材料吊運(yùn)到砌筑面時(shí),作業(yè)人員應(yīng)避讓,待停穩(wěn)后方可上前砌筑。

4.2.3人工抬運(yùn)大塊石料時(shí),應(yīng)捆綁牢*,動作協(xié)調(diào)一致,緩慢平放。

4.3滑模施工

4.3.1高橋墩(臺)、塔墩、素塔等高層結(jié)構(gòu),采用滑升模板施工時(shí),除應(yīng)遵守“高處作業(yè)”的安全規(guī)定外,并需根據(jù)工程特點(diǎn),編制單項(xiàng)施工方案及其安全技術(shù)措施,并向參加滑模施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

4.3.2滑模及提升結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)制作與施工。作業(yè)前應(yīng)對滑模、提升結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查。

4.3.3當(dāng)塔墩等高層建筑采用爬模施工方法時(shí),應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì),在工廠制作。爬升架體系、操作平臺、腳手架等,要保證具有足夠的剛度和安全度。架體提升時(shí),要另設(shè)保險(xiǎn)裝置。模板爬升,作業(yè)人員不得站在爬升的模板或爬架上。

4.3.4液壓系統(tǒng)組裝完畢后,必須進(jìn)行全面檢查。施工過程中,液壓設(shè)備應(yīng)由專人操作,并應(yīng)經(jīng)常維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

4.3.5模板提升到2m高以后,應(yīng)安裝好內(nèi)外吊架、腳手架,鋪好腳手板,掛設(shè)安全網(wǎng)。

4.3.6施工中發(fā)現(xiàn)支撐桿有彎曲變形時(shí)應(yīng)及時(shí)加固。

4.3.7操作平臺的水平度、傾斜度應(yīng)經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施。

4.3.8主要機(jī)具、電器、運(yùn)輸設(shè)備等,應(yīng)定機(jī)定人,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。接班時(shí),必須對機(jī)具檢查一次,并做好記錄。

4.3.9平臺上應(yīng)規(guī)定人群荷載和堆放材料的限量標(biāo)準(zhǔn)。材料要均勻擺放,不得多人聚集一處。

4.3.10墩上養(yǎng)生人員必須系好安全帶。輸水管路及其它設(shè)備應(yīng)拴綁牢固。

4.3.11運(yùn)送人員、材料的罐籠或外用電梯,應(yīng)有安全卡、限位開關(guān)等安全裝置。

4.3.12夜間施工應(yīng)有足夠的照明、在人員上下及運(yùn)輸過道處,均應(yīng)設(shè)置固定的照明設(shè)施。

4.3.13拆除滑模設(shè)備時(shí),應(yīng)做好安全防護(hù)措施。拆除時(shí)可視吊裝設(shè)備能力,分組拆除或吊至地面上解體,以減少高處作業(yè)量和桿件變形。拆除現(xiàn)場應(yīng)劃定警戒區(qū)。警戒線到建筑物邊緣的安全距離不得小于10m。

4.3.14合理利用油、電、水、鋼筋、焊條、砂石料和水泥,節(jié)約有限資源。

4.3.15施工過程中,注意機(jī)具設(shè)備在使用過程中,其噪音、尾氣排放以及揚(yáng)塵是否達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn),是否有油品滴漏現(xiàn)象,如有問題,需進(jìn)行整改后方能使用。

4.3.16施工中的廢棄物、建筑垃圾等應(yīng)及時(shí)清理,集中外運(yùn)至指定棄土場。含油廢棄物也要妥善處理,不可隨便倒入河流和農(nóng)田。

4.3.17在攪拌站所產(chǎn)生的污水應(yīng)按要求排放到污水集中處進(jìn)行污水處治后再排放。

4.3.18利用電焊條焊接鋼筋籠的過程中,要合理利用電焊條避免不必要浪費(fèi),廢棄的焊接頭要集中妥善處理不可隨意丟棄,在焊接過程中,技術(shù)人員要佩帶面罩防止光輻射灼傷,產(chǎn)生的煙塵排放要達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn),工作過程嚴(yán)格按照程序執(zhí)行,避免發(fā)生意外火災(zāi)爆炸。

4.3.19建筑渣土要按照與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商好的地點(diǎn)集中堆棄排放,不能隨意散灑在河道里或橋梁附近,不得向農(nóng)田河道內(nèi)傾倒石灰、生活垃圾、廢油、水泥等廢棄材料。

4.3.20砼運(yùn)輸過程中,運(yùn)輸車加圍擋防灑漏,同時(shí)不得超載,以防遺灑。施工時(shí)遺灑的需及時(shí)清理以免污染環(huán)境。

篇2:橋梁工程墩臺空心板施工技術(shù)交底書

橋梁工程技術(shù)交底書(墩臺、空心板部分)

㈠墩臺

⒈施工測量

在開工前先進(jìn)行施工測量,包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測,水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),測量與繪制橫斷面。精確放設(shè)各墩臺位置及縱、橫向護(hù)樁,對控制樁全部用混凝土埋設(shè)。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)范》(JTJ061-99)的要求。并將測量成果資料報(bào)送監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后施工。

2.墩臺施工

墩臺施工工藝見“墩臺施工工藝流程圖”。(另附)

⑴墩柱及蓋梁

①墩柱采用半圓形整體模板,上下左右利用型鋼上的孔眼螺栓連接,支撐采用方木,鋼絲繩纜風(fēng)加固。模型之間的連接均設(shè)有5-10mm錐形基口,防止模型接頭露漿,也便于模型的安裝。鋼筋在加工場地集中制做,現(xiàn)場綁扎,在鋼筋骨架上綁與混凝土同標(biāo)號的混凝土或強(qiáng)度相近材料墊塊,以保證保護(hù)層厚度。模型安裝采用吊車提升,人工調(diào)整加固。

混凝土澆筑均采用商混,運(yùn)輸車運(yùn)送,泵送混凝土入模。搗固采用插入式震動棒振搗。有系梁的墩,分次澆筑,每次澆到系梁處。無系梁墩柱一次立模,一次澆注。

混凝土灌筑時(shí)分層對稱進(jìn)行,分層厚度20―30厘米,灌筑后混凝土表面距模板上緣應(yīng)有不小于10―15厘米的距離。混凝土入模時(shí),要均勻分布,采用插入式震動棒振搗密實(shí),震動棒插入下一層混凝土中的深度不得超過5厘米。

當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后進(jìn)行脫模。脫模后及時(shí)養(yǎng)生,養(yǎng)生采用墩柱上包裹塑料布的養(yǎng)生方法,養(yǎng)生的時(shí)間不得少于7天。

②蓋梁施工在墩柱混凝土達(dá)到足夠的強(qiáng)度后進(jìn)行。墩柱上設(shè)鋼抱箍,鋼抱箍上架設(shè)工字鋼做縱梁,在縱梁上鋪方木橫梁。在橫梁上鋪設(shè)蓋梁底模,在橫梁兩邊上鋪設(shè)腳手板做為蓋梁施工的工作平臺。蓋梁的模板采用特制的大塊鋼模,進(jìn)行現(xiàn)場吊裝拼接到設(shè)計(jì)位置。

蓋梁底模鋪設(shè)好后,在其上進(jìn)行蓋梁鋼筋的焊接,焊接采用雙面焊。鋼筋焊接成骨架。

經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后,安裝側(cè)模,模板安裝完成,經(jīng)檢查后進(jìn)行混凝土的澆筑施工。

在澆筑混凝土的同時(shí)做好蓋梁上面的支座、墊石等構(gòu)造物。嚴(yán)格控制墊石頂標(biāo)高及平整度。

⑵橋臺:參照橋墩蓋梁施工方法,注意確保耳背墻的的空間位置、幾何尺寸。

施工要嚴(yán)格按照混凝土施工規(guī)范要求進(jìn)行。模板安裝嚴(yán)密、不漏漿,面整潔美觀,并具有足夠的強(qiáng)度和剛度,并加強(qiáng)支撐,以保證混凝土在澆筑過程中,模板不發(fā)生變形。

在施工過程中嚴(yán)格控制蓋梁頂、背墻頂、耳墻頂、搭板底的標(biāo)高,并注意預(yù)埋搭板、防護(hù)護(hù)欄鋼筋。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求綁扎鋼筋。

蓋梁施工前后均應(yīng)復(fù)測其跨度及支承墊石標(biāo)高。施工中應(yīng)確保支承墊石鋼筋網(wǎng)位置正確。墊石頂面要求平整,高程符合設(shè)計(jì)要求。

橋臺施工完畢后,應(yīng)對全橋進(jìn)行中線、水平及跨度貫通測量,并用墨線劃出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線的位置。

錐體填土應(yīng)準(zhǔn)確放樣,在坡頂預(yù)留沉落量,并每側(cè)適當(dāng)加寬,待整修邊坡時(shí)再把多余的土刷去。錐體護(hù)面宜在填方基本穩(wěn)定后施工。坡面須掛線,砌面要平順,砌石時(shí)不允許邊坡補(bǔ)土。坡面鋪砌應(yīng)自下而上分段進(jìn)行。反濾(墊)層應(yīng)按規(guī)定分層做好,并須邊做反攄(墊)層邊砌石,同時(shí)做好沉降縫和泄水孔。

(二)空心板的預(yù)制

1.準(zhǔn)備工作

鋼絞線、錨具進(jìn)場后要按規(guī)定進(jìn)行檢查、驗(yàn)收,并應(yīng)在簡易胎具內(nèi)下料。下料后的鋼絞線應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的股數(shù)、束數(shù)編號。千斤頂、壓力表、油泵等張拉設(shè)備要配套、標(biāo)定。以保證張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。

2.模板的制作、安裝

梁體的側(cè)模、端模采用大型廠的定制鋼模板。內(nèi)模采用膠囊。模板安裝前、拆除后須除銹并涂刷脫模劑,以保證梁板表面光潔。脫模劑不宜用廢機(jī)油,以免影響外觀。安裝模板要在鋼筋安裝完畢并檢驗(yàn)合格后進(jìn)行。安裝前需要進(jìn)行整體試拼及驗(yàn)證是否符合規(guī)格、尺寸要求。梁體的模板安裝均用邊包底辦法,下口用鋼支架或木加撐牢靠,上口用螺桿拉接,用斜桿將模板調(diào)直調(diào)順。側(cè)模間及側(cè)模和底模間,底縫用橡膠條密封,模板間用螺栓連接。模板位置靠定位鋼筋控制,模板內(nèi)支撐用用鋼筋定型架支牢。在施工中要有專人負(fù)責(zé)檢查、加固、定位。

3.鋼筋的制作與安裝

鋼筋進(jìn)場應(yīng)分批驗(yàn)收及復(fù)檢,每批(同品種、同等級、同爐號、同廠家生產(chǎn)的60t為一批),按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn),經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。鋼筋應(yīng)妥善的放置鋼筋堆碼場地內(nèi),保證不銹蝕、不腐蝕,對于不合格的產(chǎn)品立即清理出場。存放鋼筋必須下面墊方木上面蓋雨布,掛牌編號堆放。要按圖紙及規(guī)范要求綁扎鋼筋、安設(shè)預(yù)埋件。經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行波紋管和鋼絞線的穿束、定位(設(shè)計(jì)或監(jiān)理另有要求時(shí)按設(shè)計(jì)或監(jiān)理要求安裝)。

4.混凝土的澆灌

鋼筋、模板、鋼絞線安裝完畢,經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可澆筑混凝土。所用c50混凝土罐車運(yùn)輸,在運(yùn)輸過程中要連續(xù)轉(zhuǎn)動攪拌倉,保證混凝土的和易性。由泵車輸入到模內(nèi),自由傾落度不大于2米,防止出現(xiàn)混凝土離析現(xiàn)象。

澆筑空心板時(shí),要注意伸縮縫、防護(hù)欄的預(yù)埋件鋼筋及預(yù)埋泄水孔。振搗混凝土采用交頻插入式振搗棒,須從兩邊同時(shí)振搗,防止內(nèi)模左右移動,并避免振搗棒觸碰波紋管而使波紋管穿孔進(jìn)漿。頂板混凝土振搗實(shí)后用木搓板找平,平整度控制在6mm以內(nèi),在初凝前用竹掃把順橫橋方向進(jìn)行拉毛處理。

為防止混凝土裂縫和邊緣破損,空心板達(dá)到0.5pma后方可拆模(具體時(shí)間根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果定),拆模后立即對梁板進(jìn)行編號,以便架梁時(shí)對號入座。拆模后及時(shí)絞縫處混凝土表面鑿毛。

混凝土養(yǎng)生,利用無害水人工養(yǎng)生。高溫季節(jié)要覆蓋梁體,并增加養(yǎng)生次數(shù)和灑水量,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。

5.預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉

下料:鋼絞線下料時(shí)必須采用切割機(jī)切斷,不得采用電、氣焊切割。

千斤頂?shù)臉?biāo)定:張拉前,對張拉千斤頂必須進(jìn)行標(biāo)定,每臺千斤頂沒使用6個(gè)月或使用200次以上或在使用過程中出現(xiàn)不正確現(xiàn)象,必須重新標(biāo)定。

張拉應(yīng)力:按設(shè)計(jì)要求控制。

張拉順序:先長束后短束,先下部后上部,對稱張拉。

注意事項(xiàng):張拉后注意觀測板梁的反供度發(fā)展速度,板梁的上緣、端部及其他部位是否有裂縫,鋼絞線是否有斷絲現(xiàn)象。

鋼絞線嚴(yán)禁有油污,嚴(yán)禁在涂有機(jī)油、脫模劑的臺座上拖拉,防止沾上油污使有效應(yīng)力不足。

張拉時(shí)確?；炷翉?qiáng)度高于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的百分之八十五。

張拉時(shí),工作人員必須在千斤頂?shù)膬蓚?cè),防止意外。

6.壓漿、封端、養(yǎng)護(hù)

張拉后即可封錨壓漿。根據(jù)梁體長度和壓漿要求確定灰漿泵的型號,孔道壓漿所用的灰漿標(biāo)號與梁體一致,水灰比一般

為0.32―0.42,灰漿壓力0.6mpa,壓漿順序先下后上,一次完成。壓漿后將梁端沖洗干凈、鑿毛,澆筑混凝土。封端混凝土強(qiáng)度按設(shè)計(jì)圖紙要求確定。

7.移梁、存梁

空心板采用吊車吊裝移位到存梁場。吊點(diǎn)位置、方法按設(shè)計(jì)確定。穿鋼絲繩時(shí)注意鋼絲繩要順直,排列整齊,不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象,以免鋼絲繩受力不均而擠繩。起吊鋼絲的保險(xiǎn)系數(shù)應(yīng)達(dá)到10倍并要經(jīng)常檢查。

存梁要按編號有規(guī)劃的存放,以方便架梁時(shí)取梁。在梁的兩頭設(shè)牢固的存放支座,使梁處于簡支狀態(tài)下保存。不得將梁直接放在地面上。以免因地面不平引起梁板上部受拉而使梁頂部產(chǎn)生裂紋甚至斷裂。做好存梁場的排水工作,防止地面水沖刷導(dǎo)致存梁地面下沉。梁板存放最多疊放三層,存放時(shí)間不超過60天。

篇3:橋梁墩臺作業(yè):安全技術(shù)交底

主要內(nèi)容:一、就地澆筑墩臺施工1、砼施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺,并在平臺外側(cè)設(shè)欄桿。墩高在10m以上時(shí),應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)。2、吊斗升降應(yīng)設(shè)專人指揮。落斗前,下部的作業(yè)人員必須躲開,不得身倚欄桿推動吊斗。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及腳手架。3、人工、手推車推(抬)運(yùn)石塊或預(yù)制塊件時(shí),腳手跳板應(yīng)鋪滿,其寬度、坡度及強(qiáng)度等應(yīng)滿足安全要求。腳手架和作業(yè)平臺上堆放的物品不得超過設(shè)計(jì)荷載。砌筑材料應(yīng)隨運(yùn)隨砌。4、吊機(jī)、桅桿吊運(yùn)砌筑材料時(shí),應(yīng)聽從指揮信號。砌筑材料吊運(yùn)到砌筑面時(shí),作業(yè)人員應(yīng)避讓,待停穩(wěn)后方可上前砌筑。5、人工拾運(yùn)大塊石料時(shí),應(yīng)捆綁牢靠,動作協(xié)調(diào)一致,緩慢平放。6、平臺上應(yīng)規(guī)定人群荷載和堆放材料的限量標(biāo)準(zhǔn)。材料要均勻擺放,不得多人聚集一處。7、墩上養(yǎng)生人員必須系好安全帶。輸水管路及其它設(shè)備應(yīng)拴綁牢固。8、運(yùn)送人員、材料的罐籠或外用電梯,應(yīng)有安全卡。眼位開關(guān)等安全裝置。9、夜間施工應(yīng)有足夠的照明。在人員上下及運(yùn)輸過道處,均應(yīng)設(shè)置固定的照明設(shè)施。10、拆除滑模設(shè)備時(shí),應(yīng)做好安全防護(hù)措施。拆除時(shí)可視吊裝設(shè)備能力,分組拆除或吊至地面上解體,以減少高處作業(yè)量和桿件變形。拆除現(xiàn)場應(yīng)劃定警戒區(qū)。警戒線到建筑物邊緣的安全距離不得小于10m。