位于安徽省馬鞍山市***路與***路交匯處的馬鞍山*****商業(yè)中心程由馬鞍山市****商業(yè)置業(yè)有限公司興建,深圳市***建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),馬鞍山***監(jiān)理有限公司監(jiān)理,江蘇****集團(tuán)有限公司總承包施工。

本工程是多層普通商業(yè)建筑,結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu),建筑面積40215m2,地上3層,局部4層,建筑總高度23.7m,地塊平面呈“L”型,東西長(zhǎng)181.0m,南北寬149.0m,

根據(jù)工程施工組織設(shè)計(jì)安排本工程擬投入3臺(tái)塔吊,決定將塔吊安裝在12~13軸/A軸外側(cè)、7~8軸/K軸外側(cè)、H~J軸/20軸外側(cè),基礎(chǔ)將結(jié)合室外地坪標(biāo)高進(jìn)行埋設(shè),即塔吊基礎(chǔ)的“十”字鋼梁頂標(biāo)高按-0.50m考慮,底標(biāo)高為-2.06m(絕對(duì)標(biāo)高13.74m)。具體位置詳見塔吊基礎(chǔ)平面位置圖(見附圖)。

相鄰工地塔吊安裝好后,我項(xiàng)目部發(fā)現(xiàn)其中有兩臺(tái)塔吊離我工地2#塔吊位置比較近(見附圖),根據(jù)實(shí)際情況考慮塔吊防碰撞措施如下:

1、塔與塔之間處于高位塔吊的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重)與低位塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不得少于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)為2.5M),即我項(xiàng)目部2#塔吊安裝好后升高超過相鄰工地兩臺(tái)塔吊5m以上,升高至塔吊需用高度36m,待相鄰塔吊需要隨建筑物高度頂升時(shí),返超我項(xiàng)目部塔吊5m以上。

2、相鄰塔吊塔臂旋轉(zhuǎn)限位為180度,塔吊通過旋轉(zhuǎn)限位控制,保證塔吊塔塔臂不能交叉作用。

3、塔吊在頂升過程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂,并在使用過程中嚴(yán)禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。

4、塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理,嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用,機(jī)械出現(xiàn)故障或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)應(yīng)立即停止使用,并及時(shí)予以解決。

5、塔臂前端設(shè)置明顯標(biāo)志,塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯(cuò)開,嚴(yán)格控制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時(shí)間。

6、從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時(shí)間盡量錯(cuò)開,避免在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)兩塔同時(shí)使用時(shí)發(fā)生意外碰撞。

7、塔吊同時(shí)作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況,其吊運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè),并由專業(yè)信號(hào)工設(shè)立限位哨,以控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位置及角度,同時(shí)控制器具的水平吊運(yùn)。

8、禁止相鄰塔吊同時(shí)向同一方向吊運(yùn)作業(yè),嚴(yán)防吊運(yùn)物體及吊繩相碰,確保交叉作業(yè)安全。

9、作業(yè)中如遇六級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng),應(yīng)立即停止作業(yè),鎖緊夾軌器,將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開,起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng),應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。

10、作業(yè)中,操作人員臨時(shí)離開操縱室,必須切斷電源,鎖緊夾軌器。

11、起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置,應(yīng)完成齊全、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。

12、嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸停在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí),應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關(guān),并采取措施使重物降到地面。

13、指揮、司機(jī)必須執(zhí)行防碰撞的要求。

14、注意收聽天氣預(yù)報(bào),有特殊天氣情況安排專人值班。

15、夜晚使用塔吊必須有足夠的施工照明。

16、由兩施工單位安全員組織定期召開協(xié)調(diào)會(huì)。

篇2:某施工塔吊防碰撞措施

施工塔吊防碰撞措施

本項(xiàng)目計(jì)劃安裝的兩臺(tái)塔吊半徑為55m,塔吊間最近距離為74.5m,施工時(shí)大臂相互交叉,因此要切實(shí)做好塔吊防碰撞措施。

1、塔吊安裝時(shí)大臂自由高度必須超過附近建筑物5米以上。

2、塔吊不作業(yè)時(shí),應(yīng)及時(shí)把前臂大鉤解開,應(yīng)及時(shí)觀察天氣變化,因塔吊制動(dòng)系統(tǒng)是電機(jī)控制動(dòng),應(yīng)特別注意防止突然停電,無法控制塔吊定位,發(fā)生事故。

3、塔吊使用時(shí),設(shè)專人指揮,指揮人員利用紅綠方盤,口哨或?qū)χv機(jī)指揮,要求口語(yǔ)清晰,規(guī)范指揮,防止司機(jī)誤解,產(chǎn)生操作失誤。

4、塔吊指揮司機(jī)持證上崗遵守塔吊十不吊,及現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)定,工地實(shí)行兩班制,分早晚交接班,要求指揮,司機(jī)人員避免過度疲勞,防止事故發(fā)生,故不上班時(shí)要注意及時(shí)休息。

5、要求指揮,司機(jī)對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),思想一定要集中,有良好的敬業(yè)精神。

6、定期檢查塔吊,確保各部位正常運(yùn)轉(zhuǎn),指揮、司機(jī)人員做好交接班,并做好記錄。

7、高度控制:1#塔吊由于一期先施工,高出2#、3#塔吊會(huì)有很大高差,2#與3#塔吊之間大臂高差至少保持9米以上;

8、在調(diào)運(yùn)材料時(shí),小車回收到離司機(jī)室10米范圍內(nèi),否則嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)。

9、嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn),塔機(jī)在運(yùn)行中如遇到機(jī)械故障。切記要嚴(yán)格按塔吊維修操作規(guī)程停機(jī)檢修。

10、三臺(tái)塔機(jī)安裝好后,一定要試運(yùn)行。在確認(rèn)修好后方可使用,以防后患。

篇3:塔吊防碰撞措施規(guī)程

塔吊防碰撞措施

由于我們使用的相互兩臺(tái)塔吊之間中心距<50m,存在互相碰撞危險(xiǎn),特制定如下及撞措施:

1、塔吊在升降時(shí),兩臺(tái)塔吊嚴(yán)禁升降在同一水平面,應(yīng)產(chǎn)生至少一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高差。

2、前臂端應(yīng)經(jīng)常檢查防撞燈是否完好,夜間施工時(shí)燈光照明充足,以利駕駛員視覺觀察,不產(chǎn)生盲區(qū)。

3、盡量避免兩臺(tái)塔吊在交叉區(qū)同時(shí)施工。

4、在交叉區(qū)施工時(shí),應(yīng)由一個(gè)地面指揮員,同時(shí)調(diào)度兩臺(tái)塔吊駕駛員。

5、在交叉區(qū)施工時(shí),駕駛員應(yīng)將所吊物體變幅在交叉區(qū)外,待所吊物體到指定地點(diǎn)后,才可變幅水平距離。

6、在交叉區(qū)施工時(shí),兩臺(tái)塔吊應(yīng)相互逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),避免兩臺(tái)交叉。

7、在交叉區(qū)施工時(shí),兩臺(tái)塔吊所吊物體鋼絲繩應(yīng)收緊,避免上面一臺(tái)塔吊鋼絲繩碰撞下面一臺(tái)前臂。

8、在交叉區(qū)施工時(shí),應(yīng)避開兩臺(tái)塔吊同時(shí)吊裝長(zhǎng)料物體。

9、在交叉區(qū)工作時(shí),只允許一臺(tái)塔吊在交叉區(qū)內(nèi),待一臺(tái)塔吊離開交叉區(qū)內(nèi),另一臺(tái)塔吊方可進(jìn)入交叉區(qū)內(nèi)。

10、在交叉區(qū)作業(yè)時(shí),夜晚禁止兩臺(tái)塔吊在交叉區(qū)內(nèi)同時(shí)作業(yè)。

11、在交叉區(qū)作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁無人指揮和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

12、在交叉區(qū)作業(yè)時(shí),遇有三級(jí)以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止吊大模板作業(yè)。