公司目前施工產(chǎn)值屢創(chuàng)新高,施工項目點多面廣作業(yè)類別復(fù)雜,從業(yè)人員安全知識技能意識參差不齊,從而造成現(xiàn)場安全管理存在較多問題。現(xiàn)就常見問題列舉如下并提出針對性措施供大家參考。

一、施工現(xiàn)場三區(qū)分離及臨建布置

存在問題:辦公區(qū)、生活區(qū)和施工區(qū)之間沒有明顯的分隔;生活區(qū)的臨建沒有考慮解決取暖、防暑降溫和使用安全電壓之間的矛盾。

解決措施:場地空間充裕時,可考慮使用圍擋、場區(qū)內(nèi)硬化道路作為辦公區(qū)與施工區(qū)之間的分隔;場地空間不充裕時,使用刷黃黑色油漆的腳手管搭設(shè)1.2米高的欄桿并懸掛明顯警示標志作為分隔;生活區(qū)一定要用圍擋與施工區(qū)、辦公區(qū)分開。在搭設(shè)生活區(qū)臨建之前,就規(guī)劃好集中在一起的幾間房間敷設(shè)220V的供電線路,供分包單位員工正常用電需要;其余房間均使用36V安全電壓,臨建內(nèi)所有供電線路均穿PVC管進行保護。生活區(qū)的取暖建議采用鍋爐集中供暖方式,如采用空調(diào)或電暖氣等方式取暖,則應(yīng)根據(jù)人員作業(yè)班次休息時間安排宿舍,對取暖用電線路單獨敷設(shè)并設(shè)控制開關(guān),分時供電。生活區(qū)集中設(shè)置垃圾箱,定期清運生活垃圾;設(shè)排水暗溝,按照地方政府或業(yè)主方要求將生活污水排放到指定地點或管網(wǎng)。

二、施工組織設(shè)計及專項方案編制

存在問題:目標指標與工程不適應(yīng);安全措施中制度管理性措施較齊全,針對工程特點的技術(shù)性措施和專項方案不齊全;沒有進行危險源的預(yù)辨識。

解決措施:根據(jù)工程大小重要程度制定合理的目標指標;建立健全本項目工程的各項安全管理制度,主要有:安全責任制及考核制度、安全檢查及隱患排查整改制度、安全教育培訓及考核制度、安全技術(shù)交底和落實檢查制度、安全信息溝通及安全領(lǐng)導小組會議制度、特種作業(yè)人員持證上崗及勞動防護用品管理制度等。對施工現(xiàn)場結(jié)合工程內(nèi)容進行危險源的預(yù)辨識,并對辨識出的危險源定人定措施定時間進行控制,形成本工程的安全技術(shù)措施,對深基坑、腳手架、起重吊裝、臨時用電等制定專項方案。

三、安全技術(shù)交底

存在問題:安全技術(shù)交底沒有針對性、可操作性,沒有按照分部分項工程劃分進行,沒有交到作業(yè)層。

應(yīng)根據(jù)“人、機、料、法、環(huán)”等五方面來進行,“人”:操作人員應(yīng)持有哪些證件、穿戴哪些勞動防護用品;“機”:使用何種機械設(shè)備及相應(yīng)安全操作規(guī)程;“料”:使用哪些設(shè)施料及原料,材料本身是否具有易燃易爆易散落的特性,現(xiàn)場堆放碼放層數(shù)高度有無要求;“法”:施工工藝、施工方法的特殊要求;“環(huán)”:對作業(yè)環(huán)境、安全防護設(shè)施、安全防護裝置的要求。

四、分包方的管理

存在問題:分包單位安全許可證真實性有效性得不到保證。入場教育沒有隨人員動態(tài)變化進行,教育的實施效果不好。作業(yè)過程中違章作業(yè)的情況時有發(fā)生。

解決措施:所有分包單位必須在建設(shè)部安全許可證查詢系統(tǒng)或地方建設(shè)行政主管部門網(wǎng)站上查詢到安全許可證內(nèi)容與分包單位提供的證件原件完全一致且在有效期內(nèi)方可使用。對分包單位作業(yè)人員建立動態(tài)登記制度,隨入場隨教育,未經(jīng)教育人員不得入場作業(yè),教育后要采取考試的方式驗證教育效果。在安全管理協(xié)議中明確雙方的責任權(quán)利和義務(wù),保證對分包單位作業(yè)人員勞動安全防護用品的發(fā)放和正確使用。安全技術(shù)交底交到作業(yè)層,參加交底的人員必須本人簽字不得代簽。作業(yè)過程中必須按照安全操作規(guī)程和安全交底的內(nèi)容進行施工。

五、安全生產(chǎn)責任制的落實

存在問題:安全責任落實不徹底,責任分解不具體;安全職責履行好壞與本人切身利益不掛鉤。

解決措施:項目部各管理人員要全部簽訂安全環(huán)保目標責任書及崗位責任制,制定考核制度,對責任書的執(zhí)行情況、責任制的落實情況定期考核,考核后根據(jù)考核結(jié)果實施獎懲,與個人的工資獎金掛鉤。

六、安全隊伍建設(shè)

存在問題:缺乏足夠的有經(jīng)驗有責任心的現(xiàn)場安全管理人員。

解決措施:提高安全管理人員待遇,以吸引更多的優(yōu)秀人員進入安全管理崗位;重視三類人員的繼續(xù)教育培訓,不斷更新專職安全管理人員的管理知識、技能和意識;從有經(jīng)驗的與安全管理工作密切相關(guān)的施工員、機務(wù)員以及電工中選擇責任心強的進行培養(yǎng),充實到安全管理隊伍。

篇2:施工現(xiàn)場交通安全管理制度

第一條施工車輛必須服從指揮、聽從調(diào)度,在指定地點作業(yè),在指定路段行駛,未經(jīng)許可不得將車輛駛出施工區(qū)域。

第二條施工車輛不得亂停亂放,盡量避免妨礙施工現(xiàn)場通行。

第三條超重、超長、超寬、超高運輸車輛進入施工現(xiàn)場時應(yīng)瞻前顧后、兼顧左右、謹慎行駛,最好指揮車在前開道。

第四條未經(jīng)指揮長批準,施工現(xiàn)場的交通道路不得隔斷或挖斷。

第五條起重車起吊、挖土車作業(yè)時周圍應(yīng)設(shè)安全距離并有防護圍欄和警告標志。

第六條施工車輛脫離施工現(xiàn)場行駛時,應(yīng)注意文明整潔,必須將車輛清洗干凈。

第七條違章作業(yè)或違章行駛造成交通事故或經(jīng)濟損失由車方負責。

第八條工程施工,要求各施工單位盡量使用自己的車輛運送土石方、建筑垃圾等。在確有困難情況下需雇請社會車輛時,應(yīng)嚴格查看車方的牌照、執(zhí)照、行駛證、年審年檢、車輛保險等各種證件及相關(guān)手續(xù),確認齊全合格后方可雇用。

第九條凡違反道路行駛規(guī)定的,每車次處罰用車單位500-1000元。

篇3:施工船舶使用安全管理規(guī)定

1、所有施工船舶(包括挖泥船、炸礁船、拋石船、材料運輸船舶等)必須持有符合三類海區(qū)要求的有效證書(適航證)和相關(guān)證書;船長、輪機長、駕駛員、話務(wù)員應(yīng)持有有效的適任證書。

2、施工船舶上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設(shè)備,并配有足夠的消防器材和油污水分離器等設(shè)施。

3、船舶上應(yīng)配有甚高頻電話(VHF)和聯(lián)絡(luò)電話,并配有施工作業(yè)區(qū)的近期航行通告等。

4、應(yīng)按照調(diào)度室指定的航行線路、停靠站點和實踐航行,定點靠泊。

5、裝載設(shè)備及材料運輸?shù)拇?必須按核定噸位裝載,不得超載和偏載;裝載的設(shè)備、料具應(yīng)擺放平穩(wěn)均勻,并捆綁牢靠。

6、船舶上應(yīng)設(shè)有安全應(yīng)急通道,船艙兩側(cè)通道暢通,并嚴禁堆放任何物品,同時應(yīng)做好冬季防凍、防滑工作。

7、施工船舶上嚴禁裝運和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險品,如因工作急需需要攜帶者應(yīng)事先與船長聯(lián)系并進行妥善處理,嚴禁人貨混裝。

8、船舶上的垃圾要集中回收和處理,禁止隨意拋擲海里,船上的油污水必須分離裝置集中處理,并應(yīng)有書面記錄。

9、船長、輪機長應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機械設(shè)備和安全設(shè)施,確保運行安全、夜間航行應(yīng)有足夠的照明和信號顯示。

10、遇有六級以上大風和大霧、雷雨、風暴等惡劣天氣時,禁止施工船舶進行水上作業(yè)和運行,并到海事部門指定的錨地錨泊避風。