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建筑施工交叉作業(yè)安全措施

2024-07-23 閱讀 3831

1)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),必須戴好安全帽,扣好帽帶,并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用具。

2)支模、粉刷、砌墻等各工種進(jìn)行上下立柱交叉作業(yè)時(shí),不得在同一垂直方向上操作。下層作業(yè)的位置,必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外。不符合以上條件時(shí),應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。

3)鋼模板、腳手架等拆除時(shí),下方不得有其他操作人員。

4)鋼模板部件拆除后,臨時(shí)堆放處離樓層邊沿不應(yīng)小于1m,堆放高度不得超過1m,樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處,嚴(yán)禁堆放任何拆下物件。

5)結(jié)構(gòu)施工自二層起,凡人員進(jìn)出的通道口(包括井架、施工用電梯的進(jìn)出通道口),均應(yīng)搭設(shè)安全防護(hù)棚。高度超過24cm的層次上的交叉作業(yè),應(yīng)設(shè)雙層防護(hù)。.

6)由于上方施工可能墜落物件或處于起重機(jī)吊臂回轉(zhuǎn)范圍之內(nèi)的通道,在其受影響的范圍內(nèi),必須搭設(shè)頂部能防止穿透的雙層防護(hù)廊。

方法措施:

1審查和落實(shí)相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書中有關(guān)交叉作業(yè)的安全措施,并進(jìn)行安全交底。

2組織交叉作業(yè)各方商定各自的施工范圍及安全注意事項(xiàng),施工場(chǎng)地盡量錯(cuò)開。

3無法錯(cuò)開的垂直交叉作業(yè),層間必須搭設(shè)嚴(yán)密、牢固的防護(hù)隔離設(shè)施。

4交叉作業(yè)通道應(yīng)保持暢通。

5在夜間和光線不足的地方禁止進(jìn)行交叉作業(yè)。

6有危險(xiǎn)的出入口處應(yīng)設(shè)圍欄或懸掛警告牌。

7隔離層、孔洞蓋板、欄桿、安全網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)施嚴(yán)禁任意拆除;必須拆除時(shí),應(yīng)征得原搭設(shè)單位的同意,并采取臨時(shí)安全施工措施,作業(yè)完畢后立即恢復(fù)原狀并經(jīng)原搭設(shè)單位驗(yàn)收。

8嚴(yán)禁亂動(dòng)非工作范圍內(nèi)的設(shè)備、機(jī)具及安全設(shè)施。

9交叉作業(yè)時(shí),工具、材料、邊角余料等嚴(yán)禁上下投擲,應(yīng)用工具袋、籮筐或吊籠等吊運(yùn)。吊物下方嚴(yán)禁站人或逗留。

10在系統(tǒng)試運(yùn)時(shí)進(jìn)行交叉作業(yè),必須執(zhí)行工作票制度,必要時(shí)由試運(yùn)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

1、路線交叉施工現(xiàn)場(chǎng)必須擺置和懸掛具有夜間視用功能的施工安全警示牌,交通安全警示牌。

2、夜間施工作業(yè)要裝置警示燈和指示燈,并派出安全保衛(wèi)人員,維護(hù)、疏通過往車輛,確保施工和交通安全。

3、日常在路線交叉作業(yè)面,應(yīng)設(shè)置安排交通疏導(dǎo)人員,指揮疏導(dǎo)交通,不造成交通堵塞現(xiàn)像以保證路線交通安全通暢。

4、路線交叉施工,交叉上方作業(yè)面應(yīng)加設(shè)安全保護(hù)網(wǎng),應(yīng)設(shè)置扶攔桿,檔腳板。

5、加強(qiáng)施工機(jī)械車輛管理,施工機(jī)械車輛按指...........

成品保護(hù)是施工管理重要組織部分,是保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行的主要環(huán)節(jié)。如果未采取措施對(duì)成品進(jìn)行妥善保護(hù),容易造成損傷,從而影響質(zhì)量、增加修補(bǔ)工作量、浪費(fèi)工料、拖延工期及造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失;有的損傷難以恢復(fù)到原樣,成為永久性的缺陷。因此,搞好成品保護(hù),是一項(xiàng)關(guān)系到確保工程質(zhì)量,降低工程成本,按期竣工的重要工作。

成品保護(hù)措施

(1)分階段、分專業(yè)制定專項(xiàng)成品保護(hù)措施,并嚴(yán)格實(shí)施;

(2)設(shè)專人負(fù)責(zé)成品保護(hù)工作,在施工過程中對(duì)易受污染、破壞的成品、半成品標(biāo)識(shí)“正在施工,注意保護(hù)”的標(biāo)牌;

(4)采取“護(hù)、包、蓋、封”的保護(hù)措施,對(duì)成品和半成品進(jìn)行防護(hù),并由專門負(fù)責(zé)人經(jīng)常巡視檢查,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)有保護(hù)措施損壞的,要及時(shí)修復(fù);

(5)工序交接全部采用書面形式由雙方簽字認(rèn)可,由下道工序作業(yè)人員和成品保護(hù)負(fù)責(zé)人同時(shí)簽字確認(rèn),并保存工序交接書面材料,下道工序作業(yè)人員對(duì)防止成品的污染、損壞或丟失負(fù)直接責(zé)任,成品保護(hù)專人對(duì)成品保護(hù)負(fù)監(jiān)督、檢查責(zé)任。

篇2:火車皮卸砂交叉作業(yè)安全管理制度

因棒磨砂含泥水較多,鐵運(yùn)分公司火車?yán)\(yùn)砂石卸車時(shí)存在粘車甚至發(fā)生車皮跌落砂倉(cāng)的事故,砂石粘車現(xiàn)象發(fā)生時(shí),需要抓斗吊配合將車皮表面一層含泥水較多的砂子抓出,為了配合好砂石運(yùn)輸工作,保證火車卸砂、車皮抓砂此項(xiàng)特殊作業(yè)過程的安全,維護(hù)我礦正常的充填生產(chǎn)作業(yè)秩序,針對(duì)車皮抓砂過程與鐵運(yùn)公司存在的交叉作業(yè),特制訂安全管理措施如下:

1、天車作業(yè)人員要堅(jiān)守崗位,精心操作,嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律和操作規(guī)程;穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,嚴(yán)禁無證作業(yè);開車前,檢查各安全裝置、限位、吊具(抓斗、鋼絲繩)、電鈴等部件的可靠性。

2、火車車皮抓砂范圍的確定:進(jìn)入砂倉(cāng)的火車車皮表面磨砂搖成平面的長(zhǎng)度超過3米,或有明顯大泥塊,方可進(jìn)行抓砂作業(yè),其它情況一律不得進(jìn)行此作業(yè)。

3、抓砂作業(yè)程序的啟動(dòng):需要進(jìn)行火車車皮抓砂作業(yè)時(shí),由鐵運(yùn)公司調(diào)度室通知二礦區(qū)調(diào)度室,然后由礦調(diào)度室通知充填工區(qū)天車工進(jìn)行抓砂作業(yè),天車工未經(jīng)允許禁止私自進(jìn)行抓砂作業(yè)。

4、進(jìn)行車皮抓砂作業(yè)時(shí),鐵路運(yùn)輸分公司必須在現(xiàn)場(chǎng)安排專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào),指揮火車司機(jī)和天車工抓砂作業(yè)的銜接配合,防止在天車抓砂作業(yè)過程中火車突然行走造成事故。

5、天車工進(jìn)行抓砂作業(yè)時(shí),每節(jié)車皮最多只能抓1/3,避免刮蹭造成設(shè)備或人員傷害,避免損壞火車車皮或天車抓斗。

6、天車工作業(yè)時(shí)要注意交叉作業(yè)安全,注意駕駛,行車平穩(wěn),抓砂作業(yè)時(shí)抓斗要輕放,避免刮蹭造成設(shè)備或人員傷害。

7、維修人員要做好天車的日常維護(hù)保證設(shè)備運(yùn)行正常。

8、工區(qū)管理人員要加強(qiáng)對(duì)交叉作業(yè)的安全監(jiān)管,協(xié)調(diào)好各種交叉作業(yè),杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象,規(guī)范勞保用品穿戴,杜絕車輛傷害等事故發(fā)生。

9、當(dāng)發(fā)生刮蹭事故時(shí),由調(diào)度室協(xié)調(diào)各家作業(yè)人員分析協(xié)調(diào)處理事宜。

充填工區(qū)

篇3:高處與交叉作業(yè)安全管理程序

1.目的:

加強(qiáng)對(duì)高處作業(yè)及交叉作業(yè)的安全管理,明確責(zé)任和權(quán)力,消除安全隱患。

2.責(zé)任和權(quán)力:

2.1工程處:

1、安排施工時(shí)盡量減少高空作業(yè)。

2、施工前必須編寫安全措施,經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。

3、必須按規(guī)定安裝相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施。

4、必須保障特殊高處作業(yè)的通訊順暢。

5、施工人員必須經(jīng)體檢合格后方可上崗。

6、施工人員必須嚴(yán)格遵守高處作業(yè)及交叉作業(yè)的安全規(guī)定。

7、必須設(shè)置相應(yīng)的安全警示標(biāo)志

8、特種工必須取證上崗。

2.2項(xiàng)目部安監(jiān)科

1、負(fù)責(zé)按規(guī)定審批安全措施。

2、檢查安全設(shè)施是否齊全、標(biāo)準(zhǔn)。

3、檢查并督促整改個(gè)人違章及其它不安全因素。

4、檢查特種工取證情況和施工人員體檢情況。

5、協(xié)調(diào)交叉作業(yè)中不同單位間的安全關(guān)系。

3.具體程序:

3.1工程處作業(yè)前組織施工人員體檢,合格后方可上崗。

3.2工程處作業(yè)前必須按批準(zhǔn)的安全措施進(jìn)行交底簽字。

3.3工程處作業(yè)前必須檢查,完善相應(yīng)的安全設(shè)施。

3.4施工中項(xiàng)目部按規(guī)定定期、不定期進(jìn)行檢查,對(duì)查出的問題下整改單按"三定"原則整改。

3.5交叉作業(yè)前施工單位必須與交叉單位聯(lián)系,設(shè)計(jì)并安裝安全設(shè)施。

3.6施工完畢后,安裝單位負(fù)責(zé)按規(guī)定拆除不用的安全隔離設(shè)施。