一、預制安全措施

?1、預制場地的選擇,場地的平面布置,以符合公路工程施工現場的安全規定,場內的道路運輸和水電設施,符合公路工程場內交通及水電的安全規定。

2、拆立制梁模型時,應有專人指揮所用繩索要有足夠的強度,支立模板時,底部固定后再進行支立,防止滑動傾覆傷人,用機械吊運模板時,應先檢查機械設備和繩索的安全性和可靠性,起吊后下面不得站人或通行,模板下放距地面1m時作業人員方可靠近操作。

3、拆除模板作業時,按順序分段拆除,不得留有松動或懸掛的模板,嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒,。

4灌注預制梁混凝土時應搭設作業平臺和斜道,不得直接在模板上作業。

二、張拉安全措施

1、張拉作業區,應設立警告標志,無關人員嚴禁入內。

2、檢查張拉設備工具(如千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器、及液控頂壓閥等)是否符合施工安全要求,壓力表應按規定周期進行鑒定。

3、高壓油泵與千斤頂之間的連接點各接口必須完好無損,螺母應擰緊,由本操作人員要戴防護眼鏡。

4、錨環和錨塞使用前應認真仔細檢查紀試驗,經檢查合格后方可使用

5、油泵開動時進、回油速度與壓力表指針升降保持一致、并做到平穩、均勻,安全閥應保持靈敏可靠。張拉前操作人員要確定聯絡信號。

6、后張拉法時應檢查混凝土強度,必須達到設計強度后方可進行張拉,鋼索張拉應嚴格按規定程序進行,事先穿好鋼絲索并檢查合格后方可張拉,張拉作業中,應集中精力,看準儀表,記錄要準確無誤。張拉操作中若出現異常現象應立即停機檢查。

7、張拉時應設張拉平臺并保證安全可靠,張拉時千斤頂的對面及后面嚴禁站人,作業人員應站在千斤頂的兩側,以防錨具及銷子彈出傷人。

8、張拉鋼索完畢,退銷時,應采取安全防護措施,防止銷子彈出傷人,卸銷子時,不得強擊。

9,張拉時和張拉完畢后對張拉施錨兩側均應妥善保護,不得壓重物,張拉完畢尚未灌漿前,兩端應設圍護和擋板,嚴禁撞擊錨具、鋼索及鋼筋。不得在梁端附近作業或休息。

10、鋼筋張拉或冷拉時螺絲端桿套筒螺絲必須有足夠的長度夾具應有足夠的夾緊能力防止錨夾不牢滑出傷人。

11、管道壓減時應嚴格按照規定壓力進行施壓前應調整好安全閥經檢驗確認無誤后方可作業,壓槳時操作人員戴防護眼鏡和其他防護用品,關閉閥門時作業人員應站在側面以確保安全。

?三、吊裝安全措施

1、起吊前,應認真檢查起吊機械是否運轉正常,吊具完好情況和鋼絲繩進行檢查,發現異常及時更換方可進行吊裝作業。

2、吊裝施工時所用的腳手架、作業平臺、防護欄桿、上下梯道、安全網必須提前安裝好并經檢驗合格后方可進行吊裝作業。

3、吊裝前,檢查安全技術措施及安全防護設施等準備工作是否齊備,檢查機具設備、構件的重量、長度及吊點位置是否符合設計要求,并對參與作業人員進行操作安全培訓。

4、吊裝時、確認吊具固定情況是否牢固,并先進行試吊,按設計吊重分階段進行觀測,確認無誤后,方可進行正式吊裝作業,施工時必須用專人統一指揮,工地負責人和安全員應在現場親自指揮和監督。

5、根據箱梁的長度、重量選擇適宜的吊裝方法和機具,不準超負荷吊裝,吊鉤的中心線,必須通過梁體的重心,嚴禁傾斜吊卸箱梁,安裝箱梁時必須平起穩落,就位準確,與支座密貼。

6、起吊前,在箱梁的邊角和拐角處應設墊襯,起吊時,離開作業地面0.1m后暫停起吊經檢查確認安全可靠后方可繼續起吊,就位前,起吊高度距作業面1m以內時,作業人員方可靠近作業。

7、吊裝作業時,在連續緊張作業一階段后,應適當進行人員休整,避免長時間處于高度緊張狀態,并檢查、保養、維修吊裝設備等。

8、箱梁起吊時,嚴禁作業人員站在箱梁上與箱梁一同起吊。

四、運輸安全措施

1、根據運輸實際情況,箱梁運輸采用平板拖車,每次裝運一片梁。

2、裝車時、梁部下方使用墊木支墊,就位時應緩慢平穩,就位準確,就位后必須先支墊好后,方可松開吊具。

3、箱梁裝上車后,應對箱梁用適宜的鋼絲繩加固,加固時在折角處應加支墊,避免損傷箱梁。

4、運梁車經過的道路必須有足夠的寬度、平整度和強度,避免沉陷、滑坡等現象發生。

5、運梁拖車運輸時時速應控制在5km/h以內,并懸掛安全標志,配備適當器具,保證在有障礙物情況下安全通過,車上除一名駕駛員主駕外,還應指派一名助手協助瞭望,及時反映安全情況和處理安全事宜,平板拖車上不得座人。

6、重車下坡應緩慢行駛,避免緊急剎車,駛至轉變或險要地段應降低車速,同時注意兩側行人和障礙物。

7、跨越公路或當地鄉村道路時,必須設專人指揮,指揮人員不少于2名。指揮人員要求佩戴袖章,手持紅旗,并配備哨子。

8、裝卸車應選擇平坦、堅實的路面為裝卸點,裝卸車時平板車應剎閘和支墊輪胎,避免溜車。

9、運輸車輛必須由有證人員駕駛,無證人員禁止駕駛,嚴禁酒后駕車。

五、架梁安全措施:

1、架梁設備(包括架橋機和大型吊車)使用前必須經過國家質量技術監督機構的認證,取得安全使用證后方可投入使用。

2、架梁設備過跨時應嚴格按照其操作規程進行作業,過跨到位后支腿下的枕木應墊牢實,枕木應選擇結實的梨木或雜木。

3、架梁設備起吊梁體平穩后暫停,待運梁車開出去方可喂梁,梁體移到墩身的準確位置后,緩慢下放直到落在永久支座上經檢測后方可停止落鉤。

4、待支座內填充砂漿達到一定強度后方可摘鉤。

5、梁體跨公路、既有線施工時,應派專人指揮交通,以防落物傷人、傷車。

6、整個架梁過程中,指揮人員應站在視線開闊的安全地方指揮,其他無關人員嚴禁進入施工現場范圍內。

篇2:箱梁運輸安全技術交底

交底內容(安全措施及注意事項):

一、一般規定

1、進入施工現場,必須佩戴好安全帽并系好帽帶,佩戴好個人勞動保護用品,水上作業必須穿好救生衣。

2、遵守勞動紀律和工藝紀律,服從管理人員指揮。

3、嚴格按照安全操作規程操作,不得違章操作。

4、機組人員必須經過專門培訓,熟悉本機的構造、原理、性能及安全技術要求,做到會使用、會保養、會檢查、會排除故障。經考核合格并取得操作合格證方可持證上崗作業。

5、在崗人員必須嚴格履行安全操作職責。患有心臟病、高血壓、貧血以及其它不適應高空作業人員,不得安排上崗。

6、嚴格遵守勞動紀律,服從指揮,不得酒后上崗或連續疲勞作業。

7、操作人員必須嚴格遵守運梁車的有關保養規定,認真及時地做好各項保養,保持運梁車處于完好狀態。正確操作,合理使用,嚴禁違章作業。

8、操作人員在運梁車運轉作業過程中應注意觀察,加強巡視,監護運梁車運轉狀況。嚴禁設備帶病運轉作業。嚴禁在運轉中進行維修保養、潤滑、緊固等作業。運轉中發現設備有異常時,應先停機后檢查。

(二)作業前

1、開始作業前要做好各項檢查工作:設備的各項常規檢查(油、水、電、緊固、潤滑、方向、制動等),通訊信號、道路狀況的檢查等。各項檢查通過后方可正式作業。

2、裝梁前,技術人員應仔細核對待架成品梁的外觀、梁長等外觀,并對梁體進行清理,核對無誤后方可吊裝。

3、在裝梁時,把運梁車停在預定位置后,前車應用枕木將前輪卡死,防止在裝梁過程中前車往前竄,造成危險和事故。在梁底拐角處放置護瓦,吊裝保護梁體和繩索不受損壞。

4、裝梁時各支點對位要準確,橫向偏差為±2cm,如位置偏差超標,須重新對位。

5、在梁安全的放在運梁車上以后,必須用支撐把梁支撐好并用手拉葫蘆拉好鎖緊。

6、啟動前,應全面檢查一遍預制梁的支墊及支承情況,檢查運梁車的方向及制動等,確認無誤后方可運行。

7、車啟動后必須往后退一點待前方把剎枕取出,并發出運行指令后方能進行運梁作業。

8、各項工作做完之后,在車啟動前必須檢查運梁車運行線路上有無障礙物。

(三)作業中

1、對運梁車運行經過的道路必須檢查,有路障應及時清除。對路面所受的壓強要掌握,對壓強低于運梁車輪胎壓強的路面應及時補強。對凹凸不平的路段必須填平,保持路面的平整度。

2、運梁車運送梁片時,分別由專人護送,監護人員應隨時觀察道路輪胎氣壓等情況,發現異常情況應及時發出警示,司機應立即停車,監護人員塞上墊木,防止溜車,排除異常后方可再次啟動。

3、運梁臺車重載速度為2.1km/h,空載回程時可用高速擋(v≤5.5km/h)。由專人操作控制動力。

4、運梁車所運的梁上不能放置雜物、工具等。

5、運梁車上配置100噸千斤頂和支撐圓木,便于梁體發生傾斜、爆胎時使用。

(四)作業后

空車在后退過程中快于重載車回車時應提前停到就進的一個回車去,讓開道路,待重載車通過后再繼續行車。

下班前,運梁車主車司機應將車輛停靠到指定位置,檢查一下車輛的油、水、點,以及清點隨車工具,有問題及時反映到班組長處,及時整改。

開設兩班時,應認真做好交接班工作,兩班的主車司機應做好設備的交接檢查,隨車工具的交接清點,上一班的主車司機應主動與下一班擋住車司機共同設備的運轉情況,不得將上一班設備存在的問題帶入下一班。

班后,運梁車機組人員應在主車司機的待梁下簡單總結一下本工作日設備的運轉情況以及操作情況,便于改進下一步的工作。

篇3:箱梁運輸安全技術措施

⑴操作人員必須熟悉運梁車的結構及各項技術性能。開始作業前要做好各項檢查工作:設備的各項常規檢查(油、水、電、緊固、潤滑、方向、制動等),通訊信號、道路狀況的檢查等。各項檢查通過后方可正式作業。

⑵裝梁前,技術人員應仔細核對待架成品箱梁的合格證、外觀、梁長、編號等核對無誤后方可吊裝。

⑶裝梁時,各支點要對位準確,梁體重心應在運梁車的縱向中心線上,允許偏差為±1厘米,發現中線位置偏差超標,必須重新對位。

⑷啟動前,應全面檢查一遍箱梁的支座及支承連接堅固的情況,確認無誤后方可運行。

⑸運梁過程中,操作人員應高度集中精力,密切注意運梁車的運行狀況和前方道路情況,發現異常,及時采取相應的措施。嚴禁高檔位急起急停。監護人員要密切注意梁體裝運狀態,發現異常,及時發出售號,通知操作人員采取相應的措施。

⑹雨雪及大風等惡劣條件下,不得進行運梁作業。路面濕滑及冰凍等要采取相應的保護措施,并降低運梁速度。

⑺運梁車與架橋機對位時,應有專人指揮,運梁車中心線應盡量與架橋機中心線一致。梁體前端接近架橋機尾部時應提前減速,低速對位。嚴禁沖撞碰刮架橋機的任何部位。在架橋機后支腿下橫梁后端的適當位置處設止輪器(即當運梁車前端與后支腿下橫梁最小凈距50厘米時),對位好后,將運梁車制動。