土地治理項目安全生產文明施工
一、安全生產
1、安全目標
工程施工中,確保無大事故。
2、安全體系的建立
a、建立安全領導小組,項目經理任組長,技術負責任副組長,各職能領導及各工長任組員。
b、設置專職安全員,負責具體安全管理事務,直接向
項目經理負責。
C、各職能部門及工段(班級)設兼職安全員,配合專職安全員的工作,主要處理本部門(工段、班組)的日常安全事務。
3、安全措施
本標工程施工,堅持"安全第一,預防為主"的原則,按照國家建筑行業的有關安全生產法規,建立健全安生管理體系,配備一切必要的安全設施,制定完善的安全規程,落實安全生產責任制,定期舉行安全教育培訓,提高職工的安全意識,做好必備的勞動保護,實現安全目標,做好安全技術工作。
a、合理布置和管理施工現場,合理使用場地和設置安全圍欄,保證現場道路和排水暢通。
b、要保證施工作業腳手架,靠梯跳板搭設牢固,并經常檢查補救。
C、各施工區、道路及生活區設置足夠的照明系統,照明系統的電壓不高于220V。
d、防洪和氣象災害的防護:委托地方的水文、氣象部門獲取工程所在區域短、中、長期水文、氣象資料,一旦發現有可能危及工程安全和人身財產安全的洪水或氣象災害的預兆時,采取有鏟的防洪和防止氣象災害的措施,以確保工程和人身財產的安全及保證工程按計劃進行。
e、配備專職消防人員,消防設備和滅火設備、器材。
f、凡可能漏電或易受雷擊的電器設備及建筑物均應設置接地或避雷裝置,并定期派專業人員檢查裝置的效能。
g、加強防水、防毒、防盜工作。
h、土石方開挖工程施工安全操作規程:
土石方開挖必須視地質好壞,留有足夠的安全斜坡。否則采用支撐等加固措施,防止坍方。深挖方應注意自下而上開挖或分層開挖。
i、砼工程施工安全操作規程
砼拌和工程應配備防護用具。在拌和機動轉中,嚴禁用鐵鍬等伸入拌和機內,拌和內中途停電掏灰時,應先與電工聯系,關上電閘門。
使用振動器時必須戴橡皮手套、雨衣、雨鞋等。振動器應有地線連接,以免發生觸電事故。
鋼筋除銹應戴口罩、眼鏡、手套,回直鋼筋應防止滑出傷人。
拆除模板時,應按層次由上而下進行,禁止用推倒方法拆除。拆除的模板、腳手架等應隨拆隨搬,按指定地點堆放,并指定專人拔除釘子。
j、一般安全
我單位有一整套安全規程,施工中必須嚴格遵守,如:防護衣、安全帽等防護用品的使用規程;用電安全規程;升降機和起重機的使用規程;汽車駕駛和運輸機械的使用規程;電焊機、攪拌機、振搗器、木工機器的使用規程;高空作業的安全規程;意外事故和火災的救護程序;防洪和防氣象災害措施;其他有關規定。
安全生產管理組織體系示意圖:
安全生產領導小組
4、安全生產責任制
a、制定安全生產責任制度:明確各級人員應承擔的安全職責,做到安全生產人人負責。
b、制定安全生產獎罰制度:把安全生產同經濟責任掛鉤,做到獎罰分明。
C、安全技術措施制度:嚴格安全規范執行,只要存在不安全因素,決不允許施工作業,做到安全一票否決。
5、安全檢查
a、一般性檢查:了解掌握整個施工安全管理情況的安全技術狀況,為完善安全控制計劃,搞好安全生產提供依據,提出整改和預防措施,確保安全生產。
b、專業性檢查:了解某專業性安全技術狀況而進行的檢查,主要是危險點、物進行必需檢查。
C、季節性檢查:針對自然條件變化特點進行檢查。
7、安全教育
a、對新工人應進行三級教育,重點是一般知識,即生產組織原則、生產環境、生產紀委等教育;對一切從事生產與操作人員,依照其從事的生產內容,應通過有關部門或企業的安全審查,取得安全操作認可證,持證上崗;對特種作業人員,應參加有關部門規定的安全操作考核,取得《安全操作合格證》,堅持"持證上崗"。
b、結合施工生產和變化,每周舉行一次安全生產會議,主要學習生產變化而應注意的事項。
C、結合生產組織安全技能訓練,經常訓練,以達到科學化,自動化。
d、受季節、自然條件變化的影響時,針對變化而出現生產環境作業條件的變化進行教育,以增強安全意識,盡快適應變化,減少人為失誤。
e、采用新技術、新工藝、新材料、新設備之前,對有關人員進行安全知識、技能的全面教育。
二、文明施工
1、文明施工
a、除了有安全管理措施外,還應搞好安全防范,現場文明生產,是一種安全防范的最好一種體現,做安全宣傳教育,在現場張貼、宣掛安全標語牌。
b、制訂出有關設備的安全操作和保養條例,提高設備的完好率和利用率,組織檢查機械設備的保養和技術狀態,不符合要求,即是進行維修保養。
C、加強施工用電的安全管理,水電工作施工中由于不安全用電而引發的傷亡事故是較多的,所以,施工場地的用電(如設備、電源線、開關板等)一律由電工負責處理,其他人員不得擅自拉、接電源,對于高壓、變壓器等按規定做好防護欄桿,并懸掛標記。
d、消防工作貫徹"預防為主,防消結合"的方針,層層落實防火安全責任制,經常進行消防宣傳教育,提高職工的消防意識,組織義務消防員。在施工現場和辦公室、生產區布置滅火消防器材,消防水池、水源充足。合理配備和發放消防器材,定期進行檢查和換藥,對電器產品易燃易爆危險不符合消防安全技術規定的應及時改正。
2、環境保護
a、在工程施工期間,將遵守國家有關環境保護的法令,并在合同規定的施工范圍之外,保持植物、樹木等的原始狀態,除非特殊情況并征是發包方同意許可,不損害、污染土地。防止利用或占用的土地上發生土壤沖蝕,以及工地河岸沖刷,并防止由工程施工而造成開挖料或其他沖蝕物質在河流中的淤積。工程中開挖棄碴運至專門規定棄碴場堆放。
b、保持施工區和生活區的環境衛生,定期檢查,及時清掃,清理垃圾,將其運至指定的地點進行掩埋或焚燒。
C、主體工程完工后,拆除一切必須拆除的施工臨時設施和臨時生活設施,盡量恢復原樣,保持生態平衡。
d、實行環保目標責任制:把環保指標以責任書的形式層層分解落實到個人,列入崗位責任制,項目經理是環保工作第一責任人,是施工現場環境保護自我監控體系的領導者和責任人。
5、加強檢查和監控工作,加強對施工現場粉塵、噪聲、廢氣的監測和監控工作,要與文明現場管理一起檢查、考核、獎罰。
篇2:交通運輸安全生產隱患排查治理制度
一、總則
(一)為貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針,進一步落實全市交通行業生產經營單位的安全生產主體責任,規范安全隱患排查治理工作,提高安全生產管理水平,建立健全全市交通行業安全隱患排查與治理工作機制,依據《中華人民共和國安全生產法》、《浙江省安全生產條例》和《安全生產事故排查治理暫行規定》(國家安監總局令第16號)等法律法規,特制定本制度。
(二)本制度適用于全市交通行業各類生產經營單位安全隱患排查治理和各級交通主管部門及其行業管理機構實施監管督查。
(三)安全隱患排查治理工作必須堅持“政府領導、屬地管理、行業監管、企業為主”和“實事求是、科學認定、分級管理”的原則。
(四)本制度所稱的安全隱患排查治理是指各級交通主管部門及其行業管理機構依照法律法規對交通行業生產經營單位進行行政管理權限范圍內的安全隱患排查治理。
二、職責分工
(五)生產經營單位是安全隱患排查治理的責任主體,應積極主動開展安全隱患排查治理工作,其主要負責人是本單位安全隱患排查治理工作的第一責任人。
(六)各區、縣(市)交通行業管理機構和城區各交通行業管理機構負責對本轄區內本行業生產經營單位上報的各類隱患的梳理和審核工作,確定本級掛牌督辦治理隱患,并向當地交通主管部門和上級交通行業管理機構申報掛牌督辦治理隱患;負責本轄區內交通行業生產經營單位的隱患排查治理工作的指導、協調和督查工作。
各區、縣(市)交通行業管理機構在向當地交通主管部門申報掛牌督辦隱患治理的同時,還應向上級交通行業管理機構申報備案。
(七)各區、縣(市)交通主管部門負責對本轄區內各交通行業管理機構上報的各類隱患的梳理和審核工作,確定本級掛牌督辦治理隱患;負責向屬地政府相關部門和市交通主管部門申報掛牌督辦治理隱患;負責本轄區內各交通行業管理機構較大隱患和掛牌督辦隱患治理的指導、協調和督查工作。
(八)各市級交通行業管理機構負責對杭州城區各基層交通行業管理機構上報的各類隱患的梳理和審核工作,確定本級掛牌督辦治理隱患;負責向市交通主管部門申報掛牌督辦治理隱患;負責城區各基層交通行業管理機構較大隱患和掛牌督辦隱患治理的指導、協調和督查工作,對各區、縣(市)交通行業管理機構上報的重大隱患治理給予指導、幫助。
(九)市交通主管部門負責對各區、縣(市)交通主管部門和各市級交通行業管理機構上報的各類重大隱患的梳理和審核工作,確定本級掛牌督辦治理隱患;負責上報申請市政府、省政府掛牌督辦治理隱患;負責本級以上掛牌督辦隱患治理的協調和督查工作。
三、隱患排查
(十)安全隱患是指生產經營單位違反安全生產法律、法規、規章、標準、規程和安全生產管理制度,或者因其他因素在生產經營活動中存在可能導致事故發生的物的危險狀態、人的不安全行為和管理上的缺陷。
(十一)安全隱患按危險程度和整改難度可分為三級:
一般隱患是指危害和整改難度較小,發現后能夠立即整改排除的隱患。
較大隱患是指危害和整改難度較大,生產經營單位自身能夠完成整改的,但需過一定時間整改治理后方能排除的隱患lt;BR>重大隱患是指危害和整改難度很大,應當全部或者局部停產停業,需經過較長時間整改治理后方能排除的隱患,或者因外部因素影響致使生產經營單位自身難以排除的隱患。
(十二)生產經營單位是安全隱患排查的主體,應當建立健全安全隱患排查治理責任制,層層落實責任,按規定進行定期與不定期地開展安全隱患排查工作。班組每周至少開展一次排查,車間每半個月至少開展一次排查,企業(單位)每月至少開展一次排查。
(十三)各區、縣(市)交通主管部門、各級交通行業管理機構應每月對本轄區、本行業內生產經營單位開展一次安全隱患抽查,對存在的較大隱患和重大隱患應每半月至少組織一次督查。
(十四)市交通主管部門應對各區、縣(市)交通主管部門、各級交通行業管理機構開展安全隱患排查治理工作情況定期或不定期地組織開展檢查或督查。
四、隱患治理
(十五)生產經營單位是安全隱患治理的主體,對發現的安全隱患應立即組織治理。一般隱患應立整立改,及時消除隱患;較大隱患應成立專項治理小組,限期治理;重大隱患應制定整治方案,實施分級掛牌督辦治理。
(十六)重大隱患治理原則上實施三級掛牌督辦治理,即采取“各基層交通行業管理機構、各區、縣(市)交通主管部門和各市級交通行業管理機構、市交通主管部門”三級掛牌督辦治理。
(十七)存在重大隱患的生產經營單位,應向當地交通行業管理機構申報掛牌督辦治理,成立以生產經營單位第一責任人為組長的重大隱患治理小組,組織專家組評估,制訂整改方案。整治方案主要內容:
1、治理期限和目標;
2、治理措施;
3、責任部門、責任人員以及經費和物資保障;
4、應急救援預案。
(十八)對已明確的掛牌督辦的重大隱患,當地交通行業管理機構和當地交通主管部門應當根據生產經營單位隱患整治方案,及時向生產經營單位下達安全隱患整改通知書,并負責監督生產經營單位完成隱患治理。安全隱患整改通知書主要內容:
1、安全隱患的基本情況;
2、可能影響的范圍和可能造成的危害程度;
3、治理要求和治理期限;
4、治理責任單位和責任人;
5、治理督辦單位和責任人。
(十九)生產經營單位一般隱患治理時間須立整立改,原則上不超過7天;較大隱患治理時間根據專項治理小組意見來確定;重大隱患治理時間根據專家組意見來確定。
五、隱患報告
(二十)生產經營單位應按規定每月向當地交通行業管理機構上報開展安全隱患排查治理情況。交通工程建設領域的生產經營單位每月向當地交通主管部門上報開展安全隱患排查治理情況的同時報市級交通行業管理機構。
一旦發現重大隱患,應及時報告當地交通行業管理機構。報告內容包括:隱患現狀及產生原因、危害程度和整改難易程度分析、隱患治理方案等。
上報內容應經生產經營單位主要負責人簽字后以書面形式報當地交通行業管理機構。
(二十一)各區、縣(市)交通行業管理機構和城區各交通行業管理機構負責匯總本轄區內本行業生產經營單位每月開展安全隱患排查治理情況,并上報當地交通主管部門和市級交通行業管理機構。
各區、縣(市)交通主管部門和市級交通行業管理機構負責匯總本轄區、本行業內生產經營單位每月開展安全隱患排查治理情況,并上報市交通主管部門。
市交通主管部門負責匯總各區、縣(市)交通主管部門和各市級交通行業管理機構開展隱患排查治理情況,并及時公布。
六、隱患銷號
(二十二)重大隱患的治理實行分級掛牌、分級督辦、分級驗收、分級銷號的辦法。掛牌督辦單位依生產經營單位申請對掛牌督辦隱患的治理情況進行驗收,驗收合格后予以銷號。
(二十三)生產經營單位在完成掛牌督辦重大隱患治理后,應組織本單位技術人員、專家或委托具備相應資質的安全評價機構對重大隱患治理情況進行評估。經治理后符合安全生產條件的,及時向掛牌督辦單位提交申請驗收報告。申請驗收報告應附整治方案、評估意見、初驗意見等。
(二十四)掛牌督辦單位應在收到驗收申請報告之日起10日內組織相關部門技術人員或專家進行驗收,驗收后應以書面形式告知驗收結果,對驗收不合格的,應再發安全隱患整改通知書,限期組織整改,直至驗收合格為止,方予以銷號。
(二十五)生產經營單位、各級交通行業管理機構和各區、縣(市)交通主管部門應建立健全安全隱患舉報制度,公布舉報方式和途徑,方便群眾舉報,接受廣大職工和社會群眾的監督。
重大隱患可逐級舉報,也可越級舉報。對舉報人身份信息應嚴格保密。
(二十六)安全隱患排查治理情況應實行分級公示。較大隱患應在生產經營單位醒目位置公示,每月不少于一次;重大隱患排查治理情況應在掛牌督辦單位范圍內予以及時公示,并接受群眾監督。
七、工作紀律
(二十七)生產經營單位及其主要負責人未履行安全隱患排查治理職責,導致發生生產安全事故的,依照有關規定追究相應的責任。
(二十八)生產經營單位事故隱患排查治理過程中違反有關安全生產法律、法規、規章、標準和規程規定的,依照有關規定追究相應的責任。
(二十九)承擔檢測檢驗、安全評價的中介機構,出具虛假評價證明的,依照有關規定處理。
(三十)各級交通主管部門及其行業管理機構的工作人員未依法履行職責的,按照有關規定處理。
八、附則
(三十一)本制度所涉管理內容如法律、法規和規章已作出規定的,從其規定。
(三十二)市交通主管部門所屬非行業管理單位的安全隱患排查治理工作應參照本制度執行。
(三十三)本制度自2009年5月15日起施行。
第一條為認真貫徹落實《安全生產法》、《道路運輸條例》、《四川省安全生產條例》、《四川省道路運輸管理條例》等法律法規,提高對“隱患險于明火、防范勝于救災、責任重于泰山”重要性的認識,根據中省市《關于進一步加強安全生產工作的決定》的要求,結合我市道路運輸行業管理實際,特制定本制度。
第二條市運管處、區市縣運管所要按《廣安市運管系統安全檢查制度》開展好安全隱患排查,切實加強對道路客貨運輸企業、客運站、維修企業、駕駛培訓學校等重點部位事故隱患的排查整治工作,做到標本兼治、防患于未然。
第三條市運管處對排查出的重大安全隱患下發《廣安市運管系統源頭安全隱患整改通知書》,并列表(含隱患內容、整改責任人、整改督辦人、整改時限)下發責任運管所,由運管所責成隱患單位提出整改計劃、整改方案,分別報送當地運管所、市運管處,同時抄送當地交通局。并由責任運管所按照市運管處下達的整治任務,在職責范圍內有計劃地督促隱患單位對隱患整治項目進行整改,確保整治任務的完成。并將驗收結果報市運管處和當地交通局。各區市縣運管所對排查出的各類安全隱患也要下發《安全隱患整改通知書》,并列表(含隱患內容、整改責任人、整改督辦人、整改時限)下發隱患企業,同時抄送市運管處和當地交通局,安排責任人督促整改,整改完成后進行驗收,同時記錄在案。
第四條隱患整治項目完成后,負責督促整治的運管所要及時進行初步驗收,向市運管處提交驗收申請,由市運管處組織人員負責進行評價驗收。凡整治不符合整改要求的隱患單位,將限期重新進行整改,并在重新整改期限內按相關法規進行處理。
第五條本制度由廣安市運管處負責修訂和解釋,從二○○七年五月一日起正式實施。
篇3:加油站安全生產事故隱患排查治理制度
一、安全生產事故隱患是指在施工生產過程中違反安全生產法律、法規、規章、標準、規程和安全生產管理制度的規定,或者因其他因素在施工生產活動中,存在可能導致事故發生的物的危險狀態或人的不安全行為和管理上的缺陷。
二、事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。
一般事故隱患是指危害和整改難度較小,發現后能夠立即整改排除的隱患。
重大事故隱患是指危害和整改難度較大,應當全部或者局部停產停業,并經過一定時間整改治理方能排除的隱患,或者因外部因素影響致使在施工生產過程中都難以排除的隱患。
三、發現一般事故隱患,油站應立即制訂切實可行的整改措施,并認真加以落實。同時安全監督管理部門建立事故隱患排查與整改治理臺帳,按月上報安全生產隱患排查治理月報表。對短時間內難以立即整改的事故隱患,應采取防范、監控措施,確保過渡期內的安全。
四、油站確定存在重大事故隱患,應及時填寫重大事故隱患快報表,上報上級區域及分局安全監督管理部,并對重大事故隱患組織評估。重大事故隱患報告內容應當包括:
1.隱患的現狀及其產生原因;
2.隱患的危害程度和整改難易程度分析;
3.隱患的治理方案。
五、經排查確定的重大事故隱患,由油站制定并實施事故隱患治理方案。重大事故隱患治理方案應當包括以下內容:
1.治理的目標和任務;
2.采取的方法和措施;
3.經費和物資的落實;
4.負責治理的機構和人員;
5.治理的時限和要求;
6.安全措施和應急預案。
六、在事故隱患治理過程中,應當采取相應的安全防范措施,防止事故發生。事故隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的,應當從危險區域內撤出作業人員,并疏散可能危及的其他人員,設置警戒標志,暫時停產或者停止使用;對暫時難以停產或者停止使用的裝置、設施、設備,應當加強維護和保養,防止事故發生。
七、對于因自然災害可能導致事故災難的隱患,應當按照有關法律、法規、標準排查治理,采取可靠的預防措施,制定應急預案。在接到有關自然災害預報時,及時向油站發出預警通知;發生自然災害可能危及施工人員安全的情況時,應當采取撤離人員、停止作業、加強監測等安全措施,并及時向分局安全部門報告。
八、因治理隱患而停工的施工部位,在治理后符合安全生產條件的,應向安全管理部提出恢復生產的書面申請,經有審查同意后,方可恢復生產作業。
九、油站應建立并落實從第一責任人到各級人員的隱患排查治理和監控責任制。
十、建立事故隱患排查治理專項使用資金制度,保證事故隱患排查治理所需的資金專款專用。
十一、油站安全生產領導小組要定期組織核算員、油站主管和加油員排查本油站的事故隱患。對排查出的事故隱患,應當按照事故隱患的等級進行登記,建立事故隱患信息檔案,并按照職責分工實施監控治理。
十二、油站每季、每年對事故隱患排查治理情況進行統計分析,形成季度、年度統計分析報告,統計分析表由油站負責人簽字。
十三、油站所屬員工應積極支持配合,安全環保部和有關部門的對事故隱患的監督檢查,不得拒絕和阻撓。
十四、建立事故隱患報告和舉報獎勵制度,鼓勵、發動職工發現和排除事故隱患,鼓勵舉報。對發現、排除和舉報事故隱患的有功人員,應當給予物質獎勵和表彰。
十五、建立事故隱患排查治理監督檢查制度,每月25日組織對油站事故隱患排查治理情況進行檢查;加強對重點施工部位的事故隱患排查治理情況的監督檢查。
十六、重大事故隱患的管理納入各級人員的安全生產職責范圍,并把落實情況作為年季月的重要考核指標。對重大事故隱患不上報或隱瞞不報,不采取措施積極整改的責任人,將進行制度處罰。