?在工廠里,把材料、成品、零件、部件、產(chǎn)品按生產(chǎn)路線、工藝流程進行庫房與車間、車間與車間、車間內(nèi)部各工序之間的運輸都稱為廠內(nèi)運輸。廠內(nèi)運輸主要工具是:廠內(nèi)機車調(diào)車。廠內(nèi)機車調(diào)車作業(yè)事故,大都是由于機車車輛脫軌、違章沼放車輛或線路兩旁的障礙物碰掛調(diào)車人員所致。近年來由于廠內(nèi)機動車輛運輸愈加繁忙,平交道口撞車事故日益增多,不容忽視。通過一些事故實例可以看出危險性最大的是在廠內(nèi)鐵路線上違章溜放車輛,一旦失控,往往造成人員傷亡、建筑物損壞,使國家人民的生命財產(chǎn)遭受重大損失。機車車輛脫軌是由于線路維護保養(yǎng)不善等原因造成。而線路兩旁障礙物在廠內(nèi)運輸作業(yè)中也是必須引起注意的一大事故隱患。由于在機車調(diào)車作業(yè)過程中發(fā)生事故時受害的多是調(diào)車員和連結(jié)員,所以,對調(diào)車員、連結(jié)員的作業(yè)安全,提出以下要求:

(一)對調(diào)車員、連結(jié)員的基本要求

1.為了保障調(diào)車員、連結(jié)員的人身安全,防止意外事故發(fā)生,要求調(diào)車作業(yè)人員必須是身體健康,聽力、視力正常,精力充沛,動作敏捷,判斷力強,并經(jīng)考試合格持有安全技術(shù)合格證的人員扭任。

2.調(diào)車作業(yè)人員每年應(yīng)進行一次身體檢查,患有禁忌癥(如色盲、夜盲、高血壓、心臟病、癲搞等)則應(yīng)調(diào)離工作。

3.要求調(diào)車作業(yè)人員必須熟悉工廠線路情況,如坡道、彎道、半徑、岔線、道口、線路有效長度等。上班之前要充分休息,作業(yè)過程中要精神集中,經(jīng)常注意行車范圍的動向,特別是車輛前進方向的情況,加強了望,認(rèn)真呼喚應(yīng)答,確認(rèn)信號方可進行工作。

4.在調(diào)車作業(yè)中必須把服裝系緊,扎緊褲簡,扣緊紐扣,以免被車輛或其他突出物鉤掛。戴防寒帽時需露出耳孔,以免影響聽覺。

5.單位領(lǐng)導(dǎo)每年組織調(diào)車作業(yè)人員學(xué)習(xí)一次,講解安全運行作業(yè)知識,并進行考試,將考試成績調(diào)入合格證的欄目內(nèi)。

(二)機車調(diào)車作業(yè)的信號和標(biāo)志

1.工廠應(yīng)在調(diào)車作業(yè)線上如廠區(qū)彎道、平交道口、坡道、機車清爐、放水等處所,設(shè)置按照國家標(biāo)準(zhǔn)制定的各種明顯的安全標(biāo)志。

2.調(diào)車信號是對調(diào)車工作人員指示調(diào)車工作的命令,正確地執(zhí)行信號規(guī)定,才可以準(zhǔn)確地組織車輛運行。因此,要求調(diào)車工作人員應(yīng)熟記有關(guān)信號顯示的規(guī)定,并能熟練地顯示手信號,做到信號顯示正確、及時、明了,嚴(yán)肅認(rèn)真。

3.視覺信號的基本顏色:紅色表示停車;黃色表示注意和減速運行,綠色表示按規(guī)定速度運行。

4.在廠內(nèi)調(diào)車作業(yè)過程中,需注意以下各項:

(1)停車信號:視覺信號應(yīng)特別注意以下各

晝問——展開紅色的信號旗;

夜間—一手信號燈的紅色:汀光。

(2)減速信號:

晝間——綠色信號旗下壓數(shù)次;

夜間——綠色燈光的手信號燈下壓數(shù)次。

(3)指揮機車向信號顯示人的方向而來的信號:

晝間——展開綠色信號旗在下部左右搖動;

夜間——綠色燈光的手信號燈在下部左右搖動。

(4)指揮機車向信號顯示人的方向稍行移動的信號:

晝間——攏起的紅色信號旗直立平舉,再用展開的綠色信號旗左右小動;

夜間——綠色燈光的手信號燈下壓數(shù)次后,再左右小動.

(5)指揮機車向信號顯示人的反方向而去的信號:

晝間——展開的綠色信號旗上下?lián)u動;

夜間——綠色燈光的手信號燈上下?lián)u動。

不使用手信號旗或紅、綠手信號燈而中轉(zhuǎn)信號時,晝間甩手臂,夜間用光亮的手信號燈依次中轉(zhuǎn)。

5.聽覺信號:聽覺信號有號角、口笛、響墩發(fā)出的聲音和機車、軌道車的鳴笛。

(三)廠內(nèi)調(diào)車作業(yè)的主要限制

1.車速限制:

(1)機車牽引車輛進行調(diào)車時,車速不得超過l5公里/小時。

(2)遇有下列情況之一者,不得超過5公里/時:

a.風(fēng)、雨、雷、霧或夜間視線條件不良時。

b.經(jīng)過道岔、道口、半徑小于150米的曲線、廠房轉(zhuǎn)角或進出廠房時。

c.推進運行,頂車10輛以上時。

(3)遏有下列情形之一者,不得超過3公里/時:

a.與被連掛的車輛相距30米時。

b.將車輛推上軌道衡時。

c.調(diào)運無鉤車時。

d.調(diào)運機車或煤水車時。

2.掛車限制:

(1)調(diào)運謀水車時,如煤水車中間牽引桿相向時可掛兩輛;如中間牽引稈向機車時,只準(zhǔn)掛一輛。

(2)調(diào)運貨車不準(zhǔn)超過11輛,客車不準(zhǔn)超過6輛,機車不準(zhǔn)超過3臺。

(3)調(diào)運無鉤車輛或假臺車時,一次不準(zhǔn)超過3輛,并須使用專門的工具。禁止用木頭放于機車與車輛之間作為頂桿,以防擠傷調(diào)車人員。

(4)調(diào)運機車、客車時,禁止用無中心盤的小型二軸車連掛。

3.遇有下列情況時,禁止調(diào)車作業(yè):

(1)廠內(nèi)鐵路兩側(cè)1.5米以內(nèi)堆放有物品或有障礙物時。

(2)自各車無鉤銷、抓手、腳蹬或定行部份不合格者。

(3)被調(diào)運的車輛上裝載物品不牢,例或掉于車下時。

(4)末關(guān)閉車門的車輛。在運行中可能翻

4.在廠區(qū)范圍內(nèi)調(diào)車作業(yè)時,禁止溜放車輛。

5.禁止用軌道起重機進行調(diào)車作業(yè)。

(四)廠內(nèi)汽車在運輸過程中應(yīng)遵守哪些規(guī)定?

1.駕駛員必須有經(jīng)公安部門考核合格后發(fā)給的駕駛證。

2.廠區(qū)內(nèi)行車速度不得超過15km/h,天氣惡劣時不得超過10kn/h,倒車及出入廠區(qū)、廠房時不得超過5km/h,不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側(cè)2m以內(nèi)行駛。

3.裝載貨物時,不得超載,而且貨物的高度、寬度和長度應(yīng)符合公安部、交通部的規(guī)定。對于較大和易滾動的貨物,應(yīng)用繩索栓牢,對于超出車廂的貨物應(yīng)備有托架。

4.裝載超過規(guī)定的不可拆解貨物時,必須經(jīng)過廠交通安全管理部門的批準(zhǔn),派專人押車,按指定的線路、時間和要求行駛。

5.裝運熾熱貨物及易燃、易爆、劇毒等危險貨物時,應(yīng)遵守國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》(GB4387-84)的規(guī)定。

6.裝卸時,汽車與堆放貨物之間的距離,一般不得小于1m,與滾動物品的距離不得小于2m。裝卸貨物的同時,駕駛室內(nèi)不得有人,不準(zhǔn)將貨物經(jīng)過駕駛室的上方裝卸。

7.多輛車同時進行裝卸時,前后車的間距應(yīng)不小于2m,橫向兩車欄板的間距不得小于1.5m,車身后欄板與建筑物的間距不得小于0.5m。

8.倒車時,駕駛員應(yīng)先查明情況,確認(rèn)安全后,方可倒車。必要時應(yīng)有人在車后進行指揮。

9.隨車人員應(yīng)坐在安全可靠的指定部位,嚴(yán)禁坐在車廂側(cè)板上或駕駛室頂上,也不得站在踏板上,手腳不得伸出車廂外,嚴(yán)禁扒車和跳車。

篇2:大中修機車上油工作業(yè)安全行為規(guī)范

一、班前準(zhǔn)備

1、持證上崗。

2、班前教育,工作針對當(dāng)日工作,按本崗位安全風(fēng)險進行提示。

3、按規(guī)定著用勞動安全防護用品。

4、檢查使用的設(shè)備、工具及工作場所。使用標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備、工具檢查油泵儲油罐,各管理及電設(shè)備質(zhì)量良好。

二、工作過程控制

1、大中修機車油上入地認(rèn)真監(jiān)視設(shè)備及管理狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施。

2、小輔修機車上油時檢查儲油柜水位正常,油泵質(zhì)量良好,收存好上水管。

3、季前修和型機車上機油時,必須做好助槽車出入庫門安全防護指揮工作,孩止刮碰行人車輛。上油時密切監(jiān)控機油車運轉(zhuǎn)狀態(tài)及管油接口狀態(tài),防止漏油,必須用納米布擦試油管從接口孩止進入異物。

4、季養(yǎng)修和諧型機車刮機油時,必須機車放加機油時,監(jiān)控好油泵及管道狀態(tài),保證質(zhì)量。

5、儲油罐向加溫罐倒油時,止伐開關(guān)正確,做油安全監(jiān)控。雨季做好地下泵房排水工作。

三、作業(yè)結(jié)束

1、關(guān)閉電源、檢查電源開關(guān)連線狀態(tài)良好。

2、檢查電哭設(shè)備,各油入管各及儲油罐狀態(tài)良好。

3、養(yǎng)護設(shè)備,職場清潔,做好“四防”工作。

篇3:運渣段電機車司機作業(yè)指導(dǎo)書范本

一、崗位名稱:*******楊家壩鐵礦運渣段電機車司機二、作業(yè)內(nèi)容:995m水平井下副井口至地面毛橋頭運渣、翻渣作業(yè)三、主要設(shè)備:序號作業(yè)種類主要設(shè)備作業(yè)方式1電機車駕駛10T電機車、0.9m3礦車、6m3梭式礦車、GFY-0.9/7翻渣機三班倒每班8小時四、規(guī)章制度依據(jù):班組安全活動會制度;隱患排查、舉報制度;員工培訓(xùn)教育制度;電機車司機安全操作規(guī)程;員工工余管理制度;電機車司機安全操作規(guī)程;高位翻渣機安全操作規(guī)程;995m車輛運行制度;特種作業(yè)人員管理規(guī)定;毛橋翻渣安全作業(yè)規(guī)定;各工序安全確認(rèn)制。五、作業(yè)流程:開班前會→清楚自身的工作崗位責(zé)任→現(xiàn)場交接班→檢查設(shè)備、車輛→按章操作→信號確認(rèn)與配合→運礦車輛→觀察運行車輛狀況→及時抬升毛橋頭→保持作業(yè)現(xiàn)場和設(shè)備衛(wèi)生→開班后會與交接班→統(tǒng)一撤離作業(yè)現(xiàn)場六、危險因素及防范措施:序號危險因素防范措施1設(shè)備事故1、必須持證上崗;2、嚴(yán)格執(zhí)行電機車司機安全操作規(guī)程、高位翻渣機安全操作規(guī)程、995m車輛運行規(guī)定、毛橋翻渣作業(yè)規(guī)定;3、嚴(yán)格執(zhí)行各工序、各崗位安全確認(rèn)制;4、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備點檢運行制度;5、認(rèn)真學(xué)習(xí)了解熟悉設(shè)備性能,提高自身操作技能。2人身傷害事故1、與信號工(掛鉤工)搞好信號確認(rèn),靜止?fàn)顟B(tài)下摘、連車輛;2、機械和電器出現(xiàn)故障時不能盲目處理,防止觸電,及時通知維修人員;3、維修工維修設(shè)備時要積極配合,搞好安全防范措施,搞好確認(rèn)制及聯(lián)系方式,并有專人監(jiān)護安全;4、檢查設(shè)備時要保持安全距離并提醒他人注意,設(shè)備旋轉(zhuǎn)部位要在停止?fàn)顟B(tài)下進行檢查;5、翻渣機運行時人員與翻渣機保持安全距離;6、雨較大時不在毛橋頭作業(yè)。3車輛傷害事故1、車輛停穩(wěn)后人員再上下車;2、起步鳴笛示警,慢速起步;3、摘掛車輛時,信號工與司機密切配合,禁止車未停穩(wěn)摘掛車輛;4、途徑有人工作區(qū)域、道岔口、轉(zhuǎn)彎處等可能有人的地方要提前鳴笛示警、減速行駛;5、嚴(yán)禁頂車運行4觸電事故1、勤檢查電機車絕緣性能;2、與架線保持安全距離;3、保持司控、空開等設(shè)備復(fù)位彈簧彈力、滅弧罩完好;4、人員與架線保持安全距離。七、安全要領(lǐng):1、上班期間要保持良好的精神狀態(tài)。2、運行中要隨時注意車輛運行及前方、岔口狀況,與信號工相互配合,做好互聯(lián)互保。3上毛橋要注意上方架線,做好剎車準(zhǔn)備,聽從前方信號工指揮。