別拉斯礦車發動機磨合期注意事項

1、出車前必須嚴格按照汽車生產廠家的要求正確操作車輛,并做好車輛的“油、水”等位的檢查,重點對機油、變速箱油、液壓油、差速器、輪邊、冷卻水、電解液位、渦輪增加器、中冷器等各管道的密封性做詳細的日檢,同時做好車輛的定期檢查及保養,此車保養時間暫定為每月5日-8日,油品為美孚黑霸王15W/40機油。

2、在正常情況下起動發動后怠速運轉2-3分鐘,此期間注意觀察各儀表、燈光工作情況,尤其對機油壓力表、變速箱油壓表、水溫表、及電壓表的變化,嚴禁發動后立即猛踏油門,使發動機高速運轉,同時對異常情況立即停機檢查,并向修理工匯報、處理;

3、磨合期內,車輛載重量嚴禁超過18T(RH40正鏟2斗),車輛行駛一般情況下下坡檔位不超過三檔,車速不超過20Km/h。

4、定期對散熱器進行清洗,防止新機磨合期發動機高溫。

5、運行中注意觀察儀表及聆聽各工作聲音是否正常,若發現非正常現象及時停機處理。

6、認真做好交接班記錄上各種儀表的數據(包括怠速、中速顯示的機油壓力、水溫等重要數據),關閉電源開關及保險絲,防止電瓶漏、放電。

7、交接班時對接班駕駛員(原則上定人)進行交代此注意事項。

請駕駛員駕駛時做好操作規程的同時做好此發動機磨合期注意事項內容,使設備高效運行。

礦車發動機大修后磨合期注意事項

1、前必須嚴格按照汽車生產廠家的要求正確操作車輛,并做好車輛的“油、水”等位的檢查,重點對機油、變速箱油、液壓油、差速器、輪邊、冷卻水、電解液位、渦輪增加器、中冷器等各管道的密封性做詳細的日檢,同時做好車輛的定期檢查及保養,此車保養時間暫定為每月8日-10日,油品為CD40柴機油或油品為美孚黑霸王15W/40機油。

2、在正常情況下起動發動后怠速運轉2-3分鐘,此期間注意觀察各儀表、燈光工作情況,尤其對機油壓力表、變速箱油壓表、水溫表、及電壓表的變化,嚴禁發動后立即猛踏油門,使發動機高速運轉,同時對異常情況立即停機檢查,并向修理工匯報、處理;

3、磨合期內,車輛載重量嚴禁超過18T(車廂容積的2/3),車輛行駛一般情況下下坡檔位不超過三檔,車速不超過20Km/h。

4、定期對散熱器進行清洗,防止新機磨合期發動機高溫。

5、運行中注意觀察儀表及聆聽各工作聲音是否正常,若發現非正常現象及時停機處理。

6、認真做好交接班記錄上各種儀表的數據(包括怠速、中速顯示的機油壓力、水溫等重要數據),關閉電源開關及保險絲,防止電瓶漏、放電。

7、交接班時對接班駕駛員(原則上定人)進行交代此注意事項。

請駕駛員駕駛時做好操作規程的同時做好此發動機磨合期注意事項內容,使設備高效運行。

篇2:碎煤機大修危險點預控措施

作業內容危險點控制措施接電源和照明燈人身觸電濕手不準接引電源工作。電源線及燈具和電動工具應絕緣良好,電源線無破損,應有漏電保護器。電源線應架空。下煤筒檢修作業使用的照明燈,必須是安全電壓。拆卸螺絲工具墜落手持工具一定要握緊;手錘把要清潔。揭大蓋設備損壞1.啟動液壓系統前,要檢查系統無泄露,完全開啟前要反復開閉幾次,以排盡油缸中空氣。2.大蓋開啟到位后,下面硬墊以枕木等,防止液壓系統失壓。人身傷害開啟過程中,人員禁止站在正前方。拆卸及安裝環錘損壞設備1.繩索要牢固、可靠。2.揭開大蓋后,機體結合面上應敷設板材,方便人員站立防止落物墜如下煤筒。人身傷害1.大錘要抓牢,嚴禁戴手套。2.掄錘方向嚴禁站人。環錘配重振動超值造成設備損壞按要求進行稱重、配重。配重后,要作好記號,安裝時按順序進行,以免出錯。拆裝篩板螺栓人身墜落請專業起重工搭腳手架;使用安全帶。吊篩板設備損壞有專人操作電動葫蘆。起吊轉子墜落、損傷設備由專業起重工進行,不能使用單繩索起吊材料搬運砸傷、碰傷多人搬運較大材料時要做到同起同放;注意防滑。動用電火焊燒傷使用前檢查工具有無缺陷。氧氣瓶、乙炔瓶擺放間距要符合規定。氧氣帶、乙炔帶要扎緊。非專業人員禁止動用電火焊工具。防止火災發生1、動火前辦理動火工作票;2、現場準備壓力正常滅火器;3、確認動火設備無可燃物品(積煤、膠帶、破布,油漆);4、動火地點準備帶水壓消防水管,閥門開啟正常。

篇3:礦井大修主要大型設備檢修安排安全措施

為確保音西煤礦安全生產,確保煤礦設備安全運行,提高設備的使用壽命和勞動生產效率,對連續運行的機械設備必須進行定期檢查維修,以防機械故障而影響生產,或機械事故造成人員傷亡,我們必須制定符合實際生產和安全操作規范的檢修計劃,對其設備進行有計劃的檢查維修并采取安全措施,確保我礦安全生產。

我礦的大型設備有主絞車、主風機、空壓機、主水泵、采煤機、皮帶機、和轉載機。現就我礦的大型設備檢修計劃做一詳細的安排,以便遵照執行。

主絞車檢修安排及安全措施

一、年檢:

根據《煤礦安全規程》第435條的規定,每年必須對主絞車進行一次大型的全面檢查維修,每三年聘請有資質的部門對主絞車進行一次測試,測試合格后方可使用。對于副井絞車每半年進行一次全面的檢查維修,每半年聘請有資質的部門對其進行安全性能測試,測試合格后方可投入運行。

二、季檢:

每季度必須對主絞車、副井絞車進行一次全面檢修,由機電礦長組織機修工、電工等人員對主絞車電控、滾筒、減速器、電機、深度指示器及后備保護中的各種保護、天輪、井架等部位進行全面的檢查,發現隱患及時處理。檢修中同時還必須對鋼絲繩、繩卡各連接裝置進行全面檢修,檢修后對其作出詳細的檢修更換記錄,并堅持執行“誰檢查、誰簽字、誰負責”。

三、月檢:

每月必須對主絞車、副井絞車進行一次全面檢修,由機電礦長組織機修工、電工等人員對主絞車電控、滾筒、減速器、電機、深度指示器及后備保護中的各種保護、天輪、井架等部位今行全面的檢查,發現隱患及時處理。檢修中同時還必須對鋼絲繩、繩卡、罐耳的各連接裝置進行全面檢修,檢修后對其作出詳細的更換記錄,并堅持執行“誰檢查、誰簽字、誰負責”。

四、旬檢:

每旬必須對主絞車、副井絞車進行一次全面檢修,由機電礦長組織機修工、電工等人員對主絞車電控、滾筒、減速器、電機、深度指示器、后備保護中的各種保護、天輪、井架等部位進行全面的檢查,發現隱患及時處理。檢修中同時還必須對鋼絲繩、繩卡、罐耳的各連接裝置進行全面檢修,檢修后對其作出詳細的更換檢修記錄,并堅持執行“誰檢查、誰簽字、誰負責”。

五、日檢:

每日必須由專職機電、機修工對主副井絞車的各部件進行全面檢查維修,其中包括:絞車電控、制動、滾筒、深度指示、后備保護、減速器、電機及連接裝置,還有提升容器、防墜器、阻車器、搖臺、裝卸設備、天輪和鋼絲繩、絞車防過卷、限速器、調繩裝置、傳動裝置以及各種保護和閉鎖等,每天檢查一次,發現問題立即處理。

六、班檢:

(一)司機接班后應作下列檢查:

1、各緊固螺栓不得松動,連接件應齊全、牢固。

2、聯軸器間隙應符合規定,防護罩應牢固可靠。

3、軸承潤滑油油質應符合要求,油量適當,油環轉動靈活、平穩,強迫潤滑系統的泵站、管路完好可靠,無慘油和漏油現象。

4、各種保護裝置及電氣閉鎖,必須完整無損,試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、閘瓦磨損、油壓系統或風壓系統的過壓和欠壓保護,聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。

5、制動系統中,閘瓦、閘路表面應清潔無油污,液壓站油泵運轉應正常,各電磁閥動作靈活可靠,位置正確,油壓或壓風系統運轉正常,液壓站(或蓄能器)油量油質正常。

6、離合器油缸和盤式制動器不漏油,特別是不能污染閘路表面。

7、離合器位置正常,閉鎖到位。

8、各種儀表指示應準確,信號系統應正常。

9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。

10、冬季室外結冰期間,要檢查鋼絲繩、繩槽等部位,防止結冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。

檢查中發現的問題,必須及時處理并向當班領導匯報。處理符合要求后,方可正常開車。

(二)提升機司機應進行班中巡回檢查:

1、巡回檢查一般為每小時一次。

2、巡回檢查要按主管部門規定的檢查路線和檢查內容依次逐項檢查,不得遺漏。巡回檢查的重點是安全保護系統。

3、在巡回檢查中發現的問題要及時處理。

(1)司機能處理的應立即處理;

(2)司機不能處理的,應及時上報,并通知維修工處理;

(3)對不會立即產生危害的問題,要進行連續跟蹤觀察,監視其發展情況;

(4)所有發現的問題及其處理經過,必須認真填入運行日志。