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600MW機(jī)組真空低原因

2024-07-23 閱讀 5164

摘要:發(fā)電廠真空系統(tǒng)存在真空偏低的問題相當(dāng)普遍,鄒縣發(fā)電廠兩臺(tái)600MW機(jī)組也存在類似情況,嚴(yán)重威脅機(jī)組的安全運(yùn)行。#5機(jī)組自試運(yùn)以來,?真空一直低于設(shè)計(jì)值,機(jī)組移交后,我廠圍繞真空問題展開了一系列的工作。本文分析了#5機(jī)組真空偏低的原因,提出了具體處理措施,通過大修后的真空試驗(yàn),證明取得了良好的效果。

關(guān)鍵詞:?真空低;?分析;?治理

1?機(jī)組概述

?鄒縣發(fā)電廠三期工程裝有兩臺(tái)600MW汽輪機(jī),該汽輪機(jī)為日立-東方汽輪機(jī)廠聯(lián)合生產(chǎn)的亞臨界中間再熱沖動(dòng)凝汽式汽輪機(jī),汽輪機(jī)為單軸三缸四排汽。汽輪機(jī)的型號(hào)為DH-600-40-T,額定功率為600MW,最大功率為658MW,為單缸單軸純凝汽式汽輪機(jī),其排汽向下排入凝汽器,兩臺(tái)小汽輪機(jī)與主機(jī)共用一臺(tái)凝汽器。

2?真空系統(tǒng)設(shè)備說明

?該機(jī)組配套的凝汽器為雙殼體,雙背壓雙流程回?zé)崾健D靼雌啓C(jī)最大連續(xù)工況,冷卻水溫20℃,管束清潔系數(shù)0.85,背壓0.004MPa/0.0054MPa進(jìn)行設(shè)計(jì),并可在機(jī)組最大出力,冷卻水溫33℃,背壓不大于0.0109MPa/0.0087MPa長期運(yùn)行。

凝汽器規(guī)范

型號(hào):N-36000型;設(shè)計(jì)壓力:4.5/5.5?kpa,冷卻水溫:20℃;冷卻水管管徑:ф25×1mm,冷卻水管根數(shù):44880;冷卻面積:18000/18000m2?;冷卻水量:67700t/h;冷卻水管長度:10400mm。

?采用剛性支承,喉部與汽輪機(jī)排汽缸采用不銹鋼波形節(jié)連接,為了減小流動(dòng)損失,采用了球型整體水室,如圖1所示。

圖1?凝汽器示意圖

?凝汽器的設(shè)計(jì)可以直接接收汽機(jī)本體疏水、加熱器疏水、低旁三級(jí)減溫后蒸汽,低旁三級(jí)減溫和#7、8低加布置在凝汽器喉部。

3?真空抽氣系統(tǒng)

3.1?凝汽部分的抽汽

?雙背壓式凝汽器的抽氣區(qū)按氣體蒸汽混合物的冷卻要求設(shè)計(jì),在額定工況下,空氣排氣口的溫度較凝汽器入口壓力下的飽和蒸汽溫度低4±0.5℃。雙背壓凝汽器的抽出系統(tǒng)為串聯(lián)抽出系統(tǒng),即空氣由高背壓凝汽器流向低背壓凝汽器,然后由抽氣管抽出。

3.2?外部抽氣設(shè)備采用水環(huán)式真空泵

?每臺(tái)機(jī)組配置三臺(tái)真空泵,正常運(yùn)行兩臺(tái)。機(jī)組啟動(dòng)時(shí),三臺(tái)同時(shí)投入運(yùn)行。當(dāng)三臺(tái)真空泵并泵運(yùn)行,凝汽器干拉真空達(dá)23.5KPa壓力時(shí)所用時(shí)間不大于30分鐘,真空泵為單級(jí)水環(huán)式旋轉(zhuǎn)泵,工作水來自凝結(jié)水系統(tǒng),冷卻器冷卻水來自開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。真空泵配備有空氣泄漏檢測裝置,可以檢查真空泵的工作性能。

3.3凝汽器配置了二套凝汽器管子清洗系統(tǒng).?

4?鄒縣發(fā)電廠600MW機(jī)組運(yùn)行情況及存在問題

?表1是鄒縣發(fā)電廠#5機(jī)自96年11月14日機(jī)組從投產(chǎn)至98年8月份停機(jī)大修前的真空狀況。

表1?#5機(jī)組凝汽器相關(guān)運(yùn)行參數(shù)

時(shí)間?負(fù)荷?MW?凝汽器真空A/B?kpa?排汽溫度?A/B缸?℃?循環(huán)水進(jìn)出水溫度?℃?凝結(jié)水溫度℃?循環(huán)水溫差℃?凝汽器端差?℃?

96.12.21?600?-93.7/-92.5?44/45?14/26?43?12?18/19?

97.5.17?602?-93.2/-93?45/45?25/38?43?13?7?

97.5.19?554?-93/-92?44/44?23.8/35.2?42.6?11.4?8.8?

97.6.1?599?-92/-91?44/44?23/36?13?8?

97.11.11?488?-95/-92?40/47?21/32?45?11?8/15?

98.4.7?14:00?557?-92/?-90?42/53?20/?29.4?49?9.4?12.6/?23.6?

98.7.17?23:00?455?-94/?-91?40/48?29/38?46.2?9?2/10?

98.7.17?19:00?389?-90.7/?-86.3?42.7/?51.4?25.8/?30.5?48.2?4.7?12.2/?20.9?

98.6.17?3:00?346?-92/?-89.45?39.7/?44.6?25.82/?30.5?43.34?4.68?9.4/?14.1?

?98年4月份之前,循環(huán)水溫度較低,且機(jī)組負(fù)荷一直帶400MW左右,負(fù)荷變化不太明顯,機(jī)組真空未顯示出異常.在3月27日做CCS試驗(yàn)時(shí),當(dāng)負(fù)荷增至540MW,發(fā)現(xiàn)低壓B缸排汽溫度上升至56℃左右,B凝汽器真空為-83KPa此時(shí)循環(huán)水溫度21℃,調(diào)整機(jī)組負(fù)荷使負(fù)荷降低后,真空明顯上升;負(fù)荷增加,真空明顯下降.在夜間循環(huán)水溫度降低,當(dāng)循環(huán)水溫度為18℃時(shí)低壓A缸真空即上升至-91KPa,排汽溫度亦下降至45℃,增開一臺(tái)循環(huán)水泵后,真空提高3KPa左右.循環(huán)水溫度及循環(huán)水量對(duì)凝汽器真空的影響已經(jīng)非常明顯

篇2:GL丙烷壓縮機(jī)組操作規(guī)程

一、啟動(dòng)機(jī)組前的檢查

1、啟機(jī)前檢查壓縮機(jī)潤滑油分離器油位和溫度(最低32℃),并啟動(dòng)油加熱器。

2、檢查壓縮機(jī)進(jìn)出口閥是否處于開啟狀態(tài).

3、檢查電動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)潤滑情況。

4、檢查各油泵是否運(yùn)行正常。螺栓緊固情況、機(jī)組接地完好。

4、檢查儀表控制系統(tǒng)是否復(fù)位、PLC參數(shù)設(shè)置是否正常。

5、導(dǎo)通工藝流程、安全閥各附件完好,符合使用條件。

6、檢查丙烷壓縮機(jī)入口分離器的液位是否在正常狀態(tài)。

7、聯(lián)系電氣工程師檢查電路及配送電情況。

8、電氣工程師檢查壓縮機(jī)旋向。

二、機(jī)組正常啟動(dòng)運(yùn)行

1、啟動(dòng)預(yù)潤滑油泵,運(yùn)行10分鐘。

2、給PLC控制盤供電。

3、按啟動(dòng)按鈕,機(jī)組開始運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、每隔2小時(shí)正常巡檢一次。

5、填寫機(jī)組運(yùn)行記錄,作到完整,準(zhǔn)確,真實(shí)。

6、啟機(jī)正常后,掛運(yùn)行牌。

三、機(jī)組停機(jī)

1.正常停機(jī)

1.1停機(jī)前每隔5秒鐘按卸載按鈕一次,將壓縮機(jī)負(fù)載緩慢減至“0”,同時(shí)調(diào)節(jié)儀表風(fēng)壓力,降低電機(jī)轉(zhuǎn)速在1000rpm。

1.2使機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)行5.10min,按下“STOP”鍵停機(jī)。

1.3停機(jī)后,預(yù)潤滑油泵運(yùn)行10秒鐘后停止。

1.4停機(jī)后檢查各控制點(diǎn)是否復(fù)位。

2.故障停機(jī)

2.1在機(jī)組故障停機(jī)后,應(yīng)檢查故障、找出原因并排除。再次啟動(dòng)按上述正常步驟操作。

3.緊急停車

3.1在非正常情況下,遇著火、爆炸、機(jī)組異常響聲或振動(dòng),需要緊急停機(jī)時(shí),可直接按下“STOP”鍵停機(jī)。

四、長時(shí)間停運(yùn)機(jī)組應(yīng)采取的措施

長時(shí)間停運(yùn)機(jī)組,每周要堅(jiān)持進(jìn)行預(yù)潤滑和手動(dòng)盤車一次。停運(yùn)6個(gè)月以上的機(jī)組開車操作,要按新機(jī)組開車步驟。

篇3:溴化鋰?yán)渌畽C(jī)組操作規(guī)程

1.運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備

檢查下列項(xiàng)目須符合要求:

(1)機(jī)組的氣密封性:確認(rèn)真空度下降值〈66.7Pa/24h.

(2)真空泵的抽氣性能:確認(rèn)極限抽真空性能≤0.067Pa,即使舊泵也要求≯10~20Pa。

(3)溴化鋰溶液的PH=9.0~10.5,鉻酸鋰含量=0.2~0.25%

(4)完全保護(hù)裝置動(dòng)作正常,尤其是冷卻水和冷煤水壓力低于規(guī)定值時(shí),聲、光報(bào)警器要準(zhǔn)確動(dòng)作。

(5)長期停機(jī)后再開機(jī)時(shí),水泵和風(fēng)機(jī)等設(shè)備應(yīng)作試運(yùn)轉(zhuǎn),要確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)性能。

(6)檢查所有閥門(含隔膜閥),要啟閉靈敏、開關(guān)無誤。

(7)電器設(shè)備必須安全可靠。

2.啟動(dòng)程序

(1)啟動(dòng)冷卻水泵、冷媒水泵及冷卻塔風(fēng)機(jī),將水量調(diào)至需要值。

(2)啟動(dòng)發(fā)生泵,通過調(diào)節(jié)發(fā)生器出口閥門,將高、低壓發(fā)生器的液位,穩(wěn)定在頂排傳熱管或略低于頂排熱管的位置。

(3)啟動(dòng)吸收泵,利用吸收泵出口閥門將溶液噴淋密度調(diào)節(jié)至良好狀況。

(4)啟動(dòng)真空泵,對(duì)機(jī)組抽真空30min。

(5)打開凝水回?zé)崞髑懊媸杷鞯呐酝ㄩy門(防水擊)。

(6)緩緩開啟蒸汽閥門,徐徐向高壓發(fā)生器供汽,使溶液溫度升高,待沸騰正常后,將蒸汽壓力調(diào)至給定值。值得注意的是隨著蒸汽壓力升高,會(huì)使液位相應(yīng)降低,應(yīng)注意溶液循環(huán)量調(diào)節(jié)。

(7)蒸發(fā)器液囊中水位到達(dá)視鏡后,啟動(dòng)蒸發(fā)泵,即開始制冷并逐漸投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.運(yùn)轉(zhuǎn)操作

(1)做好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄,分析機(jī)組運(yùn)行是否正常。

(2)觀察高、低壓發(fā)生器、吸收器和蒸發(fā)器液位,防止高壓發(fā)生器液位過低而損壞傳熱管。防止蒸發(fā)器液位過低而引起蒸發(fā)泵汽蝕。

(3)監(jiān)視屏蔽泵運(yùn)行情況,測定工作電流及電機(jī)溫升,當(dāng)電機(jī)外殼溫度高于80℃時(shí),應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),并查找引起溫升的原因。

(4)如機(jī)組制冷效果不佳,可按下列程序分析:

①測量冷劑水密度≮1.04,否則應(yīng)進(jìn)行再生。

②監(jiān)測機(jī)內(nèi)絕對(duì)壓力,如高于當(dāng)時(shí)溶液濃度與溫度相對(duì)應(yīng)的飽和蒸汽壓力。應(yīng)啟動(dòng)真空泵,抽除機(jī)內(nèi)不凝性氣體。

③根據(jù)防晶管發(fā)熱程度,判斷是否出現(xiàn)溶液結(jié)晶故障。

④如冷卻水溫度偏高或冷卻水量偏少,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

⑤出現(xiàn)下列任一情況時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉加熱蒸汽:

1)斷水或冷劑水溫度低于4℃,保護(hù)裝置動(dòng)作(鈴響、燈亮)。

2)任一屏蔽泵故障。

3)嚴(yán)重漏氣。

4)液位異常升高。

5)斷電。

4.停機(jī)程序

(1)關(guān)閉加熱蒸汽閥門。

(2)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15~20min,待溶液溫度下降到50~60℃時(shí),依次停止蒸發(fā)器泵、發(fā)生器泵、吸收器泵和冷卻水泵,冷煤水泵,冷卻塔風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。關(guān)閉蒸發(fā)器泵前,打開冷劑水旁通閥門進(jìn)行溶液稀釋。

(3)分析溶液PH值及鉻酸鋰含量,PH應(yīng)≮9.6~10.5,鉻酸含量0.1~0.3%,以防腐蝕。

(4)監(jiān)測機(jī)內(nèi)真空度并做好記錄。

(5)切斷電源。

5.注意事項(xiàng)

(1)真空泵的操作方法

①啟動(dòng)前應(yīng)先啟動(dòng)發(fā)生器泵和吸收器泵,待吸收器液位低于抽氣排管方可啟動(dòng)真空泵,以防抽出溶液。

②打開抽氣總閥前,應(yīng)使真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)2~3min,并判斷真空電磁閥是否正常工作。

③抽氣完畢,先關(guān)閉抽氣總閥,再停止真空泵運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)防空氣和真空泵油被吸入機(jī)內(nèi)。

④機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中,不能對(duì)高壓發(fā)生器和冷凝器進(jìn)行抽氣。

⑤當(dāng)真空泵油出現(xiàn)嚴(yán)重乳化或水珠時(shí),應(yīng)當(dāng)更換新油。

(2)長期停機(jī)充氮時(shí),應(yīng)先將連接管道中的空氣充分排掉,嚴(yán)防空氣泄入機(jī)內(nèi)。

(3)如須短時(shí)間暴氣檢修機(jī)組時(shí),可不斷向機(jī)內(nèi)補(bǔ)充氮?dú)?使機(jī)內(nèi)氮?dú)鈮毫κ冀K高于大氣壓力20~30Pa,可避免空氣進(jìn)入機(jī)內(nèi)造成腐蝕。

(4)長期停機(jī),必須排凈傳熱管內(nèi)和凝結(jié)水管道內(nèi)的存水,以防冬季凍裂。