1.概述

淮南礦業(yè)集團(tuán)顧橋主井井筒深805.6M,凈直徑?7.5M,井口標(biāo)高+25.6M,為滿足井筒鑿砌要求,提升機(jī)采用2JK-3.5/11.5提升機(jī)進(jìn)行提升。

2JK-3.5/11.5提升機(jī)主要技術(shù)特征如下:提升機(jī)滾筒直徑?3500MM,寬度1700MM,鋼絲繩最大靜張力差11.5T,適應(yīng)鋼絲繩最大直徑?43MM,主軸裝置重約38.8T,減速器采用ZHLR-170型減速器,減速比為11.5,重約18840KG,主軸與減速器采用齒輪聯(lián)軸器連接,主電機(jī)采用YR118/54-10型電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)額定功800KW,定子額定電壓6KV,額定電流99A,轉(zhuǎn)速593r/min,重約8.65T,電動(dòng)機(jī)與減速器采用蛇形彈簧聯(lián)軸器連接。

2.安裝前的準(zhǔn)備工作

2.1.設(shè)備的吊裝就位

在設(shè)備基礎(chǔ)澆注后達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí),進(jìn)行設(shè)備的吊裝就位工作。主電機(jī)及減速器的吊裝采用40T汽車吊進(jìn)行,主軸裝置采用一臺(tái)40T及一臺(tái)25T汽車吊配合進(jìn)行起吊,起吊時(shí)兩臺(tái)吊車要同步起吊。主軸裝置就位時(shí),在其兩滾筒下方分別墊放5根?219鋼管,每根鋼管長(zhǎng)度不小于5M。

2.2.十字線的掛設(shè)

由測(cè)量人員將主軸十字線利用J2經(jīng)緯儀投到絞車房架預(yù)先固定好的角鋼上,十字線的掛設(shè)采用0.5mm細(xì)鋼絲進(jìn)行,將鋼絲兩端分別系一定重量的重物。

2.3.起重梁的架設(shè)

安裝絞車的起重梁采用I30工字鋼,長(zhǎng)度9m,支撐采用?159mm鋼管,鋼管做成人字撐,中間用∟50×50角鋼連接,架設(shè)時(shí)各構(gòu)件要連接牢固。

2.4.工.器具的準(zhǔn)備

?安裝期間所需主要工具有:20T手拉葫蘆2臺(tái),2T手拉葫蘆2臺(tái),?30mm鋼絲繩扣1M長(zhǎng)4根,線墜1kg的8個(gè),框式水平儀3個(gè),500mm高度游標(biāo)尺1個(gè),300mm三角刮刀4把,200mm三角刮刀4把,測(cè)量蠟線2卷,手錘1.5kg3把,300mm.500mm塞尺各1把,150mm及300mm游標(biāo)卡尺各1把,0-25mm千分尺1把,0.05-0.5mm銅皮若干。

2.5.基礎(chǔ)的打麻及墊鐵的安放

?根據(jù)主軸十字中心線對(duì)照?qǐng)D紙檢查基礎(chǔ)螺栓孔的位置是否相符,將基礎(chǔ)螺栓孔兩側(cè)及各軸下方位置打麻,然后進(jìn)行安放平墊鐵,安放時(shí)墊鐵下方用灰漿墊平并用水準(zhǔn)儀進(jìn)行找平。

3.絞車的安裝

3.1.主軸裝置的安裝?

3.1.1.軸承座及軸承梁的安裝

(1):檢查軸承座與軸承梁的連接是否牢固,清洗軸瓦并檢查其接觸面情況,然后通過(guò)在瓦面上劃線找出安裝的基準(zhǔn)線。劃線時(shí),先找出瓦長(zhǎng)對(duì)稱中心,每側(cè)找兩點(diǎn),將四點(diǎn)連成一條直線。通過(guò)瓦面上劃線找出主軸軸向中心線,將其延長(zhǎng)在軸瓦的端面上的兩定位點(diǎn),該兩點(diǎn)就是找正時(shí)的軸向定位基準(zhǔn)。

(2):安放墊鐵,將軸承座與軸承梁吊裝在墊鐵平面上,并穿上地腳螺栓,稍加緊固。

(3):根據(jù)主軸中心線和提升中心線進(jìn)行平面的找正,找正時(shí)首先從已掛設(shè)好的十字中心線上各吊下兩個(gè)線墜,線墜與軸承座上找好的基準(zhǔn)點(diǎn)相重合,即為找正合格,否則應(yīng)調(diào)整軸承梁的位置使基準(zhǔn)點(diǎn)與線墜重合為止;找正的同時(shí)應(yīng)進(jìn)行軸承座的粗平,將1臺(tái)框式水平儀通過(guò)水平尺放置在兩側(cè)瓦口平面上,檢查瓦口的縱向水平度,將2臺(tái)框式水平儀瓦口面上檢查軸向水平度,根據(jù)測(cè)量情況進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整時(shí)通過(guò)斜墊鐵進(jìn)行,軸承座初步找平后應(yīng)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行精平,精平時(shí)通過(guò)放置在軸承座上的高度游標(biāo)尺進(jìn)行,調(diào)整通過(guò)斜墊貼進(jìn)行。

(4):調(diào)整完畢后,打緊斜鐵,擰禁地角螺栓。

3.1.2.主軸裝置的安裝

(1):在兩軸承座里側(cè)上方起重梁上分別系一根?30mm鋼絲繩,掛上20T手拉葫蘆,在主軸系一根?30mm鋼絲繩與手拉葫蘆相連接,將滾筒拉起,抽出滾筒下方鋼管,落到軸承座上。

(2):主軸的找平找正,找正時(shí)在軸向中心線上軸兩端位置分別掛兩個(gè)線墜,使之與軸中心重合,找平時(shí)通過(guò)水準(zhǔn)儀配合高度游標(biāo)尺進(jìn)行。

(3):軸瓦的刮研,用手拉葫蘆盤車2-3圈,將主軸吊起,檢查軸瓦上的接觸點(diǎn)進(jìn)行刮瓦,將接觸點(diǎn)刮去,落下大軸,在盤車刮瓦,重復(fù)數(shù)遍,直至合格為止。刮瓦時(shí)要設(shè)專人,中途盡量不換人,防止發(fā)生責(zé)任事故和增加刮瓦時(shí)間。下瓦的接觸點(diǎn)應(yīng)中間密,兩邊逐漸變疏,接觸面與非接觸面間不應(yīng)有明顯的界限。下瓦的接觸弧面夾角為90°--120°;沿軸向接觸長(zhǎng)度不應(yīng)小于瓦長(zhǎng)的3/4;在25×25mm?內(nèi)接觸點(diǎn)數(shù)不應(yīng)小于6個(gè)。

(4):下瓦刮研好后進(jìn)行上瓦的刮研及調(diào)整間隙。

3.2.減速器的安裝

?ZHLR-170型減速器其結(jié)構(gòu)是二級(jí)人字齒輪對(duì).箱體.箱蓋組成,減速器與主軸連接采用齒輪聯(lián)軸器,安裝時(shí)應(yīng)以主軸半聯(lián)軸器為基準(zhǔn)。

3.2.1.清理基礎(chǔ)面,安放墊鐵,檢查墊鐵的標(biāo)高和水平度,若不符合要求應(yīng)立即進(jìn)行處理,墊鐵的標(biāo)高應(yīng)根據(jù)主軸中心線的標(biāo)高進(jìn)行確定。

3.2.2.減速器的找正找平,以主軸半聯(lián)軸器為基準(zhǔn)對(duì)減速器輸出軸半聯(lián)軸器進(jìn)行找正,找正的同時(shí)用方框水平儀檢查減速器箱體對(duì)口加工面的水平,若不符合要求應(yīng)調(diào)整其斜墊鐵,直至合格為止。輸出軸的水平度誤差不應(yīng)超過(guò)0.5/1000;二.三軸應(yīng)以齒輪嚙合良好為止;箱體沿軸向和縱向的水平度誤差均不得超過(guò)0.15/1000。

3.2.3.經(jīng)找平找正后,對(duì)減速器的輸出軸及二.三軸的軸瓦進(jìn)行刮研。首先刮大軸瓦,然后刮二.三軸瓦,刮二.三軸瓦時(shí)與齒輪嚙合精度的精調(diào)工作相結(jié)合,刮瓦的方法同上,齒輪嚙合情況的檢查為:接觸面和位置的檢查采用著色法,嚙合間隙的檢查采用塞尺配合壓鉛的方法進(jìn)行。如果齒輪嚙合精度達(dá)不到要求,則需要進(jìn)行跑合研磨,此項(xiàng)工作可在試運(yùn)轉(zhuǎn)階段進(jìn)行。

3.2.4.清洗齒輪及箱體內(nèi)部,擦干凈。

3.2.5.檢查測(cè)量嚙合間隙.接觸精度.及軸承間隙等數(shù)據(jù),并作出記錄。

3.3.主電機(jī)的安裝

?主電機(jī)與減速器之間的連接采用蛇行彈簧連軸器,主電機(jī)的安裝應(yīng)以減速器輸入軸半聯(lián)軸器為基準(zhǔn)進(jìn)行找平找正。

3.3.1.清理基礎(chǔ)面,安放墊鐵,其標(biāo)高應(yīng)以減速器輸入軸半聯(lián)軸器中心線的標(biāo)高進(jìn)行,如果有誤差調(diào)整斜墊鐵達(dá)到要求為止。

3.3.2.電機(jī)就位后穿上地腳螺栓,找平找正后,擰緊地腳螺栓,檢查軸瓦的接觸情況,按照要求進(jìn)行刮瓦及調(diào)整上瓦間隙。

3.3.3.刮瓦的同時(shí)應(yīng)注意找平找正的方向與精調(diào)相結(jié)合,注意電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙,應(yīng)使左右間隙相等,下間隙比上間隙落大。

3.4.盤形閘制動(dòng)器的安裝

3.4.1.安裝前的準(zhǔn)備工作

(1).對(duì)盤形閘各組件進(jìn)行清洗檢查,調(diào)整緊定螺栓及調(diào)整螺釘,使同一副閘的兩個(gè)筒體伸出距離相等。

(2).將滾筒臨時(shí)固定,在制動(dòng)盤的側(cè)面上通過(guò)測(cè)量劃出過(guò)軸心的水平中心線及垂直中心線,并在其側(cè)面上劃出摩擦圓半徑,根據(jù)閘的布置劃出每副閘的對(duì)稱中心線。

(3).清理基礎(chǔ)面,安放墊鐵,檢查其標(biāo)高及水平度,標(biāo)高的確定以主軸標(biāo)高為基準(zhǔn)。

3.4.2.將盤形閘吊裝就位,穿上地腳螺栓,并稍加緊固。

3.4.3.盤行閘的找平找正

(1).側(cè)面的找平找正:首先繞主軸吊下兩個(gè)線墜,然后調(diào)整閘座使器地較螺栓孔的距離相等,同時(shí)使直動(dòng)缸體對(duì)準(zhǔn)預(yù)先在制動(dòng)盤上劃出的四個(gè)基準(zhǔn),并用水準(zhǔn)儀測(cè)閘座四個(gè)腳,使其高差不超過(guò)0.5mm,側(cè)面的找正要求制動(dòng)缸的對(duì)稱中心與主軸中心重合;實(shí)際摩擦圓半徑不應(yīng)小于設(shè)計(jì)摩擦圓半徑。

(2).正面找正:利用臨時(shí)液壓油源,通過(guò)盤行閘,使其松閘,裝上閘瓦,測(cè)量同一副閘瓦應(yīng)相互平行,并且間隙相等。正面找正要求同一副閘的支座兩端面與制動(dòng)盤中心線平面的距離相等;閘瓦應(yīng)與制動(dòng)盤全部接觸,實(shí)際接觸面不應(yīng)小于60%。

3.5.其他輔助系統(tǒng)的安裝

其他輔助系統(tǒng)主要包括液壓站的安裝、深度指示器的安裝、司機(jī)操作臺(tái)的安裝、潤(rùn)滑油站的安裝、測(cè)速發(fā)電機(jī)的安裝以及供油管路的安裝。

3.5.1.液壓站的安裝

為確保提升機(jī)的正常工作,液壓站設(shè)有兩個(gè)油缸,兩套油泵及電液調(diào)壓裝置,一套工作,一套備用,兩套油泵替換時(shí)通過(guò)換向閥進(jìn)行。

(1).對(duì)油泵、電液調(diào)壓裝置、過(guò)濾器、各種閥、儲(chǔ)油箱、及油管路等部件進(jìn)行清洗檢查。

(2).清理基礎(chǔ)面,安放墊鐵,漿液壓站吊裝就位,進(jìn)行找平找正,液壓站標(biāo)高的確定根據(jù)制動(dòng)缸標(biāo)高為基準(zhǔn),使液壓站二級(jí)制動(dòng)各電磁閥回油管高出制動(dòng)油缸中心線80mm,防止壓力油回完在系統(tǒng)中產(chǎn)生集聚空氣,延遲松閘時(shí)間。調(diào)整其水平時(shí),通過(guò)下部斜墊鐵進(jìn)行。

3.5.2.深度指示器的安裝

(1).對(duì)傳動(dòng)軸、各齒輪、渦輪渦桿、箱體、絲杠等進(jìn)行清洗檢查,各齒輪對(duì)的嚙合間隙,接觸精度應(yīng)符合要求,絲杠的不直度在全長(zhǎng)內(nèi)不大于1mm。

(2).清理基礎(chǔ)面,安放墊鐵。將傳動(dòng)軸及其零件裝配成組件,裝在主軸端的支撐蓋上,同時(shí)將方框水平儀放在傳動(dòng)軸上,進(jìn)行找平。找平找正時(shí)應(yīng)以齒輪嚙合良好為準(zhǔn)。

(3).將深度指示器吊放在墊鐵平面上,以傳動(dòng)軸半聯(lián)軸器為基準(zhǔn),用精密鋼板尺配合塞尺進(jìn)行找平找正,同時(shí)深度指示器標(biāo)尺邊緣垂一條線墜,測(cè)定其垂直度,調(diào)成鉛直狀態(tài)。

3.5.3.司機(jī)操作臺(tái)的安裝

(1).對(duì)自正角機(jī)、油壓表及其它儀表進(jìn)行檢查。

(2).清理基礎(chǔ)面,安放墊鐵,將操作臺(tái)吊裝就位,找平找正,二次灌漿期滿后擰緊地腳螺栓。

3.5.4.潤(rùn)滑油站的安裝

潤(rùn)滑系統(tǒng)由齒輪油泵、過(guò)濾器、旋塞、電接點(diǎn)壓力表、供油指示器及油箱等組成。

(1).清洗管路、閥門等部件。

(2).潤(rùn)滑油泵站的安裝以減速箱油箱口為基準(zhǔn),下降50-80mm為油泵吸油口位置。

(3).管路的安裝以設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn),并結(jié)合減速箱的實(shí)際進(jìn)行安裝,接管前應(yīng)注意檢查,避免堵管。

3.5.5.測(cè)速發(fā)電機(jī)的安裝

首先清理基礎(chǔ)面,安放墊鐵,將測(cè)速發(fā)電機(jī)吊裝就位,裝上三角皮帶,進(jìn)行找平找正。找正時(shí)以減速器軸上大三角皮帶輪為基準(zhǔn)。安裝時(shí)兩皮帶輪中央平面應(yīng)在同一平面內(nèi),其偏移量不超過(guò)1mm,兩軸不平行度不超過(guò)0.5‰。

3.5.6.管路的安裝

各管路在安裝前都必須進(jìn)行清洗檢查,安裝盤行閘油管時(shí),要注意同一副閘的配管要對(duì)稱布置,管路安裝時(shí)要求橫平豎直,美觀大方。

3.6.電氣設(shè)備的安裝

?電氣設(shè)備主要包括高壓開關(guān)柜、高壓換相器、高壓電纜、轉(zhuǎn)子磁力站、整流柜、加速屏、切換電阻及控制電纜等的安裝。

3.6.1.基礎(chǔ)型鋼的制作安裝

(1).根據(jù)各設(shè)備底角尺寸加工底盤,置與基礎(chǔ)之上并固定,固定時(shí)將各底盤操憑找正。底盤由[10槽鋼制作,制作時(shí)采用焊接,要求焊接牢固,接地良好。

(2).將各設(shè)備吊裝就位,找正后固定。設(shè)備的安裝要求垂直,成排設(shè)備成一條直線。

(3).電阻及各電氣元件間的連線按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。首先進(jìn)行放線,然后進(jìn)行對(duì)線,穿上號(hào)碼管,并在各電纜兩頭掛牌標(biāo)明其去向。各電氣設(shè)備連線結(jié)束后,委派兩人進(jìn)行全面檢查,確定無(wú)誤后進(jìn)行電氣設(shè)備的調(diào)試整定工作。

(4).用500v搖表檢查低壓電器的絕緣電阻,不應(yīng)小于0.5MΩ,用2500v搖表檢查高壓電器的絕緣電阻不應(yīng)小于1MΩ/kv,否則應(yīng)進(jìn)行處理。對(duì)電流繼電器以及時(shí)間繼電器按照要求進(jìn)行整定。

(5).高壓開關(guān)柜、高壓電纜、高壓換相器等按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行耐壓實(shí)驗(yàn),試驗(yàn)遵照國(guó)家電氣試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

4.基礎(chǔ)的二次灌漿

?主軸裝置、減速器、主電機(jī)等三大件安裝結(jié)束后,即首先對(duì)這三部分進(jìn)行二次灌漿,在灌漿之前用水將基礎(chǔ)表面沖干凈,用黃沙將基礎(chǔ)孔填實(shí),二次灌漿混凝土標(biāo)號(hào)高出基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號(hào)一個(gè)等級(jí)。其它設(shè)備在安裝結(jié)束后分別進(jìn)行二次灌漿。

5.絞車的試運(yùn)轉(zhuǎn)

5.1.試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作

?絞車的試運(yùn)轉(zhuǎn)在二次灌漿養(yǎng)護(hù)期滿后進(jìn)行。

(1).清掃提升機(jī)房,將設(shè)備擦拭干凈;

(2).檢查設(shè)備各部分螺栓等是否擰緊;檢查各電器設(shè)備的連接情況;

(3).向各油箱及油泵內(nèi)注油:液壓站油箱內(nèi)注入46#耐磨液壓油,減速器油箱內(nèi)注入68#機(jī)械油;各軸承加足一定數(shù)量的潤(rùn)滑油;

5.2.液壓站的調(diào)試

(1).定壓的調(diào)定:開動(dòng)油泵,使電磁閥G1、G2、G3、G4、G5、G6斷電,只調(diào)電液調(diào)壓裝置,擰松溢流閥手柄,用手將控制桿壓下,使擋板與噴嘴間隙變小,觀察壓力表讀數(shù),逐步擰緊手柄,使油壓升高到5Mp,待油壓穩(wěn)定后,將手柄背帽擰緊,即為定壓。當(dāng)P達(dá)到Pma*則Ima*≤250MA,當(dāng)司機(jī)手柄在全程內(nèi)移動(dòng)時(shí),電流I從0-Ima*而油壓5-Pma*之間內(nèi)變化,要求油壓波動(dòng)性小,跟隨性要好。一臺(tái)油泵調(diào)整好后,進(jìn)行另一臺(tái)的調(diào)整,兩套裝置的油壓之差不得超過(guò)0.2Mp.

(2).殘壓的調(diào)整:使電液調(diào)壓裝置的動(dòng)線圈電流降為零,控制桿上升到最高位置,擋板與噴嘴間隙達(dá)到最大,當(dāng)油壓下降倒不在下降為止,此時(shí)油壓即為殘壓,其最大值不應(yīng)超過(guò)0.5Mp.如果殘壓過(guò)大,則應(yīng)調(diào)整噴油嘴節(jié)流孔的孔徑,并注意排除螺紋連接處的滲漏現(xiàn)象。

(3).聯(lián)鎖要求:油泵電機(jī),在司機(jī)操作臺(tái)上必須有單獨(dú)開關(guān),在正常工作時(shí)該電機(jī)一直運(yùn)轉(zhuǎn);電接點(diǎn)壓力溫度計(jì)上限一般為65℃觸點(diǎn)閉合,不必按安全制動(dòng)停車處理,但第二次提升時(shí),主電機(jī)不能通電,必須停車出理后方能開車;盤形閘的閘瓦間隙的調(diào)整及連鎖。

5.3.潤(rùn)滑油泵站的調(diào)試

開動(dòng)油泵電機(jī),調(diào)整其壓力為0.22-0.25Mp,進(jìn)行開泵試驗(yàn),使兩臺(tái)泵分別連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí),打循環(huán)油時(shí)油管、供油指示器、噴嘴等必須暢通,檢查油泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否良好,管路是否有滲漏現(xiàn)象。

5.4.主電機(jī)及其電控部分試運(yùn)轉(zhuǎn)后合上電機(jī)與減速器蛇形彈簧聯(lián)軸器,進(jìn)行減速器的試運(yùn)轉(zhuǎn),正常后合上減速器與主軸的齒輪聯(lián)軸器。

5.5.空車試運(yùn)轉(zhuǎn)

首先將深度指示器與主軸的聯(lián)軸器脫開,調(diào)試離合器,先用10Kgf/cm?油壓試驗(yàn)三次,離合器應(yīng)能順利脫開與合上,在用20、30、40Kgf/cm?油壓分別試驗(yàn),均能順利脫開與合上,試驗(yàn)過(guò)程中不得有滲漏現(xiàn)象;測(cè)量閘與閘盤的接觸面積,必須大于60%,閘與閘盤的間隙應(yīng)為1mm,緊急制動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)0.3秒,在施閘過(guò)程中閘瓦溫度不得超過(guò)100℃;空車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得小于8小時(shí),連續(xù)全速正反各運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí),空運(yùn)轉(zhuǎn)試車中,應(yīng)著重檢查以下問(wèn)題:主軸裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),主軸軸承溫升不得超過(guò)20℃;減速器的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無(wú)異常聲響或周期性沖擊聲,各軸承溫聲不得超過(guò)20℃,各密封處不得有滲漏現(xiàn)象;各部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常,螺栓無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。將減查內(nèi)容作出詳細(xì)記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

5.6負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

在滾筒上纏上鋼絲繩,掛上罐,將深度指示器合上,調(diào)整試驗(yàn)減速、過(guò)卷開關(guān),在深度指示器上作出標(biāo)志,使司機(jī)便于操作;檢查司機(jī)操作手把的連鎖作用。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)分為空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)及負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),每次連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)以上,著重檢查以下內(nèi)容:提升容器運(yùn)行情況是否良好,能否準(zhǔn)確停車;深度指示器工作正常,動(dòng)作平穩(wěn)、靈敏、指示正確;主軸裝置、減速器運(yùn)轉(zhuǎn)正常,各軸承溫升符合規(guī)定;各密封處無(wú)滲漏現(xiàn)象;工作制動(dòng)、安全制動(dòng)安全可靠;各連接螺栓、地腳螺栓牢固可靠無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象;各部分機(jī)電連鎖安全可靠。

6.安裝技術(shù)要求

1.?主軸中心線在水平面內(nèi)的位置偏差不應(yīng)超過(guò)L/2000,L為主軸中心線與井筒中心線的水平距離;

2.?主軸中心線水平度誤差不超過(guò)0.1/1000;

3.?軸承座的不水平度沿主軸方向不超過(guò)0.1/1000;垂直主軸方向不超過(guò)0.15/1000;

4.?主軸的頂間隙0.17-0.31mm,側(cè)間隙為頂間隙的一半;

5.?軸瓦的接觸面積為90--120℃,接觸面積不小于60%;

6.?齒輪聯(lián)軸器的端面間隙符合設(shè)計(jì)要求,允許誤差±1mm,兩軸的不同軸度徑向位移不超過(guò)0.15mm,傾斜不超過(guò)0.6/1000;

7.?減速器的軸心線不水平度大軸不超過(guò)0.15/1000;二、三軸以齒輪嚙合為準(zhǔn);

大軸的頂間隙為0.17-0.31mm;中間軸的頂間隙為0.11-0.23mm;高速軸的頂間隙為0.08-0.16mm;側(cè)間隙為頂間隙的一半;

8.?減速器各軸頸與下瓦的接觸長(zhǎng)度不小于全長(zhǎng)的3/4;接觸弧面大于120?;

9.?減速器第一級(jí)齒輪的側(cè)間隙為δ≥0.06Mn?;二級(jí)齒輪的側(cè)間隙為δ≥0.04Mn;

10.?兩級(jí)齒輪的齒面接觸率沿齒長(zhǎng)100%,沿齒高65%;

11.?蛇形彈簧聯(lián)軸器的端面間隙符合設(shè)計(jì)要求,允許誤差±1mm,兩軸不同軸度徑向位移不超過(guò)0.1mm,傾斜不超過(guò)0.8‰;

12.?制動(dòng)盤同一副制動(dòng)器兩閘瓦工作面的不平行度不超過(guò)0.5mm;

13.?閘瓦與制動(dòng)盤的間隙1mm;接觸面積不小于60%;

7.工期安排

安裝期間安排一個(gè)班,機(jī)械部分與電氣部分同時(shí)進(jìn)行安裝,工期為31天,具體安排如下:

十字線的投點(diǎn)與架設(shè),起重梁的架設(shè)與安放墊鐵------------------------2天

軸承梁與軸承座的找平找正---------------------------------------------------3天

主軸裝置安裝與刮瓦------------------------------------------------------------4天

減速器的安裝與刮瓦------------------------------------------------------------7天

主電機(jī)的安裝---------------------------------------------------------------------2天

盤形閘制動(dòng)器安裝---------------------------------------------------------------2天

液壓站的安裝、潤(rùn)滑油站、深度指示器及側(cè)速發(fā)電機(jī)安裝-----------4天

管路安裝--------------------------------------------------------------------------2天

同時(shí)進(jìn)行電氣設(shè)備的安裝-----------------------------------------------------25天

設(shè)備的加油及調(diào)試--------------------------------------------------------------3天

絞車的試運(yùn)轉(zhuǎn)與纏繩掛罐-----------------------------------------------------2天

8.人員組織

安裝期間需要22人,具體安排如下:

安裝機(jī)工------------------------------------------4人

安裝電工------------------------------------------3人

輔助工---------------------------------------------14人

機(jī)電技術(shù)員---------------------------------------1人

9.安全措施

1.?架設(shè)起重梁時(shí),下方禁止站人,斜撐下口要墊牢,焊接要牢固可靠;

2.?使用氣割時(shí),氧氣瓶與乙炔瓶要分開放置,現(xiàn)場(chǎng)要備有足夠的滅火器材;

3.?安裝時(shí),禁止將手腳伸到起重物下;研瓦及檢查齒輪結(jié)合面時(shí),防止擠手;

4.?電氣設(shè)備試驗(yàn)時(shí),閑人不得靠近,周圍做出明顯的警戒線;

5.?絞車進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),設(shè)專人進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理;

6.?絞車進(jìn)行纏繩時(shí),要做到信號(hào)明確方能開車;

7.?施工現(xiàn)場(chǎng)外人不得進(jìn)入;

8.?保持施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔,做到文明施工。

篇2:H礦調(diào)度絞車安裝安全規(guī)定

1、使用時(shí)間3個(gè)月以內(nèi)和25kW以下的調(diào)度絞車,可以采用“四壓兩戧”固定方式。使用“四壓兩戧”固定時(shí),戧柱角應(yīng)為65°~75°,圓木柱直徑不小于200mm,柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi),且牢固可靠;調(diào)度絞車必須設(shè)有底座或底梁。

2、使用3個(gè)月以上的調(diào)度絞車采用鋼筋混凝土基礎(chǔ),絞車安裝基礎(chǔ)必須符合設(shè)計(jì)要求(或符合絞車生產(chǎn)廠家說(shuō)明書要求)。澆灌基礎(chǔ)時(shí)混凝土應(yīng)按規(guī)定比例攪拌均勻。澆灌時(shí),料要搗實(shí),不得出現(xiàn)馬蜂窩。

3、使用錨桿作為電絞安裝基礎(chǔ)的,其錨桿直徑、錨桿抗拔強(qiáng)度必須符合絞車生產(chǎn)廠家說(shuō)明書要求和相關(guān)技術(shù)要求。

4、進(jìn)入調(diào)度絞車安裝地點(diǎn)前,施工負(fù)責(zé)人安排專人檢查安裝地點(diǎn)支護(hù)情況,頂幫支護(hù)必須安全可靠,便于操作和瞭望,無(wú)雜亂異物和積水,確認(rèn)無(wú)安全隱患后,方可施工。

5、調(diào)度絞車安裝前,上方預(yù)先打好專用起吊錨桿。

6、從平板車上面卸電絞以及安裝電絞時(shí),必須使用符合規(guī)定要求的起吊錨桿、鋼絲繩頭、馬鐙、卡子等,并通過(guò)手拉葫蘆進(jìn)行起吊作業(yè)。選擇手拉葫蘆噸位大于絞車重量1.5倍、鋼絲繩頭破斷拉力大于絞車重量的6.5倍。手拉葫蘆應(yīng)完好,鋼絲繩頭插接不小于3.5個(gè)捻距,無(wú)斷絲、無(wú)銹蝕、無(wú)磨損。

7、電絞入位后,調(diào)度絞車滾筒中線應(yīng)與軌道中線一致,必須上好電絞地腳螺絲并緊固牢固,確保施工安全。

8、絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝風(fēng)機(jī),防止影響絞車司機(jī)操作。

9、安裝完畢后,進(jìn)行試運(yùn)行,試運(yùn)行時(shí),人員必須站在安全地點(diǎn)。確認(rèn)絞車安全可靠無(wú)問(wèn)題后方可交付使用。

篇3:倒拉牛絞車安裝使用管理規(guī)定

1、生產(chǎn)單位在選用絞車時(shí),必須根據(jù)巷道條件(巷道坡度、使用長(zhǎng)度)選擇合適的絞車,在施工措施中必須有絞車的選型驗(yàn)算,明確絞車的型號(hào)、技術(shù)參數(shù)和鋼絲繩繩徑、長(zhǎng)度等內(nèi)容。

2、絞車安裝峒室應(yīng)符合設(shè)計(jì),其凈高不小于1.8m,絞車最突出部分與巷道一側(cè)或棚子距離不小于500mm。硐室必須滿足設(shè)備安裝、電器設(shè)備擺放、方便維修和便于操作的要求,峒室支護(hù)符合要求。

3、絞車安裝原則上必須按照廠家提供的圖紙施工混凝土基礎(chǔ),圖紙由機(jī)電部門提供。因臨時(shí)打運(yùn)(使用時(shí)間在三個(gè)月以內(nèi))施工時(shí),在底板巖性較好的情況下(硬砂巖),可打地錨加錨鏈固定,地錨數(shù)量必須滿足打運(yùn)最大件時(shí)安全系數(shù)不小于6的要求,并在施工措施中進(jìn)行校驗(yàn),但地錨數(shù)量不得小于六根,保證絞車四拐角固定。

4、掘進(jìn)上山施工的倒拉絞車要安裝在軌道外側(cè),絞車最突出部分與軌道的間距不得小于500mm。

5、絞車導(dǎo)向輪安裝:導(dǎo)向輪選擇20T平式導(dǎo)向輪(回頭滑子),導(dǎo)向輪的固定方式為:采用長(zhǎng)度不小于3m的12號(hào)工字鋼,橫放在軌道下面,在工字鋼上均勻布置8個(gè)孔,每個(gè)孔打φ22mm×2500錨桿,錨固長(zhǎng)度不小于0.6m,然后將導(dǎo)向輪固定在工字鋼上。導(dǎo)向輪中心線必須和軌道中心線一致。在巖巷施工時(shí),可選擇用32T導(dǎo)向輪作主導(dǎo)向輪,(導(dǎo)向輪和錨桿用8×64錨鏈連接牢固)。每次移動(dòng)位置重新安裝后,檢查科、機(jī)電科和安裝使用單位共同驗(yàn)收合格后方可使用。

6、絞車前方應(yīng)設(shè)有護(hù)身石垛,在施工措施中要有保護(hù)強(qiáng)度計(jì)算、選擇材料要求,并確定尺寸和施工方式等內(nèi)容。

7、絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝風(fēng)機(jī)等噪音較大的設(shè)備。

8、絞車安裝竣工后,必須經(jīng)駐礦安監(jiān)處、生產(chǎn)辦、機(jī)電辦和安裝使用單位共同驗(yàn)收合格后方可投入使用。

9、在軌道外側(cè)的鋼絲繩因巷道起伏導(dǎo)致飄繩或磨底板時(shí),需加托、壓繩輪裝置。

10、斜巷懸車裝、卸料時(shí),必須有安全保障措施:

1)絞車司機(jī)要集中精力手握閘把;

2)用錨鏈從兩邊鎖住礦車輪子;

3)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)好臨時(shí)阻車器;

4)拉好警戒繩、掛好警戒牌,并有專人警戒;

5)裝料后封車要牢固,裝、卸料結(jié)束需打運(yùn)時(shí),拆除鎖車鏈條和臨時(shí)阻車器,撤除警戒,人員撤進(jìn)躲避硐室后,方可按照斜巷打運(yùn)安全措施要求,進(jìn)行打點(diǎn)松車。

11、其它未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》、《絞車司機(jī)操作規(guī)程》執(zhí)行。

12、為規(guī)范檢查管理,制定以下處罰規(guī)定:

(1)絞車、導(dǎo)向輪基礎(chǔ)或固定方式不符合要求,絞車基礎(chǔ)螺栓松動(dòng),罰責(zé)任單位1000元,責(zé)令停止使用,立即整改。

(2)絞車防跑偏裝置不符合要求,罰責(zé)任單位1000元,單位負(fù)責(zé)人200元,責(zé)令停止使用,立即整改。

(3)閘帶斷裂、磨損超限,閘把開程超限,罰責(zé)任單位500元,責(zé)令停止使用,立即整改。

(4)絞車運(yùn)行沒(méi)有設(shè)置聲光信號(hào)或設(shè)置不當(dāng),罰單位1000元,責(zé)任人100元;每少一盞紅燈或一盞紅燈不亮的罰單位100元,責(zé)任人50元。

(5)絞車不使用保險(xiǎn)繩或保險(xiǎn)繩不合格,罰責(zé)任單位500元,不使用鉤頭或鉤頭不合格罰責(zé)任單位500元。

(6)鋼絲繩與滾筒連接未使用壓繩板或壓繩板不全、不合格的每臺(tái)罰責(zé)任單位200元;聯(lián)桿由于調(diào)整不合格而導(dǎo)致與滾筒相互摩擦的每臺(tái)罰責(zé)任單位200元。

(7)絞車鋼絲繩斷股、斷絲、不注油、銹蝕超限仍然在用的,罰責(zé)任單位1000元,由于管理原因?qū)е落摻z繩損傷的,罰責(zé)任單位負(fù)責(zé)人、機(jī)電負(fù)責(zé)人、責(zé)任人各200元。

(8)絞車未按規(guī)定加注油的,罰責(zé)任單位500元,罰機(jī)電負(fù)責(zé)人、責(zé)任人各100元;造成設(shè)備損壞的按照原值賠償,并罰責(zé)任人200元。