一、概況

根據(jù)我礦采掘銜接計劃的安排,我礦生產(chǎn)會議研究決定將41003運輸巷口處的160掘進機轉(zhuǎn)運至下8軌道巷。掘進機型號為EBZ-160A,外形規(guī)格:長為9.9m,寬為3m,高為1.6米,重為45t,總功率為261kw,供電電壓為AC1140V,決定采取整體自行通過方式,為確保施工安全,特制定本安全技術(shù)措施,所有參加施工人員務(wù)必認真遵照執(zhí)行。

二、編制依據(jù)

1、《煤礦安全規(guī)程》

3、《160掘進機使用說明》

三、施工組織

1、現(xiàn)場總指揮:

2、運輸負責(zé)人:

3、供電負責(zé)人:

4、要求:供電可靠,負荷調(diào)配合理,嚴格執(zhí)行專人停送電制度。

四、工作量

1、轉(zhuǎn)運EBZ160A掘進機一臺;

2、安裝30T回柱絞車2臺;

3、安裝配套供電系統(tǒng)及操控系統(tǒng)。

五、轉(zhuǎn)運前的準備工作

1、轉(zhuǎn)運前的準備:掘進機行走的電源線50mm2(500米),接線盒一個,KBZ-80N的可逆開關(guān)兩臺,安裝JH-30型回柱絞車2臺;一臺安裝在下7第二回風(fēng)上山上部車場,一臺安裝在下7回風(fēng)上山巷口處;

2、掘進機的供電電源引自下7采區(qū)變電所KBZ-400/1140(660V)的饋電開關(guān)1140V;30T回柱絞車電源引自下7采區(qū)變電所KBZ-400/660V的饋電開關(guān)660V.

3、安裝好兩臺絞車的信號裝置;

4、3米長的圓木16根,12米長的舊皮帶4條,作為掘進機行走時的墊木材料,30T的滑輪一只。

5、檢查運輸路線巷道情況,保證設(shè)備通過所需要的寬度和高度;

6、提前編制好兩根Ф26mm,長為6m的繩套,4個10T的D型卸扣,繩套必須采用無銹蝕的新鋼絲繩編制。

六、運輸路線與絞車運輸能力校驗

(一)設(shè)備轉(zhuǎn)運路線:

41003運輸巷--出架子道--第二回風(fēng)上山--下7回風(fēng)上山--下8軌道巷

(二)絞車運輸能力校驗

1、絞車的型號、鋼絲繩、絞車提升量的計算

一)、提升技術(shù)參數(shù)

提升坡度:21°

2、提升長度:180m,

3、提升最大物件重量:45T;(160掘進機的自重)

4、提升方式:正提升;

二)、絞車技術(shù)參數(shù)

1、提升絞車電機功率:45KW;

2、絞車最大牽引力:300KN;

3、鋼絲繩規(guī)格:6×19+FC-?26mm,

關(guān)于掘進機運輸鋼絲繩安全系數(shù)測算:

Φ26mm鋼絲繩拉斷力總和,經(jīng)檢驗F=486KN

掘進機在斜井中的作用力為:

F1=WG(Sin21°+f1Cos21°)/1000

=10000×9.8N/kg×(Sin21°+f1Cos21°)/1000

=10000kg×9.8N/kg×(Sin21°+0.5Cos21°)/1000

=35.165KN

W--鋼絲繩終端重量kg,

G--重力加速度9.8N/kg,

f1--履帶與巷道摩擦系數(shù)0.5,

下7第二回風(fēng)巷巷道角度為21°。

鋼絲繩在巷道中的作用力為:

F2=mlg(Sin21°+f2Cos21°)/1000

=24.66N×180m×9.8N/kg×(Sin21°+f2Cos21°)/1000

=15.609KN

m--鋼絲繩單位質(zhì)量24.66N,

l--鋼絲繩在斜井中的長度m,

g--重力加速度9.8N/kg,

f2--鋼絲繩與巷道的摩擦系數(shù)0.5。

鋼絲繩安全系數(shù)k=F/F1+F2

=486KN/35.165KN+15.609KN

=9.72>6.5

故,在21°斜巷中運輸時,回柱絞車的鋼絲繩滿足要求。

七、安全技術(shù)措施

(一)總則部分

1、凡參加本次施工的人員,必須認真學(xué)習(xí)本措施,牢固樹立“安全第一”、“遵章作業(yè)”的安全意識。

2、凡參加施工人員,嚴格遵守相關(guān)安全技術(shù)規(guī)定,嚴格遵守“六不準”制度,按章作業(yè),杜絕“三違”。

3、不論何時、何地、何人工作,必須首先對工作地點的安全狀況和工作條件進行安全隱患排除,嚴禁任何人在隱患未排除的情況下擅自施工作業(yè)。

4、區(qū)隊值班人員安排工作的同時應(yīng)交待清楚相關(guān)安全注意事項,跟班人員和班組長應(yīng)做好現(xiàn)場指揮和監(jiān)督工作,并對當(dāng)班的施工安全負責(zé)。

5、各施工班組進入施工現(xiàn)場,由班組長帶頭首先對施工現(xiàn)場的頂、幫支護情況,運輸路線的巷道高度、寬度及巷道內(nèi)上下山各車場的安全設(shè)施進行仔細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報、及時解決。

(二)掘進機轉(zhuǎn)運安全措施

1、設(shè)專人專職掘進機司機的操作,指派一名專職電工負責(zé)本班的電源接線和電纜的保護工作,接線時必須使開關(guān)閉鎖,執(zhí)行電業(yè)規(guī)程作業(yè),電纜確保無擠壓;

2、帶電電纜必須安全可靠、完好,嚴禁有漏電現(xiàn)象。工作人員要穿好膠靴,戴好安全帽,絕緣手套,以防意外事故發(fā)生。

3、執(zhí)行當(dāng)班任務(wù)時,提前和安全科、運輸隊、礦調(diào)度聯(lián)系監(jiān)督掘進機轉(zhuǎn)運期間的安全工作;

4、在行走時遇見下坡時,掘進司機要事先觀察地形,掌握好情況,慢速行走,防止滑坡,掘進機行走時下方嚴禁有人工作;

(三)絞車運輸安全注意事項

一般規(guī)定

1、司機必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格后持證上崗;

2、必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、制動原理并能熟練操作;

3、熟練掌握并嚴格遵守本規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定;

4、上班前不準喝酒,必須穿工作服,扎緊袖口,工作中精神集中,不從事與本職工作無關(guān)的事情;

操作前的準備

1、在操作前應(yīng)檢查各部位緊固螺栓、連接件是否齊全、完整、牢固;

2、護繩板是否完好;

3、剎車、離合裝置是否完好、可靠;

4、信號、行車警示燈等是否正常;

5、綱絲繩、保險繩磨損、銹飾、斷絲、連接等是否超限、完好;

6、地腳螺栓是否松動;

在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,并安排人員進行處理,對直接影響人身和設(shè)備運行安全的問題在沒有得到解決之前,不準使用絞車;

操作安全

提升時,回柱絞車由專人操作,其他人不得隨意開動絞車。跟車工觀測巷道內(nèi)管路、信號線路情況,出現(xiàn)故障及時停車并與信號工取得聯(lián)系,及時打點停車;

1、司機應(yīng)熟悉各種信號,在操作時必須按信號進行作業(yè);

2、司機不準無信號開車;

3、當(dāng)司機收到的信號不清或有疑問時,不準開車。應(yīng)再次與信號工進行聯(lián)系,查明情況后,重發(fā)信號再進行操作;

4、當(dāng)司機接到的信號因故未能執(zhí)行時,應(yīng)再次與信號工聯(lián)系。重發(fā)信號后操作;

5、司機不準擅自動車,因故確需要動車時,應(yīng)與信號工聯(lián)系,按信號進行操作;

6、絞車在運行過程中,應(yīng)隨時注意觀察綱絲繩的擺動、松弛、各轉(zhuǎn)動部位的聲音等情況,發(fā)現(xiàn)問題要立即停車檢查;

7、在絞車運行期間,司機應(yīng)堅守崗位,嚴禁脫崗;

8、放車的速度不準過快,防止發(fā)生斷繩、亂繩、咬繩現(xiàn)象發(fā)生;

9、停車時將閘抱死,剎緊滾筒;

10、開車時不準將兩個閘把同時抱死,防止將機械損壞;

事故停車后的處理

1、在故障原因沒有查清前,不準動車;

2、故障原因查清后尚未得到全部解決,但能暫時恢復(fù)運行,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意后可以恢復(fù)運行;

3、在處理事故其間、司機不得擅自離開崗位;

信號工:

1、不得隨意脫離工作崗位;

2、信號工傳發(fā)信號必須聽清傳準,及時無誤,連續(xù)傳發(fā)兩次時,兩次間隔5-10秒。應(yīng)堅持四不發(fā):聽不清吊退車信號不發(fā);有故障不發(fā);未經(jīng)把鉤工同意不發(fā);

3、信號規(guī)定:一停、二上、三下、亂鈴為跑車或事故信號、必須嚴格遵守。必須嚴格執(zhí)行絞車運行期間,嚴禁行人。做到:“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。信號工必須時刻堅守工作崗位,愛崗敬業(yè),踏踏實實,注意力要高度集中,不能存在僥幸心理,麻痹大意的思想;

4、在沒有特殊情況下,嚴禁隨意發(fā)放停車信號。

5、堅持統(tǒng)一部署,統(tǒng)一指揮,嚴禁亂指揮,盲目工作。

6、掘進機運行時,掘進機后方、左右兩側(cè)嚴禁站人,運行時電纜隨時跟進,把自身電纜整齊纏繞在機身頂部,捆綁牢固,確保安全運行寬度,嚴禁超寬超高運行。安全開到工作面指定地點,進行調(diào)試工作。

7、在設(shè)備入井運行整個工作過程中,所有參加此項工作的職工,都必須嚴格遵守本安全技術(shù)措施、《煤礦安全規(guī)程》及各工種操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定。

篇2:掘進機運輸安全技術(shù)措施

一、根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第三百六十二條、第三百六十四條和《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定,特制定EBZ75型掘進機解體運輸安全技術(shù)措施,望施工作業(yè)人員認真貫徹執(zhí)行。

?二、所有參加施工作業(yè)的工作人員,必須認真學(xué)習(xí)煤礦安全規(guī)程》第三百六十二條、第三百六十四條和《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定及本措施。嚴格按《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》操作,以確保施工作業(yè)安全。

?三、指定一名安裝施工負責(zé)人,所有參加掘進機解體運輸工作的人員,必須服從安裝施工負責(zé)人的指揮和調(diào)度,統(tǒng)一號令,不得擅自行動。施工負責(zé)人應(yīng)向有關(guān)運輸作業(yè)人員傳達施運輸工的安全技術(shù)措施,講清工作內(nèi)容、方法、步驟,人員分工和安全注意事項等。

?四、準備工作.1.準備好6輛完好平板車、4輛花車,全部放在井口外繞道,以供裝車使用。2.由機運工區(qū)安排人員對井筒軌道和+1230車場及石門軌道進行檢查,保證符合最大件運輸條件,并滿足軌道質(zhì)量標準要求。3.由車間準備好安裝所需用的工器具,零配件及捆綁、起吊的工具,直徑不小于Φ18.5MM的鋼絲繩扣6根(2長4短),并保證完好。

?五、安全技術(shù)措施(一)掘進機的解體裝車:?(1)從事解體的工作人員應(yīng)根據(jù)技術(shù)文件熟悉掘進機的結(jié)構(gòu),詳細了解各重要聯(lián)接部位,準備起重運輸設(shè)備,保證拆卸安全;?(2)為避免因解體過多而造成安裝困難和使用中出現(xiàn)不必要的故障,掘進機下井應(yīng)考慮按實際條件盡可能地少拆;?(3)解體時,各油管、接頭等應(yīng)用隨機所帶的堵頭、帽等封閉,以防臟物進入;?(4)所有加工而未涂漆之零件表面,尤其是聯(lián)接表面,下井前必須用保護材料覆蓋;?(5)電氣設(shè)備必須用防潮材料覆蓋,以防進水;?(6)拆卸下來的小件和各連接處的螺栓、墊圈等易丟失件要放在一個特定的容器里面防止丟失。表1、解體后的各部尺寸、重量:序號部件名稱數(shù)量重量(kg)外形尺寸1截割部128813135×1262×9202升降油缸2191φ152×10503主機架136002850×984×11484油箱總成14351980×543×7585泵站傳動箱17751700×532×6806刮板運輸機115812965×614×6557電控箱18181400×500×7908支撐組118602126×1663×5149操縱臺13701634×550×100110左右行走機構(gòu)242002640×538×58011鏟板液壓缸2213φ185×82512主鏟板113232230×1400×58013側(cè)鏟板22771560×400×43014輔助油缸4230φ219×1200其中:主機架、截割部、主鏟板、左右行走機構(gòu)共5件設(shè)備超長,無法使用罐籠裝運,采用立起吊裝在罐籠下方下放。2、掘進機下井及運輸時,應(yīng)按表2所列順序進行,以免不必要的調(diào)動。運輸過程中,要保證不損壞任何部件。運輸順序裝配順序部件名稱110截割部和升降油缸22裝載部31主機架、鏟板液壓缸43左右行走機構(gòu)54后支撐66運輸機75輔助油缸87油箱總成99泵站傳動部108操縱臺1111電控箱1212各類蓋板(二)裝車捆綁:1.裝車時,要使機件的重心和平板車的中心重合,不得超載、超寬、超高,并由有經(jīng)驗的人員進行裝車與捆綁工作。2.超大物件與專用平板車的固定連接用Φ18.5MM的鋼絲繩扣與M20以上的花欄螺栓與倒鏈配合進行固定之后,履帶與平板車再用2—4股8號鐵絲,前后兩道捆綁裝車,捆綁用多股鐵絲時必須絞緊上勁,保證各股絲受力均勻。3.捆綁起吊時,嚴禁捆綁在易損件或不能承受捆綁力上面,各機件的外露配合面,突出棱角及軸頭精密件要加以包裝保護,防止運輸中碰損或出現(xiàn)意外。(三)、起吊安全措施:1、在地面由鏟車配合起吊,必須專人指揮,對在安裝施工過程中起吊使用的倒鏈、鋼梁、支架、吊鉤、鋼絲繩及繩索等起重工具,要嚴格檢查,不得有損壞或過載使用情況。經(jīng)安裝施工負責(zé)人檢查確認合格后,方準使用,嚴禁超載起吊、斜吊。2、在任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡被吊運的重物,更不準站在重物上起吊。在進行起重作業(yè)時,不能站在重物的下面(或下方),或重物運動的前方,只能在重物的側(cè)面作業(yè)。嚴禁用手直接校正已被重物張緊的吊繩、吊具。3、主機架起吊時采用Φ18.5mm的鋼絲繩扣兩根四股進行起吊。4、起吊主機架時,要提前在其主機架兩頭栓好麻繩,以便在起吊過程中主機架的調(diào)向,嚴禁用手、腳直接推、拉起吊物。5、起吊時應(yīng)先試吊100mm,經(jīng)檢查無問題后方可起吊。6、起吊中對起吊物,要穩(wěn)起穩(wěn)放,操作平穩(wěn)。7、使用倒鏈起吊時,起吊人員必須站在安全位置操作,倒鏈上有吊掛的重物時,不得松開小鏈,必須聽從施工人員的指揮操作。(四):運輸安全措施。1、掘進機解體裝車運輸時,不得超重、超高、超寬、超長。封車、綁扎要牢固。提運前,應(yīng)首先檢查絞車是否完好,工作閘及制動閘是否靈活可靠,絞車地腳羅栓或穩(wěn)固支柱是否松動,鋼絲繩是否有咬繩、爬繩、斷絲或嚴重銹蝕等不安全因素。經(jīng)檢查確認無誤后,方準進行提升運輸工作。2、在大巷中運送大型機電設(shè)備時,應(yīng)首先熟悉巷道的坡度、道岔、拐彎、沿途設(shè)施及車輛至巷道兩側(cè)的安全間距,以便在發(fā)車、推車、拐彎、速度控制、停車時做到心中有數(shù)。3、在大巷中推車時,應(yīng)認真巡視軌道路線,檢查軌道及道岔,清除沿途障礙物,確保線路暢通無阻。推車前,應(yīng)將后面的車輛用木楔穩(wěn)定。4、在大巷中運送時,必須時刻注意前方,在車輛開始運行、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車,以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門及硐室口時,都必須發(fā)出警示信號,提醒來往人員,注意運行車輛,確保來往人員人身安全。5、人力推車時,一次只準推一輛車,并應(yīng)在車輛運行方向的后方推車,嚴禁在車輛的兩側(cè)推車。推車應(yīng)勻速前進,嚴禁放飛車,不準蹬車、坐車滑行。在巷道內(nèi)推車時,嚴禁用肩扛車。6、人力推車時,不準在車前拉車和手扒車幫推車,并密切注意車輛至巷道兩幫及風(fēng)門兩側(cè)的安全距離,防止運行車輛在巷道狹窄處及風(fēng)門處擠傷人員。嚴禁安裝施工人員及其它人員緊隨在運行車輛的兩側(cè)。(五).使用電機車的安全措施:1.電機車司機必須由有經(jīng)驗的持證人員操作擔(dān)任,嚴格按部頒《電機車操作規(guī)程》進行操作。2.超長車輛不得使用電機車運輸。3.運輸前,電機車司機必須檢查電機車的完好情況,確保其照明、警鈴、撒砂裝置,制動裝置靈敏、可靠。4.電機車司機運送大件嚴格按章作業(yè),同時還要檢查連接的完好情況及插銷的閉鎖情況。電機車推拉車速在直道上不大于1.5M/S,在彎道上不大于1M/S。5.電機車運輸時,必須配有一名跟車人員,跟車人員須跟在距設(shè)備車后面3米以上,發(fā)現(xiàn)問題及時通知停車處理。(六):井筒運輸?shù)陌踩胧?.立井下放前,維修工必須對提升絞車進行全面檢查,絞車制動必須靈敏、可靠。2.下放過程時,絞車司機絞車司機必須由熟練工操作,并一人操作,一人監(jiān)護。精力集中,收到信號清晰、確認無誤后方可做出相應(yīng)開車動作,開車速度要慢、要穩(wěn),下放速度不大于2m/s,尤其是吊掛超大物體或啟動、停止、空間狹窄易碰的地方,速度要控制在0.5m/s。3施工負責(zé)人應(yīng)通知絞車司機及信號扒鉤工,提示車輛超高、超寬、超長,要注意提升運輸安全。并要安排人員隨車同行,防止發(fā)生意外事故,確保提升運輸安全。4.在絞車運行中任何一人要求停車,絞車司機都必須立即停車施閘。待查明原因排除故障后,再重新發(fā)出開車信號,方可開車。絞車運行中如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩異常跳動、絞車聲音異常、電流表指針異常跳動或其它異常情況時,都應(yīng)立即停車施閘,進行檢查,待查明原因后,方可根據(jù)信號重新開車。5.大件下放時,由于物料較大需吊在罐籠底部下放。首先拆掉過卷保護,把罐籠提升到適當(dāng)高度,井口用三根22Kg/M的工字鋼均勻鋪設(shè),吊掛重物采用Φ18.5mm的鋼絲繩扣兩根四股進行起吊,重物要受力平衡,起吊位置居中,以保證下放時重物在井筒中與四周的安全距離。指定專人跟車用對講機進行聯(lián)系,跟車人如發(fā)現(xiàn)重物碰罐繩、井壁等不安全因素,需發(fā)出停車信號,待處理正常后方可開車。當(dāng)雙罐將要到達同一水平位置是,下放速度要慢,跟車人要提前目測好,如果重物將要碰到另一側(cè)罐籠時,發(fā)出停車信號,待處理后檢查無誤后方可發(fā)出開車信號。井底同井口一樣做一個平臺,當(dāng)重物將要落在平臺仍處在騰空狀態(tài)時,由電機車往外拉,絞車同時相應(yīng)下方,待重物落在安全地帶方可發(fā)出停車信號。

?六、其他1.施工中,要將各種銷子,緊固件,工器具分類集中存放到編織袋中,各班要指定專人看管,防止丟失和損壞。2.施工時,所有人員必須聽從指揮,統(tǒng)一行動精力集中,遇到意外情況,必須向現(xiàn)場負責(zé)人匯報,聽從指揮作業(yè),嚴禁打鬧等。

?3.?凡是參加此次施工人員認真學(xué)習(xí)此規(guī)程,嚴格按照此規(guī)程操作,安全順利完成此次任務(wù)。

篇3:掘進機拆運安裝和調(diào)整安全技術(shù)措施

掘進機的重量及體積較大,上井前應(yīng)根據(jù)井下實際裝運條件,視機器的具體結(jié)構(gòu),重量和尺寸,最小限度地將其分解成若干部分,以便運輸、起重和安裝。本機從設(shè)計和制造的角度上,已經(jīng)考慮到井下運輸時的分解情況,具體情況請參照下井解體圖一,掘進機各主要零部件的重量和外形尺寸表1及下井搬運順序表2。

掘進機拆卸及井下運輸注意事項:

(1)拆卸人員應(yīng)根據(jù)隨機技術(shù)文件熟悉機器的結(jié)構(gòu),詳細了解各部位聯(lián)接關(guān)系,并準備好起重運輸設(shè)備和工具,確保拆卸安全。

(2)根據(jù)所要通過的巷道斷面尺寸(高和寬),決定其設(shè)備的分解程度。

(3)機器各部件下井的運輸順序與井下安裝順序相一致,避免頻繁搬動。

(4)對于液壓系統(tǒng)及配管部分,必須采取防塵措施。

(5)所有未涂油漆的加工面,特別是連接表面下井前應(yīng)涂上潤滑脂;拆后形成的外露聯(lián)接面應(yīng)包扎保護以防碰壞。

(6)小零件(銷子、墊圈、螺母、螺栓、U形卡等)應(yīng)與相應(yīng)的分解部分一起運送。

(7)上井前,應(yīng)在井下仔細檢查各部件,發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。

(8)應(yīng)充分考慮到用平板車運送時,其平板車承重能力、運送中貨物的竄動,以及用鋼絲繩固定時防止設(shè)備損壞及劃傷。

(9)為了保證電氣元件可靠的工作,電控箱運輸時必須裝設(shè)在掘進機的減震器上。

(10)拆機前,先要敲邦問頂,確定安全后方可工作。

(11)拉車前要檢查絞車制動裝置鋼絲繩,各運行部位,剎車,信號等情況,確認無誤后方可拉車。

(12)拉車時速度要適中,人員要撤到躲避硐,發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理。

(11)運輸機器時按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。閉洞,并注意觀查拉車。