為了實現2012年公司自有船隊全年的安全工作奮斗目標,切實的抓好船隊安全度春各項安全工作,提高全員安全意識及素質,結合春季船隊所面臨的客觀環境變化,貫徹“預防為主、防抗結合”的方針制定本措施。

一、春季季節特點:

春季是冬季與夏季的過渡季節,冷暖空春天是一年中天氣變化幅度最大的時期,是氣溫乍暖還寒和冷暖驟變的時期。

1、春季是冬季與夏季的過渡季節,冷暖空氣勢力相當,而且都很活躍,所以經常出現大風天氣,特別是我國北方地區,其特點是南北大風交替出現,風力較大。一般來說,5月份后,南北大風頻繁的現象才能好轉。一次大風天氣的到來,帶來了冷空氣,氣溫下降,同時降低了空氣濕度;

2、春季隨著氣溫的回升,若前段時間降水偏少,地面干燥,加之多風造成空氣干燥也是春季一個重要特點。

二、季節特點給我公司船隊及單機船安全生產和正常運營帶來的重要影響:

1、冷暖無規律相互交替、病毒肆掠造成船舶人員生病的幾率大大增加,容易引起感冒、鼻炎、關節炎、皮膚病等病癥。而且“春困秋乏”也會給船隊安全生產帶來影響。

2、南北大風無規律交替出現,當船舶東西走向行駛時,會使船隊失去控制,造成大的事故。

3、重載船隊停靠在錨地,遇大風起大浪,水打入船艙,致使沉船事故。

3、多風天氣、空氣干燥,致使船舶承運煤炭的水分蒸發迅速,給貨物保管工作帶來諸多隱患。

4、春季灌溉后,河道水位下降,致使航道變窄,船舶容易擱淺,影響船舶安全生產。

三、深刻的事故教訓

1、公司船隊2010年3月21日,空船返航行至泗河口引航道拐彎500米處,突然刮起不低于5級的南風,將整個船隊擁進網箱區,造成20多萬元直接經濟損失,影響船隊運營時間1個月,間接損失無法估量。

2、魯濟寧74#船隊空載在微山老閘往遠調程中,夜間突遇大風,整個船隊被刮入網箱區內,處理歷時一年多,船隊直接破產,損失不可估量。

四、事故易發區域

1、運河主航道至泗河口港的東西方向引航道,重點防范空載南北風時網箱和過往打沙船以及過往船舶。

2、微山遠調站至微山船閘航道,重點防范空載南北風時網箱和過往船舶。

3、主航道至宋閘港引航道,重點防范空載南北風時網箱密集區。

4、崔莊港入口處,重點防范空載南北風時網箱密集區。

5、主航道至九龍港、班村港引航道,重點防范空載南北風時網箱密集區。

6、主航道入韓莊港航道,重點防范航道窄,航道內礙航物。

7、長江進口、收口處,重點防范江風突起或風力過大,船舶失控。

8、其他受旁風影響較大的航道。

四、防范措施

(一)成立春節防風安全管理領導小組

組長:于振洲

副組長:岳文、霍興勇、孫建

組員:鄒昆、陳聯寶、羅彬、李丙航及各船隊經理

管理小組下設防風安全管理辦公室,霍興勇兼任辦公室主任,負責各項安全措施的起草、部署等具體工作,其他組員按照分工具體負責落實各項措施。

(二)安全方面

1、利用航前會、航后會以及航行過程中的空閑時間不斷認真總結吸收強調以往事故教訓和汛期航道特點,擺清安全與每個崗位每個人員的關系,擺清安全與利益的關系,擺清安全與社會的關系,使全員在思想上統一認識重視安全,牢固樹立“安全第一,預防為主,不安全不生產”的安全意識,防微杜漸。此項工作由分公司書記、分管經理及船隊經理負責落實。

2、空船在回航期間,尤其在本措施強調的重點防范區域,船隊經理親自提前掌握航道及湖區天氣信息,組織船長、駕長制定安全措施,切實做到不安全不生產,具備護航條件的航段必須護航,不具備護航條件應該停靠的必須停靠。例如泗河口引航道拐彎處,如果沒有安全把握,不得拐彎,向濟寧方向直拉找安全停靠點停靠,等時機合適,在做好所有準備的前提下再進港。其他類似地點,各隊舉一反三部署安全措施。此項工作由船隊經理與船長、駕長負責落實。

3、船隊必須對安全設施進行細致徹底的摸底檢查,保證救生消防設備、纜系、舵系、錨系齊全有效。對于材料及工屬具的丟失、損壞和不明去向原因要分清責任,及時上報公司給與配齊并落實公司保管制度。對需要增強和修理的部位及時上報公司,此項工作由船隊經理與駕駛部人員負責。

4、船隊每次開航前,由船隊帶隊經理組織船長、輪機長及各駁駕駛人員對船隊的適航情況進行檢查,確保船隊各個環節及部位達到安全適航要求,保證船隊機械運轉無隱患,杜絕航行過程中突發機械故障造成船隊失控,并且隨時隨地的檢查燈光及聲訊信號設備,確保燈光及聲訊設備時刻齊全有效,發現失效情況及時恢復,并調查分析失效原因,嚴禁走馬觀花敷衍了事。對發現的隱患徹底排除,否則,不得生產。此工作由船隊經理與輪機部人員負責。

5、各駁船在裝載好作業結束后按照公司要求及時封閉好帆布,防止航道風浪過大引起艙內進水。

6、航行過程中,各個崗位嚴格落實值班制度,保持高度警惕,按船長的指示及時操縱舵機及錨機,保證船隊的連貫性。

7、當船隊航行至事故易發地段、特殊水域或遇到惡劣天氣時,船隊經理必須組織船長技術人員提前確定操作措施,并及時傳達到各個崗位,船隊經理必須親自檢查監督措施的落實情況。在沒有安全保證的前提下,不得生產。

8、船隊停泊期間,船隊經理要親自督促檢查應顯示的信號處于正常狀態,檢查下錨情況以及系纜受力情況,10、船舶在發生碰撞后,帶隊經理要組織船長及駁船駕駛人員對碰撞部位進行檢查,時刻觀察駁船水位的變化。

9、帶隊經理要組織駁船安全隊長對各船安全設施及工具的碼放進行檢查,纜繩要分類盤好,留好纜頭,太平斧要放在最容易拿到的位置等等,達到應急時工具馬上能夠到位的要求。

10、船隊過江前,船隊經理要及時全面的掌握長江江面風力及潮汐情況,嚴格按照海事部門的要求租用馬力大的護航船頭,確保長江段航行安全。

11、船隊停泊期間,尤其是長江錨地停泊期間,船隊經理要親自督促檢查應顯示的信號處于正常狀態,檢查下錨情況以及系纜受力情況。防止下錨不實,系纜不實造成船舶失控。

(三)貨物保管方面

1、嚴格落實公司制定的船隊裝卸貨制度、值班制度、匯報制度,從源頭抓好空艙檢查、煤質監督、水分監督、水位比對、煤炭封艙等工作,遇到特殊情況及時按照公司匯報處理程序,把職責落實到位。此項工作由值班經理負責落實。

2、裝貨之前,徹底檢查駁船艙內是否清理干凈,檢查艙內是否留有為方便偷賣煤炭而割開的洞口,檢查艙內四角有沒有“燕子窩”等等。

3、堅持夜間不平艙不封艙的制度,白天值班經理現場監督平艙封艙,航前會后對所有駁船進行翻艙檢查。

4、在航期間,加強駁船抽查巡查。

5、卸貨爭取單駁計量。爭取直接裝車計量。嚴格監督卸貨流程,杜絕跑車、漏磅現象。

以上春季防風船隊安全措施辦法,請各船隊認真學習傳達,根據各隊客觀生產情況組織落實,確保實現春季安全生產。

船務分公司

2012年3月4日

篇2:冬施防火防凍防風險安全施工方案

?冬施安全保障必須認真執行建設部安全檢查JGJ59-99、建筑工程冬期施工規程JGJ104-97、淮安市有關冬施的相關規定。

1、冬期施工安全教育

1.1由項目部組織施工人員培訓,組織有關各專業人員學習有關冬期施工的理論、規范、規定和施工技術。

1.2冬期施工的各分項工程均在本方案中有措施,方案編制人及施工生產管理人員應對各勞務作業隊進行有針對性的詳細交底。

1.3冬施過程中還須對全體職工定期進行冬施的過程教育,對施工現場定期進行安全、質量檢查和驗收。

1.4結合不同時間的工程任務在施工前做好安全技術交底,重點進行冬施工安全技術措施的交底,配備好安全防護用品。

1.5對現場每一個工人都必須進行安全教育和操作規程的教育:對變換工種及臨時參加生產勞動的人員,也要進行安全教育和安全交底。

1.6特殊工種(包括:電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種)須經專業培訓、考核發證后方可上崗操作。每年進行一次復審。

1.7采用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。

冬期施工安全管理

2.1項目部要針對冬期建筑施工安全生產的特點,以起重機械、施工用電、模板工程、施工坍塌、高處墜落、臨時設施、以及防火、防風、防凍、防滑、防中毒等工作為重點,召開會議部署冬期安全生產工作。各部門要結合工程施工情況和冬施方案制定冬期管理要求,組織冬期施工的專項檢查,對查出的事故隱患制定措施,限期整改;對不能保證安全生產的,要堅決予以停工,確保萬無一失。

2.2冬期施工應做好防火工作。

2.2.1對職工要加強安全及消防教育,重點工程的施工人員應進行冬施安全及消防入場教育;

2.2.2動火作業實行動火審批制度,由項目經理審批,專職安全員監督,作業班組兼職安全員看護。

2.2.3在施工現場未經批準,不準隨意動火,防止火災的發生。取暖生火、生產用火必須事先申請,經有關領導和部門批準,發給防火證后方可執行。做到“四有”即有生火證、有制度、有消防器材和工具、有專人看管,做到人走火滅,并應防止煤氣中毒;施工現場的生產和生活用火,須做到有制度、有消防器材和工具、有專人負責看管,做到火滅人走。

2.2.4施工現場配有足夠的消防器材,并應按規定和需要設置,嚴禁挪用和損壞。

2.2.5宿舍、食堂、倉庫里要通風良好,材料堆放等應符合消防安全有關規定,保持一定的安全距離。

2.2.6生產區、加工區、辦公區、生活區,四大區域按排人兼管巡察,不定時組織項目消防組成員巡察;

2.2.7易燃品要及時清理,遠離施工地點堆放,安排好監護人,嚴禁用易燃或可燃液體點火。

2.2.8現場施工用電嚴格按照“三級配電二級保護”、“三相五線制”執行,配電室內設滅火器,防止因電源引起火災事故;整個工地,明文規定嚴禁私拉亂接電線,必須按規定專人接線;

2.2.9嚴禁在宿舍內用碘鎢燈、大功率燈泡取暖。由項目經理部安全工程師、保衛部門牽頭,對現場辦公及宿舍的取暖設施進行檢查合格后方可允許取暖,宿舍還要采取定時送電取暖的措施;

2.2.10施工現場嚴禁燒火,禁止生火、電爐、汽化爐取暖,確因工作需用電爐的,應先報單位消防負責人,經批準采用有效防范措施方可使用。

2.2.11木工房、材料庫、氣焊處禁止吸煙,并設滅火器材、防火砂等防火設備

2.2.12木工棚內嚴禁吸煙,成品與木材分開存放,對產生的鋸末、刨花要及時清理,木工房內動力與照明線路要架設符合安全規范要求;

2.2.13加強冬季混凝土保溫覆蓋草簾、棉氈的消防管理工作,冬期施工現場保溫材料必須使用防火保溫被。現場混凝土養護期間保溫材料、燃料、外加劑和加熱器設備應遠離火源;覆蓋材料的存放現場嚴禁動火,配備足夠的消防器材,把火災隱患消滅在萌芽狀態。

2.2.14嚴禁使用腳手架搭設床鋪和通鋪,加強季節性勞動保護工作。

2.2.15保證消防水源供應,保持道路暢通,施工現場水源及消火栓處設明顯標志。

2.3冬期施工必須做好防爆工作。

2.3.1供熱鍋爐使用前,必須經技術、安全、設備等部門檢查合格,方可使用。司爐工應隨時掌握鍋爐運行情況,并有采取應急措施的手段。在汽源、熱水供應點設置提示標志,提醒使用人員防止燙傷;

2.3.2易燃易爆的炸藥、雷管、導火索和液化氣罐等,設專人監管,確保使用安全;

2.3.3乙炔發生器的保險鏈、保險壺和保險針等必須良好有效,遇有凍結情況應以熱水溶化,不準明火烘烤;

2.3.4乙炔瓶、氧氣等存放場地要符合安全要求,并加強管理。

2.3.5易燃易爆材料、有毒物品、爆炸物品都應分別存放在符合規定的地點,并設專人保管,嚴格發放和使用制度。

2.4冬期施工必須做好防滑工作。

2.4.1對腳手架、上人馬道和場內運輸道路,要有可靠防滑措施,特別是臨時馬道、通道、過橋等要釘防滑條,發現有損壞時,要及時修理。對斜道、通行道、爬梯等作業面上的霜凍、冰塊、積雪要及時清除。

2.4.2霜雪天后要及時清掃。大風大雪后要及時檢查腳手架,除應及時清掃霜雪外,尚可采用撒爐灰、鋸末、砂子等方法進行防滑。防止高空墜落事故發生。

2.4.3每天上班時,首先清除操作部位的冰、霜、雪等。從事高處作業人員,衣著要靈便,掛牢安全帶,雪天除緊急情況外盡可能不從事危險作業;

2.5冬期施工必須做好防凍工作。

2.5.1入冬前,應對現場使用的機械設備和建、構筑物進行全面檢查、維護,凡是固定位置的施工機械等都應搭設防寒棚;

2.5.2一切貯水機械設備及管道內的存水,每天下班時,一定要把水放干凈,防止凍裂;管、池試水后要及時排出;確保冬期順利施工;

2.5.3職工生活用水管、排水排污管道外露的均應做好保溫防凍工作。

2.6冬期施工必須做好防毒工作。

2.6.1加強有毒有害物品的管理。

2.6.2存放有毒、有害物品的倉庫應有專人負責。

2.6.3對有毒、有害作業場所和用焦爐、煤爐生火的場所必須設通風孔,有專人看管,保持空氣暢通,防止中毒事故發生。

2.6.4職工宿舍要符合安全衛生標準,解決好通風與保暖,嚴禁使用沒有煙囪的爐子,禁止在宿舍內使用木材及電爐子取暖,宿舍內設滅火器,并且設有專人負責;

2.6.5工地每天晚上要有人值班,巡查職工宿舍情況,預防煤氣中毒等事故。

2.6.6對亞硝酸鈉要加強管理,嚴格發放制度,要按定量改革小包裝,并加上水泥、細砂、粉煤灰等,將其改變顏色,以防止誤食中毒。

2.6.7使用氯化鈣、?漂白粉時,要防止腐蝕皮膚。

冬期電氣安全管理

3.1在冬期施工時間中,必須有現場電器線路及位置平面圖。現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備。嚴禁非電工人員隨意拆改。

3.2施工現場要配置統一制式開關箱,箱的門、鎖齊全;嚴禁缺門或開門用電,刀閘開關護蓋要齊全,保險絲嚴禁用銅、鋁絲代替鉛絲。所有動力設備必須達到一機一閘一漏控制,不準一閘多用。箱內必須裝漏電保護器,箱內不得有雜物,箱要防雨,外殼要接零或接地保護,不能掛在電線桿或樹木上。要達到三級保護(采用TN-S系統)。停用的設備必須拉閘斷電,鎖好開關箱。

3.3?施工現場嚴禁使用裸線。不得私架電線,加強線路檢查,防止漏電及電路失火,尤其是要在大風雪后對供電線路進行檢查,防止斷線造成觸電事故。現場架設的電線和電器設施,必須符合安裝規范和操作規程。施工現場遇有高壓電線達不到安全距離,必須采取絕緣隔離防護措施。電線鋪設要防砸、防碾壓,防止電線凍結在冰雪之中。大風雪后,應對供電線路進行檢查,防止斷線造成觸電事故。

3.4采取電加熱設備提高施工環境溫度,應有“強電進樓措施”。用電設備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插座要區分開,并明確明顯標識,防止誤操作造成事故。

3.5室內配線必須采用塑料護套絕緣導線,并用瓷瓶敷設;進戶線過墻應穿管保護,室外端應采用絕緣子固定,配電線路必須使用五芯電纜架空導線必須采用橡膠絕緣導線,設在專用電桿上,嚴禁架在樹木、腳手架上。

3.6宿舍內不準私接電源和使用電爐、電暖器、電熱毯等電器設備取暖。凡用電熱毯取暖的宿舍要統一單接電源插座線,且必須經過漏電保護器。

3.7焊接時的焊把導電部分不能與金屬進接接觸。

3.8嚴防電氣線路火災,禁止使用碘鎢燈取暖,宿舍電氣線路穿墻應采用可靠保護,工人上班后應切斷所有電源。

3.9加強臨時用電線路、設備的檢查、監督工作,室外各種用電設施、線路、腳手架等,在雨雪天、大風天后、作業前均要由安全、機械、工地負責人、專業負責人、電工及班組長共同檢查驗收,確認安全可靠并簽發驗收合格證后方準再次投入使用。

冬施建筑機械管理

4.1起重吊裝機械

4.1.1在露天、有六級以上大風或大雨大雪、大霧等惡劣天氣時應停止起重吊裝作業。如要施工必須采取有效的安全技術措施。

4.2.2風力在四級以上時,不得進行起重吊裝機械升降作業。

4.3.3在作業中風力突然達到四級或以上時,必須立即停止,并應緊固上、下塔身各連接螺栓。

4.2起重機的拆裝:4.2.1作業應在白天進行。?

4.2.2當遇大風、濃霧和雨雪天等惡劣天氣時應停止作業?4.2.3遇有六級以上的大風時,嚴禁安裝和拆卸錨固裝置4.3加強施工機械管理

4.3.1所有施工機具進入施工現場必須技術狀況良好,安全裝置齊全有效。經安全檢查合格驗收后方可使用,施工機具操作人員應按照有關規定持證上崗。班前對所使用的機具、設備、防護用品及操作環境進行全面、詳細的檢查,發現隱患立即上報。

4.3.2施工現場攪拌機應搭高防雷、防風操作棚,操作棚要統一制式,結構要美觀大方。攪拌機與地面固定牢固。

4.3.3塔式起重機的四限位、兩保險必須齊全,活動靈敏,安全可靠,啟動控制開關應在零位,電纜卷筒必須運轉靈活,安全可靠,不得拖纜。

4.3.4冬施機械采用冬季用油。5、高處作業

5.1雨天和雪天進行高處作業時必須有可靠的防滑、防寒和防凍措施。?

5.2凡水、冰、雪、霜均應及時清除。

5.3對進行高處作業的高聳建筑物,遇有六級以上的強風、濃霧等的惡劣氣候,不得進行露天攀登與懸空高處作業。

6、解除冬期施工后的安全管理

隨著氣溫的回升,連續七晝夜不出現負溫度方可解除冬施。但注意以下幾點:

1)深坑應隨時觀測土坡穩定,應有專人負責觀測。有條件時要抓緊回填土。

2)冬期施工搭設的高架、外用電梯,高度超過三層樓以上的架子,塔式起重機基礎和電線桿基礎等,應進行一次普查,防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。

3)用凍融法砌筑的砌體,在化凍時按砌體工程施工驗收規范的規定采取必要的措施。

4)現場內的各種材料、半成品、砼構件、材料堆放場、模板堆放場應進行檢查和整理。防止各類材料堆場在土層凍融中倒塌傷人。

7、冬季土方施工時的保證安全措施:

7.1要注意去掉鐵楔子頭打出的飛刺,以免傷人。

7.2鐵楔子的人與打錘子的人不能面對面,必須成90度角,以免錘子掉頭傷人。

7.3鐵楔子時,要用粗鐵絲或由鋼筋作成把手,防止震壞手和誤傷等。

7.4冬期坑槽施工,在方案中應根據土質情況和工程特點制定邊坡防護措施,施工中和化凍后要檢查邊坡穩定,出現裂縫、土質疏松或護坡樁變形等情況要及時采取措施。

8、項目后勤、保衛人員、安全部門對所屬施工現場及生活區進行全面安全、文明檢查,重點預防火災、機械傷害、觸電、高空墜落及凍害事故的發生。除前面各項安全檢查外,還需做好宿舍、施工區、加工區周邊環境的文明檢查:

8.1生活區、施工區、加工區及周邊不得隨地大小便,不準亂倒污物,不準堆放雜物。

8.2廁所要設專人負責,做到廁所外無隨地大小便,廁所內無糞便外溢臟水。要有消毒措施。

8.3生活區宿舍、食堂門前必須設置帶蓋垃圾水桶,嚴禁殘湯剩飯和污水亂潑亂倒。

8.4冬施中建筑垃圾、廢料及生活垃圾應集中堆放、隨時清掃外運,以保生活環境清潔。

篇3:電網公司防風防汛應急預案規范

為了保證我市電網在汛期防風防汛工作制度化、規范化,加強防風防汛的指揮,保護國家、集體和人民生命財產的安全,根據《中華人民共和國電力法》、《中華人民共和國安全生產法》、《防熱帶氣旋工作守則》、《防汛防旱防風若干規定》、《有限責任公司防汛管理辦法(試行)》等法律、法規和相關管理規定,結合我公司的實際情況,特制定本預案。

1.總則

1.1防風防汛工作是電力企業安全生產的重要環節,電力防風防汛工作的基本任務是負責所管轄的發供電設施安全防風度汛;積極配合地方政府防風抗洪搶險,保證防風抗洪搶險和災后恢復生產的電力供應。

1.2對地區發生暴風、暴雨災害的情況都要作出應急反應,立即按應急預案投入救災;在市人民政府三防指揮部的統一領導下,做好“電力保障”的一切應急工作和“緊急支援”工作。

1.3公司各下屬單位要結合本預案制訂相應的應急實施方案。

2.防風、防汛救災機構的設置及職責

2.1防風、防汛救災機構的組成

成立公司防風、防汛救災領導小組

領導小組下設防風、防汛救災辦公室,日常工作設在公司辦公室。

防風、防汛救災的分工牽頭、監察督促工作由配電部負責;已投產工程的防風、防汛工作由各運行管理單位負責;未投產工程的防風、防汛工作由規劃建設部負責;公司本部辦公大樓、生活場所的防風、防汛工作由辦公室負責。

2.2防風、防汛救災指揮部的成立

當接到地方政府風災、汛情預報,或發生一般破壞性及以上風災、汛情后,防風、防汛救災機構即宣告成為防風、防汛救災指揮部,并進入災前應急期或災后應急期工作。

2.3防風、防汛救災指揮部履行指揮及組織協調破壞性風災、汛情應急工作職責。

3.災前應急期“電力保障”應急的準備工作

3.1接到地方政府防風、防汛救災指揮部關于風災、汛情的臨時預報通知后,公司防風、防汛救災指揮部即進入災前應急期。

3.2進入災前應急期“電力保障”應急準備的工作有:

3.2.1做好防風、防汛救災物資準備工作。包括防風、防汛事故備品備件;對可能引發火災須及時撲滅制止的各種準備;交通車輛應急使用的準備;受傷搶救的醫療物資準備等。

3.2.2要重點抓好預防為主,做好對重點站、線和重點設備、基建施工場地的巡檢、特檢和消缺,落實各項防風、防汛措施,使電網和設備處于安全穩定運行狀態。

3.2.3做好電力調度工作。對可能受災情影響或危及的電源設備、設施,要做好運行方式的調整或變更,要按受危害最小和損失最小的原則做好運行方式變更的預案,并經公司分管領導批準后實施。

3.2.4做好重要用戶電源的應急準備工作。臨時應急期要派人催促重要用戶(如三防指揮部、水廠、公安、消防、排灌站等)對備用電源進行檢查,使其處于應急可靠備用狀態。

3.2.5人員組織和分工。公司防風、防汛救災指揮部成員要堅持輪流值班制度,隨時掌握、處理突發事情;運行值班人員要堅守崗位,精心操作;調度值班人員要嚴肅調度紀律,進入“臨戰狀態”,下達命令正確,執行命令準確無誤,保證受災期間電力調度做到無差錯;各搶險隊伍要原地待命,做好分工,保持通訊聯絡渠道24小時暢通,隨時做好出發搶修的準備。

3.2.6對受災后可能發生的危及電力設備、設施的地質災害,如滑坡、塌方、泥石流、地面沉降下陷、裂縫等要采取緊急預防措施或加固措施。

3.2.7接到地方政府的避汛避風通知后,要協助當地政府做好電力員工及家屬的避風避汛疏散工作。

4.災后搶修及生產恢復工作

4.1發生一般破壞性及以上風災、汛情后,在公司防風、防汛指揮部領導下,立即查清受災后電力設備、設施的破壞情況,查清供電線路、設備受損情況,立即組織恢復工作,并迅速向上級報告。

4.2公司防風、防汛救災指揮部迅速組織本系統力量及歸口管理單位,對災區被破壞的發、輸、變、配、用電設施進行緊急支援工作。

5.發生一般破壞性風災、汛情的應急反應

本地區發生一般破壞性風災、汛情后,公司防風、防汛救災指揮部立即按本預案作出“電力保障”的應急反應;公司防風、防汛救災指揮部要迅速了解災情,包括電力員工的傷亡及電力設備、設施受破壞情況和供電受損情況,確定應急工作規模,報告市政府及公司,并在當地政府防風、防汛救災指揮部的統一領導下,做好協調“電力保障”的應急工作。

6.發生嚴重破壞性風災、汛情的應急反應

6.1發生嚴重破壞性風災、汛情后,公司防風、防汛救災指揮部立即按本預案作出“電力保障”的應急反應,立即與當地政府防風、防汛救災指揮部取得聯系并報告公司,迅速查清人員傷亡及電力設備、設施、供電受損情況,指揮、協調“電力保障”的應急工作。

6.2公司防風、防汛救災指揮部要在本系統內組織人力、物力,在當地政府防風、防汛救災指揮部統一領導和調動下,對災區進行“緊急支援”工作。

7.造成特大損失的嚴重破壞性風災、汛情的應急反應

7.1發生造成特大損失的嚴重破壞性風災、汛情后,公司防風、防汛救災指揮部立即按本預案作出“電力保障”的應急反應并直接報告公司。

7.2公司防風、防汛救災指揮部要在當地政府防風、防汛救災指揮部統一領導和調動下,迅速組織本系統的力量投入“電力保障”的應急工作和“緊急支援”工作。