1、認(rèn)真執(zhí)行壓力管道及壓力容器的安全管理法規(guī)和法令,嚴(yán)格遵守集團(tuán)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)管理制度。

2、堅(jiān)決執(zhí)行調(diào)度中心的生產(chǎn)調(diào)度指令,嚴(yán)格按照工藝安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)。

3、熟悉掌握儲(chǔ)配站的工藝流程及主要設(shè)備、儀表、閥門結(jié)構(gòu)、工作原理和使用、維護(hù)、運(yùn)行操作,并做好儀表、設(shè)備、閥門、的保養(yǎng)工作,確保儲(chǔ)配站安全正常運(yùn)行。

4、嚴(yán)格執(zhí)行巡檢制度:每小時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)儀表(一次儀表)及各設(shè)備運(yùn)行情況,記錄好壓力、溫度、流量等數(shù)據(jù),并于控制室的PLC系統(tǒng)的顯示參數(shù)進(jìn)行對(duì)照,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常,排除各種故障。按要求填寫并整理好報(bào)表。

5、根據(jù)系統(tǒng)工藝運(yùn)行各種參數(shù)(流量、壓力、溫度)的變化等現(xiàn)象判斷并排除故障。工藝、設(shè)備的跑、冒、滴、漏應(yīng)及時(shí)處理,做好記錄。

6、嚴(yán)格遵循調(diào)度中心指令,負(fù)責(zé)卸車軟管于LNG槽車的連接,嚴(yán)防LNG的跑、冒、滴、漏,保證安全卸車。

7、負(fù)責(zé)LNG槽車卸車前后的稱重記錄、統(tǒng)計(jì)和上報(bào)。

8、對(duì)本崗位安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),配合班組長(zhǎng),對(duì)站區(qū)內(nèi)工藝設(shè)備進(jìn)行巡查,做好安全檢查記錄,并對(duì)查處的不安全因素進(jìn)行整改,并做好記錄。

9、遵守勞動(dòng)紀(jì)律,不擅自離崗。

10、搞好站區(qū)衛(wèi)生,認(rèn)真填寫值班記錄、嚴(yán)格按制度交接班。

收貨部制度

篇2:某儀表工程試運(yùn)行方案

儀表工程試運(yùn)行方案

1)、儀表工程施工完畢,按規(guī)定(如施工圖紙、國(guó)家頒發(fā)的施工驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)以及儀表安裝使用說明書等)檢查合格后,還應(yīng)進(jìn)行單體試運(yùn)行,經(jīng)過單體試運(yùn)行合格后,即可進(jìn)行無負(fù)荷試運(yùn)行。

2)、工藝設(shè)備單體試運(yùn)行的目的是檢查單機(jī)安裝的質(zhì)量及設(shè)備本身的性能,考核其是否符合設(shè)計(jì)規(guī)定的要求。而儀表的單體調(diào)校,一是檢查儀表是否有損壞,核對(duì)其型號(hào)、規(guī)格、材質(zhì)等是否符合設(shè)計(jì)要求,二是供給符合儀表要求的電源、氣源或液壓源,用模擬信號(hào)進(jìn)行性能試驗(yàn)。檢查其在測(cè)量范圍、精確度以及調(diào)節(jié)性能等方面是否符合設(shè)計(jì)規(guī)定的要求。

3)、儀表系統(tǒng)安裝竣工后,應(yīng)按設(shè)計(jì)的要求,對(duì)每個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試,經(jīng)系統(tǒng)檢查線路及管路連接無誤,質(zhì)量符合規(guī)范要求,系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)儀表的工作性能、動(dòng)作程序等方面均未發(fā)現(xiàn)問題,即為無負(fù)荷試運(yùn)行合格,可以進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)行。

4)、工藝系統(tǒng)無負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的目的,是檢查該生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)的工藝設(shè)備、管道、閥門等之間的連接是否正確無誤,安裝質(zhì)量是否符合規(guī)范要求,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)連續(xù)運(yùn)行應(yīng)無問題,同時(shí)也需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試,以使其滿足生產(chǎn)要求,是通過模擬性的生產(chǎn)試驗(yàn)對(duì)全系統(tǒng)合查系統(tǒng)進(jìn)行一次全面的大檢查,為投料生產(chǎn)作好準(zhǔn)備工作。而儀表系統(tǒng)調(diào)試的目的也是檢查系統(tǒng)的安裝是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的規(guī)定,其方法是供給儀表以正式的電源、氣源或液壓源,在系統(tǒng)的信號(hào)發(fā)生端(即變送器或檢測(cè)元件處)輸入模擬信號(hào):第一,檢查系統(tǒng)內(nèi)的儀表及執(zhí)行器等之間的管路或線路的連接是否正確無誤,是否無漏、堵、斷、錯(cuò)、短等現(xiàn)象;第二,檢查系統(tǒng)的精確度及調(diào)節(jié)、報(bào)警、聯(lián)鎖等動(dòng)作的正確性。也要對(duì)系統(tǒng)內(nèi)各儀表的動(dòng)作方向、時(shí)間、程序及動(dòng)作整定值進(jìn)行調(diào)試和整定,以滿足工藝操作的要求。因此系統(tǒng)調(diào)試是用模擬正式運(yùn)行的方法,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面性的總檢查,為正式投運(yùn)做好準(zhǔn)備。系統(tǒng)調(diào)試合格后即無負(fù)荷試運(yùn)行合格,即可準(zhǔn)備投入負(fù)荷試運(yùn)行。

5)、在無負(fù)荷度運(yùn)行合格后,即可接受工藝參數(shù),進(jìn)行檢測(cè)、調(diào)節(jié)、報(bào)警和聯(lián)鎖的試運(yùn)行,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行正常,符合設(shè)計(jì)要求。

6)、工藝系統(tǒng)在負(fù)荷試運(yùn)行時(shí),是在系統(tǒng)內(nèi)投入原料進(jìn)行試生產(chǎn),試驗(yàn)工藝流程設(shè)計(jì)的合格性。在有負(fù)荷的條件下檢查系統(tǒng)內(nèi)的全部設(shè)備、管道、閥門等的性能。進(jìn)一步考核工程質(zhì)量。而儀表系統(tǒng)所謂的負(fù)荷,就是指那些被檢測(cè)、調(diào)節(jié)、報(bào)警或聯(lián)鎖的工藝參數(shù),如壓力、流量、溫度、物位及成分含量等等。如果儀表系統(tǒng)已經(jīng)接受了這些參數(shù)的作用,并且已經(jīng)對(duì)它們起到了檢測(cè)、調(diào)節(jié)、報(bào)警或聯(lián)鎖作用以后,即可認(rèn)為儀表系統(tǒng)已進(jìn)行了負(fù)荷運(yùn)行。如果運(yùn)行正常,則說明設(shè)計(jì)合理的,施工質(zhì)量也是符合規(guī)范要求的;在經(jīng)過了適當(dāng)時(shí)間的連續(xù)運(yùn)行考核合格后,即可認(rèn)為負(fù)荷運(yùn)行合格。

7)、關(guān)于負(fù)荷試運(yùn)行考核的時(shí)間,根據(jù)國(guó)家儀表專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,儀表出廠長(zhǎng)期運(yùn)行穩(wěn)定性試驗(yàn)的時(shí)間均規(guī)定為48h,但根據(jù)本工程的特殊性和業(yè)主的要求,系統(tǒng)負(fù)荷試運(yùn)行連續(xù)正常運(yùn)行考核時(shí)間為168h;再由業(yè)主方主持,施工方指導(dǎo)初驗(yàn)收試運(yùn)行6個(gè)月。