異常的事故數(shù)據(jù),應(yīng)引起行業(yè)的高度警覺。觸電通常是由吊臂或起吊物,碰到或接近到帶電高壓線路(設(shè)備),電再傳到金屬車身、吊物上,電擊到附近人體。故障大電流還會(huì)擊穿車輪胎至大地,燒毀輪胎及車身。從案例數(shù)據(jù)看,觸電的電壓等級(jí)有0.4kV~220kV電壓,其中碰觸到10kV電壓等級(jí)的事故最多。雖然有規(guī)定要與電力線保持的安全距離,實(shí)際操作中很難做到,等于空話,原因是:

(1)司機(jī)上空、地下很難同時(shí)兼顧。操作吊車是慎重而又復(fù)雜的過程,司機(jī)的工作重心是在吊物上,要時(shí)刻關(guān)注重物的牢固程度、安全移動(dòng)、就位角度等。一心難做到兩用,吊臂頂上往往無(wú)暇顧及。(2)視線受到限制,空中的視角、光線受到限制。空中周圍沒有參照物比照,要判斷空中三維的點(diǎn)對(duì)點(diǎn),如水平距離、垂直距離,會(huì)有很大難度與誤差,準(zhǔn)確度不易把握。(3)地面指揮的作用有限,在許多情況下,臨時(shí)租賃雇傭、或非單位的個(gè)人作業(yè),或是在突發(fā)時(shí)出現(xiàn),往往沒有地面人員指揮。(4)吊車司機(jī)是非電力專業(yè)人員,要判斷出電力線路的電壓等級(jí),然后再套上對(duì)應(yīng)安全距離,同樣困難。可見,受諸多條件因素的影響,在上端有電力線的狹隘空間限制下,要時(shí)刻保持恰好的安全距離是很難做到的,吊車在電力線路下作業(yè),按相關(guān)規(guī)程的現(xiàn)行方法,安全防護(hù)措施存在明顯不足的,這也是目前吊車頻繁觸電的重要原因。人命關(guān)天,吊車觸無(wú)防護(hù)電的現(xiàn)象再也不能繼續(xù)下去了。必須增設(shè)切實(shí)可行的、針對(duì)性的防護(hù)措施,才能消滅安全死角,降低此類事故率。以下就電力線路下吊車作業(yè),提出具體的防護(hù)措施。汽車起重機(jī)操作防觸電安全措施:(1)作業(yè)前要事先現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察,完全沒有把握時(shí),應(yīng)需要申請(qǐng)停電,嚴(yán)禁強(qiáng)制冒險(xiǎn)作業(yè)。(2)防止僥幸心理,沒有特別知情權(quán)威人員的證明,任何線路都應(yīng)視為帶電的,包括絕緣導(dǎo)線,都要保持至少3米以上距離。(3)盡量提早告訴電力部門,電力部門可以停用線路重合閘裝置,減少萬(wàn)一重復(fù)電擊的危害程度。(4)要學(xué)會(huì)判斷線路電壓等級(jí),然后按電壓高低保持與導(dǎo)線的間距。導(dǎo)線與桿塔的伸臂之間是用絕緣瓷瓶隔開的,間隙越大,也就是絕緣瓷瓶數(shù)越多,電力線路的電壓等級(jí)就越高。也可看線路電桿(塔)上標(biāo)注的名稱、編號(hào),然后用電話向電力部門詢問電力線路的電壓等級(jí)。表:電壓等級(jí)、絕緣瓷瓶數(shù)(片)與安全距離的對(duì)應(yīng)關(guān)系絕緣瓷瓶數(shù)(片)1~23~45~67~1213~2525以上線路電壓等級(jí)(千伏)10kV35kV60kV110kV220kV500kV最小安全距離(米)3.04.05.06.07.08.5(5)租借或使用吊車前,在能滿足現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況下,盡量選擇臂長(zhǎng)較短的吊車。(6)作業(yè)人員必須穿質(zhì)量好的膠鞋,禁止拖鞋、涼鞋或赤腳,地面若過于潮濕,地面人員還應(yīng)該穿絕緣鞋。(7)車輛必須實(shí)施接地保護(hù)技術(shù)措施,以消除萬(wàn)一車身觸碰電線而產(chǎn)生電位差。缺乏此項(xiàng)技能的,可以請(qǐng)電力行業(yè)的人員幫助。(8)地面必須有專門的監(jiān)護(hù)人員,要時(shí)刻想到上方的帶電線路,同時(shí)要時(shí)刻與監(jiān)護(hù)人員交流互動(dòng)。(9)當(dāng)車體碰觸到電線時(shí),在駕駛室、操作室內(nèi)的人員是處于等電位狀態(tài),暫時(shí)不受電位差威脅。①司機(jī)操作將吊臂移開電線;②車上的其它人員不得擅自移動(dòng),保持現(xiàn)狀,等待救援。嚴(yán)禁任何人(包括司機(jī)),嚴(yán)禁在車體帶電時(shí),試圖上、下車。(10)碰到導(dǎo)線時(shí),地面作業(yè)人員要指揮周圍人散開,撤離到距車體至少保持8米遠(yuǎn);要有阻止任何人進(jìn)入、靠近觸電車體的措施,并馬上報(bào)警、安撫車上人員。(11)因電擊使輪胎著火,司機(jī)不得已要棄車時(shí),要雙腳蹦下車,盡量跳遠(yuǎn);著地后,同樣并攏雙腳(或單腳)跳離車子。嚴(yán)禁習(xí)慣性的單腳跨方式下車。(12)工作現(xiàn)場(chǎng)任何與作業(yè)不相關(guān)的人員(含其工作人員和非工作人員),都應(yīng)與車體的最近端保持至少3米以上距離。(13)若是臨時(shí)指定的地面監(jiān)護(hù)人員,司機(jī)應(yīng)該要求臨時(shí)監(jiān)護(hù)人員:①知道與導(dǎo)線保持最小的安全距離;②萬(wàn)一碰觸到電線,等待救援期間,要阻止任何人接近車體與吊物;③有暢通的通訊設(shè)備,若觸電要馬上報(bào)警。(14)在雨天、大霧和光線不足的情況下,都必須停止作業(yè);夜間必須禁止作業(yè)。(15)除電力線路外,也要考慮路燈等低壓線路的觸電影響,低壓觸電同樣危及生命,至少保持1.5米的安全距離,也必須采取以上的安全措施。(16)當(dāng)與電力線路的安全距離不夠,或其它的電力安全措施不足時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕操作。高壓線路下的吊車作業(yè),是一項(xiàng)經(jīng)常性的工作,除嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的操作規(guī)程外,還必須遵守防觸電措施,才能有效提高吊車作業(yè)的安全性。大型挖掘機(jī)、翻斗車,若在電力下施工,也應(yīng)該做好以上措施。

篇2:起重機(jī)械車安全警示標(biāo)語(yǔ)

請(qǐng)勿靠近!

請(qǐng)勿在吊臂下停留!

請(qǐng)保持距離!

寧為安全憔悴不為事故流淚

謹(jǐn)慎小心是安全的保險(xiǎn)帶麻痹大事故的導(dǎo)火索

抓安全堅(jiān)定不移管安全理直氣壯

事故在瞬間發(fā)生安全從點(diǎn)滴做起

心中多一點(diǎn)警惕家里少一分擔(dān)憂

安全來(lái)自嚴(yán)謹(jǐn)事故出于松散

在崗一分鐘安全六十秒

千忙萬(wàn)忙安全莫忘

疏忽一時(shí)懊悔一世

“三違”不反事故難免

嚴(yán)為安全之本松為事故之源

寧為安全操碎心不讓事故害職工

生命與安全一線牽安全與幸福兩相連

愛妻愛子愛家庭不守規(guī)程等于零

一身安危系全家全家幸福在一人

安全警鐘長(zhǎng)鳴幸福伴君同行

有章不循闖大禍?zhǔn)鹿试缤碚疑祥T

安全生產(chǎn)全家福出了事故全家苦

不愁千日緊只怕一時(shí)松

安全思想不牢靠事后難買后悔藥

回避事故隱患等于放虎歸山

無(wú)情于違章懲處有情于家庭幸福

省工省勁一陣子事故害你一輩子

不顧安全只圖快人身設(shè)備遭危害

一物降一物規(guī)章降事故

寧要一個(gè)保險(xiǎn)活不要十個(gè)瞎湊合

蒼蠅專叮有縫蛋事故專找蠻干漢

寧流一身汗不流一滴血

麻痹釀出悔恨淚水謹(jǐn)慎筑起安全長(zhǎng)城

娛樂休息調(diào)節(jié)好安全生產(chǎn)步步高

珍惜生命勿忘安全

一人安全全家幸福

人人安全全礦光榮

安全為天預(yù)防為主

安全生產(chǎn)人人有責(zé)

安全責(zé)任重于泰山

實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)是職工最大的福利

堅(jiān)持“三不生產(chǎn)”,做到“三不傷害”

沒有安全就沒有鐵煤穩(wěn)定

落實(shí)安全責(zé)任,強(qiáng)化安全管理,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)

眾人拾柴火焰高,群策群治安全好

安全在于警惕事故生于麻痹

救助站制度

篇3:橋式起重機(jī)安全操作注意事項(xiàng)

橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)及露天堆放場(chǎng)的上方,用來(lái)吊運(yùn)各種物體的機(jī)械設(shè)備,通常稱為“天車”或“行車”。它是機(jī)械工業(yè)、冶金工業(yè)和化學(xué)工業(yè)應(yīng)用最廣泛的一種起重機(jī)械。在現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中,是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化和自動(dòng)化、減輕繁重的體力勞動(dòng)、提高生產(chǎn)效率的重要設(shè)備之一,使用橋式起重機(jī)應(yīng)注意以下安全事項(xiàng):

1.行車必須處于正常狀態(tài),特別是安全裝置,如制動(dòng)機(jī)構(gòu)、聲光、信號(hào)、聯(lián)鎖裝置等都必須靈敏完好。

2.工作過程中操作人員要集中精力,起吊前先空轉(zhuǎn),然后起吊,吊物離地100~150mms如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時(shí),應(yīng)重新捆縛。開車前應(yīng)先發(fā)出信號(hào)鈴;吊物不得從人頭上越過,天車開動(dòng)時(shí),嚴(yán)禁修理、檢查、加油和擦試機(jī)件,在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車。

3.工作終止時(shí),要把天車停在停車線上,把吊鉤升到位,吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制器、操縱桿放到零位上,并拉掉電源開關(guān),鎖上駕駛室門。

4.橋式起重機(jī)必須裝設(shè)可靠靈敏的安全裝置。一般設(shè)有緩沖器、限位器(行程限位器、起升限位器)、起重限制器、防風(fēng)夾軌鉗等。

5.起重機(jī)所有帶電部分的外殼,應(yīng)可靠接地,以免發(fā)生操作人員的意外觸電事故。小車軌道不是焊接在主梁上時(shí),亦應(yīng)采取焊接接地,降變壓器應(yīng)按規(guī)定在低壓側(cè)接地。

6.橋式起重機(jī)在下列情況下不得起吊;

(1)無(wú)人指揮或指揮信號(hào)不正確。

(2)行車設(shè)備有缺陷或安全裝置失靈。

(3)超負(fù)荷起吊或設(shè)備質(zhì)量不清楚。

(4)人站在起吊物上或起吊物下,用吊車掛鉤吊人。

(5)光線陰暗,視物不清。

(6)起吊物有尖銳棱角或斜拉斜提,沒有采取安全措施。