一.?預案原則當裝置發生不正常供電事故時,各崗位操作員應當保持冷靜,判明情況后果斷處理。處理事故時要聽從車間領導和班長的指揮,協同其他崗位全力以赴消除環境安全事故。當經過努力仍未能維持操作時,聯系調度立即切斷進料,按緊急停工處理。二.?緊急停工方法緊急停工是指裝置由于突發不正常供電問題造成生產系統突然出現故障,或裝置主要設備故障,無法維持正常生產時,裝置緊急啟用自保系統,切斷進料,并在短時間內做好恢復進料準備工作的操作。1.2.1緊急停工操作原則(1)立即關閉各塔器進料閥,切斷熱源;迅速將塔器內物料退至罐區;如有系統超壓趨勢立即打開安全閥副線向低壓瓦斯系統泄壓;聯系罐區切斷裝置進料。(2)迅速打開泄漏點的消防蒸汽,將泄漏的液化氣稀釋。(3)視回流罐的液位及壓力情況開大塔頂壓控閥,降低塔器內壓力,并根據壓力情況盡快減小并停止塔頂回流。(4)其他各塔按停工步驟進行。(5)迅速打開泵區消防蒸汽,使生產區與操作室隔離,防止液化氣擴散至操作室。(6)待塔內壓力降至正常后,檢查泄漏點情況,立即進行搶修并用蒸汽掩護,處理完畢后,聯系調度恢復生產。1.2.2緊急停工原因及確認事故原因:在裝置出現重大危險或達到緊急停工條件事故確認:裝置出現重大危險或達到緊急停工條件1.3事故處理預1.1.3不正常供電事故處理原則當裝置發生不正常供電事故時,操作員應當保持冷靜,判明情況后果斷處理。處理事故時要聽從車間值班人員和班長的指揮,協同其他崗位全力以赴消除事故。當經過努力仍未能維持操作時,聯系調度立即切斷進料,按緊急停工處理。1.3.2停電事故處理事故現象(1)照明停止(2)DCS部份參數有聲報警(3)各流量表回零(4)現場機泵停運事故原因電網停止供電事故確認現場機泵停運事故處理(1)班長立即上報車間值班人員及生產調度,內操迅速關閉E-5101E-5103E-5105E-5107E-301E-303控制閥外操迅速關閉現場手閥及副線閥。(2)內操關閉R-302出口控制閥外操關閉現場手閥及副線閥。(3)內操迅速關閉各塔底外送控制閥外操關閉現場手閥及付線閥。(4)外操迅速關閉各泵出口閥,防倒轉,將電源開關扳至“關”。操作指導原則目標(1)防止突發環境事故(2)防止安全生產事故(3)保壓、保液面(4)為開工做準備潛在問題(1)串烴(2)水擊(3)超壓泄漏A級操作方案(1)—應急聯絡(2)—工藝應急處理處理要點(1)快速關閉重點閥門,防止串烴、水擊、超壓泄漏(2)裝置系統保溫、保壓、保液面B級操作方案1—聯系

[M]—聯系生產調度了解停電范圍[M]-匯報車間值班及事故應急小組成員2—工藝應急處理

外操處理:氣分系統以及MTBE系統:[P]-關閉P-5101出口閥。[P]-關閉P-5102出口閥。[P]-關閉P-5103出口閥。[P]-關閉P-5104出口閥。[P]-關閉P-5105出口閥。[P]-關閉P-5106出口閥。[P]-關閉P-301出口閥。[P]-關閉P-302出口閥。[P]-關閉P-303出口閥。[P]-將各泵停泵按鈕按一下。[P]-關混合烴外放高瓦控制閥前后閥門及副線閥。[P]-關V-5101進料控制閥前后閥門及副線閥。[P]-關丙烷外放控制閥前后閥門及副線閥。[P]-關碳四外放控制閥前后閥門及副線閥。[P]-關丙烯出裝置控制閥前后閥門及副線閥。[P]-關剩余碳四出裝置控制閥前后閥門及副線閥。[P]-關MTBE出裝置控制閥前后閥門及副線閥。[P]-加強現場查看,發現設備超壓立即打開安全閥副線泄壓。[P]-加強現場檢查,準備好開工。退守狀態1.T-5102內不得竄烴。2.裝置各塔之間閥門、物料進出裝置閥門關閉,保壓、保液面。防凍項目:1.V5101、V5102、V5103、V5104、V301、V302加強脫水。2.新水線加強檢查,停電1小時蓋毛氈。3.冬季凝結水外送閥稍開P5106/1,2出口防凍。5.長時間停電防凍應將V5105、P5106內介質放空。供電恢復則按照裝置停電后恢復進料操作卡執行。如供電不能及時恢復,冬季要注意防凍,伴熱系統加蒸汽。1.3.2晃電事故處理事故現象(1)DCS閃爍后恢復正常(2)DCS部份參數有聲報(3)部分流量回零(4)夏季塔壓上升,塔頂溫上升事故原因電網晃電事故確認現場部份機泵停運事故處理1—聯系

[M]—匯報車間值班、生產調度

[M]-聯系車間其他管理人員現場就位2—現場確認,啟動停運機

[P]-確認P5101-P5102-P5103-P5104-P5105-P5106運行狀況,若停運則立即啟動備用機。

[P]-確認P301-P302-P303運行狀況,若停運則立即啟動備用泵。[P]-確認P8101-P8102-P8103-P8104運行狀況,若停運則立即啟動備用泵。[P]-確認其它泵運行狀況,若停運則立即啟動備用泵。3—恢復正常操作[I]-根據各參數變化情況,進行調節,使操作恢復[P]-現場檢查新啟動的機泵運行情況,并處理查出的問題生產中停電

一、設立機構,成立領導小組及領導小組辦公室。

,A8i0Qm2d^(C二、生產調度部門注意當地供電部門的停電檢修通知,注意在停電期間不要安排生產。

%].V5e+O"y5@$S三、繪制應急離開車間的路線圖。7`6D9E#m!A!l(Vv

四、停電后應立即關閉需要關閉的水電氣閥門,需要撤離的人員按照規定的路線撤離。

0`/R4|4r4S*`:Q;l,kt五、安裝必須的停電應急照明系統。

0L's4/*o(Q5A-a)u六、如果因停電會導致產品報廢,則需要進行雙路供電,設置應急發電機,停電時保證關鍵部位的電力供應。

;r/k.d#J3Y;V1、在低溫下生產生物制品,要保證冷庫的運行;'*,`/P$/2i9Z5w!J2{;C-]

2、放熱化學反應過程要保證冷卻水的繼續循環。

(W0U2L0z8v4v#H七、停電后關閉設備電源,防止來電時由于突然開啟功率過大對供電裝置、線路及生產設備造成的損害。'Z(T'k`0a,j%M5N

八、對于生產裝置中存在物料,恢復供電后設備啟動時可能造成設備損壞的,設法將物料移出設備。

篇2:煉油廠拆除工程施工方案

一、工程概況本工程為原張家口煉油廠設備拆除工程,主要包括儲料倉、儲油罐、榨油機、除污器及其附屬設備、鋼結構與管道拆除工程,總重量約2000噸。二、工程特點1、本工程的施工位于榮辰莊園小區內,且周邊正在進行土建施工,現場條件相當復雜,在施工過程中既要考慮安全施工措施又要考慮防盜措施。2、在拆除過程中,由于一些主要設備是進口設備,而且拆除后還要利用,所以,在拆除過程中必須有對設備進行保護的措施,拆除后,還必須對設備進行妥善的保管。因此,該拆除工作具有很大的難度,而且對施工人員的安全有很大的威脅性。三、拆除前的準備因為本拆除工程具有很大的易燃、易爆性,在拆除工作正式開始之前,建設單位應向相關部門辦理拆除工程審批手續。施工單位只有做好充分的準備工作,才能確保拆除工作的順利進行。從而優質、高效、經濟、安全地完成拆除任務。1、施工技術人員進入施工現場,熟悉施工現場的環境,了解拆除工作的主要內容,掌握所拆除設備的結構特點及其管道的走向、長度及其障礙物等。2、對拆除工作施工區域周邊環境進行現場勘查,以了解拆除工作是否會對周邊居民及其他施工單位造成影響,以便制訂相應的安全防護措施。3、編制有效的施工技術方案和安全保障措施。4、編制人力計劃和機具計劃(見附表一、二)5、組織具有一定拆除經驗的施工人員,特別是起重吊裝人員(持證上崗)進行該項工程的拆除工作。四、拆除作業施工方案由于該工程拆除的是煉油設備,而拆除方法是采用氧乙炔焰切割,很容易引起火災或爆炸,故在拆除工作開始之前,應先將儲油罐的人孔打開,以利于排氣。向罐內注水至罐體1/3處,再用泡沫滅火器在水面上噴灑一層泡沫,以防氧乙炔焰切割時,火星濺入罐內遇油氣燃燒。1、施工方法1.1儲油罐及其管道的吹除(置換)儲油罐及其管道的吹除(置換),其目的是將罐體和管道內殘留的油污清除掉,以防在切割作業時火星遇油燃燒。該項工作必須先與建設單位聯系,并經建設單位同意后方可實施,或由建設單位負責吹除(置換)。1.2腳手架搭拆儲料倉等高大設備拆除采用滿堂紅鋼管扣件式腳手架,腳手架搭設前應進行計算確認荷載符合要求后進行。腳手板采用木腳手板,對接布置,接縫要嚴密,板頭兩端與小橫桿用鉛絲捆綁牢固,嚴防探頭板現象。腳手架是施工人員的施工平臺及行走通道,必須按現行安全操作規程規定,確保架體的安全穩定。1.3管道拆除①管道拆除前一定要檢查各閥門是否關閉嚴密,確認后方可進行拆除工作。②管道拆除,應先拆開二次閥門外側法蘭,將管內清除干凈后,方可進行切割作業。管道拆除要先從二次閥門的入口處利用氧乙炔焰進行切割,完成與下一級系統的隔離,在切割過程中,可以從切口處適當注入一些水,以防止由于管道內油液吹除清理不徹底引起著火。切割后及時將管口進行封堵。以避免在拆除作業時對下一級系統造成不必要的安全隱患。③拆除管線時,應從原焊口處進行氧乙炔焰分段切割,,為了便于吊運,切割長度宜為6米,切割后的管段及時外運至指定的地點。④管道的拆除應先拆除供油管路,并應先拆除支管線,然后再拆除主管線。⑤隱蔽部分管道的拆除,該部分管道拆除,應從外露部分將管道切斷,待其他管道拆除后,裝車運至指定地點。1.4爬梯及鋼結構拆除爬梯及鋼結構的拆除應分層進行,先在爬梯或鋼結構上選擇好吊點,用3噸吊鏈將拆除部分綁扎牢固,然后利用氧乙炔焰進行切割,切割時應從上往下進行。切割完畢后用吊鏈慢慢將爬梯或鋼結構送至地面。1.5儲料倉拆除儲料倉拆除可采用兩種拆除方案——分層拆除和解體拆除。A、分層拆除①先利用吊車將整個儲料倉進行吊掛,在儲料倉底部約2米高度進行切割,切割后,利用吊連將其拉出并及時運走。然后,吊車將上半部分平穩放置到地面,以此類推,最終將出料倉全部拆除。②吊點焊制:如出料倉上沒有可利用的吊點,則應在適當的位置另行焊制吊點,焊制吊點時,如有隆骨,應焊制在預先找出的頂部隆骨上(最少應焊制兩個吊點)。如沒有隆骨,則應焊制在側壁上,而不應直接焊在儲油罐頂板上,吊點的焊制應找準平衡,對稱焊制,且應滿焊。③吊點焊制完畢后,先將吊索掛在吊點上(掛索時必須采用卡環),然后利用25噸吊車吊掛吊索,并吃上力。注意:在掛吊索之前,一定要仔細檢查索具,確認無安全隱患后方可使用,。否則,應進行修復或更換。④切割:切割采用三名氣割工均布儲料倉周圍,同時切割的方法。切割時,先在距儲料倉底部約2米處的圓周上劃出切割線。然后,三名氣割工同時向同一個方向進行切割。切割末端暫時不能切通,待一切吊卸準備工作及安全措施完善后,由一名氣割工進行最后切割。⑤吊卸:⑴在未確定起吊物放穩前不得松卸扣或吊鉤,起吊物下嚴禁站人。⑵起重作業應嚴格遵守起重專業人員的操作規范。操作人員必須持證上崗,并應服從專業起重人員的指揮,起重信號要明確,操作司機嚴格按起重信號動作。⑶吊卸時,要注意物體移動的方向,作業人員不得站在死角或吊物下方。⑷起吊后,司機一定要平穩緩慢地移動吊物,起落速度不得忽快忽慢。⑥吊物落至地面后應放置平穩,然后進行下一層的切割工作,并及時清運出施工現場。①先在罐壁兩側對稱位置焊制吊點或用氣割方法開出吊裝孔,吊裝點或吊裝孔宜設在距該層罐壁上邊沿10厘米處,然后在內部作?20十字拉筋,以防止吊卸時罐體發生變形,造成安全事故。②吊點或吊裝孔制作完畢后,先將吊索掛在吊點上(掛索時必須采用卡環),然后用12噸吊車吊掛吊索,并吃上力。③切割:管壁切割分四層進行,每一層切割高度為3米,采用三名氣割工均布罐體周圍,同時切割的方法。切割時,先在距罐頂3米處的圓周上彈出切割線。然后,三名氣割工同時向同一個方向進行切割。切割末端暫時不能切通,待一切吊卸準備工作及安全措施完善后,由一名氣割工進行最后切割。④吊卸:吊卸方法與罐頂相同。B、解體拆除解體拆除是將倉體進行分片切割,利用單金屬抱桿進行吊卸。①抱桿組立:在拆除部位組立單金屬抱桿,抱桿纜風繩可以固定在儲料倉附近的墻柱上。組立抱桿之前,應先在抱桿頂端掛上吊鏈,倉體較高部位的壁板可以利用兩個吊鏈串接進行吊卸。②在準備切割的倉壁上焊制吊點或用氣割方法開出吊裝孔,吊裝點或吊裝孔宜設在距該片罐壁上邊沿10厘米處。③吊點或吊裝孔制作完畢后,應先將抱桿頂端的吊鏈掛在吊點或吊裝孔上,并使之吃力,然后進行切割。④切割:倉體切割時應沿原焊縫進行。采用兩名氣割工從壁板兩端同時切割的方法,切割時要隨時注意吊點和吊鏈的吃力情況,如發現吊具有松動現象,應及時通知吊卸人員進行緊固。⑤吊卸:同分層吊卸方法。⑥地下儲油罐采取整體拆除的方法,先將其固定裝置拆除,利用25噸吊車將其吊至地面,再用平板車運至指定地點妥善保管。注意:拆除儲油罐前,必須先將其內部殘存的油清除干凈,并進行置換、蒸汽吹除或其他方法處理。達到動火條件后方可進行拆除工作。如國家有規定須審批時,則必須履行拆除工程審批手續。上述工作由甲方提起進行。1.6機電設備拆除本拆除工程中的主要機電設備部分為進口設備,并且拆除后還要再次安裝利用,所以,在拆除過程中,必須保證設備不受損壞。⑴為方便設備今后的安裝使用,在設備拆除前,應對設備進行編碼工作,編碼工作由甲方為主,施工單位配合進行。編碼后的設備應能夠在今后的安裝中辨別其安裝位置、安裝順序和相互連接關系。⑵拆除設備時,應先將與其連接的管道或導料槽拆除,拆除時,要注意氣割火焰不得損傷設備本體。⑶管道或導料槽拆除后,將地腳螺栓的螺母拆下(如為焊接,則采用氣割的方進行切割)。⑷設備的固定裝置拆除后,利用人字抱桿或三角架將設備吊起,放在小推車或制作滑道將其運至車間外裝車運送到指定地點妥善保管。⑸拆除時,禁止在設備本體上動用火焰切割。2、現場清理所有設備、管道、儲油罐及其附屬設施全部拆除完畢并清運出現場后,要對施工現場進行徹底清理,所有施工廢棄物全部清運出廠。3、現場保衛為保證拆除后不能及時運走的設備、材料等不丟失,施工現場在夜間設置10名保衛人員,在現場周圍不間斷巡視。五、現場施工安全及防護措施1、施工現場危險地段、道路等應懸掛警示牌,非施工人員不得進入和靠近施工現場,并派專人在施工現場周圍進行巡視、監護。2、現場拆除后不能及時外運的設備、材料等應碼放合理、整齊、牢固,高度不應超過1.5米,杜絕隨意堆放現象,隨時保證道路、車輛順利暢通。3、高處作業搭設腳手架,鋪設腳手板時不得有探頭板出現,施工人員必須配戴安全帽,系好安全帶或安全繩,安全帶或安全繩應掛在上方的安全可靠處。4、在起重作業前,操作員和指揮員必須明確統一信號,專人指揮方可作業,駕駛員或操作人員必須按指揮信號操作機械。5、施工人員對違章指揮、強行命令及冒險作業的指令有權拒絕執行,對危害人員生命和身體健康的行為有權制止并向上一級領導舉報。6、起重作業在起重作業前對起重機械進行檢查,合格后方可使用。吊具和索具必須符合下列要求:鋼絲繩的檢查、確認⑴鋼絲繩打結、扭曲不得使用。⑵鋼絲繩不得與物體的棱角直接接觸,應在棱角處墊以半圓管、木板等。卸卡的檢查、確認⑴卸卡不得橫向受力。⑵卸卡的銷子不得扣在活動性較大的索具內。⑶不得使卸卡處于吊件的轉角處,必要時應加襯墊并使用加大規格的卸卡。設備的吊運⑴在未確定起吊物放穩前不得松卸扣或吊鉤,起吊物下嚴禁站人。⑵起重作業應嚴格遵守起重專業人員的操作規范。其中設備應由專業人員操作,操作人員應服從指揮人員的指揮,起重信號要明確,操作司機嚴格按起重信號動作。⑶設備吊運時,要注意物體移動的方向,作業人員不得站在死角或吊物下方。登高作業⑴登高作業人員應進行體格檢查,經醫生診斷患有不宜從事高處作業病癥的人員不得參加高處作業。⑵高處作業人員必須系好安全帶,穿好防滑鞋,安全帶應掛在上方的安全可靠處;高處作業人員應衣著靈便。⑶高處作業人員應配帶工具袋,較大的工具應系保險繩;傳遞物品時,嚴禁拋擲。⑷當高處行走區域不能夠裝設防護欄桿時,應設置1.05米高的安全水平扶繩,且每隔2米應設一個固定支撐點。⑸交叉作業時,工具、材料、邊角余料等嚴禁上下拋擲,應用工具袋、籮筐或吊籠吊運,嚴禁在吊物下方接料或逗留。起重指揮人員職責及要求⑴指揮人員發出的指揮信號必須清晰、明確。⑵指揮人員應站在使操作人員能看清指揮信號的安全位置上,當跟隨負載進行指揮時,應隨時指揮負載避開人或障礙物。⑶指揮人員不能同時看到操作人員和負載時,必須設中間指揮人員逐級傳遞信號,當發現錯傳信號時,應立即發出停止信號。⑷在開始起吊時,應先用微動信號指揮,待負載穩定后,再用正常速度指揮,在負載最后落地時,也應使用微動信號指揮。⑸遇有大風天氣時不得進行吊運工作。⑹吊運的每個吊點,應用圓弧鋼片或木頭墊上,防止切割鋼絲繩。起吊重物時應垂直吊裝,嚴禁斜拉偏吊。⑺在未確定起吊物放穩前不得松卸扣或吊鉤,起吊物下嚴禁站人。附表(一)?擬投入的主要施工機械設備表?序號機械或設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率(KW)生產能力用于施工部位備注1吊?鏈3t6個北京20042吊?鏈5噸、10噸5個5個3氣焊工具10套4汽車吊25噸1臺5平板車1輛6小拖拉機1輛7手推車1輛8金屬抱桿2193套附表(二)?勞動力計劃表?單位:人工種按工程施工階段投入勞動力情況施工準備設備鋼架拆除管道油罐拆除拆吊運輸氣焊工44管道工1010101010鉚工4444起重工88壯工1010101010保衛人員1010101010

篇3:某某煉油廠防暴風雪專項應急措施

1總則

1.1編制目的

為確保冬季安全生產,減少因暴風雪災害造成的損失,實現“不凍傷一人,不凍壞一臺設備,不凍堵一條管線”的工作目標,圓滿完成黃金帶煉油廠全年生產經營任務,特制定本應急措施。

1.2編制依據

《經濟貿易置業總公司防暴風雪專項應急預案》

1.4工作原則

(1)統一領導,分工協作;

(2)明確責任,依法規范;

(3)統籌安排,協調配合;

(4)防范為主,加強監控;

(5)快速處理,確?；謴?。

2組織機構與職責

2.1組織機構

廠應急組織機構由應急領導小組和機關各組組成。

2.1.1領導小組

組?長:廠長?黨委書記

副組長:生產副廠長、安全副廠長、后勤副廠長

成?員:調度長、技術科科長、綜合管理科科長、安全科科長、黨群辦主任、供應站站長、各生產車間主任。

2.2工作職責

2.2.1廠應急領導小組

應急領導小組是廠應急管理的最高領導機構,負責暴風雪事件的應急領導和決策工作,職責如下:

①接受廠應急領導,請示并落實指令;

②統一協調調動應急狀態下的應急資源;

③確定向主管部門申請救援或配合地方政府開展應急工作。

2.2.1.1廠應急領導小組組長

①領導廠暴風雪事件應急響應和處理工作,擔負突發事件應急管理的最高指揮;

②下達廠暴風雪應急措施啟動指令、調整指令和終止指令;

③帶領或指派其它人員,趕赴現場處置突發事件。

2.2.1.2廠應急領導小組副組長

①協助應急領導小組組長指揮和處理分管業務范圍內的暴風雪突發事件應急工作;

②根據應急領導小組組長的授權,代行組長職責,完成應急指揮工作;

③審定并簽發廠暴風雪突發事件專項應急措施。

2.2.1.3?調度室

①組織制定《黃金帶煉油廠防暴風雪專項應急措施》;

②負責跟蹤了解廠有關暴風雪突發事件及應急處置情況,并根據應急職能分工落實指令;

③根據發生暴風雪突發事件時廠應急資源情況,及時向應急領導小組匯報,并根據指令組織調動、協調廠內、外部應急資源;

④負責與經貿置業總公司生產技術部、外部相關單位聯系救災支援;

⑤負責應急信息的上傳下達;

⑥參加應急事件現場應急處置工作。

2.2.1.4技術科

①參加現場應急處置,提供相關技術支持;

②負責與相關生產單位進行協調、溝通;

③負責應急狀態下搶險救援設備的組織與落實。

2.2.1.5安全科

①參加現場應急處置;

②負責安全事件落實和上報工作。

2.2.1.6黨群辦

①負責應急宣傳教育,提高員工應急意識;

②負責協調應急狀態下的生活保障工作;

③負責應急現場的治安、保衛、警戒工作。

2.2.1.7物資供應站

①協助調度室落實廠暴風雪突發事件災害相關的應急物資、設備的采購與儲備;

②負責應急狀態下搶險物資的組織與落實。

2.2.1.8綜合管理科

①協助調度室落實廠暴風雪突發事件災害相關應急設備的購置工作;

②負責應急狀態下搶險救援設備的組織與落實。

3保障措施

3.1通訊與信息保障

調度室實行24小時值班制度。接到所屬單位和上級部門突發暴風雪事件應急信息后,立即按規定上報下傳應急信息,跟蹤應急事態發展。

各車間應保證值班電話24小時有人值守,及時接收和轉達突發暴風雪事件事態信息,保證與本單位主要負責人的聯系通暢.

3.2應急保障

(1)應急防疫物資裝備保障。按規定和防疫需求配備應急裝備,儲備應急所需的物資和生活用品,加強對物資儲備的監督管理,統籌現有資源,建立完善應急保障措施。

(2)應急隊伍保障。建立應急防災害專業隊伍,按規定配備人員、裝備,開展培訓和演習。定期進行監督和檢查,保持應急隊伍戰斗力,做到常備不懈。

(3)應急資金保障。每年的應急資金有保障,資金主要用于預防和應對突發暴風雪災害的物資儲備、人員培訓、預防演練。應急防災害期間,可隨時啟用。

4具體保障措施

4.1措施1:大雪封路未造成停電應急措施

各車間要組織干部員工和車輛及時清理道路和巡檢路線積雪,保證正常巡檢,如發現道路積雪過深,應及時上報廠調度,由調度合理安排清雪車輛。

檢查車輛安全行駛,安全環?？啤④囮犚⒓唇M織人力上路檢查,確保雪后車輛行駛安全,同時對職工上下班的客車要安排專人監護客車運行。

各車間要加強重點要害部位巡回檢查,巡檢人員在下風口要遠離危險建筑物和高空設備,防止被風吹倒后造成人身傷害;安排2人同時巡檢,互相監督保護,防止發生危險,并穿戴好勞保用品,防止凍傷;巡檢時注意不要走在電線和樹下,防止電線或樹木被雪壓斷壓倒,造成傷亡;要及時做好巡線、查線工作,消除故障隱患,保證電力供應。

對于出現的局部電路故障在保證安全的前提下,動力車間應立即組織電工進行搶修。