我公司新廠房所有吊車均為遙控器操縱吊車,年初我公司根據現有吊車臺數,由公司統一組織26人參加了技術監督局組織的吊車工培訓,現已領取了吊車操作證,加上原來的14人,我公司現有持吊車操作證人員40人,為了保證生產安全特根據我公司現有車間的實際情況并結合安全操作規程對吊車工提出如下要求:

1、所有吊車工必須持證作業(由公司統一發放廠內操作證),在進行操作時將操作證掛于胸前,非吊車工不得使用遙控器進行操作。

2、吊車工必須熟知吊裝方案、指揮信號、安全技術要求及起重機械的操作方法。

3、起吊前要認真檢查起重機具、工具是否合格、牢靠,確保安全施工。

4、堅持“十不吊”原則,有權拒絕違章指令。

5、起吊前,必須正確掌握吊件重量,不允許起重機具超載使用。

6、立式設備的吊裝,應捆綁在重物的重心以上,如需捆綁在重心以下時,必須采取有效的安全措施,并經有關技術負責人批準。

7、起吊前應在重物上系上牢固的溜繩,防止重物在吊裝過程中擺動、旋轉。

8、起吊物不宜在空中長時間停留,若須停留應采取可靠的安全措施。

9、信號指揮人員要站在有利于保護自身安全,又能正常指揮作業的有效位置,手勢明顯準確,應當清楚地注視吊物起、運轉、就位的全過程。

10、吊物起吊200~300mm高度時,應停鉤檢查,待妥當后再行吊運。

11、吊物懸空運轉后空發異常時,指揮者應迅速視情況判斷,緊急通告危險部位人員撤退。指揮司機將吊物慢慢放下,排除險情后,再行起吊。

12、吊運中若突然停電或機械故障,重物不準長時間懸掛高空,應想辦法將重物落放到穩妥的位置并墊好。

13、吊物時,嚴禁超低空從人的頭頂位置越過,要保證吊物與人的頭頂最小的安全距離不小于1m。

14、兩臺吊車交叉作業時,指揮人員必須相互配合,注意兩吊機間的最小安全距離,以防兩吊機相撞、吊物鉤掛。

哈爾濱變壓器有限責任公司

二0一一年八月三十一日

篇2:吊車工安全技術規程范本

1)吊車司機必須經過三個月以上的實習熟練過程,并經考試合格后方能頂崗操作,實習期間,司機不在時,徒工和實習人員禁止操作。

2)吊車開動前必須鳴鈴,安全裝置必須保持良好

3)司機操作時,必須穿絕緣鞋,司機室地板必須蓋有絕緣板,電氣設備外殼要有接地線。

4)同一軌道上有多臺吊車作業時,相互之間緩沖距離,慢車不少于二米、快車不少于三米。兩臺吊車相對運行時要互相鳴鈴,并提前停車,防止撞車。

5)當吊車接近軌道終端時應緩行,發現機械或電氣設備異常時(如電閘失靈、極限失靈、電纜冒火等)應停車進行檢查修理。

6)電動機發生下列情況時,必須切斷電源進行檢查。

(1)電機或其它啟動裝置冒煙或發生不允許火花時。

(2)劇烈振動、威脅電動機安全時。

(3)發生需要立即停機的人身事故時。

(4)所帶動的機械損壞時。

(5)軸承發生不容許的高熱時。

(6)轉速急劇減少使電動機迅速發熱時。

7)當抓斗降到最低位置時,卷筒存繩不得少于三圈。

8)當抓斗升降時,應同時操縱卷揚、抓斗控制器,并使其角度相等,全部鋼繩受相同拉力,抓斗下降后停車時,應將主令控制器迅速拉到零位。

9)抓斗腭板最后接近閉合時,應將抓斗稍稍抬起,以免電機過載。

10)裝車和抓道時司機必須聽從看車人員指揮。

11)吊車運行時嚴禁事項

(1)大小車不準急打倒轉或用倒轉停車。

(2)不準用抓斗斜拉車輛和重物。

(3)不準用抓斗撞渣槽。

(4)不準用抓斗提升大件物品及拖拉埋在地中的重物。

(5)抓斗不準從人頭或車輛上方越過。

(6)任何非工作人員不準上下吊車。

(7)不準用快車頂慢車。

12)裝車時要顧全大局,應按裝車標準裝足數量,不能偏裝、超重和端重。

13)其它嚴禁事項

(1)禁止從一臺吊車跨到另一臺吊車上。

(2)禁止由操作室上抓斗或站在抓斗上隨意行走。

(3)電氣設備發生短路故障原因沒查明之前,禁止強行送電。

(4)停車休息時,禁止靠近電源,防止觸電。

14)軸接頭或傳動齒輪應有安全檔板或保護罩,所有電機必須有防雨罩。

15)除司機及有關檢修人員外,其它人員未經領導許可禁止擅自上吊車,上吊車時必須先給安全鈴通知司機,上下吊車時要注意安全。

16)司機聽到停車鈴聲或看到停車手勢后應立即停車,切斷電源。

17)遇電氣短路或觸電危險時,應立即切斷電源,用絕緣工具檢修。電氣著火時必須用干粉滅火器滅火,嚴禁用水或泡沫滅火器滅火。

18)司機離開司機室時,應將吊車開到固定停車點,將所有控制器手柄歸于零位,并切斷電源,拿下操作牌后方可離開。

19)凡上車清掃、維護、檢查、修理作業時,均應停車、切斷電源,并要掛上“禁止合閘”牌。嚴禁無操作牌或者帶電進行檢查檢修作業。

20)在檢修前或檢修后試運轉過程中,工作人員必須站在機械設備尤其是轉動設備的側面安全地方。

21)車體上不準放置任何物件、工具,物品使用完后應歸放于固定地點,司機室內禁止存放潤滑油。

22)吊車檢修作業時,檢修吊車司機應通知相鄰吊車司機,禁止其它吊車靠近和沖撞。

23)當發現橋梁和水平金屬結構的重要部件(橋梁、橋梁的上下弦桿、斜桿、主水平和垂直斷面等)有裂紋時,必須立即停車處理。

24)更換抓斗鋼繩時,應有專人指揮,司機應嚴格聽從指揮人員的指揮,吊上和吊下人員應互相配合,防止機械傷人。

25)拽鋼繩時應有四人以上,氣霧較大時要設專人監護吊車的運動方向,更換作業前應將抓斗安放平衡、滑輪盤墊平。往小車上帶鋼繩時,車下人員要躲開到三米以外。

26)不準從吊車上往下扔物件。

27)更換下來的鋼繩要盤好放在固定地方。

28)冬季走橋和吊架扶梯上積雪、積冰要及時打掃干凈,防止滑跌。

29)汽車裝渣時,必須確認汽車司機遠離抓斗,方可作業。

篇3:吊車工安全技術規程

1)吊車司機必須經過三個月以上的實習熟練過程,并經考試合格后方能頂崗操作,實習期間,司機不在時,徒工和實習人員禁止操作。

2)吊車開動前必須鳴鈴,安全裝置必須保持良好

3)司機操作時,必須穿絕緣鞋,司機室地板必須蓋有絕緣板,電氣設備外殼要有接地線。

4)同一軌道上有多臺吊車作業時,相互之間緩沖距離,慢車不少于二米、快車不少于三米。兩臺吊車相對運行時要互相鳴鈴,并提前停車,防止撞車。

5)當吊車接近軌道終端時應緩行,發現機械或電氣設備異常時(如電閘失靈、極限失靈、電纜冒火等)應停車進行檢查修理。

6)電動機發生下列情況時,必須切斷電源進行檢查。

(1)電機或其它啟動裝置冒煙或發生不允許火花時。

(2)劇烈振動、威脅電動機安全時。

(3)發生需要立即停機的人身事故時。

(4)所帶動的機械損壞時。

(5)軸承發生不容許的高熱時。

(6)轉速急劇減少使電動機迅速發熱時。

7)當抓斗降到最低位置時,卷筒存繩不得少于三圈。

8)當抓斗升降時,應同時操縱卷揚、抓斗控制器,并使其角度相等,全部鋼繩受相同拉力,抓斗下降后停車時,應將主令控制器迅速拉到零位。

9)抓斗腭板最后接近閉合時,應將抓斗稍稍抬起,以免電機過載。

10)裝車和抓道時司機必須聽從看車人員指揮。

11)吊車運行時嚴禁事項

(1)大小車不準急打倒轉或用倒轉停車。

(2)不準用抓斗斜拉車輛和重物。

(3)不準用抓斗撞渣槽。

(4)不準用抓斗提升大件物品及拖拉埋在地中的重物。

(5)抓斗不準從人頭或車輛上方越過。

(6)任何非工作人員不準上下吊車。

(7)不準用快車頂慢車。

12)裝車時要顧全大局,應按裝車標準裝足數量,不能偏裝、超重和端重。

13)其它嚴禁事項

(1)禁止從一臺吊車跨到另一臺吊車上。

(2)禁止由操作室上抓斗或站在抓斗上隨意行走。

(3)電氣設備發生短路故障原因沒查明之前,禁止強行送電。

(4)停車休息時,禁止靠近電源,防止觸電。

14)軸接頭或傳動齒輪應有安全檔板或保護罩,所有電機必須有防雨罩。

15)除司機及有關檢修人員外,其它人員未經領導許可禁止擅自上吊車,上吊車時必須先給安全鈴通知司機,上下吊車時要注意安全。

16)司機聽到停車鈴聲或看到停車手勢后應立即停車,切斷電源。

17)遇電氣短路或觸電危險時,應立即切斷電源,用絕緣工具檢修。電氣著火時必須用干粉滅火器滅火,嚴禁用水或泡沫滅火器滅火。

18)司機離開司機室時,應將吊車開到固定停車點,將所有控制器手柄歸于零位,并切斷電源,拿下操作牌后方可離開。

19)凡上車清掃、維護、檢查、修理作業時,均應停車、切斷電源,并要掛上“禁止合閘”牌。嚴禁無操作牌或者帶電進行檢查檢修作業。

20)在檢修前或檢修后試運轉過程中,工作人員必須站在機械設備尤其是轉動設備的側面安全地方。

21)車體上不準放置任何物件、工具,物品使用完后應歸放于固定地點,司機室內禁止存放潤滑油。

22)吊車檢修作業時,檢修吊車司機應通知相鄰吊車司機,禁止其它吊車靠近和沖撞。

23)當發現橋梁和水平金屬結構的重要部件(橋梁、橋梁的上下弦桿、斜桿、主水平和垂直斷面等)有裂紋時,必須立即停車處理。

24)更換抓斗鋼繩時,應有專人指揮,司機應嚴格聽從指揮人員的指揮,吊上和吊下人員應互相配合,防止機械傷人。

25)拽鋼繩時應有四人以上,氣霧較大時要設專人監護吊車的運動方向,更換作業前應將抓斗安放平衡、滑輪盤墊平。往小車上帶鋼繩時,車下人員要躲開到三米以外。

26)不準從吊車上往下扔物件。

27)更換下來的鋼繩要盤好放在固定地方。

28)冬季走橋和吊架扶梯上積雪、積冰要及時打掃干凈,防止滑跌。

29)汽車裝渣時,必須確認汽車司機遠離抓斗,方可作業。