1目的

本須知規定了船舶系泊作業的安全操作方法,旨在使船員能按本須知進行系泊作業,保障系泊作業中的船舶安全和作業人員的人身安全。

2適用范圍

本文適用于進入SMS的所有船舶。

3系泊安全操作須知

3.1離、靠碼頭、浮筒以前,船長應將操作部署和安全措施向駕駛員及其他有關人員介紹清楚,聽取意見,然后分頭貫徹,以后如須改變既定的操作部署,應盡可能提前通知有關人員,以利安全操作。如果引水員操作,船長應及時地將引水員的意圖和指令通知有關人員。

3.2系泊前,水手長應將碰墊、系纜制動索、卸克等物備妥,將足夠撇纜及系纜清理置于相應的部位,并明確分工,木匠、副水手長應分別試轉起錨機和絞纜機。

3.3離泊前,正副水手長應檢查首尾各纜,以保證能順利解除。

3.4操作時應穿工作服,戴防護手套,不準穿拖鞋、赤腳、赤膊操作。衣服須用紐子扣住或帶子縛牢,不可敞開,以防止卷入絞纜機滾筒。

3.5靠離泊時要切實執行船長命令,動作要準確迅速,機動靈活,保證安全。絞纜時人和滾筒要保持一定的安全距離,各人要站在安全位置上工作,不許站在纜圈中,彼此要相互關照,及時提醒,以防發生事故。

3.6拋錨前,大副應檢查錨下方有無船駁等障礙物,及時通知駕駛臺。拋起錨時,現場工作人員不可站立在錨鏈前方或騎在錨鏈上;拋松錨鏈之前應確知錨鏈艙內無人;絞錨時應密切注意錨鏈艙內盤錨鏈人員。不得在禁止拋錨區內拋錨。

3.7靠離時,大副、二副隨時向船長報告首尾距離參數及其它安全情況,駕駛臺需動車時,要先通知大、二副注意系纜等安全。

3.8碼頭邊積有較多浮冰或由于水深不足,船長無法靠攏碼頭,切勿硬絞系纜,以防損傷絞纜機或發生斷纜的危險。

3.9帶纜操作,首尾必須密切配合協調一致,及時松絞調整系纜受力。離靠完畢,首尾工作人員須得到船長同意方可離開。

3.10靠妥泊位后,外檔錨如不絞起,應松掉錨鏈。碼頭系纜要裝妥防鼠檔。

3.11臺風季節,凡有可能受到臺風威脅的系泊船舶必須加帶保險鏈或纜,或按有關當局安全要求辦理。

篇2:船舶與海建系泊試驗安全管理規定

1.目的

為加強船舶及海工(以下統稱船舶)建造系泊試驗的安全管理,避免發生事故,特制定本規定。

2.適用范圍

本規定適用于企業船舶建造系泊試驗安全管理。

3.名詞解釋

系泊試驗:是指當系泊于碼頭的船舶的船體工程和動力裝置安裝基本完工,船廠在取得用船單位和驗船部門的同意后,根據設計圖紙和試驗規程的要求,對船舶的主機、輔機以及各種設備和系統進行的試驗。

本規定僅對主要設備試驗進行了規范要求,管系和電氣系統試驗另行規定。各企業可結合實際情況,參照本規定對本企業的系泊試驗安全管理規定進行具體細化。

4.管理職責

4.1企業技術部門負責編制船舶系泊試驗大綱,制訂船舶建造關鍵試驗項目系泊試驗安全技術要求。

4.2企業船舶建造組(項目組)負責編制和實施船舶建造系泊試驗計劃,做好試驗過程中的安全管理工作。

4.3各部門根據船舶系泊試驗大綱和試驗計劃要求,負責落實本部門責任人和試驗安全技術措施,做好本部門系泊試驗項目的準備和試驗過程中的安全管理工作。

4.4安監部負責系泊試驗過程中的安全監督檢查。

5.管理要求

5.1系泊試驗總體安全要求

5.1.1系泊試驗前的組織和準備

a.組織各部門對試驗項目進行安全策劃,明確試驗步驟、要求和責任,落實試驗過程中的各項安全措施,制訂系泊試驗應急預案。進行主機試車試驗策劃時,除應分析試驗中船舶和人員的安全性外,還應分析碼頭及纜樁的試驗能力,避免發生意外。

b.主機試車試驗、鍋爐點火試驗、救生艇釋放試驗、重吊負荷試驗、艙口蓋啟閉試驗等危險性較大的試驗項目應進行危險作業審批。各企業可結合實際情況編制危險作業審批表,對試驗項目進行有效控制。

c.各部門應對參試人員進行有針對性的安全交底,熟悉試驗程序和要求。

d.參試各部門負責任人之間應保持通訊暢通。

e.參試人員應按照要求佩戴勞動防護用具。

f.需要進行臨時接電、熱工作業時,應按要求進行審批。

g.檢查和確認試驗項目的安全狀態和氣象條件,滿足試驗要求后方可進行試驗。

5.1.2系泊試驗過程中

a.參試人員必須嚴格執行系泊試驗大綱,并按分工和指令要求進行試驗,嚴禁亂摸亂動與自己無關的設備設施。

b.各工位負責人應密切關注試驗情況,及時排除故障,消除安全隱患。

c.參試人員應保持碼頭與船舶上的環境整潔,將產生的廢棄物集中存放處理,禁止將廢棄物倒入海中。

d.試驗過程中發生意外時,應按照應急預案要求進行應急處置。

5.1.3系泊試驗后

a.認真檢查消除隱患,關閉相關設備,撤除施工禁區。

b.每天施工結束后應做好作業現場的清理工作。

5.2主機試車試驗

5.2.1試驗前的組織和準備

a.設備狀態已具備試驗條件,包括:主機、各輔助機械及系統。

b.船舷及舷外作業、高處作業已經停止,可移動的設備及材料已進行固定。

c.按當地港監部門的有關規定,掛出試車信號旗,夜間還要掛好信號燈。

d.試驗船舶與前后船舶之間必須保持一定安全距離,外檔禁止靠泊船只。

e.根據船舶噸位的大小及試驗航速的馬力大小配備相應型號的纜繩,并保證松緊適度。

f.船上的安全設施及消防器材處于完好狀態。

g.落實專人負責對船舶艏艉、機艙以及駕駛室進行監護。

h.安排拖輪進行輔助和保護。

i.準備就緒后,撤除登船梯。

5.2.2試驗中

a.駕駛室由專人值班和指揮,如遇意外應采取應急停車或其他相應措施進行處理。

b.做好纜繩與纜樁受力情況的現場監控,纜繩、纜樁周圍禁止有人作業。

5.2.3試驗后

a.關閉相關設備,撤除信號旗、熄滅信號燈。

b.安裝登船梯,經檢查確認安全穩固后,方可允許人員上下船。

5.3傾斜試驗

5.3.1傾斜試驗前應對甲板上的可移動設備及材料進行清理,不能清理下船的要采取措施進行固定。

5.3.2施工單位應按照工藝要求設置配重,甲板上的臨時配重應進行必要的固定;艙室內進行壓載時,應指派專人對艙室內的壓水量進行檢查和確認。

5.3.3試驗過程中要撤除登船梯,除參試人員和進行調試施工的必要人員外,其他無關人員應提前下船。

5.3.4參試人員應固定崗位,不得任意在兩舷邊來回走動和圍觀。

5.3.5試驗過程中要落實專人加強現場的監督檢查,發現問題要及時報告,并采取措施進行處理。

5.4冷庫制冷試驗

5.4.1試驗前應對庫內進行認真檢查,確認無人后,方可關門上鎖,并設置警示標志進行提示。

5.4.2冷庫內施工應采取雙人監護制,避免發生意外。

5.5艙口蓋啟閉試驗

5.5.1禁止與傾斜試驗同時進行。

5.5.2艙口蓋啟閉液壓系統已經試驗處于正常狀態后,方可進行艙口蓋啟閉試驗。

5.5.3試驗區域應設置警戒區,并做好監護,艙口蓋運行區間內禁止人員進入。

5.6舷梯試驗

5.6.1試驗區域下方應設置警戒區,并做好監護,防止人員誤入。

5.6.2承載試驗應使用壓載鐵作為配重,禁止用人作為配重進行試驗。

5.6.3進行承載試驗和收放舷梯試驗時,應使用吊車進行輔助保護。

5.7救生艇裝置試驗

5.7.1艇架負荷試驗

a.試驗前應檢查確認剎車裝置完好。

b.指定專人負責現場指揮和監護,試驗過程中,吊梁、重塊和艇架下方嚴禁站人。

c.在系掛重塊時,要注意保持吊架的平衡,重塊要設置牽引繩。

d.試驗過程中應使用吊車進行保護。

e.人工進行絞艇時,操作者站位要正確,無關人員要遠離絞車。使用結束后,絞手柄要及時取下。

f.參試人員應站在欄桿內側,嚴禁站在艇甲板邊緣,以防高處墜落。

5.7.2艇收放試驗

a.檢查確認剎車裝置完好。

b.指定專人負責現場指揮和監護,施工區域內應設置警戒區,防止人員進入危險區。

c.靠碼頭一側或者在塢內試驗時,必須使用吊車對救生艇進行保護。

d.安排拖輪進行配合和監護。

5.7.3脫鉤試驗

a.檢查確認脫鉤裝置完好。

b.準備符合要求的配重,放置配重時要確保分布均勻。

c.救生艇上應設置牽引繩。水上作業人員要穿好救生衣。

d.進行安全交底,并指定專人負責現場指揮和操作。艇內外操作人員必須保持通訊暢通,按指令進行操作。未經許可其他人員禁止操作自動脫鉤手柄。

e.救生艇脫鉤高度盡量低,艇底剛好離開水面即可,防止發生意外。

5.7.4滑道式救生艇拋射試驗

a.試驗前進行安全策劃,制定應急預案,落實各項安全措施。

b.試驗水域的水深、海況及氣候條件均應滿足試驗要求。

c.試驗時,應安排一艘工作船在指定水域巡視警戒,防止其它船只誤入。

d.除操作人員和檢驗人員外,其他人員禁止進入救生艇,參試人員必須穿救生衣。

5.7.5救生艇航行試驗

a.檢查確認救生艇的負荷和密性狀況符合試驗要求。

b.除操作人員和檢驗人員外,其他人員禁止進入救生艇,參試人員必須穿救生衣。

c.試驗水域的水深、海況、能見度及氣候條件均應滿足試驗要求。

d.必要情況下安排拖輪進行配合。

5.8鍋爐試驗

5.8.1鍋爐點火試驗

a.鍋爐點火試驗前,試驗部門按照鍋爐運行規程中的相關要求對試驗鍋爐進行全面檢查和確認,符合點火要求后,方可進行操作。

b.指定專人負責嚴密監視各種指示儀表,控制鍋爐壓力、溫度、水位在合理范圍內。

c.按照鍋爐點火試驗程序和操作規程要求,逐步、逐項進行操作。

5.8.2鍋爐水壓試驗

為避免試驗過程中發生超壓,試驗中應至少設置兩個壓力表,并確保壓力表的有效性,試驗過程中指派專人負責監護。

5.8.3其它要求

調試安全閥時,作業人員應避開安全閥蒸汽溢出口,防止被蒸汽燙傷。

5.9船用起重設備負荷試驗

5.9.1伙食吊、物料吊負荷試驗

a.起重設備的相關工程已經完成,且輔助安裝用的架子和固定裝置已經拆除,具備試驗條件后,方可進行試驗。

b.準備符合試驗要求的重塊(重塊應設置牽引繩),試驗前應穩固的放置在安全區域。

c.試驗區域應設置警戒區并派人監視,防止人員誤入。

d.由具備資質的起重工負責進行指揮試驗。

e.一般情況下,負荷試驗起吊高度為離地500mm,并保持5分鐘。

f.試驗過程中吊臂下嚴禁站人。

5.9.2?重吊負荷試驗

a.檢查確認舷外作業、高處作業、主機系泊試驗已經停止。

b.對甲板上的可移動設備及材料進行清理,不能清理下船的要采取措施進行固定。

c.所有在船參試人員應穿救生衣。

d.在碼頭試驗時船舶應靠內檔并且外檔禁止靠船,纜繩松至一定程度。

e.指揮操作和觀測人員之間應保持聯絡暢通。

f.檢查剎車的可靠性,合格后方可進行試驗。

g.按試驗方案進行操作。操作時,按慢檔操作。

h.試驗過程中應控制好船舶橫傾角度,禁止超過允許最大值。

篇3:船舶系泊安全注意事項

(一)船上常見的設備1)船舶輪機設備系泊的設備:(1)水泵和油泵的調試和試驗(2)機艙和甲板風機調試和試驗(3)機艙行車效用試驗(4)空調裝置調試和試驗(5)冷藏裝置調試和試驗(6)分油機和話滑油自清濾器的調試和試驗(7)空壓機調試和試驗(8)供油單元調試和試驗(9)機艙污水處理裝置(10)生活污水處理裝置(11)燃油鍋爐,組合鍋爐和廢氣規律鍋爐,熱油鍋爐調試和試驗(12)焚燒爐調試和試驗(13)主發電機和應急發電機調試和試驗(14)主機調試和試驗(包括軸系,齒輪箱,中間軸承)(15)船用機加工設備,如砂輪機,車床.焊機,鉆床,專用排氣閥磨床等2)船舶甲板機械設備系泊的設備(1)舵機調試和試驗(2)錨機和絞纜機調試和試驗(3)小艇吊,雜物吊,貨吊,軟管吊調試和試驗(4)拋落艇吊調試和試驗3)存在的有可能要安裝的設備(1)壓載水生化水處理裝置調試和試驗(2)液壓深井泵調試和試驗(3)油水界面儀調試和試驗(4)液貨系統的監測系統的調試和試驗----上述設備的調試和試驗需要我們做好安全工作,防止意外事故出現,造成人員傷害和物的損失.(二)船舶系泊常見的安全事故(1)爆炸,(2)火情,(3)機械傷害,(4)觸電,(5)墜入傷害,(6)熱灼傷,----上述安全事故的出現和我們的現場生產安全管理水平的高低有一定的直接關系,我們要應用合理的計劃,嚴密組織,細仔的按排,控制船舶設備系泊的調試和試驗,達到安全系泊的目的.(三)船舶系泊安全注意事項從上面的船用設備的情況,我們可以非常地可以找出各設備安全問題的共性和它們的特殊性,還要根據各設備運行彼此的聯系,組織系統設備的安全運行.1)共性的安全問題,(1)?上述設備要用電,所以設備動車前要檢查接地線是否按要求接地,需要屏敝接地的否按要求屏敝接地,檢查設備電氣的絕緣電阻以及接地的可靠性.(2)?檢查設備機械傳動裝置是否安裝保護罩.(3)?對網狀的機艙平臺可敷設橡皮一類的物品,防止異物墜入傷害,花鋼板敷設完整,做好固定工作.在調試和試驗過程中,有良好的工作環境,降低不安全因素.(4)?檢查排氣管,蒸汽管,熱油管隔熱絕緣包扎的完整性,防止熱灼傷的安全事故的發生.管系法蘭連接之間隔熱絕緣應是可拆裝的,(5)?檢查高壓油管法蘭連接之間保護罩是否安裝的完整性.防止高壓油噴出傷害人的安全事故的發生.(6)?各油艙在涂防銹油前或者在加油之前,除了對油艙進行清潔檢查以外,必須對各油艙的開孔的完整性作檢查,對固定在油艙馬腳等褐焊縫作檢查,防止漏裝和漏焊的現象出現.嚴禁對有油的各油艙和油氣沒有達標的油艙進行氣割和補焊作業.在測爆結束后,對閃點小于60度的油艙,我們在施工時,還要加強通風保護,首先可以防止殘余物對人的毒害,其二風壓可降低殘余物繼續揮發的速度和氣體的濃度,通過各種防護措施,達到防火,防爆的目的,------油艙的開孔的完整性作檢查,由于各油艙的要求不一樣,很難用統一的標準來檢查,下述的油艙開孔的項目為參考,采用排除法,進行安檢.油艙開孔的項目序號油艙開孔名稱數量備?注1透氣管2注入管3溢流管4測量管5駁運管6泄放管7供油管(到供油單元)8進分油機管9分油機進油艙的管10各設備的回油管11蒸汽加熱管12蒸汽凝水管13溫度表14溫度傳感器15液位指示表16液位傳感器17高位報警18低位報警19高位停止輸送泵20低位啟動輸送泵21安全閥回油管特殊情況2)特殊性的安全問題,(1)?嚴禁船用吊機吊重試驗時,重物下有人,必須設按安全保護區,(2)?船用機加工設備做效用試驗時,必須按第二節機加工設備安全保護要求,做好安全工作.(3)?熱油鍋爐調試和試驗前,必須做進鍋爐的消防蒸汽管或者消防水管的安全檢查工作,防止意外事故的出現.(4)?主發電機和應急發電機調試和試驗前,對臨時負載電纜安檢,對要和船體接觸的電纜部分要采取安全措施,懸掛和用橡皮板包扎,防止觸電和短路事故的出現.(5)?舵機調試和試驗,由于該艙室較小,規范要求設保護欄故,在調試過程中,需要用船上的通訊設備加強聯系,防止舵運行產生擠壓傷害事故.(6)?船上設備在試驗時,對蒸汽管,熱油管,高壓油管的管道法蘭出現漏的情況時,要考慮停機卸壓,進行施工,防止傷害事故出現.