1、架橋機上的卷場機、減速機、走行車、電器等設備要定期保養、檢修,不得帶病運行。

2、架橋機導梁各桿件要定期檢查,發現螺栓松動應及時擰緊。

3、架橋機上的重要承重部件如承重銷、軸、吊具、吊繩等應隨時檢查。

4、吊繩應理順直,不能有相互擠壓現象,隨時檢查斷絲量,斷絲量不能超過此斷面總絲數的百分之五。吊繩與梁接觸位置應放包角或橡皮墊,以防損壞梁體和吊繩出現硬傷或斷絲。

5、及時查看卷揚機上的排繩情況,確保每次吊梁時鋼絲繩在卷筒上排列整齊。

6、經常檢查卷揚機、走行設備的制動系統,使之制動體系隨時處于正常狀態。

7、架橋機吊梁時設專人操作,非司機不得開車,架橋機司機要做到四不開車:

①信號、口令不清不開車:②情況不明不開車;⑧故障不排除不開車;④不符合安全規范不開車。

8、架橋機作業時設專人指揮,采用口語、手勢、吹哨指揮,指揮人員應做到:口令果斷、信號明確、手勢清晰到位。

9、架橋機縱移到位后,應牢固定位,車輪前后應設好車擋,前支腿支撐穩固,導梁調至接近水平,嚴禁出現反彎現象。

10、架橋機吊梁時,應先將梁提升10-15cm,經檢查各個部位正常無異后方可進行下一步操作。

11、大梁平穩下降距滑道項面2-3cm時停止。首先調整梁的項向位置,然后再調整橫向位筍,最后調整垂直度,待三個方向位置準確后落至滑道上,梁端支撐穩固后,方可解除吊繩。

12、橫移梁滑道鋪設應平順、墊實,兩條滑道應相互平行,不許出現喇叭口現象。滑道鋪設要用線繩拉線抄平,不平處要進行鋪墊,滾桿及滑板應擺放準確。

13、橫移第一片邊梁時經檢查支撐牢固后方可橫移。

14、梁橫移時兩端一定要同步進行,兩墩臺上負責人要不間斷地報告橫移量和梁的縱向位置,發現偏差及時糾正調整。指揮人員要認真負責,隨時觀察梁的移動情況,將梁準確無誤地移到設計位置。

15、落梁時要先支撐好副腿,檢查后方可進行起吊高度以能抽出

滑道為準。滑道抽出后迅速放入橡膠支座,對好支座位置,落梁就位。

16、橡膠支座位置放置準確,保證梁的垂直度符合規范要求。

17、架橋機走行軌道鋪設要符合規范要求,軌道前端一定要設車檔。

篇2:架橋機架梁工程施工安全技術規定

1?必須配備相應的防高處墜落、淹溺和交通安全等防護設施和相應的救生、個人防護用品。涉及水上或跨越鐵路的架梁作業,應按航道通或鐵路交通法規和管理部門的要求在航道、鐵路的上空作業區設置相關安全警示和標識。

2?及時到有關部門辦理城市交通或航道、跨越鐵路施工的登記等相關手續。

3?編制施工組織設計和針對性的安全技術措施時,內容應包括架橋機的拼裝與拆除、架橋機支腿在墩臺上的安裝和穩固、架橋機的前移過孔、架橋機和梁體的橫移、作業人員各工序操作時的安全可靠立足點和個人防護、臨邊洞孔防護等。按架橋機的使用說明要求以及現場蓋梁、梁體形狀的具體情況,設計相應的墩帽固定件和橫移方梁,要求墩帽固定件必須牢固可靠,過墩的橫梁能滿足架橋機前移過孔的要求。

4?應按需要配備經培訓合格持有效上崗證的專職安全等管理人員和起重機械駕駛員、起重司索指揮、電工、焊工等特種作業人員。特種作業人員須經體檢合格方可上崗作業,電工、機修工配備必須滿足跟班作業要求。

5?選用與施工方案要求相符合的材料,按要求加工或整修架橋機的連接件;對于臨時補充加工的連接件,其材料必須符合原連接件的要求并經有關部門驗收合格后方可進行加工制作。

6?架橋機應配置獨立的電源配電箱,箱內設有漏電和缺相保護裝置。

7架橋機逐跨安裝應遵守架橋機操作規程和說明書要求,其電源必須設專人全過程進行控制。

8應對作業人員進行分層次的安全教育、技術交底和安全操作規程的交底(含環境條件、鄰近高壓線路分布情況及起重機械配合安裝等的安全注意事項)。

9按施工方案要求,制作相應的墩帽固定件和橫移方梁,墩帽固定件和過墩的橫梁制作后必須經驗收合格后方可投入使用。

10架橋機拼裝場地要有一定的工作面,最小場地應不小于長100m、寬10m。場地的地基要有足夠的地耐力,滿足架橋機安裝以及滿荷載試運行的要求。場地可以設縱坡,但要求平順,縱坡一般不能超過3%。架橋機拼裝所用的路基必須經驗收合格后方可進入拼裝施工。

11根據測量定位線,左、右主梁及導梁的平?對稱拼裝用的臨時支架應是原廠原配的,若是自行加工制作,則必須符合施工方案要求并經驗收合格。主梁的安裝應控制好直線度(軸線控制),確保主梁線形符合要求,運行時平滑、穩定不抖晃。

12由于臨時支架、架橋機的構件高度較高,在拼裝作業前應配置安全可靠的上下設施;作業人員在無防護設施的部位高處作業,必須系好安全帶。

13進行左、右主梁及導梁的平?對稱拼裝時,必須設專人按平?對稱拼裝原則嚴加控制;拼裝的同時應加設臨時支承點,安裝主梁時,臨時支承點應不少于3處。

14采用起重機械配合架橋機拼裝時,應設專職指揮,遵守起重作業相關規范和操作規程要求,確保與材料運輸、拼裝作業等不產生交叉作業。若采用兩臺及以上的起重機配合作業時,應能確保各起重機械之間的安全距離,并設專職人員跟蹤協調控制。

15在蓋梁上安裝支腿、墩帽固定件和橫移方梁時,應設置供作業人員上下蓋梁的登高設施和蓋梁頂部供作業人員安全帶懸掛保險鉤的設施。

16采用起重機配合鋪設鋼軌時,應是單根鋼軌兩點起吊,起吊前系好溜繩,控制鋼軌的平穩,并在鋼軌與吊索之間設置防滑木。鋼軌的連接件及螺栓應放在工具箱內,不得放在架橋機構件上,工具箱應與架橋機構件固定。

17前、中支腿的橫向運行軌道鋪設要水平,并嚴格控制兩根軌道的間距,確保兩軌道平行、水平,相鄰軌道接頭的高差不得大于1mm。限位塊應按施工方案要求選材、制作、固定并經驗收合格。枯朽、斷裂或將經近報廢的枕木禁止使用。

18蓋梁上的枕木應根據橋梁橫坡進行調整,保證鋼軌坡度<0.5%,枕木間距不得大于300mm。

19架橋機上的大小天車限位裝置必須靈敏可靠,限位塊連接必須牢固,夾軌器應處于正常工作位置。

20架橋機構件拼裝完畢,必須組織專業技術人員按架橋機說明書要求進行全面的檢查,確認無誤后方可進入電氣及液壓系統的安裝調試、架橋機帶荷載試運行等下道工序。

21架橋機的電氣、液壓操作人員,必須經過專門的培訓,事先熟悉掌握操作要領,對于初次使用架橋機的,其操作人員應在廠方技術人員的指導下進行操作。操作時必須嚴格按相應的操作規程和工作指令,確保架橋機緩慢、平穩地運行。

6.18.22架橋機電氣部分的絕緣測試必須在調試前完成,電氣及液壓系統應在不帶荷載的情況下先行調試合格,后進行帶荷載調試。

23架橋機的液壓和電氣部分以及運行部分的調試,應有專業技術人員進行,同一單元的電氣、液壓、運行部分不得同時調試。調試時應設技術主管協調控制,確保各類調試互不牽連,過程安全。

24?起吊天車的制動性能,應保證在滿負載情況下剎車距離不大于3cm。

25架橋機調試完畢,必須經驗收合格,方可進入試運行。

26架橋機必須按《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46-2005)規范要求進行防雷接地。

27架橋機試運行前,應將兩臺起吊天車后退至架橋機的后部(即橋頭接坡端),待前支腿調整就位合格后可作吊重試驗。

28進行吊重試驗時,起吊天車應采用一根梁作吊重,吊重應在架橋機說明書規定的范圍內。天車吊重后應能確保來回反復行走2~3次無誤。

29運梁平車安裝完畢后,應在軌道上往復運行至少兩次,若有故障應及時排除,至往復運行正常后方可投入使用。

30當完成上述空載和加載試驗后,必須再次對架橋機的各機械、液壓、電氣結構的緊固件再進行檢查,確認方向無誤后進入下一道工序。

31按架橋機使用說明書要求,在架橋機驅動縱向前移前,應調整架橋機的縱坡至<2%,架橋機后部用卷揚機應牽引保護。將兩臺起吊天車開至架橋機的后部,起吊兩臺前運梁平車作為配重,兩臺后運梁平車必須與主梁連接牢固;起吊天車、運梁平車的行走輪處應采用鍥塊可靠固定。

32在進行支腿調整時,操作人員若在無防護設施的墩帽上高處作業,必須系好安全帶。

33在架橋機驅動縱向前移時,架橋機上應清除可能墜落的物件,架橋機縱向前移就位后,必須進行一次全面的大檢查。并重點檢查橫向運行的鋪軌情況,經確認無誤,將架橋機在橫移軌道上運行兩次,確認運行平穩后,可進入混凝土梁的架設狀態。

34架橋機使用時,必須安裝軌道兩頭的擋塊和限位開關。架橋機行走就為后時應采用塞鐵固定。同時應遵守架橋機安全操作規程,并按架橋機使用說明書的要求,定期對架橋機進行維修與保養。

35架橋機頂高支腿下的枕木必須完好無損,枕木垛的搭設應按施工組織設計要求進行,各層枕木之間應可靠固定(如采用螞蟥釘固定等)。

36架橋機安裝完畢時運行無誤后,必須經專業檢測檢驗機構檢測合格,并出具書面檢測檢驗合格報告后,方可掛牌投入使用。

37在架設作業梁前,應檢查中支腿橫移方梁下的基礎是否堅實,嚴防架梁過程中該部位不堅實導致架橋機突然下沉。并應調整前、中支腿的高度,使架橋機主梁水平或上撓5~10cm。

38第一跨梁的架設,因架橋機剛開始使用,不得追求架梁速度,寧慢勿快。在起吊過程中,梁的后部應采用卷揚機牽引,防止梁體隨坡下滑。

39架橋機起吊過程中,禁止突然制動或突然下降。禁止起吊和縱橫向移動同時進行。不準超負荷運行、不得斜吊作業。,嚴禁架橋機及其機械、液壓和電氣部分帶病工作。

40采用邊梁掛架的千斤頂起吊邊梁時,其承壓裝置必須定位在鋼軌上。

41在架橋機的兩臺起吊天車攜帶梁體縱向運行前,前支腿、中支腿的上部必須與各自位置主梁的下弦錨固。

42架橋機上、下坡架梁時,應使架橋機主梁坡度<1%;坡度過大時,必須在蓋梁上設置預埋件,按架橋機說明書要求制作承重排架,將承重排架與蓋梁可靠錨固后鋪上鋼軌,供架橋機前支腿在排架上運行;關于蓋梁上的預埋件和排架的制作及錨固等的工藝要求、安全技術措施必須在施工方案中予以明確。

43架橋機架設有縱坡的橋梁,在架橋機縱向移位時,必須用卷揚機牽引保護,嚴防溜車。架梁時應有防止架橋機溜車的措施。

44當邊梁縱向進入跨內時,需要落梁后改用邊梁掛架重新起吊邊梁,再整機橫移使邊梁就位,此時的邊梁定位、穩固和脫鉤的作業人員將處于懸空操作狀態,因此必須系好安全帶,掛好保險扣。

45在跨越鐵路或軌道交通設施的架梁作業前,應進行精心的組織,嚴格按鐵路或軌道交通管理部門批準的時限完成作業。

46架橋機在跨越鐵路架梁時,應檢查架橋機及梁體上是否存在可能墜落的物件,嚴禁在架橋機及梁體的任何部位攜帶鋼軌、枕木及其它任何物件和工具。

48夜間架梁施工必須配置足夠的照明。

47在架橋機上,應根據具體作業的需要和實際情況,按《建筑施工高處作業安全技術規程》(JGJ80-91)的要求設置防護欄桿、上下梯、人行作業通道等安全設施。

49已架設梁體的橋面,必須跟蹤設置臨邊防護或采取可靠封閉措施禁止人員進入。

50架橋機必須在空載的狀態下前移過孔。前移之前,應對架橋機的行走、電氣、液壓等系統進行詳細的檢查,并進行試運行,以確保架橋機在懸臂狀態前移過孔時不發生任何故障。架橋機的空載前移過孔必須在白天進行,遇惡劣氣候,禁止架橋機前移過孔。

51架橋機在過孔前,應在蓋梁的頂面上事先鋪設橫移軌道,待架橋機跨孔后能立即支好前支腿以提高架橋機的穩定性(當架橋機跨孔后前支腿一旦支設,就無法鋪設橫移軌道)。

52架橋機前移過孔前,起吊天車必須與主梁可靠固定,嚴防起吊天車向前滑移,造成架橋機傾覆。

53架橋機在跨越鐵路前,應檢查架橋機上是否存在可能墜落的物件,嚴禁在架橋機的任何部位攜帶鋼軌、枕木及其它任何物件和工具。

54架橋機空載前移過孔前,必須按說明書及施工方案要求調整和控制好導梁懸臂的撓度。

55在跨越鐵路時,應將架橋機前移至指定位置待命,接到前移過孔指令后必須在鐵路管理部門指定的時限內(一般為20分鐘)跨越鐵路,整個動作一氣呵成不允許停頓。

6.18.56正常情況下架橋機空載前移過孔也必須一次完成,不允許停頓。遇臺風、暴雨等惡劣氣候,必須停止架橋機的空載前移過孔作業,使架橋機處于非懸臂的正常工作狀態,切斷電源,并采取可靠措施進行穩定和加固。

57架橋機空載前移過孔就位后,必須立即按規定做好各部分的支撐、穩定和防雷接地、防護設施等工作;將起吊天車等滑動設施進行可靠固定;清理架橋機上的雜物,嚴防高處落物。

篇3:某架橋機架梁施工工藝說明

架橋機架梁施工工藝說明

1、場地準備

架橋機在橋頭路基上完成拼裝。路基要求平整、密實,

2、架橋機拼裝及試運行

架橋機拼裝程序為:測量定位→平衡對稱拼裝兩側主桁梁→安裝前后聯系框架、臨時支撐→安裝前、中、后支腿及中、后頂高支腿→鋪設縱向軌道→安裝起吊小車、液壓系統、操作臺、接通電源→檢查調試初步運行。架橋機安裝完成以后應檢查各部尺寸是否正確,各系統的運行是否正常,然后試運行。

3、架橋機前移

架橋機試運行完成后開始架梁,首先架橋機空載前移,兩起吊小車退至后支腿附近,收起前支腿就位,在蓋梁上鋪設橫移軌道,然后將行走箱落在軌道上。

4、喂梁

用自行式電動平車運梁,龍門吊將箱梁吊至電動平車上,再由電動平車將梁運至架橋機后跨內,兩起吊小車將梁吊起。

5、支座安裝

箱梁架設前先施工支座,支座安裝前應逐一檢查其標高,符合設計規范要求后,在臨時支座上用墨線彈出梁中心線,然后再檢查梁跨是否符合設計要求。

6、落梁

喂梁后,兩起吊小車開始運梁,將梁運至架橋機前跨位置,橫移架橋機,將梁運至待架梁支座的上方,使梁體中心線與支座中心線對正,然后下落就位。梁體就位后用垂球吊線法檢查梁體安裝垂直度,合格后再架設第二片梁。

7、架橋機前移

第一孔梁的架設完成后,對架橋機進行檢查,確認無故障后,將中、后頂高支腿頂起,中、后行走箱由橫向轉為縱向,中、后頂高支腿下落使行走箱落至縱向軌道上,兩起吊小車退至后支腿附近,收起前支腿,鋪設延伸軌道,架橋機前移就位,開始架設下一孔梁。