一、作業(yè)前,必須檢查好炮煙、頂盤及兩邦浮石。

二、道要鋪直,避免直道彎曲。坡度、軌距必須符合規(guī)定。

三、道床要平整,枕木要牢固,軌枕間距不能超過0.7m。

四、在豎井、天井或高空接管作業(yè)時,必須佩帶安全帶及安全繩。

五、接管時,接頭處要纏繞麻線,墊好法蘭盤墊或涂鉛油,不能跑風、漏水。

六、天井、溜井底部必須安裝風、水閘門。

八、防水閘門處臨時活動軌,必須每天檢查,防止機車掉道發(fā)生危險。

九、維修道路時,必須聯(lián)系好,防止過往車輛撞傷、擠傷人員。

篇2:道管工崗位安全操作規(guī)程

1、應先檢查現(xiàn)場安全情況,有炮煙、浮石不準作業(yè)。

2、運輸?shù)拦懿牧蠎袷亍毒逻\輸材料、設備制度》的各項有關規(guī)定。

3、維修鐵道或風水管路時,應在工作地點前后不小于80米處設牌,并事先通知機車司機和其他有關人員。

4、敷設鐵道應遵守下列規(guī)定;

(1)永久性鐵道應隨巷道掘進及時敷設。臨時性鐵道的長度不得超過15米。

(2)枕木規(guī)格要符合要求:長1.2米、寬0.15米、高0.12米,與鋼軌成直角擺放、兩端要整齊,間距不大于0.8米,表面與巷道底板平。

(3)鐵道的曲率半徑一般不得小于最大軸距的7倍,行車速度超過1.5米/秒或彎道轉(zhuǎn)角大于90度時不得小于10倍。

(4)曲線段軌道加寬和外軌加高應根據(jù)曲率半徑和行車速度決定,一般規(guī)定:加寬8—12毫米,加高7—10毫米。

(5)軌距誤差不得超過+5毫米和-2毫米,平面誤差不得大于5毫米,鋼軌接頭處的間隙不得大于5毫米。

(6)架線式機車運輸?shù)匿撥壗宇^處與平分鋼軌之間須用導線連接。嚴禁以風水管作接電線路。

(7)合理分配巷道斷面,保證來往車輛、行人安全。人行道有效寬度不小于0.8米,或設避車峒室。

5、架設風水管路應遵守下列規(guī)定:

(1)拆卸風水管路應事先關閉附近閥門并放出末端風水。關閉的閥門要掛上有人作業(yè)的警示牌或由專人看管。

(2)接管時應纏上麻線、涂上鉛油,以免腐蝕生銹,跑漏風水,對接時要兩端托平,作業(yè)工人不得面對管口。

(3)風水管路應該不用90度彎頭,加工彎管時,應充沙火隈,以保持管徑圓滑。

(4)架設4寸以上大管應用對盤連接,中間夾以膠皮(或石棉)墊,小徑管路使用管箍。每隔一定距離加設一個活接,每50米安一個水咀。坑外管路過30米要安設伸縮接頭。

(5)架設管路必須牢固,盡量靠近頂板,吊管鐵線頭要折向巖壁。

(6)在豎井里架設管路時,每隔10米應有一道管夾子聯(lián)接在井框上。整中段拆裝管路時要編制專門的安措計劃。

(7)管路穿過巷道時,應高出架線至少20公分,并纏以絕緣膠皮。

(8)接好管路應通風吹洗管內(nèi)雜物,然后在安上風水咀交付使用。

(9)各中段井口和各天井下部必須安設閥門。

(10)風水管距平巷掌子頭不得超過20米,天井風水管里接到安全棚下部。

篇3:道管工安全技術操作規(guī)程

1、作業(yè)前必須檢查好作業(yè)地點安全情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2、鋼軌情況(1)道床必須修理平整,枕木間距不超過0.8m,在彎道和道岔處要適當呈密。枕木兩邊要用石塊擠緊,在鋼軌處枕木下面要墊嚴密,嚴禁出現(xiàn)兩端懸空現(xiàn)象。(2)鋼軌應用魚尾板連接,其規(guī)格應與鋼軌型號一致,鋼軌接頭不得高低不平。魚尾板的兩端充分墊在枕木上,使車輪經(jīng)過接點處時,鋼軌兩端均衡下陷,減小沖擊。(3)枕木規(guī)格應與鋼軌型號相一致,12KG、15KG和18KG鋼軌的枕木高0.12米,寬0.14米,長度為軌距的1.8—2.0倍。(4)一根枕木上的四個道釘,應以“八字”式釘入,以防軌距變小。(5)軌距加寬,容積0.55--0.75立方米礦車,在不同曲線半徑時的軌距加寬值如下表:曲線半徑(m)6810121520軌距加寬值(mm)1010101055(6)軌道線路外軌超高,最大超高值20mm。(7)在斜井中鋪設鋼軌,每隔20米處應將枕木固定在底板上,以防鋼軌下滑。(8)在分支道心處要安設護軌。(9)軌面應為水平或略向石門側(cè)傾斜。3、管線架設(1)平巷中管線敷設在人行道側(cè)幫上方,采用吊眼木楔鐵絲懸吊固定。鋼管直徑超過150mm(含150mm),則應用特制的管卡來懸吊,懸吊距離為4—6m,管底與人道底面高度不小于1.8m。風管在上水管在下。若管線重量大,懸吊困難時,可敷在巷道底板上,但須設置支座來固定,禁止直接放置在巷道底板上。(2)在斜、豎井中敷設管線時,要用管卡子懸吊固定。豎井中最下部除使用管托外,并應以方木墊托穩(wěn)固。斜井中管線也可敷設在斜井底板上,但須設置支座來固定。(3)架設管線時,要考慮未來作業(yè)情況,有計劃地安設三通接頭。4、鋼管安設(1)接管前要將附近的閘門關閉,并將待接管的雜物除去。接管時不得面對管口,以免被來風來水擊傷。(2)接管時必須將絲扣纏上麻絲涂上鉛油或纏上聚氟乙烯密封帶,以防跑風漏水。(3)采用絲接和焊接的管線,在適當?shù)牟课灰惭b活接頭或?qū)ΡP,活接頭應用麻絲加鉛油做墊圈;對盤應用膠皮墊圈或石棉板墊圈。壓縮空氣貯槽附近只許用石棉板之類不怕熱的材料做墊圈。(4)坑外壓縮空氣輸送管路,每隔400—500m應安裝一個伸縮接頭,以防熱脹冷縮管線遭到損壞。(5)安裝彎頭或三通時,管子伸入彎頭或三通的側(cè)通長度不得超過20mm,超過的必須切除,以免增加風流阻力。(6)每條支管線的第一根管端必須安裝閘門,閘門手輪在平巷和斜井中朝上,在天井和豎井中應靠近一側(cè)幫壁。(7)長距離供風管線,為排除管內(nèi)的水和油,每隔1000m安設排水器一個。(8)接完風管后,應打開閘門吹凈管內(nèi)殘存的雜物,而后關閉。5、道管運輸(1)在豎、斜井中運送物料時,應聽從信號工的指揮。裝罐時罐籠與井壁間的空隙要封閉好,物料不得突出罐籠周圍,裝好后要用繩捆綁牢固,確認安全后通知信號工打點開罐。(2)運送鋼軌和鋼管時,要嚴防觸電傷人。