1)生產及儲存的火災危險性分類

根據《建筑設計防火規范》(GBJ16-1987)(20**年修訂版)規定,生產的或儲存的火災危險性分為甲、乙、丙、丁、戊5類?！妒突て髽I設計防火規范》(GB50160--1992)(1999年修訂版)中,同樣以使用、生產或儲存的物質的危險性進行火災危險陛分類。根據火災危險陛的不同,可從防火間距、建筑耐火等級、容許層數、安全疏散、消防滅火設施等方面提出防止和限制火災爆炸的要求和措施。

2)建筑物的耐火等級

在《建筑設計防火規范》里,將建筑物分為4個耐火等級。對建筑物的主要構件,如承重墻、梁、柱、樓板等的耐火性能均作出了明確規定。在建筑設計時對那些火災危險性特別大的,使用大量可燃物質和貴重器材設備的建筑,在容許的條件下,應盡可能采用耐火等級較高的建筑材料施工。在確定耐火等級時,各構件的耐火極限應全部達到要求。

3)廠房的耐火等級、層數和占地面積

廠房的層數及面積、耐火等級應符合健筑設計防火規范》等標準的要求。

4)廠房建筑的防爆設計

(1)合理布置有爆炸危險的廠房。

①除有特殊需要外,一般情況下,有爆炸危險的廠房宜采用單層建筑。

②有爆炸危險的生產不應設在地下室或半地下室。

③敞開式或半敞開式建筑的廠房,自然通風良好,因而能使設備系統中泄漏出來的可燃氣、可燃液體蒸氣及粉塵很快地擴散,使之不易達到爆炸極限,有效地排除形成爆炸的條件。但對采用敞開或半敞開式建筑的生產設備和裝置,應注意氣象條件對生產設備和操作人員健康的影響等,并妥善合理地處理夜間照明、雨天防滑、夏日防曬、冬季防寒和有關休息等方面的問題。

④對單層廠房來說,應將有爆炸危險的設備配置在靠近一側外墻門窗的地方。工人操作位置在室內一側,且在主導風向的上風位置。配電室、車間辦公室、更衣室等有火源及人員集中的用房,采用集中布置在廠房一端的方式,設防爆墻與生產車間分隔,以保安全。

有爆炸危險的多層廠房的平面設備布置,其原則基本上與單層廠房相同,但對多層廠房不應將有爆炸危險的設備集中布置在底層或夾在中間層。應將有爆炸危險的生產設備集中布置在頂層或廠房一端的各樓層。

(2)采用耐火、耐爆結構。

對有爆炸危險的廠房,應選用耐火、耐爆較強的結構型式,以避免和減輕現場人員的傷亡和設備物資的損失。

廠房的結構型式有磚混結構、現澆鋼筋混凝土結構、裝配式鋼筋混凝土結構和鋼框架結構等。在選型時,應根據它們的特點,以滿足生產與安全的一致性及使用性和節約投資等方面綜合考慮。

鋼結構廠房的耐爆強度很高,但受熱后由于鋼材的強度大大下降(如溫度升到500℃時,其強度只有原來的1/2),耐火極限低,在高溫時將失去承受荷載的能力,所以對鋼結構的廠房,其容許極限溫度應控制在400℃以下。至于可發生400℃以上溫度事故的廠房,如用鋼結構則應在主要鋼構件外包上非燃燒材料的被覆,被覆的厚度應滿足耐火極限的要求,以保證鋼構件不致因高溫而降低強度。

(3)設置必要的泄壓面積。

有爆炸危險的廠房,應設置泄壓輕質屋蓋、泄壓門窗、輕質外墻。布置泄壓面,應盡可能靠近爆炸部位,泄壓方向一般向上;側面泄壓應盡量避開人員集中場所、主要通道及能引起二次爆炸的車間、倉庫。

對有爆炸危險廠房所規定的泄壓面積與廠房體積的比值(m2/m3)應采用0.05~0.22。當廠房體積超過1000m3,采用上述比值有困難時,可適當降低,但不宜小于0.03m2/m3。

(4)設置防爆墻、防爆門、防爆窗。

①防爆墻應具有耐爆炸壓力的強度和耐火性能。防爆墻上不應開通氣孔道,不宜開普通門、窗、洞口,必要時應采用防爆門窗。

②防爆窗的窗框及玻璃均應采用抗爆強度高的材料。窗框可用角鋼、鋼板制作。而玻璃則應采用夾層的防爆玻璃。

③防爆門應具有很高的抗爆強度,需采用角鋼或槽鋼、工字鋼拼裝焊接制作門框骨架,門板則以抗爆強度高的裝甲鋼板或鍋爐鋼板制作。門的鉸鏈裝配時,應襯有青銅套軸和墊圈;門扇的周邊襯貼橡皮帶軟墊,以排除因開關時由于摩擦碰撞可能產生的火花。

(5)不發火地面。

不發火地面按構造材料性質可分為兩大類,即不發火金屬地面和不發火非金屬地面。不發火金屬地面,其材料一般常用銅板、鋁板等有色金屬制作。不發火非金屬材料地面,又可分為不發火有機材料制造的地面,如瀝青、木材、塑料、橡膠等敷設的,但由于這些材料的導電性差,具有絕緣陛能,因此對導走靜電不利,當用這種材料時,必須同時考慮導走靜電的接地裝置;另一種為不發火無機材料地面,是采用不發火水泥石砂、細石混凝土、水磨石等無機材料制造,骨料可選用石灰石、大理石、白云石等不發火材料,但這些石料在破碎時多采用球磨機加工。為防止可能帶進的鐵屑,在配料前應先用磁棒攪拌石子以吸掉鋼屑鐵粉,然后配料制成試塊,進行試驗,確認為不發火后才能正式使用。

在使用不發火混凝土制作地面時,分格材料不應使用玻璃,而應采用鋁或銅條分格。

(6)露天生產場所內建筑物的防爆。

敞開布置生產設備、裝置,使生產實現露天化,可以不需要建造廠房。但按工藝過程的要求,尚需建造中心控制室、配電室、分析室、辦公室、生活室等用房,這些建筑通常設置在有爆炸危險場所內或附近。這些建筑自身內部不產生爆炸性物質,但它處于有爆炸危險場所范圍,生產設備、裝置或物料管道的跑、冒、滴、漏而逸出或揮發的氣體,有可能擴散到這些建筑物內,而這些建筑物在使用過程中又有產生各種火源的可能,一旦著火爆炸將波及到整個露天裝置區域,所以這些建筑必須采取有效的防爆措施。包括:

①保持室內正壓。一般采用機械送風,使室內維持正壓,從而避免室內爆炸性混合物的形成,排除形成爆炸的條件。送風機的空氣引入口必須置于氣體潔凈的地方,防止可燃氣體或蒸氣的吸入。

②開設雙門斗。

③設耐爆固定窗。

④采用耐爆結構。

⑤室內地面應高出露天生產界區地面。

⑥當由于工藝布置要求建筑留有管道孔隙及管溝時,管道孔隙要采取密封措施,材料應為非燃燒體填料;管溝則應設置阻火分割密封。

(7)排水管網的防爆。

應采取合理的排水措施,連接下水主管道處應設水封井。對工藝物料管道、熱力管道、電纜等設施的地面管溝,為防止可燃氣體或蒸氣擴散到其他車間的管溝空間,應設置阻火分割設施,如在地面管溝中段或地下管溝穿過防爆墻外設阻火分隔溝坑,坑內填滿干砂或碎石,以阻止火焰蔓延及可燃氣體或蒸氣、粉塵擴散竄流。

(8)防火間距。

在總平面布置設計時,要留有足夠的防火間距。在此間距內不得有任何建(構)筑物和堆放危險品。防火間距計算方法是以建筑物外墻凸出部分算起;鐵路的防火間距,是從鐵路中心線算起;公路的防火間距是從鄰近一邊的路邊算起。

防火間距的確定,應以生產可能產生的火災危險性大小及其特點來綜合評定。其考慮原則是:

①發生火災時,直接與其相鄰的裝置或設施不會受到火焰加熱;

②鄰近裝置中的可燃物(或廠房),不會被輻射熱引燃;

③燃燒著的液體從火災地點流不到或飛散不到其他地點。

我國現行的設計防火規范,如《建筑設計防火規范》、《石油化工企業設計防火規范》等,對各種不同裝置、設施、建筑物的防火間距均有明確規定,在總平面布置設計時都應遵照執行。

(9)安全疏散設施及安全疏散距離。

安全疏散設施包括安全出口,即疏散門、過道、樓梯、事故照明和排煙設施等。

一般說,安全出口的數目不應少于2個(層面面積小、現場作業人員少者例外)。過道、樓梯的寬度是根據層面能容納的最多人數在發生事故時能迅速撤出現場為依據而設計的,所以必須保證暢通,不得隨意堆物,更不能堆放易燃易爆物品。疏散門應向疏散方向開啟,不能采用吊門和側拉門,嚴禁采用轉門,要求在內部可隨時推動門把手開門,門上禁止上鎖。疏散門不應設置門檻。

為防止在發生事故時照明中斷而影響疏散工作的進行,在人員密集的場所、地下建筑等疏散過道和樓梯上均應設置事故照明和安全疏散標志,照明應是專用的電源。

甲、乙、丙類廠房和高層廠房的疏散樓梯應采用封閉樓梯間,高度超過32m且每層人數在10人以上的,宜采用防煙樓梯間或室外樓梯。

篇2:汽車修理廠防火防爆用電管理規定

為了認真貫徹和落實《消防法》《安全生產法》《電力法》等國家法律、法規,堅持"安全第一、預防為主"的安全工作方針,以安全統攬一切,增強職工的安全意識,確保企業的安全生產。根據國家及行業主管部門的規定和要求,做到防火、防爆、用電有章可循,結合本廠實際,特制定本規定:

消防火管理規定:

1、消防工作應堅持"安全第一、預防為主"的工作方針,防火工作應以防、消結合為基本原則;

2、消防設備、設施應齊全有效;

3、消防器材和消防栓應擺放在醒目顯著位置,并易于拿放;

4、建立設備、設施的登記臺帳和領用記錄;

5、每月應對全廠進行一次安全消防檢查,并做好記錄,發現有隱患的立即消除或限期整改,并做好記錄;每季度至少召開一次消防會議,對全廠的生產、消防制度的落實進行總結和考評;

6、每年必須集中組織員工學習消防知識二次,進行滅火實戰演練一次;

7、修理車間嚴禁職工吸煙、煮飯,油庫嚴禁煙火,保持通風設備良好,油漆車間、油庫必須使用防爆燈;嚴禁用其它普通燈替代,修理技工使用的工作燈必須使用低壓燈;

8、層層簽訂目標責任書,做到責任到頭,目標到人;

9、制定各項應急處置預案和建立義務消防隊。

用電管理規定:

1、修理廠應按照《電力法》的有關規定,做到安全用電,節約用電;

2、對線路安裝、維修、改造必須符合國家、行業部門的要求;

3、廠房、車間、門面庫房線路嚴禁私拉亂結,線路的保險必須齊全有效;

4、各科室、門面部門嚴禁使用耗電量大或超出額定功率的電器設備;

5、科室、門面各部門,特別是車間、機器設備的保險絲嚴禁用銅絲、鐵絲替代,電器開關必須保持完好;

6、科室各部門、車間人員下班或車間修理技工收工后,必須關閉電器、電燈開關和機器設備電源;

7、值班技術人員應對車間、科室用電情況隨時檢查,發現故障或問題及時找專職電工進行維修,以確保用電安全。

防爆規定:

1、油庫、庫房、漆工車間必須安裝防爆燈,嚴禁用其它燈具代替;

2、保持油庫通風設備完好、有效;

3、油庫工作人員應按照要求穿工作鞋上班;

4、啟功車間,庫房應安裝防爆燈,嚴禁用其他燈具代替;

5、氧氣罐和乙炔間隔擺放距離應在150px以上,在搬動氣瓶時嚴禁碰撞,輕拿輕放;

6、氣瓶在使用中,應隨時保證氣瓶的氣閥完好、清潔、氣咀嚴禁油污污染,保持清潔;開閉氣閥必須使用專用工具;

7、保證氣瓶防撞橡膠圈隨時保持完好狀況。

篇3:汽修廠防火防爆用電管理規定

汽車修理廠防火、防爆、用電管理規定

為了認真貫徹和落實《消防法》《安全生產法》《電力法》等國家法律、法規,堅持"安全第一、預防為主"的安全工作方針,以安全統攬一切,增強職工的安全意識,確保企業的安全生產。根據國家及行業主管部門的規定和要求,做到防火、防爆、用電有章可循,結合本廠實際,特制定本規定:

消防火管理規定:

1、消防工作應堅持"安全第一、預防為主"的工作方針,防火工作應以防、消結合為基本原則;

2、消防設備、設施應齊全有效;

3、消防器材和消防栓應擺放在醒目顯著位置,并易于拿放;

4、建立設備、設施的登記臺帳和領用記錄;

5、每月應對全廠進行一次安全消防檢查,并做好記錄,發現有隱患的立即消除或限期整改,并做好記錄;每季度至少召開一次消防會議,對全廠的生產、消防制度的落實進行總結和考評;

6、每年必須集中組織員工學習消防知識二次,進行滅火實戰演練一次;

7、修理車間嚴禁職工吸煙、煮飯,油庫嚴禁煙火,保持通風設備良好,油漆車間、油庫必須使用防爆燈;嚴禁用其它普通燈替代,修理技工使用的工作燈必須使用低壓燈;

8、層層簽訂目標責任書,做到責任到頭,目標到人;

9、制定各項應急處置預案和建立義務消防隊。

用電管理規定:

1、修理廠應按照《電力法》的有關規定,做到安全用電,節約用電;

2、對線路安裝、維修、改造必須符合國家、行業部門的要求;

3、廠房、車間、門面庫房線路嚴禁私拉亂結,線路的保險必須齊全有效;

4、各科室、門面部門嚴禁使用耗電量大或超出額定功率的電器設備;

5、科室、門面各部門,特別是車間、機器設備的保險絲嚴禁用銅絲、鐵絲替代,電器開關必須保持完好;

6、科室各部門、車間人員下班或車間修理技工收工后,必須關閉電器、電燈開關和機器設備電源;

7、值班技術人員應對車間、科室用電情況隨時檢查,發現故障或問題及時找專職電工進行維修,以確保用電安全。

防爆規定:

1、油庫、庫房、漆工車間必須安裝防爆燈,嚴禁用其它燈具代替;

2、保持油庫通風設備完好、有效;

3、油庫工作人員應按照要求穿工作鞋上班;

4、啟功車間,庫房應安裝防爆燈,嚴禁用其他燈具代替;

5、氧氣罐和乙炔間隔擺放距離應在150px以上,在搬動氣瓶時嚴禁碰撞,輕拿輕放;

6、氣瓶在使用中,應隨時保證氣瓶的氣閥完好、清潔、氣咀嚴禁油污污染,保持清潔;開閉氣閥必須使用專用工具;

7、保證氣瓶防撞橡膠圈隨時保持完好狀況。