(一)出車前的檢查

1.在發動機未發動之前,必須做下列檢查:

(1)汽車外部是否完整,牌照、反光鏡等齊備。

(2)輪胎外表及氣壓情況。

(3)油箱蓋是否蓋好,油量是否充足。

(4)水箱中水量是否充足,開關是否關好,氣溫在10℃以下時,應加注熱水。

(5)注油箱、機油量和油質是否符合規定。

(6)風扇、皮帶是否完備。

(7)各線路及高低壓線有無松脫現象。

(8)轉向機構、拉桿和連頭情況,離合器踏板有無自由行程。

(9)各種行燈是否完整好用。

(10)隨用工具是否備齊。

(11)制動器的作用是否正常。

(12)駕駛座位的高低和靠背前后是否合適。

2.在發動機發動時和發動后:

(1)發動時,使用馬達最長時間不超過5秒鐘。

(2)不得用倒車、頂車的方法發動車。

(3)察聽發動機聲音是否正常。

(4)檢查各儀表的工作情況是否正常。

(5)調試喇叭聲音響度,雨刷靈活情況。

(6)檢查有無漏油、漏水現象。

(7)汽車發動后、需慢慢運轉1-2分鐘,以便發動機良好地潤滑。當達到一定溫度后。方可徐徐起動,不得猛加油門。

(8)在出車開始時,要先試驗離合器和制動器的作用效果。

(二)行車中應注意:

1.駕駛員應精力集中,嚴格遵守交通規則,隨時注意馬路上車輛與行人的動態,切勿隨意談笑。

2.行駛中要特別注意發動機或其它部分的異聲或氣味,發現有不正常情況時,要立即停車檢查,如有故障則需檢修,不得冒險。

3.要經常檢查各種儀表的工作情況。

4.隨時注意轉向器和制動器的作用時否正常。

5.路面不平處應減速、稍帶剎車,切勿高速行駛。通過泥濘路面時,應保持低速行駛,不得急剎車。

6.汽車涉水和通過漫水橋時,應事先查明行車路線,并需有人引車,水深如超過排氣管時,不能強行通過,以免發動機熄火。

7.在坡道上熄火停車時,應拉緊手剎車。下坡掛倒檔、上坡掛前進檔,并將前后車輪楔牢。

8.氣制動的汽車,嚴禁氣壓低于2.5kg/℃起步,如停放在坡道上,氣壓低于4kg/cm2,不得滑行。

9.裝運易燃、易爆或其它危險品時,應遵守有關安全規定。

10.起步:

(1)開動前,應看兩面的反光鏡及車前車后有無障礙物,并鳴喇叭,再慢慢行駛。

(2)用二檔起步,逐級變速,不得超級升速,嚴禁用三檔起步。

(3)排檔吃進后,松離合器動作必須與加速動作相配合。離合器接觸時必須慢抬,即經接觸后應迅速抬起。所加油門的大小,要能達到起動后發動機仍能繼續正常運轉,而不至發生困難為適度。要避免在離合器接合前空駛油門,浪費汽油。

11.加速換檔:

(1)采用雙重離合法(即踏兩腳離合法),進行變速動作時,力求敏捷迅速,并應不使轉動機件發生響聲。

(2)減檔過程中,盡量避免空加油門和發動機轉速過快。

12.交會超車:

(1)車輛交會時,要提前降低車速,做到禮讓“三先”夜間會車必須在距對面來車150米以外關閉大燈,改用小光燈,不準使用防霧燈。兩車問的距離盡量放寬,時刻準備剎車。

(2)超車時,應在平直寬闊的路上,要確認前方無來車并在前車允讓后時行,要盡速超過,超過后不能立即轉入正道,以免剎車時,發生與后車相碰事故。

(3)行駛中,應注意后車喇叭聲響,如后車要超車時,選擇適當地點,并觀看前方有無來車,同時靠邊減速行駛。

13.轉彎

(1)轉彎前減速,鳴號聽從崗警指揮,與前車保持一定距離,并注意轉向角度。

(2)如可能利用淌車轉彎時則利用之,并稍帶剎車。

14.倒車時,必須有人在后面指揮。

15.在廠內行駛速度不得超過15公里。

16.廠內行駛時,不要用大光燈。

17.在廠內行駛時,要充分注意危險地點,以及懸掛的警告牌,要隨時注意上空及兩旁的電線或其它障礙物。

18.嚴禁非駕駛人員駕駛汽車,司機因身體不適不能保證安全行車時,不得擔任駕駛工作。

19.往車上裝大型物件,用挖掘機裝土石方時,司機應離開駕駛室,以防物件突然下落傷人。

20.冬季行車要搞好防滑措施,帶好防滑鏈。車停后,必須將冷卻水放掉。

21.要做到“十慢”。

即起步慢、轉彎慢、泥滑雨天慢、會車慢、倒車慢、拖車慢、人多交叉路口慢、視線不良慢、過橋慢、上坡慢。

22.要做到“十不開車”

即車門不關好不開車、安全設備不良不開車、人沒坐穩不開車、翻斗沒落好不開車、胎架站人不開車、貨物沒裝好不開車、接班沒檢查不開車、超高超長不開車、沒帶駕駛證不開車、身體不好不開車。

23.要做到“十不”

即不飛、不搶、不看清楚不倒、開車不吸煙、不違章、開車不吃東西、開車前不喝酒、思想不溜號、不叫非司機開車、不搶坡搶橋。

24.要做到“十好”

即剎車好、燈光好、喇叭好、駕駛作風好、行人動態觀擦好、車輛保養好、信號標志看好、技術規程遵守好、安全操作措施執行好、互相團結好。

司機必須牢記:“開英雄車、霸王車、賭氣車、”等現象是違章行為,必須予以堅決反對和制止。

25.除執行上述規程外,還必須執行72年3月25日和83年5月30日山東省公安廳頒發的“城市和公路交通管理規則”。

篇2:載重汽車安全操作規程（2）

載重汽車的安全操作規程(二)

一、載重汽車操作必須遵守運輸機械的一般安全技術要求。

二、嚴禁超重、超長(車身前后2米)、超寬(車身左右0.5米)、超高(從地面算起4米)裝運。超長物件,在托運時,要與有關部門協商,采取相應措施后,方可起運。

三、裝載物品要捆綁穩固牢靠。防潮物品在陰雨天運輸須加蓋雨布。

四、載貨汽車不準搭乘無關人員。因工作必須搭乘人員時。其所在位置須穩妥,不得在貨物間或貨物與墻板間隙內。更不許攀爬在貨物上、駕駛室頂上、引擎蓋及擋泥板上。搭乘人員后不得超高。

五、圓形物件應盡可能直立裝運,如必須躺到裝運時須采取措施,防止滾動。

六、裝載易燃品、危險品或爆炸品的車輛除必要的行車人員外,不準搭乘任何其它人員。

七、加掛拖車時,起步要慢,要底速行駛,盡量避免緊急制動。拖車上必須有制動器。

八、配合起重機裝卸貨物時,司機應離開駕駛室。

篇3:載重汽車安全操作規程（5）

載重汽車安全操作規程(五)

一、載重汽車操作必須遵守運輸機械的一般安全技術要求.

二、嚴禁超重,超長(車身前后2米),超寬(車身左右0.5米),超高(從地面算起4米)裝運.超長物件,在托運時,要與有關部門協商,采取相應措施后,方可起運.

三、裝載物品要捆綁穩固牢靠.防潮物品在陰雨天運輸須加蓋雨布.

四、載貨汽車不準搭乘無關人員.因工作必須搭乘人員時.其所在位置須穩妥,不得在貨物間或貨物與墻板間隙內.更不許攀爬在貨物上,駕駛室頂上,引擎蓋及擋泥板上.搭乘人員后不得超高.

五、圓形物件應盡可能直立裝運,如必須躺到裝運時須采取措施,防止滾動.

六、裝載易燃品,危險品或爆炸品的車輛除必要的行車人員外,不準搭乘任何其它人員。

七、加掛拖車時,起步要慢,要底速行駛,盡量避免緊急制動.拖車上必須有制動器.

八、配合起重機裝卸貨物時,司機應離開駕駛室.

九、長途載重汽車,應配備水箱,在長下坡路行駛時,應對剎車片用水冷卻.