汽車一般安全技術規程
一、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。
二、汽車司機必須經過專業訓練,經有關部門考試合格,發給執照后,方可獨立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證外,應有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。
三、開車前司機嚴禁飲酒,行使中不準吸煙、吃食品和閑談。駕駛室內不準超額坐人。
四、行車前須仔細檢查車輛各部分:
1、轉向裝置是否靈敏可靠;
2、輪胎氣壓、螺帽、有無爆裂和松動現象;
3、制動器及離合器應靈敏可靠,變速桿應置于“空檔”位置;
4、喇叭及儀表是否靈敏、準確;
5、燃油及潤滑油是否充足;
6、車門是否嚴密,照明及蓄電池電液是否符合規定;
7、冷卻水是否充足;
8、引擎、傳動部分及車架是否正常;
確認無誤方可行車,所有車輛嚴禁帶病出車。
五、汽車在起步、出入辦公、現場、倒車調頭、拐彎、過十字路口時要鳴號、減速、靠右行;通過交叉路口應“一慢、二看、三通過”;交會車時,要做到禮讓三先“先讓、先慢、先停”。
六、汽車在現場內行駛,時速不得超過10公里/小時;進出大門、隧道、庫房時速不得大于5公里/小時。
七、在施工工地行駛要密切注意周圍環境及人員動向,并應鳴號,低速慢行,隨時作好停車準備。
八、長途行駛,出發前必須隨車帶有足夠的修理工具、材料及備用零件。
九、用搖把發動引擎,必須拇指在外,五指并攏,不可以虎口握柄,要防止搖把反擊或滑脫傷人。
十、不得以明火預熱化油器、油管及油箱。
十一、在車底下進行油潤、檢查及修理工作時應該將引擎熄火。引擎轉動時不得以手接觸高壓線接頭或風扇。
十二、初發動的引擎,須先慢轉一、二分鐘,不要突然提高轉速。
十三、禁止在下坡道或高速度時踏下離合器、關閉電門或將變速桿放在“空檔”,以免引擎突然加速而嚴重損壞機件。
十四、不許不踏離合器換擋,也不許在汽車行駛時把腳放在離合器踏板上。
十五、行車中,司機一方面須注意道路情況及交通標志。一方面還應注意儀表指示,同時要聽察車輛各部的聲音,如有異常應停車檢查,不得勉強行駛。
十六、途中遇到因水箱嚴重缺水而引起引擎溫度過高時,應立即熄火,等引擎降溫后再加冷水。
十七、途中停歇時,要查看行駛、轉向、制動和引擎各部的連接與緊固情況,同時清除輪胎面上嵌入的石子等物。起動前還應圍繞車輛仔細檢查周圍情況,以防有人進入車底。
十八、在濘滑、冰凍的路面上行車最好裝上防滑鏈,并以較低速度行駛,不要做快速急轉彎或緊急制動。
十九、通過危險地區或狹窄便橋應先停車,并查視證實可以通過后再運行。最好由有駕駛經驗的人在車前10~15米處,面對車子以手勢指揮車子慢行前進,并須作好隨時停車的準備。
二十、禁止以鏈條或鋼絲繩拖拉無剎車剎車不良、轉向失效、無人操作的車輛。拖車行駛速度不宜過快。
二十一、停車須拉上手剎車。在坡道上盡量避免停車,必須停車時須以三角木或石塊將輪胎塞住,防止溜車。
二十二、司機不得擅自交給他人開車,學習人員開車,只許在平坦道路上和來往行人不多的地方、且在駕駛員監護下進行。學習人員操縱所發生的任何事故,均由指導駕駛員負責。
二十三、新車及大修出廠的汽車須按規定進行走合期運轉。走合期內不準拆除限速器,車速一般不得超過30公里,路面應平坦良好。載重量不得超過額定值的75%,不準拖帶掛車。走合期后應按規定進行保養及更換潤滑油。
二十四、停車后要作好保養、清潔。冬季未使用防凍液須放掉冷卻水,放水后,還應起動幾次,以便將積水排盡。季節更換時要作相應保養,更換潤滑油,調正調節器及電瓶電液的比重。
二十五、裝有危險物品的車輛,不得隨意停放,中途停放時應有專人看守。
篇2:汽車電工安全技術規程
1、必須遵守礦山一般安全規程。
2、工作前,必須檢查使用的設備、工具、儀表等是否符合使用要求,否則禁止使用。
3、工作時,禁止將拆卸下來的電線頭搭接到車體上,禁止觸碰運轉的機件,必須站穩扶牢。
4、進入車下進行修理作業時,必須將車輛的車輪掩牢,與司機聯系好,得到許可后,方可進行。
5、所有車上電線的接頭必須用絕緣膠布包好,不得有裸露現象。
6、使用通用設備、工具必須遵守其安全規程。
7、配制電解液時,操作人員必須按規定佩帶好各種防護用品,硫酸必須沿容器的內壁緩慢倒入,并慢慢攪拌,禁止將蒸餾水直接倒入硫酸溶液中。
8、充電過程中,必須每15分鐘檢查一次充電電流、電壓和電瓶溫度,溫度不得大于65度。
9、使用的手持行燈必須是24伏的安全電壓,潮濕地點為12伏。
突發公共衛生事件應急預案
篇3:運礦汽車司機安全技術規程
1、必須遵守礦山一般安全規程、廠內道路運輸安全規程及交通規則。
2、運礦汽車司機,必須經過六個月專業理論知識和安全技術培訓(電動輪和機械車兩種車型),轉入實習駕駛員,在指定司機的監護下,分別在電動輪和機械車兩種車型上實習三個月,經考試合格后,方可獨立駕駛運礦車輛。
3、禁止將運礦汽車擅自交于非專業司機駕駛。
4、駕駛室內禁止超員(只限兩人),室外任何部位禁止乘坐或放置其它物件。(除調試車輛,但必須調試牌)
5、箱斗內及護板上禁止任何人員乘坐,禁止運載易燃、易爆等危險物品。
6、車輛上必須配備齊全滅火器材,并保持完好。
7、進行維修、保養時,必須懸掛標點檢牌及取下車鑰匙,未經修理人員許可,禁止動車。
8、維修、保養后的車輛,必須經車管人員的檢查合格,取走作業牌后,方可動車。
9、上下車時,應檢查車梯踏板、扶手、欄桿等有無斷裂、開焊處及冰雪、油污等易滑物,站穩扶牢,禁止跳上跳下。
10、車輛起步前,必須檢查各種儀表、開關、方向、燈光、喇叭及制動器等是否正常,檢查主風缸截止閥是否打開,若有缺陷和制動氣壓不足5公斤/平方厘米,禁止起步。
11、起步時,必須檢查車輛周圍有無其它來往的車輛、行人及障礙物等,確認無誤后,方可鳴笛示警,緩慢起步行駛,駛出停車場后,必須試驗車輛的制動和轉向。
12、車輛行駛到轉彎、岔道口、橋涵及視線不清路段時,必須減速行駛,車速不得超過5公里/小時,過鐵路、公路道口時,應認真了望,作到“一停,二看,三通過”。
13、禁止超速行駛,車速不得超過30公里/小時,同方向兩車前后必須保持30米的距離,視線不清及道路泥滑時(煙塵粉塵大、結冰、下雪、下雨、大霧),平路車速不得超過15公里/小時,下坡車速不得超過5公里/小時,兩車前后距離平路不小于50米,下坡不小于70米,當視線不足20米時,應靠右停車,打開車輛前后指示燈,司機不得離開駕駛室。
14、行駛途中因故需要停車時,必須選擇道路寬敞的地段靠右停車,并打開黃色指示燈,司機不得離開駕駛室,禁止在轉彎、岔道口、橋涵附近及高壓線下和陡坡道上停車,因車輛發生故障必須在陡坡道上停車時,必須給上停車制動,并采取止輪措施。
15、通過各種高低壓線路時,必須減速緩慢行駛,頂部與線路必須保持安全距離:6000V為1米;380V為0.7米。若發生刮碰電線事故,在未確定脫離危險時,禁止司機及其它人員上下車,禁止碾壓各種電纜及管道。
16、拖拉故障車輛時,故障車輛的轉向、制動系統必須靈敏可靠,必須有專人負責指揮和安全監護,選擇好符合使用要求的鋼絲繩或拖車桿,按規定進行綁掛、栓扣及連接,兩車之間禁止任何人員通過和停留,夜間禁止拖拉故障車輛。
17、各種運礦汽車禁止超車,遇有故障車輛時,應認真了望,在確認故障車靠右停放穩妥及前方150米距離內無來車時,方可超越故障車。
18、下坡時,禁止熄火或空擋滑行,車速不得超過20公里/小時,行駛途中禁止隨意停車時,車輛輪胎外緣距掌子面邊緣必須保持5米以上的距離,車輛在行駛途中,禁止將駕駛室左側車門打開。
19、駛入修路地段時,應減速慢行,鳴笛示警,服從修路人員的指揮,遇有爆破時,必須服從爆破警戒人員的指揮,禁止強行通過。
20、駛近電鏟裝車地點前,必須試驗車輛的制動,觀察氣壓儀表,車速要慢,不大于5公里/小時,與其它待裝車輛必須保持50米的安全距離,嚴禁無故進行倒車作業。
21、必須在確認裝車地點沒有車及推土機作業,且得到電鏟發出的倒車信號后,方可進入裝車地點(鏟窩),一般情況下采取左進右出回轉方式,如因采場工藝條件限制,可采取折返式裝車,但必須有專人指揮和監護,以電鏟和車輛的左側為參照物。
22、車輛進入裝貨地點后,必須使用鎖定裝置,電動輪長時間等待裝車時,必須同時使用停車制動,任何情況下司機離開駕駛室,車輛必須使用停車制動。
23、在電鏟裝貨旋轉范圍內等待或裝車時,禁止司機上下車和到駕駛室外部,禁止將頭、手伸出窗外和開門探身了望,特殊情況必須與電鏟司機取得聯系,得到許可后,方可進行。
24、運礦汽車與電鏟聯系信號為:
一聲為前進或停車;
一短聲為電鏟裝完車的起步信號;
二短聲為倒車信號;
一長一短為收車停止作業信號。
25、進入翻卸地點作業時,車速不大于5公里/小時,必須確認翻卸標志和指揮工站立的位置,以指揮翻卸標志進行回轉調頭,無翻卸標志,禁止作業,車輛調頭后,必須服從指揮工的指揮,進行倒車作業,無人指揮禁止倒車和翻卸作業。
26、翻卸標志為紅白相間的鐵架,白天上面插紅旗;夜間設閃爍的紅燈。
指揮信號為:白天紅綠信號旗,綠旗左右擺動為倒車;紅旗上下擺動為停車。夜間使用信號燈,綠燈左右擺動為倒車;紅燈上下擺動為停車。
27、翻卸地點擋墻不符要求,有下沉、裂紋、傘檐等危險現象時,應距崖邊5米外翻卸。
28、在翻卸地點進行倒車作業時,車輛應倒正,與擋墻或崖邊成直角,兩后輪應同時靠住擋墻后方可進行翻卸。
29、在轉載臺翻卸時,運礦汽車不得與電鏟在同一垂直段面上同時作業,禁止與推土機在同一翻卸地點同時作業,翻卸后,箱斗未落回原位,禁止起步開車。
30、停車時,必須使用停車制動,與相鄰的車輛保持3米以上的距離,禁止對準庫門停車。
31、運礦汽車進行加油作業、處理發動機故障或在油庫等有易燃、易爆物品附近停車時,必須熄火,禁止吸煙。