汽車運(yùn)輸瓶裝氣體低溫液化氣體安全操作規(guī)程
長途運(yùn)輸瓶裝氣體及低溫液化氣體,應(yīng)做到文明裝卸,妥善固定,分類裝運(yùn),禁止煙火,防曬防雨,懸掛標(biāo)志。
一、瓶裝氣體系有爆炸危險(xiǎn)的物質(zhì),所以在長途運(yùn)輸裝卸時(shí),首先要確認(rèn)其瓶閥無泄露和瓶體無損傷,其次應(yīng)戴瓶帽和防震圈,且在車廂裝卸氣瓶的部位墊橡膠墊子,以免使氣瓶受到撞擊或擦傷。低溫液化氣體系有低溫及有爆炸危險(xiǎn)的物質(zhì),所以在長途運(yùn)輸及灌卸低溫液態(tài)氣時(shí),首先要確認(rèn)其閥門無泄露和罐體無損傷,真空度及保冷效果好.
二、裝卸的氣瓶在確認(rèn)其瓶閥不泄漏和瓶體無損傷后,為了防止氣瓶在途中移位和碰撞,底層氣瓶的下面應(yīng)放置帶凹槽的底墊或塞上制動(dòng)墊木。如果途中道路不平或需要經(jīng)過山道和坡度較大的橋梁時(shí),還必須用繩索捆扎。
三、氣瓶在車上除直徑較大、瓶身較短(車廂高度應(yīng)在瓶高的2/3以上)的外,一律順車廂橫向臥放,瓶頭均應(yīng)朝向一方,但不得朝向汽車油箱的一側(cè)。氣瓶在車上擺放的高度不得超過車廂擋板,且不準(zhǔn)超過5層,(馬車運(yùn)輸擺放不準(zhǔn)超過3層)。
四、運(yùn)輸小容積氣瓶應(yīng)將其裝入帶有松軟填充物的箱里運(yùn)輸。
五、運(yùn)輸可燃性、助燃性永久氣體的氣瓶容量超過300m3,毒性氣體的氣瓶容量超過100m3,運(yùn)輸同類化學(xué)性質(zhì)液化氣體的氣瓶容量為30Okg時(shí),必須有押運(yùn)人員押運(yùn)。
六、運(yùn)輸可燃性、助燃性或毒性氣體的運(yùn)輸里程超過400km時(shí),必須配備兩名司機(jī)輪換駕駛,以防因疲勞釀成交通事故,危及氣瓶安全。
七、化學(xué)性質(zhì)相抵觸的氣體(如氧氣或氯氣與氫氣、乙炔氣和液化石油氣)不得同車運(yùn)輸,氧化性或強(qiáng)氧化性氣體氣瓶不準(zhǔn)和易燃品、油脂及沾有油脂的物品同裝在一輛車上,以防止著火爆炸。
八、運(yùn)輸氣瓶的車上嚴(yán)禁煙火,嚴(yán)禁在車上吸煙,并要配備相應(yīng)的滅火器材和防毒防護(hù)用具。運(yùn)輸可燃性氣體的車輛排氣口應(yīng)戴有阻火器,且保證排氣管不出明火。
九、車輛上應(yīng)有防傾倒、撞擊的措施和防雨、防曬的措施,夏季運(yùn)輸氣瓶時(shí),為避免陽光照射,車上必須有遮雨遮陽設(shè)備,炎熱地區(qū)應(yīng)遵守當(dāng)?shù)卣P(guān)于夏令季節(jié)裝運(yùn)氣瓶有關(guān)安全規(guī)定,夏季裝運(yùn)應(yīng)盡量在早晚時(shí)間進(jìn)行,避免白天運(yùn)送氣瓶(特別是二氧化碳?xì)馄?。
十、氣瓶及槽罐屬于化學(xué)危險(xiǎn)品,運(yùn)輸?shù)能囕v應(yīng)在車前懸掛符合GBl91《包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)志,還應(yīng)在車上明顯位置插上交通安全管理部門規(guī)定的裝載危險(xiǎn)品的警告標(biāo)志牌,以引起過往的其他車輛注意,保持安全距離。
十一、嚴(yán)禁使用自卸汽車、掛車或長途客運(yùn)汽車捎帶氣瓶,同時(shí)也不允許裝運(yùn)氣瓶的貨車搭乘無關(guān)人員。
十二、車輛起動(dòng)與停車應(yīng)緩慢,行進(jìn)中要避免緊急剎車和急轉(zhuǎn)彎。車輛還應(yīng)遵守公安交通部門有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩?guī)定,例如按指定路線行車,車輛經(jīng)過城鎮(zhèn)時(shí),不應(yīng)在鬧市區(qū)中間穿行,應(yīng)盡量走城鎮(zhèn)邊緣及車、人流量少的道路。車輛不準(zhǔn)在城鎮(zhèn)中心、機(jī)關(guān)、學(xué)校、橋梁、倉庫、人員稠密的公共場所,以及居民區(qū)和有明火的地方停靠。在路途中臨時(shí)停靠就餐或休息時(shí),應(yīng)停放在安全陰涼的地方,司機(jī)和押運(yùn)人員不得同時(shí)離開。
十三、車輛不準(zhǔn)高速行駛,不準(zhǔn)搶行超車、會(huì)車。一般前后車輛應(yīng)保持不少于100~150米(m)安全距離。
十四、司機(jī)與裝卸和押運(yùn)人員均須明確所運(yùn)氣體的性質(zhì)、安全注意事項(xiàng)和緊急處置措施。
十五、如用馬車運(yùn)輸氣瓶,途中遇到下坡路、叉路口和鬧市時(shí),馭手應(yīng)下車步行。
十六、到達(dá)運(yùn)輸目的地后,車輛進(jìn)入裝卸或灌卸區(qū)域時(shí),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上應(yīng)裝有火星熄滅器,否則不能進(jìn)入裝卸區(qū),要確認(rèn)打開車廂板或解開繩索氣瓶不會(huì)墜落時(shí),方可卸車。
十七、裝有液化石油氣的鋼瓶運(yùn)輸距離不得超過50公里。
十八、氣瓶經(jīng)鐵路、水路和航空運(yùn)輸時(shí),應(yīng)遵守交通部發(fā)布的《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》以及鐵路、水路、民航部門的有關(guān)規(guī)定。
十九、運(yùn)輸瓶裝乙炔的車、船和儲(chǔ)存使用乙炔的場所,應(yīng)符合公安和交通部門的規(guī)定。汽車運(yùn)輸乙炔時(shí),應(yīng)遵守JT3130《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定。
篇2:汽車運(yùn)輸瓶裝氣體低溫液化氣體安全操作規(guī)程
長途運(yùn)輸瓶裝氣體及低溫液化氣體,應(yīng)做到文明裝卸,妥善固定,分類裝運(yùn),禁止煙火,防曬防雨,懸掛標(biāo)志。
一、瓶裝氣體系有爆炸危險(xiǎn)的物質(zhì),所以在長途運(yùn)輸裝卸時(shí),首先要確認(rèn)其瓶閥無泄露和瓶體無損傷,其次應(yīng)戴瓶帽和防震圈,且在車廂裝卸氣瓶的部位墊橡膠墊子,以免使氣瓶受到撞擊或擦傷。低溫液化氣體系有低溫及有爆炸危險(xiǎn)的物質(zhì),所以在長途運(yùn)輸及灌卸低溫液態(tài)氣時(shí),首先要確認(rèn)其閥門無泄露和罐體無損傷,真空度及保冷效果好.
二、裝卸的氣瓶在確認(rèn)其瓶閥不泄漏和瓶體無損傷后,為了防止氣瓶在途中移位和碰撞,底層氣瓶的下面應(yīng)放置帶凹槽的底墊或塞上制動(dòng)墊木。如果途中道路不平或需要經(jīng)過山道和坡度較大的橋梁時(shí),還必須用繩索捆扎。
三、氣瓶在車上除直徑較大、瓶身較短(車廂高度應(yīng)在瓶高的2/3以上)的外,一律順車廂橫向臥放,瓶頭均應(yīng)朝向一方,但不得朝向汽車油箱的一側(cè)。氣瓶在車上擺放的高度不得超過車廂擋板,且不準(zhǔn)超過5層,(馬車運(yùn)輸擺放不準(zhǔn)超過3層)。
四、運(yùn)輸小容積氣瓶應(yīng)將其裝入帶有松軟填充物的箱里運(yùn)輸。
五、運(yùn)輸可燃性、助燃性永久氣體的氣瓶容量超過300m3,毒性氣體的氣瓶容量超過100m3,運(yùn)輸同類化學(xué)性質(zhì)液化氣體的氣瓶容量為30Okg時(shí),必須有押運(yùn)人員押運(yùn)。
六、運(yùn)輸可燃性、助燃性或毒性氣體的運(yùn)輸里程超過400km時(shí),必須配備兩名司機(jī)輪換駕駛,以防因疲勞釀成交通事故,危及氣瓶安全。
七、化學(xué)性質(zhì)相抵觸的氣體(如氧氣或氯氣與氫氣、乙炔氣和液化石油氣)不得同車運(yùn)輸,氧化性或強(qiáng)氧化性氣體氣瓶不準(zhǔn)和易燃品、油脂及沾有油脂的物品同裝在一輛車上,以防止著火爆炸。
八、運(yùn)輸氣瓶的車上嚴(yán)禁煙火,嚴(yán)禁在車上吸煙,并要配備相應(yīng)的滅火器材和防毒防護(hù)用具。運(yùn)輸可燃性氣體的車輛排氣口應(yīng)戴有阻火器,且保證排氣管不出明火。
九、車輛上應(yīng)有防傾倒、撞擊的措施和防雨、防曬的措施,夏季運(yùn)輸氣瓶時(shí),為避免陽光照射,車上必須有遮雨遮陽設(shè)備,炎熱地區(qū)應(yīng)遵守當(dāng)?shù)卣P(guān)于夏令季節(jié)裝運(yùn)氣瓶有關(guān)安全規(guī)定,夏季裝運(yùn)應(yīng)盡量在早晚時(shí)間進(jìn)行,避免白天運(yùn)送氣瓶(特別是二氧化碳?xì)馄?。
十、氣瓶及槽罐屬于化學(xué)危險(xiǎn)品,運(yùn)輸?shù)能囕v應(yīng)在車前懸掛符合GBl91《包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)志,還應(yīng)在車上明顯位置插上交通安全管理部門規(guī)定的裝載危險(xiǎn)品的警告標(biāo)志牌,以引起過往的其他車輛注意,保持安全距離。
十一、嚴(yán)禁使用自卸汽車、掛車或長途客運(yùn)汽車捎帶氣瓶,同時(shí)也不允許裝運(yùn)氣瓶的貨車搭乘無關(guān)人員。
十二、車輛起動(dòng)與停車應(yīng)緩慢,行進(jìn)中要避免緊急剎車和急轉(zhuǎn)彎。車輛還應(yīng)遵守公安交通部門有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩?guī)定,例如按指定路線行車,車輛經(jīng)過城鎮(zhèn)時(shí),不應(yīng)在鬧市區(qū)中間穿行,應(yīng)盡量走城鎮(zhèn)邊緣及車、人流量少的道路。車輛不準(zhǔn)在城鎮(zhèn)中心、機(jī)關(guān)、學(xué)校、橋梁、倉庫、人員稠密的公共場所,以及居民區(qū)和有明火的地方停靠。在路途中臨時(shí)停靠就餐或休息時(shí),應(yīng)停放在安全陰涼的地方,司機(jī)和押運(yùn)人員不得同時(shí)離開。
十三、車輛不準(zhǔn)高速行駛,不準(zhǔn)搶行超車、會(huì)車。一般前后車輛應(yīng)保持不少于100~150米(m)安全距離。
十四、司機(jī)與裝卸和押運(yùn)人員均須明確所運(yùn)氣體的性質(zhì)、安全注意事項(xiàng)和緊急處置措施。
十五、如用馬車運(yùn)輸氣瓶,途中遇到下坡路、叉路口和鬧市時(shí),馭手應(yīng)下車步行。
十六、到達(dá)運(yùn)輸目的地后,車輛進(jìn)入裝卸或灌卸區(qū)域時(shí),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上應(yīng)裝有火星熄滅器,否則不能進(jìn)入裝卸區(qū),要確認(rèn)打開車廂板或解開繩索氣瓶不會(huì)墜落時(shí),方可卸車。
十七、裝有液化石油氣的鋼瓶運(yùn)輸距離不得超過50公里。
十八、氣瓶經(jīng)鐵路、水路和航空運(yùn)輸時(shí),應(yīng)遵守交通部發(fā)布的《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》以及鐵路、水路、民航部門的有關(guān)規(guī)定。
十九、運(yùn)輸瓶裝乙炔的車、船和儲(chǔ)存使用乙炔的場所,應(yīng)符合公安和交通部門的規(guī)定。汽車運(yùn)輸乙炔時(shí),應(yīng)遵守JT3130《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定。
篇3:運(yùn)輸貨物貨運(yùn)代理協(xié)議
貨物運(yùn)輸貨運(yùn)代理協(xié)議
委托方：___________(以下簡稱“甲方”)
受托方：___________(以下簡稱“乙方”)
甲、乙雙方為更好地開展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進(jìn)棧、報(bào)關(guān)等一系列貨運(yùn)代理工作，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵守。
一、甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。由于甲方的違法經(jīng)營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運(yùn)輸。
三、訂艙時(shí)，甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)。甲方對(duì)于在裝卸、儲(chǔ)存、保管或運(yùn)輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。如果委托書內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。同時(shí)，甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號(hào)，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。
四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時(shí)，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn)，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用;若貨物已進(jìn)港或已離港，則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。
五、甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方委托出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不少于_________TEU。乙方及時(shí)向甲方提供有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價(jià)變動(dòng)信息。
六、甲方同意按以下第_________種方式確認(rèn)費(fèi)用，本協(xié)議運(yùn)價(jià)(由我司代收代付承運(yùn)人，費(fèi)用由運(yùn)費(fèi)和傭金組成)可根據(jù)市場價(jià)格的變動(dòng)作相應(yīng)調(diào)整，經(jīng)雙方確認(rèn)后生效。乙方為甲方墊付的額外費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。
1.乙方在甲方保證上述委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的前提下，乙方按下述優(yōu)惠價(jià)向甲方結(jié)算普通干貨箱包干定額費(fèi)：
自拖箱：人民幣_(tái)________元/20箱人民幣_(tái)________元/40箱
報(bào)關(guān)費(fèi)：人民幣_(tái)________元/票
其它費(fèi)用：_________________________________
(注：每票限一張報(bào)關(guān)單。如因報(bào)關(guān)內(nèi)容較多需增加報(bào)關(guān)單，每張報(bào)關(guān)單
增收電腦預(yù)錄費(fèi)人民幣_(tái)________元，報(bào)關(guān)后退關(guān)收人民幣_(tái)________元。)
2.海運(yùn)費(fèi)______________________________
訂艙費(fèi)_________________________________
其他費(fèi)用_______________________________
七、海洋運(yùn)費(fèi)按雙方確認(rèn)運(yùn)價(jià)(甲方可以在委托書上標(biāo)明)或甲方得到船公司的確認(rèn)價(jià)(應(yīng)隨附優(yōu)惠協(xié)議號(hào)或確認(rèn)件)執(zhí)行，但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定。
八、費(fèi)用結(jié)算
1.經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第_________種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)：
A.費(fèi)用按航次結(jié)算，只有在甲方付清所有費(fèi)用后，乙方才交付提單。
B.甲方于船開后_________天內(nèi)，將所發(fā)生的費(fèi)用支付給乙方。
C.采用月結(jié)的形式，甲方墊付_________美元作押金，每月_________日結(jié)清上月乙方已墊付的費(fèi)用。
2.經(jīng)雙方協(xié)議按以下第_________種方式支付費(fèi)用：
A.現(xiàn)金的付款方式;
B.電匯，并及時(shí)把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方;
C.采取同城托收無承付的辦法結(jié)算外匯海洋運(yùn)費(fèi)，雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。
3.在甲方按時(shí)付款情況下，乙方按海洋運(yùn)費(fèi)_________%的比例退定艙傭金給甲方，確認(rèn)或協(xié)議凈價(jià)的除外。
4.甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)確認(rèn)乙方之結(jié)算清單，若于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書面回復(fù)確認(rèn)的，視為對(duì)于費(fèi)用之確認(rèn)。
九、甲方付清上述費(fèi)用和報(bào)酬，乙方應(yīng)及時(shí)將海關(guān)退還的核銷單，退稅單等有關(guān)單證交付甲方。
十、甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方提供的費(fèi)率或者其他計(jì)費(fèi)依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方承擔(dān)的費(fèi)用和報(bào)酬，雙方另有約定的除外。
甲方必須按照約定準(zhǔn)時(shí)、足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益，而由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式：
(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費(fèi)用付清;
(2)可以延遲簽發(fā)包括提單等運(yùn)輸單證，直至費(fèi)用付清;
(3)解除協(xié)議并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;
(4)有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單、外匯核銷單等單證;
(5)有權(quán)于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注;
(6)通知目的港代理延緩交付貨物。
同時(shí)，甲方對(duì)于拖欠之費(fèi)用應(yīng)當(dāng)向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)提單或者其它類似權(quán)利憑證，視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費(fèi)用和報(bào)酬的擔(dān)保。甲方應(yīng)當(dāng)保證其具有協(xié)議的出質(zhì)權(quán)利。由于甲方出質(zhì)不當(dāng)造成第三人損失的，由甲方負(fù)責(zé)賠償。
十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后，應(yīng)及時(shí)將定艙配載的船名、航次、關(guān)單號(hào)、運(yùn)價(jià)等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于《訂艙確認(rèn)書》的傳真報(bào)告作為已告知的最終證據(jù))，甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方《訂艙確認(rèn)書》后一日內(nèi)書面提出，否則視為同意。
十二、甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)，應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前，根據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗(yàn)規(guī)定，應(yīng)提供所必需的有關(guān)文件，依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：協(xié)議、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等，并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性和一致性負(fù)責(zé)。
十三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)送貨至指定地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的詳細(xì)狀況;甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。
十四、由于不可抗力事故，致使直接影響協(xié)議的履行或者不能按約定的條件履行時(shí)，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對(duì)方，并應(yīng)在_________天內(nèi)，提供事故詳情及協(xié)議不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具。按照事故對(duì)履行協(xié)議影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除協(xié)議，或者部分免除履行協(xié)議的責(zé)任，或者延期履行協(xié)議。
十五、因甲乙雙方中一方的原因?qū)е聟f(xié)議預(yù)期利益不能實(shí)現(xiàn)，無責(zé)任方有權(quán)以書面形式通知解除本協(xié)議，同時(shí)有權(quán)要求過錯(cuò)方承擔(dān)違約責(zé)任。
十六、因本協(xié)議項(xiàng)下委托所產(chǎn)生的任何爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。
十七、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動(dòng)順延一年， 本協(xié)議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。
甲方名稱(蓋章)：_____ 乙方名稱(蓋章)：_____
甲方地址：_____________ 乙方地址：_____________
外幣賬號(hào)：_____________ 外幣賬號(hào)：_____________
人民幣賬號(hào)：___________ 人民幣賬號(hào)：___________
_________年____月____日 _________年____月____日