一、基本工作要求

1、上崗時,按規(guī)定穿著統(tǒng)一工作服,作裝整潔,并佩戴好服務證。

2、做好工作前準備,備齊工作所必需的辦公用品。

3、遵守車站各項規(guī)章制度,按時上崗,堅守崗位,坐立姿勢端正。工作時不閑談,不做與工作無關的事。

4、遵守職業(yè)道德,奉公守法,端正行風,不以職謀私,不刁難和敲詐旅客及進站經(jīng)營者。

二、崗位安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程

1、值班站長

(1)做好上、下班交接,準確了解掌握接班后待處理的問題,了解當日客運班次運行及旅客流向流量情況,準確了解掌握客運班次道路通阻情況。及時采取處理應對措施,解決問題。

(2)做好工作查崗,主要檢查各個崗位工作人員是否按時到崗,工作前的準備和工作環(huán)境、服務設施、設備是否安全、正常。

(3)工作過程中,要做好巡回查崗;查各崗人員是否按照規(guī)定認真履行職責,有無違反勞紀律和違章作業(yè),檢查站場環(huán)境有無安全隱患存在,對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題,要如實作好記錄,并及時處理消除,不能及時消除的要及時向站長報告。

(4)本站工作人員、旅客、客車司乘人員反映的問題或安全違法、違章行為舉報,必須認真對待,如實紀錄,深入調(diào)查,及時處理,化解矛盾,消除隱患。

(5)下班前,督促各班組、崗位做好下班前收尾工作,關好門窗、關閉電源、熄滅火種,切實記錄,深入調(diào)查,及時處理,化解矛盾,消除隱患。

2、例檢臺

(1)按照交接班制度,做好接班工作。查看作業(yè)現(xiàn)場是否存在不安全因素或安全隱患。

(2)按交通部2008年2號文件、省運管(2008)安6號文件執(zhí)行例檢工作,執(zhí)行一崗雙人,先引導車輛上臺,車輛停穩(wěn)后墊穩(wěn)三角木。一人下地溝負責車輛底盤部分,一個負責燈光等部分,認真負責地對照汽車客運站營運車輛安全例行檢查項目逐一檢查。

(3)檢查完畢后,嚴格填寫車輛安全例行檢查表,加蓋汽車客運站安全例行檢查印章,經(jīng)例檢員和當班駕駛員雙方簽字確認后,出具安全例檢合格通知單。對例檢不合格的車輛不予出具安全例檢合格通知單,并給當班駕駛員指明不合格項目。

(4)指揮車輛駛離例檢臺。

(5)做好例檢臺賬的記錄和保管工作。

(6)做好工作日志和交接班記錄。

3、客運調(diào)度

(1)做好接班工作,準確了解掌握接班后處理的問題,了解當日客運班次運行及旅客流向流量情況,準確了解掌握客運班次道路通阻情況。及時采取處理應對措施,解決問題。

(2)嚴格執(zhí)行車站報班審查制度,車輛報班認真審查“四證一牌一單”原件,(“安全例檢合格通知單”24小時內(nèi)有效),確認完備有效后才準予報班,認真填寫報班登記表,確認當班駕駛員在車輛排班表上簽字,簽發(fā)派車單,輸送微機班次信息。

(3)正常班次時間安排,必須避開夜間22:00至凌晨6:00客運班車運行在三級以下(含三級)山區(qū)公路上。

(4)注意掌握天氣情況,惡劣氣候有嚴重影響安全行車的情況不予發(fā)車。主動與交警、公路、運管和對方車站聯(lián)系,對道路通阻情況做到心中有數(shù),并將此情況及時公告旅客,報告組長、值班站長。

(5)及時掌握客運流向、流量、流時,積極組織車輛加班,安全、及時疏送旅客。

(6)受理包車業(yè)務時,必須與包車人(單位)簽訂包車預約書,包車合同或包車協(xié)議,填寫包車票。擔任包車運輸任務車輛報派時必須與班線車一樣履行報班審查手續(xù)。

(7)新增車輛接納進站及車輛發(fā)班參照[新增客運車輛進站手續(xù)辦理流程]、[進站客運車輛發(fā)班流程]操作,并按規(guī)定建立健全進站營運車輛檔案,以及相關臺帳。

(8)及時匯總當班情況,做好交接記錄。

(9)搞好下班后室內(nèi)衛(wèi)生,做到關燈、關電、關水、關門窗。

4、售票崗位

(1)先打開微機、照明燈光、電源、電線、是否正常、安全、經(jīng)確認安全后開始工作。

(2)按旅客次序依次售票,對插隊現(xiàn)象使用文明用語加以提醒。

(3)嚴格按照微機班次信息發(fā)售客票,售票過程中,要對聲明攜帶免票兒童乘車信息做好記錄,不售超員票。

(4)及時向站長匯報客流流向、流量、流時的變化情況,提出增開班次的要求。

(5)按照營收票款日清日結制度,清點客票收入,及時交款。對不能及時交清的尾款、票據(jù)和零星周轉(zhuǎn)金必須交存車站公安值勤室入庫保管。

(6)按規(guī)定關閉微機,鎖好票箱、票柜,搞好室內(nèi)衛(wèi)生,關燈、關電、關水、關窗。

5、檢票崗位

(1)上崗前應檢查檢票機是否正常,通道護欄是否牢靠,確保作業(yè)場所無安全隱患。

(2)檢票時,應對旅客實行微笑服務和文明用語,組織好旅客依次排隊檢票,認真按照旅客憑票進站,檢票上車,檢票發(fā)車的流程,嚴格把關,禁止無票人員和未經(jīng)車站“安檢”行包本崗位流入站臺上車。

(3)工作時間堅守崗位,注意力集中,不離崗,不干與工作無關的事。

(4)按時發(fā)車,核對上車人數(shù),做好免票兒童的調(diào)整工作,在客員已滿的情況下,免票兒童不得超出規(guī)定標準(核定座位10%)認真填寫行車路單人數(shù),不發(fā)超員車。

(5)在檢票過程中,積極協(xié)助“三品”檢查,禁止檢發(fā)客、貨混裝車輛。

(6)做好當班工作記錄和交接班工作。

(7)清掃本區(qū)衛(wèi)生,關燈、關電、關水、關門窗。

6、“危險品”安檢崗位

(1)做好交接班工作,保證安檢處時時有工作人員,開機時,檢查安檢機電源電線是否正常,有無隱患,發(fā)現(xiàn)隱患要及時向站領導匯報及時消除。

(2)一人在安檢口引導旅客依次排隊進行行包安檢,保證每一位旅客的行李都接受安檢,做到逢包必檢。另一人注意觀察安檢儀顯示屏,凡從顯示屏上顯示的包都要一一觀察。

(3)遇到旅客不配合安檢時,應文明提醒:“你好,請安檢”。有可疑行包應立即控制行包,并要求旅客開包檢查,如無異常,可放行。如有危險品可視其危險程度,可沒收危險品并進行登記,旅客簽字認可可放行。如有危險品可視其危險程度,可沒收危險品并進行登記,旅客簽字認可可放行,也可勸其出站,在情況緊急時應立即通知車站治安人員并配合進行處置。

(4)對行李較多的旅客,幫助其做好安檢工作。

(5)下班前將沒收的危險物品交接到車站辦公室及管理部門處理,并做好交接記錄,簽字認可,嚴禁私自處理。

(6)做好安檢數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作,登記好安檢記錄臺賬。

7、車場管理崗位

(1)搞好交接班工作,了解掌握車場車輛停放動態(tài),巡查通道是否暢通,是否存在明火作業(yè)等安全隱患,發(fā)現(xiàn)隱患要現(xiàn)場糾正,及時消除,不能及時消除的要立即向車站領導報告。

(2)車輛進站應指揮在下客區(qū)下客,然后根據(jù)該車班次安排分別指揮到停車區(qū)、待班區(qū)停放,對不發(fā)班、只停靠的進站車輛,要根據(jù)所劃分的車位的大小,合理利用場地,指揮其規(guī)范停靠。

(3)根據(jù)派車單指定班次時間,安排應班車進入發(fā)車區(qū),指揮上站臺。發(fā)班時間到后,站立在發(fā)班車輛的車身側(cè)部,根據(jù)發(fā)車場地情況,指揮車輛緩行倒離臺位出站。

(4)下班前應清理現(xiàn)場及資料,做好交接班記錄,并進行交接。

(5)夜間車場管理崗位安全操作流程:按時到崗,統(tǒng)一著裝,辦理夜間停靠車輛的交接手續(xù),指揮進站車輛停放在規(guī)定的位置,做好車主、車號、駕駛員通訊等信息登記;遵守車站各項規(guī)章制度,值班期間不得睡覺和做其它與工作無關的事;保證夜間站內(nèi)通道暢通,無閑雜人員,負責夜間停放車輛和設備設施的看護;巡視責任區(qū)域,做好防火、防盜等安全防范和查堵“三品”的工作,發(fā)現(xiàn)隱患要及時糾正消除,不能及時消除的立即向車站領導報告。

8、車站進站口門崗

(1)做好交接班工作。

(2)嚴格“三不進站”,嚴禁無關人員從進站通道進入站場,嚴禁無關車輛進站,嚴禁易燃、易爆等危險化學物品進入。

(3)做到眼勤、手勤,對進站車輛積極疏導,確保進站通道暢通。

(4)做好交接班記錄。

9、車站出站口門崗

(1)做好交接班。

(2)嚴格執(zhí)行“五不出站”規(guī)定,堅持客運車輛出站檢查登記制度,把好客運車輛出站安全關。

(3)發(fā)班車輛到達出站口,應指揮車輛停下接受檢查,車輛停穩(wěn)后,必須上車清點人數(shù),核對車上人數(shù)是否與行車路單、結算單人數(shù)相吻合,核對是否超員,檢查乘客車廂內(nèi)有無私自增加座位,有無攜帶小板凳,有無存在客貨混裝,有無“禁運物品”。值班人員確認無誤后填寫車輛出站檢查登記表,在當班駕駛員簽字確認,檢查完畢車輛放行出站。

(4)嚴禁出站口放行車輛及行人逆向進站。嚴禁貨物從出站口進站。

(5)下班前,做好當班出站車輛情況統(tǒng)計工作及交接記錄,搞好室內(nèi)衛(wèi)生。

10、行包托運、寄存崗位

(1)做好交接班,整理好貨架,核對庫存物品。

(2)受理、行包托運、寄存時先查看行包性質(zhì)、類別、再逐件查看是否有易燃、易爆、有毒等危險品,有則拒絕受理。

(3)對受理的行包進行貼簽,給托運者或寄存人開具托運單或寄存手續(xù)。

(4)按物品類別、輕重、線路、車次分別存放。實時掌握的班次、時間、線路,及時將受理行包交付承運人并辦理好交接手續(xù)。

(5)存放物品庫房,嚴禁閑人進入,嚴禁煙火。

(6)做好寄存物品的質(zhì)量、數(shù)量、庫存登記及交接班記錄。

(7)下班前,搞好室內(nèi)衛(wèi)生,關閉電源、關水、熄滅火種、鎖好門窗。

11、衛(wèi)生保潔工作崗位

(1)整理候車室旅客坐椅,清理擺放垃圾桶。

(2)拖刷地板前,應先放置“小心滑倒”安全警示牌,文明打掃不與旅客發(fā)生爭吵。

(3)隨時保證候車室、售票廳、公廁、發(fā)車站臺、停車場、站前廣場等區(qū)域環(huán)境整潔衛(wèi)生,對粘貼在墻面的廣告及時清理,對地上的果皮、廢油、污水等易滑倒人的垃圾要及時清除。

(4)垃圾桶內(nèi)垃圾要及時清運出場,做到候車大廳無異味,公廁無濃臭,無積糞便。

(5)在作業(yè)過程中,發(fā)現(xiàn)安全隱患或違反車站安全規(guī)定的行為,應立即制止,制止不了的要及時向車站值班站長報告。

12、水電工崗位

(1)負責單位水電設施日常維護和檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,不能及時排除的,要及時報告站長。

(2)作業(yè)前應仔細檢查自己所用工具是否安全可靠,作業(yè)環(huán)境是否安全,高空作業(yè)時,必須設置安全警示標志,要關閉總閘,雙人作業(yè),并采取有效安全防范措施,系好安全繩,升降梯要牢靠,禁止帶電作業(yè),冒險作業(yè)。

(3)堅持日查工作,發(fā)現(xiàn)超負荷使用,私拉亂接行為要立即制止,制止不了的要及時報告,發(fā)現(xiàn)裸露電源,線路必須及時更換。并作好記錄。

13、公務車崗位安全操作流程

(1)按時上班,出車前應經(jīng)站長批準后方能出車。

(2)出車時必須證照齊全,嚴禁無證駕駛。

(3)出車前,必須對車輛進行檢查,嚴禁病車出行。

(4)行車時,嚴格遵守交通規(guī)則,嚴禁違章駕駛,嚴禁酒后開車。

14、財務崗位

(1)妥善保管好會計憑證、帳簿、報表等財務檔案資料。

(2)做好各種庫存有價票證和單據(jù)的統(tǒng)一收發(fā)和銷號、存檔工作。

(3)嚴格遵守庫存現(xiàn)金限額,現(xiàn)金要及時送存銀行。

(4)下班前要熄滅火種,關水、關閉電源、鎖好門窗,搞好室內(nèi)衛(wèi)生。

15、微機管理崗位

(1)維護并管理車站各部門計算機系統(tǒng)在運行、使用和管理中出現(xiàn)的問題。

(2)指導車站各部門正確使用計算機、因特網(wǎng)、相關軟件和資源庫。

(3)督促車站各部門計算機系統(tǒng)進行定期的病毒掃描,防止病毒破壞計算機系統(tǒng)文件,泄露車站站務信息及秘密。

(4)機房嚴禁閑雜人員入內(nèi),下班后按程序關閉微機,關燈、關電、鎖門窗,搞好室內(nèi)衛(wèi)生。

16、治安崗位

(1)按時到崗,統(tǒng)一著裝,做好交接記錄,接班。

(2)組織旅客排隊購票,維護購票秩序,注意可疑人員。

(3)組織旅客排隊安檢,檢票上車,維護檢票上車秩序。

(4)維護發(fā)車站臺,場地秩序,禁止閑雜人員入內(nèi)。

(5)經(jīng)常在站內(nèi)巡視,提醒旅客保管好隨身攜帶的錢物。

(6)一旦發(fā)生治安、刑事案件,必須立即報告當?shù)毓矙C關,并積極協(xié)助當?shù)毓矙C關調(diào)查工作。

(7)當旅客之間、經(jīng)營戶之間、站務人員與旅客、經(jīng)營戶之間發(fā)生糾紛時,首先,出面制止,防止矛盾激化,然后,再協(xié)助值班站長進站調(diào)解。維護好車站工作秩序。

(8)對查獲的禁運品認真登記日志,妥善保管,每月由站辦公室匯總上交公安機關處理(數(shù)量較大、性質(zhì)嚴重的要當天上交站辦公室)。

(9)下班前要認真填寫執(zhí)勤記錄,并實時向分管領導匯報車站治安情況。

17、夜間保衛(wèi)

(1)接班時,應認真檢查場所是否存在安全隱患,門、窗、柜、箱是否安全牢固,電源電器是否正常。

(2)工作時間,不準睡覺,不得擅離崗位,按時清場鎖門(以票房夜班下班后為開始清場時間),對來訪人員認真盤查記錄。嚴禁非車站工作人員進入站場內(nèi),切實做好防火、防盜、防破壞工作,確保車站財產(chǎn)安全。

(3)下班時,要認真做好交接,并做好記錄。

18、迎賓、問事咨詢崗位

(1)上崗前,應準確了解和知曉當日車站班次信息,道路通阻情況,以及車站新的安全規(guī)定。

(2)迎賓進站,做好旅客咨詢問答,宣傳旅客乘車安全常識,引導旅客購票,行包安檢,檢票進站上車。對老弱殘行動不便重點旅客要扶助上車。

篇2:安全生產(chǎn)責任制的概述

(一)安全生產(chǎn)責任制的概念

安全生產(chǎn)責任制是明確企業(yè)各級負責人、各類工程技術人員、各職能部門和職工在生產(chǎn)中應負的安全職責的制度。安全生產(chǎn)責任制的內(nèi)容,概括地講就是:企業(yè)各級生產(chǎn)領導,應對本單位的安全工作負總的組織領導責任;各級工程技術人員、職能科室和生產(chǎn)工人,在各自的職責范圍內(nèi)應對安全工作負起相應的責任。至于具體的安全生產(chǎn)的職責范圍,應根據(jù)各單位的生產(chǎn)特點和具體情況不同分別確定。安全生產(chǎn)是滲透到企業(yè)各個部門和各層次的工作。只有明確分工,各司其職、各負其責,協(xié)調(diào)一致,才可能實現(xiàn)。因而,安全生產(chǎn)責任制是企業(yè)中最基本的一項企業(yè)制度,是所有勞動保護、安全生產(chǎn)規(guī)章制度的核心。通過這一制度,使安全生產(chǎn)工作從組織領導上統(tǒng)一起來,把“管生產(chǎn)必須管安全”的原則從制度上固定下來。這樣,勞動保護工作才能做到事事有人管,層層有專責,才能使各級領導和廣大職工分工協(xié)作、共同努力,認真負責地把工作做好。建立、健全和執(zhí)行這個制度,就是使企業(yè)安全衛(wèi)生工作納入生產(chǎn)經(jīng)營管理活動的各個環(huán)節(jié),實現(xiàn)全員、全面、全過程的安全管理,保證企業(yè)實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

安全生產(chǎn)責任制,是根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,以制度的形式,明確規(guī)定企業(yè)的每一位員工在生產(chǎn)部門活動中應負的安全責任,它是企業(yè)崗位責任制的一個重要組成部分,是企業(yè)最基本最核心的一項安全管理制度。安全生產(chǎn)責任制規(guī)定了企業(yè)中,從最高領導階層開始,到一般干部、技術人員,直至生產(chǎn)工人的職責范圍,以便各負其責,從而促進企業(yè)通過計劃、布置、總結、評比等手段,保證安全生產(chǎn)方針得到切實的貫徹執(zhí)行。

安全生產(chǎn)責任制的實質(zhì)是,在一個企業(yè)中,人人都享有管安全的權利,也有管安全的義務,真正達到既保證完成生產(chǎn)任務,又保證不出事故。安全生產(chǎn)責任制明確規(guī)定,企業(yè)的法人代表是企業(yè)的第一安全責任人,企業(yè)的廠長(經(jīng)理)必須把“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)方針貫徹到企業(yè)的生產(chǎn)計劃、方案和規(guī)劃中,并以身作則,帶頭貫徹執(zhí)行,同時監(jiān)督和要求其他員工必須嚴格按照規(guī)定,進行操作。安全生產(chǎn)責任制的三個基本要素是:企業(yè)必須建立安全管理機構,企業(yè)的法人代表必須擔當?shù)谝话踩熑稳?企業(yè)必須建立完善的安全管理制度。

(二)企業(yè)安全生產(chǎn)責任制的重要性

第一,安全生產(chǎn)責任制是現(xiàn)代企業(yè)社會化大生產(chǎn)的必然要求。現(xiàn)代化生產(chǎn)一方面是一項復雜的人機工程,生產(chǎn)中的不安全、不衛(wèi)生問題隨著生產(chǎn)的發(fā)展,工藝、設備的變化而不斷產(chǎn)生和變化,只有落實安全責任,才能解決好生產(chǎn)中不斷發(fā)展變化的不安全不衛(wèi)生問題;另一方面,現(xiàn)代生產(chǎn)又有其廣泛的社會性,生產(chǎn)分工越來越細,而完成一個生產(chǎn)任務又必須互相協(xié)作,密切配合。因此,必須加強生產(chǎn)的全員、全過程的安全管理,明確安全職責,才能保證安全生產(chǎn)。第二,安全生產(chǎn)責任制是我國多年來安全生產(chǎn)實踐的經(jīng)驗總結,是一項行之有效的制度。

國務院發(fā)布的《關于加強企業(yè)生產(chǎn)中安全工作的幾項規(guī)定》,把安全生產(chǎn)責任制作為“規(guī)定”中的一項重要內(nèi)容,使安全生產(chǎn)責任制成為一項基本法律制度,成為建立安全生產(chǎn)責任制的法律依據(jù)。隨著我國經(jīng)濟改革的進一步深化,尤其是社會主義市場經(jīng)濟體制的建立,集體企業(yè)、私營企業(yè)、三資企業(yè)不斷涌現(xiàn),且在經(jīng)濟體制中占有越來越大的比例,我國的安全管理體制也發(fā)生了重大變化。為適應改革發(fā)展的需要,國家確立了“企業(yè)負責,行業(yè)管理,國家監(jiān)察,群眾監(jiān)督,勞動者遵章守紀”的勞動安全衛(wèi)生工作體制,進一步落實了安全生產(chǎn)責任制,并且在全國范圍內(nèi),建立起了以政府、行業(yè)管理部門、企業(yè)法人或法人代表為第一責任人的安全生產(chǎn)責任制,安全生產(chǎn)工作責任到人、重大問題有專門領導負責解決的局面基本形成。多年的安全管理實踐證明,凡是建立了安全生產(chǎn)責任制的企業(yè),各級領導就能重視安全生產(chǎn)工作,認真貫徹勞動保護的方針、政策、法規(guī),切實負起安全生產(chǎn)責任,在組織生產(chǎn)的同時,能積極采取措施,有計劃地改善勞動條件,保證安全生產(chǎn)。反之,企業(yè)安全工作就會因為職責不明、互相推諉而無法進行,工傷事故和職業(yè)病就會不斷發(fā)生。因此,要搞好企業(yè)的安全生產(chǎn),必須建立和健全安全生產(chǎn)責任制。

(三)企業(yè)建立安全生產(chǎn)責任制的作用

(1)建立安全生產(chǎn)責任制可以使企業(yè)各方面各類人員在生產(chǎn)中分擔安全責任,職責明確,分工協(xié)作,共同努力做好安全工作。防止和克服安全工作中的混亂、互相推諉、無人負責的現(xiàn)象,把安全工作與生產(chǎn)工作從組織領導上統(tǒng)一起來。

(2)建立安全生產(chǎn)責任制可以更好地發(fā)揮企業(yè)安全專職機構的作用,使各方面職責明確地共同搞好安全工作,這既是對安全工作的加強,又是對安全專職機構工作職責的明確,使業(yè)務工作走上正軌,克服工作忙亂不務正業(yè)的現(xiàn)象,更好地發(fā)揮企業(yè)安全專職機構作為領導在安全工作上的助手和安全生產(chǎn)的組織者的作用。

(3)建立安全生產(chǎn)責任制,對于進行事故調(diào)查、處理,分清責任,吸取教訓,改進工作都有積極作用和好處。

篇3:安全生產(chǎn)委員會（安全生產(chǎn)領導小組）責任制

安全生產(chǎn)委員會（安全生產(chǎn)領導小組）責任制

如前所述公司的安全生產(chǎn)委員會或者安全生產(chǎn)領導小組，不是安全管理機構，是安全生產(chǎn)的協(xié)調(diào)機構。

安全委員會由公司總經(jīng)理任主任，可委托黨委書記、分管安全副總經(jīng)理擔任主任，工會主席、總會計師、總工程師、副總經(jīng)理等任副主任，各部門經(jīng)理任委員。

其職責如下：

(1)認真學習貫徹國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)、標準、規(guī)范、和公司規(guī)章制度，并通過各職能部門組織落實和實施;

(2)研究和決定本公司安全工作重大問題、決定年度安全工作部署，決定對安全生產(chǎn)作出貢獻的人員的獎勵和事故責任者的處罰;

(3)協(xié)調(diào)各職能部門在安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題;

(4)定期召開安委會，聽取各職能部門安全生產(chǎn)情況匯報，檢查年度安全工作部署完成情況。

公司安全委員會下設安委會辦公室，設在安全部;安全部部兼辦公室主任。其職責如下：

(1)在公司安委會主任領導下具體負責安委會管理日常工作;

(2)負責編制安委會年度安全工作計劃，并具體負責組織實施;

(3)督促、檢查和指導各部門開展安全管理、安全宣傳教育、安全競賽及總結表彰活動;

(4)經(jīng)常深入現(xiàn)場了解安全生產(chǎn)管理情況，定期向安委會主任匯報安全工作;

(5)負責組織召開公司安委會工作會議，交流總結安全工作，起草下一步具體工作措施和決議;

(6)協(xié)助領導對各部門的安全生產(chǎn)工作進行考評;

(7)完成上級交辦的任務。