1、著裝整潔,持有效證件上崗。

2、應了解設備的結構、性能、原理牽引能力及完好狀態。

3、絞車司機負責鐵牛絞車放倉皮帶平車器及裝車溜槽的控制工作。

4、接班后要認真檢查交接班記錄,全面掌握設備情況和裝車生產情況。有車情況下,必須仔細詢問車皮數量、煤種及鐵牛所在位置,確認無誤后方可裝車作業。

5、在裝車作業過程中及時調整鐵牛速度。工作擋電壓不許超過400V,回繩擋電壓不許超過350V。

6、絞車運行中,絞車司機必須注意力集中,時刻觀察控制臺盤面儀表及絞車運行情況,發現問題立即停機檢查,嚴禁二次啟動并及時匯報廠調度。

7、鐵牛工作中,盡量減少換向次數,必須換向,電位器必須回到零位時方可換向,以免損害電器設備。裝車時間間隔較長時(15分鐘以上),可以先停電,減少風機空運轉時間。

8、裝車過程中,使用溜子時避免上下頻繁啟動,注意下降高度,特別在裝鐵專車時,下降南溜子嚴禁一次下降到位。

9、重車上秤前,必須先放下南溜,抬起北溜,不許帶貨上秤,杜絕超重現象發生。使用平車器時,必須注意下降高度,防止平車器刮車皮。

10、當出現特殊情況,車皮上下有人作業時,嚴禁啟動絞車和皮帶。

11、裝車完畢前,裝車皮帶(包括地付皮帶)上不許留貨。

12、鐵牛進窩或斷牛時后,絞車停電,在無裝車任務時,嚴禁打開控制臺安全罩。

13、做好本班記錄,交接班清楚。

本工種存在危險因素及預防措施:

1、處理掉道超裝等事故傷人。

2、杜絕違章作業,車輛掉道禁止用調度絞車硬拉復位。

3、控制臺安全罩及時關好,防止誤操作。

篇2:小絞車:操作規程

一、開車前的準備:

1、檢查各部零件是否齊全,有無缺損現象。

2、檢查開停車閘是否靈活,可靠、護板是否完好可靠。

3、檢查滾筒鋼絲繩是否有咬繩及斷絲現象。

4、檢查電氣操作按鈕是否靈敏,信號、開關、控制設備、電機是否完好。

5、檢查拉桿、壓杠、基座是否牢固,有無松動腐蝕。

二、運行:

1、職工先將小絞車鋼絲繩固定到礦車的罐镢上,人工推罐,鋼絲繩同時從絞車滾筒上被拽出,礦車推到翻渣地點進行人工翻渣。

2、渣翻完后,職工返回到小絞車前,啟動小絞車,將礦車拉回井口,開車后注意傾聽絞車運轉聲音,發現異常及時停車,查明原因正常后方可開車。

3、鋼絲繩纏繞時一定要停車后處理,絕對禁止邊運轉邊處理,不準用手拔繩。

4、工作中不可將滾筒上的鋼絲繩全部放完,至少應保留3-5圈。

5、嚴禁站在牽引側開車。

6、穩裝小絞車時,小絞車最突出的部位必須離開軌道0.5米以上距離。

7、掉道時嚴禁用小絞車拉車上道。

8、開絞車而絞車不動時,應查明原因后再開車,不準長時間啟動,如超出規定負荷,不得強行開車,電機啟動后嚴禁兩個剎車手把同時剎車,以防打齒或燒壞電機。

9、小絞車必須有經過專門培訓并有合格證的司機操作,其他人員嚴禁開車。

10、絞車停止運轉又無人接班應切斷電源,將開關手把放到零位,關閉鎖好,制動閘應閘緊。

11、使用的鋼絲繩必須符合《煤礦安全規程》中有關提升鋼絲繩的具體要求。

篇3:絞車司機:安全規程

一、一般規定

1、本規程適用于副斜井提升絞車司機的運行操作。

2、提升絞車必須配有正、副司機,每班不得少于2人(不包括實習或熟悉內的司機)。

3、司機必須經過培訓,熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理,掌握《煤礦安全規程》有關規定及車房各項規章制度,并經考試取得合格證后,持證上崗。

4、司機必須嚴格遵守本操作規程及《煤礦安全規程》的有關規定。

?二、安全規定

?1、司機應遵守以下操作紀律:

(1)、司機上班前嚴禁喝酒,操作時手不準離開手把,嚴禁與他人閑談,嚴禁睡覺、看書和打鬧,開車后不得再打電話。?

(2)、在操作期間禁止吸煙,并不得離開操作臺及做其它與操作無關的事。操作臺上不得放與操作無關的異物。?

(3)、司機應輪換操作,每人連續操作時間一般不超過1小時,在操作未結束前,禁止換人。因身體驟感不適,不能堅持操作時,可中途停車,并與井口信號工聯系,由另一司機代替。?

2、司機應遵守以下安全守則:?

(1)、嚴格執行交接班制度,接班后進行一次空負荷試車和每班應進行的安全保護裝置試驗,并做好交接班記錄。

?(2)、提升絞車不得超過額定的最大靜拉力和速度進行工作。

?(3)、斜井提升礦車脫軌時,禁止用絞車牽引復軌。

?(4)、司機不得擅自調整制動閘。

?(5)、司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。

?(6)、檢修后必須試車,并做過卷、松繩保護試驗。?

?(7)、進入滾筒工作前,應將工作閘手柄置于施閘位置,切斷電源,在閘把上掛上“正在檢修,禁止開車”示警牌,并用鎖緊器將卷筒鎖定。工作完畢后,摘除示警牌,將滾筒鎖緊器打開,并應緩慢起動。?

(8)、停車期間,司機離開操作位置時必須做到:①將工作閘手把置于施閘位置。②主令控制器手把置于中間“0”位。③切斷控制回路電源。④取下控制器鑰匙并掛警示牌。?

(9)、一般情況不得實施緊急制動,發現下列情況可以緊急制動:一是因過重原因引起的過負荷;二是電動機、控制電器液壓站、盤型閘發生故障。緊急制動后應對鋼絲繩、礦車、和兩者之間的連接裝置、絞車聯軸器和安全制動裝置進行檢查,確認無問題后方可繼續開車。?

3、司機應熟悉各種信號,操作時必須嚴格按信號執行。

?(1)、司機不得無信號開車。

?(2)、當司機所收信號不清或有疑問時,應立即用電話與井口信號工聯系,重發信號,再進行操作。

?(3)、司機接到信號因故未能執行時,應通知井口信號工,申請原信號作廢,重發信號,再執行操作。

?(4)、礦車在井口停車位置,司機不得擅自動車,若因故需要動車時,應與信號工聯系,按信號執行。?

(5)、若因檢修需要動車時,應事先通知信號工,經信號工同意后方可動車。?

(6)、打點信號:一聲為停車信號;二聲為提物開車信號;三聲為下物開車信號。檢修(跳道)信號為:四聲為慢提升信號;五聲為慢下放信號。每次打點時間間隔不小于0.3秒,連續打點時間間隔不大于0.3秒。?

(7)只有停車且手把在零位時才能接收開車信號鈴,開車信號燈亮時,絞車才能啟動;有信號后如果30秒之內不開車,信號自動取消,慢動時此燈閃;

4、進行特殊吊運時,其速度應符合下列規定:

(1)、吊運特殊大型設備(物品)及長材料時,其運行速度一般不應超過1米/秒。?

(2)、人工驗繩的速度,一般不大于0.3米/秒。?

(3)、因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在提升容器頂上工作時,其運行速度一般為0.3~0.5米/秒。

三、操作?

1、將操作臺上的制動手柄、主令手柄均置于零位,“手柄零位”指示燈亮。

2、操作臺上的各轉換開關、旋柄式開關均置于正常位置,①“調繩/工作/調閘”工作在0位,“應急開車”在0位,②“工作方式”在1位是半自動,在0是手動,在2是檢修,在3是全自動,③“功能開關”正常在0位是雙編碼器工作,1是單數控柜編碼器工作,2是單操作臺編碼器工作,④“速段開關”正常在2位是全速,速度在0-3.8米/秒。在0是中速,速度在0-2米/秒。在1是低速,速度在0-0.8米/秒。⑤“過卷復位”正常在0位,在1是下過卷復位,在2是上過卷復位。

3、起動順序:?

(1)司機做好開車前準備工作后,等待開車信號。

(2)收到開車信號后,司機發出開車信號開車。?

(3)司機按照正確方向將主令控制器從中間位置推向提升或下放,離開零位狀態;同時將工作閘手柄推向松閘位置,推動工作手柄角度的大小來控制液壓比例閥給定壓力大小滿足使用要求;推動主令控制器角度大小來控制提升機運行速度的快慢,使提升機均勻加速至規定速度,達到正常運轉。?4、提升機在起動和運行過程中,應隨時注意觀察以下情況:(1)電流、電壓、油壓等各指示儀表的讀數應符合規定。?

(2)深度指示器指針位置和移動速度應正確。當司機無法排除故障時(無件自身故障除外),可旋轉“故障應急”旋轉低速運行(此種情況只允許短時間使用,以免造成嚴重后果)。?

5、過卷復位的轉換:當發生正向過卷時(重故障會停車,安全回路斷),打過卷復位,按下油泵起動按鈕,接通安全回路,待開車信號,主令推向下放方向;當發生反向過卷時(重故障會停車,安全回路斷),打過卷復位,按下起動按鈕,接通安全回路,待開車信號,主令推向提升方向。?

6、故障復位:所有故障保護發生后,操縱臺上“故障指示”燈亮,同時電笛響1-2秒后自動解除,觀察觸摸屏故障畫面內對應的“故障指示”,若為變頻器和制動單元故障時,待故障解除后先按下“變頻故障解除”按鈕,再按下“故障復位”后,操縱臺上安全回路指示為正常。若為其它故障時,待故障排除按下“故障復位”后,操縱臺上安全回路指示為正常

四、提升機運行過程中的事故停車?

1、運行中出現下列現象之一時,應立即斷電,用工作閘制動進行中途停車。?

(1)電流過大,加速太慢,起動不起來。

(2)運轉部位發出異響。

(3)出現情況不明的意外信號。

(4)過減速點不能正常減速。?

(5)出現其它必須立即停車的不正常現象。?

2、運行中出現下列情況之一時,應立即斷電,使用液壓制動或急停開關進行緊急停車。?

(1)接近正常停車位置,不能正常減速。?

(2)絞車主要部件失靈,或出現嚴重故障必須緊急停車時。(3)保護裝置失效,可能發生重大事故時。

(4)出現其它必須緊急停車的故障。

3、在運行中出現松繩現象時應及時減速,如繼續松繩時,應及時停車后反轉,將已松出的繩纏緊后停車。?

4、出現上述情況之一停車后,應立即上報主管部門,通知維修工處理,事后將故障及處理情況認真填入運行日志。