一、一般規(guī)定:第1條電機(jī)車運(yùn)輸機(jī)車調(diào)度工應(yīng)熟悉本礦運(yùn)輸系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的車場,巷道行車時間,還要掌握各機(jī)車司機(jī)的情況。第2條調(diào)度工必須堅守崗位,認(rèn)真調(diào)度,如有特殊情況需要離崗位時,必須由責(zé)任心強(qiáng),熟悉調(diào)度工作的人員頂崗,調(diào)度工要向頂崗人員交清注意事項。二、機(jī)車調(diào)度:第1條調(diào)度工要根據(jù)礦隊領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級調(diào)度部門的調(diào)度,根據(jù)上一班留下的條件和本班的運(yùn)輸任務(wù),統(tǒng)籌安排,及時合理分配車輛運(yùn)行。第2條調(diào)度工要利用信號和通訊手段及時掌握空、重車進(jìn)出情況。第3條在運(yùn)輸線路上如有人要求施工或維修時,調(diào)度工要按下列情況辦理:工作量不大,又不危及行車安全的施工或維修可利用行車間隔時間進(jìn)行并告訴電機(jī)車司機(jī)前段有維修工應(yīng)注意慢行。凡有防礙行車安全的施工,要有安全技術(shù)措施方可施工,并由施工單位在施工地點可能來車方向各端150m外設(shè)專人把口。符合上述條件時方準(zhǔn)施工。第4條調(diào)度工要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場情況通知電機(jī)車司機(jī)在經(jīng)過該地區(qū)提前停車或減速慢行。第5條在運(yùn)輸工作中,如遇到列車中有矸石車、壞車、設(shè)備、雜物的車輛時應(yīng)及時搗出或清理。三、處理事故:第1條在運(yùn)輸工作中如運(yùn)輸設(shè)備、行車信號、通訊設(shè)備發(fā)生故障調(diào)度工要及時通知維修人員進(jìn)行排除。第2條在運(yùn)輸工作中,如發(fā)生人身事故或其它重大事故時,調(diào)度工要立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級調(diào)度部門匯報,并組織力量采取應(yīng)急措施進(jìn)行搶救。四、記錄:調(diào)度工要根據(jù)本班的實際運(yùn)輸情況如實填寫有關(guān)記錄,并按要求及時上報。五、交班:第1條調(diào)度工必須在現(xiàn)場交接班。第2條交班時要交清下列情況:任務(wù)完成情況和煤倉貯煤情況。信號安全設(shè)施使用情況有無事故及處理情況。線路上有無施工人員和大巷軌道情況。

機(jī)車和礦車的數(shù)量及分布情況。

篇2:電機(jī)車行車調(diào)度工安全操作規(guī)程

1.行車調(diào)度工的基本要求

(1)電機(jī)車運(yùn)輸行車調(diào)度工應(yīng)熟悉本礦運(yùn)輸系統(tǒng)圖。能繪制電機(jī)車運(yùn)行圖表和填寫行車記錄;

(2)必須熟悉《行車調(diào)度工安全操作規(guī)程》,掌握運(yùn)輸系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的車場、巷道、各巷道的長短、行車時間、軌道、道岔、行車信號、通訊設(shè)備、煤倉、翻車機(jī)、機(jī)車、礦車和提升主副井的情況,還要掌握各機(jī)車司機(jī)的情況,掌握各采、掘區(qū)本班的生產(chǎn)情況;

(3)必須堅守崗位,認(rèn)真調(diào)度。如有特殊情況需要離崗時,必須由熟悉調(diào)度工作的運(yùn)輸隊、組領(lǐng)導(dǎo)人員頂崗。調(diào)度工要向頂崗人員交清注意事項;

(4)對運(yùn)輸系統(tǒng)的信號集中閉塞裝置或通訊、信號等設(shè)施要嚴(yán)格管理,正確使用,充分發(fā)揮其作用,提高經(jīng)濟(jì)效益。

2.行車調(diào)度工交接班的內(nèi)容

(1)上一班運(yùn)輸任務(wù)完成情況和煤倉貯煤情況;

(2)行車信號、安全設(shè)施情況:有無事故及事故處理情況;

(3)線路上有無施工人員及施工地點、時間、內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等情況;

(4)機(jī)車和礦車的數(shù)量及分布情況;

(5)各級領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級調(diào)度部門的通知等。

3.行車調(diào)度工應(yīng)了解掌握的情況

(1)要根據(jù)礦(區(qū)、科、隊)領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級調(diào)度部門的調(diào)度,根據(jù)上一班留下的條件和本班的運(yùn)輸任務(wù),統(tǒng)籌安排,及時調(diào)配車輛運(yùn)送,努力提高電機(jī)車運(yùn)輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率;

(2)要隨時了解各采區(qū)出煤和煤倉貯煤情況,對于出煤集中、煤倉容量小的采區(qū),要作為重點優(yōu)先供車,盡是做到均衡運(yùn)輸,做到既不影響生產(chǎn),又不積壓車輛;

(3)要隨時掌握各掘進(jìn)區(qū)(隊)用車及存車情況,以便及時供車;

(4)如有個別采區(qū)出水較多時,調(diào)度工要及時匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),采取措施處理。

4.在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度要求

(1)要利用信號集中閉塞系統(tǒng)或通訊、信號等手段及時掌握空、重車進(jìn)出情況;

(2)如有兩個方向列車要同時經(jīng)過一個交叉道口或單軌區(qū)段時,要監(jiān)視信號、集中閉塞裝置的自動閉塞情況;

(3)如無自動控制裝置,要提前用信號燈給一方紅色信號,使一方停車,另一方行駛;如有一方是重車時,一般情況要停空車,讓重車。

5.在運(yùn)輸線路上如有人要求施工或修理時,調(diào)度工的應(yīng)急處理

(1)工作量不大,又不危及行車安全的施工或維修,可利用行車間隔時間進(jìn)行,并告訴電機(jī)車司機(jī)前段有維修工應(yīng)注意;

(2)凡有礙行車安全的施工,須持礦(運(yùn)輸區(qū)或主管單位)批準(zhǔn),簽發(fā)的施工單,在施工地點可能來車方向各端60米處設(shè)置停車防護(hù)信號,方準(zhǔn)施工;

(3)要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場情況通知電機(jī)車司機(jī)在經(jīng)過該施工區(qū)段前停車或慢速通過。

6.發(fā)生運(yùn)輸事故時,調(diào)度工的應(yīng)急處理

(1)在運(yùn)輸工作中,如運(yùn)輸設(shè)備、行車信號等發(fā)生故障時,要及時通知維修人員;

(2)在運(yùn)輸工作中,如發(fā)生較大事故時,要及時匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),組織力量進(jìn)行處理;

(3)在運(yùn)輸工作中,如發(fā)生人身事故或其他重大事故時,要立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級調(diào)度部門匯報,并采取應(yīng)急措施,調(diào)動人力、物力、車輛進(jìn)行搶救。