第1條開車前先發出預警信號,確認運行線路無人施工后方可開車。

第2條架空乘人纜車啟動運行后,先空轉一圈后方可乘人,應盡量避免帶人啟動。

第3條嚴禁甩掉保護或在機械設施潤滑不好.電機減速機運轉不正常,松繩等情況下運行。

第四條必須按正常規定順序啟動纜車.運行時必須時刻觀察纜車運行情況,發現異常必須立即停車處理。

第五條架空乘人纜車的運行速度不得超過1.2m/s。

第六條架空乘人纜車運行期間必須做好巡回檢查,發現問題必須立即停車處理。

第七條架空乘人纜車座之間每個間隔不得少于5米。

第八條每次檢修后,必須進行空載試運轉,正常后方可乘人。

篇2:架空乘人裝置安全操作規程

操作人員必須經過相關專業技術培訓且持有由安全部門簽發的《特種設備操作人員資格證書》,否則不能從事架空乘人裝置的操作工作。

一、開車前的準備

1、每次開車前必須進行一次常規檢查,具體檢查內容:

1)各部位連接螺栓是否松動。

2)減速機潤滑油、制動器液壓油是否足量,有無漏油和滲油等現象。

3)制動器的制動閘瓦是否在正常位置上,制動盤表面是否完好、有無油污,制動襯墊厚度是否在規定的范圍內。

2、開車前,應確認乘人裝置運行區內無任何影響乘人裝置正常運行的不安全因素,如無行人或其它障礙物等。

3、選擇乘人裝置的運行方式,即連續運行、斷續運行。

4、選擇乘人裝置的速度段,即變頻器屏上的高速、中速、低速(按需要預置其中一種)。

5、與機尾操作人員聯系獲得開車許可。

6、以上準備工作就緒后,等待開車指令,準備開車運行。

二、開車時的操作

1、接到開車指令后,首先按下“開車預警”按鈕,電鈴警示準備開車。

2、按下“啟動”按鈕,喇叭預警準備開車,預警8s后制動電機自動啟動,制動電機自動啟動3s后乘人裝置電機自動啟動,此時預警鈴聲停止,同時顯示窗口顯示乘人裝置運行方式及相應的參數。

3、檢查制動器、電動機及減速機等設備運轉的響聲是否正常,各種安全保護措施及信號報警系統是否安全可靠。

4、檢查完成乘人裝置運行平穩后,通知乘座人員可以乘座。

5、乘人裝置處于停止狀態,機尾有人要乘座乘人裝置時,必須先與機頭操作人員聯系好,等裝置運行平穩后方可乘座。

三、裝置運行中

1、在乘人裝置運行的過程中,無特殊情況不能停止裝置運行,若要短時停止乘人裝置運行,需通過通信裝置或喊話告之乘座人員,方可按下“停止”按鈕,乘人裝置停止運行。

2、在乘人裝置運行的過程中,要隨時注意乘人裝置的運行狀況,若發現乘人裝置運行狀態突然不穩定或其它意外情況時,必須立即停止乘人裝置運行,待查明原因并使其恢復正常后,方可繼續啟動乘人裝置運行。出現緊急停車時必須查明原因并處理好后,才能重新啟動裝置。

3、在乘人裝置運行的過程中,操作人員如發現“停止”按鈕不能停車時,可按下變頻器屏上的“緊急停止”按鈕(一期二段猴車操作臺上的正、反轉旋鈕也能起“緊急停止”的作用)。

四、乘人裝置完成人員運送需停車時,必須事先通過通信工具與機尾人員聯系,確認裝置上人員全部到位后,方可停車。

五、機頭操作人員須離開崗位查找故障時,必須按下控制臺上的“急停、禁啟”按鈕,并掛上“故障檢修,禁止啟動”的警示牌,告之機尾人員,并向上級主管部門報告。當對系統進行全面檢修時必須斷開總電源開關,掛上“設備檢修,禁止合閘”的警示牌,并派專人監護。

五、操作人員應及時作好乘人裝置運行記錄,交班時向接班人員交底,并作好交接班記錄。

篇3:架空乘人裝置維護檢修操作規程

(一)煤礦架空乘人裝置應設置專人管理,經過專門培訓,掌握本崗位專業安全技術知識和基本技能,熟悉設備性能,并經過考試合格,方能上崗工作。

(二)每次開車前應進行一次常規檢查,主要內容如下:

1、各部位連接螺絲是否松動,防爆設備是否可靠防爆。

2、減速機潤滑油、制動器液壓油是否足量,有無漏油和滲油現象。

3、制動器閘瓦是否在正常位置,摩擦表面是否完好,有無油污,制動襯墊,厚度是否在規定范圍內。

4、啟動設備檢查制動器、電動機、減速機等設備運轉響聲是否正常,各種安全保護設施及信號報警系統是否安全可靠。

(三)開車前應檢查乘人裝置區內是否有影響乘人裝置正常運行的不安全因素,確無行人或其它障礙物,方可開車運行。

(四)在乘人裝置運行過程中,要隨時注意檢查乘人裝置的運行情況,若發現乘人裝置運行狀態不穩定或其它意外情況時,必須立即停止乘人裝置運行,待查明原因并使其恢復正常后,方可繼續啟動運行。

(五)每班巡視檢查鋼絲繩、托輪、托輪架及各種保護開關是否正常,鋼絲繩在托輪上不能跑偏,無掉落的鋼絲繩,否則應及時停車處理。

(六)對設備進行檢修時,必須按下控制臺上的“急停禁啟”按鈕并掛上“故障檢修,禁止啟動”警示牌,并向上級主管部門報告。對設備進行全面檢修時必須斷開總電源開關,閉鎖操作手把,掛上“有人工作,禁止送電”警示牌,并派專人監護。