(一)事故判斷

1.汽輪機發生超速和軸系斷裂事故時,運行值班人員應迅速解除對人身和設備的威脅,根據儀表指示和設備外部特征,正確地判斷事故原因,采取措施、縮小事故范圍,防止設備進一步損壞,同時應注意保持正常運行機組設備的安全運行,并匯報值長。

2.汽輪機的轉速超過額定轉速的110%~112%時超速保護拒動或轉速繼續升高時運行值班人員應立即緊急停機。

3.汽輪機軸承振動達保護動作值時,應緊急停機。

(二)運行值班人員的操作

1.按下汽輪機脫扣按鈕或在機頭將汽輪機脫扣手柄打至“脫扣”位置;

2.立即手動將廠用電開關切至備變供電;

3.啟動汽輪機潤滑油泵;

4.斷開發電機出口開關和勵磁開關,將發電機解列;

5.立即打開凝汽器真空破壞閥,停止汽輪機軸封系統,使機組盡快停轉;

6.停運真空泵,但要維持凝汽器真空在0.03MPa,否則啟動真空泵或關凝汽器真空破壞閥;

7.確認電動給水泵已運行,向鍋爐上水;

8.根據情況停止有關設備運行;

9.打開關閉的汽輪機本體及管道上的疏水手動隔離閥;

10.檢查汽輪機及管道疏水閥已開啟,各抽汽電動閥及逆止閥關閉;

11.調節凝汽器、除氧器水位;

12.副值記錄汽輪機惰走時間,根據實際情況確定盤車方式投入汽輪機盤車運行。

13.值長向中調匯報設備故障情況,按調令隔離設備系統。

篇2:防止汽輪機嚴重超速技術措施

1在額定參數下,調節系統應能維持汽輪機在額定轉速下穩定運行,甩負荷后能將機組轉速控制在危急保安器轉速以下。

2各種超速保護均能正常投入運行,超速保護不能可*動作時,禁止機組啟動。

3機組大小修后應做調速系統的靜態試驗或仿真試驗,保證調節系統的速度變動率4~4.5%;遲緩率≤0.2%

4機組的轉速表顯示不正確或失效時,嚴禁機組啟動,運行中的機組在無任何有效監視手段的情況下,必須停止運行。

5透平油和抗燃油的油質應合格,油質不合格時,嚴禁機組啟動。

6正常停機時,先打閘,檢查有功功率到零,千瓦表停轉或逆轉后,方可解列發電機,或用逆功率保護動作停機。嚴禁帶負荷解列。

7機組大修后,停機一個月以上再啟動,甩負荷試驗前,運行2000小時(可用充油試驗代替)后必須做超速試驗。

7.1超速試驗應由值長統一主持指揮,發電、設備部高級主管參加。

7.2危急保安器動作轉速定為額定轉速的108%~110%。

8機組運行中應經常化驗油質,確保油質合格。

9高中壓自動主汽門、調速汽門開關靈活,嚴密性試驗合格。機組大修后,甩負荷試驗前必須做汽門嚴密性試驗。

10定期做好如下試驗

10.1進行閥門的松動試驗。試驗時,應在機組長主持下進行。

10.2每月進行一次抽汽逆止門活動試驗。

10.3機組正常運行不具備做超速試驗應由噴油試驗代替。

11運行中發現主、調汽門卡澀時,通知有關人員設法消除。運行中不能消除應停機處理。

12在升負荷過程中,當發現負荷升不上去,判斷為汽門卡澀后,應先減負荷后增負荷進行汽門活動。

13每次停機打閘后,檢查主、調汽門,抽汽逆止門應關閉嚴密。

篇3:防止汽輪機通流部分嚴重磨損事故措施

1、啟動運行中,注意監視軸向位移和推力軸承溫度變化趨勢,并與類似啟動相比較,變化較大時,應查明原因。

2、啟動過程中,高、低壓旁路投入時,注意必須重點監視高壓缸排汽溫度,若此溫度高于規定值(432℃),必須打閘停機。

3、機組運行中,發現汽缸或發電機內有明顯的金屬磨擦聲或異常噪音,應立即打閘停機。

4、投盤車時,在使用自動、手動方式盤車均失敗時,嚴禁強行盤車。

5、機組發生劇烈振動,軸振超過250um而保護未動時,立即打閘停機。

6、禁止負荷大幅度擺動。

7、機組處于盤車狀態時,運行人員應手持聽針就地對每道瓦進行認真測聽。發現問題及時匯報,聯系領導部門人員確認處理。原因未查清、未解決前機組禁止啟動。