1.事故特征

1.1危險(xiǎn)性分析,可能發(fā)生的事故類型

主、副井提升機(jī)各1部,擔(dān)負(fù)著礦井原煤提升的重要任務(wù)。主井提升系統(tǒng)可能發(fā)生的事故類型為主井電動機(jī)轉(zhuǎn)子鼠籠條燒結(jié)、鋼絲繩斷繩、汽缸桿擼絲等事故。

1.2事故發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)

事故多發(fā)生主井電機(jī)、卸載氣缸、鋼絲繩等部位。

1.3事故可能發(fā)生的季節(jié)和造成的危害程度

主要發(fā)生事故季節(jié)為夏天雷雨季節(jié),會影響礦井原煤的提升,造成重大經(jīng)濟(jì)損失。

1.4事故前可能的征兆

鋼絲繩斷絲增大、直徑減小;電機(jī)電流、電壓參數(shù)出現(xiàn)異常;卸載氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。

2.應(yīng)急組織與職責(zé)

2.1機(jī)電運(yùn)轉(zhuǎn)工區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)車間成立礦井主井事故應(yīng)急救援指揮小組

組?長:區(qū)長

副組長:書記

成?員:技術(shù)員副區(qū)長各班組長

2.2主井提升事故應(yīng)急救援指揮小組職責(zé)

礦井主井提升事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)組織實(shí)施主井提升事故應(yīng)急救援工作,主井提升系統(tǒng)事故發(fā)生后,分析判斷事故性質(zhì)、影響范圍,研究制定現(xiàn)場救援方案,組織人員、配件、材料,做好現(xiàn)場應(yīng)急救援處理,確保迅速恢復(fù)生產(chǎn)。

值班人員:接到事故通知后迅速落實(shí)救援工作,發(fā)生事故時,及時通知領(lǐng)導(dǎo)小組人員,同時做好相關(guān)記錄。

區(qū)長:根據(jù)事故的嚴(yán)重程度,監(jiān)督處理方案的落實(shí)情況,并督促安排好事故搶修的人員、材料、配件。

書記:負(fù)責(zé)在發(fā)生事故時的宣傳發(fā)動,安全宣教,后勤服務(wù)及處理方案的研究。

技術(shù)員:負(fù)責(zé)在發(fā)生事故時圖紙、技術(shù)資料的提供,應(yīng)急方案、應(yīng)急措施的編制。

其他成員:在領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)各自負(fù)責(zé)范圍各負(fù)其責(zé),帶領(lǐng)搶修人員參與現(xiàn)場搶修。

3.應(yīng)急處置

3.1事故應(yīng)急處置程序

3.1.1報(bào)警

當(dāng)發(fā)生較大主井提升事故時,車間值班人員應(yīng)立即向礦調(diào)度匯報(bào),并向機(jī)電調(diào)度匯報(bào),簡要說明事故時間、地點(diǎn)、事故性質(zhì)、影響范圍。

車間值班人員、機(jī)電調(diào)度人員、礦調(diào)度人員和責(zé)任單位的第一值班領(lǐng)導(dǎo)為事故情況下的消息通報(bào)人,值班人員負(fù)責(zé)詳細(xì)記錄事故時間、地點(diǎn)、影響范圍等詳細(xì)情況,并立即匯報(bào)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。

3.1.2相應(yīng)級別的確定

針對事故危害程度、影響范圍和單位控制事態(tài)的能力,將事故分為不同的等級。按照分級負(fù)責(zé)的原則,明確應(yīng)急響應(yīng)級別。

主井提升事故發(fā)生后,車間值班領(lǐng)導(dǎo)要對事故原因做出初步判斷,組織制定現(xiàn)場的搶救方案和符合現(xiàn)場搶救的各項(xiàng)安全技術(shù)措施,領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后組織實(shí)施,所有人員必須無條件服從指揮,全力以赴做好事故搶修工作。

重大事故短時間內(nèi)設(shè)備無法恢復(fù)運(yùn)行,可能造成礦井停產(chǎn)情況的,要立即匯報(bào)并申請機(jī)電運(yùn)轉(zhuǎn)工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)援助。如果短時間內(nèi)能夠處理,運(yùn)轉(zhuǎn)車間值班人員立即起用《運(yùn)轉(zhuǎn)車間事故處理規(guī)程》。

3.2現(xiàn)場應(yīng)急處置措施

3.2.1當(dāng)出現(xiàn)鋼絲繩斷繩事故時,運(yùn)轉(zhuǎn)車間值班人員應(yīng)立即匯報(bào)機(jī)運(yùn)工區(qū)調(diào)度及礦調(diào)度,并負(fù)責(zé)組織人員及相關(guān)材料配件,同礦調(diào)協(xié)調(diào)時間后立即組織施工。

3.2.2當(dāng)出現(xiàn)鋼絲繩斷繩事故時,運(yùn)轉(zhuǎn)車間值班人員應(yīng)立即匯報(bào)機(jī)運(yùn)公司調(diào)度及礦調(diào)度,并負(fù)責(zé)組織人員及相關(guān)材料配件,隨時等侯礦長指令。

3.2.3當(dāng)發(fā)生汽缸桿擼絲事故時,運(yùn)轉(zhuǎn)車間值班人員應(yīng)立即匯報(bào)機(jī)運(yùn)公司調(diào)度及礦調(diào)度,并負(fù)責(zé)組織人員搶修,準(zhǔn)備相關(guān)材料配件。

3.3上級部門及有關(guān)職能部門的聯(lián)系方式

4.注意事項(xiàng)

4.1參加救援時,如需高空作業(yè)或1在井筒3m范圍內(nèi),要佩戴好保險(xiǎn)帶,并可靠生根。

4.2車間值班搶修組要配備齊全搶修用材料、配件、儀表、工具,明確專人管理,以滿足搶修需要。

4.3值班管理人員組織搶修人員后到達(dá)現(xiàn)場,指定施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人,介紹清楚現(xiàn)場具體情況及施工注意事項(xiàng),使人人心中有數(shù)各負(fù)其責(zé)。搶修過程中,由施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場指揮,所有施工人員必須聽從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一安排。

4.4現(xiàn)場施工人員,做好相互保安,相互提醒確保安全。

4.5應(yīng)急救援結(jié)束后,要仔細(xì)清理現(xiàn)場。待一切恢復(fù)正常后,方可離開現(xiàn)場。

4.6本應(yīng)急處置方案,工區(qū)組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí),特別是直接參加應(yīng)急反應(yīng)的人員要專門培訓(xùn)。

篇2:預(yù)防主井提升裝置墜斗事故措施

預(yù)防主井提升裝置墜斗事故措施

l、主井提升機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格并取得資格證,持證上崗。

2、運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)安排專人按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定對主井提升繩、罐道繩、尾繩進(jìn)行定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3、緩沖托罐裝置定期檢查、試驗(yàn),保證牢固可靠,每月不得少于一次,檢查結(jié)果要有記錄。

4、發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷絲、銹蝕、遭受外力猛烈拉伸超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時必須及時更換。遭受外力砸碰的尾繩出現(xiàn)硬彎要及時更換。

5、罐道繩出現(xiàn)斷絲時要及時將斷絲處處理平滑,防止刮卡罐耳銅套造成事故。斷絲超過標(biāo)準(zhǔn)的要及時更換。

6、司機(jī)班前及班中不許喝酒,班中不許脫崗、不許睡覺。司機(jī)必須在崗位上手拉手交接班,并做好交接班記錄。

7、運(yùn)輸隊(duì)加強(qiáng)定量裝載的檢查、維護(hù),防止超載提升。

8、加強(qiáng)操作人員的培訓(xùn),嚴(yán)禁重載下放。