電梯發(fā)生緊急故障時(shí),往往出現(xiàn)異常震動(dòng)和聲響,有時(shí)轎廂內(nèi)一團(tuán)漆黑,容易引起乘客恐懼和混亂。工程人員采取應(yīng)急措施,安定乘客情緒,迅速與維修人員取得聯(lián)系,設(shè)法把乘客安全送出轎廂。

1?當(dāng)電梯由于各種原因發(fā)生失控時(shí)的安全措施:

當(dāng)電梯行駛時(shí),突然發(fā)生失控現(xiàn)象,例如:突然產(chǎn)生超速下墜,轎廂自動(dòng)運(yùn)行等。這時(shí)即使按下急停開關(guān)也無效(有的電梯轎箱內(nèi)操縱盤上根本沒有急停開關(guān))。此時(shí),在轎廂內(nèi)的人員必須保持鎮(zhèn)靜,絕不允許扒開轎門往外跑。這種超速下墜故障出現(xiàn)后,電梯的有關(guān)的安全裝置會(huì)引起作用,迫使轎廂迅速停止運(yùn)行。假如轎廂并未停止運(yùn)行,須告訴乘客趕快將腳跟提起來,用腳尖支持全身重量,下蹲,用手扶住轎廂,防止因轎廂沖頂或撞底而發(fā)生傷亡事故。若轎廂內(nèi)裝有各種貨物時(shí),應(yīng)扶好貨物,避免倒后傷人。

2?當(dāng)電梯運(yùn)行中突然停車后的安全措施:

當(dāng)電梯運(yùn)行中,突然停在非開門區(qū)域時(shí),應(yīng)先將轎廂的控制電源

切斷,設(shè)法通知電梯維修人員去機(jī)房盤車,使轎廂就近平層,打開轎、疏散乘客。若突然停車的原因是由于安全鉗動(dòng)作,將轎廂夾持在導(dǎo)軌上,一時(shí)難以移動(dòng)轎廂時(shí),應(yīng)切斷動(dòng)力電源。

?當(dāng)電梯停車后,若轎廂地坎60cm或是轎廂停在上下相鄰兩層門口之間,要先離開轎廂時(shí)很困難的。有的轎廂雖然沒有設(shè)有安全窗,但要從安全窗口爬到轎廂頂,再打開層門出去,危險(xiǎn)性極大。所以要禁止乘客從安全窗撤離轎廂。

?正確的處理的方法是:耐心地在轎廂里等待維修人員前來營救(這時(shí),司機(jī)可應(yīng)用轎廂內(nèi)裝置的警鈴,電話以及對(duì)講機(jī)與外界聯(lián)系)。?3?當(dāng)電梯運(yùn)行中突然出現(xiàn)劇烈震動(dòng)和尖叫聲的安全措施:

應(yīng)立即停車,改用慢速將電梯開到就近層站停車。

4?當(dāng)電梯運(yùn)行中突然停電時(shí)的安全措施:

當(dāng)電梯運(yùn)行中突然停電、停梯。這時(shí)設(shè)置于轎廂內(nèi)的應(yīng)急照明燈立即照亮。電梯司機(jī)應(yīng)告訴乘客不要慌亂,保持鎮(zhèn)靜。同時(shí)積極設(shè)法與外界聯(lián)系,通知維修人員前來援救。如果停電時(shí)間較長,維修人員到機(jī)房用手盤車,使轎廂進(jìn)入平層位置后,在安全可靠的疏散乘客。

5當(dāng)電梯運(yùn)行中發(fā)生火災(zāi)或地震是的安全措施:

?若電梯運(yùn)行中發(fā)生火災(zāi)(不在轎廂內(nèi)發(fā)生)或地震時(shí),電梯司機(jī)和乘客保持鎮(zhèn)靜,設(shè)法使電梯就近到達(dá)層站,疏散乘客安全撤離轎廂。同時(shí),及時(shí)把事故真相匯報(bào)給有關(guān)部門或單位,并將轎、層門關(guān)閉,不允許正常使用。如果轎廂發(fā)生火災(zāi)事故時(shí),司機(jī)及乘客不要慌,在立即切斷轎內(nèi)電源開關(guān)的同時(shí),積極投入滅火工作,用“1211”、干粉等滅火器滅火。并及時(shí)通知有關(guān)部門。

6?當(dāng)電梯發(fā)生水浸事故時(shí)的安全措施:

(1)?工程人員發(fā)現(xiàn)或接報(bào)發(fā)生水浸事故將會(huì)危及電梯運(yùn)行時(shí)應(yīng)立即通知監(jiān)控中心,當(dāng)值班保安員通過轎廂對(duì)講機(jī)通知客人從最近的樓層離開受影響的電梯。

(2)?工程人員將受影響的電梯轎廂升至最高處,并關(guān)閉該電梯。

(3)?調(diào)集沙包攔住水浸樓層的電梯口,以防水浸入電梯井。

(4)?即可將情報(bào)告主管工程師和電梯保養(yǎng)單位。

(5)?電梯保養(yǎng)單位接報(bào)告后應(yīng)以最快速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理。

緊急情況時(shí),援救乘客的方法及安全措施

1?對(duì)廳、轎門不能自動(dòng)打開,將乘客關(guān)在轎箱內(nèi)時(shí),援救人員(一般為電梯維修人員)應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)援救。其方法及安全措施:

(1)就地開啟:當(dāng)救援人員得知電梯不開門,把乘客困在轎廂里時(shí),應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)與轎廂里的人員聯(lián)系。安慰轎廂里人員要冷靜。然后再到機(jī)房,通過檢驗(yàn),判斷故障發(fā)生在哪一層(有的在選層器上設(shè)有指示可樓層位置的指針或標(biāo)志,有的在曳引鋼絲繩或就、限速繩上設(shè)有指示各樓層位置的涂漆標(biāo)志等),是否在開鎖區(qū)域內(nèi)。開鎖區(qū)的定義是指當(dāng)轎門與層樓層門已掛結(jié)一體,刀門已插入層門門鎖兩個(gè)滾輪之間,同時(shí)受門機(jī)驅(qū)動(dòng)的區(qū)域。按規(guī)定自動(dòng)門開鎖區(qū)最大范圍是轎廂地板不得超過樓層平面的上下各35cm。確定無誤,層站及在開鎖區(qū)內(nèi)飾,援救人員可在該轎廂停靠層層門處將門扒開,把人就救出;若轎廂未停在開鎖區(qū)或用手根本不能層門處將門扒開,則援救人員應(yīng)將轎廂停靠層的上一層層門進(jìn)入轎頂(必須看準(zhǔn),轎頂確實(shí)停在該層)。從轎頂操縱盒上開檢修速度運(yùn)行,將電梯平層,并恢復(fù)到正常運(yùn)行標(biāo)志,此時(shí)門應(yīng)自動(dòng)打開。若仍打不開門(門電機(jī)不轉(zhuǎn)或皮帶已斷,打滑),救援人員應(yīng)手動(dòng)操作開門機(jī),將門打開。但在操作前應(yīng)通知機(jī)房人員將動(dòng)力電源切斷或?qū)㈤T電機(jī)電路切斷,以保證自身安全,并同時(shí)向轎廂里的人員說明情況,宜在層門處有人接應(yīng)。

(2)機(jī)房開啟:若電梯停在最高層,救援人員無法進(jìn)入轎頂,可在機(jī)房電氣控制屏(柜)處操作開門。但應(yīng)注意:轎廂停靠位置應(yīng)在轎廂地板不高于樓層地平面60cm或低于樓層地平面不大于40cm處,若轎廂停靠地坎未裝有護(hù)角板時(shí),轎廂地板應(yīng)不高于樓層地面40cm。操作時(shí)需要有專人監(jiān)護(hù);應(yīng)先切斷關(guān)門控制回路,以防止門重復(fù)關(guān)閉;在轎廂停靠層廳門有人監(jiān)護(hù),并在操作前向轎廂里人員說明解援方法,以便有所準(zhǔn)備。

(3)移動(dòng)轎廂:當(dāng)轎廂停在兩層樓之間,沒在開鎖區(qū)域時(shí),就必須先移動(dòng)轎廂到達(dá)平面區(qū)后,才能使轎、層門打開,放出乘客。若司機(jī)能在轎內(nèi)操作檢修開關(guān)(慢上或慢下)移動(dòng)轎廂,或援救人員在轎廂頂操作檢修開關(guān)拉完成轎廂移動(dòng),達(dá)到平面區(qū)、再根據(jù)具體情況,按前述方法中的一種打開層門放入。如果此方法行不通,就得采用在機(jī)房手搖(必須切斷電梯動(dòng)力電源下進(jìn)行)曳引機(jī)來移動(dòng)轎廂。在手搖曳引機(jī)移動(dòng)轎廂時(shí)(現(xiàn)以曳引機(jī)有減速箱為例)應(yīng)注意:先切斷電梯動(dòng)力電源;使用專用工具(如手輪);必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)過的熟練人員執(zhí)行;轎層門確實(shí)完全關(guān)閉;并向轎內(nèi)人員通知;慢慢松閘、搖車,幾個(gè)人一定要配合得當(dāng);應(yīng)在要平面的層門口外設(shè)一人監(jiān)視,當(dāng)搖車使轎廂快平層時(shí),應(yīng)用對(duì)講機(jī)向機(jī)房向兼指揮人通話,以便停止搖車,以便停止搖車,是制動(dòng)器立即抱閘。

2?電梯沖頂,且安全鉗動(dòng)作,使轎廂被卡在導(dǎo)軌上的援救方法及安全措施:

電梯失控(當(dāng)電梯上行到端站、仍不換速,而保持快速運(yùn)行時(shí)),使電梯轎廂沖頂,由于轎廂慣性沖力很大,當(dāng)對(duì)重被重緩沖氣承住,轎廂會(huì)產(chǎn)生急促抖動(dòng)下降,而使安全鉗鉗口將轎廂卡在其導(dǎo)軌上。發(fā)生此故障時(shí),對(duì)重已經(jīng)蹲在其緩沖器上。所以,無論采用人力或電力提升轎廂,均不能提升轎廂,是安全鉗復(fù)位,解脫卡導(dǎo)軌的問題。這時(shí)應(yīng)采用在井底坑將對(duì)重緩器拆下來的方法解決,其步驟如下:

(1)斷開電梯總電源,并有人在電梯電源開關(guān)處監(jiān)視。

(2)從一層(指沒有地下層)層門外,用專用鑰匙將層門打開,放入緊固可靠的梯子至井道底坑。

(3)底坑內(nèi)應(yīng)有足夠亮的安全照明設(shè)施。在底坑工作人員不的少于2人。如果拆卸中,發(fā)現(xiàn)因?qū)χ貕旱奶o無法拆下時(shí),可使用千斤頂將對(duì)重頂起,在拆下緩沖器。如果發(fā)現(xiàn)在重下端面,附裝有型鋼塊者(俗稱板凳),也可將其拆下一塊,而不拆緩沖器。

(4)當(dāng)緩沖器拆下后,為防止提升轎廂時(shí),發(fā)生頂撞,必須在底坑原對(duì)重緩沖器處,墊上高度適當(dāng)、質(zhì)地良好,并有一定長度和寬度的方木。

(5)提升轎廂,解脫安全鉗卡住導(dǎo)軌后,全體人員應(yīng)返回一層層門外,在撤離底坑前,要反復(fù)檢查工作有無問題,有無不安全現(xiàn)象。

(6)在機(jī)房采用手搖曳引機(jī),使轎廂向上升,直至安全鉗復(fù)位。其方法與要求,前面已講過,就不再重復(fù)。另外,根據(jù)具體情況,也可使用3T手動(dòng)葫蘆吊升轎廂的方法,來解決安全鉗復(fù)位的問題。

(7)當(dāng)安全鉗復(fù)位,轎廂已能自如運(yùn)行時(shí),再到井道底坑,將木方拆去,按原來位置和要求把被拆下的對(duì)重緩器或型鋼塊裝上,并把井道底坑清理干凈,檢查無問題后,按程序恢復(fù)電梯正常運(yùn)行。

救援受困在電梯內(nèi)乘客操作規(guī)程

1.把電梯主電源切斷,防止電梯意外的啟動(dòng),但必須保留轎廂照明

2.設(shè)法弄清電梯轎廂的位置

3.當(dāng)電梯停在距某平層位置約+/-60cm范圍的位置時(shí),維修人員可參仔該平層放入廳門外使用專用的廳門機(jī)械匙打開廳門,并用手拉開轎廂門,然后協(xié)助乘客安全撤出轎廂。

4.當(dāng)電梯停在非上述的位置時(shí),則必須用機(jī)械的方法移動(dòng)轎廂后救人,步驟如下:

(1)轎門應(yīng)保持關(guān)閉,如轎門已被拉開,則乘客把轎門手動(dòng)關(guān)上,通知被關(guān)乘客轎廂將會(huì)移動(dòng),已救出他們。(此前工作如電梯有對(duì)講機(jī),可充分利用)。

(2)拆去曳引電動(dòng)機(jī)軸尾蓋,將盤車旋柄裝上。

(3)兩個(gè)把持盤車旋柄,防止電梯在松抱閘時(shí)意外或過快移動(dòng),然后另一個(gè)采用機(jī)械的方法一撬一放地松閘,注意僅當(dāng)要轎廂移動(dòng)時(shí),才可松抱閘,否則應(yīng)馬上撤銷抱閘的動(dòng)作。

(4)按正確方向使轎廂繼續(xù)地緩慢地移動(dòng)到平層的+/-150cm位置上。

(5)使抱閘恢復(fù)正常,然后,在廳門站對(duì)應(yīng)層門外用機(jī)械(門匙)打開廳門,拉開轎門,并協(xié)助乘客安全撤出轎廂。

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電梯維修作業(yè)和維修人員的安全操作規(guī)程

(一)電梯維修人員一般安全規(guī)定

1.電梯維修人員必須持有本地區(qū)權(quán)威部門頒發(fā)的“電梯維修工操作證”。

2.電梯維修保養(yǎng)時(shí),不得少于兩人;工作時(shí)必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程去做,嚴(yán)禁酒后操作;工作中不準(zhǔn)閑談打鬧;不準(zhǔn)用導(dǎo)線短接已壞的層門門鎖開關(guān)。

3.工作前,應(yīng)先查自己勞保用品及攜帶工具有無問題,無問題后,才可穿戴及攜帶。

4.電梯維修保養(yǎng)時(shí),一般不準(zhǔn)帶電作業(yè),若必須帶電作業(yè)時(shí),應(yīng)有監(jiān)護(hù)人,并可靠的安全措施

5.電梯在維修保養(yǎng)時(shí),絕不允許載客或裝貨。

6.熟練掌握正確安全使用本工種常用的機(jī)具,以及吊裝、拆卸安全規(guī)定。

7.必須熟練掌握觸電急救方法,掌握防火知識(shí)和滅火知識(shí),掌握電梯發(fā)生故障而停梯時(shí)援救被困乘客的方法

8.必須掌握事故發(fā)生后放入處理程序。

(二)維護(hù)作業(yè)前的安全準(zhǔn)備工作

1.轎廂內(nèi)或入口的明顯處應(yīng)掛上“檢修停用”標(biāo)牌

2.讓無關(guān)人員離開轎廂或其他檢修工作場(chǎng)地,關(guān)好層門,不能關(guān)閉層門時(shí),需用合適的護(hù)棚擋住入口處,以防無關(guān)人員進(jìn)入電梯。

3.檢修電器設(shè)備時(shí),一般應(yīng)切斷電源或采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?/p>

4.一個(gè)人在轎頂上,做檢修工作時(shí),必須按下轎頂檢修箱上的急停按鈕,或扳動(dòng)安全鉗的聯(lián)動(dòng)開關(guān),關(guān)好層門,在操縱箱上掛“人在轎頂,不準(zhǔn)亂動(dòng)”的標(biāo)牌。

5.進(jìn)入地坑應(yīng)先打開地坑內(nèi)的低壓照明,然后按動(dòng)地坑停車開關(guān),切斷電源回路,使轎廂不能再運(yùn)行。并在層站和層門、轎廂門上掛上警示牌。

(三)維修作業(yè)當(dāng)中的安全規(guī)定

1.給轉(zhuǎn)讓部位加油,清洗,或觀察鋼絲繩的磨損情況時(shí),必須停閉電梯。

2.人在轎頂上工作時(shí),站立之處應(yīng)有選擇,腳下不得有油污,否則應(yīng)打掃干凈,以防滑倒。

3.人在轎頂上準(zhǔn)備開動(dòng)電梯以觀察有關(guān)電梯部件的工作的情況時(shí),必須牢牢握住轎廂繩頭板、轎架上梁或防護(hù)柵欄等機(jī)件。不能握住鋼絲繩,并注意整個(gè)身體置于轎廂外框尺寸之內(nèi),防止被其他部件碰傷。需有轎內(nèi)的司機(jī)或檢修人員開電梯時(shí),要交代和配合好,未經(jīng)許可不準(zhǔn)開動(dòng)電梯。

4.在多臺(tái)電梯共用一個(gè)井道的情況下,檢修電梯應(yīng)加倍小心,除注意本電梯的情況外,還應(yīng)注意其他電梯的動(dòng)態(tài),以防被其碰撞。

5.禁止在井道內(nèi)和轎頂上吸煙。

6.檢修電器部件時(shí)應(yīng)盡可能避免帶點(diǎn)作業(yè),必須帶有操作或難以子啊完全切斷電源的情況下操作時(shí),應(yīng)預(yù)防觸電,并有主持和助手協(xié)同進(jìn)行。

7.使用的手燈必須采用帶護(hù)罩的,電壓為36V以下的安全燈。

8.嚴(yán)禁維護(hù)人員站在井道外探身到井道內(nèi),以及兩只腳分別站在轎廂頂與層門上坎之間,或?qū)娱T上坎與轎廂踏板之間進(jìn)行長時(shí)間的檢修操作。

9.進(jìn)入底坑后,應(yīng)將底坑檢視燈箱上的急停開關(guān)或限速張緊裝置的斷繩開關(guān)斷開。

10.維修作業(yè)間隙需暫時(shí)離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)有以下安全措施。

(1)關(guān)好各層(廳)門,一時(shí)關(guān)不上的必須設(shè)置明顯障礙并在該層門口懸掛“危險(xiǎn)”、“切勿靠近”警告牌。

(2)切斷總電源開關(guān)

(3)切斷熱源如噴燈、烙鐵、電焊機(jī)和強(qiáng)光燈等。

(4)必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人值班

11.當(dāng)維修工作結(jié)束后,應(yīng)作一下工作:

(1)收集清點(diǎn)工具材料,清理并打掃工作現(xiàn)場(chǎng),出除去警告牌和告示牌。

(2)將所有開關(guān)恢復(fù)到原來位置,并試車運(yùn)行,檢查各機(jī)構(gòu)、電器等完好無誤。

(3)填寫維修記錄

(4)把修好的電梯交付驗(yàn)收。

(四)維修人員在維修電梯上主要部位時(shí)的安全操作規(guī)定

1.在機(jī)房維修時(shí)的安全規(guī)定:

(1)嚴(yán)禁在曳引機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行維修保養(yǎng)。

(2)在檢修電氣設(shè)備和線路時(shí),必須在斷開電源的情況下進(jìn)行;帶電作業(yè)時(shí),必須要按照帶電操作安全規(guī)程操作;接地裝置良好。

(3)在調(diào)整抱閘時(shí),嚴(yán)禁松開抱閘彈簧(制動(dòng)器彈簧);如果必須松閘時(shí),一定要有措施防止溜車。

(4)機(jī)房檢修時(shí),轎箱內(nèi)必須留有電梯司機(jī)和維修人員;當(dāng)機(jī)房內(nèi)操作轎廂運(yùn)行時(shí),只允許開檢修速度,而且必須與在轎廂內(nèi)或轎廂上的人員聯(lián)系好,在轎、層門關(guān)閉好后方可開車;嚴(yán)禁在層門敞開的情況下開動(dòng)轎廂。

(5)當(dāng)需要進(jìn)行手動(dòng)搖動(dòng)曳引機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),必須先切斷電源。搖動(dòng)前一定要與轎廂和轎廂內(nèi)的人員聯(lián)系好,為防止制動(dòng)器打開時(shí),轎廂發(fā)生意外溜車,操縱制動(dòng)器的維修人員應(yīng)斷續(xù)工作,并隨時(shí)做好制動(dòng)器抱閘準(zhǔn)備。對(duì)于無減速器的電梯,不適合采用手搖曳引電動(dòng)機(jī)的方法來檢修。

2.在轎廂頂上維修時(shí)的安全規(guī)定:

(1)非維修人員嚴(yán)禁進(jìn)入轎廂頂上。在進(jìn)入轎廂頂前,必須知道轎廂所在的準(zhǔn)確位置。在打開層門進(jìn)入轎廂頂上前,必須看清周圍環(huán)境,保證層門處沒有閑雜人員。安全絕對(duì)沒有問題時(shí),方可進(jìn)入轎廂頂上。進(jìn)入轎廂頂上后立即關(guān)閉層門,防止他人進(jìn)入。

(2)進(jìn)入轎廂頂時(shí),首先切斷轎廂頂上檢修盒上的急停開關(guān)(鈕),使電梯無法運(yùn)行,再將有關(guān)開關(guān)置于檢修狀態(tài)。

(3)在轎廂頂上的維修人員一般不得超過三人,并有專人負(fù)責(zé)操縱電梯的運(yùn)行。在啟動(dòng)前應(yīng)提醒所有在轎廂頂上的人員注意安全,并檢查無問題時(shí),方可以檢修速度運(yùn)行。行駛時(shí)轎廂頂上的人員,不準(zhǔn)將身體的任何部位探出防護(hù)欄。

在轎廂頂上作檢查室應(yīng)充分注意安全,集中精力注意站穩(wěn)站好決不可站在騎跨處工作。在進(jìn)行各種工作時(shí),應(yīng)切斷轎廂頂上的檢修開關(guān),使轎廂無法運(yùn)行,只能轎頂檢修人員認(rèn)為需要升降轎廂時(shí),才能由他自己發(fā)出指令,接通檢修開關(guān)使轎廂運(yùn)行。更要注意當(dāng)平層板已插入感簧感應(yīng)器時(shí),雖未按動(dòng)電梯運(yùn)行按鈕,但只要接通回路電梯轎廂將自動(dòng)平層,因此轎頂人員在接通檢修開關(guān)前一定要檢查平層遮磁板是否已插對(duì)感簧感應(yīng)器,預(yù)計(jì)到可能發(fā)生的動(dòng)作、選擇安全的動(dòng)作、選擇安全的站定位置,才能做到安全方面萬無一失。

(4)維修時(shí),嚴(yán)禁站在轎廂與層門之間進(jìn)行操作。在轎頂上嚴(yán)禁吸煙。

(5)離開轎廂頂時(shí),應(yīng)將轎頂操作盒上各功能開關(guān)復(fù)位,轎頂上不允許存放備品備份、工器具和雜物。在確保層門管哈后方可離去。

3.在轎廂內(nèi)維修的安全規(guī)定:

(1)進(jìn)入轎廂前,應(yīng)先確認(rèn)轎廂所在的準(zhǔn)確位置,絕不能只看樓層指示燈所指示的層數(shù)來判定。

(2)進(jìn)入轎廂后,要檢查操縱箱上各功能按鈕是否靈活可靠,轎內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。

(3)維修保養(yǎng)電梯時(shí),嚴(yán)禁開門走車。因?qū)娱T有故障暫不能關(guān)閉時(shí),必須掛警告牌、設(shè)備防護(hù)欄、以及派專人監(jiān)護(hù)。

(4)在轎廂內(nèi)工作時(shí),嚴(yán)禁身體任何部位超過轎廂底坎,以防擠傷。

(5)在離開轎廂時(shí),應(yīng)將轎廂的轎門以及層門關(guān)好,并鎖梯后,才能離去。

4.在底坑里維修的安全規(guī)定:

(1)首先切斷電梯的急停開關(guān)或動(dòng)力電源,再下到底坑工作。

(2)下底坑時(shí)姚使用梯子。其梯子要堅(jiān)固,放置合理,平穩(wěn),嚴(yán)禁在底坑里吸煙。

(3)在底坑工作,需要開車時(shí),維修人員一定注意所處理的位置是否安全,防止被隨線、平衡鏈兜著,或者發(fā)生其他的意外事故。

(4)地坑里必須有低壓照明燈,且亮度足能滿足工作要求。

(5)在底坑工作的時(shí)候,注意周圍環(huán)境,防止發(fā)生被抵抗中的裝置碰傷。

(6)在底坑工作時(shí):絕不允許機(jī)房、轎廂頂?shù)忍幫瑫r(shí)進(jìn)行檢修,以防止意外事故發(fā)生。

五.電梯在維修時(shí)的用電安全規(guī)定

1.在電梯進(jìn)行維修或定期檢修試車時(shí),必須斷開總電源電梯轎廂內(nèi)不可載客或裝貨,同時(shí)應(yīng)在層門口、轎內(nèi)操縱箱、機(jī)房控制柜等處,懸掛“檢修停用”、“不許合閘”、“正在修理,不可開動(dòng)”等內(nèi)容的警告牌,試車時(shí)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮,根據(jù)指揮人員所發(fā)的指令,才能摘去警告牌或開動(dòng)電梯。

2.電梯進(jìn)行檢查、試驗(yàn)、修理、清潔工作時(shí)將機(jī)房電源斷開,以保證安全。

3.電梯檢查維修時(shí),必須使用36V以下的安全電壓。為此電梯機(jī)房、井道的底坑、轎頂或轎底都應(yīng)裝置提供檢修用的低壓電源插座。

4.電梯所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)有良好的接地:

(1)電氣設(shè)備、柜、屏、箱、盒、槽、管應(yīng)設(shè)有易于識(shí)別的接地端。

(2)接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。

(3)零線與接地線應(yīng)始終分開。(采用繼電氣控制的電梯電氣系統(tǒng)除外)。

篇2:電梯維修保養(yǎng)工作制度

1、目的和范圍

1.1目的

規(guī)范電梯維修保養(yǎng)的行為,及電梯維修保養(yǎng)過程中的作業(yè)人員應(yīng)遵守的工作要求。

1.2范圍

1.2.1適用于在用電梯的維修保養(yǎng)。不適用于對(duì)電梯的大修與改造工作。

1.2.2電梯的“大修”是指需要通過拆卸或者更新主要受力結(jié)構(gòu)部件才能完成的修理業(yè)務(wù),也包括對(duì)機(jī)構(gòu)(傳動(dòng)系統(tǒng))或者控制系統(tǒng)進(jìn)行整體修理的業(yè)務(wù),但大修后特種設(shè)備的性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)不應(yīng)變更。

1.2.3電梯的“改造”是指改變?cè)O(shè)備受力結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)(傳動(dòng)系統(tǒng))或控制系統(tǒng),致使特種設(shè)備的性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)發(fā)生變更的業(yè)務(wù)。

2、電梯維護(hù)保養(yǎng)制度

2.1電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)必須遵守電梯維護(hù)保養(yǎng)安全操作規(guī)程。

2.2電梯的維護(hù)保養(yǎng)分為:日常性的維護(hù)保養(yǎng)和專業(yè)性的維護(hù)保養(yǎng)。

2.3日常性的維護(hù)保養(yǎng)工作由具有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門認(rèn)可的,具有相應(yīng)資格證的人員承擔(dān),專業(yè)的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)有與電梯維護(hù)保養(yǎng)資格的專業(yè)保養(yǎng)單位簽訂維護(hù)保養(yǎng)合同。

2.4電梯每次進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)都必須有相應(yīng)的記錄,電梯安全管理人員必須向電梯專業(yè)維護(hù)保養(yǎng)單位索要當(dāng)次維護(hù)保養(yǎng)的記錄,并進(jìn)行存檔保管,作為電梯檔案的內(nèi)容。

2.5日常性維護(hù)保養(yǎng)記錄有本單位電梯作業(yè)人員填寫,每月底將記錄內(nèi)容報(bào)送電梯安全管理人保管、存檔。

2.6電梯日常性的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容應(yīng)按照電梯產(chǎn)品隨機(jī)文件中維護(hù)保養(yǎng)說明書的要求進(jìn)行,專業(yè)性維護(hù)保養(yǎng)按照簽訂合同的內(nèi)容、周期進(jìn)行。

2.7電梯重大項(xiàng)目的修理應(yīng)有經(jīng)資格認(rèn)可的維修單位承擔(dān),并按規(guī)定向質(zhì)量技術(shù)部門的特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)備案后方可實(shí)施。

2.8電梯安全管理人員對(duì)在電梯日常檢查和維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的事故隱患應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員或外委有關(guān)單位進(jìn)行處理,存在事故隱患的電梯嚴(yán)禁投入使用。

篇3:公司電梯維修保養(yǎng)制度

某公司電梯的維修保養(yǎng)制度

為使電梯安全運(yùn)行,需要對(duì)電梯進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)、檢查和修理。電梯機(jī)房值班電工負(fù)責(zé)電梯發(fā)生故障時(shí)的緊急維修工作,公司工程部主管負(fù)責(zé)電梯故障維修的組織監(jiān)控工作,并負(fù)責(zé)建立電梯維修管理制度。電梯維修管理制度主要包括:

1、月維修保養(yǎng)制度

檢修完成后填寫《電梯月維修保養(yǎng)記錄》。

電梯月維修保養(yǎng)記錄

維修保養(yǎng)項(xiàng)目清理檢查調(diào)查記錄不良情況部分記錄及處理結(jié)果

機(jī)房

1曳引輪清潔

2限速器及電器接點(diǎn)檢查

3制動(dòng)閘瓦磨損檢查

4選層器詳查

5控制柜各機(jī)電接點(diǎn)清潔,各接觸器、繼電器電阻

機(jī)身及井道

1干電池、蓄電池檢查

2內(nèi)外門藕合檢查、清掃、注油

3內(nèi)外吊門輪、限位輪,外門關(guān)閉器,路軌檢查清掃

4內(nèi)外門閘鎖及門聯(lián)鎖開關(guān)內(nèi)部及接點(diǎn)清潔

5門聯(lián)鎖接線檢查

6接合板裝置

7各種開關(guān)接點(diǎn)檢查

8鋼帶清掃,抹油,鋼帶開關(guān)檢查

9限速鋼絲抹試

10井底各設(shè)備檢查,清掃,抹油

維修保養(yǎng)人:驗(yàn)證人:

2、季維修保養(yǎng)制度

針對(duì)機(jī)房內(nèi)的主要設(shè)備進(jìn)行檢修。檢修完成后填寫《電梯季度維修保養(yǎng)記錄》。

電梯季維修保養(yǎng)記錄

維修保養(yǎng)項(xiàng)目清理檢查調(diào)查記錄不良情況部分記錄及處理結(jié)果

機(jī)房

1電動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇注油

2電源總開關(guān)

3控制盤、訊號(hào)盤清掃,緊引線螺絲

機(jī)身及井道1門機(jī)各裝置箱內(nèi)部檢查

2門電機(jī)、電阻箱、接點(diǎn)盒內(nèi)部檢查

3門機(jī)械牙箱、連桿、鏈條、皮帶檢查

4加軌裝置與路軌間隙檢查

5檢查主鋼絲的磨損、清潔、張力平衡

6轎箱風(fēng)扇檢查及清潔

7底坑緩沖器油量檢查及清潔

維修保養(yǎng)人驗(yàn)證人

3、年維修保養(yǎng)制度

每年對(duì)電梯的整機(jī)運(yùn)行性能和安全設(shè)施作一次檢查。整機(jī)性能包括乘坐的舒適感、運(yùn)行的振動(dòng)、噪音、運(yùn)行速度、平層準(zhǔn)確性。安全設(shè)施包括超速保護(hù),斷相、錯(cuò)相保護(hù),撞底緩沖裝置,超越上下限位置的保護(hù)等。整機(jī)檢修完成后填寫《電梯年維修保養(yǎng)記錄》。

電梯年維修保養(yǎng)記錄

維修保養(yǎng)項(xiàng)目清理檢查調(diào)查記錄不良情況部分記錄及處理結(jié)果

機(jī)房

1減速箱換油

2各種潤滑油更換

3電動(dòng)機(jī)定子、轉(zhuǎn)子氣隙測(cè)量

4曳引輪槽磨損情況檢查

5制動(dòng)器解體大修及線圈電流測(cè)定

機(jī)身及井道

1選層器牙箱換油

2安全系統(tǒng)及限速器動(dòng)作試驗(yàn)

3安全器及夾軌拆卸、清洗

4曳引機(jī)、行車速度、平衡裝置檢測(cè)

5制動(dòng)盤各接線螺絲固定

6門電機(jī)牙箱、潤滑油更換

7中途箱,轎底接線箱螺絲緊固

8主纜、保險(xiǎn)纜加纜油

9井道內(nèi)各路軌、各腰刀等牢固

10井底油壓緩沖器清洗換油,有效動(dòng)作確定

11井道內(nèi)及井底大掃除

12勞動(dòng)局電梯年檢

維修保養(yǎng)人:驗(yàn)證人: