一、前言危險化學品在運輸途中若發(fā)生交通事故或泄漏事故,會引起燃燒、爆炸、腐蝕等嚴重的災害,為提高本公司危化品運輸事故應急救援能力,最的限度地減少事故造成的損失。依據(jù)《中華人民共和國和國安生產(chǎn)法》和《道路危險貨物運輸管理制度的規(guī)定》等法律法規(guī)規(guī)定,特編制本公司危貨運輸事故應急救援預案。1、目的為最大限度地減少因危化品運輸過程中突發(fā)性事故帶來的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響,制定本應急預案。?2、依據(jù)?(1)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》;?(2)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》;?(3)《中華人民共和國消防法》;?(4)《中華人民共和國道路交通安全法》;?(5)《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》(2005年6月3日頒布);?(6)《危險化學品安全管理條例》(國務院令第344號);?(7)《特種設備安全監(jiān)察條例》(國務院食第373號);?(8)《危險化學品名錄》(國家安全監(jiān)局人告2003第1號);?(9)《常用化學危險品貯存通則》(GB15603);(10)《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟損失統(tǒng)計標準》(GB6720);(11)《危險化學品事故應急救援預案編制導則(單位版)》3、適用范圍;?本預案適用于本公司運輸危化品車輛可能發(fā)生的翻車、危險品泄漏、火災爆炸、撞車、墜河等事故。4、意義:遵循“以防為主,防消結(jié)合”,追求最大限度地減少人員傷亡及財產(chǎn)損失,利用有限的人力、物力,把事故控制造成危害控制在最小范圍之內(nèi)。二、公司概況***有限公司位于***企業(yè)負責人***,現(xiàn)有危化品運輸車輛*輛,日運輸能力***噸,現(xiàn)有危貨運輸從業(yè)人員**人,其中管理人員*人。主要從事易然、易爆氣體、液體、腐蝕品等道路運輸業(yè)務。三、術(shù)語1、危化品是指有危險的化學品。2、危化品事故?是指危化品其量意外釋放造成的人身傷亡,其意外泄漏造成燃燒、爆炸或環(huán)境污染事故。3、應急救援是指以發(fā)生事故時,采取的消除、減少事故危害和防止事故惡化,最大限度降低事故損失的措施。4、預案是指預測危險源、危險目標可能發(fā)生事故的類別、危害程度、而制定的事故應急救援方案。充分考慮現(xiàn)有物質(zhì)、人員及危險源的具體條件,使事故發(fā)生時能及時、有效地統(tǒng)籌指導事故應急救援行動。5、危險目標指危化品性質(zhì)、數(shù)量可能引起事故的場所和車載貨物。6、直接經(jīng)濟損失指因事故導致產(chǎn)值減少、資源破壞和受到事故影響而造成其他損失的價值。7、間接經(jīng)濟損失?指因事故導致產(chǎn)值減少、資源破壞和受事故影響而造成的其他損失的價值。四、危險目標1、危害種類。本公司確定運輸?shù)奈ｋU貨物種類有:(1)環(huán)氧樹脂、對氨基苯甲醚、對硝;(2)氧氣、溶解乙炔、氫氣、二氧化碳;(3)汽油、柴油、油漆;(4)、碳化鈣(電石)、硫磺;(5)氫氧化鈉(液態(tài))、硫磺、鹽酸共五大類。2、危險目標的危險特性及周邊的影響(1)a、環(huán)氧樹脂危險性類別:第3.2類中閃點易燃液體;危規(guī)號:32197;UN編號:1866;包裝分類:II;包裝標識:7。危險特性:受高熱分解放出有毒的氣體。粉末與空氣可形成爆炸性混合物,當達到一定的濃度時,遇火星會發(fā)生爆炸。對周邊的影響:工作現(xiàn)場嚴禁吸煙、保持良好的衛(wèi)生習慣。(1)b、對氨基苯甲醚爆炸危險:本品可燃,有毒,具刺激性,具致敏性。危險特性:遇明火、高熱可燃。與強氧化劑接觸可發(fā)生化學反應。受高熱分解放出有毒的氣體。(1)c、對硝危險性類別:第6類有毒品;危規(guī)號:61713;包裝分類:III;包裝標志:有毒。危險特性:遇明火、高熱可燃。受高熱分解,放出有毒的煙氣。對周邊的影響:該物質(zhì)對環(huán)境有危害。(2)a、氧氣危險性類別:第2.2類不燃氣體;危規(guī)號:220**;UN編號:1072;包裝分類:(Ⅲ)Ⅰ;包裝標志:5和Ⅱ。危險特性:無色;無臭氣體;氣體比重1.1,微溶于水,強烈助燃,接觸油脂即劇烈氧化燃燒,與可燃氣體混合形成爆炸性混合物。(2)b、溶解乙炔危險性類別:第2.1類易燃氣體;危規(guī)號:21024;UN編號:1001;包裝分類;Ⅱ;包裝標志:4。危險特性:易燃、易爆,與空氣混合形成爆炸混合氣體,遇高熱、明火能引起燃燒、爆炸。爆炸界限:空氣中2.5%~80.7%(100%)(vd),氧氣中2.8%-93%(100%)(vd)。與氧化劑接觸反應劇烈。與氟、氯等接觸發(fā)生劇烈的化學反應。與銅、銀、汞等純金屬接觸生成化合物產(chǎn)生爆炸物。乙炔具有窒息性,吸入20%濃度時頭暈;40%濃度時人會失神,但無局部癥狀。對周邊的影響:乙炔泄漏后,對周圍人群、建筑物有很大的危害。(2)c、氫氣(瓶裝)危險性類別:第2.1類易燃、易爆氣體;危規(guī)號:20**;UN編號:1049;包裝分類:Ⅱ;包裝標志:4。危險特性:極易燃、易爆極限4.1%~74.1%,與空氣混合形成爆炸性氣體,遇明火即會發(fā)生爆炸,比空氣輕,在室內(nèi)使用和儲存時,漏氣上升滯留屋頂不易排出,遇明火會引起爆炸。與氟、氯、溴等。鹵素會劇烈反應。對周邊的影響:氫氣泄漏,遇火既炸,遇鹵素等發(fā)生激烈的反應,對周圍人群、建筑物有極大的危害。在使用、運輸過程中必須杜絕漏氣現(xiàn)象。運輸氫氣瓶的車輛不能在室內(nèi)停車。(2)d、二氧化碳(瓶裝)危險性類別:第2.2類不然氣體;危規(guī)號;22019;UN編號:1013;包裝分類:III;包裝標志:5。危險特性:不然、無毒,若遇高熱,鋼瓶有開裂和爆炸的危險,吸入高濃度二氧化碳會窒息,出現(xiàn)呼吸停止甚至死亡。對周邊的影響:二氧化碳泄露,泄漏區(qū)人員迅速撤離至上風處,盡可能切斷泄漏源。發(fā)生火災可用武裝水冷卻貨場中的二氧化碳容器,禁用沙石壓蓋。(3)a、汽油危險性類別:第3.1類閃點易燃液體;危規(guī)號:31001;UN編號:1203;包裝分類:II;包裝標志:7。危險特性:易燃、易爆,爆炸極限1.3%-6.0%。其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物,遇明火極易燃燒、爆炸。與氧化劑能發(fā)生強烈反應。汽油在受到震動、碰撞、沖擊、摩擦等情況和流動時,會產(chǎn)生靜電。汽油對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻痹作用,輕度中毒有頭痛、頭暈、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)等癥狀,液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎,濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔,甚至失明,皮膚接觸致急性接觸性皮炎,甚至灼傷。對周邊的影響:易揮發(fā)性液體。一旦遇火源,引發(fā)燃燒、爆炸,對周圍人群、建筑物有很大危害,會把災害傳到很遠的地方,同時壞會污染地面及水體。(3)b、柴油危險性類別:第3.3類高閃點液體(二級易燃液體);危規(guī)號:T33502;UN編號:?;包裝分類:III;包裝標志:7。

危險特性:褐色稍粘稠油狀液體,有一定氣味,不溶于水,比重小于1。對周邊的影響:一旦泄露會污染地面及水體。(3)c、油漆危險性類別:第3.2類中閃點液體(一級易燃液體);危規(guī)號:32198;UN編號:1139、1263、1293;包裝分類:II;包裝標志:7。危險特性:各種顏色的粘稠液體或透明氣體,有芳香或特殊氣味,易揮發(fā)和燃燒。燃燒時放出有毒的氧化氮氣體。對周邊的影響:油氣泄漏后,能在空氣中迅速擴散,對周圍人群有很大危害。(4)a、碳化鈣(電石)危險性類別:第4.3類遇濕易燃物品(一級遇濕易燃物品);危規(guī)號:43025;UN編號:1402;包裝分類:II;包裝標志:10和14。危險特性:無色或黑色固體,比重2.22,遇水放出易燃、易爆的乙炔,受撞擊、震動或遇明火易爆炸。遇酸反應劇烈,含有硫磷等雜質(zhì)時與水作用,易引起自燃爆炸。對周邊的影響:電石遇水燃燒后,能在空氣中迅速擴散,一遇火源,引發(fā)爆炸,對周圍人群、建筑物有很大危害。(4)b、硫磺危險性類別:第4.1類二級易燃固體;危規(guī)號:41501;UN編號:1350、2448;包裝分類:III;包裝標志:8。危險特性:黃色粉末或硬塊,粉狀比重1.96,塊狀比重2.05,燃點232℃,不溶于水。易燃、燃燒時放出有毒和刺激性氣體,粉末漂浮在空氣中能產(chǎn)生粉末爆炸。與氧化劑能組成敏感度高的爆炸性混合物。對周邊的影響:遠離有火源的地方。(5)a、氫氧化鈉(液態(tài))危險性類別:第8.2類一級堿性腐蝕品;危規(guī)號:820**B;UN編號:1824;包裝分類:II;包裝標志:20。危險特性:遇酸發(fā)生中和反應,并放出熱。與潮濕對鋁、鋅和錫金屬有腐蝕性,并放出易燃易爆的氫氣。燒堿不燃燒,遇水會放熱,形成腐蝕性溶液,有強烈的刺激性和腐蝕性,皮膚直接接觸會引起灼傷。對周邊的影響:液堿泄漏對生物灼傷不可逆。(5)b、硫酸危險性類別:第8.1類一級酸性腐蝕品;危規(guī)號:81007;UN編號:1830;包裝分類:I;包裝標志:20。危險特性:硫酸不燃,有強烈的化學腐蝕性,遇水大量放熱,兵發(fā)生沸濺,遇苯、糖和纖維素等碳氫化合物接觸會發(fā)生劇烈反應,甚至引起燃燒。遇電石、高氯酸鉀、硝酸鹽、金屬粉末等猛烈反應,甚至會引起燃燒和爆炸。對皮膚、粘膜等人體組織有強烈的腐蝕作用。蒸汽或霧可致眼睛灼傷,進入眼中有失明的危險。對周邊的影響:硫酸泄漏后,對地面產(chǎn)生強烈的污染。(5)c、鹽酸(氫氯酸)危險性類別:第8.1類一級酸性腐蝕品;危規(guī)號:81013;UN編號:1789;包裝分類:II;包裝標志:20。危險特性:無色或微黃色透明液體,有刺激性氣味,比重1.12-1.19,凝固點-62-17℃,有腐蝕性,蒸汽刺激粘膜,有毒。對周邊的影響:鹽酸泄漏后,對周圍環(huán)境產(chǎn)生強烈的污染,有毒。五、應急救援組織機構(gòu)、組成人員和職責1、應急救援組織機構(gòu)和組成人員公司成立危險化學品運輸事故應急救援指揮部,負責公司危險化學品運輸事故應急處理的各項工作。承擔危險化學品運輸?shù)能囕v和駕駛員積極配合用車單位危險化學品運輸事故的應急救援工作。公司危貨運輸事故應急救援指揮部:總指揮:***副總指揮:***成員:**、**、**應救援指揮部下設辦公室:主任:***成員:辦公室設在安全生產(chǎn)部。聯(lián)系電話:***2、職責(1)、應急指揮部職責:a、負責公司危貨運輸事故應急處理總體工作,是應急處理的指揮機構(gòu);b、平時負責、檢查各車輛應急處理機構(gòu)及預案的制定、完善、演練及監(jiān)督各項安全措施的落實;c、負責危貨運輸事故發(fā)生后的重要事項的決策及向上一級部門匯報事宜;d、負責在事故發(fā)生后統(tǒng)一調(diào)度相關(guān)人員、設備,指揮應急處理工作;e、負責應急事故處理中貢獻突出人員或違紀人員的獎勵;(2)、辦公室職責a、掌握從事危貨運輸作業(yè)的種類、人數(shù)、地點;b、危貨運輸事故發(fā)生后,迅速了解、匯總事故情況和應急工作的現(xiàn)狀,及時向指揮部匯報;c、傳達指令,協(xié)調(diào)應急處理的相關(guān)事宜。六、危險化學品運輸車輛配置搶救器材表序號品名存放地數(shù)量序號品名存放地數(shù)量1防爆手電筒車載16撬棍車載12千斤?頂車載17鐵桶車載13鋼絲纜繩車載18滅火器車載14警告標志車載19三角木車載若干5工具車載若干七、預案的啟動發(fā)生事故時駕駛員在第一時間準確的向當?shù)叵馈⑦\管、安監(jiān)及公司領(lǐng)導匯報事故發(fā)生的地點、時間、人員傷亡等情況,公司“危險化學品運輸過程事故應急救援運營方(預)案”總指揮通知所有應急小組起動預案。1、事故發(fā)生后駕、押運員應采取的緊急處理措施(1)駕駛員立即拉緊手制動器,固定車輪,熄滅發(fā)動機關(guān)報警。押運員根據(jù)所載貨物的性質(zhì),釆取相應的急救措施,防止事故擴大。(2)指揮周圍車輛及無關(guān)人員迅速離幵,現(xiàn)場隔離50米范圍禁止明火,防止事態(tài)擴大;(3)疏散事故現(xiàn)場周圍易燃易爆物品、防止二次事故發(fā)生;(4)立即到路口設置警戒標志,并迎接救援車的到來。2、人員緊急疏散、撤離駕駛員和押運員在緊急救援時,要按危險品性質(zhì)和事故嚴重程度進行分析,決定是否對周邊人員緊急撤離以及撤離方式;在當?shù)鼐仍块T到來后,人員的疏散與撤離決定權(quán)移交給政府部門履行。3、危險區(qū)的隔離事故發(fā)生后,駕押人員應對事故現(xiàn)場周圍實行警戒,對無關(guān)人員及車輛進行緊急疏散,駕駛員要在危險區(qū)域放置“前方危險,車輛繞行”警示牌,協(xié)助相關(guān)部門做好交通管制工作。4、檢測、搶救、救援及控制措施(1)駕、押人員應落實危化品污染事故監(jiān)測工作。(2)搶險、救援方式、方法及人員的防護、監(jiān)護措施。a、運輸易燃、易爆氣瓶發(fā)生事故的處理方式。關(guān)閉鋼瓶閥門,如果無法擰緊閥門,迅速將車輛開至空曠無人區(qū)域任其泄露盡。車輛無法開動時應向氣瓶大時澆水,使其冷卻并移出危險區(qū)域。安全轉(zhuǎn)移氣瓶,逐個卸車,嚴禁踢、傾、摔、碰、溜放卸車,注意防止氣瓶安全帽脫落,氣瓶豎放時必須穩(wěn)妥。b、運輸易燃液體發(fā)生事故的處理方式輕裝容器,有滲漏現(xiàn)象時,應及時將滲透部位朝上,并移至安全通風處,進行粘補和更換包裝,已經(jīng)泄露的物品用紗布覆蓋后掃凈,發(fā)現(xiàn)中毒,應立即將中毒人員移至空氣流通處。c、運輸易燃液體、自燃物品、遇溫易燃物品發(fā)生事故的處理方式妥善收集、更換或處理包裝。d、運輸腐蝕品發(fā)生事故的處理方式腐蝕品貨物發(fā)生泄露時用砂土覆蓋吸收,對遇水發(fā)生劇烈反應的,不得用水直接噴射撲救,以防腐蝕物品飛濺。撲救人員必須穿戴防護用品,對散發(fā)腐蝕性蒸汽的危化品,必須使用防毒面具。撲救人員應站在上風處。人體被腐蝕品灼傷處,應立即用大量水沖洗,必要時送醫(yī)院就診。事故預案(3)翻車的應對措施a、發(fā)生翻車事故,駕駛員、押運員應立即自救,離開駕駛室。b、根據(jù)車輛翻車點的地形和車輛重心,就地取材穩(wěn)定車輛重心,防止車輛繼續(xù)滾滑,擴大險情。c、發(fā)生泄漏立即向消防119、救護120、交通事故122、治安110報警求援,向公司領(lǐng)導報告。在消防人員未到達前,做好保護現(xiàn)場看護工作,警告閑雜人員離開,現(xiàn)場隔離50米范圍禁止明火;d、公安、消防人員到達現(xiàn)場后,聽從指揮,協(xié)調(diào)調(diào)查處理,若有傷員立即設法搶救。(4)泄漏的應對措施a、盡快駛離(拖主)人群密集地,到空曠區(qū)域。將發(fā)生動機熄火,并切斷車輛電源總電源。盡快堵塞、倒桶或卸料作業(yè),并向公司領(lǐng)導報告泄漏原因、泄漏數(shù)量。B、泄漏量較大時,立即向消防119、救護120、交通事故122、治安110報警求援;現(xiàn)場隔離,要在泄漏點50米范圍內(nèi)設置禁火區(qū)域,禁止車輛駛?cè)?明火進入或其它可能產(chǎn)生火花的作業(yè);119、110、122到現(xiàn)場后,服從指揮,配合搶險;c、因交通事故造成的泄漏,待交警到場后,要主動接受事故據(jù)調(diào)查。(5)火災、爆炸事故的應對措施a、當火勢可以控制的情況下,應迅速將車輛駛離(拖離)至空曠區(qū)域,以中斷災情的進一步擴大;b、火災初始,押運員和駕馭員立即用隨身攜帶的滅火器對準火焰根部滅火,或用其他方法中斷燃燒。當火勢猛烈滅火無效時,應立即撤離人員中斷交通,并立即向消防119、交通122、治安110報警,同時向公司領(lǐng)導泄報;c、發(fā)生爆炸和爆炸后燃燒,所有人員應立即撤離,如有人員傷亡應通知120急救中心;d、事故救援人員到場后,做好配合并協(xié)助進行事故調(diào)查。(6)撞車的應對措施a、發(fā)生撞車事故后,應迅速撥交通事故122,協(xié)助調(diào)查;b、當事故發(fā)生后雙方有生命危險或貨物劇烈反應的(污染環(huán)境、火災爆炸等),駕駛員還應立即向消防119、120、110報警請求救援,同時保護現(xiàn)場,請求過路群眾或車輛緊急搶救、搶險,已造成危化泄漏的按“泄漏預案”執(zhí)行;造成火災爆炸的按“火災、爆炸預案”執(zhí)行;c、告誡圍觀和過路人群迅速撤離;d、救援人員到來后,報從指揮,配合做好善后處理工科調(diào)查取證工作。(7)車輛墜落的應對措施a、當發(fā)生車輛墜落公路(墜河)時,駕駛員、押運員要迅速逃生。b、逃生后及時向相關(guān)部門報告,請求急救。5、現(xiàn)場實時監(jiān)測事故發(fā)生造成的污染,要通知環(huán)保部門,由環(huán)保部門決定采取應急對策。?6、受作人員救治在事故中受傷的人員,視情況施以急救措施,同時向120急救中心救援,電話中要說清楚,事故發(fā)生地及產(chǎn)生傷害的原因,并作了什么應急處理。在救援車沒有到達時,可攔截汽車將傷員送往醫(yī)院,用手機與120急救中心保持聯(lián)系,并聽從救援指令。7、現(xiàn)場保護與現(xiàn)場洗消(1)現(xiàn)場保護在事故發(fā)生后駕駛員、押運員應設立警報,劃定安全區(qū)。疏散周圍人群,保護好現(xiàn)場。(2)現(xiàn)場洗消洗消是消除化學污染的有效方法。要針對泄漏危化品的特性,及時搞好好現(xiàn)場洗消,車輛和設備的洗消,填寫事故現(xiàn)場記錄。八、事故善后處理事故應急救援終止程序待事故解除后,終止救援。(1)駕、押員工保護好現(xiàn)場,協(xié)助事故調(diào)查,單位主管人員根據(jù)事故等級的大小及時向上級有關(guān)部門匯報。(2)組織力量迅速恢復生產(chǎn)。(3)落實“四不放過”原則。九、具體要求1、辦公室要對駕駛員及押運員進行應急技能、緊急逃生技能、救援技能的教育培訓;2、公司要對全體員工進行應急響應、應急響應知識的培訓;3、公司要根據(jù)對演練中暴露的問題和對預案的可行性進行評估和分析。?

篇2:公司化學危險品運輸過程防泄漏防爆防火應急預案

公司化學危險品運輸過程防泄漏、防爆、防火應急預案

為加強對道路危險貨物運輸事故的有效控制,最大限度地降低事故危害程度,保障人民生命、財產(chǎn)安全,保護環(huán)境,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和國務院《危險化學品安全管理條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關(guān)規(guī)定制定本預案。

1、目的

1.1確保化學危險品運輸過程安全無事故,保證財產(chǎn)及人員安全。

2.范圍

2.1本預案適用于公司車輛發(fā)生的危險貨物運輸事故,在運輸危險貨物過程中,由于自然、人為、技術(shù)或設備等原因而引發(fā)危險貨物運輸車輛的交通事故,火災、爆炸、毒物泄露等事故。

3.職責

3.1化學危險品運輸過程操作人員實施,辦公室編制并監(jiān)督實施。

3.2任務:發(fā)生道路危險貨物運輸事故時負責啟動應急救援預案,對道路危險貨物運輸事故應急工作作出決策并進行監(jiān)督和指導,根據(jù)消防安全責任人的指令主要完成;

3.3啟動滅火設施進行撲救;

3.4通知有關(guān)領(lǐng)導前往火場進行組織指揮;

3.5通知其他人員帶來滅火器材、用具等前往火災現(xiàn)場請領(lǐng)任務;

3.6向著起火點和其他范圍發(fā)布疏散命令;

3.7通知場內(nèi)值班電工及時切斷相關(guān)電源;

3.8向社會有關(guān)部門報告,請求協(xié)助和支援。

3.9廠內(nèi)值班人員應確保24小時開通手機,切實做到召之即來,來之能戰(zhàn)。

4、事故應急處理程序

4.1組織指揮機構(gòu):

組長:***

副組長:***

從業(yè)人員構(gòu)成(53人):***

A、滅火救援組(21)

組長:***

組員:***

職責:主要負責火場滅火、人員及物資的救援工作。

B、設備維護組(4)

組長:***

組員:***

職責:主要負責水、電、監(jiān)控系統(tǒng)、消防設備的維修和保養(yǎng)、火場現(xiàn)場設備操作等。

C、疏散演練組(12)

組長:***

組員:***

職責:主要負責火場被困人員疏散、警戒、救護工作。

D、檢查巡查組(8)

組長:***

組員:***

職責:主要負責消防設施器材的各項檢查工作以及協(xié)助疏散組檢查火場被困人員有無疏漏及人、物救援工作。

E、宣傳培訓組(7)

組長:***

組員:***

職責:主要負責防火安全教育培訓、火場組織人員保護火災現(xiàn)場,防止殘火復燃,為調(diào)查火災原因提供情況等工作。

消防安全管理人:由在崗人員擔任。

5、事故報告程序和內(nèi)容

5.1危險貨物運輸企業(yè)要建立健全道路危險貨物運輸事故報告制度,要明確部門和人員的責任、義務和權(quán)利,確保信息暢通,發(fā)生道路危險貨物運輸事故時,要按照事故報告程序及時逐級上報。

5.2報告內(nèi)容:發(fā)生事故的時間、地點、車輛牌號、車輛型號、所運輸?shù)奈锲贰⒍竞π浴⑹鹿试颉⑷藛T傷亡、財產(chǎn)損失等情況。

6、應急救援主要任務

6.1調(diào)度應急救援車輛;

6.2協(xié)助做好搶救受害人員和群眾撤離危險區(qū)的工作;

6.3協(xié)助轉(zhuǎn)移危險貨物、其他物資、設備等財產(chǎn);

6.4協(xié)助提供有關(guān)資料、調(diào)查分析事故原因。

7、應急救援的實施

7.1應急工作小組應按照危險貨物運輸性質(zhì)不同,確定一定儲備運力,所儲備車輛應保持車輛技術(shù)狀況和人員素質(zhì)達到規(guī)定運輸標準。

7.2根據(jù)上級有關(guān)部門的要求,危險貨物運輸應急預案工作小組負責協(xié)調(diào)運力支援專用車輛、人員及時到位。所有參與救援的人員、車輛、物資等應依據(jù)職責落實到位,服從大局,統(tǒng)一指揮,按規(guī)定的程序及時迅速完成救援任務。

7.3應急救援過程中,應采取有效措施,保護人民群眾的生命、財產(chǎn)和生態(tài)環(huán)境。

7.4因發(fā)生重、特大事故啟動主《預案》,需緊急啟動本預案時,應急工作小組應立即啟動,并依據(jù)職責在規(guī)定的時間內(nèi)調(diào)度應急儲備運輸車輛,參與救援,直至應急救援任務完成。

7.5在應急救援工作中,因形勢需要,參與救援的人員、車輛、物資可由主《預案》應急救援領(lǐng)導小組直接調(diào)配。

7.6應急各方應制定并執(zhí)行切實可行的現(xiàn)場恢復程序,密切配合,全力做好現(xiàn)場恢復工作,使事故損失降至最低點,采取有效措施,防止事故的再次發(fā)生。

7.7危險品救援要堅持以科學為指導,盡最大可能避免人員傷亡和環(huán)境污染。根據(jù)本公司危險化學品運輸種類,編制應急工作指導書,對危險品的種類、危險性、危害性以及應急措施等進行了基本的說明,屆時參考執(zhí)行。

8、應急解除

8.1應急事件結(jié)束指標為:現(xiàn)場搶救(包括人員搜救、處置、危險或者危險隱患的排除)已結(jié)束,險情已排除,道路運輸或生產(chǎn)秩序恢復正常。

8.2宣布應急狀態(tài)解除。由應急指揮機構(gòu)提供應急結(jié)束的信息,解除應急反應所采取的各項特別措施。

9、善后處理

9.1救援活動結(jié)束后,處理好相關(guān)善后事宜。

10、值班制度

10.1應急預案啟動后,危險貨物運輸事故應急預案工作小組負責將應急預案領(lǐng)導機構(gòu)成員名單、聯(lián)系電話等上報上級應急領(lǐng)導小組,相關(guān)單位要落實領(lǐng)導值班制度,值班電話必須24小時開通,直到應急救援任務完成。

10.2在預案的日常管理中,應確定由專人值班,接報險情。

11、責任追究

11.1執(zhí)行應急救援任務的部門必須無條件執(zhí)行命令,對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推委扯皮部門領(lǐng)導、直接責任人和從業(yè)人員要依法追究其責任。

12、附則

12.1本預案與本區(qū)應急救援方案相違背時依上級應急預案經(jīng)市執(zhí)行。

12.2本預案由安全委員會負責解釋和修訂。

13、本預案自發(fā)布之日起執(zhí)行。

篇3:化工公司化學危險品運輸過程防泄漏防爆防火應急預案

化工企業(yè)化學危險品運輸過程防泄漏、防爆、防火應急預案

為加強對道路危險貨物運輸事故的有效控制,最大限度地降低事故危害程度,保障人民生命、財產(chǎn)安全,保護環(huán)境,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和國務院《危險化學品安全管理條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關(guān)規(guī)定制定本預案。

1、目的

1.1確保化學危險品運輸過程安全無事故,保證財產(chǎn)及人員安全。

2.范圍

2.1本預案適用于公司車輛發(fā)生的危險貨物運輸事故,在運輸危險貨物過程中,由于自然、人為、技術(shù)或設備等原因而引發(fā)危險貨物運輸車輛的交通事故,火災、爆炸、毒物泄露等事故。

3.職責

3.1化學危險品運輸過程操作人員實施,辦公室編制并監(jiān)督實施。

3.2任務:發(fā)生道路危險貨物運輸事故時負責啟動應急救援預案,對道路危險貨物運輸事故應急工作作出決策并進行監(jiān)督和指導,根據(jù)消防安全責任人的指令主要完成;

3.3啟動滅火設施進行撲救;

3.4通知有關(guān)領(lǐng)導前往火場進行組織指揮;

3.5通知其他人員帶來滅火器材、用具等前往火災現(xiàn)場請領(lǐng)任務;

3.6向著起火點和其他范圍發(fā)布疏散命令;

3.7通知場內(nèi)值班電工及時切斷相關(guān)電源;

3.8向社會有關(guān)部門報告,請求協(xié)助和支援。

3.9廠內(nèi)值班人員應確保24小時開通手機,切實做到召之即來,來之能戰(zhàn)。

4、事故應急處理程序

4.1組織指揮機構(gòu):

組長:***

副組長:***

從業(yè)人員構(gòu)成(53人):***

A、滅火救援組(21)

組長:***

組員:***

職責:主要負責火場滅火、人員及物資的救援工作。

B、設備維護組(4)

組長:***

組員:***

職責:主要負責水、電、監(jiān)控系統(tǒng)、消防設備的維修和保養(yǎng)、火場現(xiàn)場設備操作等。

C、疏散演練組(12)

組長:***

組員:***

職責:主要負責火場被困人員疏散、警戒、救護工作。

D、檢查巡查組(8)

組長:***

組員:***

職責:主要負責消防設施器材的各項檢查工作以及協(xié)助疏散組檢查火場被困人員有無疏漏及人、物救援工作。

E、宣傳培訓組(7)

組長:***

組員:***

職責:主要負責防火安全教育培訓、火場組織人員保護火災現(xiàn)場,防止殘火復燃,為調(diào)查火災原因提供情況等工作。

消防安全管理人:由在崗人員擔任。

5、事故報告程序和內(nèi)容

5.1危險貨物運輸企業(yè)要建立健全道路危險貨物運輸事故報告制度,要明確部門和人員的責任、義務和權(quán)利,確保信息暢通,發(fā)生道路危險貨物運輸事故時,要按照事故報告程序及時逐級上報。

5.2報告內(nèi)容:發(fā)生事故的時間、地點、車輛牌號、車輛型號、所運輸?shù)奈锲贰⒍竞π浴⑹鹿试颉⑷藛T傷亡、財產(chǎn)損失等情況。

6、應急救援主要任務

6.1調(diào)度應急救援車輛;

6.2協(xié)助做好搶救受害人員和群眾撤離危險區(qū)的工作;

6.3協(xié)助轉(zhuǎn)移危險貨物、其他物資、設備等財產(chǎn);

6.4協(xié)助提供有關(guān)資料、調(diào)查分析事故原因。

7、應急救援的實施

7.1應急工作小組應按照危險貨物運輸性質(zhì)不同,確定一定儲備運力,所儲備車輛應保持車輛技術(shù)狀況和人員素質(zhì)達到規(guī)定運輸標準。

7.2根據(jù)上級有關(guān)部門的要求,危險貨物運輸應急預案工作小組負責協(xié)調(diào)運力支援專用車輛、人員及時到位。所有參與救援的人員、車輛、物資等應依據(jù)職責落實到位,服從大局,統(tǒng)一指揮,按規(guī)定的程序及時迅速完成救援任務。

7.3應急救援過程中,應采取有效措施,保護人民群眾的生命、財產(chǎn)和生態(tài)環(huán)境。

7.4因發(fā)生重、特大事故啟動主《預案》,需緊急啟動本預案時,應急工作小組應立即啟動,并依據(jù)職責在規(guī)定的時間內(nèi)調(diào)度應急儲備運輸車輛,參與救援,直至應急救援任務完成。

7.5在應急救援工作中,因形勢需要,參與救援的人員、車輛、物資可由主《預案》應急救援領(lǐng)導小組直接調(diào)配。

7.6應急各方應制定并執(zhí)行切實可行的現(xiàn)場恢復程序,密切配合,全力做好現(xiàn)場恢復工作,使事故損失降至最低點,采取有效措施,防止事故的再次發(fā)生。

7.7危險品救援要堅持以科學為指導,盡最大可能避免人員傷亡和環(huán)境污染。根據(jù)本公司危險化學品運輸種類,編制應急工作指導書,對危險品的種類、危險性、危害性以及應急措施等進行了基本的說明,屆時參考執(zhí)行。

8、應急解除

8.1應急事件結(jié)束指標為:現(xiàn)場搶救(包括人員搜救、處置、危險或者危險隱患的排除)已結(jié)束,險情已排除,道路運輸或生產(chǎn)秩序恢復正常。

8.2宣布應急狀態(tài)解除。由應急指揮機構(gòu)提供應急結(jié)束的信息,解除應急反應所采取的各項特別措施。

9、善后處理

9.1救援活動結(jié)束后,處理好相關(guān)善后事宜。

10、值班制度

10.1應急預案啟動后,危險貨物運輸事故應急預案工作小組負責將應急預案領(lǐng)導機構(gòu)成員名單、聯(lián)系電話等上報上級應急領(lǐng)導小組,相關(guān)單位要落實領(lǐng)導值班制度,值班電話必須24小時開通,直到應急救援任務完成。

10.2在預案的日常管理中,應確定由專人值班,接報險情。

11、責任追究

11.1執(zhí)行應急救援任務的部門必須無條件執(zhí)行命令,對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推委扯皮部門領(lǐng)導、直接責任人和從業(yè)人員要依法追究其責任。

12、附則

12.1本預案與本區(qū)應急救援方案相違背時依上級應急預案經(jīng)市執(zhí)行。12.2本預案由安全委員會負責解釋和修訂。

13、本預案自發(fā)布之日起執(zhí)行。