一、編制說明:

施工的副井底車場鋪軌工程,井下使用的軌道需從副井打運,為了保證副井打運軌道工作的安全順利進行,特編制本措施。

二、打運方案:

打運方案:必須先將罐籠到位停穩,根據實際需要,超長物品必須將罐籠頂層蓋板打開,將軌道每5根一組,分2組站立放在罐籠內兩端頭,上端采用8#鋼絲繩捆牢幫穩,并固定在主鋼絲繩連接裝置上,下端也采用8#鋼絲繩捆牢幫穩,經班組長檢查確定牢固并留有尾繩,方可聯系慢速開動絞車,送至下井口,罐籠到位停穩后將其卸出。

三、主要安全技術措施:

入井前先將10米長的軌道在平底用氣割截成5米長的短軌道,并且試組裝一遍保證分割后的接頭標準。放大件前生產經理負責人必須落實好放大件所需的材料和工具。

2、軌道下放罐籠之前,必須清理干凈井筒20米附近及罐籠內的雜物;軌道下放至罐籠過程中,必須捆綁牢固,并留有尾繩,動作一定要緩慢,一根一根放,人員必須抓緊、抓牢,以防軌道滑入罐籠中;軌道必須捆綁牢固可靠,施工中每道工序,必須有班組長認真檢查。

3、開班會時,要組織好參加人員學習好本安全技術措施,并熟知操作內容及注意事項,分工明確,責任落實到位。

4、參加人員嚴禁喝酒,精神要集中,井底要安排當班信號工看守,在作業期間,不得讓他人靠近井筒,以防止工具或其它異物墜落而砸傷人員。

5、事先要通知絞車司機本班要放大件,下放大件時絞車速度要開慢車;罐籠在上井口20米及下井口20米范圍,絞車速度必須控制在0.5m/s左右,每勾打運軌道數量必須嚴格遵守,軌道10根,每根不超過5米。

6、施工前,絞車檢修工檢查絞車的制動裝置、液壓制動系統,確保完好可靠。

7、井下卸軌道前,必須清理干凈井壁雜物,井下進行卸軌道時,上井口必須放好警戒,嚴禁他人靠近。

8、施工完畢后,恢復絞車全部安全設施,試車2-3勾,確認無問題后方可正式運行。

9、其他未經事宜,嚴格按照《煤礦安全規程》中有關規定執行。

項目部

2013.5.22

篇2:截取罐籠提升試驗鋼絲繩和罐籠不脫鉤試驗安全技術措施

一概述:

從2015年2月份罐籠提升鋼絲繩,做完實驗到現在已經有6個月。根據《煤礦安全規程》要求,升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩,自懸掛時起每隔6個月檢驗1次。立井罐籠防墜器,應每6個月進行1次不脫鉤試驗,每年進行1次脫鉤試驗。現準備做罐籠的不脫鉤試驗,在不脫鉤試驗完畢后,準備截取試驗用鋼絲繩。

罐籠參數:自重:3.6T長×寬×高:2800mm×1394mm×5320mm雙層單車楔形繩環型號:*s-150繩環。

截取鋼絲繩型號為:18×7-1770-40

二施工準備:

1、鋼絲繩截取工作在地面井口進行,需井口處須鋪設3根六寸、3根四寸鋼管。

2、提前對絞車的各種保護認真檢查,確保無誤。

3、班前會對絞車工要交代清楚,說明本實驗的重要性以及絞車工注意事項。

4、準備好兩個對講機。

5、保證絞車通訊信號暢通。

6、準備工具有牙嵌、鋼鋸、10號鐵絲等。

三、施工工序及方法:

(一)施工工序

一、先做罐籠的不脫鉤試驗。

二、在箕斗入口上方放置鋼管,把箕斗落在鋼管上部,拆卸楔形繩環。

二、在地面把楔形繩環拆除,截取試驗繩。

三、重新把楔形繩環安裝到尾繩懸掛裝置上。

(二)施工方法

一、進行不脫鉤試驗

1)做脫鉤試驗之前將兩個的罐籠的抓捕器清理干凈,確保里面沒有雜物,然后加入潤滑油,上下撥動抓捕斜鐵,保證抓捕斜鐵活動靈活。檢查罐籠的T型板、各部位連接銷軸潤滑情況。對各個部位的潤滑情況保證無誤后方可進行不脫鉤試驗。

2)先將主罐籠提起,在罐籠抓捕器上做下記號,然后將罐籠放置到托罐器上部,看抓捕器抓捕斜鐵運動情況,做好記號,記錄下抓捕斜鐵運動的距離。后觀察抓捕斜鐵動作是否靈活。如抓捕器斜鐵動作靈活,那么脫鉤試驗即為成功。用同樣的方法試驗另外一個抓捕器。

二、鋼絲繩截取試驗

1)在封口盤罐籠入口上方放置鋼管,把罐籠落在鋼管上部,拆卸楔形繩環。先在罐籠入口處放置3根6寸管,分別在內部穿3根4寸管。然后松鋼絲繩,松完繩后施工人員佩戴好保險帶登至罐籠頂部,將連接楔形板銷子去除,拆除之前把罐籠用兩根18mm鋼絲繩套固定在套架上,提高罐籠放在井口的安全性。楔形板銷子去除之后,絞車工再進行松繩。井口人員配合將鉤頭及鋼絲繩拉至地面。

為了使拉下的鋼絲繩便于截割,將靠近井口套架的部位的鋼絲繩用鋼絲繩繩環固定。

2)在地面把楔形繩環拆除,截取試驗繩。

固定后對連接裝置進行拆除,先拆除鋼絲繩繩卡、壓板,然后用頂絲將繩環頂出。對已使用在連接裝置鋼絲繩進行截割,為了防止截割后鋼絲繩繩頭炸開,在截割前量好截割尺寸,用10號鐵絲對鋼絲繩截割處進行纏繞扎死。截割后再測出1.5米距離的鋼絲繩,兩頭同樣用10號鐵絲纏繞扎死,截割后用來做鋼絲繩檢驗。然后將鋼絲繩重新穿入楔形板。先把鋼絲繩穿入楔形板,繞過在雞心環穿出另一孔,然后插入壓板,緊固壓板螺栓卡死鋼絲繩。上部露出部分的兩根鋼絲繩用鐵絲固定在一起。

3)重新把楔形繩環安裝到尾繩懸掛裝置上。

最后把楔形板與尾繩懸掛裝置用銷子連接起來。以同樣的方法截取副提升滾筒試驗用鋼絲繩。

四、提升繩安裝完后,先試運行兩次,發現連接提升部分沒問題后,方可上下人員和物料。

五、質量要求;

1、井口鋪設鋼管應有足夠強度,必須能承受住箕斗的自身重量約為3.6T。

2、尾繩懸掛裝置與楔形板連接時,要確保連接螺栓緊固可靠。

五、安全注意事項;

1.在把鋼絲繩固定在套架上時一定要保證固定緊固。

2.做好提升系統的檢查工作,確保安全無誤。

3.工作人員在箕斗上工作時必須佩戴保險帶,并生根。

4.井口工作人員要和絞車房時刻保持通訊。

5.井口和絞車房工作要有專人指揮。

六、勞動組織和工期安排

1、勞動組織:

機修工:5人

2、工期:一天

七、文明施工:

1、施工中使用的工具應妥善保管,不得隨手亂扔,施工完畢后應清點找齊。

2、施工完畢后要及時清理現場,必須做到工完料盡、活盡場清,確保文明生產

篇3:地面矸石山翻罐籠更換軸瓦施工安全措施

一、施工地點:地面矸石山翻罐籠二、施工內容:更換傳動軸軸瓦、從動軸軸瓦三、施工時間:2009年8月8日7:00-13:00四、施工步驟:1.施工前先將所用各種材料配件及工具運至矸石山翻罐籠合適位置。所用起重葫蘆必須靈敏可靠,不能有滑鏈現象。2.用5噸葫蘆掛在起重梁上,將翻罐籠滾圈吊起至合適位置,然后封死葫蘆小鏈,再用6×19-15.5mm鋼絲繩從起重梁上吊住滾圈。所用鋼絲繩卡不得少于3個。拆除變速箱對輪。3.拆除傳動滾輪兩頭的軸承上蓋及軸瓦,將傳動滾輪用葫蘆吊出離開下軸瓦適當位置,更換下軸瓦。放下傳動滾輪。用同樣的方法更換從動輪軸瓦。4.拆除鋼絲繩下放滾圈至滾輪上,重新調整對輪間隙,使減速箱對輪間隙至傳動滾輪最大竄量在2-4mm.5.安裝完畢后,要重新調整制動契鐵高度至合適位置。檢查無問題后進行試運轉,確無問題后方可收工。五、施工安全注意事項:1.施工前后要匯報調度室。并在翻罐籠前后30米及哨洞子口拉繩掛牌,施工期間嚴禁車輛進入重車線,嚴禁非工作人員進入施工地點或哨洞子。2.施工前停翻罐籠電源并掛牌上鎖,嚴格執行停送電制度。3.人員需登高作業或人身接觸翻罐籠時必須佩戴合格的安全帶,且懸掛地點必須牢固可靠。4.多人抬物時要前后兼顧,嚴格服從安全負責人指揮,做到協調一致。起吊過程中嚴禁手摸腳試,嚴禁手腳伸入構件接合部位。5.施工所用鋼絲繩套,必須用新鋼絲繩制作,不能有斷絲和銹蝕現象,且插花長度不能小于繩徑的20倍。6.施工時嚴禁雙重作業。吊起重物下方及運行方向前后嚴禁站人。7.使用電氣焊時,電氣焊所用把子線及膠管嚴禁有破皮、漏電、漏氣現象。其它嚴格按照2009-7-27日編制的《井上、下燒焊施工安全措施》執行。8.嚴格執行停送電制度,誰停電誰送電。9.其它事項嚴格按照《煤礦安全規程》及有關規定執行。10.安全負責人:史兆偉11.施工負責人:張連友所有參加施工人員必須認真學習本措施,并簽字備查。