一、概況:

北陽(yáng)莊礦井底水倉(cāng)與潛水泵房聯(lián)巷設(shè)計(jì)工程量為26.466m(不包含穿過潛水泵房13.4m),巷道設(shè)計(jì)為直墻半圓拱型,巷道掘進(jìn)斷面為2.6m×3.1m(毛寬×毛高),掘進(jìn)斷面積為7.39m2,巷道凈斷面為2.0m×2.7m(凈寬×凈高),凈斷面積4.97m2。

巷道掘進(jìn)過程中,穿過潛水泵房13.4m部分,按照聯(lián)巷設(shè)計(jì)斷面掘進(jìn),隨后按照設(shè)計(jì)斷面尺寸進(jìn)行刷擴(kuò)。

附:巷道平面圖、斷面圖。

二、支護(hù)形式:

巷道設(shè)計(jì)永久支護(hù)形式為砌碹支護(hù),支護(hù)厚度300mm,鋪底厚度100mm,基礎(chǔ)深度100mm。

巷道一次支護(hù)采用錨網(wǎng)噴支護(hù)。錨桿采用Ф18×2000mm無縱肋螺紋鋼樹脂錨桿,錨桿間排距800mm×800mm,矩形布置,錨桿托盤尺寸為120mm×120mm×8mm鋼板,每根錨桿采用2卷樹脂錨固劑進(jìn)行錨固,錨固劑型號(hào)為CK2850,錨桿均使用配套標(biāo)準(zhǔn)六角加強(qiáng)螺母緊固,錨固力不小于88.2KN;網(wǎng)片規(guī)格為Ф6.5mm×900mm×1700mm,網(wǎng)孔規(guī)格為100mm×100mm,搭接長(zhǎng)度100mm,網(wǎng)與網(wǎng)連接采用16#鐵絲雙股綁扎,每300mm綁扎一道,金屬網(wǎng)用錨桿盤壓緊;噴射混凝土厚度30mm。

巷道永久支護(hù)采用砼澆筑,原材料選用PO42.5普硅水泥,堅(jiān)固干凈的中粗河砂,石子采用石灰?guī)r碎石,粒徑5mm~31.5mm。

三、施工方案:

(一)施工方法:

巷道施工采用“三八”制,二掘一噴作業(yè)方式,待此段巷道全部掘完后,再進(jìn)行永久支護(hù)。

從內(nèi)水倉(cāng)開始按照設(shè)計(jì)中腰線掘進(jìn)施工,普通鉆爆法破巖,光面爆破,1.5T礦車裝矸外運(yùn)。

施工時(shí),在內(nèi)水倉(cāng)新鮮風(fēng)流一側(cè)適當(dāng)位置布置FBDNo6.3/2×15kw局部通風(fēng)機(jī),通風(fēng)方式為壓入式通風(fēng),風(fēng)筒為Ф600mm膠質(zhì)阻燃風(fēng)筒,要求風(fēng)筒逢環(huán)必掛,吊掛平、直,反壓邊、接頭嚴(yán)密不漏風(fēng),耙矸機(jī)后風(fēng)筒無破口,耙矸機(jī)前風(fēng)筒不落地,且無大的破口。

壓風(fēng)、供水管路在原水倉(cāng)交岔點(diǎn)處向前續(xù)接至工作面,供電線路從井下臨時(shí)變電所用25m2電纜接至工作面。

施工過程中,嚴(yán)格按照測(cè)量給定的中腰線施工,控制好巷道的方向和坡度。

(二)鑿巖方式:

打眼采用YT28風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)配“一”字形鉆頭打眼,安注錨桿時(shí)使用MQT-85型錨桿鉆機(jī),風(fēng)源來至地面壓風(fēng)機(jī)房。

(三)爆破作業(yè)

1、使用煤礦許用水膠炸藥,每卷0.15kg;毫秒延期電雷管;MFB200型發(fā)爆器,全斷面一次起爆;連線方式為串聯(lián);

2、放炮撤人距離距爆破地點(diǎn)不得小于100m并有掩體,并在能進(jìn)入爆破作業(yè)地點(diǎn)的巷口站崗警戒。

附:炮眼布置圖及參數(shù)表

放炮警戒位置示意圖

(四)砼澆筑

1、在澆筑前,把接查處用高壓水沖洗干凈,模板根部撒入1:1水泥砂漿30mm厚,接茬牢固;

2、澆筑砼時(shí),分層入模,對(duì)稱澆筑,每澆筑300mm振搗一次,振點(diǎn)均勻,間距不超過300mm~400mm,不得出現(xiàn)漏振現(xiàn)象,隨澆筑隨振搗,確保振搗密實(shí);

3、振搗時(shí)要安排專人看模,發(fā)現(xiàn)漲模、模板移位等情況時(shí),停止?jié)仓?及時(shí)處理,重新加固,完全處理好后再繼續(xù)澆筑;

4、砼澆筑完畢后,用木抹子將表面找平壓實(shí),將施工縫部位壓密實(shí);

5、砼試塊按要求現(xiàn)場(chǎng)取樣,常溫養(yǎng)護(hù)28天;

6、拆模及養(yǎng)護(hù):

拆模:控制好拆模時(shí)間,使拆模時(shí)不粘模、不掉角、不裂縫、無砼質(zhì)量缺陷,達(dá)到光滑平整,達(dá)到規(guī)范要求;

養(yǎng)護(hù):澆筑12小時(shí)后派人開始養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)方法為噴水養(yǎng)護(hù),每隔2小時(shí)噴水一次,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。

7、砼澆筑技術(shù)要求及規(guī)范:

①混凝土配比、原材料計(jì)量、攪拌和養(yǎng)護(hù)等必須符合設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程規(guī)定;

②凈寬:中線至任何一幫距離:0~+50mm;凈高:腰線至頂?shù)装寰嚯x:0~+50mm;

③壁厚:局部不小于30mm

④砼表面質(zhì)量無明顯裂縫,1m2范圍內(nèi)蜂窩、孔洞等不超過2處為合格;⑤壁厚充填基本飽滿密實(shí),無明顯空幫、空頂現(xiàn)象;

⑥基礎(chǔ)深度允許偏差0~+30mm;表面平整度允許偏差≤10mm;接茬允許偏差≤5mm。

四、安全技術(shù)措施:

(一)頂板管理安全措施

(1)巷道開口前,首先對(duì)工作面范圍內(nèi)前后5m的支護(hù)及頂板安全情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)不安全因素要及時(shí)處理,處理時(shí)要有專人觀山;

(2)找掉時(shí),由有經(jīng)驗(yàn)的人擔(dān)任,一人找掉一人觀山,觀山人站在找掉人側(cè)后方,均要站在支護(hù)完好的安全地點(diǎn),后路保持暢通;

(3)找掉時(shí)迎頭要停止一切與找掉無關(guān)的工作。其下方嚴(yán)禁有人停留或工作,防止傷人;

(4)遇頂板裂隙或大塊矸石一時(shí)不能鑿掉時(shí)可打戧柱托著頂板,預(yù)防落矸傷人;

(5)打錨桿眼前必須按規(guī)程要求先找清幫頂活矸危石,保證在頂板完好下施工;

(6)錨桿必須垂直巷道輪廓線布置,最低一排錨桿距底板不超過300mm;

(7)施工過程中除兩幫最下一排錨桿待耙矸機(jī)遷移后補(bǔ)打,其他錨桿應(yīng)每循環(huán)打齊,最大空頂距不超過1.6m,并打一孔錨一孔,班末必須將錨桿打至迎頭;

(8)打錨桿前要清除眼內(nèi)巖粉,錨桿外露長(zhǎng)度不超過50mm,托板緊貼巖壁、螺絲緊固;

(9)使用錨桿機(jī)上錨桿時(shí),人員要扶穩(wěn),防止傾倒傷人,錨桿機(jī)下方不許有人,使用風(fēng)鉆上錨桿時(shí),操作人員要扶牢,不要給風(fēng)過猛,防止力矩過大,扭傷操作人員手腕;

(10)錨桿機(jī)、壓風(fēng)管必須使用專用“U型”卡連接牢固,不得用鐵絲代替,防止脫扣傷人;

(二)鉆眼爆破安全措施

(1)巷道開口按地測(cè)科給的中線腰線畫出開口輪廓線定好眼位后方可鉆眼;

(2)打眼前,必須檢查風(fēng)管、水管、鑿巖機(jī)、鉆桿、鉆頭、接頭等工具是否完好、連接部位是否可靠;

(3)采用濕式鑿巖,打眼時(shí)先開水后開風(fēng),停鉆時(shí)要先關(guān)風(fēng)后關(guān)水。采用氣腿式鑿巖機(jī)打眼時(shí)嚴(yán)禁騎氣腿作業(yè),人員要站在氣腿一側(cè),并隨時(shí)檢查風(fēng)水管路的連接情況,防止脫扣傷人。風(fēng)水管連接必須使用專用“U”型卡連接,嚴(yán)禁使用鐵絲代替,預(yù)防脫扣傷人;

(4)領(lǐng)釬工待鉆頭鉆進(jìn)50mm后要躲開錘頭前下方以防斷釬傷人;

(5)嚴(yán)禁加深殘眼,嚴(yán)禁邊打眼邊裝藥,嚴(yán)禁在浮矸上打眼;

(6)領(lǐng)釬工不許戴手套操作,并扎緊袖口和衣扣,預(yù)防衣、袖纏繞傷人;

(7)打眼完畢,要用吹眼器將眼內(nèi)巖粉吹凈,然后把工具碼放到后路的安全地點(diǎn)工具架上。嚴(yán)禁邊打眼邊用吹風(fēng)器吹眼內(nèi)的粉塵,吹炮眼時(shí)其他無關(guān)人員必須撤離工作面;

(8)開口位置3m范圍內(nèi)放小炮,先掏槽眼,后輔助眼,最后周邊眼和底眼,每孔裝藥量不超過0.45kg,每次起爆不超過20個(gè)炮眼。3m以后參照爆破圖表正常爆破;

(9)周邊眼要按照巷道輪廓線不大于400mm布置炮眼,周邊眼距不超過400mm,炮眼深度不少于600mm。不足600mm深的炮眼不得裝藥起爆。爆破后不符合巷道設(shè)計(jì)寬度、高度的部分用風(fēng)鎬刷至設(shè)計(jì)斷面;

(10)裝藥放炮工作必須按《煤礦安全規(guī)程》和《各工種操作規(guī)程》中的規(guī)定執(zhí)行,做引藥地點(diǎn)及放炮母線要避開一切帶電體和導(dǎo)電體,絕緣皮破損的母線不許使用,母線與連接線、連接線與腳線的接頭必須架空,放炮母線平時(shí)要扭結(jié)處于短路狀態(tài);

(11)放炮前,要切斷耙?guī)r機(jī)的電源,將開關(guān)放到耙?guī)r機(jī)后方,并將開關(guān)打“0”位,并擋好電器部分;將探頭移到距工作面不少于50m的安全地點(diǎn);

(12)放炮前班長(zhǎng)、安全員要認(rèn)真清點(diǎn)工作面人數(shù),撤出全部人員,并派專人去距放炮地點(diǎn)直巷200m以外設(shè)崗警戒;

(13)放炮工最后連接母線,經(jīng)檢查無誤并得到所有閘撤人的匯報(bào)后,鳴哨三聲至少再停5秒鐘后方可起爆;

(14)裝配引藥必須由放炮工一人操作,裝配引藥應(yīng)在警戒線以外支護(hù)完好的安全地點(diǎn)進(jìn)行;

(15)放炮后待炮煙吹散由班長(zhǎng)、炮工及安全員由外向里檢查巷道的支護(hù)及瓦斯等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;

(16)放炮后及時(shí)驗(yàn)炮,驗(yàn)炮時(shí)及班中發(fā)現(xiàn)瞎炮、丟炮等現(xiàn)象,按《煤礦安全規(guī)程》、在拒爆炮眼300mm以外平行打新眼,重新裝藥起爆,并找出拒爆電雷管,交炮工妥善處理,嚴(yán)禁手拉鎬刨雷管腳線。

(三)耙?guī)r機(jī)操作安全措施

(1)耙斗機(jī)司機(jī)必須由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格并持合格證上崗的專職人員擔(dān)任,耙?guī)r機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格按規(guī)程操作,要在無曲繩的情況下啟動(dòng)耙?guī)r機(jī);

(2)耙?guī)r機(jī)作業(yè)時(shí)必須有照明。照明燈安裝在耙矸機(jī)操作手把前不少于500mm靠一幫固定,光線對(duì)準(zhǔn)扒斗繩道;

(3)耙?guī)r機(jī)絞車的剎車裝置必須完整、可靠;

(4)必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護(hù)欄;在拐彎巷道裝巖(煤)時(shí),必須使用可靠的雙向輔助導(dǎo)向輪,清理好機(jī)道,并有專人指揮和信號(hào)聯(lián)系;

(5)耙裝作業(yè)開始前,甲烷斷電儀的傳感器,必須懸掛在耙斗作業(yè)段的上方。距巷幫不于小100mm,拱形巷道距底板不小于1.8m,并加裝專用傳感器盒子,保證讀數(shù)向外,清晰便于觀察;

(6)固定鋼絲繩滑輪的錨樁,應(yīng)根據(jù)巖性采用不小于Ф18×2000㎜的錨桿,打在巖性完整的巖(煤)體中,錨樁眼孔深度為1.85m,每孔裝K2850樹脂錨固劑3支,錨固力不小于70KN。錨樁不得使用基本錨桿代替,錨樁應(yīng)打在巷道的兩幫或迎面墻體上固定牢靠外露150mm;

(7)在裝巖(煤)前,必須將機(jī)身和尾輪固定牢靠。嚴(yán)禁在耙斗運(yùn)行范圍內(nèi)進(jìn)行其他工作和行人。耙?guī)r機(jī)底座使用鎖道器牢固的卡在軌道上,防止機(jī)身滑動(dòng);

(8)耙?guī)r機(jī)安裝時(shí)距工作面最小距離不小于5m,正常掘進(jìn)時(shí)耙?guī)r機(jī)最遠(yuǎn)距迎頭不超過30m;

(9)耙矸機(jī)牽引鋼絲繩必須使用專用繩卡,牢固卡在耙斗上,嚴(yán)禁打結(jié)固定。發(fā)現(xiàn)斷絲斷股超過10%應(yīng)及時(shí)更換;

(10)開耙?guī)r機(jī)時(shí),司機(jī)要精力集中,注意耙斗運(yùn)行過程中的情況,一定使其平行于機(jī)身來回運(yùn)行;

(11)耙?guī)r機(jī)在工作時(shí),耙斗運(yùn)行范圍內(nèi)不得有人站立停留或做其它工作,司機(jī)必須經(jīng)常檢查鋼絲繩、導(dǎo)向輪子、卡軌器等安全設(shè)施的牢固情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,操作按鈕距耙?guī)r機(jī)操作位置不得超過0.5m,并吊掛好;

(12)當(dāng)耙斗出繩方向與耙?guī)r機(jī)的中心線方向夾角超過15度時(shí),司機(jī)應(yīng)站在出繩對(duì)側(cè)操作;

(13)司機(jī)操作時(shí)應(yīng)避免兩個(gè)操作手柄同時(shí)拉緊;

(14)耙斗機(jī)必須由二人操作,一人操作,一人瞭望;

(15)牽引耙斗速度要均勻,不得忽松忽緊,使鋼絲繩擺動(dòng)幅度過大;

(16)遇有阻力較大時(shí),可使耙斗前后移動(dòng)幾次,再行牽引;不得硬拉以防斷繩;

(17)操作中司機(jī)應(yīng)注意機(jī)械及電動(dòng)機(jī)的聲音,電機(jī)溫度不得超過80℃;

(18)耙斗耙?guī)r過程中,嚴(yán)禁用手觸摸鋼絲繩、簸箕兩側(cè)和導(dǎo)向輪;

(19)司機(jī)作業(yè)地點(diǎn),必須把浮矸石清理干凈,不得站在浮矸石上操作;

(20)操作時(shí)要保持鋼絲繩的拉緊適宜,不得過松,以免鋼絲繩擰“麻花”或“打結(jié)”,應(yīng)保持鋼絲繩在滾筒上纏繞整齊不亂;

(21)放炮前將裝巖機(jī)溜槽及簸箕口存放一些浮石,將耙斗機(jī)拉到簸箕口,將電纜存放在臺(tái)車下部,外露部分沿鐵道緣存放,并用浮矸石掩埋,有照明設(shè)備應(yīng)用鐵板擋好,以防放炮崩壞;

(22)耙?guī)r機(jī)停止使用時(shí),必須及時(shí)停電,將開關(guān)打“0”位,取下操作把手;

(23)耙?guī)r機(jī)扒矸時(shí)倒向滑輪前5米不許有人操作或停留;

(四)通風(fēng)安全措施:

(1)風(fēng)筒接頭嚴(yán)密,無破口(末端20m除外);無反接頭,風(fēng)筒要雙反壓邊。風(fēng)筒吊掛平直,逢環(huán)必掛。風(fēng)筒拐彎處緩慢拐彎,不準(zhǔn)拐死彎;

(2)掘進(jìn)巷道內(nèi)要保持清潔,不得隨意亂扔雜物,局部通風(fēng)機(jī)吸風(fēng)側(cè)禁止放置設(shè)備或物料阻擋;設(shè)備、物料碼放要整齊,應(yīng)與風(fēng)筒分別設(shè)置在巷道兩側(cè),如果受條件所限,必須在風(fēng)筒下放置時(shí),風(fēng)筒應(yīng)懸掛在距設(shè)備、物料0.4m以外的上方;

(3)掘進(jìn)工作面的備用風(fēng)筒必須疊放整齊,放置在存放點(diǎn),備用風(fēng)筒放置地點(diǎn)距迎頭不得大于100m;

(4)及時(shí)清除迎頭附近煤、矸或其它雜物,保證迎頭風(fēng)量。

(五)瓦斯監(jiān)測(cè)管理措施:

(1)瓦斯檢查員必須執(zhí)行瓦斯巡回檢查制度和請(qǐng)示報(bào)告制度,并認(rèn)真填寫瓦斯檢查班報(bào),瓦斯檢查員每班檢查次數(shù)不得少于3次,如遇瓦斯?jié)舛仍龃蟮忍厥馇闆r增加檢查、匯報(bào)次數(shù)。每次檢查結(jié)果必須記入瓦斯檢查班報(bào)手冊(cè)和檢查地點(diǎn)的記錄牌上,并通知現(xiàn)場(chǎng)工作人員。當(dāng)瓦斯或其他有害氣體濃度超過《規(guī)程》規(guī)定時(shí),瓦斯檢查員有權(quán)責(zé)令現(xiàn)場(chǎng)人員停止作業(yè),撤到安全地點(diǎn),并報(bào)告調(diào)度室。要做到無瓦斯超限、無瓦斯積聚方可作業(yè);

(2)瓦斯探頭的安設(shè)好后,施工隊(duì)負(fù)責(zé)日常的前移及保持正常使用,瓦斯報(bào)警值為1.0%,掘進(jìn)迎頭斷電值為1.5%,復(fù)電范圍在1%以下,斷電范圍包括工作面內(nèi)所有非本質(zhì)安全型電器設(shè)備,出現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)及時(shí)與礦及調(diào)度匯報(bào)處理,并將人員撤至安全地點(diǎn);

(3)掘進(jìn)工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%或二氧化碳濃度達(dá)到1.5%時(shí),必須停止工作,切斷電源,撤出人員,與通風(fēng)區(qū)聯(lián)系排專人進(jìn)行處理;

(4)加強(qiáng)頂板管理,以免頂板冒落造成瓦斯積聚;

(5)掘進(jìn)工作面必須按照規(guī)定吊掛瓦斯監(jiān)測(cè)探頭,放炮時(shí)要采取措施保護(hù)傳感器,防止放炮崩壞。

五、與外水倉(cāng)貫通相距20m時(shí),必須提前編制切實(shí)可行的專項(xiàng)貫通措施,并貫徹傳達(dá)到每位施工人員后,方可進(jìn)行施工,并做好警戒等安全工作。

六、其它安全未盡事宜嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定貫徹執(zhí)行,所有施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施并履行簽字手續(xù)。

篇2:山水倉(cāng)通風(fēng)巷返修施工安全技術(shù)措施

一、事由

南三采區(qū)延深運(yùn)輸下山局部地段壓力顯現(xiàn)明顯,局部地段巷道底鼓、原支護(hù)變形嚴(yán)重,無法滿足巷道安全使用的要求。經(jīng)研究決定,由我區(qū)206隊(duì)對(duì)該段巷道進(jìn)行落底、返修施工,為確保施工的安全順利地進(jìn)行,特編制本安全技術(shù)措施。

二、編寫依據(jù)

2015年8月28日由技術(shù)科組織,技術(shù)科、安檢科、通風(fēng)區(qū)和南三采區(qū)張波、李國(guó)平現(xiàn)場(chǎng)查看后共同制定本方案。

三、施工工藝

1、施工方法:采用手鎬及長(zhǎng)釬子等工具進(jìn)行返修施工。

2、出貨方式:人工裝矸,刮板輸送機(jī)、膠帶輸送機(jī)出貨。

3、施工順序:先落底施工后返修施工。

4、出貨路線:施工迎頭→延深運(yùn)輸下山→水倉(cāng)通風(fēng)巷→1300石門→232聯(lián)巷→23運(yùn)輸上山→井底施工聯(lián)巷→返倉(cāng)巷→南三煤倉(cāng)。

4、返修施工工藝流程:交接班→隱患排查→搭設(shè)工作臺(tái)→幫頂找形→超前臨時(shí)支護(hù)→出貨→挖設(shè)腿窩→架棚→背幫頂→拆卸并回收廢舊U棚→清理。

四、技術(shù)要求

1、施工位置、施工方向及施工工程量見施工位置平面布置圖。

2、落底施工技術(shù)要求

(1)先對(duì)底鼓地段進(jìn)行落底施工,再放移動(dòng)變壓器及刮板輸送機(jī)。

(2)落底后,巷道高度不得低于3100mm,平均落底深度為500mm,寬度直抵巷道兩幫。

(3)落底后必須保持巷道底板平整。

3、返修施工技術(shù)要求

(1)施工過程中采用4500×3200mm29#U形棚配合1600×900mm鋼筋網(wǎng)(Φ6.5mm鋼筋加工,孔間距為100mm)進(jìn)行支護(hù)。

(2)棚距為700mm(中-中),腿窩深度300mm,梁腿搭接長(zhǎng)度為500mm,搭接處用6付卡纜(每側(cè)3付)進(jìn)行緊固,相鄰卡纜間距為220mm。

(3)相鄰架棚子之間使用3根拉桿(Φ20×780mm)進(jìn)行聯(lián)鎖(棚梁中部及棚腿中部各1根)。

(4)所架設(shè)棚子迎山角取巷道坡度的1/6(延深運(yùn)輸下山巷道坡度為8°)。

(5)鋼筋網(wǎng)搭接長(zhǎng)度為100mm,搭接處用12#鐵絲綁扎牢固,綁扎間距為200

mm。

(6)幫頂采用背板背嚴(yán)接實(shí),背板順巷布置,且平行于巷道中、腰線,背板間距不大于300mm;空頂處用圓木、半圓木背嚴(yán)接實(shí),空幫地段用編織袋裝矸填實(shí)。

(7)返修施工過程中,找形找夠一架棚子位置時(shí)必須及時(shí)架棚。

4、頂板找形過程中,采用廢舊U棚加工的串板(長(zhǎng)度為1750mm)從迎頭往外第一架棚子與第二架棚子之間往迎頭施工撞楔作為臨時(shí)控頂。撞楔一端與后方U棚棚梁搭接長(zhǎng)度不小于200mm,另一端直抵前方圍巖。撞楔間距為600mm,撞楔鋪設(shè)至棚子兩側(cè)棚卡位置,施工點(diǎn)串板不少于7塊。

5、搭設(shè)工作臺(tái)

(1)返修施工過程中搭設(shè)工作臺(tái)時(shí),工作臺(tái)搭設(shè)采用1吋半管、扣件、配合長(zhǎng)×厚=4000mm×85mm木大板搭設(shè)工作臺(tái)。1吋半管用扣件扣好,螺絲上齊,木大板用8#鐵絲捆綁牢靠在寸半管上。木大板之間用抓釘進(jìn)行連鎖。

(2)工作臺(tái)必須近水平搭設(shè),木大板鋪設(shè)必須嚴(yán)實(shí),寬度適宜。嚴(yán)禁將木大板直接搭設(shè)在各類管線上方。

(3)工作臺(tái)距刮板輸送機(jī)高度不低于600mm,臺(tái)上同時(shí)施工人員不得超過3人。

(4)工作臺(tái)搭設(shè)不得影響運(yùn)料、出貨、行人及正常施工。

五、安全技術(shù)措施

1、所有施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,學(xué)懂并簽字認(rèn)可后方可對(duì)本過程進(jìn)行施工作業(yè)。

2、施工前必須將運(yùn)輸、供水等系統(tǒng)準(zhǔn)備完善,并試運(yùn)轉(zhuǎn)正常,同時(shí)準(zhǔn)備好所需工具、設(shè)備及材料后,方可開始施工。

3、每班必須指定專人負(fù)責(zé)敲幫問頂及隱患排查工作,確保施工環(huán)境安全方后繼續(xù)施工。敲幫問頂時(shí)找掉人員站在支護(hù)完好側(cè)用長(zhǎng)柄工具(長(zhǎng)柄工具采用長(zhǎng)度不小于2m的1吋管配合抓釘加工)進(jìn)行,并保持退路暢通,后方設(shè)專人觀山。

4、必須加強(qiáng)瓦斯檢查,當(dāng)施工地點(diǎn)及其附近20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛取?.8%時(shí)必須停止作業(yè)、撤出人員,并及時(shí)向采區(qū)調(diào)度室及礦調(diào)度室匯報(bào),經(jīng)采取措施處理后且瓦斯?jié)舛刃∮?.8%時(shí),方可恢復(fù)施工。

5、嚴(yán)格按原巷道中、腰線進(jìn)行落底、返修施工。

6、施工前及施工過程中施工點(diǎn)附近5m范圍內(nèi)的電纜用電纜夾保護(hù)好;風(fēng)水管等設(shè)施用木大板配合廢舊皮帶進(jìn)行保護(hù),嚴(yán)禁損壞。

7、落底

(1)落移動(dòng)變壓器下方前,移動(dòng)變壓器采用5T導(dǎo)鏈配合φ9.3mm以上的鋼絲繩及繩卡吊掛平穩(wěn)、牢固(吊掛點(diǎn)為支護(hù)吃勁有力的棚梁上方),且必須對(duì)稱使用,確保在落底過程中不得偏斜或滑動(dòng)。待移動(dòng)變壓器擺放地段前后全部落夠后,再整體下放移動(dòng)變壓器。

(2)落刮板輸送機(jī)下方前,刮板輸送機(jī)溜槽采用φ9.3mm鋼絲繩及繩卡吊掛平穩(wěn)、牢固(吊掛點(diǎn)為支護(hù)吃勁有力的棚梁上方),溜槽下方用枕木打設(shè)木垛墊實(shí),確保刮板輸送機(jī)平、直。待落夠一定長(zhǎng)度后在整體下放溜槽。

(3)落底施工(移動(dòng)變壓器下方)及下放移動(dòng)變壓器期間,機(jī)電隊(duì)須安排專人現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。施工人員須聽從現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電隊(duì)管理人員的安排,確保施工安全。

8、架棚

(1)嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)棚子。

(2)棚腿必須立于實(shí)底,嚴(yán)禁立于浮矸上。

(3)上梁前嚴(yán)格按技術(shù)要求搭好工作臺(tái),工作臺(tái)必須搭設(shè)牢固,臺(tái)上人員必須站穩(wěn),做好自主保安和互助保安工作。

(4)棚腿栽好后,必須采用背板插在前一架棚子上,將新栽棚腿背在巷道幫上,并用10#鐵絲綁扎牢固,防止棚腿倒下傷人。

(5)架棚上梁時(shí)必須有足夠人員參加,且精力集中、號(hào)令統(tǒng)一,上梁后及時(shí)按技術(shù)要求上好拉桿、卡子,背好幫頂。

(6)拉桿、卡纜螺絲必須上齊擰緊,嚴(yán)禁出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。

(7)幫頂背設(shè)必須背嚴(yán)接實(shí),棚子嚴(yán)禁出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。

9、施工地點(diǎn)頂板沒有維護(hù)好、未經(jīng)施工人員同意嚴(yán)禁任何人員從施工點(diǎn)通行。

10、必須按技術(shù)要求搭設(shè)工作臺(tái),并保證牢固可靠。

11、頂板找形結(jié)束后,施工人員必須按技術(shù)要求使用好超前臨時(shí)控頂支護(hù),將頂板維護(hù)好后,方可進(jìn)行出貨、擴(kuò)幫等施工工作,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

12、拔棚腿按先掏松后再拔的順序進(jìn)行,嚴(yán)禁生拉硬拽。

13、拆卸棚卡過程中,人員嚴(yán)禁站在螺母彈起正前方,防止螺母突然彈起。

14、每班架棚施工完畢后,及時(shí)將拆卸的舊棚子扛運(yùn)至131017回風(fēng)聯(lián)巷道邊,由運(yùn)料隊(duì)回收上井。

15、大塊矸石必須砸碎后方可裝入刮板輸送機(jī)內(nèi)運(yùn)走,刮板輸送機(jī)停止運(yùn)行時(shí),不得往里大量裝矸(煤),防止矸(煤)掉落。

16、返修施工前,在延深運(yùn)輸下山落底、返修點(diǎn)安設(shè)一套能與延深運(yùn)輸下山刮板輸送機(jī)機(jī)頭聯(lián)系的聲光打點(diǎn)系統(tǒng)與急停裝置,且確保正常運(yùn)行。

17、扛運(yùn)物料過程中做好相互之間的配合,同時(shí)要注意好周圍環(huán)境。

18、在施工過程中,浮貨必須及時(shí)走凈,嚴(yán)禁堵塞斷面,確保通風(fēng)、行人暢通。

19、施工期間派專人做好巷道的巡查工作,一旦發(fā)生異常情況(如有冒頂、瓦斯超限危險(xiǎn)等情況)施工點(diǎn)人員必須及時(shí)朝安全側(cè)撤出。

20、所有施工人員在施工過程中,必須注意及做好自主保安和互助保安工作。

六、組織措施

本工程由我區(qū)206隊(duì)負(fù)責(zé)施工,為保證改造施工做到科學(xué)合理,安全有序進(jìn)行,為加強(qiáng)管理,做到責(zé)任明確,采區(qū)成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu):

(一)領(lǐng)導(dǎo)小組及工作職責(zé)

組長(zhǎng):主管區(qū)長(zhǎng)

副組長(zhǎng):技術(shù)副區(qū)長(zhǎng)生產(chǎn)副區(qū)長(zhǎng)

成員:206隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)分管技術(shù)員三班帶班副隊(duì)長(zhǎng)

組長(zhǎng):主管區(qū)長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)工作,是本工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任者;技術(shù)副區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)本工程技術(shù)管理,對(duì)本工程出現(xiàn)的技術(shù)問題負(fù)責(zé);生產(chǎn)副區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)本工程安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查和事故的追查、分析、處理,對(duì)本工程的質(zhì)量、安全生產(chǎn)管理負(fù)主要責(zé)任;分管技術(shù)員協(xié)助副組長(zhǎng)開展工作。

(二)三班組織施工

206隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)是本隊(duì)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任者,并負(fù)責(zé)搞好本隊(duì)的各項(xiàng)管理工作。

三班帶班副隊(duì)長(zhǎng)是本班質(zhì)量、安全、生產(chǎn)的第一責(zé)任者,對(duì)本班的質(zhì)量、安全生產(chǎn)負(fù)管理責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任。

當(dāng)班負(fù)責(zé)人必須在現(xiàn)場(chǎng)做好交接班工作,對(duì)本班存在的問題及安全隱患必須向下一班交待清楚,下一班必須及時(shí)進(jìn)行處理;如當(dāng)班沒有相應(yīng)的施工負(fù)責(zé)人,必須指派專人負(fù)責(zé),各個(gè)職工必須在現(xiàn)場(chǎng)聽從當(dāng)班負(fù)責(zé)人的指揮和安排。

到達(dá)施工地點(diǎn)后,當(dāng)班負(fù)責(zé)人必須組織本班施工人員召開現(xiàn)場(chǎng)班前會(huì),對(duì)本班的工作任務(wù)、質(zhì)量要求及安全注意等問題交待清楚。

篇3:水倉(cāng)清理斜巷交叉點(diǎn)施工安全技術(shù)措施

一、概況:

水倉(cāng)清理斜巷碹岔位于+850水平軌道大巷北幫距P6測(cè)點(diǎn)56米處,水倉(cāng)清理斜巷碹岔采用直墻半圓拱形斷面,錨桿+網(wǎng)+錨索+噴射混凝土聯(lián)合支護(hù),斷面最大凈寬7.757m,最大凈高4.879m,直墻高度1.0m。碹岔施工至碹岔最大斷面后開掘水倉(cāng)清理斜巷2m即完成碹岔施工。水倉(cāng)清理斜巷設(shè)計(jì)為先水平掘進(jìn)25m,然后以20°下山掘進(jìn)68.125m,然后再水平掘進(jìn)16.135m,最后以?shī)A角46°20′35″、半徑15m走曲線巷道。巷道斷面采用直墻半圓拱形斷面,錨桿+網(wǎng)+錨索+噴射混凝土聯(lián)合支護(hù),斷面凈寬3.8m,凈高3.4m,墻高1.5m,噴厚100mm,長(zhǎng)度124.038m。其巷道特征及位置關(guān)系見后附平、斷面圖。為保證施工安全,特提如下措施,望有關(guān)人員嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。

二、地質(zhì)概況:

碹岔在+850水平軌道大巷開口處位于9#煤層,地板往上依次為9#煤(2.9m),碳質(zhì)泥巖(1.0m),8#煤(3.0m),黑色碳質(zhì)泥巖(5.0m)。水倉(cāng)清理斜巷按設(shè)計(jì)20°下山掘進(jìn),巷道屬于穿層巷道,9#煤層地板往下依次為黑灰色沙質(zhì)泥巖、粉砂巖及砂巖,灰黑色泥巖、深灰色泥巖、砂質(zhì)泥巖及細(xì)砂巖,灰色砂質(zhì)泥巖、灰色砂質(zhì)泥巖、灰白色細(xì)砂巖。

三、支護(hù)材料規(guī)格及要求:

(一)支護(hù)材料規(guī)格

頂、幫錨桿均采用?20×2400mm左旋建筑螺紋鋼錨桿,拱部采用MSCK-23/60樹脂藥卷,墻部采用MSCK-28/60樹脂藥卷,采用150×150×8mm規(guī)格的鐵托盤(中孔直徑22mm);網(wǎng)采用?6mm(網(wǎng)格為100×100mm)的鋼筋網(wǎng),長(zhǎng)為2000mm,寬為1000mm;錨索采用?17.8×6200mm的1860級(jí)鋼絞線,采用MSCKK-23/120樹脂藥卷,托梁采用14#槽鋼,長(zhǎng)度550mm,采用150×100×10mm的鋼墊片,單孔錨具規(guī)格為KM-18型;噴射混凝土:水泥用42.5#復(fù)合硅酸鹽水泥,石屑用粒徑3~5mm青碎石,中粗粒黃砂,速凝劑摻量為水泥重量的4%,配合比(體積比)水泥:中砂:碎石=1∶2∶2。

(二)支護(hù)要求:

1、支護(hù)規(guī)格:

水倉(cāng)清理斜巷碹岔及水倉(cāng)清理斜巷頂、幫錨桿間、排距均為800×800mm。水倉(cāng)清理斜巷碹岔頂錨索間、排距均為2000×1500mm。水倉(cāng)清理斜巷錨索距巷道正中左右兩側(cè)1m各布置一排錨索,間距1.5m。

2、錨桿支護(hù)要求:

(1)錨桿間排距誤差范圍為±100mm,錨桿托盤必須緊貼巖面,錨桿外露長(zhǎng)度從螺母末端算起10~30mm。

(2)錨桿要盡可能與巷道周邊輪廓及巖層面垂直,角度不得小于75度,托盤必須緊貼巖面。

(3)必須按設(shè)計(jì)使用材料,不得隨意更換或使用不合格材料。

(4)錨桿錨固力:頂錨桿錨固力巖層中不小于70kN,幫錨桿巖層中不小于50kN,幫錨桿煤層中不小于30kN;螺母扭力矩:頂錨桿扭力矩不小于150N·m,幫錨桿巖層中不小于120N·m,煤層中不小于60N·m。

(5)施工隊(duì)組必須配備錨桿檢測(cè)工具,至少做一次錨桿拉撥力試驗(yàn),一次不少于5根,頂3根,幫2根,并做好記錄報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部備案。若錨桿不合格必須在其旁200mm處及時(shí)補(bǔ)打。

(6)錨桿必須使用機(jī)械力緊固,各班必須設(shè)專人使用風(fēng)動(dòng)扳手或利用風(fēng)動(dòng)鉆機(jī)緊固錨桿達(dá)到設(shè)計(jì)扭力矩要求,管理人員必須設(shè)專人進(jìn)行抽檢并進(jìn)行原始數(shù)據(jù)記錄。

3、錨索支護(hù)要求:

(1)風(fēng)動(dòng)錨桿鉆機(jī)鉆眼前先送水,后送風(fēng)。嚴(yán)禁無水施工,要求推力適當(dāng)。

(2)錨索眼深6m,藥卷攪拌時(shí)間控制在30~60秒,嚴(yán)禁截短樹脂藥卷或鋼絞線使用。

(3)錨索孔要垂直于巷道周邊布置,安放托板處不平整時(shí)要整修平整,確保托板緊貼巖面。

(4)錨索間排距誤差范圍為±100mm,鋼絞線張拉后,外露長(zhǎng)度不得超過200mm,要求不影響安全使用。

(5)鋼絞線承載力在320kN以上,張拉預(yù)緊力應(yīng)為160kN,每班預(yù)緊錨索時(shí)必須達(dá)到規(guī)定表頭讀數(shù)(32MPa)并記錄原始數(shù)據(jù)。

(6)錨索端頭應(yīng)錨入堅(jiān)硬巖層中1m以上,錨索長(zhǎng)度可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行備料。

(7)錨索必須緊跟迎頭。

(8)錨索預(yù)緊張拉每300根作一次抽檢試驗(yàn),并做好記錄報(bào)有關(guān)部門。

(9)巷道施工過程中,必須每隔100m做一次探頂測(cè)試,探測(cè)深度必須超過該處錨索錨深長(zhǎng)度的1m以上,并將頂板巖層柱狀圖報(bào)技術(shù)組備案。

(10)打注錨索時(shí),施工人員要認(rèn)真觀察頂板巖性情況,若發(fā)現(xiàn)規(guī)定錨索不能錨在堅(jiān)硬巖石中,滿足不了支護(hù)強(qiáng)度。必須及時(shí)匯報(bào)公司生產(chǎn)技術(shù)部。

4、網(wǎng)與網(wǎng)之間采用搭接方式連接,搭接長(zhǎng)度為100mm,每隔200mm用14#鐵絲雙股聯(lián)接一道,擰緊不少于3圈。

5、噴射混凝土:強(qiáng)度等級(jí)為C20,噴射厚度100mm。

四、施工工藝:

(一)臨時(shí)支護(hù):

每次放炮后,經(jīng)敲幫問頂安全檢查后,打設(shè)不少于3根金屬摩擦支柱(柱高不低于2.6m),且金屬摩擦支柱隨碹岔斷面增大必須逐漸增加臨時(shí)柱數(shù)量,臨時(shí)柱必須均勻布置。柱帽規(guī)格1200×150×80mm半木或木軌枕。柱腳墊道木,使用摩擦柱必須配套使用液壓升柱器,使摩擦柱初撐力不小于50kN,兩幫及二牛背根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況加打戧柱以防掉矸傷人。

(二)施工方法:

1、碹岔開口從八字墻起點(diǎn)開始刷大,采用打淺眼放小炮的方法施工,具體規(guī)定:每次打眼不超過15個(gè),每眼深度不得大于1m,每眼裝藥量不得超過3塊,分次打眼分次放炮刷大直到荒斷面符合要求后及時(shí)打注錨桿(錨索),隨刷隨完成完成永久支護(hù)。每次打眼前必須采凈工作面周圍危巖活矸,遇有傘巖時(shí)必須打戧柱維護(hù),施工時(shí)刷一排錨一排。

2、施工必須采用光面爆破工藝,達(dá)到光爆要求:周邊眼眼痕率不小于50%;超挖尺寸不大于150mm,不得欠挖;巖面上不留有明顯的炮震裂隙。施工順序:先施工碹岔,再施工水倉(cāng)清理斜巷。

3、刷大八字墻一側(cè)巖層寬度超過2米,即采用分次打眼分次放炮的方法,先放下部炮,炮后采盡頂部活矸危石,并對(duì)傘巖打戧柱加強(qiáng)維護(hù),在矸堆之上打上部眼,裝放上部炮。炮后敲幫問頂完畢,及時(shí)打設(shè)臨時(shí)支護(hù),在臨時(shí)支護(hù)掩護(hù)下打注錨索。若矸堆高度較低,不夠打錨索時(shí),必須搭設(shè)牢固可靠的工作平臺(tái),平臺(tái)用?200mm的圓木作柱和橫梁,用雙股8#鐵絲綁扎牢固,梁上滿鋪架板,施工人員在架上作業(yè)。

4、碹岔施工從八字墻刷大采用人工裝矸的方法,刷大超過10m后安裝耙?guī)r機(jī),利用耙?guī)r機(jī)排矸。

5、碹岔施工至最大斷面,打注頂部錨索后,應(yīng)立即將掌面從上到下打注?20×2400mm的左旋無縱筋建筑螺紋鋼錨桿,錨桿間、排距為800×800mm。錨桿打注完畢,噴射混凝土后,再開掘材料補(bǔ)巷2m。然后支模打設(shè)牛鼻子柱墩。

6、噴射工藝:

(1)噴射混凝土?xí)r要合理劃分作業(yè)區(qū)段,區(qū)段最大寬度不應(yīng)超過2m。

(2)噴射混凝土順序:先墻后拱,從墻腳開始自下而上進(jìn)行,先噴凹處后噴凸處,噴頭應(yīng)按螺旋形一圈壓半圈的軌跡緩緩移動(dòng)。噴射距一般在0.8~1.2m之間為宜。噴槍頭與受噴面應(yīng)盡量保持垂直。

(3)噴射過程中應(yīng)根據(jù)出料的變化,及時(shí)調(diào)整給水量,保證水灰比準(zhǔn)確,要使噴射砼表面呈濕潤(rùn)光澤,無干斑,滑移流淌現(xiàn)象,粘結(jié)力強(qiáng),回彈少。

(4)一次噴射厚度應(yīng)大于50mm,若一次噴射厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)分次噴射,但復(fù)噴時(shí)間間隔不得超過2小時(shí),否則應(yīng)用高壓風(fēng)水重新沖洗受噴面。

(5)在圍巖滲水、涌水段噴射混凝土?xí)r,應(yīng)采取減少給水量,加大速凝劑摻量等措施。

(6)噴射作業(yè)完畢或因故中斷噴射時(shí),必須把噴射機(jī)和輸料管內(nèi)的存料清理干凈,防止其凝結(jié)在機(jī)械或管路中形成隱患。

(7)一次噴射完畢應(yīng)立即清理、收集回彈物,并應(yīng)將當(dāng)班拌料用凈。

(8)噴射工作開始時(shí),嚴(yán)禁將噴射槍頭對(duì)準(zhǔn)人員,用震動(dòng)法處理堵管故障時(shí),噴射手應(yīng)緊握噴頭并將噴口朝下。

(9)噴射工作結(jié)束24小時(shí)后,噴層必須連續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)7天以上,每天灑水不得少于一次。

五、通風(fēng)及放炮警戒:

(一)采用2×30kW對(duì)旋式局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng),通風(fēng)部提前調(diào)節(jié)通風(fēng)系統(tǒng),確保安設(shè)局扇處全風(fēng)壓風(fēng)量大于局扇吸風(fēng)量,保證不發(fā)生循環(huán)風(fēng);局扇必須實(shí)現(xiàn)“雙風(fēng)機(jī)雙電源”和“三專”、“兩閉鎖”,風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口距污風(fēng)回風(fēng)處不小于30m;風(fēng)筒要吊掛平直,逢環(huán)必吊。

(二)放炮警戒:

在+850水平軌道大巷距碹岔左右各150m處設(shè)置警戒。

(三)警戒設(shè)置:

由工長(zhǎng)向各警戒點(diǎn)各派兩名工人,警戒設(shè)好后,留一人警戒,另一人返回通知工長(zhǎng),工長(zhǎng)只有接到警戒全部設(shè)好的通知后,方可與放炮員交換牌放炮。各警戒人員只有接到撤除警戒的通知后方可離開警戒點(diǎn)。

六、絞車運(yùn)輸

(一)經(jīng)絞車技術(shù)參數(shù)校核,選用JD-40型絞車,可牽引兩個(gè)礦車,可直接下移耙?guī)r機(jī)。

(二)絞車安裝采用地錨或現(xiàn)澆混凝土固定,在絞車安裝位置清挖到實(shí)底,把小絞車用2.5(5)噸倒鏈吊到合適位置,絞車最突出部分距道軌外緣不得小于700mm,打注?20×2000×800mm螺紋錨桿,用?28×600mm樹脂錨固劑錨固,然后加墊片將絞車固定,對(duì)于無法接實(shí)的地方用砼澆灌,保證地錨與絞車底座成為一體。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況加打戧壓柱,壓車柱采用?180~200mm優(yōu)質(zhì)原木四壓兩戧,壓柱垂直頂?shù)装迤渖隙祟^伸入頂板內(nèi)100mm,戧柱前傾與底板成75~80°,并用扒鋸、木楔將戧壓柱剎緊背牢。采用現(xiàn)澆混凝土固定:在絞車安裝位置挖一基礎(chǔ)坑長(zhǎng)×寬×深=1.4×1.2×1.2米,把絞車擺放到位后,預(yù)埋?24×1000mm的地腳螺栓,然后用200#碎石混凝土澆灌絞車基礎(chǔ),凝固72小時(shí)后,將地腳螺栓加墊鐵擰緊。

(三)絞車信號(hào)規(guī)定為“一停、二上、三下放、四慢上、五慢下、亂點(diǎn)為事故”,必須使用二級(jí)往返聲光信號(hào),即“耙?guī)r機(jī)操作側(cè)-上平車場(chǎng)”。

(四)絞車下移耙?guī)r機(jī)具體要求:

1、用小絞車移動(dòng)耙?guī)r機(jī),必須設(shè)專職信號(hào)工和小絞車司機(jī),并由專人統(tǒng)一指揮。專職指揮人員和專職信號(hào)工跟在耙?guī)r機(jī)后面安全地方。

2、移動(dòng)耙?guī)r機(jī)前,有關(guān)人員應(yīng)對(duì)小絞車的固定、鋼絲繩及其連接裝置、信號(hào)和軌道鋪設(shè)質(zhì)量等進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

3、下移耙?guī)r機(jī)前,在溜槽下放一輛空礦車,用道木與溜槽背緊,用三環(huán),插銷將礦車與耙?guī)r機(jī)、大鉤與礦車連在一體,然后撐緊鋼絲繩,松開卡軌器準(zhǔn)備下移工作。

4、移動(dòng)耙?guī)r機(jī)過程中,在耙?guī)r機(jī)兩側(cè)及下方禁止有人工作或停留。

5、耙?guī)r機(jī)移到預(yù)定位置后,必須先固定好卡軌器和輔助加固設(shè)施,方準(zhǔn)松開絞車鋼絲繩。輔助加固設(shè)施可用?18.5mm鋼絲繩纏繞耙?guī)r機(jī)溜槽支撐座分別固定在兩幫錨桿或?38mm托鉤上,要求托鉤打設(shè)在巷道硬底中插入深度不少于600mm,加固鋼絲繩至少用3道固定卡。

七、安全措施

(一)頂板管理

1、嚴(yán)格敲幫問頂制度,加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)管理,嚴(yán)禁空頂、空幫作業(yè)。施工過程中,必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)頂板。

2、若遇冒頂區(qū)或在挑頂施工過程中,出現(xiàn)頂板嚴(yán)重破碎或錨桿、錨索的錨固力到不到規(guī)定要求情況下,由技術(shù)部門現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)并由公司領(lǐng)導(dǎo)決定后,修改支護(hù)方式,并報(bào)專項(xiàng)安全措施。

3、處理頂板時(shí)由兩名有經(jīng)驗(yàn)的工人實(shí)施技術(shù)配套,一人看頂,一人手持長(zhǎng)柄(不小于2.5m)工具站在安全地點(diǎn)進(jìn)行處理,腳下安全退路必須清理暢通。

(二)瓦斯管理

1、每班施工前,必須先由專職瓦檢工檢查瓦斯?jié)舛?只有瓦斯?jié)舛仍?%以下方可入內(nèi)作業(yè)。

2、通風(fēng)部負(fù)責(zé)在施工地點(diǎn)安設(shè)瓦斯斷電裝置,施工處斷電儀要隨掘進(jìn)進(jìn)度而移動(dòng),斷電儀的移動(dòng)由通風(fēng)隊(duì)專職瓦檢工負(fù)責(zé),要求距施工點(diǎn)處不得超過2m。

3、跟班隊(duì)干必須攜帶便攜式儀器,發(fā)現(xiàn)瓦斯達(dá)到1.0%時(shí),必須停止各項(xiàng)工作,撤到安全地點(diǎn)。

4、遇有超過1m以上高冒區(qū)必須設(shè)置檢查點(diǎn),每班至少檢查三次并設(shè)置檢查牌,認(rèn)真檢查高冒區(qū)的瓦斯情況,一旦瓦斯?jié)舛瘸^1.0%,必須采用風(fēng)帳導(dǎo)風(fēng)法或充填法處理瓦斯,只有瓦斯降到規(guī)定濃度以下,方可送電恢復(fù)生產(chǎn)。

(三)放炮管理

1、放炮時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行"一炮三檢"、"放炮三聯(lián)鎖"、“放炮警戒撤人”及放炮停送電制度。

2、放炮前嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)好警戒,必須全部撤除警戒區(qū)內(nèi)的人員。放炮撤人距離:巖巷~半煤巖巷直線距離不小于150m,煤巷不小于75m,并有掩體;附近有拐彎巷道總距離不小于50m,且拐彎后不小于10m。

3、放炮前必須對(duì)放炮地點(diǎn)附近的電纜、風(fēng)水管、開關(guān)等用廢舊皮帶、破板蓬好,以防崩壞。

4、通電后拒爆,爆破工必須先取下發(fā)炮器把手或鑰匙,并將爆破母線從電源上摘下,扭結(jié)成短路,再等15min后,才可開始沿線路檢查,找出拒爆原因。

5、每次爆破15min后,由放炮員、瓦檢員、班組長(zhǎng)同時(shí)進(jìn)入工作面地點(diǎn)詳細(xì)檢查瓦斯、通風(fēng)、頂板、爆破效果、有無瞎炮等。有異常情況必須停止作業(yè),處理后方可恢復(fù)作業(yè)。

6、處理拒爆、殘爆時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

(1)由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。

(2)在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。

(3)嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴(yán)禁將炮眼殘底繼續(xù)加深;嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥;嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹拒爆炮眼或殘爆炮眼。

(4)處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細(xì)檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。

(5)在處理拒爆完畢以前,嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行與處理拒爆無關(guān)的工作。

(四)耙?guī)r機(jī)使用的安全措施

1、耙?guī)r機(jī)司機(jī)必須持證上崗。工作衣袖口必須綁扎緊。

2、開機(jī)必須詳細(xì)檢查其機(jī)械與電氣部分,要求耙?guī)r機(jī)的剎車裝置必須完整、可靠,耙?guī)r機(jī)作業(yè)時(shí)必須照明齊全,經(jīng)檢查確認(rèn)一切無問題并經(jīng)瓦檢員同意后方可啟動(dòng)耙?guī)r機(jī)。

3、耙?guī)r機(jī)耙裝矸前,必須用高壓水沖洗巷道頂幫并在矸石上灑水降塵,濕潤(rùn)巖石,為防止巖塵飛揚(yáng)。要求每次放炮后對(duì)耙?guī)r機(jī)前的巷道頂、幫用水沖洗一次,灑水量必須達(dá)到濕潤(rùn)巖塵的作用。

4、耙?guī)r機(jī)在使用過程中嚴(yán)禁超負(fù)荷、超距離運(yùn)行,如有機(jī)體因負(fù)荷大發(fā)熱或閘皮因摩擦發(fā)熱而有異味時(shí),必須停機(jī)冷卻后方可重新啟動(dòng)。

5、耙?guī)r機(jī)不得使用有毛刺的鋼絲繩;鋼絲繩使用時(shí),必須根據(jù)繩磨損情況隨時(shí)進(jìn)行浸油保護(hù),確保繩芯油潤(rùn)。

6、耙?guī)r機(jī)司機(jī)必須隨時(shí)對(duì)耙?guī)r機(jī)尾輪及變向輪進(jìn)行注油、檢修,保證輪體轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

7、耙?guī)r機(jī)運(yùn)行時(shí),耙斗牽引區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有人,并且耙?guī)r機(jī)必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護(hù)欄。耙?guī)r機(jī)要有照明,耙?guī)r機(jī)工作時(shí),其他人員站在機(jī)后5m以外,司機(jī)確認(rèn)無誤后方可開機(jī)。耙?guī)r機(jī)耙矸時(shí)不準(zhǔn)在過渡槽上存矸,以防矸石擠死耙斗或矸石被鋼絲繩甩出傷人;耙?guī)r機(jī)運(yùn)行過程發(fā)現(xiàn)負(fù)荷大時(shí),耙?guī)r機(jī)司機(jī)要反復(fù)退后、前拉耙斗進(jìn)行卸載,減少耙斗與矸石摩擦。

8、平巷固定耙?guī)r機(jī)采用卡軌器固定。

9、嚴(yán)禁將耙?guī)r機(jī)尾輪掛在錨桿和錨索上進(jìn)行出矸。

10、耙?guī)r機(jī)司機(jī)操作一側(cè)距離巷壁的距離必須保持在700mm以上。

11、嚴(yán)禁將兩個(gè)手把同時(shí)壓緊,以防耙斗飛起。

12、耙?guī)r機(jī)距工作面距離控制在7~30m。

(五)絞車運(yùn)輸安全措施

1、絞車司機(jī)必須折好袖口衣著整齊持證上崗。司機(jī)接班后認(rèn)真檢查絞車固定是否平穩(wěn)、牢靠,有無松動(dòng)現(xiàn)象,檢查鉤頭是否完好,鋼絲繩磨損、銹蝕、斷絲是否超過規(guī)定,有無扭結(jié)、硬彎等外傷;鋼絲繩在滾筒上的排列是否整齊,有無咬繩和爬繩現(xiàn)象,鋼絲繩在滾筒上的固定是否牢靠,松繩到終點(diǎn)后滾筒上余繩不得少于3圈;檢查信號(hào)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)是否齊全、完整、可靠、靈敏;檢查絞車制動(dòng)閘和工作閘,閘帶必須完整無斷裂,無油污,各種螺絲、銷、軸等齊全完整,閘把操作靈活,施閘后閘把行程符合規(guī)定,拉桿螺栓有背帽、無明顯彎曲;檢查潤(rùn)滑是否充足,各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑狀況是否良好;檢查絞車有無護(hù)板,是否固定可靠。發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)匯報(bào)處理,不得留有威脅安全運(yùn)行的隱患,否則不準(zhǔn)開車。

2、起吊絞車必須懸掛牢固,人員遠(yuǎn)離絞車5m以外,以防設(shè)備墜落傷人。

3、絞車運(yùn)行區(qū)段必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”制度,保證運(yùn)行時(shí),運(yùn)行區(qū)段內(nèi)無人,耙?guī)r司機(jī)、信號(hào)工必須躲到安全地點(diǎn)。

4、絞車司機(jī)必須嚴(yán)格按信號(hào)規(guī)定操作,收到信號(hào)必須發(fā)出信號(hào)確認(rèn)無誤后方可開車,嚴(yán)禁聽不清信號(hào)亂開車。收到不明信號(hào)時(shí)立即停車并查明原因。

5、絞車在運(yùn)行過程中,手不得離開閘把,隨時(shí)準(zhǔn)備停車,禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊以防燒損電機(jī)。

6、絞車啟動(dòng)困難時(shí)應(yīng)查明原因,不得強(qiáng)行啟動(dòng);絞車未停穩(wěn)前禁止反向開車。

7、絞車提升中需在坡中停留或中途處理事故,司機(jī)要嚴(yán)守崗位,不得離開。車輛落道,禁止用絞車強(qiáng)拉硬拽強(qiáng)行上道,上道時(shí)嚴(yán)禁摘鉤。

8、必須按規(guī)定車數(shù)拉車,嚴(yán)禁超拉多掛。

9、工作結(jié)束后,應(yīng)松開離合器,剎緊制動(dòng)閘,司機(jī)離開工作崗位,必須切斷電源,鎖好開關(guān)。

10、運(yùn)送鐵道、鐵管等長(zhǎng)型材料必須專車運(yùn)輸,并幫扎牢固。

11、鋼絲繩道擋必須打地錨加設(shè)二次保護(hù)。道擋處于常閉狀態(tài),只有車輛正常通過時(shí)才能打開。

12、絞車運(yùn)行下放礦車時(shí)必須帶電運(yùn)行,嚴(yán)禁放飛車、猛剎車、摘跑鉤。

13、耙?guī)r機(jī)后必須設(shè)有避人硐。

14、斜巷運(yùn)輸連接插銷必須有防脫裝置,車輛與車輛間連接必須用合格的三環(huán),嚴(yán)禁使用扁環(huán)連接。

15、一坡三擋必須齊全可靠。擋車器及阻車器均為常閉式,只有車輛正常通過時(shí)方可打開,車過后關(guān)閉。

16、絞車上坡運(yùn)行時(shí),必須掛好大鉤、保險(xiǎn)繩、車尾巴;下坡必須掛好大鉤、保險(xiǎn)繩;不合格的連接裝置嚴(yán)禁使用。

17、運(yùn)輸軌道距離巷幫的安全距離不得小于700mm。

18、嚴(yán)禁裝運(yùn)“超高、超寬、超重”車輛。

19、斜巷運(yùn)輸,坡上坡下應(yīng)設(shè)好警戒,坡下人員應(yīng)在安全地點(diǎn)躲避。

20、斜巷運(yùn)輸過程中,礦車連接裝置必須安設(shè)安全可靠的防脫銷。

21、礦車停在斜井中部時(shí),必須打好掩撐,保持受力狀態(tài),且絞車司機(jī)不得離崗,密切注意信號(hào)裝置。

(六)其它

1、推車工再車場(chǎng)及彎道推車時(shí),兩腳應(yīng)站在道外,不準(zhǔn)在車前拉或在道心推車,推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方,應(yīng)勻速前進(jìn),嚴(yán)禁放飛車,不準(zhǔn)蹬坐車滑行;同向推車時(shí),兩車的間距不得小于10m。

2、使用錨索鉆機(jī)時(shí),禁止機(jī)子平置于地面,因?yàn)闄C(jī)子放置地面,一旦通氣并誤操作,氣腿突然伸出,會(huì)造成傷害事故。

3、鉆機(jī)鉆孔時(shí),不準(zhǔn)用帶手套的手去拭握鉆桿,嚴(yán)禁一味加大氣腿推力,以免降低鉆孔速度,造成卡鉆、斷釬、崩裂刀刃等事故。

4、鉆機(jī)回落時(shí),手不要扶在氣腿上,以防傷手。鉆機(jī)加載和卸載時(shí),會(huì)出現(xiàn)反扭矩,操作者應(yīng)注意站位,合理把持搖臂手把。

5、碹岔施工前,必須首先把施工地點(diǎn)前后10m范圍內(nèi)的照明和線路拆除掉。用廢皮帶和破板將對(duì)側(cè)幫電纜、風(fēng)水管路遮嚴(yán)蓋好,防止放炮崩壞。

6、碹岔施工前,必須在碹岔左右各50m各掛紅燈一盞,警示來往車輛減速慢行。

7、碹岔施工過程中,施工人員必須穿紅色反光馬甲。

8、碹岔施工過程中,施工隊(duì)組占用+850水平軌道大巷北側(cè)軌道,作為存料車、空車及矸車車場(chǎng)。施工期間,放炮后,施工人員必須及時(shí)將+850水平軌道大巷南側(cè)軌道矸石清理干凈,保證+850水平軌道大巷行車暢通。

9、+850水平軌道大巷電機(jī)車行至施工地點(diǎn)紅燈位置時(shí),必須停車與施工隊(duì)組取得聯(lián)系,待施工人員停止作業(yè),撤到安全地點(diǎn),通知電車司機(jī)后,方可通過。放炮期間嚴(yán)禁電機(jī)車進(jìn)入放炮區(qū)域。

10、工作平臺(tái)必須搭設(shè)牢固可靠,施工人員上臺(tái)作業(yè)前,必須經(jīng)當(dāng)班工長(zhǎng)檢查,無問題后,方可上臺(tái)作業(yè)。

11、井下各工種作業(yè)人員必須持證上崗。

其它按有關(guān)規(guī)定、規(guī)程、措施執(zhí)行。

八、避災(zāi)路線

1、進(jìn)入工作地點(diǎn)之前,必須預(yù)先熟悉該工作地點(diǎn)的通風(fēng)系統(tǒng)及避災(zāi)路線。

2、遇火災(zāi)、瓦斯、煤塵爆炸、煤層突出或散發(fā)有害氣體時(shí),施工人員要佩戴自救器,一律向進(jìn)風(fēng)方向撤人并及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室。

3、工作面有透水預(yù)兆或遇水災(zāi)事故時(shí),要組織人員向附近巷道高處撤離,然后想辦法撤出事故地點(diǎn),及時(shí)匯報(bào)有關(guān)部門。

4、火災(zāi)、瓦斯、煤塵災(zāi)害避災(zāi)路線:

工作面→+850水平軌道大巷→副斜井→地面

5、水災(zāi)、頂板災(zāi)害避災(zāi)路線:

工作面→+850水平軌道大巷→副斜井→地面

其它未盡事宜,嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《井巷掘進(jìn)操作規(guī)程》、《通風(fēng)工種操作規(guī)程》、《礦井運(yùn)輸實(shí)施細(xì)則和工種操作規(guī)程》、《探訪水施工安全措施》及集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2011年11月23日