為切實加強礦井運輸管理,規范機車行車秩序,保證運輸安全,根據西翼+520水平36#車場輕車停放巷道的具體情況,特制定本安全技術措施。

一、電機車的安全性能必須符合安全性能規定。

二、當電機車需進入西翼+520水平36#車場輕車停放巷道丟車時,在36#車場停車后跟車員下車到到水泵排水口處查看扳道器是否打到39#與29#互通位置,若沒打到39#與29#互通位置必須打到該位置。

三、絞車提升時跟車員必須通知信號把鉤工,說明機車需進入39#輕車停放巷道丟車。

四、跟車員從水泵排水口處沿著輕車停放巷道進入39#,行進過程中觀察巷道里面有無礦車和所在位置。

五、跟車員在36#車場下車后機車司機將列車駛過39#岔心處停車,當跟車員到達39#將輕車停放巷內的情況告知機車司機后,列車組若掛有人車,跟車員應把人車插銷拔掉并沿主大巷匯到39#外面,然后將扳道器打到進入輕車停放巷方向。

六、做完上述工作跟車員站到安全位置(水溝一側)向機車司機發出頂車信號,并觀察有無其它列車進出,若有必須發信號讓其停下。

七、機車司機接到跟車員頂車信號后根據跟車員匯報的輕車停放巷道內的情況和平時車輛停放位置進行頂車。

八、頂車過程中車速一定要慢,機車司機身體任何部位不準伸出駕駛室外,并隨時觀察有無異常情況,且停車位置必須有利于進出駕駛室;同時頂車過程中嚴禁作業人員和閑雜人員入內,且跟車人員嚴禁站在非行人側。

十、有信號把鉤工時,信號把鉤工得到跟車員通知,機車要進入39#輕車停放巷道丟車情況后,必須到水泵排水口處觀察扳道器是否打到39#與29#互通位置,然后站在水泵排水口靠絞車硐室一側觀察機車頂車丟車情況,一有異常情況立即向機車司機發出停車信號。只有當機車頂車放車操作完畢機車離開后才能進入輕車停放巷內推車。

十一、輕車頂到位后跟車人員必須將礦車組固定好,使其不向下滑動,接著拔掉機車和礦車組間的連接插銷,把扳道器打到出井口方向,將人車匯至39#里面,再將扳道打到空車停放巷方向;然后發出開車信號,機車司機將機車駛進39#岔尖前掛好人車。

十二、跟車員將39#處的扳道器打到出井方向,進入人車坐好后發出開車信號,列車正常運行。

十三、因空車停放巷頂板不好,進入該巷作業時要注意頂板情況,非工作員嚴禁入內。

篇2:電機車頂車運行安全措施

一、概述:

因茶山嶺礦-300水平正處建設當中,運輸線路尚未完善,部分路段的運輸任務需電機車頂車運行操作,為了確保運輸工作的順利進行,現特制《電機車頂車作業安全操作規定》,各運輸人員需遵照執行。

二、作業規定:

1、允許頂車作業范圍:暗副井下井口、車場內需進行調車的場合、需處理事故的路段以及不能(或尚未)鋪設車場的巷道。

2、頂車前,需對電機車的安全性能進行常規檢查,各項檢查無誤后方可開車,具體檢查事項如下:

○1檢查活動零部件的潤滑情況;

○2檢查電源裝置與車架的插銷連接是否牢靠;

○3電機車與礦車、礦車與礦車的連接是可靠;

○4檢查所有可拆除部分的螺栓是否牢固;

○5敲擊檢查輪箍和輪心的緊固件;

○6檢查制動機構是否靈活,閘瓦與車輪間的間隙是否在2mm-3mm范圍內;

○7檢查機車的電氣連接是否完好;

○8檢查司機控制器的反向手柄及主手柄的轉動靈活情況;

○9檢查警鈴的聲音是否響亮,照明燈是否明亮;

○10檢查撒砂機構是否靈活,砂粒需經篩選和干燥,砂粒要裝足量。

2、頂車時電機車司機要坐姿端正,嚴禁將身體探出車外。

3、頂車前電機車司機需口述告知附近人員注意安全并發出頂車信號(長按喇叭3秒,同時閃爍照明燈3次),3秒后方可頂車,頂車時司機要精力集中,嚴密注視前方列車運行情況。

4、頂車運行在接近風門、巷道口、彎道、噪音大、人員聚集等特殊場合或視線有障礙物時,必須減低速度,并發出警告。

5、頂車時司機必須聽從跟車人的指揮,頂車速度不得超過1M/S,跟車人應在列車前距首車不少于6M處巡視,使用礦燈與司機聯系。

一、對車頂車時,連車人使用口哨與司機聯系,司機要集中經歷操作,隨時注意連車人的安全,嚴禁強行頂推。

二、電機車在副井上下井口頂車時,司機要聽從現場信號把鉤工指揮,接到停車信號后,必須及時停車。

三、嚴禁異線頂車,不準使用木板、木板梁、鐵管子、繩鼻子等頂、調車。

四、頂裝有設備的平板車及材料車列車通過彎道前,電機車司機要認真檢查設備是否偏載,封車是否牢固,平板車連接件長度是否合適,確認無誤后方可頂車。

五、其他事項嚴格按電機車操作規程操作。