運輸上山反掘修復安全技術措施
運輸上山反掘里程:10m至96.57m段,由于巷道圍巖壓力較大造成整個巷道底鼓嚴重,且在里程:66m至87m段冒頂,形成一個長×寬×高=21000×4200×5000mm的冒落區(qū),整個冒落區(qū)及下段大量矸石堆積,現(xiàn)需及時對該段進行修復,以加強巷道頂板支護和防止再次冒頂。為確保施工安全及質量,特編制本措施,全體施工人員必須嚴格遵照執(zhí)行。
一、工程名稱及位置
運輸上山反掘修復安全技術措施,修復共計長度:86.57m,位置詳見附圖。
二、施工工序
?1、由上往下施工。
?2、先支護好頂板(全打錨索)→出矸(耙矸機出貨)→刷兩幫(現(xiàn)底板、亮兩幫及時支護)→支護(錨、網(wǎng)、埋注漿管)→噴漿→注漿→收工(文明衛(wèi)生)。
三、施工時間
2011年11月10日至施工結束
四、施工準備
1、施工前由地測部門給出該巷中腰線。
2、巷修工區(qū)準備好支護材料,檢修好施工設備(特別是耙矸機的檢修),先將所用物料下到施工地點分類堆放整齊,電鉗工甩出風水管備用。
3、施工前先保護好巷內(nèi)電纜、風筒、風水管等管線。保護方法為移開或將管線下放至底板用舊皮帶掩蓋或包扎、厚木板掩蓋等方法。
五、出矸要求
工作面(耙矸機裝礦車)→1185車場人行通道→1185矸石倉→軌道上山→地面
六、施工方法及質量要求
?一)施工方法
1、用耙矸機出貨,當見底亮兩幫時先使用斷筋鉗剪掉網(wǎng)兜,風、手鎬找掉活矸危巖后需支護的必須及時支護,頂板需加強支護的及時組織施工掛網(wǎng)和增、補打錨桿、錨索及注漿管聯(lián)合支護,確保安全施工。
2、修復長86.57m,平均寬5.2m,平均深2.8m,詳見附圖。
?3、修復時必須從上往下:先支護好頂板(全打錨索)→出矸(耙矸機出貨)→刷兩幫(及時支護)。
4、刷幫時須刷夠1m支護1m,嚴禁大拉大發(fā)、空頂空幫作業(yè)。
5、修復及出貨時,大塊矸石必須及時打碎。
二)質量要求:
該巷為直墻半圓拱斷面,原支護形式為錨網(wǎng)噴支護。地測部門給出中腰線后嚴格按中腰線施工。直墻中左中右均刷夠2.6m,直墻以上按半圓拱(半徑2.6m)擴刷,擴刷好后進行錨桿網(wǎng)+錨索+噴漿+注漿聯(lián)合支護。錨桿使用φ20×2500mm的鋼筋-樹脂錨桿,間排距800×800mm,每眼使用3節(jié)MSK2335樹脂錨固劑。錨桿垂直巖面,托盤緊貼巖面,錨固力不小于50kN,外露長度不大于50mm。錨網(wǎng)φ6.5mm的鋼筋制作,規(guī)格1400×900mm,勾掛不少于95%;錨索使用φ21.6×7300mm的鋼絞線,拱基線以上全部錨索支護,每排3棵,間排距1m,每眼使用5節(jié)MSK2335樹脂錨固劑,錨索垂直巖面,托盤緊貼巖面,錨固力不小于90kN,外露長度不大于300mm。注漿管采用4〃鍍鋅鋼管,長度為3000mm,管體每隔300mm鉆直徑為6mm“十”交叉孔,注漿管間排距為1500mm,外露長度100mm,采用MSK2335樹脂錨固劑封孔,封孔長度不小于200mm。
噴漿時嚴禁污染施工設備和巷內(nèi)管線,施工前先保護好(包扎、掩蓋)。風筒等大樣設施難以掩蓋的,被污染后20min內(nèi)可用高壓水沖洗,嚴禁出現(xiàn)凝固在設施上(機電設備,帶點電纜、信號線嚴禁用水沖洗,必須包扎或掩蓋)。
施工過程中敲下的矸石、鋼筋網(wǎng)、剪下的錨桿等雜物當班運出,嚴禁在巷內(nèi)堆積,施工結束后搞好文明衛(wèi)生。
七、主要安全技術措施
一)施工安全措施
1、每次施工前,必須嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,及時找掉活矸危巖,并且作業(yè)過程中也應經(jīng)常進行“敲幫問頂”;耙矸機司機需對耙矸機做全面仔細檢查,并且在作業(yè)過程中需注意力集中隨時注意耙矸機的運行情況。當班班組長負責對施工地點10m范圍支護情況進行全面認真檢查并保證后路暢通,施工過程中并設專人對施工地點頂板及幫上情況進行監(jiān)視;瓦檢員負責對該巷道內(nèi)瓦斯?jié)舛冗M行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,只有安全檢查結束并確保沒有安全隱患時,方可施工。
2、施工前網(wǎng)兜和大塊活矸位置下方的巷道用打點柱的方式進行加強,點柱直徑不小于16cm,點柱必須打在實底上,柱窩深度不小于300mm。點柱每排4根,排距2m,打3排共12棵。
3、由于巷道高,為方便施工和保護下方風筒、電纜,需搭建工作臺,搭建須斜撐以保持穩(wěn)定性,搭建工作臺時,工作臺長度、寬度、高度以適合作業(yè)為準。搭設材料選用圓木(直徑16cm)、鋼管(2吋)、木板(厚度4cm)、捆綁用四股鐵絲(8號)、抓釘?shù)?。圓木與圓木之間用抓釘連接,確保牢固。工作臺搭設完畢后,必須經(jīng)當班班(組、隊)長驗收合格后方可使用。
4、抬運重物料、工具時輕拿輕放,注意力要集中,統(tǒng)一口令方可下放,禁止一方先扔(放)傷到對方。
5、剪網(wǎng)兜和處理活矸時設專人觀察頂板,發(fā)現(xiàn)險情時立即停止作業(yè)并迅速撤到安全地點,經(jīng)處理確保安全方可繼續(xù)作業(yè)。剪網(wǎng)兜和處理活矸人員必須站在支護完好的地方的上邊進行作業(yè)。
6、上臺作業(yè)時,只能由2~3人進行,其他無關人員必須撤退到安全地點。作業(yè)下方嚴禁站人,所有人員必須到物體自由墜落范圍的5m之外,并確保所在地點安全。
7、傳遞物料時,必須配合好,必須讓接物料人員回答物料已接穩(wěn)后,遞料人員才可松手;遞料人員將物料遞給接料人后,必須及時撤退到安全地點。同時,接料人員必須抓牢物料,謹防物料滑落傷人。
8、通風工區(qū)每小班必須設專職瓦檢員檢查瓦斯?jié)舛?當作業(yè)點20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛取?.8%時,立即停止作業(yè),待查明原因,采取有效措施后方可恢復施工。瓦檢員必須經(jīng)常檢查高冒區(qū)瓦斯?jié)舛?當高冒區(qū)瓦斯?jié)舛取?.8%時必須立即停止作業(yè)。若處理過程中瓦斯?jié)舛冉?jīng)常超過此規(guī)定,難以降到規(guī)定范圍,必須匯報調(diào)度,由通風工區(qū)編制專項處理措施。
9、嚴禁乘坐礦車,嚴禁坐靠在耙矸機上及旁邊休息。
二)噴漿安全及要求
1、噴砼用標號為425及以上水泥,水泥:砂=1:3,水灰比宜為0.4~0.5。噴砼工作采用5人操作制,1人看機并召開安全、2人拌料、加料、2人握噴頭。
2、作業(yè)人員要佩戴好防塵口罩,握噴頭者要戴好防護鏡、膠手套;噴漿前把噴射范圍內(nèi)的工具、電器設備等掩護好,并進行噴漿機試運轉。
?3、噴砼時的操作順序:先開風、給水、再送電給料。噴砼結束時先停料,待料斗內(nèi)的存料噴完后再停電、停水、停風。
?4、噴嘴要靠近巖面,堅持低壓近噴。風壓為0.05~0.2Mpa。風壓不宜過大或過小,噴嘴距巖面0.5米左右為宜;噴射順序為先墻后拱,自下而上,噴射時,噴槍呈螺旋狀一圈壓一圈移動。
?5、噴射手要隨時觀察巖面、噴層表面及回彈粉塵情況,隨時調(diào)整水灰比;噴槍不出料時,槍口要對著下方,嚴禁對準人。
?6、處理堵管時,先停電、停風,然后再敲打震動噴槍口方向,要拆開檢查時,管子口前方嚴禁有人,送風處理堵管時,風壓不得大于0.4Mpa。
?7、噴砼時,若一次達不到要求,則必須進行補噴。
8、噴砼完畢,用風水將噴漿機及管路沖洗干凈,同時將設備上的砂漿清理干凈。搞好文明衛(wèi)生。
三)注漿安全及要求
1、采用風動式錨桿機打眼,安設專門加工的4〃注漿鋼管,通過注漿機對4〃注漿鋼管進行灌注水泥漿的施工方法。施工設備必須在地面進行檢查試驗合格后由準備工區(qū)下到施工地點。
?2、技術要求:
?①安裝注漿泵時,應將注漿泵放置水平,如果傾斜角度過大時,應用木楔或薄木板等墊平,并將其固定在合適位置。
?②布置吸、排漿管和混合器時,盡量避免管路扭曲、交叉,嚴禁管路打折。
?③吸漿龍頭至注漿缸的垂直距離小于1m,注漿孔至注漿缸的距離小于50m,吸漿管長度小于5m,排漿管長度不超過100m。
?④注漿設備在使用期間每隔15~20天換一次油(清潔的46號液壓油),換油時必須一并將油杯內(nèi)部及濾油網(wǎng)清洗干凈。
?⑤注漿時,采用水泥單液漿,水泥用425#普通硅酸鹽水泥,水泥和水的質量比為1.4:1,注漿壓力為2.0~3.0MPa。
?3、注漿泵操作順序:
?①打開防護罩。
?②將溢流閥的調(diào)壓手柄逆時針旋轉至零壓狀態(tài)。
?③給設備的潤滑部位及油杯、油箱等加足油。
?④點動電動機,觀察皮帶輪的轉向是否與齒輪泵指示方向一致,否則必須改變電機的轉向。
?⑤轉向正常后,必須檢查轉動是否靈活,然后將活塞桿停在中間位置,用手推拉,檢查換向器是否靈活可靠。
?⑥將吸漿龍頭放入清水中,并打開混合器上的放漿閥門,關閉注漿閥門。
?⑦啟動電機,將調(diào)壓手柄按順時針方向慢慢旋轉,使注漿泵正常工作三分鐘以上,并檢查設備各運轉部件運轉是否正常、靈活。
?⑧關閉混合閥門和放漿閥門,調(diào)整溢流閥調(diào)壓,使混合器的指示壓力達到預定的注漿壓力,然后停泵,將防護罩上好,準備注漿。
4、注漿順序:
①開動機器后,打開混合器的注漿閥門,關閉放漿閥門,試注水一分鐘以上,待運轉正常后,迅速將吸漿龍頭放入水泥漿桶內(nèi),同時打開放漿閥門觀察漿液情況。
?②將注漿管與注漿孔接通后打開注漿閥門同時關閉吸漿閥門,開始注漿。
?③全部注漿完畢后,必須清洗注漿泵,再試運轉一分鐘以上,正常后再切斷電源,拆開閥門及上下蓋,取出閥座、閥罩、鋼球等拆下缸蓋及注漿缸將水泥、污物等清洗干凈并涂上防銹油組裝好備用。
?5、注漿要求:
①注漿順序:打注漿管眼→安裝注漿管→噴漿→注漿→復噴。
②注漿管的規(guī)格為φ10×3000mm的4″鋼管加工制作,注漿管上鉆有多個Φ6mm的注漿孔,注漿管間排距為1500×1500mm,為防止巷道底鼓,最下排應在距巷道底板300~400mm位置按與巷道底板45°的夾角向下鉆注漿管眼,其余的注漿管眼都應與巷道的輪廓線垂直,注漿管的外露長度不超過100mm。
③注漿前,先依次接好吸漿管、出漿管、混合器、壓力表,先吸清水進行試運轉檢查管路是否暢通,只有注漿設備一切正常時才能進行注漿工作,注漿前,必須將管路中的清水放出。
④進行,必須按規(guī)定的配比將漿液攪拌均勻,注漿時必須按從下往上,逐排逐孔進行,嚴禁少注或漏注,如遇封孔不嚴漏漿時,可以暫停注漿,重新封孔補注。
⑤注漿管的封孔:封孔材料為MSK2335樹脂錨固劑,封孔長度不得小于200mm,確保封孔質量,防止注漿時注漿管往外竄。
6、施工安全措施:
①施工人員進入施工地點前,必須先由班組長檢查工作地點的頂幫安全狀況,嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,及時找掉松動懸矸,確認安全后,方準作業(yè)人員進入施工地點進行作業(yè)。
②注漿設備必須在地面檢修好,由機電部門進行搭火并試運轉。
③注漿期間,必須設有專人觀察巷道周邊圍巖的穩(wěn)固情況,防止注漿時壓力大傷人或損壞機器設備。
④注漿人員必須佩戴防護手套、防塵口罩等防護用品,注漿完畢后,必須把注漿設備清洗干凈。
⑤如遇注漿完畢或因故停泵時,必須立即把吸漿龍頭移到清水中,同時打開放漿閥門關閉注漿閥門洗泵2分鐘以上直至閥門排出清水為止,將注漿泵清洗完后移出吸漿龍頭,再試運轉1分鐘以上,檢查一切正常后切斷電源。
⑥進行換孔時,必須先關閉注漿管上的瓦籠然后打開卸壓閥卸壓,卸壓時閥口嚴禁對準人,待壓力表上的指針降到0附近時才能換孔。
⑦、施工時,施工人員必須按施工斷面圖施工,注漿管孔的深度不得小于3m。
⑧注漿管必須在噴漿前安好,并將注漿管前端的螺紋用布包好,防止噴漿時沾上砂漿影響連接,然后噴漿對注漿眼進行封孔,封孔長度不得小于200mm。
⑨進行注漿時,必須由三個以上人員協(xié)作進行,一人負責漿液的供給,一人負責操作注漿閥門,一人負責注漿泵操作。
⑩注漿眼打好后,必須用壓風進行吹掃,進行掃眼時,作業(yè)人員必須背對注漿眼,安設注漿管時,注漿管外端的螺紋、閥門、套管必須齊全有效。
四)其他
1、整個施工過程中班組長必須在現(xiàn)場指揮,安檢員現(xiàn)場監(jiān)督,跟班長做好用料記錄、注漿參數(shù)記錄和日常工程質量監(jiān)督。
2、施工完畢后收好施工設備,將刷幫找頂產(chǎn)生的所有矸石、雜物運出地面,嚴禁在巷內(nèi)堆積,必須搞好文明生產(chǎn)。
八、耙矸機使用安全措施
?1、用耙矸機出貨時,耙矸機操作必須由取得操作資格證書的人員擔任,且持證上崗,嚴禁違章作業(yè)。
?2、裝車前,司機必須認真檢查操作地點及其附近的頂板、支護等情況,只有在確認安全可靠的前提下方可開機。
?3、開機前必須全面檢查耙矸機的構件是否齊全、可靠有效,只有確認耙矸機完好的情況下才能使用。
?4、固定鋼絲繩滑輪的銷子長度不小于600mm。其銷子眼的孔深不得小于700mm。銷子與繩扣的錨頭必須打緊打牢,保證牢固可靠。
?5、工作面與耙矸機的最小距離為8m,最大距離為40m。
?6、耙矸機必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防止耙斗出槽的護欄。
?7、在裝巖前必須將機身和尾輪固定牢靠,嚴禁在耙斗運行范圍內(nèi)進行其他工作和行人。
?8、操作耙矸機時,嚴禁將兩個閘把同時拉緊,以防耙斗飛起。
?9、當耙斗出繩方向或耙矸角度過大時,司機應在出繩方向的相對側操作,以防耙斗竄出傷人。
?10、停止裝車時,必須將閘把取下,耙斗不得停放在過渡槽內(nèi),并必須將開關打到“0”位。
?11、作業(yè)中若發(fā)現(xiàn)電機、減速箱過熱或其他部位發(fā)生故障時,必須停電處理,嚴禁耙矸機帶病作業(yè)。
?12、耙矸機在裝煤、巖過程中必須進行灑水消塵,以防粉塵飛揚。
?13、耙矸機挪移距離嚴格按操作規(guī)程中的要求執(zhí)行,直巷不得大于40米,拐彎巷道不得大于8米,隨時保持耙矸機兩幫清潔及安全操作空間。鋼絲繩嚴禁帶刺或三個及以上接頭使用。
?14、運輸上山施工時,排矸采用鋪設軌道,在運輸上山內(nèi)開設絞車窩,安設一臺JD-2.5絞車,使用調(diào)度絞車倒拉將耙矸機提放到距工作面8~40米的位置。
?15、耙斗機運到位置后用四個卡規(guī)器將耙斗機卡住并在耙斗機后方巷道底板打上兩個深度1米的眼,楔入兩個鐵道橛子,用15.5mm鋼絲繩套將耙斗機拴在鐵道橛子上固定牢固。
?16、在上山施工時,必須在運輸上山絞車前5米位置及扒裝機后5米處各設置一道擋車裝置。
?17、出貨時,采用耙矸機裝貨,用人工將礦車放至裝車位置下方,后用耙斗機裝貨,裝完貨后及時推至1185矸石倉。
?18、倒拉滑輪用直徑不小于15.5mm的鋼絲繩雙股固定在地梁上,鋼絲繩捻插接不小于4,地梁深入兩幫實體不小于300mm,并在兩端各打兩個長800帶鉤的道楔子擋好,道楔子深入地板實體不小于500mm.提升運輸時經(jīng)常檢查滑輪固定是否結實。
?19、上山移耙矸機時,利用絞車倒拉,先將耙矸機用絞車適當拉緊后再松開固定耙矸機的鋼絲繩和卡規(guī)器,使用小絞車拉住耙矸機進行上提,上提耙矸機時,速度不能過快,耙矸機兩側和工作面迎頭嚴禁有人。
?20、裝車時,必須將礦車剎穩(wěn),大塊矸石必須先用風鎬或手鎬破碎后方可進行裝車,嚴禁強行裝車碰傷手腳。
?21、人工扒矸時,工具必須拿穩(wěn)把牢,嚴防飛鍬飛鎬傷人。
?22、推車時,每人每次只準推一輛車,同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時不得小于10米;坡度大于5‰時不得小于30米;坡度大于7‰時嚴禁人力推車。推車時推車人員必須注視前方,在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物時、從坡度較大的地方向下推車以及推車接近巷道口、硐室出口、彎道、岔道等時,推車人員必須及時發(fā)出警號、減速慢行,推車過程中嚴禁放飛車。不得在能自動下滑的坡道上停放車輛,確需停放時,必須用木楔將車輛剎穩(wěn)。
?23、推車時,嚴禁蹬車、扒車、放飛車。
?24、處理礦車掉道時,必須先將礦車剎穩(wěn),抬車時,必須設專人照看安全,統(tǒng)一指揮,抬車人員不得將手腳伸到車盤底下,不得站在礦車兩側作業(yè)。
?25、出貨時禁止行人,做到行車不行人。
九、本措施未盡安全事宜嚴格按《運輸上山反掘作業(yè)規(guī)程》和《煤礦安全規(guī)程》中的相關規(guī)定執(zhí)行。
篇2:外墻板滲漏工程修復的施工工藝
預制鋼筋混凝土外墻板有兩種使用類型:一是全裝配大板建筑外墻板;二是外掛內(nèi)澆大模板建筑外墻板。這兩種外墻板在防水設計處理上同時又分別采用空腔構造防水和材料密封防水兩種做法。
目前,已建的舊建筑空腔構造防水滲漏不少。主要是由于自然溫差影響、材料干縮、墻板質量、施工質量等諸多因素造成。
外墻板空腔滲漏主要表現(xiàn)有:(1)豎橫向墻板之間、外墻板與水平墻板之間連接點構造防水不合理或構造防水破壞。(2)墻板的立縫、平縫、十字縫空腔被堵塞,背襯材料破壞,空腔減壓作用失效,無法切斷板縫處毛細管的通道而引起滲漏。(3)上、下墻板及樓板與墻板安裝時連接處的混凝土或砂漿強度低,輔設不密實導致滲漏。
本文就已建外墻板滲漏工程談談修復方法。
1.墻板接縫處的排水槽、滴水線、擋水臺、披水等部位滲漏,應將損壞及周圍酥松部分剔除,用細絲刷清理,沖水洗刷于凈?；鶎痈稍锖?涂刷一遍基層處理劑,用聚合物水泥砂漿補修粘牢。防水砂漿勾抹縫隙,新舊縫隙接頭處應粘結牢固,橫平豎直,厚薄均勻,無空漏。
2.墻板垂直、水平、十字縫恢復空腔構造防水時,應將勾縫砂漿剔除、疏通、排除空腔內(nèi)堵塞物,沖水洗凈?？p內(nèi)位移的塑料條、油氈條應調(diào)整恢復至設計位置,損壞和老化部分應更換。板縫護面砂槳應分2~3次勾縫,用力適度,避免塑料條、砂漿擠人空腔內(nèi)。十字縫的四方必須保持通暢,勾縫時,縫的下方應留出與空腔連通的排水孔。
1.首先應剔除原勾縫砂漿,清除空腔內(nèi)填塞的塑料條、油氈條、砂漿、雜物,用鋼絲刷沖水洗刷干凈,然后縫隙處用1:2~1:2.5水泥砂漿填實找平,縫槽應平直、寬窄、深淺一致。對于雙槽雙腔構造縫宜采用壓送設備,灌注水泥砂漿嵌填找平,填背襯材料后,應用基層處理劑涂刷縫兩側,待干燥后分二次嵌人密封材料,嵌人深度為縫寬的0.5~0.7倍,操作方向宜由左至右,由下至上,接頭呈斜槎,見圖1、2。封貼保護層應按外墻裝飾要求鑲嵌各類面磚或砂漿著色勾縫,保護層可直接用涂膜層作粘結層,亦可在涂膜固化干操后進行。
2.墻板垂直、水平、十字縫防水材料損壞,應鑿除接縫處松動、脫落、老化的嵌縫材料,清理并沖水刷洗。待基層干燥后,用與原嵌縫材料相同或相容的密封材料補填嵌縫。封貼保護層要求同前述。
將墻板板面滲漏、板面風化、起酥部分剔除,沖水清理干凈,用聚合物水泥砂漿分層抹補,壓實收光,表面應采用無色或與原墻面相似色防水劑噴涂二遍。板面蜂窩、孔洞周圍松動的混凝土應剔除,清理干凈,沖水濕透,灌注C20細石混凝土,用鋼釬插人搗實養(yǎng)護,待干硬后用1:2水泥砂漿壓實找平。嵌填密封材料及封貼保護層同前述。
1.清理基層:鏟除墻面滲漏部位的粉刷層,裸露出混凝土墻板板面,清理平整、干凈,鏟除范圍應大于滲漏周邊300mm。
2.找平層:墻面澆水濕透,用水泥拌合聚合物材料制成的膩子嵌補,應平整、干燥。
3.防水層:冷涂基層處理劑一道,干燥后涂刮一道密封材料。第一道厚度為1.5~1.8mm,待涂膜固化干操后,涂刮第二道,厚度為I.0~I.2mm,二道涂層操作應相互垂直,涂刮范圍應大于滲漏周邊I50mm。
4.粘結過渡層:第二道涂膜完成后,應在涂層表面均勻鋪撒中粗砂粒,用鐵板輕壓,使砂粒既粘結牢固又不能穿破涂膜層。
5.保護裝飾層:待涂膜完全干燥固化后,選擇與原內(nèi)墻相同或相近的材料與色澤,用1:2水泥砂漿作粘結層,補修裝飾面層。
1.上、下墻板連接處、樓板與墻板連接處坐漿點不密實、風化、酥松引起的滲漏修復,可采用內(nèi)堵水維修。應剔除松散坐漿點,清理干凈,澆水濕透。防水砂漿分次嵌縫壓平,空隙部位較深,人工操作困難時宜采用壓力灌漿,灰漿應密實,填滿空隙,最后應用密封材料分二次嵌縫。
2.對現(xiàn)澆混凝土墻體滲漏修復。可采用在外墻面噴涂無色透明或與墻面相似色防水劑或防水涂料,厚度不小于lmm。
3.對現(xiàn)澆混凝土墻體外掛模板穿墻套管孔滲漏修復?？刹捎猛鈮ν鈧鹊木S修方法(圖3),也可采用外墻內(nèi)側的維修方法(圖4)。維修時,原孔洞中嵌填的砂漿及浮灰、雜物等應清除干凈,重新嵌填的密封材料與孔壁應粘牢封嚴。外墻內(nèi)側維修應在混凝土內(nèi)墻面上涂刷防水涂料,涂刷直徑應比套管孔大400mm,涂膜厚度不小于2mm。
1.墻體修復后不得出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象,在完工3d后進行檢驗。墻面沖水或雨淋2h無滲漏水。
2.抹面、嵌填應粘結牢固,表面平整,不得有皺折,空鼓、氣泡、流淌、脫皮和開裂。
3.縫隙、孔洞應嵌填密實,表面平整,接搓牢固,嵌填深度應為縫寬的0.5~0.7倍。
4伸縮縫和分格縫的寬度、深度應均勻、平整、整齊,橫平豎直暢通。
5修復的墻面顏色和外觀與原墻面應協(xié)調(diào)一致。
篇3:發(fā)電機轉子軸頸修復項目安全技術措施
一.設備或系統(tǒng)簡介我廠2期2臺330MW機組發(fā)電機采用水氫氫方式冷卻,發(fā)電機軸端兩側采用密封瓦密封。汽輪機側軸頸450mm,勵磁側軸頸400mm。二.改造前存在的主要問題1、改造前存在的問題目前4號機在運行過程中補氫量大(日均補氫量20立米,正常值為4~5立米左右),由于密封瓦密封效果不好,機組氫氣壓力一直低于額定壓力,在對密封瓦的解體中發(fā)現(xiàn)密封瓦處軸頸有0.10~0.20mm的溝痕。2、原因分析在檢修中,我廠檢修人員對密封瓦進行了檢修,檢查中發(fā)現(xiàn)密封瓦有磨損現(xiàn)象,密封瓦處軸頸有磨損現(xiàn)象,由于軸頸的磨損,無論密封瓦間隙如何調(diào)整都部能保證密封瓦的間隙在合格范圍內(nèi)(廠家規(guī)定密封瓦間隙氫側0.16~0.20mm,空側0.06~0.10mm),造成軸頸磨損的原因有兩方面,一是機組潤滑油系統(tǒng)含有雜質,雜質隨潤滑油進入密封瓦,導致軸頸和密封瓦的磨損,二是電建公司在安裝過程中將7、8號軸承的密封瓦彈簧裝反,造成了密封瓦間隙部大小不均,加重了對密封瓦的磨損情況。三.施工改造主要內(nèi)容1、改造更換方案修補4號機發(fā)電機轉子密封瓦處軸頸,對密封瓦進行研磨。2、技術準備;1)發(fā)電機轉子圖紙2)發(fā)電機轉子軸頸尺寸公差3、材料準備;1)、聚四氟板2平米2)、其他材料(如焊接用焊絲等)有具體外委單位提供4、施工安排;1)、發(fā)電機轉子抽出2)、修復軸頸廠家人員對轉子軸頸進行修復3)、對密封瓦進行檢修4)、密封瓦間隙測量5)、回裝轉子四.技術措施1、軸頸修復廠家必須能保證修復后的軸頸應和原來軸頸的偏差部大于0.02mm2、檢修后的密封瓦應在專用的胎具上進行檢查,保證和假軸的間隙部大于0.02mm3、密封瓦安裝后檢查密封瓦氫側和空側間隙五.安全措施1、本次改造項目所有工作應在機組潤滑油系統(tǒng)停止運行后進行2、對拆下的油管路進行標記,防止回裝時裝錯3、對于需要搭設腳手架拆卸的管路,腳手架應取得安監(jiān)部門驗收合格后方可使用4、油管路法蘭應包裹嚴密,防止落入雜物5、回裝前徹底清掃油石,防止雜物混入潤滑油內(nèi)六.改造后安全、技術、經(jīng)濟分析1、改造后可以減少每日機組的補氫量2、改造后可以使機組在額定氫壓下運行,提高發(fā)電機內(nèi)氫氣純度七、停工待檢點序號待檢部位待檢項目責任人檢查程序班組分公司廠部1轉子焊接后表面光潔度●●●2轉子回裝前軸承室內(nèi)衛(wèi)生●●●3密封瓦密封瓦間隙●●●