一、工程概況

近一時期來,我礦回風斜井底與31091運輸繞巷交叉口以上局部料石砌碹巷道出現巷道支護變形、斷面縮小,影響巷道正常使用。為滿足我礦長遠安全生產需要,保證31091采煤工作面正常通風,現決定對該段巷道進行擴修,支護方式由原來的2.6米料石砌碹改為同等斷面U型鋼掛網支護,支護規格:直徑2.6米半圓拱型斷面。

擴修長度:約30米。

工期及時間安排:30天

二、巷道斷面形狀及支護材料尺寸:

采用半圓拱型斷面,29#U型鋼鋼網支護。

巷道規格:寬×高=2600×2500mm?

鋼筋網規格:直徑?6mm鋼筋,網孔50×50mm。

椽子規格:直徑>80mm,長度900mm

凈棚距600mm椽子間距300mm

三、支護工藝流程

1、在所架設的支架梁和腿上用粉筆分別標上梁中、搭接長度和卡纜安裝位置的標識,并安裝好一幫卡纜。

2、拉中、腰線,將巷道上部擴掘到設計尺寸。

3、前移前探梁,開始上梁。上梁時,要統一指揮,施工人員站在煤(矸)石堆上或腳手架上齊心協力將梁放在前探梁上。

4、頂背好后,在頂梁的掩護下進行刷幫、挖柱窩,柱窩挖好后開始站腿、上卡纜、上拉桿、打幫頂。

5、拉中、腰線對棚子位置進行校核,不合格之處要進行修正,修正好后,打上木楔將棚子背好。

四、永久支護與工作面的最大距離

?當巷道頂部為破碎頂板時,永久支護與工作面的最大距離為0.7m;

五、工程質量要求

1、工程質量要求達到合格,具體標準如下:

棚距為600mm,下凈寬為2800mm;凈高為2500mm。梁腿搭接長度為350mm,不得大于400mm;卡纜間距為200mm。椽子之間間隔距離300mm,保證兩邊相互交接。U型鋼棚與棚之間用三根拉桿固定,具體位置在U型鋼梁腿搭接處的下方卡纜螺栓上,拉桿必須成一直線,卡纜螺絲螺紋部分要上防銹油;施工人員要經常檢查卡纜的工作情況,發現卡纜歪扭或松動脫落時要及時扶正擰緊。幫頂背牢背緊,嚴禁空幫、空頂,否則必須用坑木、梢子等背牢背實,頂部采用鋼釬或釬椽超前護頂;

2、材料場的管理

所有材料必須分別堆放在指定的位置,并掛牌管理,同種材料要碼放在一起。U型鋼、管線、椽子、木鞋等所需材料要合理布置,整齊堆放,不能影響設備運行、通風及行人。

材料員要根據生產需要合理供應材料,并不定期地到材料場現場察看材料使用情況。

六、安全技術措施

1、施工前準備工作:

?①由安全科對工作地點施工人員進行業務技能和安全知識培訓,教育職工提高安全意識。本措施貫徹后,方可進行作業。

?②工作前,先由班組長或有經驗的掘進工進入工作面,進行敲幫問頂工作、安全檢查及清理工作地點附近的雜物,將不安全因素處理后,其他人員才能進入工作面。此工作由班長把關,問題處理不完或不處理,嚴禁進行作業。

?③到達工作地點后開始作業前,要對工作地點附近的支護、設備、管線等設施進行必要的保護,需要臨時加固的先加固,幫頂松軟的先采取措施,管線不能撤離的用堅固物品進行掩護,在確保安全的情況下,方可施工。

?④備足備用材料,釬椽20根、荊芭60片、椽子50根、梢子200公斤,以上材料必須時刻保證在施工前準備到位。

?⑤由于本次擴修工作面是在傾斜井巷內進行作業,因此要求在每個工作面上方要打好最少不少于3道護身篦子,防止運行中的礦車煤巖滾落傷人,以保證施工人員人身安全。安全設施質量由安全科進行驗收。

?⑥拆除原有支護前,必須把工作面附近5米范圍內地段,可采取套小房等措施打好臨時支護,打緊備牢,保證支護安全后,方可進行作業。

?⑦機電隊在施工單位沒有作業前應對電纜及管線進行認真防護,采用鋼管子裝電纜及管線。

以上各項準備工作必須全部到位后,方可進行作業。此項工作由安全科進行監督檢查。

施工中:

①應嚴格執行拆一碹,架一棚的原則。拆除原有料石砌碹時長度不得大于1米,斷面總寬度不得大于3.0米,以能滿足2.6米U型鋼支護為準。

②巷道擴修時,必須有專人觀察頂板情況,在拆除擴修地點附近的石碹時,打好臨時支護,幫頂備牢,防止冒頂,并備足材料,清理好退路。

③U型鋼支架凈棚距為0.6米,要嚴抓工程質量,椽子打夠數(直徑在10-14cm之間),幫頂用梢子、鋼網、椽子塞實打緊,中高、下寬達到規定的要求,嚴格按照礦定的工程質量驗收標準制度驗收。

④擴修期間若遇頂板破碎時,必須有效措施超前控制頂板空頂距離超過0.2米時,必須用枯木、梢子等材料擱頂架實。

⑤拆碹時,在一碹未拆完之前,不得終止工作。不連續施工時,每次工作結束前,必須接頂封幫,確保工作地點的安全。

⑥必須保證擴修工作面的衛生整潔,退路暢通無阻,使風路順暢,工作面前后10米地段無雜物、無積水。?

⑦擴修破落下來的煤巖等雜物應及時清理,不能超過通風斷面的1/4,保證巷道正常通風斷面。

⑧修復后的巷道必須合乎要求標準,做到浮煤、廢木清理干凈,水溝暢通,電纜線懸掛整齊,達到高、寬、平、直、凈.否則重新返工并罰款。

⑨必須執行從上往下的原則,進行逐碹擴修,不得大盤房作業(空頂距離不得超過0.7米)。

⑩工作地點工作期間,嚴禁有其它行人通過和運料;必須通過時,有專人負責。

⑾作業現場必須有防止人員從腳手架墜落的安全措施,工作面上、下方設置擋渣裝置,以免渣塊滾落傷人。

3、巷道支護嚴格按照施工質量標準進行,安全員、技術員加強現場巡回監督檢查,確保所有工程質量合格。

4、嚴格執行現場交接班制度,把當班的情況和不安全隱患給接班人講清楚,以便早做準備,防止后患。

5、在架設U型鋼時期,嚴禁提升絞車運行,礦車必須存放在提升平臺上,并采取必要的防溜車措施,以保證安全作業。

6、在擴修期間,可用風鎬擴幫挖底,嚴禁放炮作業。

7、傾斜巷道由上向下施工時,遇到緊急情況,可立即撤人,上報安全生產調度室,制定特殊措施后再行處理。

8、擴修破落下來的煤巖采用搪瓷溜煤槽下放時,嚴禁任何人在巷道內行走。如需通過,必須經施工人員同意后,方可通過。溜煤槽鋪設必須靠巷道一側鋪設,保持坡度一致,并架設防止煤巖竄出傷人的防護裝置。

9、此項工作由生產科組織實施、安全監察科進行現場監督檢查、相關科室配合共同遵照執行。

總?工?辦

2011年4月19日

篇2:巷道擴修過冒落區施工方法須知

巷道擴修過冒落區施工方法

一、撞楔法

(一)準備工作

1、現場準備尖桿或舊風鉆釬子或舊一寸水管等使用材料。尖桿直徑大于或等于30mm,長度不低于1.2m。

2、施工前,首先按照由外向里的順序逐架檢查并加固迎頭以外20m范圍內的架棚,背實頂幫,打設撐桿,檢查防倒拉桿的牢固性,迎頭外5m兩幫使用每側雙拉桿,5-10m使用每側單拉桿,拉桿采用專用拉桿,長度1m,打設一根時,打在棚口以下0.8m處,打設兩根時,均勻布置。

3、擴修前,將施工地點以外20m范圍內的物料雜物清理干凈,確保后退路暢通。

(二)撞楔法施工

1、在已經支護好的最靠近迎頭一架棚的棚梁后側緊貼棚梁(棚梁上)按0.3-0.4m間距、25-30°角度,逐根砸投尖桿或風鉆釬子,使其進入冒落體,尖桿或風鉆釬子插入冒落體深度不小于0.7m;整個巷道寬度全部打好。

2、在其掩護下首先挖掘迎頭上部矸石至一個棚距后,及時前移前探支架,在前探支架上按一個棚距放置好棚梁,在棚梁上用小桿、木楔加緊背實并用條皮穿嚴;

3、在臨時支護的掩護下挖掘下部矸石,挖掘時必須有專人負責觀察頂幫及支護變化情況,有漏矸或其它危險征兆時,必須及時通知迎頭施工人員躲避,直至此架棚施工完畢;

4、最后,單側挖棚腿,使好該架棚,背實兩幫,打好撐桿和拉桿

5、依此往復進行向前施工。

6、撞楔法施工時,架棚必須使用靠山棚,每次只能施工一架棚。

二、木垛法過冒落區施工方法

(一)準備工作

現場準備舊鐵路或舊二寸直徑以上水管等使用材料。長度不低于4m。其它準備工作同上述準備方法。

(二)木垛法施工

1、首先派專人用長把工具找掉頂板及前上方兩側的活矸危巖;

2、在已經使好的棚梁和前方冒落矸石上前攛3-4根舊鐵路,前攛鐵路時人員一定要站在支護完好的架棚下,鐵路擺放要均勻方向一致,間距不超過1m;

3、在鐵路上首先橫放板梁或道木,一個斷面超過兩個木垛時,板梁或道木要錯開擺放,然后在板梁或道木上沖齊鐵路擺放順向第二層板梁或道木,人員不能夠著施工點時要在巷道下方打操作臺,高度要適宜;

4、再向上施工時,人員要站在已打好的井字型木垛空隙內,依次向上施工。操作人員后側方要留夠足夠的躲避通道,直至接到實頂,木垛各層要用木楔加實;

5、前移前探支架,在前探支架上按一個棚距放置好棚梁,在棚梁上用小桿、木楔加緊背實上部鐵路及其木垛并用條皮穿嚴;

6、在前探支護的掩護下向前裝矸,裝出一架棚距后及時豎棚腿支護好此架棚;

篇3:巷道擴修過冒落區施工方法

巷道擴修過冒落區施工方法

一、撞楔法

(一)準備工作

1、現場準備尖桿或舊風鉆釬子或舊一寸水管等使用材料。尖桿直徑大于或等于30mm,長度不低于1.2m。

2、施工前,首先按照由外向里的順序逐架檢查并加固迎頭以外20m范圍內的架棚,背實頂幫,打設撐桿,檢查防倒拉桿的牢固性,迎頭外5m兩幫使用每側雙拉桿,5-10m使用每側單拉桿,拉桿采用專用拉桿,長度1m,打設一根時,打在棚口以下0.8m處,打設兩根時,均勻布置。

3、擴修前,將施工地點以外20m范圍內的物料雜物清理干凈,確保后退路暢通。

(二)撞楔法施工

1、在已經支護好的最靠近迎頭一架棚的棚梁后側緊貼棚梁(棚梁上)按0.3-0.4m間距、25-30°角度,逐根砸投尖桿或風鉆釬子,使其進入冒落體,尖桿或風鉆釬子插入冒落體深度不小于0.7m;整個巷道寬度全部打好。

2、在其掩護下首先挖掘迎頭上部矸石至一個棚距后,及時前移前探支架,在前探支架上按一個棚距放置好棚梁,在棚梁上用小桿、木楔加緊背實并用條皮穿嚴;

3、在臨時支護的掩護下挖掘下部矸石,挖掘時必須有專人負責觀察頂幫及支護變化情況,有漏矸或其它危險征兆時,必須及時通知迎頭施工人員躲避,直至此架棚施工完畢;

4、最后,單側挖棚腿,使好該架棚,背實兩幫,打好撐桿和拉桿

5、依此往復進行向前施工。

6、撞楔法施工時,架棚必須使用靠山棚,每次只能施工一架棚。

二、木垛法過冒落區施工方法

(一)準備工作

現場準備舊鐵路或舊二寸直徑以上水管等使用材料。長度不低于4m。其它準備工作同上述準備方法。

(二)木垛法施工

1、首先派專人用長把工具找掉頂板及前上方兩側的活矸危巖;

2、在已經使好的棚梁和前方冒落矸石上前攛3-4根舊鐵路,前攛鐵路時人員一定要站在支護完好的架棚下,鐵路擺放要均勻方向一致,間距不超過1m;

3、在鐵路上首先橫放板梁或道木,一個斷面超過兩個木垛時,板梁或道木要錯開擺放,然后在板梁或道木上沖齊鐵路擺放順向第二層板梁或道木,人員不能夠著施工點時要在巷道下方打操作臺,高度要適宜;

4、再向上施工時,人員要站在已打好的井字型木垛空隙內,依次向上施工。操作人員后側方要留夠足夠的躲避通道,直至接到實頂,木垛各層要用木楔加實;

5、前移前探支架,在前探支架上按一個棚距放置好棚梁,在棚梁上用小桿、木楔加緊背實上部鐵路及其木垛并用條皮穿嚴;

6、在前探支護的掩護下向前裝矸,裝出一架棚距后及時豎棚腿支護好此架棚