春節(jié)期間檢修安全技術(shù)措施
一、概況:
春節(jié)放假期間,機(jī)電部決定利用放假期間,對(duì)井下的供電系統(tǒng)、壓風(fēng)系統(tǒng)、供水管路,地面運(yùn)輸設(shè)施進(jìn)行全面檢查及檢修,為保證檢修工作的順利進(jìn)行,特制定本措施。
二、檢修人員入井的準(zhǔn)備工作:
1、入井前一定要吃飽、睡足、休息好,保持精力充沛,避免娛樂(lè)過(guò)時(shí)而影響休息,耽誤檢修工作,以免工作中精神不振,出現(xiàn)事故。
2、《煤礦安全規(guī)程》第十條規(guī)定:“入井人員入井前,嚴(yán)禁喝酒”,喝了酒的人,往往神志昏沉,精神不集中,出現(xiàn)差錯(cuò)。
3、《煤礦安全規(guī)程》第十條規(guī)定:“入井人員必須帶安全帽”,入井前必須穿戴整齊,穿工作服和膠靴應(yīng)整齊利索,不可袒胸露背,也不要把衣服披在肩上,嚴(yán)禁穿化纖衣服下井,以免摩擦產(chǎn)生靜電,脖子上最好圍條毛巾,既可擦汗,又能避免煤渣掉落到衣服里面去。
4、《煤礦安全規(guī)程》第十條規(guī)定:“入井人員必須隨身攜帶礦燈、自救器”,礦燈領(lǐng)到后,一定要對(duì)礦燈的燈頭、燈線和電池盒子進(jìn)行檢查,主要檢查燈鎖有沒(méi)有鎖好,是否松動(dòng),開(kāi)關(guān)是否完好可靠,燈光亮不亮,燈頭有無(wú)破損,燈圈是否松動(dòng),燈頭玻璃有無(wú)破裂等,如有問(wèn)題及時(shí)更換;自救器領(lǐng)到后,應(yīng)先檢查自救器外殼是否損壞,鎖封裝置是否完好,發(fā)現(xiàn)封裝不完好應(yīng)及時(shí)更換;上井后對(duì)礦燈和自救器及時(shí)上交。
5、帶好所用工具、材料和維修用的零配件等,入井前要進(jìn)行檢查,以免忘帶工具或配件影響檢修工作,鋒利的工具要帶上護(hù)套,以防傷著自己或他人。
6、《煤礦安全規(guī)程》第十條規(guī)定:“入井人員嚴(yán)禁攜帶煙草和點(diǎn)火物品”,下井前應(yīng)將衣內(nèi)煙火拿出。
7、按時(shí)上下班,上班前進(jìn)行考勤,上井后清點(diǎn)人數(shù)。
8、入井人員要自覺(jué)遵守《入井檢身制度》聽(tīng)從指揮,接受檢查。
三、下井行走注意事項(xiàng):
?1、在井下行走時(shí),堅(jiān)持走人行道或礦規(guī)定行人的巷道,防止巷道中來(lái)往車輛傷人,眼觀六路、耳聽(tīng)八方,避免被車輛碰、擠、碾傷。
?2、如果一定要橫穿軌道時(shí),要看清車輛,確認(rèn)無(wú)車輛提升或下放時(shí)方可橫穿,穿越防止被鋼絲繩、地輪、導(dǎo)向輪等絆倒。
?3、橫穿大巷、通過(guò)彎道、交叉口時(shí)都應(yīng)做到:一停、二看、三通過(guò)。隨時(shí)注意運(yùn)行車輛,確認(rèn)無(wú)運(yùn)行車輛時(shí)應(yīng)迅速通過(guò)。
?4、井下行人道寬度有限,注意行車紅燈,紅燈亮后,應(yīng)立即進(jìn)入附近的躲避峒室暫避,等紅燈滅后方可行走,嚴(yán)格遵守“行車不行人,行人不行車”制度。
?5、帶式輸送機(jī)或刮板機(jī)不論是否開(kāi)動(dòng),都不能在上面行走,以防跌倒或夾住腿腳。
?6、穿越輸送機(jī)巷道時(shí),必須通過(guò)行人橋上跨越輸送機(jī),其它地點(diǎn)不得跨越。
?7、跨越鋼絲繩時(shí)要小心謹(jǐn)慎,無(wú)論什么情況下都不能騎在鋼絲繩上行走,防止突然提升將自己絆倒或打傷。
?8、抬扛設(shè)備、物料行走時(shí),要事先于有關(guān)人員聯(lián)系,取得同意后,停車行人,注意力要集中,避免碰傷人或碰壞電纜、信號(hào)燈等,抬扛要互相配合,安全抬運(yùn)。
四、安全設(shè)施:
?1、維修人員每個(gè)人都必修熟悉礦井規(guī)定的各種信號(hào),提放設(shè)備物料使用信號(hào)設(shè)施,嚴(yán)禁口頭傳話或用礦燈傳遞信號(hào)。
?2、在巷道內(nèi)施工檢修,用好安全設(shè)施,并通知絞車司機(jī),注意提升和下放時(shí)的速度,行車時(shí)嚴(yán)禁施工,使用必要的防范措施。
?3、管路吊掛敷設(shè)時(shí)嚴(yán)禁施工,注意頂、邦,防止冒頂、片邦傷人,該支護(hù)的支護(hù)。
?4、地面檢修,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,采取必要安全保障設(shè)施,保障檢修安全。
五、803移變高、低壓供電線路的檢查檢修:
步驟:
1、通知803移變用電單位,報(bào)礦調(diào)度室。
2、在中央變電所停向803移變供電的高防開(kāi)關(guān)。
3、逐步對(duì)高壓電纜進(jìn)行詳細(xì)檢查、測(cè)試。
4、對(duì)803移變高、低壓兩側(cè)的供配電開(kāi)關(guān)進(jìn)行詳細(xì)檢查。
5、對(duì)803移變負(fù)荷側(cè)低壓電纜進(jìn)行檢修、測(cè)試。
6、確認(rèn)無(wú)誤后,恢復(fù)供電。
7、供電正常后,進(jìn)行調(diào)試。
操作要求:
?1、高壓設(shè)備的停送電必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專業(yè)人員進(jìn)行操作,嚴(yán)格遵守《操作規(guī)程》及有關(guān)規(guī)程的規(guī)定。
?2、高壓設(shè)備的操作,嚴(yán)格執(zhí)行“停送電操作票”,操作人員按操作票程序認(rèn)真檢查,確認(rèn)無(wú)誤后,方可按照操作票程序進(jìn)行停電操作。
?3、倒閘操作必須一人操作,一人監(jiān)護(hù),重要或復(fù)雜的操作,應(yīng)由熟練的配電工或值班人員進(jìn)行操作,操作時(shí)應(yīng)嚴(yán)肅認(rèn)真,按照操作程序操作。
4、操作高壓設(shè)備時(shí),必須帶絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上,電器設(shè)備停電后,開(kāi)關(guān)必須加鎖,并懸掛“有人工作,禁止合閘”警示牌,對(duì)可能反送電的設(shè)備停電后,必須懸掛“小心反電”警示牌。
5、電器設(shè)備停電后,對(duì)檢修的設(shè)備,必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)電、放電,安裝接地線,方可進(jìn)行檢修,檢修時(shí)仔細(xì)檢查設(shè)備的主絕緣瓷瓶、瓷套管的清潔程度,有無(wú)破損裂紋、異常及放電痕跡。
6、送電時(shí),等到設(shè)備及路線上的檢修人員全部撤回或確認(rèn)無(wú)人檢修時(shí),通過(guò)電話聯(lián)系對(duì)方,通知送電后,方可按操作程序進(jìn)行送電,送電后如發(fā)現(xiàn)儀表指示不正確或有異常,應(yīng)立即停電,通知檢修人員進(jìn)行檢修故障。
7、設(shè)備檢修時(shí),設(shè)專人看管停送電設(shè)備,看管人員必須責(zé)任心強(qiáng)。
8、低壓饋電開(kāi)關(guān)停電時(shí),切斷電源后,實(shí)行閉鎖,并在開(kāi)關(guān)手柄上懸掛“有人工作,禁止合閘”警示牌。
9、對(duì)檢修的設(shè)備、電纜等接線必須按照《煤礦安全規(guī)程》《安全操作規(guī)程》《作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行操作。
10、檢修完畢后,專人通知送電,雙方確認(rèn)無(wú)誤后方可送電,送電后,觀察設(shè)備運(yùn)行指示情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停電,配合檢修人員進(jìn)行處理,嚴(yán)禁甩掉漏電繼電器等其他保護(hù)裝置強(qiáng)行送電。
11、檢查整改測(cè)試低壓線路時(shí),必須保證線路通風(fēng)良好,配合瓦檢員進(jìn)行,瓦斯超限禁止工作。
六、地面振動(dòng)篩的檢修:
1、備好電焊機(jī)、氣割、手拉葫蘆及零配件等檢修工具用具。
2、檢修前必須架好檢修平臺(tái)或檢修支架,檢修施工平臺(tái)必須牢固,在確保人員安全的前提下,方可上架檢修。
3、檢修人員必須佩帶安全帶、安全帽,正確使用工具。
4、檢修人員禁止喝酒、禁止說(shuō)笑打鬧,吊掛手拉葫蘆必須牢靠。。
5、檢修人員應(yīng)聽(tīng)從指揮,服從安排。
6、檢修前必須切斷振動(dòng)篩電機(jī)電源,并閉鎖及懸掛“有人工作,嚴(yán)禁合閘”警示牌。
七、壓風(fēng)管路、供水管路的檢查、維護(hù):
1、沿敷設(shè)管路每接、每根逐步進(jìn)行檢查是否有無(wú)漏風(fēng)、漏水,發(fā)現(xiàn)不合格的地方,應(yīng)及時(shí)更換處理。
2、抬扛鋼管及物料應(yīng)注意安全,避免碰傷摔倒,在提升巷道檢修安裝時(shí),必須同有關(guān)部門聯(lián)系,經(jīng)過(guò)同意后,通知絞車司機(jī),把鉤工。
3、行車時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行檢修或安裝,安裝時(shí)設(shè)置必要的安全設(shè)施確保安全,并隨時(shí)注意頂邦的情況,做到不安全不施工。
八、鍋爐爐條的更換及維護(hù):
1、鍋爐爐條(爐排)的更換必須把鍋爐的爐火熄滅及冷卻后方可進(jìn)行更換,避免燒傷活燙傷,嚴(yán)禁用冷水潑降溫。
2、鍋爐的維護(hù)必須在爐火熄滅后,把鍋爐里面的壓力和水通過(guò)排污閥全部泄壓排出后,在往鍋爐里注入冷水降溫,關(guān)閉進(jìn)水閥等一段時(shí)間在全部排出。
3、維護(hù)時(shí)備齊檢修工具及零配件。
4、卸螺栓時(shí)應(yīng)將螺栓逐個(gè)卸松,不能全部卸掉,防止余壓傷人。
5、檢修完畢后,應(yīng)注入冷水,觀察檢修部位情況,發(fā)現(xiàn)漏水及時(shí)緊固,然后在進(jìn)行點(diǎn)火試驗(yàn),及時(shí)觀察檢修部位,當(dāng)壓力升到標(biāo)準(zhǔn)壓力無(wú)異常后,方可投入使用。
篇2:春節(jié)期間停產(chǎn)檢修安全技術(shù)措施
根據(jù)公司研究決定:十九大期間于2017年10月18日至19日,全礦停產(chǎn)檢修2天。在此期間為確保各檢修項(xiàng)目安全順利完成。特制定以下安全技術(shù)措施:
一、?施工時(shí)間:2017年10月?日至?日?
二、?施工單位負(fù)責(zé)人:朱玉武
三、措施編制人:劉清濤
四、施工項(xiàng)目:
1、一采運(yùn)輸巷、一采軌道巷整接維護(hù)管路、井下沖塵維護(hù)。
2、6#煤運(yùn)輸下山聯(lián)絡(luò)巷建風(fēng)門。
3、30104回風(fēng)巷、6#煤西翼清理、鋪設(shè)水溝。
4、單軌吊機(jī)車三班吊運(yùn)物料。
5、60101E補(bǔ)回風(fēng)巷、6#煤東翼輔助運(yùn)輸下山整接單軌吊梁。
6、30102運(yùn)輸巷部分拆除風(fēng)門墻。
7、副井至各采區(qū)運(yùn)松物料。
五、安全技術(shù)措施?
所有參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,嚴(yán)格按本措施執(zhí)行,做到組織落實(shí),人員落實(shí)。
一、通防部分:
?(一)、一采運(yùn)輸巷、一采軌道巷整接管路安全技術(shù)措施
施工負(fù)責(zé)人:李富磊
施工時(shí)間:?早班
1、施工人員進(jìn)入工作地點(diǎn)要逐步檢查現(xiàn)場(chǎng)巷道頂幫支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)不安全隱患時(shí)首先處理,確認(rèn)安全后方可施工。
2、拖運(yùn)管路時(shí),要用8號(hào)鐵絲捆住兩頭,前頭一人領(lǐng)住后面一人溜住,慢慢滑行,以防管子滑脫傷人。
3、接管子時(shí),作業(yè)人員不少于6人,要四人托住管子、1人擰上螺絲,一人扶管子,按照從上往下的順序操作,逐節(jié)接入。
4、管路要托掛或墊起,必須平直,每隔3m吊一掛點(diǎn),拐彎處設(shè)彎頭,不拐急彎。
5、安裝管路時(shí),應(yīng)根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求安設(shè)三通和閥門。
6、在較高處施工時(shí),要有牢固的腳手架,并設(shè)專人監(jiān)護(hù),確保安全施工。
7、新安裝的管路要進(jìn)行漏氣漏水試驗(yàn),做到通暢、不漏氣、不漏水。
8、在進(jìn)行正常操作施工時(shí),要隨時(shí)檢查操作現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況,做到不安全不施工,出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
9、施工人員在施工現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),必須聽(tīng)從指揮,服從安排,不得擅自行動(dòng)。
?10、安裝質(zhì)量要求:
1)、管子的接口接頭要擰緊,做到不漏氣、不漏水。
2)、管子要平直、一條線。
3)、管路接完后要對(duì)管子進(jìn)行刷漆編號(hào)。
(二)、井下通防設(shè)施維護(hù)、沖塵安全技術(shù)措施
施工負(fù)責(zé)人:李富磊
施工時(shí)間:?早班
1、施工前,必須先檢查巷道頂板及兩幫的支護(hù)情況,確認(rèn)安全后,方可施工。
2、施工前,必須準(zhǔn)備好所用的材料和工具。
3、施工時(shí),必須先將所灑塵巷道中的電氣設(shè)備、管線等遮蓋好后,方可施工。
4、在運(yùn)輸機(jī)巷道灑塵時(shí),必須與運(yùn)輸機(jī)司機(jī)聯(lián)系好,只有當(dāng)停止運(yùn)輸后,方可施工。
5、在軌道上、下山灑塵時(shí),必須注意機(jī)車運(yùn)行情況,當(dāng)機(jī)車經(jīng)過(guò)
時(shí)必須停止作業(yè)躲避到安全地點(diǎn),機(jī)車完全通過(guò)時(shí)方可從新作業(yè)。
6、灑塵時(shí),必須順著風(fēng)流的方向進(jìn)行,水量不宜開(kāi)得過(guò)大,以放
淤積巷道。當(dāng)有人員通過(guò)時(shí),必須暫停沖刷。
7、灑塵工必須定期檢查和沖刷所負(fù)責(zé)的區(qū)域范圍,做到按時(shí)沖刷,
嚴(yán)禁煤塵堆積和巷道干燥。
8、巷道灑塵工必須將當(dāng)班灑塵地點(diǎn)、灑塵長(zhǎng)度記錄清楚。
9、巷道灑塵完工后,收斂好巷道衛(wèi)生及掉落的煤矸,以防影響行人、行車和通風(fēng)。
10、特殊地點(diǎn)、要害場(chǎng)所另制定特殊措施。
二、6#煤運(yùn)輸下山建風(fēng)門安全技術(shù)措施
施工負(fù)責(zé)人:賈秀森
施工時(shí)間:?早班
1、根據(jù)行車行人通風(fēng)要求,6#煤運(yùn)輸下山聯(lián)絡(luò)巷需建風(fēng)門一組,墻體厚度不低于500mm永久正反向調(diào)節(jié)風(fēng)門、風(fēng)門規(guī)格2m*2.6m,調(diào)節(jié)風(fēng)窗規(guī)格為50cm*70cm。
2、施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)時(shí)觀察頂幫支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)不安全隱患時(shí)首先處理,確認(rèn)安全后方可施工;
3、在施工地點(diǎn)施工時(shí),必須通風(fēng)良好,在進(jìn)行正常操作施工時(shí),要隨時(shí)檢查操作現(xiàn)場(chǎng)及附近的安全狀況,做到不安全不施工,出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理、處理不了時(shí)及時(shí)匯報(bào)、撤離現(xiàn)場(chǎng)至安全區(qū);
4、施工人員不得在停風(fēng)期間施工,必須按規(guī)定撤離施工現(xiàn)場(chǎng),禁止人員入內(nèi),在恢復(fù)通風(fēng)后有害氣體不超規(guī)定時(shí)方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)正常施工;
5、在施工時(shí),轉(zhuǎn)運(yùn)物料的人員必須相互照應(yīng),要穩(wěn)搬穩(wěn)放不得滑落、拋扔,以防傷人造成事故。
6、在施工時(shí)必須注意機(jī)車運(yùn)行情況,機(jī)車通過(guò)作業(yè)地點(diǎn)時(shí),所有作業(yè)人員必須停止工作,站于安全地點(diǎn),等待機(jī)車通過(guò)后再進(jìn)行作業(yè)。
7、構(gòu)筑風(fēng)門的安全措施:
1)施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)時(shí)前帶好構(gòu)筑通防設(shè)施所需工具,隨身攜帶的小型工具和材料要拿穩(wěn),利刃工具要裝入護(hù)套,材料要捆扎牢固。
2)建筑風(fēng)門在標(biāo)定位置進(jìn)行,(風(fēng)門構(gòu)筑尺寸可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件改變)建筑風(fēng)門時(shí)應(yīng)先安放下門坎,門框與門坎互成直角,上、下坎應(yīng)互相平行,調(diào)好門框角度后,用棍棒、鐵絲將門框穩(wěn)固。
3)按照施工順序進(jìn)行掏槽(不低于20公分)、砌墻、砌墻垛,要求兩邊墻垛施工平行進(jìn)行,逐漸把門框牢固嵌入墻垛內(nèi)。
4)按照1:3的灰沙比例配制沙漿,用磚塊砌墻時(shí),豎縫要錯(cuò)開(kāi),橫縫要水平,不準(zhǔn)出現(xiàn)瞎縫,排列必須整齊;磚塊之間要用灰漿抹勻,灰縫要均勻一致,墻逐漸逐層用砂漿填實(shí)。
5)墻體封頂要與頂幫接實(shí),如果最后剩余空間不足一磚厚度時(shí),應(yīng)用瓦刀將整塊磚切成片磚,施工到頂部,不得留有空隙。
6)風(fēng)門墻體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況需安設(shè)過(guò)墻管并施工完及時(shí)封堵。
7)風(fēng)門有水溝時(shí),在墻垛一側(cè)砌筑反水溝,在上風(fēng)側(cè)設(shè)擋風(fēng)簾。
8)風(fēng)門墻砌實(shí)后應(yīng)抹面,抹面所用灰砂比例為1:3,墻四周要抹有不少于100mm寬度的裙邊,打光壓實(shí)。
9)在較高處施工時(shí),要有牢固的腳手架,必須使用專用梯子,梯子由方木規(guī)格為100mm*100mm*1800mm,梯子上方搭設(shè)模板厚度不低于30mm,梯子與地面必須牢固,木板與梯子之間必須用鐵絲捆綁牢固,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要佩帶保險(xiǎn)繩,人員站在上面施工時(shí)要站穩(wěn),并有人在平臺(tái)下專門進(jìn)行監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停止工作進(jìn)行處理;
10)墻面無(wú)裂縫,抹面用灰必須過(guò)篩,灰面壓光,墻面平整1m長(zhǎng)度內(nèi)凸凹不大于10mm。
11)水泥砂漿凝固后,方可掛門扇,安設(shè)風(fēng)門時(shí),應(yīng)設(shè)置底坎,并設(shè)置閉鎖裝置,保證兩道風(fēng)門不能同時(shí)打開(kāi)。
12)調(diào)節(jié)窗擋風(fēng)墻的規(guī)格尺寸安設(shè)時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要改建或構(gòu)設(shè);
13)施工過(guò)程中要隨時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)安全情況,確保人員安全。
14)在施工現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)必須聽(tīng)從指揮,服從安排,不得隨意進(jìn)入其他區(qū)域,不得擅自盲目行動(dòng)確保施工安全。
15)施工完后,風(fēng)門前后5m內(nèi)支護(hù)保證完好,并應(yīng)清理剩余材料,保持清潔、通暢。
三、30104回風(fēng)巷、6#煤西翼清理、鋪設(shè)水溝安全技術(shù)措施
施工負(fù)責(zé)人:王仲杰
施工時(shí)間:?早班
1、施工前,施工人員應(yīng)帶齊鎬、锨、風(fēng)鎬等用于臥底時(shí)的工具等;
2、施工人員進(jìn)入工作地點(diǎn)施工前要檢查好巷道頂板、兩幫支護(hù)狀況,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度;
3、標(biāo)準(zhǔn):水溝寬度一致,外沿一條線。臺(tái)階鋪設(shè)做到不晃動(dòng),底部墊實(shí),不得有仰俯現(xiàn)象,外沿一條線
4、用風(fēng)鎬臥底時(shí),首先要檢查好風(fēng)管接頭牢固狀況,保證供風(fēng)正常,時(shí)刻檢查風(fēng)管接頭,防止銷子脫開(kāi)傷人;
5、打砌水溝施工時(shí)人員要注意來(lái)往的機(jī)車,當(dāng)機(jī)車過(guò)來(lái)時(shí),人員要躲到安全地點(diǎn);車輛過(guò)去后再開(kāi)始施工;斜巷鋪設(shè)臺(tái)階作業(yè)時(shí),上下方設(shè)好擋矸,嚴(yán)防雜物滾落傷人。
6、臥底的浮矸要及時(shí)裝入礦車運(yùn)走,以防影響行車。裝車時(shí)施工人員必須站在礦車兩側(cè)操作,嚴(yán)禁站在礦車前后方或道心內(nèi)施工。
7、多人共同時(shí)人員必須配合好。
8、施工完畢后,將地面上的矸石、物料清理干凈后,方可離開(kāi)。
二、運(yùn)輸部分:
一、單軌吊機(jī)車三班吊運(yùn)物料的安全技術(shù)措施
施工負(fù)責(zé)人:李善學(xué)
施工時(shí)間:?夜班?早班?中班?
起吊時(shí),將起吊側(cè)駕駛室后截止閥推到起吊工作位,另一側(cè)閥門關(guān)閉。嚴(yán)禁兩側(cè)閥門同時(shí)關(guān)閉。
操作起吊梁操作閥使起吊梁工作鏈上升、下落吊裝物料。
使用專用集裝箱或花車裝載物料時(shí),起吊掛鉤與集裝箱或花車應(yīng)聯(lián)接牢固,長(zhǎng)形物料不得直接用起吊鏈捆綁,應(yīng)使用專用鏈子捆綁,必須牢固可靠,平穩(wěn)起吊。
4、嚴(yán)禁機(jī)車斜拉硬拽物料、設(shè)備。
5、起吊載荷要符合起吊梁噸位(8T、16T)要求,起吊液壓支架要懸掛專用起吊架,嚴(yán)禁超載。
6、吊運(yùn)大型設(shè)備爬坡時(shí)必須使用機(jī)車后方起吊梁吊運(yùn),嚴(yán)禁頂車運(yùn)行.
7、起吊重物時(shí)要符合以下要求:
(1)檢查起落點(diǎn)支護(hù)、吊軌等情況,不完好嚴(yán)禁作業(yè)。
(2)鏈、環(huán)、螺絲、螺帽(符合要求、備滿帽)必須配套使用,與物料車可靠連接。必須使起吊梁兩鉤載荷分布均勻,滿足噸位要求(每輛機(jī)車每次吊運(yùn)物凈重不得超過(guò)12T),起落勻速,并且高低水平一致,嚴(yán)禁拖拉物料設(shè)備。
(3)起吊和下放物料時(shí),作業(yè)人員必須位于物品的前后方,專人進(jìn)行操作。作業(yè)區(qū)域前后5m范圍內(nèi)不得有與裝卸物料無(wú)關(guān)人員,起吊物下方嚴(yán)禁有人。裝卸物料,要清理周圍閑雜人員。
(4)起吊重物時(shí),操作人員注意觀察吊鏈運(yùn)行情況,防止斷鏈傷人。
(5)起吊物料時(shí),必須保持物料重心平衡,不得出現(xiàn)歪斜。
(6)一采集裝箱裝載物料的高度不得超過(guò)車沿0.4m,二采集裝箱裝載物料的高度不得超過(guò)車沿0.2m,超出車沿易滑落的物料必須捆綁牢固,裝載物料寬度不得超過(guò)車沿,起吊物距地面0.1m以上。
(7)起吊單件物料寬度不得超過(guò)1.5m,高度不得超過(guò)1.6m,長(zhǎng)度不得超過(guò)8m,重量不得超過(guò)12T,超過(guò)12T的物料應(yīng)解體吊運(yùn),長(zhǎng)物料使用專用吊裝鏈或繩套吊裝、捆綁,不得只是用起吊鏈捆綁。運(yùn)送超長(zhǎng)物料時(shí),副司機(jī)下車跟車指揮。
(8)吊運(yùn)物料應(yīng)使用專用車、集裝箱、平盤車或滑車。使用機(jī)車專用集裝箱起吊時(shí),集裝箱專用掛鉤應(yīng)掛牢固。
(9)卸放物料時(shí)必須平穩(wěn)可靠,人員必須站在物料下落或傾倒范圍以外,嚴(yán)禁野蠻卸車,防止傷人事故。
(10)使用單軌吊機(jī)車運(yùn)送物料,起吊梁液壓馬達(dá)出現(xiàn)故障,需用兩個(gè)5T以上手拉葫蘆起吊物料時(shí)。首先檢查葫蘆是否完好,起吊物料后必須將起吊鏈閉鎖,防止滑鏈傷人。
8、側(cè)開(kāi)門集裝箱卸料時(shí),可使用單軌吊輔助卸料。具體操作方法為:
(1)將側(cè)開(kāi)門集裝箱放落至卸料點(diǎn)底板上;卸料點(diǎn)處底板必須平整,防止集裝箱傾倒傷人。
(2)將側(cè)開(kāi)門一側(cè)的起吊鏈解除并將鏈子收回,同時(shí)將側(cè)開(kāi)門固定銷解除,打開(kāi)側(cè)開(kāi)門,并固定好。
(3)操作起吊梁操縱閥,使連接集裝箱一端的工作鏈上升,將物料慢慢卸出;因堆積箱內(nèi)的物料難以卸出時(shí),可將機(jī)車向前方緩慢移動(dòng)卸料;物料卸車完畢后,將集裝箱緩緩放下,將側(cè)開(kāi)門關(guān)閉并閉鎖,同時(shí)將已經(jīng)解除的起吊鏈重新連接牢固;確認(rèn)安全后,將集裝箱重新吊起運(yùn)行。機(jī)電設(shè)備采用人工卸車,嚴(yán)禁機(jī)車自卸。
10、使用側(cè)開(kāi)門集裝箱卸料時(shí),人員必須躲開(kāi)物料滑落所能波及的范圍,避免受到傷害。
11、使用平板車吊料時(shí),用封車器捆綁固定,整體物料捆綁不得少于兩道并捆綁牢固。
二、60101E補(bǔ)回風(fēng)巷、東翼輔助運(yùn)輸下山整接單軌吊梁安全技術(shù)措施
施工負(fù)責(zé)人:王仲杰
施工時(shí)間:?早班
1、線路安裝技術(shù)要求:
(1)60101E補(bǔ)回風(fēng)巷:該巷道為機(jī)掘巷道,巷道形狀為梯形,巷道寬度4.2m。單軌吊軌道安裝在巷道掘進(jìn)方向左幫,單軌吊軌道中心線偏巷道中心線900mm,距離巷道左幫不小于1200mm。
〔2〕軌道底面與底板距離隨巷道坡度起伏,但不能低于2500mm,軌道線路懸吊高度最低點(diǎn)保證運(yùn)輸物料下方與底板距離,不得小于100mm。驅(qū)動(dòng)輪距巷道突出部分(包括錨桿、金屬網(wǎng)、棚體等)有效距離不小于50mm。吊掛點(diǎn)間距,正常線路不大于3000mm,水平彎道及豎曲線段不大于1500mm。吊鏈鉛垂位置與軌道接頭前后誤差不得超過(guò)70mm。
〔3〕吊掛錨桿使用背帽,防止松脫。軌道線路的連接螺栓,必須采用直徑不小于φ20mm的高強(qiáng)螺栓(材質(zhì)宜采用40Cr),長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì),緊固牢靠,配齊彈平墊圈。嚴(yán)禁采用普通螺栓代替高強(qiáng)螺栓。
〔4〕軌道接頭平整度:水平、垂直偏差均不得大于2mm。
〔5〕方向:直線段目視直順,無(wú)明顯折點(diǎn),用10m的弦量不超過(guò)20mm。彎道接頭擺角水平方向不超過(guò)3o,垂直方向不超過(guò)7o。曲線段,曲線圓順,水平曲率半徑不小于4m,垂直曲率半徑不小于8m。
〔6〕下軌面接頭軌縫,直線段不得大于6mm,曲線段不得大于3mm。
〔7〕軌道規(guī)格、扣件規(guī)格及焊接質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。
〔8〕軌道終點(diǎn)應(yīng)裝設(shè)軌端阻車器,以防發(fā)生機(jī)車脫軌墜車事故。
〔9〕在彎道和斜坡(6°以上)處,每各30m在軌道上安裝一處橫拉吊鏈(采用φ18×64mm)。
2、錨桿
軌道采用單吊鏈吊掛方式。由掘進(jìn)工區(qū)在頂板上打兩棵間距500mm的兩根錨桿,兩根錨桿固定1根工字鋼托梁(必須是厚壁),工字鋼再連接吊鏈,吊鏈再吊掛軌道。錨桿直徑不小于φ20mm,全螺紋錨桿長(zhǎng)度不小于2m,錨深不小于1.6m,錨固長(zhǎng)度不小于0.7m,錨固力不小于130KN/根。
使棚巷道:將1.5m長(zhǎng)工字鋼制作的短梁沿巷道方向縱向用U型卡固定在兩個(gè)棚頭上,吊鏈固定在短梁上,再用吊鏈吊掛軌道。當(dāng)軌道吊掛點(diǎn)正處于棚頭下方時(shí),可將吊鏈直接固定在棚頭上,但要對(duì)棚頭、棚腿采取焊接加固措施,防止倒棚。
東翼輔助運(yùn)輸下山整接單軌吊梁按照60101E補(bǔ)回風(fēng)巷標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
三、30102運(yùn)輸巷部分拆除風(fēng)門墻的安全技術(shù)措施
施工負(fù)責(zé)人:王仲杰
施工時(shí)間:?早班
1、施工前,首先觀察施工地點(diǎn)頂板及兩幫情況,如頂板及兩幫不好,必須先控制好以后再進(jìn)行拆除工作;頂板及兩幫采用打點(diǎn)柱的方式進(jìn)行,控制前必須先摘掉活石,并且清理好后退路。
2、拆除地點(diǎn)通風(fēng)狀況不好,必須先檢查瓦斯、二氧化碳、一氧化碳和氧氣濃度,如果濃度達(dá)到《規(guī)程》的允許極限值,應(yīng)立即撤出并匯報(bào)通風(fēng)部門及調(diào)度室匯報(bào),采取有效措施處理后,方可進(jìn)行施工。
3、在通車或行人巷道拆除風(fēng)門時(shí),拆除風(fēng)門前要先將風(fēng)門電源切斷,將電動(dòng)部分拆除,然后再把風(fēng)門門扇摘下運(yùn)到不妨礙行車和行人的安全地點(diǎn)放好,待拆除完工后再轉(zhuǎn)移到指定地點(diǎn)。
4、拆除時(shí),必須有兩人在拆除地點(diǎn)兩側(cè)站崗警戒,這兩人要在距離風(fēng)門10m以外的安全地點(diǎn)警戒。如果有單軌吊機(jī)車或人
要通過(guò)風(fēng)門,擔(dān)任警戒的人員先讓機(jī)車或人員停止前進(jìn),擔(dān)任警戒的人員通知正在工作人員停止工作,躲到安全地點(diǎn)后,機(jī)車或人員方可通過(guò)拆除地點(diǎn),否則不準(zhǔn)通過(guò),以防機(jī)車撞傷正在工作的人員或拆落的物料砸傷行人。
5、拆除風(fēng)門時(shí),要遵守先上后下的原則,即先拆除設(shè)施的上部,然后有上往下的慢慢拆除,嚴(yán)禁采用由設(shè)施下部掏槽讓設(shè)施自動(dòng)倒塌的方法拆除設(shè)施;拆除時(shí),除工作人員外,附近不能有其他人員;用大錘、釬子、手鎬等工具拆除,大錘、手鎬必須楔牢,防止錘頭、鎬頭脫落傷人;掄動(dòng)大錘、手鎬時(shí),附近不能有其他人員;掄大錘和扶釬子人員必須配合好,避免錘砸到扶釬子人員的手上。;
6、拆除風(fēng)門需搭腳手架時(shí),腳手架必須固定牢固,由方木規(guī)格不低于10公分*10公分搭設(shè)的梯子,木板厚度為3公分,梯子與地面必須穩(wěn)固,梯子與木板要用鐵絲捆綁牢固,否則不準(zhǔn)作業(yè),在腳手架上工作一定要站穩(wěn),以免從腳手架上摔下來(lái)。施工完畢,腳手架上人員下架時(shí)要小心,由架下人員接送,慢慢下來(lái),嚴(yán)禁從腳手架上往下跳。拆除腳手架時(shí),要按照捆綁順序進(jìn)行拆除,并將扎腳手架的材料放到安全地點(diǎn)順好或轉(zhuǎn)走,嚴(yán)禁不拆綁繩就掀倒腳手架。
7、拆除的物料,當(dāng)時(shí)不能運(yùn)走時(shí),必須整理好,不能運(yùn)走時(shí),必須整理好,不能影響通車和行人,待條件允許后再轉(zhuǎn)走。
四、副井松料的安全技術(shù)措施
施工負(fù)責(zé)人:張兆輝
施工時(shí)間:?中班
1、運(yùn)料工必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格后持證上崗。
2、運(yùn)料工必須熟悉運(yùn)料路線的巷道支護(hù)、軌道及道岔質(zhì)量、安全設(shè)施完好情況。
3、必須按供料計(jì)劃的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量裝料,并及時(shí)準(zhǔn)確地將物料運(yùn)往作業(yè)地點(diǎn)。
4、裝運(yùn)不同物料時(shí),應(yīng)使用不同車輛(礦車、花車、平板車),并按措施規(guī)定要求將物料捆牢。
5、裝卸物料時(shí),必須將車輛掩牢。在坡度較大地點(diǎn),必須用可靠的制動(dòng)器將車穩(wěn)牢。
6、裝、運(yùn)、卸過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)不同的物料采取有效的防護(hù)措施,不得損壞物料。
7、裝車前檢查車輛及連接裝置。車內(nèi)雜物要清理干凈,防止裝料時(shí)崩起傷人。
8、一車內(nèi)盡量裝同一長(zhǎng)度的物料。一車內(nèi)裝不同長(zhǎng)度的物料時(shí),必須將長(zhǎng)料放在底層,短料放在上部。
9、裝、運(yùn)、卸金屬支柱時(shí),不準(zhǔn)亂扔亂放。摩擦式金屬支柱,要將柱心插入套柱內(nèi),打緊水平楔;單體液壓支柱,要將柱筒內(nèi)的乳化液放凈,活塞收縮到位。裝拱形支架時(shí),兩邊用木墩或木楔擠緊,防止?jié)L倒。
10、兩人同時(shí)裝卸長(zhǎng)物料時(shí),必須互叫互應(yīng),動(dòng)作協(xié)調(diào),口號(hào)一致。
11、取物料時(shí),人要站在牢靠地點(diǎn),由上往下,由外往里搬取物料,不準(zhǔn)先抽取中、底層,懸空頂層;嚴(yán)禁放垛取料,防止倒垛傷人。
12、用鐵锨裝碴子、沙子時(shí),前后左右要互相照應(yīng)好,避免工具傷人。
13、卸料時(shí)必須按物料的規(guī)格尺寸將料整齊、牢固、可靠擺放。
14、卸料時(shí)應(yīng)站在車輛的兩端,物料垛距車幫必須保持有足夠的安全間隙,以防物料滾垛傷人。
15、裝卸物料完成后,清理好現(xiàn)場(chǎng),并及時(shí)將空車運(yùn)到指定地點(diǎn)。
16、推車時(shí)不準(zhǔn)將手扶在物料的最上層或車幫,不準(zhǔn)將頭伸入車的上方,以免擠傷,并嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
17、車場(chǎng)、平巷運(yùn)料過(guò)程中如需使用電瓶車、小絞車等設(shè)備時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)工種的“技術(shù)操作規(guī)程”。
18、裝卸物料時(shí)必須對(duì)裝卸地點(diǎn)的管線、設(shè)備、等進(jìn)行有效保護(hù),防止損壞。
19、下列地點(diǎn)禁止堆放物料:
(1)、變點(diǎn)所、水泵房、空氣壓縮機(jī)房、爆破材料庫(kù)、測(cè)風(fēng)站、躲避硐、信號(hào)把鉤硐室等地點(diǎn)。
?(2)、頂板破碎、壓力大、支護(hù)狀況差的地點(diǎn)。
(3)、巷道斷面小,影響通風(fēng)行人的地點(diǎn)。
?以上措施未盡事宜嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
?
篇3:春節(jié)期間機(jī)電運(yùn)輸年底檢修安全措施
一、概況:
根據(jù)公司在茶山嶺煤礦2012年1月8日上午召開(kāi)的2012年春節(jié)前檢修計(jì)劃會(huì)精神,為了在新的一年實(shí)現(xiàn)安全、生產(chǎn)開(kāi)門紅,經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定:在2012年1月18日停產(chǎn),并對(duì)部分機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備、運(yùn)輸?shù)兰熬镞M(jìn)行檢修。為了確保我礦2011年年底停產(chǎn)檢修及停、復(fù)工工作的順利進(jìn)行,特編制本實(shí)施方案,望作業(yè)人員認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行。
二、施工組織:
為了加強(qiáng)我礦春節(jié)前檢修施工的組織領(lǐng)導(dǎo)工作,礦成立以礦長(zhǎng)、書記為組長(zhǎng),其他領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng),各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、工程技術(shù)人員、安監(jiān)人員、組室負(fù)責(zé)人等為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)各項(xiàng)檢修工作組織與執(zhí)行,具體分工如下:
組長(zhǎng):劉清仕、周春山;全面負(fù)責(zé)檢修施工工作的統(tǒng)一指揮工作。
副組長(zhǎng):馮友良、陳建軍、谷禮宜、蔣勇生、王中煜;負(fù)責(zé)修理施工設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措施編制。
副組長(zhǎng):付文輝、劉建華、雷小青、羅大資、陳建榮、陳紅文、鄧金華;負(fù)責(zé)施工人員的組織和執(zhí)行。
副組長(zhǎng):雷冬根、黎志堅(jiān);負(fù)責(zé)檢修施工中停、送電及各項(xiàng)檢修工作的指揮管理。
副組長(zhǎng):劉建軍、鐘小利;負(fù)責(zé)檢修施工方案、安全技術(shù)措施落實(shí)的檢查和安全督促工作。
副組長(zhǎng):龍正文、;負(fù)責(zé)檢修施工設(shè)備、材料、后勤保障協(xié)調(diào)管理工作。
安監(jiān)站長(zhǎng):葉小平、李定元;對(duì)檢修施工中行使安全監(jiān)察工作、并把好安全質(zhì)量關(guān)。
小組成員:各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、工程技術(shù)人員具體負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的實(shí)施和工程質(zhì)量;分管技術(shù)員負(fù)責(zé)修理施工方案設(shè)計(jì)、特殊情況安全技術(shù)措施的編制,確保業(yè)務(wù)保安。
三、檢修內(nèi)容
見(jiàn)附表
四、安全技術(shù)措施
1、所有的檢修項(xiàng)目必須嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修完好標(biāo)準(zhǔn)》及本安全技術(shù)措施。
2、檢修中,作業(yè)人員必須嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律,聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,不準(zhǔn)遲到、早退;不準(zhǔn)違章指揮和違章作業(yè),嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
3、所有參加檢修人員都必須穿戴好防護(hù)用品,并帶好自救器。井下停風(fēng)期間,檢修人員只能在指定的范圍內(nèi)活動(dòng),嚴(yán)禁亂走動(dòng)。
4、檢修人員應(yīng)無(wú)條件接受公司、礦安監(jiān)部門對(duì)檢修工作中的安全監(jiān)察。
5、凡采用局扇機(jī)供風(fēng)的工作面,在停風(fēng)前必須設(shè)置好合格的柵欄,掛好警示牌。
提升及運(yùn)輸管理
1、開(kāi)工前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)通知絞車司機(jī)及井口信號(hào)掛鉤工,作業(yè)地點(diǎn)必須安裝好移動(dòng)式點(diǎn)鈴(或人車信號(hào))及電話,絞車司機(jī)開(kāi)車前,必須待聽(tīng)清楚開(kāi)車信號(hào)后,并回信號(hào)點(diǎn)鈴才能開(kāi)車。
2、斜井開(kāi)車前,必須通知所有人員進(jìn)入保險(xiǎn)硐等安全地點(diǎn),信號(hào)掛鉤工必須在保險(xiǎn)硐內(nèi)發(fā)出開(kāi)車信號(hào),車輛在經(jīng)過(guò)作業(yè)地點(diǎn)必須慢速行駛。
3、絞車司機(jī)、掛鉤工必須持證上崗,堅(jiān)守工作崗位,信號(hào)不清嚴(yán)禁開(kāi)車。
4、掛鉤工經(jīng)常檢查鉤頭、連環(huán)、鋼絲繩、礦車等完好情況,如有異常,必須停止作業(yè),并及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào),待安排專職人員修復(fù)后,方可繼續(xù)作業(yè)。
5、礦車停在作業(yè)地點(diǎn)時(shí),必須安裝使用好安全保險(xiǎn)鏈條,并確保牢固可靠。
6、作業(yè)前,施工人員必須跟井上、下掛鉤工聯(lián)系好,嚴(yán)禁開(kāi)車作業(yè),作業(yè)開(kāi)車。
7、施工隊(duì)在施工過(guò)程中必須隨時(shí)注意電機(jī)車的進(jìn)出;電車司機(jī)必須在電機(jī)車行駛到距施工地點(diǎn)20m時(shí)停車,與施工隊(duì)聯(lián)系后可以通車才能開(kāi)車通過(guò)。運(yùn)輸隊(duì)嚴(yán)禁頂車運(yùn)行。
8、人力推車時(shí),兩車間距必須大于30m,推車工必須使用剎車棍,確保礦車慢速行駛,過(guò)岔道、局扇機(jī)處及風(fēng)門、轉(zhuǎn)彎處,要鳴笛發(fā)出警告。
9、大巷返修施工過(guò)程中要保護(hù)好電纜、風(fēng)水管線;放炮前必須用硬膠管先包扎好電纜、風(fēng)水管線,再用鐵溜槽蓋好,否則不準(zhǔn)放炮施工。