根據公司安排,準備隊近期先、后將于113工作面運輸順槽安裝SSJ1200/3×250型膠帶輸送機兩部,為了確保安裝施工安全和安裝質量,特編制本安裝施工安全技術措施。

一、安裝順序:按照由機頭到機尾的順序進行安裝。

二、施工前的準備工作:

1、將需要安裝的SSJ1200/3×250型膠帶輸送機在地面進行組裝試運轉,對需要加固及改造的部位進行施工后,裝車下井。

2、對施工現場沿途的各部絞車的絞車繩、保安繩、滑頭、操作把手、閘帶、按鈕、信號等詳細檢查一遍,同時檢查沿途及施工現場的鐵路、安全設施等,發現問題及時處理,問題未解決以前不準進行運輸工作,另外要徹底清除影響運輸和施工的各類雜物等。

3、認真檢查固定絞車的地錨是否固定牢固,對固定不牢固的絞車必須重新打地錨進行固定,絞車處及摘掛地點必須配備齊全信聲光號,并保證清晰、靈敏、可靠。

4、安裝工作使用的物料和工具器材要提前運往施工地點。

三、安裝施工方法:

1、依照地測科提供的膠帶輸送機安裝中心線,施工人員放設好皮帶中心線。

2、將膠帶輸送機物料裝車提前運送到施工地點,并按施工順序擺放好。

3、按照膠帶輸送機中心線位置由機頭到機尾的安裝順序,依次對機頭、儲帶倉架、機尾漲緊部、H架、架桿、底托輥、膠帶、上托輥等進行安裝。

(1)按照下列順序進行機頭安裝:安裝機頭主滾筒并調正,然后安裝機架、漲緊裝置、機頭導向卸載滾筒、減速箱、電機及其它零部件。

(2)機頭部安裝完畢后,按照皮帶中線方向安裝好自移機尾,然后鋪膠帶并穿好機頭部主滾筒、各導向滾筒和機尾滾筒膠帶。

(3)機頭部、機尾安裝完畢后,從機頭尾部開始安裝皮帶“H”架、架桿、直托輥、三聯托輥,然后聯接膠帶。膠帶接頭必須割成直角(無斜角)以保證膠帶運行正常無跑偏現象,其中底帶的安裝是在“H”架、架桿、底托輥安裝完一段后進行的,該段長度通常與待安底帶等長,上帶的安裝是在底帶、上三連托輥安裝完畢后進行的。

4、最后由專職維修工對所安裝膠帶輸送機的保護系統(堆煤保護、跑偏保護、防滑(低速)保護、溫度保護、自動灑水、煙霧保護)、操作系統等電氣設備進行安裝,隨后接通電源,調試電機轉動方向,電機運行方向無問題后,再對整部膠帶運輸機進行全面檢查,并按規定對各減速箱、滾筒等轉動部位加注潤滑油。

5、整機安裝完畢后,首先調整漲緊膠帶達到松緊適宜。然后開機試運行,同時由維修人員對整機膠帶進行調正,無問題后投入生產使用。

6、在安裝過程中,必須有專人對所有設備使用的螺栓、螺母及其它零部件的使用數量進行統計,按量發放,防止浪費和丟失。

四、安裝質量要求:

1、機頭、機尾、驅動裝置等重要部位的墊鐵必須墊穩、墊實。

2、傳動滾筒、轉向滾筒的安裝必須符合下列規定:

(1)其寬度中心線與膠帶輸送機縱向中心線重合度不超過2mm。

(2)其軸向中心線與膠帶輸送機縱向中心線的垂直度不超過滾筒寬度的2/1000。

(3)軸的水平度不超過0.3/1000。

3、保護裝置和制動裝置必須靈敏、準確、可靠。

4、膠帶輸送機安裝完畢后,必須進行試運轉,空負荷試運轉4h,負荷試運轉8h,,試運轉后,其各部軸承溫度嚴禁超過:

滑動軸承溫度70℃,溫升35℃;

滾動軸承溫度80℃,溫升40℃。

5、拉緊裝置工作可靠、試運轉后調整行程不小于全行程的1/2,且調整靈活。

6、膠帶輸送機的漲緊小車的車輪應轉動靈活,無卡阻現象。

7、膠帶卡子接頭要卡接牢固,且卡子接頭成直角。

8、清掃裝置應與膠帶接觸,其接觸長度不應小于85%。

9、上下托滾轉動。

10、膠帶輸送機中間架安裝允許偏差:

(1)皮帶中心線與膠帶輸送機中心線重合度允許偏差3mm。

(2)支腿的鉛垂度允許偏差3/1000。

(3)在鉛垂面內的直線度(中間架長度L)允許偏差1/1000L。

(4)接頭處上下、左右偏移允許偏差1mm。

(5)相對標高差(中間架間距L)允許偏差2/1000L。

(6)托滾橫向中心線對輸送機縱向中心線重合度允許偏差3mm。

(7)膠帶跑偏允許跑偏5/1000B,其中B為膠帶寬度。

11、膠帶輸送機儲帶倉鐵路安裝允許偏差:

(1)軌道直線度允許偏差3/1000。

(2)兩軌高低差允許偏差1.5/1000。

(3)軌道接頭間隙允許偏差5mm。

(4)軌道接頭上下錯動允許偏差0.5mm。

(5)軌道接頭左右錯動允許偏差1mm。

12、皮帶尾必須對應好中線和定位線,且連接件齊全緊固。

13、膠帶輸送機安裝,運輸中線能使用通線的必須使用通線,變坡段在頂板允許的情況下,H架橫梁要找直、找平。

五、施工安全注意事項:

(一)無極繩絞車運輸安全注意事項

1、無極繩絞車絞車司機和跟車信號工(司機)持證上崗,懂得牽引儲繩制動車的基本構造原理,并能正確處理運行中出現的一般故障;其余人員嚴禁操作絞車和信號。

2、無極繩絞車在使用期間要特別注意清理巷道中的雜物,及時修整軌道,確實保證軌道質量。巷道內物料垛放必須留夠安全間隙。

3、嚴格執行交接班制度,并填好交接班記錄。

4、跟車信號工負責每班做好有關的檢查和試驗工作,確保無問題后方可使車運行。

5、在無極繩絞車運行過程中,嚴禁人員乘車、蹬鉤、爬車。

6、跟車信號只準與牽引車步行運送。

7、每次開車前,要對信號的發射機、接收機進行檢查,一切正常后方可開車,否則不得開車。

8、開車信號規定為:一聲:停車;二聲:進;三聲:出。無極繩絞車所使用的信號為有線信號,打點、通話兩用。

9、絞車司機在獲得開車信號后,應先給聲光信號送電,使聲光信號正常工作,再點動開車兩次,然后正常啟動電機,絞車運轉;在運行期間,絞車司機應集中精力,密切注視鋼絲繩運行情況,發現異常現象時或獲得停車信號,應立即切斷電源,制動絞車。當跟車司機發現問題后按發射機急停按鈕直接停車。

10、液力推桿制動器要可靠,制動閘磨損后,要及時更換,如制動力達不到要求時更要及時更換制動彈簧,也可以使用手動帶式制動器。

11、鋼絲繩的插接長度不得小于繩徑的1000倍,不得小于21.5m,鋼絲繩必須定期檢查,并有記錄,對插接部位應重點檢查。

12、鋼絲繩的預緊方法:

(1)掛起漲緊器的重砣,并將回繩站的回繩輪放到最大活動量位置。

(2)牽引車放置在絞車附近并固定在鋼軌上。

(3)拉緊鋼絲繩,用小絞車(或人工)拉無極繩絞車松邊側的鋼絲繩,同時緩慢間斷開動無極繩絞車,當拉力表的讀數稍大于鋼絲繩要求的予緊力時,把鋼絲繩在牽引車上固定牢固,并隨時根據現場情況調整鋼絲繩漲緊力。

13、牽引儲繩制動車的各輪對要轉動可靠靈活,防跳輪與護軌之間的間隙要合理,輪子、軸承、齒輪等增速機構要定期加油。

14、液壓制動系統要經常檢查,根據現場油量實際情況而加注20號機械油,油質要合格。

15、牽引儲繩制動車在運行中,出現緊急情況時,可以由信號工發出信號使司機緊急停車。

16、在運行中出現車輛掉道時,必須先發停車信號,再進行處理。

(1)發信號向運行相反方向點動一定距離,以緩解漲緊力,再發停車信號。

(2)將車輛上側車輪用木楔背好。

(3)用千斤頂將下側車輪頂起并超過軌道高度。

(4)人員站在車輛的上方斜側,用撬棍將車輪撬上軌道。

(5)將下側車輪用木楔背好。

(6)人員站在車輛的側面,用千斤頂將上側車輪頂起并超過軌道高度,用撬棍將車輪撬上軌道。

(7)檢查軌道是否符合規定,發現問題妥善處理。

(8)用錘打掉車輛下方兩根撐木。

(9)清理車輛周圍撐木、工具等,人員撤離至安全地點后方可正常操作。

17、無極繩絞車牽引時,嚴格執行“行人不行車,行車不行人”制度。

18、無極繩絞車司機、信號工每次開始運輸前,必須首先檢查無極繩絞車的安全設施是否齊全有效,托繩輪、導向輪、壓繩輪等是否齊全有效,回繩站固定是否牢固可靠,同時清除路面障礙物,確保安全和暢通。

19、跟車信號工在無極繩絞車運行期間,必須集中精力,目視前方,發現問題立即發信號停車。

20、無極繩絞車絞車司機在運行期間,必須集中精力,時刻觀察漲緊器、輪襯等使用情況,發現問題立即停車,必須妥善處理好后方可正常操作。

21、司機必須嚴格按信號開車,信號不清楚嚴禁開車。

(二)其它安全注意事項

1、礦車(車盤)運送物料:

(1)用礦車(車盤)運送物料前,必須將行走路線上的閑雜物料進行清理并保持離鐵路間隙0.5m,保證運輸線路暢通無阻。

(2)用礦車(車盤)運送物料、設備時,必須封好車,嚴防物料滑落砸傷人員、設備。

(3)在有坡度的區段裝卸設備及物料時,必須有防止礦車(車盤)下滑的安全設施,如手抱吊梁、阻車器等。出現異常,礦車必須能夠保持靜止不動。

2、小絞車司機必須持證上崗,工作中不得擅自脫崗。

3、開車前,應首先檢查絞車固定是否良好,安全間隙、制動閘限位螺絲、銷軸、按鈕、回鈴、護板、鋼絲繩等是否符合規定,如有問題必須匯報或設法處理,否則不準開車。

4、司機必須在聽清信號后開車,否則不準開車。

5、小絞車不排繩(打垛)應立即解決,否則不得開車。

6、嚴禁用手,釬子,或其他物料撥動鋼絲繩。

7、每次開、停車時,必須逐漸增、減速度,不允許作急驟的開、停車,以防損壞傳動機件(特殊情況緊急停車例外)。

8、在提升過程中絞車垛繩、突然停車,鋼絲受力太大出現卡、擠壓等現象要立即停車檢查,還應經常檢查鋼絲繩斷絲情況。如斷絲超過規定或銹蝕嚴重、點蝕、麻坑,外層鋼絲繩松動現象應立即采取措施或換繩后方準開車。

9、司機在工作中要熟悉運輸路線的坡度變化情況,在鋼絲繩上作好標記,以便到適當位置增減速度或停車。嚴禁放飛車。松車必須送電。

10、嚴格執行停送電制度和三保險制度,電氣操作必須由專職電鉗工進行操作,杜絕違章作業。

11、在試運轉作業時,嚴禁站在機頭部上方。試運轉時,所有轉動部位1m范圍內不得有人。安裝完畢正常使用時,必須在轉動滾筒及導向滾筒處設置安全可靠的防護欄。

12、使用手拉葫蘆起吊設備、重物前,必須對手拉葫蘆進行檢查,檢查各部件是否齊全、靈活、可靠做到小鏈棘爪,護罩等齊全完好,發現問題及時處理好后方可使用,嚴禁手拉葫蘆帶起吊設備重物使用不能自鎖的手拉葫蘆。

13、起吊設備、重物固定方法:

(1)錨網支護巷道頂板的專用起吊錨桿配合鋼絲繩套起吊時,起吊用的鋼絲繩套及連接構件的強度不少于設備、重物的5倍。

(2)吊起地點的選擇,必須是支護完好,安全可靠的地點。

(3)吊裝時必須由二人以上進行,其中一人檢查指揮,重物下方嚴禁有人,操作人員,要躲開重物下落的方向,防止重物掉下砸傷人員,負責指揮的人員,必須密切注視吊裝過程中的安全情況,及時提醒操作人員,一旦發現險情,立即停止作業,排除險情后,再進行吊裝。

(4)操作時,手拉葫蘆用力要均勻,應盡量避免沖擊,松葫蘆時要小心操作,嚴防葫蘆倒鏈自鎖失靈,而造成設備、重物突然下落。

(5)起吊過程中如發現下列情況之一時,必須立即停止起吊,并放下起吊的設備、重物進行處理。

①起重鏈打滑、松脫、手鏈、棘爪打滑;

②起吊異常沉重、起吊手拉葫蘆工作聲音異常;

③所起吊的設備、重物不穩定、旋轉、搖擺。

14、參加安裝人員都必須熟悉現場實際情況及運輸路線,達到心中有數,并且運輸前確定設備運行方向。

15、各部件裝車時,位置適當不超長、不超寬、每部件不少于兩道封繩,使用直徑為18.5mm的鋼絲繩必須不得少于3股,且每道封繩不少于2圈并打好緊標,然后用木楔夾緊夾牢,特殊情況必須增加封繩道數,

在運輸過程中發現車盤封繩松動時必須重新封綁牢固后方可運輸。

16、外露的軸頭、軸孔都要加防護物,拆開的接頭等都要堵好,嚴禁帶入臟物。

17、上、下山運輸時,嚴格執行“行車不行人、行人不行車”制度,并派專人站崗。

18、人力推車一次只準推一個車。嚴禁在礦車兩側推車。推車時,必須時刻注意前方,在開始擁車、停車、掉道、前方有人或由障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、峒室出口時,推車人都必須發出呼喊警號。嚴禁放飛車。不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。

19、多人同向推車時,坡度小于或等于5‰時,間距不得小于10m,大于5‰時,間距不得小于30m;大于7‰時,禁止人力推車。推車人不得蹬車。

20、在上、下山運輸時,除連好主繩外,必須正常使用保安繩,用銷子連車時,須有防跳竄裝置。嚴禁采用非標準連接裝置連車。拉上坡時,使好阻車器、保安輥、臥閘后方可解除聯接裝置。

21、起吊時使用直徑為18mm以上的繩套或40t圓環鏈作為起吊鏈。起吊前對葫蘆和起吊鏈進行詳細檢查,不合格者不準使用。

22、使用起吊錨桿起吊時,要使用兩棵錨桿,并有專人觀察頂板錨桿情況,若發現錨桿有被拉出或頂板破碎時,立即停止作業進行補打錨桿處理安全后方可繼續進行工作。

23、拖運大件時,繩道內嚴禁有人,并由專人在兩端站崗,嚴禁任何人進入繩道。該項工作必須有專人指揮。

24、借助運輸巷內的絞車拖帶時,滑頭與膠帶的連接必須牢固。拖帶絞車司機和皮帶道內施工人員要確定好聯系信號,

25、拖帶過程中,人員要離開膠帶機的轉動部位,站到繩道和拖移中的膠帶以外的安全地點。

26、在機頭部主滾筒穿膠帶時,必須由專職維修人員操作,嚴禁穿帶時使用電機帶動,膠帶在主滾筒穿好后并仔細檢查一遍所穿膠帶的運行方向正確時,方可進行其它膠帶續接。

27、對膠帶打扣時,施工人員必須在人行路側的底板上進行,嚴禁在膠帶輸送機上進行打扣。

28、漲緊皮帶和膠帶輸送機試車前必須對皮帶道全面檢查一遍,通知皮帶道所有施工人員離開膠帶輸送機并站到安全地點,經檢查無問題后,方可發出開帶信號,進行緊帶、試車。

29、對皮帶道進行清掃時,施工人員工作服應穿戴整齊,且身體要離開膠帶輸送機的轉動部位。

30、嚴禁任何人橫跨運行中的膠帶輸送機,行人應走行人過橋。

31、所有參與施工人員必須認真學習傳達本措施,嚴格按措施施工,嚴禁違章作業和違章指揮。

篇2:X膠帶輸送機安裝施工技術措施

一、工程概況

本工程主要將原來安裝的dsp1063/1000型膠帶輸送機向一采運輸巷迎頭方向繼續延長。本次安裝的皮帶機全長470m,運輸量630t/h,帶寬1000㎜,帶速2m/s。本次安裝皮帶機的巷道坡度由機頭向機尾方向為8?、0?、3?,其中8?坡段50米、0?坡段250米、4.5?坡段170米。拉緊裝置用絞車型號為:jdsb-4,機頭部分傳動裝置安裝在右側,主電機型號為:jdsb-125,減速器型號為:dsp-1063/1000,速比:24.644。

二、施工前的準備工作

1、圖會審記錄,施工前應由礦方組織有關人員對圖紙進行會審,領會設計意圖,了解安裝技術要求并對審查出來的問題及時與有關部門研究解決,以利于施工順利進行,并做好詳細記錄。

2、組織所有施工人員學習施工措施和施工圖紙,加強安全知識的培訓,并使每位工人都熟悉施工現場及相關的安裝圖紙和技術資料。

3、設定好施工步驟和施工程序,準備好施工期間所需的技術圖紙,再根據施工工作量及各段施工的難易程度具體分配機電安裝人員。

4、施工所需設備及工器具的準備?,見附表i。

三、安裝基準點的確定

根據安裝圖、礦建基礎圖,由測量人員與機電技術人員一起將膠帶輸送機中心線和機尾滾筒中心線分別依次掛出。

四、設備的運輸

將皮帶的“h”型支腿、中間架、皮帶等設備裝到礦車和平板車上,利用付斜井φ1.6m提升絞車將設備運到付斜井井底車場,利用25kw調度絞車將設備運到20?暗斜井、一采軌道巷、一采軌皮聯巷、一采皮帶巷,將設備按設計要求依次擺放就位。由于運輸設備時經過的坡度較多,因此運輸設備前在井上用鋼絲繩將設備牢固捆綁在花車、平板車和礦車里。

五、施工步驟與施工方法

1、按設計要求澆灌機尾滾筒的基礎。

2、開啟皮帶機,將皮帶接頭轉到機尾處。

3、將機尾處的皮帶接頭拆開,將上下皮帶回收到前面的上下托輥上。

4、拆除原有的機尾滾筒、緩沖托架、緩沖托輥和皮帶下托輥,將機尾滾筒和緩沖托架等運送到一采運輸巷的迎頭。

5、待機尾的基礎凝固好后安裝機尾:

(1)找出定位基準:縱向定位基準是軸兩端的軸心點,橫向定位基準是機尾滾筒的對稱中心線。

(2)吊裝就位,找平找正:?利用扒桿、葫蘆等起重工具將機尾滾筒吊裝就位,穿上地腳螺栓,擰上螺母。由安裝基準:即在機尾硐室內掛設好的十字中心線上分別掛上重錘,從軸端觀測兩吊線是否重合,如不重合必須重新調整,直到符合要求為止,橫向定位基準可利用鋼板尺測量法找正,在找正的同時,利用框式水平儀將其找平,最后擰緊螺母。

6、從原來機尾處開始安裝中間架、支腿:普通“h”型支腿根據巷道底板走向活動放置。中間架的兩頭卡在支腿的凹槽內,穿銷子固定。

7、安裝上托架、上托輥、下托輥和機尾的緩沖托架、緩沖托輥。

8、將原來回收到上下托輥上面的舊皮帶拉放到新安裝的上下托輥上。

9、安裝皮帶:

先放下皮帶,再放上皮帶。將皮帶運到一采軌皮聯巷下部,利用三腳扒桿和5t手拉葫蘆等起重工具將皮帶捆吊起,將皮帶頭拉放到下托輥上,用預先做好的夾板將皮帶頭夾緊。然后用調度絞車的鋼絲繩拉夾板,將整捆皮帶拉放到下托輥上。拉放的下皮帶頭與原來拆開后又放好的下皮帶頭重合時,接好皮帶接頭,拉緊下皮帶。采用同樣的方法繼續放皮帶接皮帶。放完、接完下皮帶后,采用同樣的方法放上皮帶、接上皮帶。上、下皮帶都放好后,松皮帶的拉緊絞車,然后將上、下皮帶都拉緊,在機尾處接最后一個接頭。

10、機尾二次澆灌混凝土。

11、利用皮帶機的拉緊絞車將皮帶拉緊。

12、膠帶的連接:用皮帶扣連接。

13、安裝皮帶的保護系統和信號系統。

六、膠帶輸送機的試運轉

工程安裝結束,準備試運轉。空負荷試運轉4h,負荷試運轉8h。

七、工程收尾

1、拆除臨時設施、臨時設備,擦凈設備上的灰塵及油污等臟物。

2、對設備進行防腐處理,按要求刷三遍防銹漆。

3、整理記錄有關技術資料,辦理移交。

八、施工技術要求

1、機尾滾筒的安裝

(1)寬度中心線與膠帶輸送機縱向中心線重合度不超過2㎜。

(2)其軸心線與膠帶輸送機縱向中心線的垂直度不超過滾筒寬度的2/1000。

(3)軸的水平度不超過0.3/1000。

2、逆止裝置必須靈活可靠。

3、保護裝置和制動裝置必須靈敏可靠。

4、清掃裝置的清掃面與膠帶接觸面長度不應小于85%。

5、上下托輥的水平度不應超過2/1000。

6、中間架的安裝

(1)中心線與膠帶輸送機縱向中心線重合度允許偏差3㎜。

(2)支腿的鉛垂度或對建筑物的地面垂直度允許偏差3/1000。

(3)接頭處上下、左右偏移允許偏差1㎜。

(4)間距允許偏差±1.5㎜。

(5)相對標高差允許偏差2/1000(l:中間架間距)

7、托輥橫向中心線與膠帶輸送機縱向中心線重合度允許偏差3㎜。

8、膠帶跑偏允許偏差5/1000b(b:帶寬)。

九、施工安全措施

1、所有參加施工的人員都必須遵守井下安全作業規程,并統一思想、服從指揮、明確分工、各負其責。

2、所有參加施工人員必須思想集中,嚴肅認真,嚴禁嬉戲打鬧。

3、所有施工人員必須穿防滑靴。

4、班前嚴禁喝酒。

5、加強責任感、增強安全意識、遵章守紀、杜絕三違。

6、施工中嚴禁用手指穿螺栓孔。

7、起吊工具必須經過認真地檢查,確認無誤后方可起吊。

8、施工現場做到安全第一,文明施工。

9、不到之處以《煤礦安全規程》的有關規定為準。

十、施工人員:24人,其中隊長2人,技術員2人,帶班長2人。

十一、班次編排:長白班

十二、施工時間:2005年6月5日至6月30日

十三、施工負責人:任建橋劉黎

十四、技術負責人:龔任生程杰

中煤五公司

第一工程處

汾西項目部

2005年5月27日

篇3:膠帶運輸機移變制冷機安裝施工安全技術措施

一、工程概況

11501軌道順槽底抽巷設計全長1880米,現已施工910米,膠帶運輸機出貨,第一部膠帶運輸機已延伸安裝長度920米,且隨著巷道深度增加,巷道溫度升高。為提高運輸效率,創造適宜的工作環境,經研究決定:在11501軌道順槽底抽巷迎頭右側第二部膠帶運輸機頭硐室內安裝第二部DSJ100/63/2*75膠帶運輸機,在迎頭移變硐室內安裝一臺KBSGZY-800/10移變及開關,在制冷硐室內安裝一臺制冷機。為保證安全施工,特編制本安全技術措施。

二、膠帶運輸機安裝安全技術措施

1、安裝順序:(1)機頭、機頭架;(2)齒箱、電機;(3)儲帶倉側架、各種橫梁;(4)張緊跑車、機尾、“H”架、縱梁、托輥、膠帶;(5)試車、調試。膠帶運輸機、制冷機、移變等可平行安裝作業。

2、安裝過程中,必須由跟班隊長,檢查安裝地點,幫、頂等安全情況,發現隱患及時處理,只有在排除隱患確保安全的情況下方可施工,跟班隊長是施工現場安全第一責任人,現場安裝人員必須聽從跟班隊長的統一指揮。

3、起吊設備時,必須選用滿足起吊要求的手拉葫蘆及起吊錨桿,且人員應站在安全的地方施工。

4、起吊設備時,必須保證起吊地點的支護完好,且幫、頂無安全隱患、起吊裝置完好、性能可靠且生根必須牢固可靠,起吊裝置與被起吊設備連接必須可靠,否則,嚴禁起吊。

5、起吊錨桿選在頂板支護完好地段。起吊錨桿必須滿足起吊要求,錨桿規格為φ22×2500mm,每孔2卷樹脂藥卷;錨桿拉拔力不小于100KN,拉拔力不夠或不能滿足起吊要求時,嚴禁使用。起吊錨桿一組不少于兩個,起吊前進行拉拔力試驗。

6、起吊時,拉葫或繩鼻子要牢固地固定在起吊錨桿上,掌握好重物的重心,做到“平、穩、牢”,人員在安全的地方觀察起吊情況,起吊繩須用無破損、無銹蝕的直徑不小于15.5mm的鋼絲繩,鋼絲繩接頭處必須用3個繩卡子固定,嚴禁用鐵絲、拉葫小鏈子作為起吊繩。

7、在起吊過程中,所用手拉葫蘆,繩鼻子或鏈條等各種起吊工具必須由跟班隊長親自檢查,只有在起吊工具性能完好可靠的情況下,才允許使用。

8、起吊時,嚴禁人員在現場逗留或來回走動,以及進行其它無關工作。

9、多點同時起吊時,必須注意各手拉葫蘆的起吊順序,以防重物翻倒或傾斜砸傷人。

10、起吊人員嚴禁站在起吊物的上面或下面,起吊時,要密切注意起吊物和起吊用具以及起吊點附近的安全情況,以防重物翻倒下落傷人或其它事故發生。

11、嚴禁超載起吊,被起吊物體的重量必須在拉葫允許的最大起吊能力之內,起吊時,先進行試吊,高度在200~300mm,確保安全后,再正式起吊。

12、安裝過程中,嚴禁碰壞接合面及密封件,注意工具的保管、專用螺栓及其它小件的保管,不得丟失。

13、膠帶機的機頭部底座與電機座應安裝牢固,機頭固定要牢靠;機頭、機身和機尾應成一條直線,防止膠帶跑偏。

14、機頭和機尾的各滾筒、托輥以及吊架的位置必須與運輸機中心線垂直;膠帶的接頭必須和膠帶垂直。

15、驅動裝置、聯軸器、傳動滾筒、尾部滾筒等處應裝設保護裝置或保護欄桿;需要跨越膠帶的通道應裝設過橋。

16、機頭架用墊鐵將其找平、找正固定之后,再將機頭、機尾滾筒找平、找正進行固定,墊鐵必須墊穩墊實,墊鐵之間必須牢靠。

17、中間架的安裝:從機頭或機尾開始,順序安裝各中間縱梁、H架,利用水平尺將各支架找平后,進行連接固定。

18、機架安裝完成后,可依次安裝下托輥并調好拉緊裝置。

19、滾筒寬度中心線與膠帶運輸機縱向中心線偏差不超過2mm;滾筒軸水平不超過0.3%;中間架的中心線與膠帶運輸機重合度允許偏差3mm;中間架的支腿的鉛垂度允許偏差3%;中間架間距允許偏差±1.5mm;中間架相對標高允許誤差3mm;托輥橫向中心線與膠帶運輸機縱向中心重合度允許偏差3mm;膠帶運輸機跑偏允許5%。

20、膠帶機機頭、機尾的固定:

(1)機頭固定方式為:在機頭兩側底板上分別打兩根錨桿,錨桿規格為φ22×2500mm左旋無縱筋螺紋鋼錨桿,每根錨桿不少于2卷樹脂錨固劑,錨入底板不小于2m,且錨固長度不低1.5m,錨固力不小于100KN,用無破損、無銹蝕Φ18.5mm的鋼絲繩從機頭固定架上穿過,固定在錨桿上,并用蓋板壓緊;鋼絲繩端用卡子卡牢,卡子不少于三副卡子。

(2)機尾固定方式為:因機尾是移動機尾,通過綜掘機二運的壓力使其固定。

21、必須使用阻燃膠帶。膠帶機托輥的非金屬材料零部件和滾筒的膠料,其阻燃性和抗靜電性必須符合有關規定。

22、各種保護必須齊全、靈敏、可靠,能正常使用,即裝設驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置;應裝設溫度保護、煙霧保護和灑水裝置。

三、移變、制冷機安裝安全技術措施

1、移變、制冷機安裝前,在硐室內施工C20砼地坪,厚度100mm,開關必須放置在砼臺上,砼臺高度200mm,移變及其開關、制冷機必須放置平穩,接地系統齊全完整,符合規定。

2、起吊、移動設備時,必須有班隊長在現場指揮,無關人員不得在該處逗留。

3、起吊錨桿在起吊前必須進行拉拔力檢測,確保其拉拔力不小于100KN。

4、用5噸手拉葫蘆起吊,且不少于2臺。

5、制冷機就位前,將現有的第一部膠帶運輸機的H架及縱梁托輥等在制冷硐室位置拆除,膠帶松開落地。

6、膠帶運輸機、制冷機、移變等安裝完成后,必須進行試運轉,經驗收合格后,方可使用。

7、本措施與《11501軌道順槽底抽巷掘進作業規程》一并貫徹執行,其它未盡事宜嚴格按《煤礦安全規程》、《煤礦工人安全技術操作規程》和集團公司及礦有關規定執行。

四、避災路線

1、發生煤塵、瓦斯、火災事故時,人員應立即戴上自救器,在跟班隊長的帶領下按下面避災線路迅速撤離:

施工地點→11501軌道順槽底抽巷→11501軌道順槽聯巷→西翼11煤軌道大巷→-962m水平軌道石門→副井等候室→副井→地面。

2、發生水災事故的避災路線:

施工地點→11501軌道順槽底抽巷→西翼11煤回風大巷→-962m水平一號總回風石門→副風聯巷→副井等候室→副井→地面。