一、概況×××副井擔負著全礦人員上下井及提升物料和矸石的重要任務。×××副井提升為多繩摩擦式雙罐籠提升,井筒直徑8.5m,井深568m,設計提升高度538.2m。井架上天輪標高36m,下天輪標高28.2m,天輪直徑5m。根據《煤礦安全規程》第403條規定,摩擦輪式提升鋼絲繩的使用期限應不超過2年,為保證提升安全,需將副井現使用的提升首繩全部更換,根據礦業公司機電部安排由我隊負責更換副井提升首繩,為確保換繩質量及施工安全,特編制本安全技術措施:礦井提升參數序號名稱數據1提升高度538.2m2首繩全長760m3首繩直徑54mm4首繩每米質量10.87kg/m5首繩間距350mm6首繩數量4根7提升速度8m/s8容器自重39T9最大載重39T10小罐自重39T11絞車最大靜張力1150KN12絞車最大靜張力差270KN二、施工地點:×××礦副井三、施工內容:更換副井提升系統4根提升首繩四、施工時間:2013年9月30日至2013年10月2日五、施工組織:安全負責人:施工負責人:施工人員:六、施工前準備工作(一)、準備工作1、預制換繩車、收放繩絞車、慢速絞車基礎;2、加工卡繩器基礎梁,安裝并加固卡繩器基礎梁生根梁;3、加工制作收放繩絞車底座,安裝收放繩絞車、慢速絞車;4、安裝固定導向輪組;5、安裝固定@TT調繩機;6、調繩絞車到位,并生根牢固;7、制作調繩用繩套。(二)準備材料提升鋼絲繩、收放繩絞車、慢速絞車、工字鋼梁、手拉葫蘆(種類10T、5T、3T、1T)、導向輪七、施工工藝流程首先更換2、3#提升首繩,施工工藝流程如下:(一)、卡繩、斷繩、翻繩1、小罐提至井口合適位置,關閉小罐2、3#鋼絲繩張力平衡裝置截止閥,在小罐楔形繩環上方用整體式長板卡卡住四根提升鋼絲繩。2、下放小罐,整體式長板卡稍低于基礎梁上平面時停車;小罐側井口導繩輪旋轉就位、固定,并在基礎梁上布置卡繩梁。布置卡繩梁:在基礎梁上沿南北方向布置四根卡繩梁,卡繩梁每次布置一根,布置之前給每根卡繩梁加保險繩(卡繩梁提前打孔,用φ18鋼絲繩穿過該孔與井架鋼梁聯接牢靠),卡繩梁兩端分別掛兩個3T葫蘆(U型環穿過卡繩梁上的孔與葫蘆連接牢固),葫蘆另一端與井架鋼梁連接牢靠,用葫蘆拉卡繩梁到指定位置,用鋼絲繩將卡繩梁與基礎梁連接牢靠,鋼絲繩用繩卡鎖牢,然后摘葫蘆,按照上述程序依次將4根卡繩梁布置好。3、將大罐提至井口水平位置,施工人員攜帶四個3T手拉葫蘆和四根φ18×2m繩套站在大罐頂上;然后將大罐提至井口上方+3.9m鋼梁處,在鋼梁上掛繩套,并將手拉葫蘆掛在繩套上,南北各2個,與2、3#楔形裝置位置對應;關閉大罐上1、4#張力平衡截止閥,完成后下放大罐至井口。4、施工人員從大罐頂上下來后下放大罐,在便于更換楔形繩環或張力平衡裝置位置下方1m處停車;在小罐側已布置的卡繩梁上安裝4臺卡繩器并卡牢4根提升首繩,在每臺卡繩器上方打上一副板卡卡住鋼絲繩,并做好標記;同時在井口大罐上方井架梁上搭建拆裝楔形繩環工作平臺(所用木板規格:300×50×2500)。5、調繩機就位,調繩機械手卡住大罐側1、4#鋼絲繩,上提罐籠1m左右;此時2、3#鋼絲繩松弛,將2、3#鋼絲繩分離出調繩裝置機械手;同時已穿過換繩車的兩根新繩及兩根引繩分別進入井口對應的導繩輪,利用慢速絞車將新繩牽引至小罐側標高+19.5m截繩處。6、在小罐側標高+19.5m處,用2副扳卡、1只φ18×1.5m繩套連接小罐上2#舊首繩,使用3T手拉葫蘆向下拉緊2#舊首繩;慢速絞車牽引2#新首繩繩頭到截繩處,將2#新首繩與2#舊首繩上所連接的繩套連接牢固;慢速絞車繩頭與2#新首繩連接斷開,將慢速絞車繩頭與2#舊首繩在截繩處下方連接牢固;然后在該連接處下方截斷2#舊繩,用鋼絲繩卡子將2#舊首繩上繩頭與2#新首繩頭連接牢固;然后用慢速絞車將截斷的2#舊首繩下繩頭下放到井口位置,3#新舊首繩連接與2#程序相同。7、施工人員站在工作平臺上用3T手拉葫蘆將大罐側2、3#楔形裝置固定好,打開2、3#張力平衡截止閥及張力平衡總截止閥,利用手拉葫蘆把張力平衡裝置拉至最長位置(油缸完全收回),然后截斷楔形繩環上方2、3#鋼絲繩,并拆除楔形繩環或楔形繩環楔體。8、楔形繩環上方截斷的鋼絲繩穿過對應的滑輪后,用鋼絲繩卡子連接兩根舊首繩與兩根引繩;同時在絞車房內將絞車滾筒上1、4#鋼絲繩撥離出繩槽,撥離繩槽前絞車滾筒與鋼絲繩上做好標記后,準備翻繩。注:與上一步同時進行;9、調整放繩滾筒放繩阻力,穿入兩根新繩的換繩車單元體不夾持鋼絲繩,調整收引繩單元體拉力不超過4T,開動換繩車收兩根引繩,啟動收繩滾筒收繩。指揮絞車司機以爬行速度(不超過0.3m/s)開動絞車(絞車轉向為大罐下放)進行翻繩,直至新繩通過上天輪、絞車滾筒、下天輪并到達井口大罐(留有能夠與楔形繩環連接的長度),翻繩工作完成,整個翻繩過程絞車房、天輪處分別留專人觀察。(二)、2、3#新繩與大罐連接10、拆除大罐2、3#楔形繩環或楔形繩環楔體,拆除2、3#新舊首繩上的鋼絲繩卡子,已翻至井口的新繩與楔形繩環連接,連接后使用手拉葫蘆拉緊楔形繩環上方新繩,直至絞車滾筒與天輪之間新繩松弛度小于兩根舊繩松弛度,并使張力平衡裝置處于最長(油缸完全收回)位置,如果此時新繩松弛仍然過大,反向開動絞車,直至滾筒上方新繩松弛度小于兩根舊繩松弛度,新繩與楔形繩環連接的同時換繩車內兩根舊繩退出換繩車。11、調繩機上提大罐側2、3#新首繩(舊繩伸長量+新繩預伸長量),拆除大罐側1、4#楔形繩環或楔形繩環楔體,將1、4#首繩調整至最短(油缸完全收回)后將繩與楔形繩環連接;舊首繩連接完以后退出調繩機;開動換繩車拉緊兩根新首繩,直至絞車滾筒與天輪之間新繩松弛度稍小于兩根舊繩松弛度,然后將絞車滾筒上1、4#鋼絲繩撥進繩槽。12、打開絞車盤形閘,調繩機下放大罐,當小罐側1、4#鋼絲繩卡繩器上方板卡向上移動100mm左右時停止下放,關閉絞車盤形閘,繼續下放大罐,四繩完全受力,退出調繩裝置。給大罐上2、3#張力平衡裝置油缸打壓,新繩完全張緊,然后關閉2、3#張力平衡裝置油缸截止閥,打開1、4#張力平衡裝置油缸截止閥。13、在大罐楔形繩環上方安裝整體式四繩扳卡卡住兩根舊繩與兩根新繩,并在四繩板卡上安裝無線視頻攝像裝置,并調整最佳觀察角度與位置,然后拆除大罐側搭建的工作平臺。14、已放至井口的小罐側兩根舊首繩,通過井口導繩輪后,穿過換繩車,與收繩滾筒連接。注:與上一步同時進行;(三)、2、3#新舊首繩交互對換15、換繩車拉緊2根舊繩與2根新繩,拆除井口4臺卡繩器上方4只鋼絲繩板卡,準備進入新舊首繩交互對換工作。絞車房、換繩車、井口導繩輪及收放繩滾筒位置各放置一部對講機,由換繩車上指揮人員指揮絞車動作。16、啟動換繩車收舊繩、放新繩,同時啟動收繩絞車收繩,開動絞車慢速(0.3m/s左右)下放大罐,絞車開動過程中,換繩車和收放繩絞車連續收舊繩、放新繩,進入新舊首繩交互對換階段。17、當小罐楔形繩環上方整體式長板卡運行到接近卡繩梁時,提升機停止;拆除井口小罐側卡繩裝置及懸掛裝置上方的整體式長板卡,繼續下放大罐上提小罐,直至小罐運行至容易拆裝其楔形繩環位置時停車,停車后換繩車緩慢松開兩根舊繩。(四)、2、3#新首繩與小罐連接18、小罐側用3T手拉葫蘆將2、3#楔形裝置固定好,關閉1、4#張力平衡截止閥,打開2、3#張力平衡裝置截止閥及張力平衡裝置總路截止閥。19、調繩機卡住大罐側2、3#新繩,并向上抽拉,當抽拉力達到兩根新繩重的1.5倍時停止。20、截斷小罐上2、3#舊繩,利用手拉葫蘆把2、3#張力平衡裝置拉至最長位置(油缸完全收回),拆除2、3#楔形繩環或楔形繩環楔體。換繩車內兩根新首繩在井口(預留連接長度處)截斷,然后與2、3#楔形繩環連接,連接后向2、3#張力平衡裝置油缸打壓,直至新繩完全張緊。21、調繩機下放大罐,四繩受力后,撤出調繩裝置,打開各張力平衡裝置油缸截止閥,2、3#首繩更換完成。(五)、更換1、4#首繩22、2、3#首繩更換完畢經全面檢查(尤其是各連接裝置),確定正常后,開始更換1、4#首繩:1、4#首繩更換施工工藝流程與2、3#首繩更換施工工藝流程相同。(六)、調繩23、待4根首繩更換完畢,經全面檢查(尤其是各連接裝置),確定正常后,使用調繩機進行調繩。(七)、檢查、試車24、調繩結束后進行全面檢查,確認正常后,試車運行,待試車正常后方可恢復提升。八、安全技術措施1、所有參加施工人員都必須認真學習本措施,明確施工任務及施工步驟,并親筆簽名,不學習或不簽名者不得參與施工。2、所有參加施工作業人員都必須嚴格遵守《煤礦安全規程》及本措施的相關規定,嚴格按章作業,杜絕違章。3、施工人員作業時,必須精力充沛,精神集中,嚴禁酒后作業,嚴禁嬉戲打鬧,嚴禁違章作業。4、施工負責人要統籌安排,做好施工現場施工人員的配合協調工作,發現異常情況立即停止施工,進行處理,并及時向區隊匯報。單項作業時至少配備兩人,一人監護一人操作;安全負責人負責施工過程中的安全監管,發現不安全行為或不安全因素應立即停止施工,進行處理。5、現場實行統一指揮,分工合作的原則,未經施工負責人允許任何人不準擅自進行操作。6、施工人員必須勞保齊全,必須戴安全帽(系帽帶)、系保安帶、穿防滑鞋,保安帶必須生根牢靠,配備好防護用具。7、所有參與施工作業人員必須持證上崗。8、施工期間所用材料、工具和設備必須嚴格檢查,確保其完好,不帶病,沒有缺陷,安全系數達到要求。9、更換的新鋼絲繩必須做拉斷、彎曲和扭轉3種試驗,其數據必須符合《煤礦安全規程》第402條之規定。10、施工前要對副井提升系統進行全面檢查,尤其是井口、井底、車房的信號,確保靈敏可靠后方可施工。11、井口、井底設立安全警示牌,并由機電隊把鉤工負責看管,安檢員負責監管。井口20m范圍內嚴禁閑雜人員進入,井底10m范圍內不準人員走動、通過。12、施工期間登高和井筒作業必須佩帶保安帶,保安帶高掛低帶,且必須生根牢固;每次移動施工地點都要重新掛好保安帶,多人一起作業時,摘保安帶時要分清自己的保安帶,經過確認后方可摘除,以防止誤摘他人保安帶。13、施工所用工具必須留保險繩,繩子另端要在合適位置栓牢,防止墜落,材料入包或堆放整齊,不影響施工人員行走并防止墜落。14、高處施工人員所用材料及工具要用麻繩上提下松,嚴禁上拋下擲。15、施工期間嚴禁井上、井筒內、井下、井架上平行作業。16、施工期間安排熟練的信號工發送信號,絞車司機必須保證兩名,施工過程中絞車司機必須精心開車,監護司機必須認真監護;信號工、絞車司機必須嚴格按章作業,精力集中。絞車司機只有在得到現場施工負責人的開車命令后,方可按要求開車。開車時,要作到啟動穩,停車及時、位置準確。17、必須安排專人用對講機聯系信號,信號必須清晰可靠,信號工發現信號不明,不得操作,必須確定核實后,發送正確信號。18、信號使用現用副井提升信號,信號規定:一聲停,二聲上,三聲下,四聲慢上,五聲慢下,每次開動絞車前,先與施工負責人核實清楚,并用電話向車房司機交待清楚,方準動車。19、收放繩絞車、換繩車及慢速絞車基礎必須牢固,收放繩絞車和慢速絞車制動閘必須靈敏可靠。20、用1T葫蘆起吊卡繩器到卡繩梁上,將卡繩器套在首繩上并將螺栓擰緊后方可摘除葫蘆。21、搭建工作平臺必須牢固,在槽鋼上打眼,用8#鐵絲將井架鋼梁與槽鋼捆扎牢固;木板搭在井架鋼梁與槽鋼上,并用8#鐵絲與槽鋼或井架鋼梁捆扎牢固。22、用慢速絞車牽引新首繩繩頭,引繩與首繩繩頭連接必須牢固。23、截繩前用葫蘆拉舊首繩時,葫蘆與舊首繩必須連接牢固;新舊首繩必須先連接牢固后才能截斷舊首繩。24、為防止截斷鋼絲繩后鋼絲繩大幅度竄動和轉動,截繩之前鋼絲繩必須處于松弛狀態。截斷新舊鋼絲繩時,必須用鐵絲固定,一方面要防止上段繩上竄傷人,另一方面要對所割斷的鋼絲繩采取防墜措施。25、拆、抽舊繩繩頭以及往楔形環內穿入新舊繩頭時,施工人員要防止繩頭甩動傷人。26、拆換新舊繩頭,必須逐個進行。并且均需用3T手拉葫蘆吊住楔形環和調繩裝置,以防楔形環、調繩裝置歪斜、擺蕩傷人。27、新舊繩連接,必須保證兩條繩的捻向一致。28、拆除工作平臺必須一塊塊拆除,嚴禁將捆扎木板和槽鋼的8#鐵絲同時剪斷,且木板或槽鋼上必須有保險繩,嚴禁從高處向下拋擲。29、在拆除卡繩器前換繩車和收、放繩絞車必須拉緊新、舊首繩。30、新舊首繩交互對換過程中由專人觀察無線視頻裝置及天輪至提升機滾筒之間的鋼絲繩,當出現新鋼絲繩松弛時及時停車。使用調繩裝置上提中間兩根新繩,上提時調繩裝置液壓站壓力調整至能夠提起井筒中兩根新鋼絲繩自重即可。上提后,在車房利用手拉葫蘆牽引絞車滾筒上方兩根新鋼絲繩直至張緊,然后開動換繩車拉緊絞車滾筒下方兩根松弛的新繩。31、拆除卡繩器前必須先用葫蘆將卡繩器與井架鋼梁連接牢固,然后松開卡繩器螺栓,每次只能拆除一個卡繩器。嚴禁提前松開其他卡繩器螺栓。32、拆除卡繩器基礎梁一次只能拆除一個,拆除之前先用葫蘆將卡繩器基礎梁與井架鋼梁連接牢固,然后再解開該卡繩器基礎梁的固定裝置,嚴禁解開其他卡繩器的固定裝置。33、提前給張力平衡裝置編號,打開和關閉張力平衡裝置截止閥前必須核實清楚;且打開截止閥后要將留在罐籠上的油污清理干凈,防止滑倒施工人員。34、作業過程中所使用的鋼絲繩套要仔細檢查斷絲、縮徑、銹蝕情況,其安全系數必須達到要求,嚴禁使用不合格產品。35、換繩前后要對副井天輪注油。36、新、舊鋼絲繩用繩卡卡接時,繩卡不低于5付,間距不低于200,且要分清主付繩,嚴禁損傷主繩,繩卡卡接要牢固。37、所有站在平臺上作業人員必須站在木板兩支點之間,以防木板撬起。38、所有鋼絲繩套及鋼絲繩經有銳利倒角的地方應用硬質木材加以過渡,以防損傷鋼絲繩及繩套。39、在車房、井架天輪觀察繩卡通過人員要認真負責,確保鋼絲繩卡順利通過。40、繩卡通過車房及上下天輪時,井下施工人員要撤離到安全地點。41、所有參與施工人員要聽從負責人統一指揮,拖、拉、抬、扛要相互叫應好,切實搞好自主保安及相互保安。42、起吊重物期間起吊點正下方10m范圍內嚴禁有人員靠近,必須選擇合理的吊掛位置,以保證重物在起吊過程中重心平穩。43、起吊前,應先進行試吊檢查各部位受力情況,情況正常方能繼續起吊。44、重物起吊期間為防止拉溜繩,起吊和下降速度應平穩、均勻,不得突然制動;左右轉動應平衡,當回轉未停穩前不得作反向動作。45、吊裝施工現場,應設有專員警戒,非本工程施工人員嚴禁進入。46、在使用手拉葫蘆之前,應檢查好噸位是否合適,大小輪、逆止裝置是否齊全完好。起吊點必須選擇合理,必須對其拉力進行測試,確定符合需要拉的最大噸位標準,方可使用。47、起吊時手拉葫蘆正下方嚴禁站人,拉手拉葫蘆人員必須站立在手拉葫蘆的側面,使用手拉葫蘆過程中只許一人拉動鏈條,另一人監護,拉動鏈條時,應均勻緩進,并與鏈輪盤方向一致,不得斜向拽動,其余人員必須遠離起吊設備10m以外。48、雷雨大風天氣嚴禁高空作業,高血壓、心臟病及其他不宜登高病癥者,嚴禁登高。49、不需開車時,絞車要停電、閉鎖、掛停電牌。50、施工結束后,負責人要及時組織有關人員對各聯結裝置全面檢查一遍,發現隱患必須當場解決。51、現場施工負責人確認沒有任何問題后,下令試車。試車中要嚴密觀察鋼絲繩的運行情況及各種儀表的變化情況。確認無問題后,方可正常試車運行。52、收放繩絞車、換繩車及絞車運行前要確認信號,開車的過程中,要聽清信號,并且保證四者運行速度同步;收放繩絞車及慢速絞車均為下方出繩,且開車期間繩道內嚴禁有人。53、施工期間施工區域內的電纜必須進行妥善防護,以防止施工期間損傷電纜。54、本措施未盡內容嚴格按照《煤礦安全規程》、及礦業公司有關文件制度執行。

篇2:副井絞車更換首繩聯接裝置安全技術措施

礦定于2015年4月中下旬對副立井絞車首繩進行更換,為了確保此項工作安全、順利完成特編制以下安全技術措施,經審批后組織相關人員進行學習,并嚴格貫徹執行。

一、準備工作

1、施工前所使用的一切工器具,連接裝置必須有專人負責進行詳細檢查,確認無誤后方可使用,工器具、材料等必須按位置擺放整齊,嚴禁隨意堆放,并提前擺放至使用地點。

2、對步進換繩裝置摩擦襯塊進行更換,檢查緊固各零部件螺栓,并進行空載試運行。

3、將新繩放置在繩盤架上,并按捻向穿過步進換繩裝置15米,將繩頭擺放整齊。

4、在井棚二平臺檢查承載梁,起吊繩扣及卡繩器并準備一臺5噸吊鏈和一付扁擔卡。

5、在1785水平提前制作好分繩器。

6、在1250進、出車側各準備好兩個繩盤架及繩盤,回收舊繩時使用。

7、在換繩前一個班,由運輸隊在1250進、出車側各準備好兩輛3噸平板車,回收舊繩使用。

二、固定罐籠、配重

1、固定罐籠、配重時在搬運工字鋼過程中必須聽從統一指揮,精力集中,防止碰手碰腳。

2、所有使用的承載梁要采取措施固定牢靠,防止移動。支撐平衡錘時,平衡錘必須落實,與承載梁有效接觸。支撐位置必須嚴格執行《海石灣煤礦副立井首繩及聯接裝置施工方案》之規定,嚴禁擅自改動。

3、對所有的承載量支撐完后,必須進行詳細檢查確認受力是否均勻、牢靠。

三、下放新繩及回收舊繩

1、在1982井口新繩與舊繩連接時,每根繩使用7付Y-36繩卡連接牢固后,收緊放繩裝置,并進行詳細檢查,確認無誤后在新舊繩連接處向下200mm割斷舊繩,氣割鋼絲繩時必須用石棉板將新舊繩隔開,防止損傷新繩。

2、必須由專人操作步進換繩裝置(在廠家技術人員的指導下),嚴禁其他人私自操作。

3、緊固板卡、扁擔卡和U型卡時,要求一人操作,一人監護,要求受力均勻,緊固牢靠。卡好后必須由現場負責人進行檢查驗收,確認無誤。

4、在1250水平割舊繩時,必須在每根鋼絲繩繩頭上固定好套筒并在套筒下方固定繩卡,防止舊繩在割斷時纏繞或從套筒中抽出,使用氣焊割斷舊繩時,割炬要使用加長桿使人遠離繩頭處,防止割斷繩頭時繩頭甩動傷人。

5、放繩的同時在1250水平出車側用麻繩將1#、2#舊繩拉出并回收,在進車側用同樣的方法回收3#、4#舊繩,盤繩時4個繩盤處的工作人員要聽從現場負責人的統一指揮,協調配合、步調一致,防止發生舊繩松弛過量,造成舊繩扭結或傷人事故的發生。

6、在副立井絞車房將盤閘打開,讓滾筒處于自由狀態,在下放新繩時隨新繩自由旋轉。

7、放繩過程中必須防止新繩打彎或擦傷,在繩卡經過上、下天輪時,U型繩卡U面必須與繩槽相接觸,防止損傷襯塊。

8、在放繩過程中每隔20米用紅、黃、藍三種顏色噴漆在鋼絲繩上做平行標記,便于觀察鋼絲繩在井筒中運行是否正常。

9、鋼絲繩下放過程中,在1785和1250上層平臺必須放置專人對鋼絲繩進行觀察,防止鋼絲繩相互粘連或新舊繩連接繩卡擔分繩器上,造成鋼絲繩纏繞。

10、1982水平工作人員隨時與1250水平工作人員進行聯系,待新繩繩頭到達1250水平留足做繩頭余量后,在1982井棚上部平臺罐籠側兩根40#工字鋼承重梁上將四組繩卡分別卡在四根新繩上,要求卡緊、座實、座正。

11、在1982井棚上部平臺平衡錘側卡一副扁擔卡,用5T倒鏈將其與平衡錘起吊梁連接,拉緊倒鏈將首繩收緊,平衡錘側留足做繩頭的余量后將新繩割斷,準備做繩頭。

12、在1250回收舊繩時,裝車起吊時要平穩,裝車要平衡并綁扎牢靠,確保運輸安全。

四、制作繩頭

1、在搭建工作平臺和制作繩頭時,嚴禁1250水平和1982水平進行平行作業,人員在1250水平制做繩頭時,要安排專人在1785、1982水平設警戒,嚴禁有人靠近井筒作業或逗留。

2搭建工作平臺架板厚度不小于60mm,架板必須固定在牢靠部位,架板之間必須用麻簧固定,架板兩頭一定要搭實,并用8#鉛絲綁扎牢靠。

3、在井筒或平臺上作業人員必須佩帶安全帶,保險繩要掛接在牢固物件無銳角處。多人在同一地點同時作業時,保險繩要分別掛好,在交換工作位置時,防止誤解他人保險繩,站在罐籠或平衡錘等可移動物體上作業時,保險繩必須掛在隨罐籠或平衡錘可移動物體上,此項工作必須設專人監護,確保安全。

4、施工人員站在井架或平臺等固定物體上工作時,保險繩不得掛在可運行物體上,要固定在附近罐道梁上。

5、施工中所使用工器具必須系防墜繩,嚴禁用拋擲的方式傳遞工器具及物件。

6、在制作繩頭過程中,每個伸縮油缸都必須回至零位,制作繩頭松緊程度要一致,壓板螺栓必須緊固可靠。

五、拆除工作平臺、承載梁及試運行

1、待繩頭做完后依次拆除1250水平、1982水平的工作平臺、倒鏈、繩卡及承重梁,期間嚴禁平行作業。

2、分別對1250罐籠側平衡油缸、1982配重側平衡油缸進行打壓。

3、拆除1785分繩器,檢查新繩間距情況,觀察新繩是否有粘連或纏繞情況。

4、1982施工負責人對各點進行聯系,確認無異常后開始進行試車。

5、絞車司機必須由正司機開車,副司機監護,聽不清信號不開車,開車時要穩,加減速勻緩。

6、試車時絞車以0.5m/s速度運行三個循環進行試車,以便消除新繩應力,再以1m/s、2m/s、3m/s、5m/s、全速進行試車。

7、試車正常后在罐籠和配重運行至平行位置時,分別對罐籠側和平衡錘側油缸進行打壓。

8、一切正常后施工人員進行回收工器具并清理工作現場后方可離開。

六、安全技術措施

1、嚴格執行機電運輸部編制的《海石灣煤礦副立井首繩更換方案》

2、機電一隊根據施工方案,提前準備好所需的材料及工器具,凡參與換繩人員必須認真學習領會施工方案,密切配合,步調一致,按期完成任務,未學者或未領會者不準參加施工。

3、施工人員必須聽從統一指揮,服從安排,齊心協力,現場指揮執行一人指揮制。

4、施工現場嚴禁嬉戲打鬧,嚴禁酒后或情緒不正常者上崗。

5、機電一隊值班隊干部及時了解上個班工作進展情況,安排好本班重點工作及安全注意事項,并開好每一個班前會,所有施工人員及跟班干部必須現場交接班,交接雙方必須交清工作中出現的問題及接班后的下一道工序。

6、凡施工人員必須佩帶好安全帽,并將安全帽帶系牢,以防安全帽脫落。在距井筒斷面邊緣1.5米范圍內及距地表面1.7米的任何工作,均屬高空作業,要求必須系好安全帶,嚴格執行高空作業規程。

7、要求在井架或平臺上工作人員必須穿軟底膠鞋,袖口和褲口必須扎緊,嚴禁穿硬底鞋,以防高空滑落。井口上井架工作人員,可不攜帶自救器。

8、施工現場必須照明充足,在使用對講機做通訊工具時,必須用對講機語音信號聯系,每班使用對講機前,必須將對講機電池充足,避免工作時對講機無電,確保通訊可靠暢通。使用對講機時必須有專人負責,嚴禁他人亂動。

9、在進行起吊工作時,事先將起吊所使用的倒鏈、鋼絲繩扣等派專人進行詳細檢查,確保無誤后方可使用。倒鏈鉤頭掛在起吊繩扣上后,鉤頭與繩扣必須用12#鉛絲進行綁扎,以防脫落。

10、1982施工負責人為總指揮,在任何地點發生意外時,均可發出停車信號。需要動車時,必須由總指揮用對講機通話發出開車指令,司機接到指令后,必須回話問清情況,確認無誤后方可開車。

11、絞車司機在接到不清信號時,必須使用對講機通話聯系,問明情況,確認無誤后方可動車,嚴禁在不明的情況下隨意動車。換繩期間要確保與絞車房通訊信號暢通,嚴禁將對講機關閉,以備緊急情況下使用。

12、1250、1785、1982各水平出現緊急情況時,必須立即按下急停按鈕,絞車工必須立即停車。

13、開工時各水平跟班干部必須開開工會,施工人員不得擅自開工。

14、1982及上部平臺新繩運行觀察人員必須由機電一隊人員承擔。

15、施工時使用電、氣焊必須審批《開焊報告》并且嚴格執行。

篇3:某某礦副井更換首繩安全技術措施

副井換繩措施

由于副井主提升鋼絲繩使用期限已到需跟換新繩,為保證本次施工安全順利完成特制定本措施。

工藝流程:

準備工作--上新繩--更換寬罐側新繩--帶新繩--更換窄罐側新繩--退舊繩--調繩試車--清點工具--人員撤離

準備工作

在副井井口房西側合適位置打地錨固定四個鋼絲繩架。

在下天輪下側用24a工字鋼、20#槽鋼、50mm木板搭建3#平臺。

在井架上安裝照明燈,保證夜間施工現場照明充足。

在井口房西側打四個∮65孔,用于穿繩。

拆除井口西側護欄,在井口西側焊寬1.2米托架。

上新繩

將寬罐停在井口位置,搭建1#、2#平臺。

將1#、2#新繩從井口房西側穿入井口房穿過托架,分別與窄罐側1#、2#舊繩用第一道分繩卡固定在一起,檢修速度上提(速度0.3m/s,以下開車速度相同),新繩上繩約15米時打第二道分繩卡,檢修速度上提,當第一道分繩卡到下天輪處時用8#鐵絲將新舊繩捆綁在一起綁5道,保證繩頭不會掉落,拆除第一道分繩卡。

檢修速度上提,當新繩頭繞過上天輪時在天輪出繩側重新打第一道分繩卡,當第二道分繩卡上升約15米時打第三道繩卡,第二道、第三道分繩卡過上天輪方法同第一道分繩卡。

當第一道分繩卡到滾筒出時拆除第一道分繩卡,檢修速度上提,當新繩從滾筒下穿出時重新打第一道分繩卡,并將新繩放入備用繩槽,第二道、第三道分繩卡過滾筒同第一道分繩卡。三道分繩卡過下天輪方法同過上天輪。

將新繩繞過下天輪到達井口時拆除第一道分繩卡,將新繩用3道U形卡固定在井架合適位置,拆除第二、第三道分繩卡。

在上下天輪上方各掛2個2t導鏈將新繩提起,在滾筒下方掛2個2t導鏈將新繩拉住。反向開車時減小摩擦。

檢修速度下方,將寬罐停至井口。將天輪、滾筒處導鏈松開將新繩分別放入繩槽。

更換寬罐側新繩

在3#平臺窄罐側用卡繩器將1#、2#舊繩卡好。

將1#舊繩從連接裝置拆除,把1#新繩穿入連接裝置并固定好。

用2道板卡、7道U形卡將1#新舊繩卡在一起,卡間距不小于200mm。

2#繩方法同1#繩,拆除卡繩器。

帶新繩

在三層平臺用導鏈將新繩拉緊并打一道分繩卡。

檢修速度上提,每30米打一道分繩卡,直至窄罐提至井口位置,打卡前先用導鏈將新繩拉緊。

更換窄罐側新繩

在3#平臺寬罐側將1#、2#舊繩用卡繩器卡好,將1#舊繩從連接裝置中抽出。

用2t導鏈將1#舊繩從上、下天輪槽中提起,將1#新繩放入繩槽并將1#舊繩放在新繩上。

2#繩更換方法同1#繩。

拆除卡繩器。

打壓將四根鋼絲繩張力調勻。

退舊繩

檢修速度下放,將舊繩從井口房西側穿繩孔穿出并纏到繩滾子上進行收繩。

隨著窄罐下放在1#平臺將分繩卡拆除。

當寬罐提至井口時拆除新繩與舊繩連接的板卡、U形卡。

在窄罐側用分繩卡將1#、2#新繩與舊繩卡好,將分繩卡下方500mm處舊繩用氧氣割斷。

檢修速度上提,在寬罐側收舊繩并盤好。

當分繩卡到下天輪處時用道8#鐵絲將新繩舊繩捆好,當新繩繩頭繞過上天輪時在用分繩卡將新繩舊繩卡好。

同樣方法經過滾筒、下天輪。

將剩余舊繩從寬罐側將剩余舊繩收回盤好。

調繩試車

檢修速度下放,寬罐到達井口時停車進行打壓張緊四根鋼絲繩,若發現1#、2#繩長及時調繩。

同樣方法更換3#、4#繩。全部換完后拆除1#、2#平臺,將四根鋼絲繩進行打壓張緊后試車,罐籠到位停車后觀察罐籠位置是否合適,若不合適及時調繩。

注意事項:

傳達信息要清晰、準確、快速,信號不明確禁止動車和施工。

信號傳達由專人負責,開車信號只能由現場負責人發出,絞車司機應確認后方可操作。

木板平臺要用扒釘固定,搭完后由現場負責人及現場安全負責人共同驗收。

班前嚴禁喝酒,班中嚴禁打鬧嬉戲和做與工作無關的事。

聯系信號使用對講機。

一層工作人員注意事項:

上下平臺的工作人員必須系好保險帶,并將保險帶系到安全可靠的地方。

U形卡緊固必須到位。

U形卡的方向,必須將U形頭的底部對準就鋼絲繩。緊固U形卡時不能太用力,以免擠傷新鋼絲繩。

開車時,由現場負責人檢查新舊鋼絲繩,不能出現新舊繩纏繞現象,若出現這類跡象,及時通知司機停車,將繩擺正后繼續開車。

注意舊繩出來時,要防止舊繩擺出傷人。

所有人聽從工作負責人指揮,安全負責人把好安全關。

作業期間,井口作業范圍內禁止無關人員進入,把勾工在井口設警戒。

所有開車命令由現場負責人發出。

放繩人員的注意事項:

鋼絲繩輥子要隨罐籠的速度轉動,鋼絲繩不能有余量。

作業人員作業時應注意腳下防滑和安全,禁止站在鋼絲繩前方或受力的一方。

鋼絲繩架必須固定成一體,防止繩架倒塌。

施工過程中收、放繩速度必須小于0.3m/s。

外隊人員必須有跟班干部在現場,所有工作聽從現場指揮。

工作完畢后必須清理現場,清點人員工具。

車房司機注意事項:

開車速度不大于0.3m/s,要由經驗豐富的司機開車,車速要平穩均勻。

開車時主司機操作,副司機監護好。

換繩施工質量標準:

1、施工前的準備

(1)鋼絲繩懸掛前的檢驗標準:四條新繩取樣找有檢驗資質單位按照《煤礦安全規程》第四百零二條進行檢測試驗。

(2)鋼絲繩安裝次序:四根繩的捻向與舊繩保持一致。

(3)工具器具檢查標準:導鏈、扳手、安全帶、繩卡等外觀檢查是否完好,電動工具或設備除此之外還要提前進行帶電試驗。

2、施工過程中

(1)卡繩標準:在三層每根繩上卡一道卡繩器,在連接裝置上方300mm處卡兩道板卡然后每隔250mm上一道U形卡,共7道,將新舊鋼絲繩固定在一起,分繩卡每30米上一道。(根據現場情況隨時進行調整)

(2)上繩標準:換舊繩時必須用導鏈將其張緊,減小調繩量。

(3)把1#新繩和1#楔形繩環連接好后,楔形繩環上要留1.5m左右的鋼絲繩。同時把舊繩固定好。

(4)調繩標準:調繩后兩側油缸必須留有400mm左右的余量。

3、鋼絲繩跟換完畢后的狀態:

(1)鋼絲繩繞過楔形環后有1500mm的余量,多余的部分全部割掉。

(2)平衡調節油缸無滲、漏油現象。

(3)各繩之間的張力通過油缸調節達到平衡。

(4)繩上有增摩脂,繩上無斷絲、滑頭、銹蝕。

4、試車調繩標準

空載試車1小時,半載試車1小時,全載試車1小時。在試車過程中根據情況對鋼絲繩進行調繩對罐,保證調繩后兩側油缸留有400mm左右的余量,通過調節油缸使兩罐到位。