一、工作概況

機(jī)掘一隊(duì)按礦生產(chǎn)工作安排,在南羊路排矸立井提升(放)三噸礦車(chē)進(jìn)行排矸工作,為了保障提升工作任務(wù),確保運(yùn)輸工作安全運(yùn)行,結(jié)合本礦實(shí)際情況特制定提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施如下:

二、立井提升運(yùn)輸人員組織及一般規(guī)定:

1、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:每次班井上、井下必須有一名干部跟班組織安排各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,現(xiàn)場(chǎng)指定井上、井下各兩名把鉤工和一名信號(hào)工。

2、交接班雙方必須在工作現(xiàn)場(chǎng),與絞車(chē)司機(jī)互相通話聯(lián)系好試一次信號(hào),現(xiàn)場(chǎng)干部與把鉤工、信號(hào)工對(duì)罐籠周?chē)O(shè)備進(jìn)行檢查,并試操作一次、搖臺(tái)、腰擋、底擋、安全門(mén)、罐籠阻車(chē)鏈等。確保安全有效方可作業(yè)。

3、罐籠正在提升運(yùn)行中,一律不準(zhǔn)進(jìn)行交接班,必須待罐籠到位停穩(wěn),并打定點(diǎn)信號(hào)后才準(zhǔn)交接。

4、接班人因故遲到時(shí),交班人不得離開(kāi)工作崗位,或私自找人代替,應(yīng)及時(shí)匯報(bào)隊(duì)值班派人接班后才能離開(kāi)。

5、交接人如果發(fā)現(xiàn)接班人有飲酒、精神狀態(tài)不正常或有病時(shí)不準(zhǔn)交班,應(yīng)立即報(bào)告隊(duì)值班處理。

6、交班人應(yīng)把本班運(yùn)轉(zhuǎn)情況、信號(hào)設(shè)備有無(wú)故障、本班發(fā)生事故及處理經(jīng)過(guò)或領(lǐng)導(dǎo)指示,詳細(xì)向接班人介紹。交接人如果認(rèn)為交班人交代不清楚時(shí),不應(yīng)接班,應(yīng)讓其詳細(xì)交代清楚后在走。

7、井口房和距井口20米以?xún)?nèi)嚴(yán)禁吸煙和明火。

8、井口房?jī)?nèi)除井口工作人員、信號(hào)工、檢修、檢查人員、管理人員外,其他人員不得隨便進(jìn)入,嚴(yán)禁任何人往井下扒瞧。

9、排矸立井除檢修罐籠人員,其他人員嚴(yán)禁乘罐籠上下。

三、立井提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1、排矸立井上下信號(hào)把鉤工,必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)考試合格后持證上崗。

2、排矸立井上下信號(hào)把鉤工同其他工作人員必須密切配合,聯(lián)合操作,共同把好安全關(guān)。

3、在提升矸石三噸車(chē)上下時(shí),井底、井口信號(hào)工、前、后罐把鉤工三個(gè)人缺一不可,嚴(yán)禁信號(hào)工與把鉤工由一人擔(dān)任。

4、排矸立井必須按“南管區(qū)”要求單罐提升,提升時(shí)把罐車(chē)推至罐籠底擋中間,放下腰擋,掛上罐籠防護(hù)阻車(chē)鏈,保證罐車(chē)不在罐籠內(nèi)竄動(dòng)。

5、正常情況下,只準(zhǔn)使用主用信號(hào)系統(tǒng),只有其發(fā)生故障時(shí)或在緊急情況下才準(zhǔn)使用備用信號(hào)系統(tǒng)。

6、信號(hào)規(guī)定及執(zhí)行要求:

(1)南羊路排矸立井提升信號(hào)規(guī)定執(zhí)行南管區(qū)立井提升信號(hào)裝置操作規(guī)程,使用主系統(tǒng)時(shí),通過(guò)信號(hào)2、信號(hào)3、信號(hào)4、信號(hào)5和信號(hào)0按鈕來(lái)發(fā)送信號(hào)。

(2)信號(hào)0:停車(chē),信號(hào)2:快上,信號(hào)3:快下,信號(hào)4:慢上,:信號(hào)5慢下。

(3)每次提升操作方前,井口、坑底信號(hào)工同車(chē)房必須用直通電話取得聯(lián)系后,方可操作、運(yùn)行。

(4)司機(jī)、信號(hào)工必需熟悉各種信號(hào)的規(guī)定和使用,并按規(guī)定信號(hào)進(jìn)行操作。

(5)信號(hào)發(fā)送流程:上井口需要放車(chē)下井時(shí):使用呼叫按鈕與井下聯(lián)系(按呼叫按鈕3下,表示需要信號(hào)3),井下發(fā)來(lái)信號(hào)3后,由井口轉(zhuǎn)發(fā)至車(chē)房。等車(chē)到位后方可停止信號(hào);下井口需要提車(chē)上井時(shí):直接發(fā)信號(hào)2,上井口收到后轉(zhuǎn)發(fā)至車(chē)房,等車(chē)到位后方可停止信號(hào)。(信號(hào)只能由下井口發(fā)到上井口,再由上井口發(fā)到車(chē)房。

(6)信號(hào)不清或有疑問(wèn)時(shí),應(yīng)立即用系統(tǒng)(電話)詢(xún)問(wèn)對(duì)方,待聽(tīng)清重發(fā)信號(hào)后方可執(zhí)行操作。

(7)司機(jī)接到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí),應(yīng)立即通知信號(hào)工,將該信號(hào)作廢,再執(zhí)行應(yīng)重發(fā)信號(hào)。

7、提升前,信號(hào)工要檢查信號(hào)臺(tái)上的各種信號(hào)指示燈是否完整完好,信號(hào)聯(lián)系是否靈活好用,操作臺(tái)上各種手把、按扭是否齊全好用,各種管路有無(wú)漏油現(xiàn)象,聯(lián)鎖裝置是否可靠,并試操作搖臺(tái)起落是否靈活有效。

8、提升前,把鉤工要檢查罐籠的底擋、腰擋、罐門(mén)鏈、阻車(chē)器等是否完好靈活有效,罐籠內(nèi)有無(wú)雜物。

9、提升前,由班組長(zhǎng)檢查道岔是否操作靈活好用,阻車(chē)器是否有效。車(chē)輛是否完好,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理或更換。嚴(yán)禁沒(méi)有阻車(chē)擋板或阻車(chē)擋板不合格的三噸礦車(chē)入罐提升。

10、提升運(yùn)輸前必須先檢查車(chē)輛完好,裝載及剎車(chē)情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理或更換。嚴(yán)禁沒(méi)有阻車(chē)擋板或阻車(chē)擋板不合格的三噸礦車(chē)入罐提升。

11、提升三噸礦車(chē)時(shí)的操作

(1)首先井上、下信號(hào)工要用電話或打鐘方式互相聯(lián)系好。由信號(hào)工組織通知操作人員、把鉤工、放罐工準(zhǔn)備作業(yè),然后開(kāi)始聯(lián)合操作。

(2)放罐工先看一下,搖臺(tái)根部阻車(chē)器,如起來(lái)有效,然后放下前阻車(chē)器,并用木棍掩住罐輪掌握自溜速度有隨時(shí)能停住車(chē)的把握運(yùn)行到搖臺(tái)根部。井口前、后罐每次提升前只允許停放1個(gè)三噸車(chē),不得多放三噸車(chē),嚴(yán)禁搖臺(tái)根部阻車(chē)器未復(fù)位就放罐。

(3)信號(hào)工把搖臺(tái)放下后,把鉤工負(fù)責(zé)去把罐籠門(mén)插好使其緊靠罐籠兩邊,前罐把鉤工負(fù)責(zé)前門(mén),后罐把鉤工負(fù)責(zé)后門(mén),然后各自檢查搖臺(tái)前端是否與罐籠內(nèi)軌槽嚴(yán)和,搖擋位置是否正確,一切檢查無(wú)誤后,操作員放下?lián)u臺(tái)根部阻車(chē)器,提放罐工與把鉤工配合將三噸車(chē)推進(jìn)至罐籠底擋中間,放下腰擋,掛上罐籠防護(hù)阻車(chē)鏈,保證罐車(chē)不在罐籠內(nèi)竄動(dòng),關(guān)上罐籠門(mén),起搖臺(tái)使阻車(chē)器復(fù)位。前、后罐把鉤工各自檢查無(wú)誤后,把鉤工通知信號(hào)工,井下信號(hào)工必須在得到前、后罐把鉤工的通知后方可向井口發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào),井上信號(hào)工必須在收到井底發(fā)來(lái)的開(kāi)車(chē)信號(hào)和井口把鉤工的開(kāi)車(chē)通知后,才能向車(chē)房發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)。

(4)信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后,必須目接目送,如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行與發(fā)送信號(hào)不符等異常現(xiàn)象,應(yīng)立即發(fā)停車(chē)信號(hào),待查明原因處理后,方可重新發(fā)送信號(hào)。

(5)罐籠內(nèi)罐車(chē)被推出后,由放罐工,用木棍掩住罐車(chē)輪,掌握有隨時(shí)停住的自溜速度,運(yùn)行到指定地點(diǎn)。

(6)把鉤工必須及時(shí)判斷出不正常提升與非正常提升并立即采取相應(yīng)措施(正常提升不吹哨,非正常提升吹一聲長(zhǎng)哨)。

(7)在井口罐籠高出平臺(tái)100毫米或低于100毫米在井底罐籠高于平臺(tái)300毫米或低于100毫米時(shí),都必須慢開(kāi)慢回,進(jìn)行對(duì)罐籠,不得強(qiáng)行上罐。

(8)信號(hào)工在聽(tīng)到把鉤工的一聲長(zhǎng)哨后都必須立即停止發(fā)送信號(hào)及操作,信號(hào)發(fā)出后,也要立即按停止信號(hào)。

(9)信號(hào)工發(fā)出的信號(hào)必須及時(shí)、準(zhǔn)確無(wú)誤。

13、當(dāng)三噸礦車(chē)在罐籠上安放好時(shí),由“當(dāng)班負(fù)責(zé)人、把鉤工”檢查無(wú)誤后,人員離開(kāi)車(chē)輛的周?chē)?再進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

14、所用運(yùn)輸設(shè)施必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)維修,明確責(zé)任,確保設(shè)備、設(shè)施完好運(yùn)轉(zhuǎn)。

15、各點(diǎn)的阻車(chē)器必須處于常閉狀態(tài),人員目視車(chē)輛運(yùn)輸情況,待車(chē)輛接近擋車(chē)器時(shí),使車(chē)輛緩緩?fù)５綋踯?chē)器處。

16、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人發(fā)出開(kāi)機(jī)命令后,信號(hào)工和把鉤工必須看清罐籠內(nèi)和井筒附近人員的情況,關(guān)好罐籠門(mén)和井口安全門(mén),防止有人進(jìn)入危險(xiǎn)位置。只有關(guān)上罐簾和井口安全門(mén)后,才能發(fā)出升降信號(hào)。

四、人力推車(chē)安全技術(shù)措施:

1、采用人力推車(chē)時(shí),人力推車(chē)工必須站在礦車(chē)尾部推車(chē),嚴(yán)禁站在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē)或站在礦車(chē)前方拉車(chē)。

2、人力推車(chē)工一人一次只能推一輛車(chē),推車(chē)時(shí)必須隨時(shí)攜帶剎車(chē)木楔控制車(chē)速,確保能隨時(shí)停車(chē),嚴(yán)禁放飛車(chē)。

3、人力推車(chē)工必須隨時(shí)注意前方,發(fā)現(xiàn)前方路況、巷道狀況有問(wèn)題或推車(chē)受阻時(shí),必須立即停車(chē),嚴(yán)禁強(qiáng)行推車(chē)。?

4、人力推車(chē)工在推車(chē)進(jìn)、出車(chē)場(chǎng)前,必須先了解車(chē)場(chǎng)情況并與車(chē)場(chǎng)所有作業(yè)人員聯(lián)系好,確保安全,并且不給其它作業(yè)地點(diǎn)造成生產(chǎn)影響后方可在車(chē)場(chǎng)推車(chē)。

五、絞車(chē)運(yùn)輸安全技術(shù)措施:

1、絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)合格,持證上崗。

2、開(kāi)車(chē)前,檢查絞車(chē)各部件是否完好,開(kāi)停車(chē)是否靈活可靠,穩(wěn)固是否牢固,鋼絲繩是否有斷裂、斷絲現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,否則嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)。

3、鋼絲繩亂纏時(shí),司機(jī)要停車(chē)處理,嚴(yán)禁邊運(yùn)轉(zhuǎn)邊處理,更不準(zhǔn)運(yùn)行時(shí)用手撥繩。

4、在巷道上部安設(shè)可靠的阻車(chē)器,嚴(yán)禁行車(chē)摘掛鉤。

5、運(yùn)輸時(shí),車(chē)與車(chē)的連接必須用鏈環(huán)和插銷(xiāo),當(dāng)用鋼絲繩和插銷(xiāo)連接時(shí),要打標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩套結(jié),鉤頭車(chē)要設(shè)保險(xiǎn)繩。插銷(xiāo)必須使用安全止退小橫銷(xiāo),嚴(yán)禁用其它物品代替插銷(xiāo)。

6、拉車(chē)時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人”制度。

7、所有人員嚴(yán)禁蹬、鉤、扒車(chē),開(kāi)車(chē)工嚴(yán)禁不帶電停放車(chē)和放飛車(chē)。

8、巷道變坡的地段設(shè)置擋車(chē)裝置和設(shè)崗攔人,設(shè)崗攔人必須在安全的地方。

9、各絞車(chē)必須設(shè)獨(dú)立的信號(hào)系統(tǒng),信號(hào)不清不準(zhǔn)開(kāi)車(chē),一停、二開(kāi)、三放、四慢拉,嚴(yán)禁人員跨越運(yùn)行中的鋼絲繩。

9、小絞車(chē)穩(wěn)裝時(shí),最突出的部位必須距軌道0.5m以上,否則開(kāi)車(chē)時(shí)必須保證絞車(chē)附近10m內(nèi)無(wú)人。小絞車(chē)要用四根地錨固定牢靠。

13、絞車(chē)?yán)K跑偏時(shí),嚴(yán)禁一人開(kāi)車(chē),一人撥繩。

14、拉運(yùn)三噸車(chē)時(shí),嚴(yán)禁兩道風(fēng)門(mén)同時(shí)打開(kāi)。

15、所有工作人員要注意嚴(yán)禁用肩扛鐵鍬和壓扛,防止與天線接觸發(fā)生觸電事故。

六、矸石翻籠安全技術(shù)措施:

1、在距翻籠20m段軌道兩旁應(yīng)設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的剎車(chē)道木,在距翻籠5m處軌道上設(shè)置一剎車(chē)板,防止重車(chē)直接進(jìn)入翻籠或撞擊翻籠。

2、翻籠工隨時(shí)放置好剎車(chē)板,準(zhǔn)備好剎車(chē)道木,做好翻籠準(zhǔn)備工作。

3、操作順序:

①正向啟動(dòng)小絞車(chē),將重車(chē)?yán)M(jìn)罐籠內(nèi),將空車(chē)?yán)龉藁\外。

②等重車(chē)進(jìn)入罐籠規(guī)定地點(diǎn)后,啟動(dòng)罐籠電機(jī),隨之啟動(dòng)限位開(kāi)關(guān),使罐籠轉(zhuǎn)動(dòng),待重車(chē)翻完后,將罐籠轉(zhuǎn)正,停止,然后再把空車(chē)?yán)龉藁\內(nèi)。

4、翻籠作業(yè)時(shí),只能逐輛拉入(出)翻籠,防止翻籠作業(yè)時(shí)后面的重車(chē)自溜傷人。翻轉(zhuǎn)翻籠時(shí),礦車(chē)必須全部進(jìn)入翻籠。

5、翻籠必須放正,若遇變形礦車(chē)不能進(jìn)入翻籠時(shí),則將變形礦車(chē)倒在較寬處用鐵鍬將矸石鏟入翻籠或?qū)㈨肥?chē)輛翻倒將矸石鏟入翻籠,嚴(yán)禁撞擊翻籠。

6、如發(fā)現(xiàn)翻籠跳落或更翻籠地滾不轉(zhuǎn)時(shí),必須立即停止作業(yè),通知值班人員通知南管區(qū)維修人員進(jìn)行維修。

7、在矸倉(cāng)清倉(cāng)或在倉(cāng)內(nèi)處理大殲石等事件時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行翻籠作業(yè)且必須可靠穩(wěn)固翻籠,防止翻籠轉(zhuǎn)動(dòng)。倉(cāng)門(mén)必須可靠關(guān)閉,嚴(yán)禁放矸作業(yè),倉(cāng)外必須安設(shè)警戒且必須采取措施防止其它物體墜入矸倉(cāng)發(fā)生事故。

8、作業(yè)人員進(jìn)入矸石倉(cāng)處理事故時(shí)必須使用好保險(xiǎn)繩,保險(xiǎn)繩使用前必須詳細(xì)檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可使用。保險(xiǎn)繩一端可靠系在牢固的軌道上,一端可靠系在作業(yè)人員腰間。

9、在矸倉(cāng)清倉(cāng)或在倉(cāng)內(nèi)處理大塊矸石等事故時(shí),倉(cāng)的下方嚴(yán)禁站人。

七、處理落道車(chē)安全技術(shù)措施:

1、凡發(fā)生落道車(chē)事故,必須由現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員查明〔斜坡落道車(chē)事故必須由上往下檢查)落道車(chē)現(xiàn)場(chǎng)情況:落道車(chē)地點(diǎn)、落道車(chē)數(shù)量、所落道車(chē)輛的聯(lián)接情況、位置關(guān)系和裝載情況及其與周?chē)锏篮推渌O(shè)備設(shè)施的關(guān)系,拿出初步處理意見(jiàn)。向隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)跟班隊(duì)干(或隊(duì)地面值班干部)匯報(bào)清楚現(xiàn)場(chǎng)情況及處理意見(jiàn)。

2、處理掉道車(chē)時(shí),必須由上崗干部全面指揮,人員不得少于三人,必須通知絞車(chē)司機(jī),人員不得站在該車(chē)傾斜側(cè)的一方,明確一人負(fù)責(zé)安全,約定好信號(hào),安設(shè)好警戒,并將車(chē)輛可靠制動(dòng),防止在處理跳車(chē)過(guò)程中車(chē)輛被抬上軌道后因車(chē)輛滑動(dòng)傷人或因所用工具、人員配合不當(dāng)和其它人員、車(chē)輛進(jìn)入抬車(chē)現(xiàn)場(chǎng)等出現(xiàn)事故。并遵循“人工抬道,重載卸車(chē)”的原則。

3、坑底平巷處理落道車(chē)的安全技術(shù)措施:

(1)應(yīng)適當(dāng)位置備好處理跳車(chē)事故的設(shè)施,如長(zhǎng)木棒、道木或千斤頂?shù)取?/p>

(2)處理落道車(chē)時(shí),只能逐輛進(jìn)行處理,其余車(chē)輛應(yīng)采取措施使其與處理的礦車(chē)保持一定的安全距離,防止在處理礦車(chē)時(shí)因其它礦車(chē)滑動(dòng)或翻倒傷人。

(3)人工抬道復(fù)軌時(shí),先將礦車(chē)穩(wěn)住,用千斤先抬打一頭上軌,在抬、打另一頭復(fù)位。抬道時(shí),礦車(chē)兩邊及下方不準(zhǔn)有人,并相互叫應(yīng)好確保人身安全。

(4)抬車(chē)前應(yīng)對(duì)所用工具和設(shè)施指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可使用

(5)抬車(chē)必須隨時(shí)注意抬車(chē)工具回彈、滑動(dòng)、斷裂或損壞傷人。

4、排矸運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁將落道礦輛拉入罐內(nèi),(如礦車(chē)在罐內(nèi)落道,應(yīng)將其復(fù)軌后,再提升)提升。

5、其它嚴(yán)格執(zhí)行四老溝礦提升運(yùn)輸規(guī)定及《煤礦安全生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)程》、南管區(qū)有關(guān)提升運(yùn)輸規(guī)定和領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)審批意見(jiàn)。

?

?機(jī)掘一隊(duì)

解廷龍2012/10/11

篇2:回風(fēng)立井提升運(yùn)輸安全管理制度

回風(fēng)立井?dāng)U刷工程經(jīng)比準(zhǔn)以正式開(kāi)工,擴(kuò)刷井深195米、直徑5米,提升絞車(chē)為JTP1.6*1.2型(檢驗(yàn)日期2013年4月27日),鋼絲繩規(guī)格32NAT6*19(檢驗(yàn)日期2013年5月30日),立井提升機(jī)主軸、天輪主軸、吊桶鉤頭檢驗(yàn)日期2013年4月28日。為了加強(qiáng)提升運(yùn)輸系統(tǒng)安全,強(qiáng)化提升設(shè)備的管理,任務(wù)落實(shí),責(zé)任到人,做到“有檢查、有落實(shí)、有考核”,確保設(shè)備完好,避免事故的發(fā)生,特制定以下回風(fēng)立井提升運(yùn)輸安全檢修制度:

一、組織機(jī)構(gòu)

1、成立回風(fēng)立井提升運(yùn)輸督查小組

?組長(zhǎng):機(jī)電副礦長(zhǎng)楊果龍

副組長(zhǎng):運(yùn)輸副總張成榮、機(jī)電副總付愛(ài)國(guó)。

?成員:機(jī)電科長(zhǎng)任常勇、機(jī)電技術(shù)人員郭玉龍、專(zhuān)職機(jī)運(yùn)安檢員王梁、楊李剛。

2、成立項(xiàng)目部回風(fēng)立井提升運(yùn)輸安全檢查(修)小組

組長(zhǎng):項(xiàng)目部機(jī)電負(fù)責(zé)人李同和

副組長(zhǎng):

成員:機(jī)電組長(zhǎng)

專(zhuān)職機(jī)電維修工

專(zhuān)職絞車(chē)司機(jī)

專(zhuān)職機(jī)運(yùn)安檢員

二、職責(zé)

1、回風(fēng)立井提升運(yùn)輸督查小組職責(zé)

組長(zhǎng)(楊果龍):

1)、負(fù)責(zé)組織貫徹上級(jí)頒發(fā)的礦井運(yùn)輸法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。

2)、全面負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸檢查、檢修督查工作。

?3)、負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)檢修工作的考核,下達(dá)相關(guān)獎(jiǎng)罰指令。

?4)、按時(shí)參加月檢工作,提出整改方案。

副組長(zhǎng)(張成榮、付愛(ài)國(guó)):

1)、在組長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)礦井的運(yùn)輸工作負(fù)技術(shù)指導(dǎo)工作。

2)、按時(shí)參加周檢、月檢工作,提出整改方案。

3)、負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸檢查、檢修督查工作。

成員:

機(jī)電科長(zhǎng)任常勇:

1)、負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查貫徹執(zhí)行機(jī)電運(yùn)輸檢查(修)情況。

2)、指導(dǎo)和幫助施工隊(duì)解決生產(chǎn)中的具體技術(shù)問(wèn)題。

3)、按時(shí)參加周檢、月檢工作,提出整改方案。

4)、負(fù)責(zé)安排機(jī)電技術(shù)員郭玉龍、專(zhuān)職機(jī)電安檢員王梁、楊李剛的日常安全檢查工作。

機(jī)電技術(shù)員郭玉龍:

1)、負(fù)責(zé)制定安全技術(shù)措施,充實(shí)修改操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程、

安全技術(shù)措施,并監(jiān)督執(zhí)行,確保安全。

2)、按時(shí)參加周檢、月檢工作,提出整改方案。

3)、負(fù)責(zé)搞好回風(fēng)立井機(jī)電運(yùn)輸各種安全檢查、檢修記錄

設(shè)備臺(tái)賬、《崗位責(zé)任制》《操作規(guī)程》的收集整理存檔。

專(zhuān)職機(jī)電安檢員(王梁、楊李剛。)

1)、按時(shí)參加班檢、日檢、周檢、月檢工作,提出整改方案。

2)、負(fù)責(zé)監(jiān)督回風(fēng)立井機(jī)電運(yùn)輸班檢、日檢、周檢、月檢工作的落實(shí),各種檢查、檢修記錄是否完善屬實(shí)。

3)、負(fù)責(zé)排查隱患,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)督促解決,及時(shí)上報(bào)。

2、項(xiàng)目部回風(fēng)立井提升運(yùn)輸安全檢查(修)小組職責(zé)

組長(zhǎng)(李同和):

1)、負(fù)責(zé)組織貫徹上級(jí)頒發(fā)的礦井運(yùn)輸法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),完善各種記錄及各種設(shè)備臺(tái)賬、《崗位責(zé)任制》《操作規(guī)程》,嚴(yán)格執(zhí)行檢查、檢修制度。

2)、全面負(fù)責(zé)抓好全礦運(yùn)輸安全、生產(chǎn)、建設(shè)工作,經(jīng)常深入運(yùn)輸區(qū)隊(duì)調(diào)查研究,及時(shí)協(xié)調(diào)、解決和處理運(yùn)輸生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題。

3)、按時(shí)參加周檢、月檢工作,制定整改方案,具體設(shè)施。

4)負(fù)責(zé)按時(shí)落實(shí)整改礦、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安全檢查提出的各項(xiàng)問(wèn)題。

副組長(zhǎng):

1)、協(xié)助組長(zhǎng)完成礦井的各項(xiàng)運(yùn)輸工作工作。

2)、按時(shí)參加日檢、周檢、月檢工作,合理安排生產(chǎn),確保運(yùn)輸生產(chǎn)順利完成。

3)、負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸檢查、檢修工作。

成員:

機(jī)電組長(zhǎng)

專(zhuān)職機(jī)電維修工

?專(zhuān)職絞車(chē)司機(jī)

專(zhuān)職機(jī)運(yùn)安檢員

1)、按時(shí)參加班檢、日檢、周檢、月檢工作。

2)、負(fù)責(zé)填寫(xiě)回風(fēng)立井機(jī)電運(yùn)輸班檢、日檢、周檢、月檢的各種檢查、檢修記錄。

3)、服從組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)指揮,負(fù)責(zé)排查隱患,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,及時(shí)上報(bào)。

4)、嚴(yán)格執(zhí)行《崗位責(zé)任制》《操作規(guī)程》,干好自己本職工作。

二、檢查制度

1、立井提升運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備必須進(jìn)行班檢(時(shí)間:每班開(kāi)工前)、日檢(時(shí)間8:00~8:30),周檢(時(shí)間周五),月檢(每月停產(chǎn)檢修,保證最少一天時(shí)間),并根據(jù)設(shè)備及設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)情況和現(xiàn)狀,做好大,中修計(jì)劃,落實(shí)基金,做到計(jì)劃?rùn)z修(每年保證12天)。

2、在檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須填寫(xiě)記錄,并填寫(xiě)時(shí)間和檢修人姓名,在班人員必須簽名。對(duì)查出問(wèn)題及時(shí)安排檢修組設(shè)施處理,及時(shí)匯報(bào)。

3、發(fā)現(xiàn)涉及安全隱患立即停產(chǎn)處理,直至排除隱患,確保安全方可運(yùn)行。

4、絞車(chē)提升必須符合合理的牽引重量,嚴(yán)禁多拉超載。提升矸石時(shí),每次不超過(guò)2輛;運(yùn)火工品時(shí)每次不超過(guò)2輛;升降人員時(shí)每次不超人。

5、絞車(chē)提升矸石最大速度不超過(guò)4m/S;運(yùn)送雷管、炸藥、人員的最大速度不超過(guò)2m/S,人工驗(yàn)繩時(shí)的運(yùn)行速度不超過(guò)0.3m/S。

三、檢修制度

1、項(xiàng)目部提升運(yùn)輸安全領(lǐng)導(dǎo)檢查(修)組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)日、周、月檢修制度和定期檢修制度的落實(shí)。

2、參加檢修人員:項(xiàng)目部機(jī)電組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、成員全部參加。

3、檢修作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》和《主副井電工安全操作規(guī)程》。

4、參加檢修人員必須按照規(guī)定的檢修項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)檢查,不得漏檢,檢修要達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),檢修工作完畢后應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)檢修記錄。

5、檢修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)重大問(wèn)題應(yīng)向上級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

6、規(guī)定檢修人員:日檢不少于3人,周檢和月檢不少于4人。

7、規(guī)定的檢修項(xiàng)目、時(shí)間一般情況必須完成,因故未能完成應(yīng)向組長(zhǎng)匯報(bào)。

8、每日除完成規(guī)定的檢修項(xiàng)目外,對(duì)于巡回檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和運(yùn)轉(zhuǎn)日志中遺留的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)安排處理。

9、日、周、月檢修結(jié)束后,必須統(tǒng)一試車(chē),并由檢修組長(zhǎng)簽字驗(yàn)收方可運(yùn)行。

10、定期檢修項(xiàng)目的檢修時(shí)間,如果在停產(chǎn)檢修期間應(yīng)由組長(zhǎng)統(tǒng)一安排,如果不在停產(chǎn)檢修期間應(yīng)由副組長(zhǎng)安排,成員參加。

四、檢修內(nèi)容

提升保護(hù):

1.維修工試驗(yàn)項(xiàng)目

⑴過(guò)速保護(hù):每天不動(dòng)車(chē)試驗(yàn)繼電器一次

⑵限速保護(hù):每天不動(dòng)車(chē)試驗(yàn)繼電器一次

⑶深度指示器失效保護(hù):每天模擬失效或低速開(kāi)車(chē)試驗(yàn)一次

(4)后備保護(hù)器:后備2m/s限速保護(hù)、后備過(guò)速保護(hù)、后備過(guò)卷保護(hù)、后備減速開(kāi)關(guān)每周試驗(yàn)一次

(5)絞車(chē)房、井口、井底操車(chē)信號(hào):

?(6)信號(hào)閉鎖:每天不動(dòng)車(chē)試驗(yàn)一次

(7)松繩保護(hù)每天不動(dòng)車(chē)試驗(yàn)一次,

(8)油壓系統(tǒng)過(guò)、欠壓保護(hù):超溫保護(hù)每周不動(dòng)車(chē)試驗(yàn)一次。

以上保護(hù),第⑴、⑵、⑶、(5)、(6)五種保護(hù)失靈,必須停車(chē)立即處理,合格后方可開(kāi)車(chē),第(4)、(7)、(8)三種保護(hù)失靈,必須在當(dāng)天處理合格。

2.操作司機(jī)試驗(yàn)項(xiàng)目

⑴過(guò)卷保護(hù):每班模擬過(guò)卷試驗(yàn)一次

⑵欠電壓保護(hù):每班不動(dòng)車(chē)試驗(yàn)一次

⑶閘間隙保護(hù)(報(bào)警):每班不動(dòng)車(chē)試驗(yàn)閘瓦磨損開(kāi)關(guān)

⑷松繩報(bào)警:每班不動(dòng)車(chē)試驗(yàn)一次

⑸緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān):每班不動(dòng)車(chē)試驗(yàn)一次

以上五種保護(hù),必須靈敏可靠,任何一項(xiàng)保護(hù)不合格,均要停車(chē)并匯報(bào),待修復(fù)合格后方可開(kāi)車(chē)。

?絞車(chē)主要潤(rùn)滑部位注油

部位周期注油量負(fù)責(zé)人:

1)、減速器

2)、液壓站

3)、電機(jī)軸承

4)、花鍵連接

鋼絲繩與連接裝置(主提升絞車(chē)、各穩(wěn)車(chē))?

1)、要定期(每月)對(duì)設(shè)備進(jìn)行防銹處理,外露出件要涂黃油,外露件包括:滾筒、鋼絲繩、調(diào)整螺母、螺栓及上吊掛件。

2)、每班由機(jī)電組長(zhǎng)、絞車(chē)司機(jī)、機(jī)電安全員對(duì)鋼絲繩、吊桶鉤頭進(jìn)行檢查,對(duì)繩卡,上下聯(lián)接處及鋼絲繩曲率大點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真檢查。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理或更換,嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第398條399條、400條、401條、402條的規(guī)定執(zhí)行。

3)、連接裝置的性指標(biāo)必須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第414條的規(guī)定執(zhí)行。

天輪、吊桶與管道繩

1)、天輪必須每天檢查一次,嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第417條418條的規(guī)定執(zhí)行。

2)、每班檢查一次吊桶掛鏈、耳環(huán)、安全傘是否牢固,掛鉤、井口安全蓋板是否可靠。嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第380條的規(guī)定執(zhí)行。

3)、管道繩、罐耳每天檢查一次,嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第386條的規(guī)定執(zhí)行。

五、以上規(guī)定各責(zé)任人認(rèn)真學(xué)習(xí)、明確職責(zé)、貫徹執(zhí)行,確保回風(fēng)立井提升運(yùn)輸安全。

?

1、編制與實(shí)施安全運(yùn)輸(行車(chē)、提升)的技術(shù)組織計(jì)劃,應(yīng)用系統(tǒng)工程理論解決運(yùn)輸薄弱環(huán)節(jié)。

2、編制與實(shí)施線路、設(shè)備的檢修計(jì)劃及施工作業(yè)的安全措施,從技術(shù)上把住安全關(guān)。

3、修訂與貫徹各工種的操作規(guī)程在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督兌現(xiàn),糾正違章作業(yè),使規(guī)程落到實(shí)處。

?4、貫徹執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),組織開(kāi)展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng),從技術(shù)上解決質(zhì)量、隱患問(wèn)題,并參加工程驗(yàn)收。

5、建立設(shè)備技術(shù)檔案,進(jìn)行各種設(shè)備的安全性能試驗(yàn)、測(cè)定工作,提出結(jié)論性的技術(shù)結(jié)果報(bào)告,參與設(shè)備選型、改造和鑒定。

6、開(kāi)展安全技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)講座,交流推廣安全新技術(shù)。

7、參與事故分析,制訂技術(shù)防范措施。