副立井井底清理安全措施
一、工程概況
副立井井底雜物、矸石堆積較多,為保證礦井通風(fēng)、排水系統(tǒng)暢通,我隊決定對副立井井底進(jìn)行清淤工作,為確保施工安全,特制定本措施。
二、施工時間
每日早班至清理完畢為止
三、施工地點
沙曲礦副立井井底
四、施工前準(zhǔn)備工作
1、絞車安設(shè);在井底入口處,安設(shè)一臺25kw調(diào)度絞車,作為井底斜坡提升動力。
2、絞車基礎(chǔ):使用原有基礎(chǔ),4根Φ30×2000mm螺紋鋼樹脂藥卷錨桿固定。
3、絞車?yán)K:Φ18.5mm、120m長鋼絲繩牽引、鉤頭5道繩卡,并且配有保險繩。
4、掛車數(shù)量:斜坡提升,每次空重車只允許掛1個(2噸礦車),平巷人力推車。
5、安全設(shè)施:停車處,利用鐵馬式擋車器。
五、清理方法
利用人力裝車,清理井底雜物、矸石。
六、施工現(xiàn)場安全措施
1、瓦斯檢查工作,施工過程當(dāng)中,瓦檢員要經(jīng)常檢查清理作業(yè)地點的供風(fēng)及瓦斯、二氧化碳情況,當(dāng)瓦斯、二氧化碳超過規(guī)定時,必須停止作業(yè),加強(qiáng)通風(fēng)。
2、小絞車司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)合格,持證上崗。
3、嚴(yán)格按規(guī)定掛車數(shù)量掛車,提放車時,斜坡區(qū)嚴(yán)禁行人,做到“行車不行人,行人不行車”。
4、平巷人力推車時,一次只準(zhǔn)推一輛車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車,同相推車間距不得小于10m,推車時必須及時發(fā)出行車信號。
5、使用小絞車必須信號齊全、可靠,絞車司機(jī)必須聽清信號后,方可操作拉放車。
6、人工裝車時,可兩側(cè)同時進(jìn)行,但要注意周圍其他作業(yè)人員的安全距離,避免碰傷他人,做好自我保安和相互保安工作。
7、根據(jù)斜坡的坡度,適當(dāng)裝車,做到及時清理巷道的灑掉物。
8、排水工作,在清理作業(yè)期間,保證水泵正常運(yùn)行排水,使水位降到最低水位,確保清理工作的安全順利進(jìn)行。
9、施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本安全措施。
篇2:副立井井底清理安全措施模版
一、工程概況
副立井井底雜物、矸石堆積較多,為保證礦井通風(fēng)、排水系統(tǒng)暢通,我隊決定對副立井井底進(jìn)行清淤工作,為確保施工安全,特制定本措施。
二、施工時間
每日早班至清理完畢為止
三、施工地點
沙曲礦副立井井底
四、施工前準(zhǔn)備工作
1、絞車安設(shè);在井底入口處,安設(shè)一臺25kw調(diào)度絞車,作為井底斜坡提升動力。
2、絞車基礎(chǔ):使用原有基礎(chǔ),4根φ30×2000mm螺紋鋼樹脂藥卷錨桿固定。
3、絞車?yán)K:φ18.5mm、120m長鋼絲繩牽引、鉤頭5道繩卡,并且配有保險繩。
4、掛車數(shù)量:斜坡提升,每次空重車只允許掛1個(2噸礦車),平巷人力推車。
5、安全設(shè)施:停車處,利用鐵馬式擋車器。
五、清理方法
利用人力裝車,清理井底雜物、矸石。
六、施工現(xiàn)場安全措施
1、瓦斯檢查工作,施工過程當(dāng)中,瓦檢員要經(jīng)常檢查清理作業(yè)地點的供風(fēng)及瓦斯、二氧化碳情況,當(dāng)瓦斯、二氧化碳超過規(guī)定時,必須停止作業(yè),加強(qiáng)通風(fēng)。
2、小絞車司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)合格,持證上崗。
3、嚴(yán)格按規(guī)定掛車數(shù)量掛車,提放車時,斜坡區(qū)嚴(yán)禁行人,做到“行車不行人,行人不行車”。
4、平巷人力推車時,一次只準(zhǔn)推一輛車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車,同相推車間距不得小于10m,推車時必須及時發(fā)出行車信號。
5、使用小絞車必須信號齊全、可靠,絞車司機(jī)必須聽清信號后,方可操作拉放車。
6、人工裝車時,可兩側(cè)同時進(jìn)行,但要注意周圍其他作業(yè)人員的安全距離,避免碰傷他人,做好自我保安和相互保安工作。
7、根據(jù)斜坡的坡度,適當(dāng)裝車,做到及時清理巷道的灑掉物。
8、排水工作,在清理作業(yè)期間,保證水泵正常運(yùn)行排水,使水位降到最低水位,確保清理工作的安全順利進(jìn)行。
9、施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本安全措施。
篇3:井底中央水倉清理安全技術(shù)措施
井底中央水倉淤泥較多,已影響正常排水,巷修隊將對水倉進(jìn)行清理,為確保安全施工,特制定如下安全技術(shù)措施。
1、清理主倉時由機(jī)電隊負(fù)責(zé)將井底污水流改至副倉,并將主倉與配水巷之間的閥門關(guān)嚴(yán),并將主倉內(nèi)的污水抽凈,同樣清理副倉時由機(jī)電隊負(fù)責(zé)將井底污水流改至主倉,并將副倉與配水巷之間的閥門關(guān)嚴(yán),并將副倉內(nèi)的污水抽凈。
2、清理水倉前由通風(fēng)部門負(fù)責(zé)現(xiàn)場指定風(fēng)機(jī)位置,通風(fēng)隊負(fù)責(zé)將風(fēng)筒接到位,并隨清倉而延伸并進(jìn)行管理維護(hù)。
3、清理水倉前必須安裝絞車,具體嚴(yán)格按照機(jī)電部門下發(fā)的各種制度及絞車安裝、使用、維修管理規(guī)定執(zhí)行,絞車運(yùn)行前必須經(jīng)相關(guān)科室驗收,并取得絞車運(yùn)行許可證后方準(zhǔn)運(yùn)行。
4、絞車司機(jī)必須持證上崗,并由區(qū)隊安排專人進(jìn)行檢修維護(hù),嚴(yán)禁絞車帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、小絞車定位時,要首先考慮安裝后的小絞車最突出的部位距離軌道外側(cè)不得小于400㎜,安裝地點要保證頂、幫支護(hù)安全可靠,無雜物,便于操作和觀望。
6、絞車的穩(wěn)固:當(dāng)?shù)装鍨閳杂矌r石時,用18#槽鋼作底盤,槽鋼長1.2m,槽鋼與絞車之間用四根φ18mm的螺栓連接牢固,用φ18mm、長1.6m的螺紋鋼錨桿錨固底盤,并采用全長錨固;再用兩根φ28mm、長1.2m的地錨套加強(qiáng)錨固。當(dāng)?shù)装鍨樗绍浢?巖)時,采用長1.2m,18#槽鋼作底盤,槽鋼與絞車之間用四根φ18mm的螺栓連接牢固,然后再用混凝土澆筑基礎(chǔ),基礎(chǔ)規(guī)格:長×寬×深=1.4×1.2×1.2m,用長φ18mm、長1.6m的螺紋鋼錨桿固定底盤,基礎(chǔ)高于軌面200mm,再用兩根φ28mm、長1.2m的地錨套加強(qiáng)錨固。
7、安裝后的小絞車,必須保證“四根地錨、四根壓柱和兩根戧柱”,絞車?yán)K盡量與軌道方向一致或呈較小的角度,防止鋼絲繩跑偏。
8、小絞車操作側(cè)必須設(shè)有合格的護(hù)身板,護(hù)身板的規(guī)格為寬340mm,垂高668mm(展開長度822mm),厚3mm的鋼板,并沿長度方向壓制成兩條加強(qiáng)槽溝。護(hù)身板與絞車底座固定的3條螺栓必須上齊上緊、牢固可靠。所使用的鋼絲繩及保險繩的繩徑不得小于15.5mm,保險繩要插有不小于2.5個捻距的繩套,與主繩連接端的繩套分別用一副繩卡固定在主繩上或保險繩編套在主繩滑頭環(huán)上用一副繩卡固定,再用兩副繩卡固定在主繩滑頭上方。
9、鋼絲繩應(yīng)保證無彎折、硬傷,無打結(jié),無嚴(yán)重銹蝕,鋼絲繩斷絲、斷股不得超過規(guī)定,滾筒上繩端固定要牢靠,排列要整齊。無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象,保險繩直徑與主繩相同(φ15.5mm),繩長不超過規(guī)定允許容繩量。鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠,排繩要整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總斷面面積的5%。護(hù)罩要齊全,制動閘和離合閘要靈活好用。擋車裝置應(yīng)牢固可靠,使用靈活。鋼絲繩鉤頭和保險繩鉤頭的繩卡和繩皮應(yīng)齊全牢固,兩繩卡之間距離符合規(guī)定。鋼絲繩鉤頭必須使用雞心環(huán)。
10、絞車工作時,嚴(yán)禁超載運(yùn)行,嚴(yán)格執(zhí)行“一坡三擋”制度和“行車不行人、行人不行車”制度,并堅持使用跑車阻車器和保險繩。嚴(yán)禁放飛車。嚴(yán)禁跟車或蹬鉤上下車。若有人上、下時,應(yīng)提前與把鉤工聯(lián)系,并打停車信號。
11、把鉤工掛車前,要先檢查滑頭連接裝置、防脫裝置是否可靠,無問題后方可進(jìn)入信號室通知信號工打點行車。
12、絞車聯(lián)系信號必須靈敏可靠、音響清晰,開車前,司機(jī)精力要集中,接信號無誤后方可開車。
13、小絞車一次只準(zhǔn)掛一個車,嚴(yán)禁小絞車司機(jī)兼做摘掛鉤工作。擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉,放車時方準(zhǔn)打開,不得在能自動滑行的坡道上停放車輛,確需停放時,必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。
14、小絞車司機(jī)應(yīng)隨時檢查:閘把、閘皮、鋼絲繩、保險繩、導(dǎo)向滑輪等是否齊全可靠,合格有效,發(fā)現(xiàn)問題后,應(yīng)認(rèn)真檢查處理,吊梁由掛車工負(fù)責(zé)檢查處理。
15、絞車司機(jī)必須經(jīng)專門技術(shù)培訓(xùn),持證上崗。無證人員嚴(yán)禁使用小絞車。每臺小絞車必須由司機(jī)、上下把鉤工及信號工操作,下放車輛時,底車場不打回鈴,司機(jī)不得開車。
16、小絞車處必須有足夠的操作空間,操作按鈕要上架,司機(jī)應(yīng)站在護(hù)身板后側(cè)進(jìn)行操作,嚴(yán)禁站在絞車滾筒前側(cè)(出繩側(cè))或絞車側(cè)面進(jìn)行操作,嚴(yán)禁在小絞車滾筒護(hù)身板側(cè)出繩拉車;小絞車盤繩時,嚴(yán)禁用手撥或腳蹬進(jìn)行盤繩。
17、絞車司機(jī)嚴(yán)禁擅自離開絞車,絞車處于工作狀態(tài)時,兩手不準(zhǔn)離開制動閘和離合閘。
18、拉車時,當(dāng)聽到拉車信號后,及時打“回頭鈴”(拉車信號);松開制動閘和離合閘,按啟動按鈕;輕壓離合閘,使車輪慢慢起動后再將離合閘壓下;聽到停車信號后,慢松離合器,同時將制動閘壓下,按停止按鈕。
19、松車時,當(dāng)聽到松車信號后,及時打“回頭鈴”(松車信號);松開離合閘,壓下制動閘,按啟動按鈕;慢松制動閘,均勻松車;聽到停車信號后,將制動閘壓下,將離合閘松開,同時按停止按鈕。
20、絞車司機(jī)必須使鋼絲繩在滾筒內(nèi)有序纏繞,嚴(yán)防爬繩或咬繩。
21、絞車司機(jī)必須精力集中,按信號開車,聽不清信號不準(zhǔn)開車,停車時閘把必須置于閉鎖位置,防止礦車下滑。
22、上提或下松車輛時,必須有可靠的信號聯(lián)系,不得用口令傳遞信號,待人員全部躲到附近安全地點后,方可發(fā)出開車信號。
23、平斜巷車輛發(fā)生掉道時,嚴(yán)禁用機(jī)車或小絞車硬拉復(fù)位,必須采取復(fù)軌設(shè)施和其它復(fù)軌措施就地復(fù)軌。復(fù)軌時,人員不得少于兩人,礦車兩側(cè)不準(zhǔn)有人,并互相照應(yīng)好,確保人身安全.
24、清理淤泥時,礦車下方(下山方向)嚴(yán)禁有人,并在礦車下方(下山方向)支設(shè)兩棵戧柱頂牢礦車,在礦車底部安設(shè)可靠的擋車裝置。
25、信號采用聲光信號,按“1”停、“2”提、“3”放、“4”慢提、“5”慢放的信號點數(shù)傳送準(zhǔn)確的信號。
26、使用標(biāo)準(zhǔn)插銷,并設(shè)專人摘掛鉤,責(zé)任落實到人。
27、對鋼絲繩及絞車有專人負(fù)責(zé)定期檢查、維護(hù),并做好記錄。
28、當(dāng)清理水倉上部斜坡段需要提升絞車時,絞車下方嚴(yán)禁有任何人員停留,但必須由專職把鉤工負(fù)責(zé)將所有人員撤至井底車場內(nèi)的安全>地點,待把鉤工升至安全地點并向絞車司機(jī)發(fā)出口頭提升指令后方可提升。當(dāng)清理水倉下部平巷段需提升絞車時,須由專職把鉤工確認(rèn)所有人員撤至安全地點后,再向絞車司機(jī)發(fā)出提升信號方可提升。
29、巷修隊每班必須派專人攜帶便攜儀對施工地點的瓦斯進(jìn)行檢查。
30、巷修隊每班必須指定專門的安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場跟班和指揮。
31、因水倉坡度較陡,且有淤泥,底板較滑,所有人員上下水倉時必須注意頭上腳下,以防滑倒,必須走專用的臺階。
32、通風(fēng)隊必須安排專職瓦斯檢查員跟班隨時檢查瓦斯等有毒有害氣體。
33、所有施工人員必須做好“自保、互保和聯(lián)保”。