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副井井底車場(chǎng)起底鋪軌安全技術(shù)措施

2024-07-15 閱讀 4863

根據(jù)礦上統(tǒng)一安排,進(jìn)行副立井井底車場(chǎng)段起底臨時(shí)軌道鋪設(shè)工作,為了保證施工安全,特編制此措施。一、概況:根據(jù)初設(shè)要求,副立井井底車場(chǎng)設(shè)計(jì)斷面為半圓拱直墻形,規(guī)格為4.7*3.35m,現(xiàn)場(chǎng)巷道高度不夠,為滿足設(shè)計(jì)要求本段需要起底,長(zhǎng)度為80m,起底后需鋪設(shè)臨時(shí)軌道。軌道鋪設(shè)采用道喳道床,道碴厚度220mm,軌面至底板350mm,軌距600mm,軌型24kg/m,軌道長(zhǎng)4.5m,木軌枕(150*200*1200mm),道岔為臨時(shí)道岔,道岔鋪木軌枕,軌枕下加100mm碎石,軌道面至巷道底400mm;軌枕間距1000mm。二、施工地點(diǎn)及工具:1、施工范圍:重車方向搖臺(tái)處向里80m段(附施工平面圖)。2、施工工具:采用G10(G20)型號(hào)風(fēng)鎬施工。3、濕式噴漿機(jī)一臺(tái)三、施工前的準(zhǔn)備:1、地測(cè)科嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)在巷道兩側(cè)布設(shè)腰線,腰線標(biāo)高為軌面上1000mm。2、施工前先將支護(hù)材料、鋪軌材料運(yùn)輸?shù)轿弧?、施工前必須將風(fēng)管、水管、電纜接至施工地點(diǎn)并安設(shè)好相應(yīng)的施工設(shè)備。四、施工方法:1、起底前先觀察巷道頂?shù)装迩闆r,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度。2、將原有軌道拆除后再進(jìn)行起底工作,起底達(dá)到要求時(shí)在鋪設(shè)軌道,分段施工。3、起底采用風(fēng)鎬施工,起底后矸石采用人工裝車。4、起底后對(duì)懸空的巷道兩幫要先進(jìn)行支護(hù),砌碹段起底2m用料石結(jié)實(shí)支護(hù)一次,噴漿段10m支護(hù)一次,起底超過(guò)1m處必須補(bǔ)打錨桿。五、施工質(zhì)量要求:1、巷道高度必須達(dá)到設(shè)計(jì)高度,以巷道腰線為基準(zhǔn),腰線距軌面1000mm。2、新釘?shù)牡酪笃街狈€(wěn),坡度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,軌距誤差范圍-5mm---+10mm,軌枕間距偏差不超過(guò)100mm,軌道接頭間隙不超過(guò)10mm,內(nèi)錯(cuò)差、高低差不大于5mm,嚴(yán)禁出現(xiàn)雜拌道,浮枕、吊板。六、安全技術(shù)措施:(一)起底安全措施1、起底前先觀察巷道頂?shù)装迩闆r,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度發(fā)現(xiàn),頂板有開裂、松動(dòng)、冒落必須先處理后再起底。2、使用風(fēng)鎬前要將風(fēng)鎬尖安裝牢固,人員要緊握風(fēng)鎬,嚴(yán)格執(zhí)行《風(fēng)鎬操作規(guī)程》,開挖人員要避開風(fēng)鎬前方防止風(fēng)鎬尖端傷人。3、施工期間,安檢員、瓦檢員、副隊(duì)長(zhǎng)必須跟班作業(yè),保證施工質(zhì)量及安全生產(chǎn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并上報(bào)調(diào)度室。4、人工裝車時(shí)要站在同一側(cè)裝車,并應(yīng)注意前后距離,避免相互碰傷,如分別站在礦車兩側(cè)同時(shí)裝矸時(shí)要相互照看,眼隨鍬頭走,確保矸石落入礦車內(nèi),嚴(yán)禁埋頭亂扔矸石過(guò)位傷及其他人員。5、嚴(yán)禁懸空道作業(yè),起底后矸石必須及時(shí)運(yùn)輸出井,嚴(yán)禁堵塞巷道1/3斷面。6、對(duì)于施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的不安全因素,必須處理完畢后,確認(rèn)安全方可施工,堅(jiān)持不安全不生產(chǎn)的原則,嚴(yán)禁三違作業(yè)。(二)釘?shù)腊踩胧?、從地面向井下運(yùn)軌時(shí),絞車速度要放慢。2、釘?shù)狼耙獪?zhǔn)備好所用的材料及工具。3、將釘?shù)赖囟蔚捻肥捌渌s物清理干凈。4、新釘?shù)牡酪笃街狈€(wěn),軌面高低,內(nèi)錯(cuò)差、軌距差,水平誤差必須符合要求。5、使用大錘、鎬、楸、撬棍等工具時(shí),要注意前后左右人員,避免傷人。嚴(yán)格執(zhí)行《釘?shù)拦げ僮饕?guī)程》6、軌枕裝卸要輕拿輕放,避免傷人。7、巷道內(nèi)的雜物必須清理干凈,防止絆倒人員,造成傷害事故。8、搬運(yùn)軌道時(shí)嚴(yán)禁直接使用手抬,需要采用繩套系在兩頭用長(zhǎng)杠抬到指定位置。搬運(yùn)時(shí)要同心協(xié)力,防止發(fā)生傷人事故。9、裝卸、鋪設(shè)鋼軌與軌枕時(shí)要仔細(xì)小心,避免擠壓碰傷現(xiàn)象發(fā)生。10、其他未盡事項(xiàng)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦操作規(guī)程》規(guī)定。參加人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,并簽字。七、附施工平面圖

篇2:起底架棚施工安全技術(shù)措施

概況:?

14#層410盤區(qū)51004巷16#點(diǎn)后80-133m處礦壓顯現(xiàn),出現(xiàn)支護(hù)損壞及底鼓現(xiàn)象,影響安全生產(chǎn)因此礦決定對(duì)此區(qū)域進(jìn)行重新起底架棚維護(hù),工程量共為53米。為保證施工期間施工質(zhì)量及施工安全,特制定本措施。

施工要求:

1、將該巷內(nèi)錨噴支護(hù)段頂板零皮挑下。

2、將16#點(diǎn)后80-133m范圍內(nèi)所有U29棚損壞木柱全部替換并將未支設(shè)木柱的U29棚下加支木柱,柱徑不得小于20mm。

3、在巷內(nèi)進(jìn)行起底施工,保證巷中線2m范圍內(nèi)巷凈高(至軌面)≥2100mm,詳見另附14#層51004巷斷面圖。

4、在應(yīng)力集中區(qū)域?qū)p壞嚴(yán)重的U29棚進(jìn)行逐架替換,并將該范圍補(bǔ)架U29棚,使棚距縮至500mm。并使用背頂木背頂背幫。

5、施工順序:挑零皮→支木柱→起底→架U29棚。

6、起底造成的吊腿棚子需及時(shí)采用混凝土澆灌,澆灌厚度及高度≥300mm。其它未提及部分仍按原維護(hù)方案執(zhí)行。

7、網(wǎng)與網(wǎng)搭接20cm,并用18#鉛絲每20cm打結(jié)一次。

8、澆灌所用材料:水泥:采用32.5普通硅酸鹽水泥;砂子:中粗河砂,含土量少于5%,石子采用粒徑20~40mm碎石,用前篩洗。

9、澆灌所用配比為:水泥:砂子:石子=1∶2∶3。(體積比)

10、所澆灌墻體,澆灌厚度不小于300mm,高度不小于300mm,墻體與煤幫超寬部分采用片石和砂漿充填。

11、攪拌時(shí)采用三干三濕法,必須由當(dāng)班上崗干部監(jiān)督,嚴(yán)格按配比攪拌。拌料時(shí),在人行幫一側(cè)底板上攪拌。

12、澆灌施工時(shí),灰漿要填實(shí)、布勻、飽滿,每澆灌300MM高時(shí),進(jìn)行人工搗固一次。

13、當(dāng)澆灌間斷施工時(shí),下次作業(yè)前,必須用水清洗砌體,并將雜物處掉。

14、施工中,棚腿澆灌高度為300MM,厚度為300MM。

15、認(rèn)真對(duì)澆灌墻體灑水養(yǎng)護(hù),每班灑水1-2次,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28天。

16、釘?shù)蕾|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

⑴軌距允許誤差為-2、+5毫米,軌道中心線與設(shè)計(jì)中心線的允許誤差為±50mm;

⑵接頭間隙不得大于5mm,軌枕間距允許誤差為±50mm,基本軌起點(diǎn)允許誤差為±300mm;

⑶軌道坡度允許誤差為±1‰,軌面平順,10米弦量軌面前后高低不超過(guò)10mm;

⑷軌道接頭平整,夾板構(gòu)件齊全,軌枕高低不得超過(guò)設(shè)計(jì)的10mm,軌道中心線與軌枕中心線重合。

17、巷道維護(hù)后,保證巷道凈寬不小于4.2米,垂直凈高度(拱頂至軌面)不小于2.8米。

施工方法:

工程全長(zhǎng)為53米,施工時(shí),由外向里進(jìn)行。51004巷起底架棚施工時(shí),必須每起底一米維護(hù)一次。施工時(shí)采用風(fēng)鎬和放小炮起底,裝藥量為1塊?眼,必須用炮泥封堵,火藥采用煤礦許用炸藥,,先將卡纜用板手松動(dòng),然后將棚子間的拉鉤摘下,利用穩(wěn)設(shè)的回柱絞車,將變形棚子回倒,然后用長(zhǎng)柄工具站在支護(hù)掩護(hù)下,將回倒棚子處的頂板及苦腮兩幫的聾煤、浮矸撬下,經(jīng)當(dāng)班“四位一體”檢查無(wú)問(wèn)題后,方可進(jìn)行清柱窩,架新棚工作,架設(shè)前,先將頂梁固定在前探梁上,并接頂,然后將兩幫柱窩清至硬底,對(duì)于U29五節(jié)拱,將U29五節(jié)拱棚的一節(jié)梁和棚腿組合后,用卡纜擰緊,然后再將組好的棚腿立在清好的柱窩中,并上拉鉤固定牢靠,最后由兩人站在工作平臺(tái)上將U29五節(jié)拱的頂梁搭在兩幫棚腿上,并上卡纜,用力矩扳手?jǐn)Q緊,當(dāng)班班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮,將棚子按中線擺正,并上齊上全拉鉤與卡纜,擰緊力矩不得小于150N.M,最后用金屬網(wǎng)與剎頂木將頂幫剎緊背牢。

起底架棚的質(zhì)量要求:

1、在51004巷內(nèi)進(jìn)行起底施工,保證巷中線2m范圍內(nèi)巷凈高(至軌面)≥2100mm.

2、架棚構(gòu)件要齊全,梁與腿、梁與梁搭接長(zhǎng)度400mm,卡纜與卡纜間距250mm。

3、每架U29五節(jié)拱棚子上8根拉桿,8副卡纜;每架U29三節(jié)拱棚子上4根拉桿,4副卡纜,并且每間隔0.3米布置一塊拉木。

4、棚子拱頂及兩幫采用掛金屬網(wǎng),砼背頂木花背頂幫,背頂木或道木與頂、幫必須剎緊背牢。背頂木每隔30MM上一道。

5、棚腿必須支在實(shí)底上。

6、架棚凈寬要求中心線至掘進(jìn)兩側(cè)幫不得小于設(shè)計(jì),不得大于設(shè)計(jì)50mm,

7、架棚凈高要求不得小于設(shè)計(jì),不得大于設(shè)計(jì)50mm,

8、棚子前傾后仰不得大于±1度(1m垂線不大于17mm),

9、架棚扭矩不大于±100mm。

10、卡纜擰緊力矩不得小于150N.M

11、架棚棚距為0.5米,正負(fù)誤差不得大于100mm

施工安全措施:

1、開工前,必須對(duì)工作地點(diǎn)進(jìn)行“四位一體”安全檢查,及時(shí)處理各種隱患,確保安全后,方可開工,每班至少有一名跟班上崗干部盯在現(xiàn)場(chǎng)。

2、51004巷起底架棚維護(hù)施工時(shí),當(dāng)班上崗干部必須在所有通道口設(shè)置警戒,嚴(yán)禁任何人員由此經(jīng)過(guò),需要通過(guò)時(shí),必須停止維護(hù)作業(yè)。

3、51004巷維護(hù)所需物料靠人行側(cè)堆放,堆放不影響行車,放置平穩(wěn)牢固。

4、支護(hù)工作前要檢查好所使用的工具和材料,不合格的材料嚴(yán)禁使用。

5、處理活矸人員要求精力集中、動(dòng)作靈活,防止活矸順桿而下傷人,處理活矸必須由外向里進(jìn)行,人員要始終站在有可靠支護(hù)的安全地點(diǎn)操作。

6、51004巷起底期間,必須對(duì)起底處20mm范圍內(nèi)的風(fēng)水管、電纜、鉆機(jī)等其它設(shè)備在每次放炮前必須用皮帶等強(qiáng)質(zhì)材料保護(hù)好,并派專人檢查,每次放炮后進(jìn)行安全檢查時(shí),必須派專人檢查周邊風(fēng)水管、電纜鉆具的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理、同時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。

7、登高作業(yè)時(shí),必須先由上崗干部和班長(zhǎng)檢查平臺(tái)牢固情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

8、起底及架棚時(shí)必須設(shè)專人監(jiān)視頂板,發(fā)現(xiàn)異常,及時(shí)撤人,待處理安全后方可施工。

9、鋼梁下補(bǔ)支的木柱必須支在實(shí)底上。

10、51004巷維護(hù)時(shí),必須由上崗干部和班長(zhǎng)檢查其作業(yè)地點(diǎn)上方支護(hù)安全情況。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即撤出所有人員,待采取措施處理后,方可恢復(fù)作業(yè)

11、搭設(shè)工作平臺(tái)所用坑木直徑≥100mm。

12、棚子架設(shè)完畢后,鋪設(shè)金屬網(wǎng),拱頂與兩幫用背頂木及木楔將其剎緊背牢。

13、每班收工時(shí),及時(shí)關(guān)閉水閥門,并將各種雜物清理干凈。爆?破:

1、所有放炮作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn),考試合格并持有放炮作業(yè)證,熟悉《爆炸物品管理?xiàng)l例》和《煤礦安全規(guī)程》中的各項(xiàng)規(guī)定。

2、火工品的領(lǐng)送必須采用非金屬容器貯裝,電雷管由放炮員親自運(yùn)送,工作面應(yīng)設(shè)專門存放火藥、雷管絕緣箱,并分放加鎖,絕緣箱必須放在頂板完好,支護(hù)完整,避開機(jī)械、電氣設(shè)備的地點(diǎn)。

3、爆破作業(yè)必須按爆破說(shuō)明書施工。

4、打眼爆破必須分段進(jìn)行,不能一次打夠起底深度,一次性爆破,以免引起巷道應(yīng)力失衡,出現(xiàn)塌方。

5、嚴(yán)禁打眼與裝藥平行作業(yè)。

6、裝配起爆藥卷時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

(1)、必須在頂板完好,支護(hù)完整,避開電氣設(shè)備和導(dǎo)電體的爆破工作地點(diǎn)附近進(jìn)行。嚴(yán)禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。

(2)、裝配起爆藥卷必須防止電雷管受振動(dòng)、沖擊,拆斷腳線,損壞腳線絕緣層。

(3)、電雷管必須由藥卷的頂部裝入,嚴(yán)禁用電雷管代替竹木棍扎眼,電雷管必須全部插入藥卷內(nèi)。嚴(yán)禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。

(4)、電雷管必須在插入藥卷后,用腳線將藥卷纏住,并將電雷管腳線扭成短路。

7、從成束的電雷管中、抽出單個(gè)電雷管時(shí)不得手拉腳線或硬拽管體,也不得手拉管體硬拽腳線,應(yīng)將成束的電雷管順好,拉住前端腳線將電雷管抽出。抽出單個(gè)電雷管后,必須將其腳線扭結(jié)成短路、

8、裝藥前,首先必須清除炮眼內(nèi)的煤粉或巖粉,再用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍將藥卷輕輕推入,不得沖撞或搗實(shí),炮眼內(nèi)的各藥卷必須彼此密接;裝藥后,必須把電雷管腳線懸空,嚴(yán)禁電雷管腳線、爆破母線與運(yùn)輸設(shè)備、電氣設(shè)備以及采掘機(jī)械等導(dǎo)電體相接觸。

9、炮眼封泥應(yīng)用水炮泥,水炮泥外剩余的炮眼部分應(yīng)用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封實(shí);嚴(yán)禁用煤粉、塊狀材料或其它可燃性材料作炮眼封泥;嚴(yán)禁裸露爆破。

10、爆破母線和連接線應(yīng)符合下列要求

(1)、爆破母線和連接線必須符合標(biāo)準(zhǔn)。

(2)、爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線,腳線和腳線之間的接頭必須相互扭結(jié)并懸掛,不得與軌道、金屬管、金屬網(wǎng)、鋼絲繩、刮板輸送機(jī)等導(dǎo)電體相接觸。

(3)、爆破母線與電纜、電線、信號(hào)線分別掛在巷道兩側(cè)。如果必須掛在同一側(cè),爆破母線必須掛在電纜的下方,并應(yīng)保持0.3米以上的距離。

(4)、只準(zhǔn)采用絕緣母線單回路爆破,嚴(yán)禁用軌道,金屬管、水或大地等當(dāng)作回路。

(5)、爆破前,爆破母線必須扭成短路。

11、放炮器必須由放炮員隨身攜帶。

12、放炮必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人聯(lián)鎖”和“放炮停電”制度。

13、嚴(yán)禁放明炮和糊炮。

14、爆破前,班組長(zhǎng)必須清點(diǎn)人數(shù),確認(rèn)無(wú)誤后,方準(zhǔn)下達(dá)起爆命令;爆破工接到起爆命令后,必須先發(fā)出爆破警號(hào),至少再等到5秒,方可起爆。

15、通電以后拒爆時(shí),爆破工必須先取下把手式鑰匙,并將爆破母線從電源上摘下,至少等15分鐘,才可沿線路檢查,找出拒爆原因。

16、放炮前,當(dāng)班班長(zhǎng)必須在距放炮處100米以外所有能夠進(jìn)入放炮地點(diǎn)通道口設(shè)置警戒,并吊掛放炮警示牌,放炮警戒采用“去二回一”法且必須由當(dāng)班班長(zhǎng)親自布置和撤回。

17、嚴(yán)禁不等炮煙吹散,頂煙進(jìn)入工作面工作。

18、處理拒爆、殘爆時(shí),必須在班長(zhǎng)指導(dǎo)下進(jìn)行。應(yīng)在當(dāng)班處理完畢。如果當(dāng)班未能處理完畢,當(dāng)班爆破工必須在現(xiàn)場(chǎng)向下一班爆破工交接清楚。

19、處理拒爆炮眼時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

(1)、由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。

(2)、在拒爆炮眼0.3米以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。

(3)、嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。嚴(yán)禁將炮眼殘底繼續(xù)加深。嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥;嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹拒爆(殘爆)炮眼。

(4)、處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細(xì)檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。

(5)、在拒爆炮眼處理完畢以前,嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行與處理拒爆無(wú)關(guān)的工作。

20、爆破后,待工作面的炮煙被吹散,爆破工、瓦斯檢查工和班組長(zhǎng)必須首先巡視爆破地點(diǎn),檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、頂板、支護(hù)、拒爆、殘爆等情況,如有危險(xiǎn)情況、必須立即處理。

運(yùn)輸與安全

1、絞車司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工等作業(yè)人員必須遵循“安全第一”的原則,持證上崗,嚴(yán)格按照各工種《安全技術(shù)操作規(guī)程》和《煤礦安全規(guī)程》等相關(guān)規(guī)定作業(yè)。

2、把鉤工必須詳細(xì)檢查防跑車和跑車防護(hù)裝置、連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭(鉤頭與鋼絲繩的連接)以及各種工具必須完好、齊全、靈敏可靠,并查看鉤頭15m以內(nèi)的鋼絲繩不得有打結(jié)、壓傷、死彎、銹蝕和斷絲等安全隱患,如不符合提升要求,嚴(yán)禁提升;

3、提升前,必須詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)確認(rèn)無(wú)障礙、無(wú)其他工作人員或影響提升的不安全隱患,確認(rèn)安全無(wú)誤后,方可提升;

4、運(yùn)送物料時(shí),開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定,連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí),嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。

5、提升大件時(shí),現(xiàn)場(chǎng)必須有安檢員、班長(zhǎng)、上崗干部和把鉤工對(duì)大件綁扎情況進(jìn)行驗(yàn)收,對(duì)絞車提升能力進(jìn)行核對(duì),不符合規(guī)定的嚴(yán)禁提升。

6、在滾筒上繩端用壓板固定牢固,嚴(yán)禁剁股穿繩。滾筒上排繩整齊,無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。松繩到終點(diǎn)時(shí)滾筒上的余繩不小于3圈,容繩量、繩徑應(yīng)符合要求。

7、斜巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必須遵守下列規(guī)定:

(1)在傾斜巷道內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行終端繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。

(2)在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)或區(qū)段的阻車器。

(3)在上部平車場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。

(4)在上部平車場(chǎng)接近變破點(diǎn)處,安設(shè)能夠阻止未連接的車輛滑入斜巷的阻車器。

(5)在變破點(diǎn)下方略大于1列車長(zhǎng)度的地點(diǎn),設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的當(dāng)車欄。

(6)在各車場(chǎng)安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。

上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉并可靠的鎖住,放車時(shí)方準(zhǔn)打開。

8、斜巷提升時(shí),嚴(yán)禁蹬鉤、行人。

9、絞車必須設(shè)有可靠的護(hù)繩板。

10、必須使用保險(xiǎn)繩,保險(xiǎn)繩應(yīng)與主繩直徑相同,并且連接可靠,繩卡無(wú)松動(dòng)。

11、信號(hào)必須聲光清晰、打點(diǎn)準(zhǔn)確可靠。

12、必須使用合格的礦車(材料車)。

13、行車時(shí)斜巷下方嚴(yán)禁有任何人員作業(yè)或逗留,嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的制度。

14、絞車司機(jī)必須按照信號(hào)開車,操作平穩(wěn)、慢上慢下。

15、絞車下行時(shí),必須帶電運(yùn)行,嚴(yán)禁放“飛車”。

16、絞車司機(jī)不得擅自離崗,需要離開崗位時(shí),必須切斷絞車電源。

17、每次提升完畢,應(yīng)將擋車器、擋車門關(guān)閉;絞車上提升過(guò)程中,當(dāng)繩頭經(jīng)過(guò)擋車門后,必須立即關(guān)閉擋車門。

18、絞車起動(dòng)后,嚴(yán)禁兩個(gè)閘把同時(shí)剎死車,以防電動(dòng)機(jī)燒毀或絞車內(nèi)部受損傷。

19、每班如需提升時(shí)應(yīng)先對(duì)絞車鋼絲繩、軌道、擋車門、地輪、導(dǎo)向輪等的完好情況進(jìn)行檢查記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)處理或與區(qū)隊(duì)、調(diào)度室匯報(bào)聯(lián)系,嚴(yán)禁絞車帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。否則,絞車不得運(yùn)行。

20、斜巷運(yùn)輸途中掉道時(shí),絞車司機(jī)要將閘把殺緊,收不得離開操作手把。處理掉道時(shí),必須先上前輪再上后輪,并必須有跟班隊(duì)長(zhǎng)或班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮,嚴(yán)禁用絞車硬拉;處理掉道車期間,處理人員要和信號(hào)工、把鉤工、絞車司機(jī)聯(lián)系好;工作人員嚴(yán)禁站在掉道車下方,且其下方嚴(yán)禁他人工作或行走。

附圖

篇3:梯子間通道起底安全技術(shù)措施

一情況說(shuō)明

現(xiàn)準(zhǔn)備在梯子間通道和管子道進(jìn)行預(yù)埋起底,為確保安全施工,特制定如下安全施工措施:

二技術(shù)要求

1、起底總長(zhǎng)為17.6m,靠巷道左幫200mm開始起底,起底寬度為800mm,深度1000mm。(后附起底示意圖)

2、起底順序:從梯子間通道到管子道,由西向東。

3、施工主要采用風(fēng)鎬作業(yè),巷道底板堅(jiān)硬時(shí),用打小眼放小炮方法進(jìn)行,放炮時(shí)要用舊皮帶,保護(hù)好周圍電纜與其它物件。

4、運(yùn)輸系統(tǒng):施工前在管子道內(nèi)安裝一部絞車,人工出渣(裝入礦車)--管子道絞車提升礦車--中央水泵房--水泵房通道-518下部車場(chǎng)

三安全技術(shù)措施

1、管子道絞車運(yùn)行時(shí)坡上、下設(shè)好把勾工,并禁止行人。

2、把勾工必須詳細(xì)檢查防跑車和跑車防護(hù)裝置、連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭(鉤頭和鋼絲繩的連接)以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠,不符合提升要求時(shí)嚴(yán)禁提升。

3、把勾工詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)有無(wú)影響安全提升的安全隱患、有無(wú)人員工作,如有以上情況,必須待消除隱患和撤離人員后,方可提升。

4、把勾工認(rèn)真檢查礦車的裝載情況,必須捆綁固定牢靠,重心穩(wěn)定,否則不準(zhǔn)提升。

5、礦車停穩(wěn)后方可摘掛鉤,嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。摘鉤時(shí)→先摘保險(xiǎn)繩→后摘鉤頭;掛鉤時(shí)→先掛鉤頭→后掛保險(xiǎn)繩。保險(xiǎn)繩的一端卡在鉤頭上,另一端做成繩扣,用插銷與礦車尾車相接。此時(shí),保險(xiǎn)繩搭在礦車上部,放置穩(wěn)定,防止中途滑落。

6、裝車時(shí),用管子道小絞車將礦車緩緩下放至出矸位置,拿枕木在軌道上“十字交叉”堵好,防止礦車下滑。

7、礦車摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開、掛不上的情況,嚴(yán)禁蹬繩操作,必須采用專用工具操作,以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒,造成事故。

8、礦車運(yùn)行時(shí),要嚴(yán)密注視礦車運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常或事故,及時(shí)與信號(hào)工聯(lián)系發(fā)送緊急信號(hào),立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)檢查,確定異常或事故性質(zhì),拿出處理意見,進(jìn)行處理。

9、嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢,三人聯(lián)鎖”制度,放炮前要在管子道口、東、西、北碼頭門及清煤斜巷做好警戒,并派專人進(jìn)行看護(hù)。

10、嚴(yán)格執(zhí)行火工品管理制度。雷管、火藥不能亂仍、亂放,要有專人進(jìn)行管理。運(yùn)輸雷管、火藥人員在途中不能逗留,運(yùn)送距離保持在25m以上。

11、使用風(fēng)鉆打眼注意事項(xiàng):

(1)鉆眼前,先檢查風(fēng)、水管線是否完好暢通,接頭是否牢固,并試運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)鉆眼時(shí),風(fēng)鉆司機(jī)和領(lǐng)釬工要相互配合,司機(jī)站在風(fēng)鉆后側(cè)面,手握把手,領(lǐng)釬工站在一側(cè)手握鉆桿,并把鉆頭放在眼窩上。

(3)開鉆時(shí),應(yīng)把風(fēng)鉆操作閥開到輕運(yùn)轉(zhuǎn)位置,待眼位穩(wěn)定推進(jìn)20~30mm后,再把操作手把扳到中速運(yùn)轉(zhuǎn)位置鉆進(jìn),直到鉆頭不易脫離眼口時(shí),再全速鉆進(jìn)。

(4)開鉆時(shí),要先給水,后給風(fēng),鉆完眼或換鉆桿時(shí),要先關(guān)風(fēng),后關(guān)水,司機(jī)扶鉆時(shí),要躲開眼口方向,站在風(fēng)鉆側(cè)面,兩腳前后錯(cuò)開,禁止踩空鉆眼,以防鉆桿折斷時(shí),風(fēng)鉆撲倒傷人。

(5)遇有突然停風(fēng)、停水時(shí),應(yīng)將風(fēng)鉆取下,鉆桿拔出,停止鉆眼。

12、不準(zhǔn)在殘眼中打眼,也不準(zhǔn)套打已廢掉的老眼。

13、嚴(yán)格執(zhí)行裝藥前、放炮前、放炮后的“一炮三檢”的瓦斯檢測(cè)制度和放炮員、瓦檢員、班組長(zhǎng)三人聯(lián)鎖放炮制,只有瓦斯?jié)舛?0.8%、所有通道都按規(guī)定設(shè)置警戒、所有人員撤到警戒線以外的安全處,才能實(shí)施放炮工作。

14、放炮母線使用雙股銅芯絕緣線,放炮前兩端扭成短路,連線由放炮員采用串聯(lián)進(jìn)行,不得有明接頭;放炮必須使用放炮器,放炮器不得在井下檢修或換電池,不得在井下用短路法試驗(yàn)放炮器和母線。

15、當(dāng)班裝藥,當(dāng)班放完,當(dāng)班放不完,瞎炮處理不掉,放炮員必須與下班放炮員現(xiàn)場(chǎng)交接清楚。

16、放炮后,待炮煙吹散,放炮員、班組長(zhǎng)應(yīng)檢查放炮地點(diǎn)的通風(fēng)、瓦斯、煤塵、頂板、瞎炮、殘炮等情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要立即處理,處理好后方可進(jìn)行其他工作。只有在炮煙散凈,警戒人員由布置警戒的班組長(zhǎng)親自撤回后,人員才能進(jìn)入工作面。

17、發(fā)現(xiàn)放炮地點(diǎn)通風(fēng)不良,瓦斯超限、煤塵未處理好及其他隱患時(shí),放炮員應(yīng)停止裝藥,處理好后方可恢復(fù)操作。

18、發(fā)爆器鑰匙必須由放炮員隨身攜帶,不準(zhǔn)交給他人,不放炮時(shí)不準(zhǔn)插入放炮器。放炮后立即拔下,摘掉母線并扭結(jié)在一起。放炮前放炮員必須最后離開放炮地點(diǎn),先發(fā)出放炮信號(hào),至少等5秒鐘后方可起爆。放炮員必須親自操作。

19、處理瞎炮、殘炮的規(guī)定:

處理瞎炮、殘炮必須在班組長(zhǎng)直接指導(dǎo)下進(jìn)行并應(yīng)在當(dāng)班處理完畢,如果當(dāng)班未能處理完畢,放炮員必須同下一班放炮員現(xiàn)場(chǎng)交接清楚。處理瞎炮時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

(1)由于連線不良造成瞎炮,可重新連線放炮。

(2)在距離瞎炮至少0.5m處另打一同瞎炮平行的新炮眼重新裝藥放炮。

(3)嚴(yán)禁使用手鎬刨或從炮眼中取出原位置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出雷管,嚴(yán)禁將炮眼殘底(無(wú)論有無(wú)殘余炸藥)繼續(xù)加深;嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥,嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹。

(4)處理瞎炮的炮眼爆炸后,放炮員必須詳細(xì)檢查炸落的煤矸,收集未爆的電雷管。

(5)在處理瞎炮完畢以前,嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行同處理瞎炮無(wú)關(guān)的工作,禁用糊炮和明火放炮。

20、裝配起爆藥卷、裝藥及炮眼封泥的規(guī)定:

(1)所有爆破人員,包括爆破、送藥、裝藥人員,必須熟悉爆炸材料性能和本規(guī)程規(guī)定。

(2)井下爆破工作必須由專職爆破工擔(dān)任,爆破作業(yè)必須執(zhí)行“一炮三檢”“三人聯(lián)鎖放炮”制度。

(3)裝配起爆藥卷時(shí),必須遵守以下規(guī)定:

○1必須在頂板完好、支護(hù)完整、避開電器設(shè)備和導(dǎo)電體的爆破工作地點(diǎn)附近進(jìn)行。嚴(yán)禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數(shù)量,以當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)匦枰臄?shù)量為限。

?○2裝配起爆藥卷必須防止電雷管受到振動(dòng)、沖擊,折斷腳線和損壞腳線絕緣層。

○3電雷管必須由藥卷的頂部裝入,嚴(yán)禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內(nèi)。嚴(yán)禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。

○4電雷管插入藥卷后。必須用腳線將藥卷纏住,并將電雷管腳線扭結(jié)成短路。

○5裝藥前,首先必須清除炮眼內(nèi)的煤粉或巖粉,再用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍將藥卷輕輕推入,不得沖撞或搗實(shí)。炮眼內(nèi)的各藥卷必須彼此密接。

?○6裝藥后,必須把電雷管腳線懸空,嚴(yán)禁電雷管腳線、爆破母線與運(yùn)輸設(shè)備、電器設(shè)備以及采掘機(jī)械等導(dǎo)電體相接觸。

?○7炮眼封泥應(yīng)用水炮泥,水炮泥外剩余的炮眼部分用粘土炮泥或用不燃的、可塑性松散材料制成的炮泥封實(shí)。嚴(yán)禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。無(wú)封泥、封泥不足或不實(shí)的炮眼嚴(yán)禁爆破。嚴(yán)禁裸露爆破。

21、檢查瞎炮、殘炮步驟

(1)當(dāng)裝藥聯(lián)線后,跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)必須同放炮員一道對(duì)所有炮眼雷管腳線是否全部連接好進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)漏連的炮眼及時(shí)重新進(jìn)行連接,確認(rèn)所有炮眼全部連接好后,方可撤人進(jìn)行放炮作業(yè)。

(2)炮后跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)同放炮員一道對(duì)堆積的矸石進(jìn)行檢查是否有瞎炮和殘炮,發(fā)現(xiàn)瞎炮和殘炮按照瞎炮處理措施及時(shí)進(jìn)行處理。

(3)查找瞎炮時(shí),應(yīng)采取水沖巖石表面或用木質(zhì)工具進(jìn)行清理查找瞎炮,嚴(yán)禁使用鋼質(zhì)材料的工具進(jìn)行查找瞎炮。嚴(yán)格執(zhí)行裝藥前、放炮前、放炮后的“一炮三檢”的瓦斯檢測(cè)制度和放炮員、瓦檢員、班組長(zhǎng)三人聯(lián)鎖放炮制,只有瓦斯?jié)舛?0.8%、所有通道都按規(guī)定設(shè)置警戒、所有人員撤到警戒線以外的安全處,才能實(shí)施放炮工作。