根據(jù)礦作業(yè)計(jì)劃安排,綜采面于2015年5月11日進(jìn)行末采及設(shè)備回撤,為保證末采及回撤施工期間安全有序組織,特制定安全技術(shù)措施如下:

一、工程概況

工作面長(zhǎng)160m,采高2.2m,截深0.8m,采用單一走向長(zhǎng)壁采煤法采煤,炮采采煤工藝,全部垮落管理采空區(qū)頂板。工作面現(xiàn)有型液壓支架104架,采煤機(jī)一臺(tái),刮板輸送機(jī)一部,轉(zhuǎn)載機(jī)一部。現(xiàn)需末采及回撤該套設(shè)備,并運(yùn)輸出井。

根據(jù)工作面使用的液壓支架的技術(shù)特征及工作面現(xiàn)在的頂板支護(hù)情況,為滿足工作面設(shè)備回撤,工作面還需推進(jìn)至少6米,頂部采用錨網(wǎng)梁支護(hù),待推進(jìn)使頂部鐵絲網(wǎng)落至老山側(cè)后,支架與工作溜子分離,繼續(xù)采煤頂部支護(hù)推進(jìn)2.4米用于工作面設(shè)備回撤的通道,并在切巷機(jī)尾刷半徑4m的圓角,機(jī)尾末端對(duì)幫施工一個(gè)規(guī)格:寬×高×深=2m×2m×2m的絞車硐室。

現(xiàn)在工作面停滯時(shí)間較長(zhǎng),部分設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),故工作面施工回撤通道前,先對(duì)工作面的設(shè)備進(jìn)行檢修恢復(fù)各系統(tǒng),工作面各系統(tǒng)完善后再進(jìn)行末采。

二、?責(zé)任區(qū)劃分:

1、礦建隊(duì)責(zé)任區(qū):工作面及正、副兩巷,確保此范圍內(nèi)設(shè)備裝車?yán)喂獭⑿盘?hào)暢通、絞車固定可靠、軌道質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求、擋車設(shè)施齊全、完好、有效。

三、施工順序:

工作面各系統(tǒng)恢復(fù)完善--回撤末采及通道施工--絞車硐室施工--切巷釘?shù)?-切巷安裝絞車--回撤工作溜子、割煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、回撤液壓支架

四、工作面生產(chǎn)系統(tǒng)恢復(fù)完善:

工作面作業(yè)前先完善工作面的運(yùn)輸系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、供液系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等。

運(yùn)輸系統(tǒng):運(yùn)輸巷部分地段軌道以上高度低于1.9米處起底使達(dá)到支架運(yùn)輸所需高度,各部絞車檢查完善使絞車運(yùn)行正常。

供液系統(tǒng):乳化液泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常,壓力不標(biāo)不低于30Mpa,乳化液濃度達(dá)標(biāo)保持在3%-5%,乳化液泵站管理牌板齊全;副巷及工作面液壓支架的管路齊全,無漏液及串液。

供電系統(tǒng):工作面各設(shè)備供電正常,開關(guān)上架,電纜吊掛整齊,設(shè)備保護(hù)和接地齊全、完好、有效。

生產(chǎn)系統(tǒng):皮帶輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、、工作溜子和機(jī)組進(jìn)行檢查,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)壞損部件及時(shí)跟換,托輥和減速器等注油,調(diào)整皮帶架子及皮帶接頭,機(jī)組電氣部分由機(jī)電科配合檢修,電纜管線排查整掛等,保證皮帶輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、工作溜子運(yùn)轉(zhuǎn)正常,管理牌板齊全。

工作面正、副巷超前支護(hù)使用DZ3.2-25/100型單體液支柱帶π梁支護(hù)。正、副巷超前從工作面煤壁起10m為雙排、10~20m在煤壁側(cè)支設(shè)單排支護(hù),柱距1.0m。

支護(hù)位置:正巷距工作面煤壁1.0m支一排,煤柱側(cè)距轉(zhuǎn)載機(jī)邊0.2m支一排。副巷靠工作面煤壁0.8m處支一排,煤柱側(cè)距煤柱0.8m支一排。超前支護(hù)必須接頂嚴(yán)實(shí),支在實(shí)底上,迎山有力,并栓設(shè)防倒鏈及硬連接防倒,放倒鏈掛在頂板錨梁上,柱鞋鏈掛在柱子的手環(huán)上,并且全部使用防飛三用閥。保證初撐力達(dá)到11.5Mpa以上。

噴霧系統(tǒng):工作面每個(gè)支架安設(shè)一組架間噴霧,各轉(zhuǎn)載點(diǎn)安裝噴霧滅塵裝置。噴霧滅塵:在正、副巷距切巷20-30m處和50m處各安裝一道凈化水幕。

通風(fēng)系統(tǒng):支架回撤前,由礦隊(duì)負(fù)責(zé)根據(jù)通風(fēng)科設(shè)計(jì)安裝局部通風(fēng)機(jī),確保工作面支架回撤期間風(fēng)量需求。

五、回撤通道施工:

工作面回撤通道寬2.4m。通道內(nèi)的頂板采用錨(索)-網(wǎng)-梁配合液壓支架聯(lián)合支護(hù)。φ18×1800mm高強(qiáng)錨桿3排,φ15.24×7200mm錨索1排,具體施工如下:

工作面采煤前在支架頂梁頭鋪設(shè)1道7#鋼絲繩,每隔10m使用φ20×1000mm高強(qiáng)錨桿,φ130×8mm沖壓蝶形墊片,CK2340樹脂錨固劑一條錨固壓鋼絲繩,鋼絲繩拉直拉緊。并在鋼絲繩上掛設(shè)金屬網(wǎng),使用雙股聯(lián)網(wǎng)絲每隔10cm將金屬網(wǎng)與鋼絲繩連接,金屬網(wǎng)長(zhǎng)邊對(duì)接,短邊搭接0.2m,長(zhǎng)邊每10cm使用雙股聯(lián)網(wǎng)絲連接一道(即逢格必聯(lián))、短邊聯(lián)雙行。雙股聯(lián)網(wǎng)絲擰2-3圈擰緊。

2、準(zhǔn)備回撤通道時(shí)支架不動(dòng),使用單體液壓支柱推移工作溜子,末采割煤推進(jìn)距停采線1.6m、0.9m、0.2m處時(shí),按間距0.75m分別施工一排錨桿,錨桿:使用φ18×1800mm高強(qiáng)錨桿、φ130×8mm沖壓蝶形墊片,CK2340樹脂錨固劑、Z2388樹脂錨固劑各一條錨固。

3、末采割煤推進(jìn)距停采線0.9m處按間距3.0m施工錨索;錨索:φ15.24×7000mm鋼絞線、配12mm×300mm×300mm鋼板、CK2340、Z2388樹脂錨固劑各二條錨固,凝固1小時(shí)后張拉鎖緊,該處的錨桿和錨索相間施工。

4、待工作面頂錨桿施工完成后,在煤幫掛三道金屬網(wǎng),使用φ16×1600mm錨桿在距頂板300mm、1300mm、2300mm,間距1000mm施工三排幫錨桿CK2340樹脂錨固劑一條錨固壓緊金屬網(wǎng)。

5、現(xiàn)在工作面采高1.6至1.8米m,為滿足設(shè)備回撤要求,需在末采時(shí)隨著工作面正常推進(jìn)將整個(gè)采高逐漸調(diào)整至2.4m,到回撤通道底板至頂板凈高達(dá)2.4m以上。。

(1)放炮要求:

①施工炮眼使用風(fēng)鉆配1.5m空心鉆桿打眼、礦用乳化炸藥配礦用毫秒延期電雷管爆破。

②炮眼布置:距底板0.2m施工一排炮眼;眼深1.0m,炮眼間距0.8m。炮眼與幫水平垂直75°、與底板垂直夾角15°。

③爆破說明:炮眼眼深1.0m,裝藥量為0.25kg/眼,采用正向裝藥結(jié)構(gòu),每10m裝一次藥,一次裝藥一次放炮。炮眼封泥必須封滿封實(shí)。最小抵抗線不小于0.5m,炮眼封泥長(zhǎng)度不小于0.5m,每眼使用2個(gè)水炮泥,

(2)放炮注意事項(xiàng):

①炮眼施工前,首先由班組長(zhǎng)及時(shí)使用不小于2.0m的長(zhǎng)柄工具對(duì)頂幫“敲幫問頂”,安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,檢查頂板及支架支護(hù)情況,支架初撐力不低于25MPa。并檢查處理頂板活矸、傘檐,煤壁片幫。確認(rèn)頂板、煤幫支護(hù)安全可靠方準(zhǔn)作業(yè)。

②打眼放炮等需進(jìn)入煤壁機(jī)道時(shí),必須停機(jī)閉鎖工作溜子、并關(guān)閉工作溜子、機(jī)組電源。煤幫作業(yè)人員作業(yè)期間,使用兩根2.0m板梁(厚度不小于8cm),一根豎插在煤壁底,一根板梁斜75ο角撐在工作溜子齒條護(hù)幫支護(hù),每2m支設(shè)一組,以防煤壁片幫,要有專人監(jiān)看頂板和煤幫,不得隨意操作鄰近支架,安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

③放炮前,對(duì)放炮地點(diǎn)周圍20m范圍內(nèi)的所有支架及支架管線、照明、電纜、壓力表等設(shè)施,用舊皮子或擋板進(jìn)行可靠的掩護(hù)。炮前炮后和出煤期間灑水滅塵,有效控制煤塵飛揚(yáng)。放炮前要把工作面的電全部停掉后方可放炮。

④嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度,即:裝藥前、放炮前、放炮后必須對(duì)放炮地點(diǎn)附近20m范圍內(nèi)的瓦斯進(jìn)行檢查,若瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%嚴(yán)禁裝藥放炮;“三人聯(lián)鎖”放炮制度,即:放炮員拿警戒牌,帶班長(zhǎng)拿放炮命令牌,安全員拿放炮牌。放炮前,放炮員把警戒牌交給帶班長(zhǎng),由帶班長(zhǎng)負(fù)責(zé)清點(diǎn)人數(shù),撤出人員并向警戒點(diǎn)派出警戒員和聯(lián)絡(luò)員,由聯(lián)絡(luò)員帶回警戒牌交給帶班長(zhǎng),由帶班長(zhǎng)把放炮命令牌交給安全員,由安全員檢查工作面支護(hù)、頂板、瓦斯、防塵、通風(fēng)等,確認(rèn)無安全隱患時(shí)將自己攜帶的放炮牌交給放炮員,放炮員即發(fā)出放炮警號(hào)進(jìn)行放炮。放炮警戒距離直線段大于110m,嚴(yán)禁人員躲入警戒距離范圍支架內(nèi),放炮員﹑安全員嚴(yán)格把關(guān),保證放炮警戒區(qū)段所有人員全部撤出后方準(zhǔn)放炮。放炮完畢,由放炮三員即帶班長(zhǎng)、安全員、放炮員三人共同巡視放炮地點(diǎn),檢查工作面瞎炮、殘炮、頂板、支護(hù)進(jìn)行灑水,確認(rèn)無隱患三牌方可各得其主。

⑤設(shè)置好警戒線,警戒距離為直線段不小于110m,拐彎巷道超過30m在拐彎后不小于20m處設(shè)置警戒,拐彎巷道沒超過30m按直線距離設(shè)置警戒(警戒圖見附圖:二)。

6、鋪網(wǎng)及錨桿(錨索)工藝:

(1)鋪網(wǎng)施工工藝:

1)工藝流程:閉鎖工作溜子→敲幫問頂→支設(shè)板梁護(hù)幫→鋪網(wǎng)。

2)工序工藝:

①進(jìn)入煤壁機(jī)道時(shí),必須停機(jī)閉鎖工作溜子、機(jī)組,打開滾筒離合器,并關(guān)閉工作溜子電源。

②敲幫問頂:掛網(wǎng)施工前首先由班組長(zhǎng)使用長(zhǎng)度不小于2.0m的長(zhǎng)柄工具由采空區(qū)側(cè)向煤壁、先頂后幫“敲幫問頂”,處理頂、幫活矸傘檐。

③煤幫作業(yè)人員作業(yè)期間,使用兩根2.0m板梁(厚度不小于8cm),一根豎插在煤壁底,一根板梁斜75ο角撐在工作溜子齒條護(hù)幫支護(hù),每2m支設(shè)一組,以防煤壁片幫,要有專人監(jiān)看頂板和煤幫,不得隨意操作鄰近支架,安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

④鋪網(wǎng):鋪網(wǎng)時(shí)首先由機(jī)組主司機(jī)停機(jī)并閉鎖采煤機(jī)、工作溜子,然后由4人配合將網(wǎng)在工作面展開。2人一組各抓住短邊兩角拽展,由另外2人用聯(lián)網(wǎng)絲固定在已掛連菱形網(wǎng)上,固定牢靠。再將所掛菱形網(wǎng)壓接并使用雙股聯(lián)網(wǎng)絲逢格必聯(lián),聯(lián)接牢靠。

鋪網(wǎng)施工要求:

鋪網(wǎng)每道工序施工時(shí),人員要面向煤壁,背對(duì)支架,人員不得背對(duì)煤壁;鋪網(wǎng)施工前,且采煤機(jī)每割50m停機(jī)及時(shí)掛網(wǎng);要有專人監(jiān)看頂板和煤幫,不得隨意操作鄰近支架,所有手把達(dá)到零位,安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。安全員現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后,方可施工,施工時(shí),安全員要現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

4)需登高時(shí),人員不得站在機(jī)組上。蹬梯作業(yè)時(shí),一人扶梯,一人作業(yè),不得單人蹬梯作業(yè),安全員必須現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

5)鋪網(wǎng)施工前由班組長(zhǎng)安排移架工對(duì)鋪網(wǎng)段的支架進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)液。

(2)錨桿(錨索)施工工藝:

1)工藝流程:

閉鎖機(jī)組和工作溜子→敲幫問頂→板梁護(hù)幫→抬鉆機(jī)、接通風(fēng)水管路→打眼→上錨梁、固定錨桿(錨索)→緊錨桿、張拉錨索

2)工序工藝:

①進(jìn)入煤壁機(jī)道時(shí),必須停機(jī)閉鎖工作溜子并關(guān)閉工作溜子電源。

②敲幫問頂:錨桿、錨索施工前,首先班組長(zhǎng)使用長(zhǎng)度不小于2.0m的長(zhǎng)柄工具由采空區(qū)側(cè)向煤壁、先頂后幫“敲幫問頂”,處理頂、幫活矸浮煤。

③煤幫作業(yè)人員作業(yè)期間,使用兩根2.0m板梁(厚度不小于8cm),一根豎插在煤壁底,一根板梁斜75ο角撐在工作溜子齒條護(hù)幫支護(hù),每2m支設(shè)一組,以防煤壁片幫,要有專人監(jiān)看頂板和煤幫,不得隨意操作鄰近支架,安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

④抬鉆機(jī)、接通風(fēng)水管路:2人抬鉆機(jī)至施工區(qū)段,并接通風(fēng)水管路。

⑤打眼:由打眼工2人,1人扶鉆,1人換鉆桿,抓鉆機(jī)和換鉆桿人員面向煤壁,背對(duì)采空區(qū)施工。

⑥上錨梁、固定錨桿(錨索):打眼完成后由打眼工配合換鉆桿人員將錨梁用連網(wǎng)絲固定在頂板已施工菱形網(wǎng)上,錨固劑、錨桿(錨索)穿入鉆孔內(nèi),用鉆機(jī)配合連接器固定牢靠錨桿(錨索),上好墊片和螺母。頂、幫錨桿施工必須垂直于頂板、煤幫布置,不得出現(xiàn)穿皮錨桿。

⑦緊錨桿、張拉錨索:使用風(fēng)動(dòng)扳手和錨索張拉泵將錨桿緊固、張緊,保證錨桿初撐力不低于185N.m,錨索張拉預(yù)緊力不低于20Mpa,錨桿外露至螺母長(zhǎng)度嚴(yán)格控制在10~40mm,錨索外露至鎖具長(zhǎng)度嚴(yán)格控制在150~250mm。

六、絞車硐室和擴(kuò)幫施工

在末采結(jié)束后,在機(jī)尾和副巷拐彎處擴(kuò)刷一個(gè)圓角,并在機(jī)尾對(duì)幫施工一個(gè)絞車硐室,施工前預(yù)先在原巷道緊靠煤柱側(cè)間距2m施工2根錨索鎖口,錨索鋼膠線長(zhǎng)4.2mm,CK2340、Z2388樹脂錨固劑各兩條錨固,1小時(shí)后及時(shí)張拉。

(1)工作面推至停采線后,在機(jī)尾和副巷拐彎處擴(kuò)刷一個(gè)半徑為4m圓角。采用人工洋鎬擴(kuò)刷的方法施工。沿?cái)U(kuò)刷圓角按間距1.5m施工3根錨索加強(qiáng)支護(hù)頂板。

(2)工作面推至停采線后,在機(jī)尾對(duì)幫施工規(guī)格:寬×高×深=4×2.4×4m絞車硐室:

(3)絞車硐室、擴(kuò)刷段施工工藝:

1)施工機(jī)具材料:使用風(fēng)動(dòng)錨頭配1.5m長(zhǎng)空麻花鉆桿打眼,礦用乳膠炸藥、毫秒延期電雷管爆破施工。

2)施工方法:采用打眼放炮配合人工洋鎬擴(kuò)刷的方法施工。

3)作業(yè)方式:采用小循環(huán)掘進(jìn)的作業(yè)方式,循環(huán)進(jìn)度為1.0m。

4)作業(yè)流程:臨時(shí)加固支護(hù)--打眼放炮--臨時(shí)維護(hù)頂板--清渣--.永久支護(hù)。

5)臨時(shí)支護(hù):放炮后支設(shè)單體柱臨時(shí)支護(hù)頂板,點(diǎn)柱垂直頂?shù)装逯г趯?shí)頂實(shí)底上,點(diǎn)柱間距1.0m。頂板破碎時(shí),視情況加密點(diǎn)柱或補(bǔ)打錨網(wǎng)梁支護(hù)。

6)炮眼布置:炮眼間距800mm;炮眼距900mm。炮眼與幫水平夾角15°頂?shù)籽叟c頂?shù)装宕怪眾A角15°

7)爆破說明:炮眼眼深1.0m,裝藥量為0.25kg/眼,要求必須一次裝藥一次放炮。最小抵抗線不小于0.5m,炮眼封泥長(zhǎng)度不小于0.5m,每眼使用2個(gè)水炮泥,必須采用正向裝藥結(jié)構(gòu)。

8)放炮前必須將機(jī)組停放在距放炮點(diǎn)30m以外頂板完好區(qū)段,對(duì)放炮地點(diǎn)周圍20m所有范圍內(nèi)的支架及支架管線、照明、電纜、壓力表、在線監(jiān)測(cè)等設(shè)施,用舊皮子或擋板進(jìn)行可靠的掩護(hù)。

9)放炮前后對(duì)放炮地點(diǎn)30m范圍嚴(yán)格灑水滅塵。

10)放炮嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖”制度,

11)放炮警戒距離直線段不小于110m,巷內(nèi)所有人員必須全部撤離到安全地點(diǎn)。

12)當(dāng)工作面出現(xiàn)拒爆、殘爆,處理時(shí)要嚴(yán)格遵守以下規(guī)定:(1)由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。(2)嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。(3)在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。(4)嚴(yán)禁將炮眼殘底加深;嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥;嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹拒爆(殘爆)炮眼。(5)處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細(xì)檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。(6)在拒爆處理完畢以前,嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行與處理拒爆無關(guān)的工作。(7)處理拒爆時(shí),必須在班組長(zhǎng)的指導(dǎo)下進(jìn)行,若當(dāng)班未處理完必須向下一班交接清楚。

13)清渣:煤矸渣采用人工鐵鍬上工作溜子運(yùn)輸。

七、運(yùn)輸系統(tǒng)完善:

(一)切巷釘?shù)?

巷末段通過打彎道拐進(jìn)切巷內(nèi),通至切巷機(jī)尾。

切巷軌道中心與回撤通道中心線重合,軌枕按間距900mm,距道接頭兩邊400mm各補(bǔ)加一根軌枕,軌距嚴(yán)格按600mm執(zhí)行,最大誤差+5mm,最小誤差-2mm;道接頭高低、內(nèi)外錯(cuò)差均不超過2mm;鋪道必須隨巷道大體平直呈一個(gè)坡度,底板不平處必須起底或挖槽,杜絕出現(xiàn)浮枕,釘?shù)赖儡壝婢囗敯宀坏陀?.4m。道夾板及螺栓必須齊全緊固有效,接頭平整方位順直,前后銜接順暢。

(二)切巷安裝絞車:

切巷機(jī)尾絞車硐室安裝一部JD-40kw絞車,切巷機(jī)頭安裝一部JD-25kw,工作溜子機(jī)頭部件(異形槽子、過渡槽、機(jī)頭電機(jī)和減速器)移除后,在巷末端安裝一部JH-37kw回柱絞車(用于回撤正巷轉(zhuǎn)載溜子),JD-40kw絞車、JD-25kw絞車和JH-37kw回柱絞車的繩分別使用φ21.5mm、φ18.5mm、φ28.5mm的鋼絲繩,JD-40kw絞車、JD-25kw絞車固定使用φ20×2000mm高強(qiáng)錨桿,CK2340樹脂錨固劑二條錨固。JH-37kw回柱絞車使用

六根3.5m單體液壓支柱在絞車專用固定點(diǎn)壓設(shè)固定,壓柱初撐力不低于11.5MPa,單體柱在支架支頂梁支設(shè)時(shí)必須在柱頭戴軟皮帶或木板等做防滑措施,并使用專用防倒鏈或雙股8#鐵絲進(jìn)行拴設(shè)防倒。

(三)設(shè)備運(yùn)輸方式:

1、切巷安裝二部JH-22KW回柱絞車,一部絞車抽架,另一部絞車裝車;

2、切巷采用JD-40kw軌道;

(五)?裝車及運(yùn)輸要求

?1、運(yùn)輸沿線絞車固定可靠、信號(hào)暢通、軌道質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求、擋車設(shè)施齊全、完好、有效。運(yùn)輸前由調(diào)度室組織,生產(chǎn)科、安全科、機(jī)電科、通風(fēng)科、施工單位負(fù)責(zé)人參加對(duì)工作面安裝全線進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,各運(yùn)輸環(huán)節(jié)及安全設(shè)施達(dá)標(biāo)后方可運(yùn)輸設(shè)備。

2、裝車要求:

大件設(shè)備使用專用平板車裝車運(yùn)輸,裝車由有經(jīng)驗(yàn)的工人進(jìn)行,并由責(zé)任隊(duì)組安全員以上管理人員在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮。裝車重心平衡適中,綁扎牢固(支架裝車用專用聯(lián)接夾板與平板車固定,負(fù)荷中心、機(jī)組部件、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載溜子和工作溜子機(jī)頭、溜尾等大件設(shè)備裝車時(shí)使用10噸的導(dǎo)鏈輔助鋼絲繩和構(gòu)木固定牢固,溜槽和設(shè)備小部件使用四道新鋼絲繩配合構(gòu)木將設(shè)備和平板車綁扎。

5、運(yùn)輸要求:

(1)井下各段運(yùn)輸液壓支架1架/次、溜槽2節(jié)/次,機(jī)組大件設(shè)備1件∕次。

(2)絞車運(yùn)輸支架、機(jī)組、工作溜子等所有設(shè)備時(shí),采用2m連桿連接。運(yùn)輸上坡時(shí)只允許專人在平板車5m處跟車,下坡時(shí)在平板車5m處跟車,負(fù)責(zé)通過對(duì)講機(jī)與絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò),嚴(yán)禁坐車。

(3)切巷機(jī)組、工作溜子、轉(zhuǎn)載機(jī)、支架等所有設(shè)備運(yùn)輸時(shí),嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留;班組長(zhǎng)安排專人在車輛運(yùn)輸上下部車場(chǎng)設(shè)置警戒,無關(guān)人員全部躲入絞車硐室等安全地點(diǎn),待車輛進(jìn)入車場(chǎng),阻車器恢復(fù)閉合狀態(tài)后,方可撤除警戒;安全科小分隊(duì)跟班人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,坡下不允許有人作業(yè)或停留。

(4)發(fā)現(xiàn)壞平板車時(shí),責(zé)任隊(duì)組安全員要認(rèn)真檢查標(biāo)識(shí)清楚,嚴(yán)禁重復(fù)使用,由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)平板車檢修,責(zé)任隊(duì)組組負(fù)責(zé)驗(yàn)收。

6、運(yùn)輸注意事項(xiàng):

(1)支架車掛鉤前,由專人檢查軌道、絞車、鋼絲繩及信號(hào)的完好,確認(rèn)無誤后,方可運(yùn)輸。

(2)支架用專用自制夾板及螺栓固定將支架固定在平板車上,裝車重心必須平衡適中。

(3)運(yùn)輸支架及機(jī)組大件時(shí),一次一輛,運(yùn)行必須平穩(wěn),嚴(yán)禁急剎車。

(4)運(yùn)輸大件前,必須由專人對(duì)部件固定進(jìn)行檢查。運(yùn)溜頭、溜尾等設(shè)備時(shí)用10噸的導(dǎo)鏈輔助鋼絲繩綁扎牢固可靠,裝車重心平衡適中,支架用夾板及螺栓與平板車聯(lián)接、絞車鉤頭掛在支架上固定的圓環(huán)鏈上運(yùn)輸(圓環(huán)鏈用聯(lián)接環(huán)及螺栓連接牢靠),聯(lián)接環(huán)必須上螺栓緊固。

(5)絞車司機(jī)必須由取得操作資格證的司機(jī)操作,嚴(yán)禁非專職司機(jī)無證作業(yè),運(yùn)送設(shè)備前由絞車司機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)通訊、絞車信號(hào)、軌道、鋼絲繩、絞車的連接裝置、鉤頭裝置、安全設(shè)施等進(jìn)行全面檢查,無問題后方可運(yùn)送。并負(fù)責(zé)解決運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的各種問題,保證運(yùn)輸暢通無阻。

(6)設(shè)備裝好后,嚴(yán)禁不捆綁運(yùn)輸。

(7)絞車滾筒上的鋼絲繩必須排列整齊,無斷絲斷股等現(xiàn)象,繩跑偏時(shí)要安裝牢靠的撥繩輪或換向滑輪排繩裝置,所有絞車松繩時(shí)嚴(yán)禁有余繩,嚴(yán)禁處理正在運(yùn)行中的鋼絲繩。

(8)運(yùn)輸設(shè)備絞車開動(dòng)前,無關(guān)人員全部躲入絞車硐室或其它安全地點(diǎn),避免絞車斷繩傷人,運(yùn)輸設(shè)備時(shí)車速不得大于2m/s。斜巷運(yùn)輸一律慢速運(yùn)輸,并且要運(yùn)行平穩(wěn),無特殊情況不準(zhǔn)急剎車,防止碰撞。兩臺(tái)絞車對(duì)拉時(shí),信號(hào)必須明確,兩臺(tái)絞車松、拉速度必須密切配合,嚴(yán)防斷繩事故發(fā)生。

(9)運(yùn)輸途中處理車輛掉道或物件歪斜等問題時(shí),絞車司機(jī)剎好閘把,安全員先在5m外觀察車輛傾斜情況,在確認(rèn)無傾倒的情況下臨時(shí)對(duì)車輛采用直徑不小于25cm圓木進(jìn)行可靠的撐擋,方可進(jìn)行其他處理工作。斜巷運(yùn)輸發(fā)生以上問題時(shí),還要在車輛下方打好戧柱,人員要站在上方處理,由安全員現(xiàn)場(chǎng)指揮,司機(jī)不得離開工作崗位。

(10)支架運(yùn)輸期間軌道質(zhì)量及擋車器由各分管區(qū)域隊(duì)組當(dāng)班安全員負(fù)責(zé)檢查。

八、設(shè)備拆除工藝:

回撤正巷設(shè)備前,由包機(jī)組長(zhǎng)組織在3-3041巷端頭裝車點(diǎn)、設(shè)備拆卸需起吊點(diǎn)。根據(jù)需要施工起吊錨桿,起吊錨桿施工在頂板平整完好區(qū)段,每組使用兩根φ20×2000mm高強(qiáng)錨桿,錨桿施工外露長(zhǎng)度8-11cm,根錨桿使用一條CKI2340、一條Z2388型樹脂錨固劑進(jìn)行錨固,初錨力不低于182.5N﹒m。

1、拆除順序:拆機(jī)組--拆工作溜子--拆轉(zhuǎn)載機(jī)-回撤支架。

2機(jī)組停在切巷機(jī)尾處,降機(jī)組前后滾筒至底板,切斷機(jī)組電源,拆除機(jī)組電纜、水管及噴霧設(shè)施等,再拆卸各部件聯(lián)接軸銷、螺栓等,依次拆除截割部、牽引部等大件,再拆除附屬設(shè)備。

3先斷電再解開工作溜子大鏈后,拆除工作溜子電機(jī)、減速器等,抽出工作溜子大鏈,從機(jī)頭向機(jī)尾拆除擋煤板、拆除溜槽,正巷末端軌道處裝車運(yùn)出工作面。

4拆除轉(zhuǎn)載機(jī)前使用道木“井”字形將轉(zhuǎn)載機(jī)橋式過渡槽墊牢固,后解開轉(zhuǎn)載機(jī)大鏈后,斷電、拆除轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)、減速器等,抽出大鏈,最后拆除溜槽,裝車運(yùn)至指定地點(diǎn)。

5技術(shù)要求:

(1)拆除各種設(shè)備時(shí),要由專人統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮,并嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。

(2)起吊設(shè)備時(shí)必須使用專用起吊錨桿或錨索,不得使用起吊梁或原巷道頂錨梁,裝車時(shí)需保證平衡、重心適中,并要用鋼絲繩導(dǎo)鏈捆綁牢固。

(3)電纜等只能用人工拉出,嚴(yán)禁用機(jī)械方式拉出。

(4)用機(jī)械拉運(yùn)設(shè)備時(shí),觀察人員應(yīng)距設(shè)備后方3-5m處,并且保證聯(lián)絡(luò)信號(hào)暢通,其它人員撤離鋼絲繩運(yùn)行范圍。

(5)起吊設(shè)備時(shí),所有人員必須離開待起吊物2.0m以外,大件設(shè)備使用相應(yīng)噸級(jí)的導(dǎo)鏈起吊,嚴(yán)禁卸掉下面的動(dòng)滑輪。處理故障必須待起吊物平衡落地后人員方準(zhǔn)靠近起吊物處理。處理起吊故障人員要站在起吊物側(cè)面進(jìn)行,嚴(yán)禁任何人員在起吊懸空設(shè)備下操作,由當(dāng)班安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

九、切巷回撤支架

(一)絞車和平臺(tái)固定:

支架回撤前,把切巷機(jī)頭處JH-22回柱絞車移至距機(jī)頭50m支架頂梁下(用于抽架),再在距機(jī)頭60m支架頂梁下安裝一部JH-22回柱絞車(用于裝車),在距機(jī)頭55m處通道安設(shè)一個(gè)裝車平臺(tái)。回柱絞車?yán)K使用φ28.5mm鋼絲繩,絞車固定使用六根單體液壓支柱在絞車專用固定點(diǎn)壓設(shè)固定,使用單體液壓支柱對(duì)裝車平臺(tái)各個(gè)專用壓設(shè)點(diǎn)處全部壓設(shè),所有柱初撐力不低于11.5MPa,單體柱在支架支頂梁設(shè)時(shí)必須柱頭戴軟皮帶或木板等做防滑措施并使用專用防倒鏈或雙股8#鐵絲進(jìn)行栓設(shè)防倒。裝車平臺(tái)前邊頂板上施工起吊錨桿掛設(shè)一個(gè)10噸的導(dǎo)向滑輪,在裝車平臺(tái)前3m,靠支架側(cè)距軌道800mm處安裝一臺(tái)22絞車,用液壓柱固定絞車,必須有聲光,且靈敏可靠。切巷內(nèi)的所有絞車和平臺(tái)隨著抽架前移。

(二)抽架工序:

1、采用掩護(hù)架后退整體回撤方式,即用1#和3#支架作掩護(hù)架,從2#架開始由機(jī)頭向機(jī)尾方向依次回撤。回撤架號(hào)順序?yàn)?#、4#、6#……5#、4#、3#、1#、3#。

2、抽掩護(hù)架時(shí),在支架正前方距煤壁0.5m處使用幫錨桿掛設(shè)15噸導(dǎo)向滑輪,再用大鏈拴好支架底座,并與回柱車鋼絲繩相連進(jìn)行抽架。

3、支架回撤前在1#架梁頭0.5m處支“井”字型木垛,抽出1#架,在使用單體柱在其空位柱距0.4m支設(shè)封口柱,1#架拉出后用單體支柱頂架轉(zhuǎn)向到煤壁0.2m,升起后形成煤幫側(cè)掩護(hù)架,然后開始回撤2#支架,2#架拉出后在其原位支“井”字型木垛,木垛戧向老山側(cè)和上山側(cè)3-5度,3#架拉出后,緊靠1#架升起形成老山側(cè)掩護(hù)架,同時(shí)在空位三角區(qū)支兩排單體支柱戴柱帽支護(hù)頂板,每排6根單體支柱,柱、排距0.75m,單體柱采用專用防倒鏈或雙股8#鐵絲栓設(shè)防倒。

4、抽架時(shí)降架使活柱部分收完后,在1#掩護(hù)架的底座上通過大鏈掛設(shè)15噸的導(dǎo)向滑輪,抽架回柱絞車的繩頭繞過滑輪與待抽支架底座大鏈連接,開動(dòng)抽架回柱絞車,使支架離開原位1.5m左右,去掉導(dǎo)向滑輪,用抽架回柱絞車?yán)疗脚_(tái)處,再使用裝車回柱絞車和單體柱配合將支架裝車,再使用切巷JD-25kw絞車與JD-40kw絞車對(duì)拉把支架運(yùn)出繞巷

5、抽最后4架時(shí),把3#架拉出運(yùn)走后,用單體柱維護(hù)三角區(qū),在其空位處支一“井”字型木垛,回撤三角區(qū)單體支柱,前移103104;再抽1#架,用單體柱維護(hù)三角區(qū),在其空位處再支一“井”字型木垛,再將104支架抽出。

6、切巷運(yùn)輸絞車?yán)K頭使用繩套加3個(gè)繩卡制作,絞車?yán)K頭與支架連接處采用規(guī)格為30*108mm大鏈連接牢固,大鏈質(zhì)量要合格完好。

(三)、施工技術(shù)要求:

1、支設(shè)木垛時(shí)必須將底板墊平,每層道木厚度應(yīng)保持一致,接頂后在各層中間打木楔,使其接頂嚴(yán)實(shí)。

2、支架前移時(shí),人員應(yīng)位于相鄰可靠支架正下方操作,降支架至最低,頂梁要平整,不得前傾后仰。

3、掩護(hù)架頂梁前端距工作面最后一架支架側(cè)護(hù)板距離最大1.7m,最小0.2m,掩護(hù)支架初撐力不得小于25MPa,前移時(shí)按先59#架,再移61#順序進(jìn)行。

4、三角區(qū)單體柱初撐力不得小于11.5MPa,向老山側(cè)戧3-5度,掩護(hù)架前移并升緊后,方可支護(hù)三角區(qū),最后回出老山側(cè)支柱。

5、單體柱三用閥的方向統(tǒng)一向老山側(cè),并且在支設(shè)單體柱時(shí)先對(duì)三用閥進(jìn)行緊固。

6、回柱絞車運(yùn)行拉支架時(shí),必須全部打在慢速檔上。支架抽出牽引至裝車平臺(tái),裝車平臺(tái)與平板車采用大鏈連接固定,用裝車回柱絞車將支架拉上平臺(tái),使用單體支柱配合將支架裝車擺正,再用專用支架夾板和螺栓將支架與平板車固定牢固,并由當(dāng)班安全員進(jìn)行交接驗(yàn)收,逐架檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

7、回撤絞車運(yùn)行區(qū)段,除在支架立柱內(nèi)側(cè)觀察抽架情況的專人外,其余人員必須撤出絞車?yán)K運(yùn)行范圍,嚴(yán)防斷繩傷人。支架裝上平臺(tái)時(shí)絞車停止后由當(dāng)班安全員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查,查看支架有無傾倒危險(xiǎn)及平臺(tái)壓柱支設(shè)是否牢固可靠后,然后方準(zhǔn)其他人員進(jìn)入施工。

8、支架裝上車后,由當(dāng)班安全員驗(yàn)收裝車固定合格后,無關(guān)人員撤離運(yùn)輸范圍至切巷機(jī)尾絞車硐室等安全地點(diǎn)后,方準(zhǔn)打鈴運(yùn)輸。

9、每班由安全員負(fù)責(zé)對(duì)抽架前滑輪掛設(shè)情況進(jìn)行檢查,滑輪頭及鋼絲繩完好情況進(jìn)行驗(yàn)收確認(rèn)合格。

10、支架裝車合格后,操作人員必須全部撤離至切巷機(jī)尾絞車硐室等安全地點(diǎn),無關(guān)人員撤離運(yùn)輸范圍至安全地點(diǎn)后,方準(zhǔn)打鈴運(yùn)輸。

11、每班由安全員負(fù)責(zé)對(duì)抽架前滑輪掛設(shè)情況進(jìn)行檢查,滑輪頭及鋼絲繩完好情況進(jìn)行驗(yàn)收,確認(rèn)合格方可使用。

十、安全技術(shù)措施:

1、工作人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,并在工作中嚴(yán)格執(zhí)行。

2、各工種作業(yè)前,必須先由班組長(zhǎng)用不小于2.0m長(zhǎng)柄工具在確認(rèn)所站位置安全的前提下對(duì)絞車硐室頂、幫進(jìn)行敲幫問頂,安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,處理隱患后,確認(rèn)安全的前提下方可作業(yè)。

3、施工絞車硐室時(shí),放炮嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖”放炮制度。放炮警戒距離直線段不小于110m、拐彎巷道拐彎后不小于30m的所有通道內(nèi)設(shè)立警戒,巷內(nèi)所有人員必須全部撤離到安全地點(diǎn),嚴(yán)禁人員躲入警戒距離范圍支架內(nèi),放炮員嚴(yán)格把關(guān),保證放炮警戒區(qū)段所有人員全部撤出后方準(zhǔn)放炮。

4、施工絞車硐室時(shí),放炮前后對(duì)放炮地點(diǎn)前后10m范圍嚴(yán)格灑水滅塵、對(duì)所有可撤出設(shè)備進(jìn)行撤離、不可撤離的管線及支護(hù)用品要使用舊皮帶等進(jìn)行可靠掩蓋,嚴(yán)防放炮崩壞。

5、施工錨網(wǎng)梁支護(hù)等需進(jìn)入煤壁機(jī)道時(shí),必須停開工作溜、切斷機(jī)組電源,打開滾筒離合器,進(jìn)入機(jī)道前必須先檢查處理頂板活矸、煤壁片幫,確認(rèn)頂板、煤幫支護(hù)可靠安全方準(zhǔn)作業(yè)。

6、煤幫作業(yè)人員作業(yè)期間,先敲幫問頂,再使用兩根2.0m板梁(厚度不小于8cm),一根豎插在煤壁底,一根板梁斜75ο角撐在工作溜子齒條護(hù)幫支護(hù),以防煤壁片幫,要有專人監(jiān)看頂板和煤幫,不得隨意操作鄰近支架,所有手把達(dá)到零位,安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

7、末采期間嚴(yán)格控制采高,嚴(yán)禁留頂煤,煤壁、溜子、支架必須平直。

8、跨越工作溜子閉鎖溜子,溜頭必須墊設(shè)正規(guī)的機(jī)頭架,保證溜子平穩(wěn)牢靠。

9、拉架工拉架時(shí),必須使支架頂梁離開頂網(wǎng),嚴(yán)防金屬網(wǎng)堆擠或扯掛,機(jī)組司機(jī)必須嚴(yán)格控制牽引速度和滾筒高度以防割網(wǎng)。

10、末采支架回撤期間支設(shè)頂板用的所有支柱初撐力均不小于11.5Mpa,液壓支架初撐力不小于25Mpa,并由專人負(fù)責(zé)嚴(yán)格檢查,對(duì)失效支護(hù)用品及時(shí)采取替補(bǔ)加強(qiáng)措施。

11、支護(hù)要求必須嚴(yán)格執(zhí)行本措施規(guī)定,嚴(yán)禁隨意調(diào)整,現(xiàn)場(chǎng)條件確需改變時(shí),必須另制定補(bǔ)充措施執(zhí)行。

12、工作面提前準(zhǔn)備好單體液壓支柱、板梁、圓木、道木等支護(hù)材料,其數(shù)量在停采前必須按實(shí)際情況確定后到位;工作面壓力大時(shí),每架支架頂梁下支設(shè)兩根支柱。

13、施工錨網(wǎng)梁支護(hù)期間所有材料必須統(tǒng)一整齊堆放,嚴(yán)禁在煤幫和工作溜子上存放材料,施工完畢后由責(zé)任隊(duì)組當(dāng)班安全員負(fù)責(zé)檢查煤幫是否遺留材料,防止溜子開機(jī)運(yùn)輸材料傷人。

14、支柱頂支架必須選擇可靠支點(diǎn),并且要加墊木板、圓木等,其角度必須合理,以防倒柱傷人。

15、支木垛時(shí),必須先支臨時(shí)支護(hù),木垛必須接頂嚴(yán)實(shí),迎山有力。

16、絞車牽引支架時(shí),人員必須避開繩道,掛導(dǎo)向滑輪戧柱必須保證迎山有力,發(fā)現(xiàn)絞車戧柱松動(dòng)時(shí),必須及時(shí)補(bǔ)液或重新支設(shè)。

17、設(shè)備的拆卸和裝車,必須有專人統(tǒng)一指揮,并按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行拆、裝、綁、運(yùn)。

18、設(shè)備和支架運(yùn)輸時(shí),必須確保絞車完好,固定可靠,信號(hào)暢通,鋼絲繩完好,同時(shí)絞車司機(jī)嚴(yán)格控制牽引速度。

19、支架回撤期間,瓦斯檢查工要每班檢查風(fēng)量,工作面風(fēng)量小于200m3,瓦斯超限,必須停止工作撤出人員,制度專項(xiàng)處理措施。

20、回撤支架時(shí)提前在正巷口設(shè)置柵欄掛設(shè)“禁止入內(nèi)”的警標(biāo)。

21、在正巷口用柵欄和“禁止入內(nèi)”警標(biāo),由通風(fēng)隊(duì)負(fù)責(zé)落實(shí)。

22、工作面停電、停風(fēng)后,安全員負(fù)責(zé)及時(shí)將工作面所有人員撤出,并在巷口設(shè)柵欄和吊掛“禁止入內(nèi)”警標(biāo)。

23、工作面安裝期間科、隊(duì)必須班班有領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè),及時(shí)處理協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)問題。

24、嚴(yán)格執(zhí)行專人掛牌停送電制度,防止出現(xiàn)誤送電現(xiàn)象。

25、現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“崗位確認(rèn)、崗位描述、手指口述”工作法。

26、由技術(shù)員負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)本措施,所有安裝管理人員、現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,并且簽字后方可上崗作業(yè)。

27、其它嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》和其他相關(guān)的安全管理制度。

28、在班前會(huì)時(shí)要有針對(duì)性地貫徹安全技術(shù)措施。

十一。以上施工要求,根據(jù)實(shí)際施工情況若有變動(dòng),另行制定補(bǔ)充方案。

收貨部制度

篇2:綜采維修鉗工:技術(shù)操作規(guī)程

1、綜采維修鉗工操作前應(yīng)備齊工具和勞動(dòng)防護(hù)用品。

2、所用工具必須完好,使用安全可靠。使用時(shí)嚴(yán)格遵守常用工具操作規(guī)程。

3、開動(dòng)設(shè)備前應(yīng)先檢查防護(hù)裝置,緊固螺絲,以及電、油、氣等動(dòng)力開關(guān)是否完好。

4、作業(yè)中注意周圍人員及自身的安全,防止所揮動(dòng)的工具脫落、工件及鐵屑飛濺造成傷害。

5、兩人以上一起工作時(shí),要注意協(xié)調(diào)配合。

6、起吊和搬運(yùn)重物應(yīng)遵守起重工安全操作規(guī)程。

7、高空作業(yè)應(yīng)檢查梯子、腳手架是否緊固可靠,工具必須放在工具袋里,安全帶應(yīng)扎好并系在牢固的結(jié)構(gòu)體上,不準(zhǔn)上下扔?xùn)|西,上下傳遞工具物品要用繩索系老后吊上掉下。

8、用虎鉗、手鋸、扳牙等工具時(shí)不要用力過猛,夾工件時(shí),不準(zhǔn)加套管或猛力敲打。

9、使用大錘時(shí),錘頭不得沾油污,打錘時(shí),打擊方向不得正對(duì)他人,打錘人不得戴手套。

10、工作完畢后,必須將設(shè)備和工具的電、氣、水、油等動(dòng)力開關(guān)斷開,必須清理工作場(chǎng)地,將工具和零件擺放在指定的位置上。

篇3:綜采維修電工:操作規(guī)程

1、綜采維修電工必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制,堅(jiān)守工作崗位,嚴(yán)格遵守停送電制度及有關(guān)規(guī)章制度。

2、必須隨身攜帶合格的驗(yàn)電筆和常用工具、材料、停電警示牌及便攜式瓦斯監(jiān)測(cè)儀,并保持電工工具絕緣可靠。

3、在檢修、運(yùn)輸和移動(dòng)機(jī)械設(shè)備前,要注意觀察工作地點(diǎn)周圍環(huán)境和頂板支護(hù)情況,保證人身和設(shè)備安全,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。需要用棚梁起吊和用棚腿拉移設(shè)備時(shí),應(yīng)檢查和加固支架,防止倒棚傷人和損壞設(shè)備。

4、排除有威脅人身安全的機(jī)械故障或按規(guī)程規(guī)定需要監(jiān)護(hù)的工作時(shí),不得少于兩人。

5、所有電氣設(shè)備、電纜和電線,不論電壓高低,在檢修檢查或搬移前,必須首先切斷設(shè)備的電源,嚴(yán)禁帶電作業(yè)、帶電搬運(yùn)和約時(shí)送電。

6、只有在瓦斯?jié)舛鹊陀?%的風(fēng)流中,方可按停電順序停電打開電氣設(shè)備的門(或蓋),經(jīng)目視檢查正常后,再用與電源電壓相符的驗(yàn)電筆對(duì)各可能帶電或漏電部分進(jìn)行驗(yàn)電,檢驗(yàn)無電后,方可進(jìn)行對(duì)地放電操作。

7、電氣設(shè)備停電檢修檢查時(shí),必須將開關(guān)閉鎖,掛上“有人工作、禁止送電”的警示牌,無人值班的地方必須派專人看管好停電的開關(guān),以防他人送電。環(huán)形供電和雙路供電的設(shè)備必須切斷所有相關(guān)電源,防止反供電。

8、當(dāng)要對(duì)低壓電氣設(shè)備中接近電源的部分進(jìn)行操作檢查時(shí),應(yīng)斷開上一級(jí)的開關(guān),并對(duì)本臺(tái)電氣設(shè)備電源部分進(jìn)行驗(yàn)電,確認(rèn)無電后方可進(jìn)行操作。

9、電氣設(shè)備停電后,開始工作前,必須用與供電電壓相符的測(cè)電筆進(jìn)行測(cè)試,確認(rèn)無電壓后進(jìn)行放電,放電完畢后開始工作。

10、在有瓦斯突出或瓦斯噴出危險(xiǎn)的巷道內(nèi)打開設(shè)備蓋檢查時(shí),必須切斷設(shè)備前級(jí)電源開關(guān)后再進(jìn)行檢查。

11、綜采工作面開關(guān)的停送電,必須執(zhí)行“誰停電、誰送電”的制度,不準(zhǔn)他人送電。

12、一臺(tái)總開關(guān)向多臺(tái)設(shè)備和多地點(diǎn)供電時(shí),停電檢修完畢,需要送電時(shí),必須與所供范圍內(nèi)的其他工作人員聯(lián)系好,確認(rèn)所供范圍內(nèi),無其他人員工作時(shí),方準(zhǔn)送電。

13、檢修檢查高壓電氣設(shè)備時(shí),應(yīng)按下列規(guī)定執(zhí)行:

(1)檢查高壓設(shè)備時(shí),必須執(zhí)行工作票制度,切斷前一級(jí)電源開關(guān)。

(2)停電后,必須用與所測(cè)試電壓相符的高壓測(cè)電筆進(jìn)行測(cè)試。

(3)確認(rèn)停電后,必須進(jìn)行放電,放電時(shí)應(yīng)注意:

①放電前要進(jìn)行瓦斯檢查;

②放電人員必須戴好絕緣手套、穿上絕緣鞋、站在絕緣臺(tái)上進(jìn)行放電;

③放電前,還必須先將接地線一端接到接地網(wǎng)(極)上,接地必須良好;

④最后用接地棒或接地線放電。

(4)放電后,再將檢修高壓設(shè)備的電源側(cè)接上短路接地線,方準(zhǔn)開始工作。

14、檢修中或檢修完成后需要試車時(shí),應(yīng)保證設(shè)備上無人工作,先進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)試車,確認(rèn)安全正常后,方可進(jìn)行正式試車或投入正常運(yùn)行。

15、在使用普通型儀表進(jìn)行測(cè)量時(shí),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行下列規(guī)定:

(1)測(cè)試儀表由專人攜帶和保管。

(2)測(cè)量時(shí),一人操作,一人監(jiān)護(hù)。

(3)測(cè)試地點(diǎn)瓦斯?jié)舛缺仨氃?%以下。

(4)測(cè)試設(shè)備和電纜的絕緣電阻后,必須將導(dǎo)體放電。

(5)測(cè)試電子元件設(shè)備的絕緣電阻時(shí),應(yīng)拔下電子插件。

(6)測(cè)試儀表及其檔位應(yīng)與被測(cè)電器相適應(yīng)。

16、準(zhǔn)備采區(qū)機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)用的材料、配件、油脂、工具、測(cè)試儀表及工作中其他用品。

17、辦理計(jì)劃停電審批單、高壓停電工作票,與通風(fēng)區(qū)聯(lián)系安排瓦斯檢測(cè)事項(xiàng)。

18、在工作地點(diǎn)交接班,了解前一班機(jī)電設(shè)備運(yùn)行情況,設(shè)備故障的處理情況及遺留問題,設(shè)備檢修、維護(hù)情況和停送電等方面的情況,安排本班檢修、維修工作計(jì)劃。

19、接班后對(duì)維護(hù)地區(qū)內(nèi)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀況、纜線吊掛及各種保護(hù)裝置和設(shè)施等進(jìn)行巡檢,并做好記錄。

20、巡檢中發(fā)現(xiàn)漏電保護(hù)、報(bào)警裝置和帶式輸送機(jī)的安全保護(hù)裝置失靈、設(shè)備失爆或漏電、采掘和運(yùn)輸設(shè)備、液壓泵站不能正常工作、信號(hào)不響、電話不通、電纜損傷、管路漏水等問題時(shí),要及時(shí)進(jìn)行處理。對(duì)處理不了的問題,必須停止運(yùn)行,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備,必須立即處理或更換。

21、安裝與拆卸設(shè)備時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng):

(1)設(shè)備的安裝與電纜敷設(shè)應(yīng)在頂板無淋水和底板無積水的地方,不應(yīng)妨礙人員通行,距軌道和鋼絲繩應(yīng)有足夠的距離,并符合規(guī)程規(guī)定。

(2)直接向采煤機(jī)供電的電纜,必須使用電纜夾,無法上電纜夾的電纜放在專用的電纜車上。

(3)橡套電纜之間的直接連接,必須采用冷壓、冷補(bǔ)工藝。綜掘機(jī)、耙斗機(jī)、裝巖(煤)機(jī)及電煤鉆的負(fù)荷電纜,禁止使用接線盒連接。其他電纜的連接按有關(guān)規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。

(4)用人力敷設(shè)電纜時(shí),應(yīng)將電纜順直,在巷道拐彎處不能過緊,人員應(yīng)在電纜外側(cè)搬運(yùn)。

(5)工作面與順槽拐角處的電纜要吊掛牢固,禁止在上三角區(qū)吊掛電纜。工作面的電纜及開關(guān)的更換,必須滿足設(shè)計(jì)要求。

(6)搬運(yùn)電氣設(shè)備時(shí),要綁扎牢固,禁止越寬超高。要聽從負(fù)責(zé)人指揮,防止碰人和損壞設(shè)備。