2105工作面現回采至運輸巷186.5m、回風巷177.5m處,工作面91-92#架間揭露一陷落柱,為保證安全順利通過此陷落柱,特編制如下安全技術措施:一、陷落柱特征1、該陷落柱位于2105綜采工作面91#-92#支架之間,該處傾向坡度為-8°~10°,回采方向坡度為3°~7°。2、揭露處顯現陷落柱柱體為砂泥巖塊狀雜亂膠結,膠結程度一般,有輕微片幫現象,無涌水和瓦斯超限現象。二、工作面過陷落柱地質構造段施工方式及要求:1、超前采用鉆探方式對陷落柱體在工作面內的延展長度進行圈定,提前采取相應措施。2、工作面陷落柱段整體與2105回風巷道坡度一致。回采過陷落柱期間,陷落柱兩側沿煤層頂底板回采,柱體內回采整體與柱體兩側呈一直線。3、工作正常切割至陷落柱段時,放慢煤機速度進行回采。當陷落柱內有巖石且硬度較軟時,采煤機直接截割,但采煤機牽引速度應控制在1-2m/min,泥巖較多時,減少噴霧。4、當陷落柱段巖石硬度較大、煤機負荷明顯加重吃力時,停止采用煤機切割,對硬巖打眼、裝無聲破碎劑對石頭漲裂,然后采用風鎬、撬棍等刺挖剝離碎裂的巖石。5、過陷落柱期間采高調整至1.7-1.85m左右,通過陷落柱后正常回采。6、采用采煤機截割,過陷落柱段采取適當的臥底和挑頂相結合的施工方式。7、推進過程中加強頂板管理,加強觀測陷落柱導水情況及瓦斯涌出量,陷落柱巖性發生變化時,及時采取相應的措施。8、回采期間嚴格控制煤質,矸石運至刮板輸送機機頭時人工揀出扔至老塘。回采黃泥時要分裝分運,及時與調度室取得聯系,將黃泥運至小皮帶到地面。9、乳化液泵站壓力不得低于31.5Mpa。10、過陷落柱期間,頂板破碎或片幫時要及時拉超前架管理頂板及煤墻。11、由地測部提供工作面陷落柱的相關數據,工作面及時調整采高、坡度增加回收煤量。三、無聲破碎劑施工工藝流程1.工藝流程圖施工前準備→鉆孔定位→鉆孔→裝藥→藥劑反應、清渣→支護→進入下一層循環施工2.操作要點2.1對于巖石破碎需要了解巖石性質、節理、走向及地下水情況。鉆孔參數、鉆孔分布和破碎順序則需要根據破碎對象的實際情況確定。另外無聲破碎劑的效力和初始開裂時間,除了與原料配合比有關外,還與施工當時氣溫、水溫、水灰比、孔徑、孔距、鉆孔布置、灌漿時間和速度、操作人員的經驗等因素有很大關系。2.2設計布眼布眼前首先要確定至少有一個以上臨空面(自由面),鉆孔方向應盡可能做到與臨空面平行,臨空面(自由面)越多,單位破石量越大,效果也更好。切割巖石時同一排鉆孔應盡可能保持在一個平面上。孔距與排距的大小根據巖石的硬度程度調整,硬度越大時,孔距與排距越小,反之則大。孔距與排距布置參照下表。表一孔距與排距簡易布置表巖石硬度F=4F=6F=8F=12孔距(CM)50-100403020排距(CM)80504030為加快工期的考慮,孔距取100厘米,排距取80厘米;若施工反應時間較長或效果不佳時依次減小間排距。2.3鉆孔鉆孔直徑與破碎效果有直接關系,鉆孔過小,不利于藥劑充分發揮效力;鉆孔太大,易沖孔。利用風動氣腿式鉆機配合B19六方中空可接長鉆桿和φ42mm鉆頭按設計位置鉆孔。2.4鉆孔深度和裝藥深度鉆孔深度1.8米,封口深度不小于500mm。漲裂效果不佳時選擇鉆孔深度為1.0米。表二無聲破碎劑布孔設計參數表破碎目標孔深:L相鄰孔距a(cm)排距:b(cm)孔徑:d(mm)使用量(kg/m3)低硬度巖石1.0H40-100(0.6-0.9)a38-505-10中硬度巖石1.05H30-40(0.6-0.9)a38-5012-22堅硬花崗巖石1.05H25-4030-8038-5018-252.5裝藥2.5.1先將藥劑加30%的水(重量比)拌成流質狀(充分攪拌后略有余水)后,迅速倒入孔內并用略小于鉆孔的捅桿搗實捅緊,特別長的鉆孔,可多分幾段,逐段捅實。2.5.2巖石發現裂縫后,立即向裂縫中加水,以支持藥劑持續反應,加水后效果明顯,裂縫加大。2.5.3采用分三小組同時灌裝的方式,每小組由主副兩名灌裝手組成。取藥攪拌時,主灌裝手負責灌裝進孔,副灌裝手負責捅緊搗實。各小組采用“同步操作,少拌勤裝”的方式。即:每組施工工人在每次操作循環過程中拌藥裝藥同步進行。每次拌藥量不能超過實際能夠完成的工作量。施工人員在取藥、加水、拌和、灌裝過程中應基本保持同步。這樣,可以讓每個鉆孔內的最大膨脹壓能夠基本保持同期出現,有利于巖石的破碎。2.5.4裝填采用隔孔裝藥,每次裝填藥劑,都要觀察確定巖石孔壁、藥劑、拌和水、攪拌桶的溫度是不是符合要求。灌裝過程中,已經發燙和開始冒氣的藥劑不允許裝入孔內。從藥劑加入拌和水到灌裝結束,這個過程的時間不應該超過5分鐘;操作時應注意觀察裝填孔,發現有氣體冒出有“嘶嘶”聲時,噴孔可能立刻就要發生,要立即停止裝藥。裝藥完成后及時采用黃泥封孔、封實。2.6藥劑反應時間的控制藥劑反應的快慢與溫度有直接的關系,溫度越高,反應時間越快,反之則慢。氣溫較低,藥劑反應時間會延長,反應時間太長會給施工帶來不便。一般解決辦法是加入保溫劑和提高拌和水溫度。保溫劑加入過多,也會降低藥劑膨脹力。拌和水溫可根據實際適當提高,但最高不可超過40℃,否則可能沖孔。反應時間一般控制在30至60分鐘為較好,條件較好的施工現場可根據實際縮短反應時間,以利于施工。藥劑反應時間過快易發生沖孔傷人事故,可使用延緩反應時間的抑制劑。由于目前工作面溫度適宜,可根據現場實際情況確定。四、材料、設備和材料管理:表三靜態爆破材料用表序號名稱單位數量備注1碎石粉Kg若干按實際施工溫度選擇合適的型號,不同型號不可混用。2潔凈水L若干表四靜態爆破設備表序號名稱規格單位數量1鑿巖機YT-28臺12雙翼鉆頭Φ42個53中空六方鉆桿B19根104盛水桶個45拌和盆個66捅棍根67防護眼鏡個若干8防護手套副若干9量筒個41、工作面乳化液泵站壓力不得低于31.5Mpa,乳化液濃度控制在4%-5%。2、液壓支架不擠架、不咬架,支架鄰架頂梁錯差不超過15cm。3、工作面回風巷超前支護外段備50根2.8m半圓木、80根2.0m長半圓木、50根DW-25型單體柱,要求材料碼放整齊,碼放高度不大于1.2m,材料突出部分距軌道不大于500mm。4、工作面保證“三直一平兩暢通”。5、工作面底板坡度發生變化時,刮板輸送機盡量保持平直,防止漂鏈和負荷加重造成超負荷運轉損壞設備。五、質量控制1.碎石粉的質量控制對進場材料必須進行檢驗,確保其符合JC506-92《無聲破碎機》強制性行業標準,不合格產品不得使用。2.鉆孔質量控制按孔位布置圖布孔,嚴格控制孔深、角度等技術參數。鉆孔直徑采用42mm。孔距與排距的大小與巖石的硬度。巖石硬度越大,孔距與排距越小,反之則大。根據此原則結合現場試驗進行孔距與排距的調整。3.裝藥的質量控制禁止邊打孔邊裝藥,打孔要一次完成,裝藥要一次完成。禁止打完孔后立即裝藥,應采用濕式打眼鉆好后清孔,待孔壁溫度降到常溫后方可裝藥。灌裝過程中,已經開始發生化學反應的藥劑不允許裝入孔內。4.藥劑反應時間的控制藥劑反應時間一般控制在24小時,控制參數可根據現場的施工條件測定相關的施工參數。六、工作面頂板管理1、工作面支架初撐力不低于泵站壓力的80%,支架頂梁必須有效接頂,拉架后及時打出護幫板。2、及時調整工作面坡度使工作面盡量減少無煤區,防止工作面大面積出現硬巖,造成工作面設備負荷急劇增加。3、在陷落柱區域內頂板較差時采用隔一架移一架的移架方式;頂板破碎時隨采煤機滾筒割煤追機帶壓擦頂移架,移架時不得降柱太多,盡量減少頂板松動。4、嚴格控制控頂距,要控制頂板暴露面積,不要過大,支架要超前支護防止冒頂。頂板破碎自行垮落時,要在支架前方架半圓木抬棚管理頂板。5、全巖段適當降低采高,在保證底板平的基礎上與正常采高接茬處頂板順緩坡保證支架鄰架頂梁錯差不超過150mm。6、陷落柱段頂板破碎時要及時帶壓擦頂移架。7、采用風鎬作業時,要將煤機開至距作業段15m以外頂板完好處,將刮板輸送機、煤機停機閉鎖電源開關,拉出煤機隔離手把。8、人員進入煤墻側作業時,要嚴格執行“敲幫問頂”制度,設專人站在支架間安全地點進行監護,作業人員站位處支架護幫板必須打出。煤墻破碎時要采用打設護幫單體柱,并采用半圓木或木背板背幫防止片幫傷人。七、安全技術措施:(一)、割煤前的準備1、割煤前先仔細檢查煤機的各連接部位的緊固螺栓和連接塊是否完好,是否連接緊固。2、檢查煤機滾筒上的截齒齒座是否變形掉落,檢查截齒的磨損情況并更換磨損嚴重的截齒。3、更換截齒時,煤機司機首先把煤機停在頂板完好,煤壁無片幫處,煤機滾筒升到合適位置,采煤機、刮板機停電并閉鎖開關,執行掛牌“有人工作、禁止送電”及“誰停電、誰送電”制度,停電后煤機司機斷開隔離開關,再拉開離合器,檢查周圍環境安全后開始更換截齒。?4、每班更換下的截齒,裝袋回收地面庫房,不準隨處亂扔亂放。5、檢查煤機的油脂和各轉動部位的潤滑情況。6、在試運轉時,聽煤機各轉動部位的響聲是否正常。7、其他按照《操作規程》有關規定。8、割煤前及時清理大塊,保證開機不損壞設備、電纜,工作面矸石經刮板機運至機頭時人工揀出丟至老塘。9、以上工作完成并確認無問題后可以準備割煤。(二)、割煤時的注意事項1、過陷落柱巖石段煤機司機掌握好牽引速度,防止煤機過負荷工作損壞煤機。2、截割全巖段隨時注意煤機的轉動部位的溫度、響聲是否正常,發現異常立即停機檢查,發生事故并及時處理。3、陷落柱柱體內有硬度較大的巖石時,煤機進刀必須錯開砂巖段,距離砂巖段至少15m,給風鎬作業預留出安全作業空間。4、每次砂巖段截割完后必須停機按割煤前準備的程序對煤機、溜子進行全面的檢查。(三)無聲破碎施工安全技術措施1、無關人員不得進入施工現場。2、采用具有腐蝕性的靜態碎石粉時,灌漿人員必須戴防護手套和防護眼鏡。孔內注入無聲破碎劑后,作業人員應保持安全距離,嚴禁在注孔區域行走。3、在相鄰兩孔之間,嚴禁鉆孔與注入碎石粉同步進行。4、靜力破碎時,發生異常情況時必須停止作業,待查明原因并采取相應措施確保安全后,方可繼續施工。5、在藥劑灌入鉆孔到巖石開裂前,不可將面部直接近距離面對已裝藥的鉆孔。藥劑灌裝完成后,遠離灌裝點。觀察裂縫發展情況時應更加小心。此外施工現場應專門備好清水和毛巾,沖孔時如藥劑濺入眼內和皮膚上,應立即用清水沖洗。情況嚴重者應立即送醫院檢查治療。6、在破碎工程施工過程中需要改變和控制反應時間時,必須依照規定加入抑制劑或觸發劑,并按要求配制使用,嚴禁擅自加入其它任何化學物品。7、嚴禁將碎石粉加入水后裝入小口容器內。8、剛鉆完孔或剛沖孔的鉆孔,孔壁溫度較高。應確保溫度正常符合要求并清洗干凈后才能繼續裝藥。9、碎石粉在運輸和儲存過程中應防潮,開封后應立即使用。如一次未使用完,應立即扎緊袋口,需用時開封。碎石粉嚴禁與其它材料混放。10、使用碎石粉前確保操作人員必須對說明書仔細閱讀并理解。11、鉆機使用安全措施:11.1?錨桿機使用前,所有人員必須認真學習錨桿鉆機使用說明書,掌握其性能、結構及操作方法。11.2?作業前,必須有瓦檢員檢查作業地點瓦斯濃度,只有在瓦斯濃度低于1.0%的情況下,方可進入作業地點。11.3?人員進入煤墻側作業前,將煤機停至距施工地點15m以外頂板完好段,將煤機停機閉鎖開關、拉出離合手把,將大溜開空停機閉鎖開關,安排檢查周圍支護情況,確保支架升緊,不影響施工的護幫板不得收回,嚴格執行敲幫問頂制度,確認安全后方可作業,有片幫現象時,要及時打設護幫單體柱、半圓木背幫,作業過程中,必須設專人監護幫頂情況,發現問題及時處理。11.4?作業前,從回風巷接一趟壓風管至施工地點。檢查風水管路是否完好,過濾器是否完好,控制開關和支腿等是否完好、靈敏可靠,不得有松動、泄露現象。11.5?操作前,所有操作開關均應處于關閉位置。11.6?鉆機氣腿盡可能安放在實底上,條件限制需支設在溜槽上時,必須加墊木背板,放置打滑,氣腿供氣時不可太猛。11.7?鉆眼過程中,鉆桿與鉆機嚴禁相對傾斜。11.8?嚴禁用手觸摸旋轉的鉆桿,推進速度和推進力度要適度,防止卡鉆,損壞鉆桿和鉆頭。11.9?當鉆機卡鉆時,將產生較大的反扭矩,作業人員應防止扭傷。11.10?當支腿收縮時,嚴禁將手放在油缸上,以防擠傷。11.11?作業人員應遠離鉆孔中心線,以防鉆桿折斷時發生意外。11.12?在鉆眼過程中,瓦斯員必須檢查工作面20m范圍內的瓦斯濃度,達到1%時,必須停止工作,進行處理。11.13?必須堅持濕式打眼,鉆眼過程中水流不得間斷。11.14?必須設專人監視幫頂情況,發現問題及時處理。(四)、風鎬作業安全技術措施1、采用風鎬作業時,要將煤機開至距作業段15m以外頂板完好處,將刮板輸送機、煤機停機閉鎖電源開關,拉出煤機隔離手把。2、片幫嚴重時不得采用風鎬作業,采用煤機放慢速度進行切割。3、人員進入煤墻側作業時,要嚴格執行“敲幫問頂”制度,設專人站在支架間安全地點進行監護,作業人員站位處支架護幫板必須打出。煤墻破碎時要采用打設護幫單體柱,并采用半圓木或木背板背幫防止片幫傷人。4、風鎬刺挖作業前,應先找好退路,以防片幫或煤矸掉落傷人。5、風管連接必須使用專用“U”型卡,接管時要慢開閥門向無人處吹風,排除風繩內雜物,然后再接風鎬,并擰緊接頭。操作中隨時檢查接頭是否牢固,以免脫扣傷人。風鎬在使用前及使用中要注油。6、風鎬施工應在矸石層理、節理發育、漲裂縫隙處刺挖。7、刺挖時人員站在上坡側作業,下坡側嚴禁有人平行作業,防止石頭滾落傷人。8、刺挖時一手握鎬柄,一手托住鎬體,用力向煤壁推壓,不要硬頂強沖,不要與煤壁成90度推壓,以減輕手臂震動和損壞風鎬尖。9、水平或向上作業時,握鎬體的手臂應靠近身體以增加力量。10、注意事項10.1注意風鎬頂部彈簧、濾風網、橫銷及接頭的松緊,防止脫落;10.2鎬尖卡住時,可往復搖動風鎬或處理鎬尖周圍煤巖,松動后再拔出;10.3磨鈍的鎬尖要及時更換;10.4工作間歇時,風鎬要放在巷幫,同時將風門關閉;10.5膠管不得繞成銳角或折曲,使用時必須放直或形成慢彎。11、風鎬作業完成后,人員全部撤出至架間,將施工工具、單體柱全部回收,膠管盤放、吊掛整齊,確認無問題后方可開機作業。(五)、過陷落柱段頂板管理及安全技術措施1、工作面過陷落柱構造時加強瓦斯及涌水檢測管理,加強瓦斯、有害氣體及涌水的觀察,發現瓦斯或涌水異常時必須及時停機撤人,并通知調度室,由調度室通知各部門進行現場檢查,制定方案另行編制專項措施,確保安全生產。2、開工前必須備齊必要的支護材料、工具和兩巷安全出口,保證安全出口高度不小于1.8m,寬度不小于800mm,作業時有班長或跟班隊干現場指揮,指派有經驗的工人在該處作業。陷落柱破頂處要加強支護,防止掉頂。3、溜子與支架間始終保持最小距離。4、煤壁片幫嚴重地段,片幫嚴重時采取單體住配合半圓木護幫,由跟班對干現場指揮作業,支護時必須停機作業,大溜開關閉鎖,專人看護頂板及煤墻,嚴格執行“敲幫問頂”制度。5、片幫嚴重時不得采用風鎬作業,采用煤機放慢速度進行切割。6、在煤壁側作業時,必須打出防片幫護板,設專人觀察頂板及煤墻嚴禁空頂作業;嚴防片幫煤傷人,及時處理活矸危巖,嚴格執行敲幫問頂,做到“三機閉鎖”,開車前必須發出信號,確認無誤后再開車,出現的大塊矸石,必須及時處理,防止硬拉擠掛造成斷鏈等事故;作業前后20m范圍內嚴禁亂動支架操作閥。7、陷落柱砂巖段可適當降低采高,在保證底板平的基礎上采高控制在1.7m-1.85m,與正常采高接茬處頂板順緩坡保證支架鄰架頂梁錯差不超過150mm。防止壓死支架或造成采面刮板輸送機起伏過大。8、保證支架在拉架過程中通暢無阻,移架過程中要時刻注意觀察支架前移情況,若支架拉不動時,不得強拉硬移,應立即查找原因并進行處理,而后再進行移架。9、操作支架時必須密切注意支架側護板、管子、電纜等架間距等情況,防止壓架、咬架,架間明顯錯差,擠管子、電纜等。10、過陷落柱構造期間,陷落柱構造前后范圍內指定專人拉移支架,專人指揮,嚴禁多架同時平行作業。要按順序移架,拉架時帶壓擦頂移架,支架少降快移,確保支架的初撐力。11、加強支架的檢修,杜絕漏竄,防止支架自動下降,保證陷落柱處支架完好,不漏液、不卸載、不串液,移架后要升緊,保證支架初撐力達到規定要求。12、加強機電設備管理,堅決杜絕電氣失爆;加強陷落柱處支架的檢修力度,保證支架完好,運輸機加強檢修,上齊刮板,經常檢查錨鏈,溜槽,有問題及時處理,避免帶病運轉。13、加強采面工程質量驗收,及時調整采面刮板輸送機直線度,保持輸送機平直。割煤時頂底板割直割平,防止出現臺階和超高,保持支架有效承載。14、采煤機檢修時不得停在陷落柱范圍內,要停在頂板完好、坡度較緩地段,以便于檢修。15、加強端頭支護管理,壓力表必須配齊,單體柱壓力不低于11.5Mpa,單體柱鉆底時必須穿鞋,自落柱必須做好標記升井,嚴禁使用自落柱。16、溜子上的大塊矸石必須停電閉鎖刮板機后再打碎或揀出,嚴禁強行開溜從煤機底部通過。17、采煤機必須執行無水不割煤要求,工作面每架支架要安裝移架噴霧裝置,割煤時必須先打開噴霧,然后才能割煤。18、采煤機截煤時必須噴霧降塵,內噴霧壓力不得小于2Mpa,外噴霧壓力不得小于1.5Mpa,噴霧流量應與機型相匹配。如果內噴霧裝置不能正常噴霧,外噴霧壓力不得小于4Mpa。要求霧化程度高能封閉滾筒,使用正常。無水或噴霧裝置損壞時必須停機。19、所有上崗人員必須貫徹學習本措施,否者不得上崗。20、其他操作管理仍按《2105綜采工作面作業規程》中的規定執行。六、避災路線:1、當工作面發生水災時的避災撤退路線:1.1、工作面及2105回風巷人員避災路線:2105切眼→2105回風巷→2103運輸巷車場→一采區軌道上山→主平硐→地面1.2、2105回風聯巷人員避災路線:2105回風聯巷→2103回風巷車場→一采區軌道上山→主平硐→地面1.3、2105運輸巷人員避災路線:2105運輸巷→一采區運輸上山→主平硐→地面2、當工作面發生煤塵、瓦斯爆炸及火災時,所有人員迅速佩戴好自救器,沿下列避災撤退路線撤退:2.1、事故點上風側:2105切眼→2105運輸巷→一采區運輸上山→主平硐→地面2.2、事故點下風側:2.2.1、2105切眼→2105回風巷→2103運輸巷車場→一采區軌道上山→主平硐→地面2.2.2、2105回風聯巷→2103回風巷車場→一采區軌道上山→主平硐→地面附:避災撤退路線示意圖審核意見:1、隨著陷落柱的逐架揭露,暴露面積越來越大,所以必須降低采高不超過1.8m,嚴格接頂不得空頂作業。2、若出現局部漏頂、跨落,要及時絞頂處理,以防造成大面積跨落。3、加強工作面煤墻管理,不得出現大的區域片幫跨落。片幫時要及時打逼幫柱管理。附件:事故案例案例1:潞寧煤業2013.2.4透水事件事故經過:2013年2月4日早7:20分,原大廖溝礦(關閉礦井)老空水大量涌入22109綜采工作面運巷,當班3名人員立即撤離了現場,并向隊部匯報,至9:30分,涌水穩定到100m3/h左右,事故導致22109工作面運巷全部被淹,三條下山部分被淹。8時30分,潞寧礦緊急啟動了事故應急預案,集團有關領導和處室人員于當日趕赴潞寧指導搶險工作。11時10分,啟動排水。2月16日,排水完畢,經估算涌水量約為39600m3。積水排完后,風運兩巷檢測到上隅角支架后部CO最高濃度達2000ppm,瓦斯最高濃度達2.3%,并伴隨少量氫氣,乙炔等有害氣體。經排查,共發現了12處漏風點。經過治理,3月22日,22019工作面各測點瓦斯平均濃度為0.2%,CO濃度降低為0ppm,并保持穩定。事故原因:受采動影響隔水煤柱被破壞,失去隔水能力,老空水壓穿煤柱進入工作面是造成本次事故的直接原因。其他原因有:1、未充分調查清楚原大廖溝煤礦實際開采范圍及老空積水情況,收集到的圖紙、資料與實際嚴重不符;2、在超前探存在盲區的情況下,未編制專項探放水設計進行進一步探查;3、對相鄰礦井的危險源辨識和防治水隱患排查工作不到位。4、未建立專職的探放水隊伍,地測人員不足,技術力量薄弱。該事故的發生暴露了潞寧煤業在防治水工作中存在麻痹大意思想,沒有對可能存在的隱患進行徹底排查,對防治水工作重視程度不足,專職探放水隊組建遲緩,制約了探放水工作的開展。這些都是本次事故我們應該深刻吸取的教訓。案例2:石圪節煤業2013.1.4透水事故事故經過:2013年1月14日四點班17時15分左右,15105運巷距工作面10米區域內,發現底板往上涌水,綜采隊跟班隊干立即向礦調度和隊部匯報,并組織人員進行排水。20時左右,底板水量增大,涌水量約30m3/h。調度室接到底板出水匯報后,及時通知相關領導和各生產業務科室,約20時30分總工程師安排生產科、地測科、通風科、安監處等人員到現場勘察,并組織現場人員進行排水及增加排水設施。約23:30總經理、副總經理、總工程師、總經理助理以及調度、生產、地測、通風、安監等部門人員到達現場進一步勘察,并現場召開會議,聽取各部門意見后,總經理立即安排在增加排水備用系統后,由綜采隊配合探放水隊打鉆探測底板是否有空巷,調度、安全、生產、地測現場跟班指揮,15日早6點30分,50度角打鉆到4.5米深處,探測到空巷,并涌水量增大,出水量約為30m3/h。現場人員及時對鉆孔進行了封堵。隨后,公司領導立即召集生產業務部門,進一步確定空巷具體位置,制定探放水和排水方案。經過10天的排放,老空水已全部排盡,并對舊巷進行了加固,現場確定無安全隱患后,進入正常生產。事故原因:在霍家溝二礦充水舊巷道上生產作業,是造成本次事故的直接原因。其他原因有:1、根據霍家溝二礦提供的圖紙,該積水巷道已進入石圪節15105工作面,圖上有相交,但礦方采信了原霍家溝二礦技術人員的描述,認為該巷道實際施工距離并未進入15105工作面,故未徹底對疑似區域進行探查;2、在15105運輸順槽的掘進過程中,未對異常區域進行專項探放水;3、發生底板滲水情況后,未進行專項探放水設計,直接在滲水區域向底板方向切眼側打鉆,僅鉆進4.5m就出水,安全距離嚴重不足,且未安裝孔口安全裝置;4、15105工作面底板方向的鉆孔出水后,水沿鉆桿噴出,在沒有采取相關措施的情況下,貿然將鉆桿拔出,嚴重違反操作規程;本次事故的發生,反映了石圪節煤業在防治水工作中存在麻痹大意思想,在明知有水害的區域沒有進行認真排查,沒有徹底消除水害隱患之前就開展了下一步生產活動,并最終導致本次事故發生。以上兩起事故綜合防護措施根據以上案例的事故教訓,對于此類老空透水事故應采取以下綜合防護措施:1、嚴格執行“物探先行、化探跟進、鉆探驗證”的綜合超前探測“十二字方針”。對地質及水文地質條件不明的區域,應采取多種手段進行綜合探測。2、對礦井周邊及井田范圍內采空區分布及積水情況進行詳細調查和分析,與周邊礦井進行圖紙交換,掌握周邊礦井采掘情況,做到對積水情況的動態掌握。3、對于補給充沛老空水要采取“先隔后放”,防止繞流和滲漏的措施;4、積水量較大,短時間內無法疏放完畢時,應劃定安全紅線,嚴格執行隔離開采,只在安全區域組織生產;5、接近疑似積水區時,不論調查資料如何描述,都要嚴格執行探放水程序,杜絕僥幸心理。在異常區域沒有徹底查清之前,嚴禁開展下一步生產活動;6、加強超前鉆探、探放水施工現場的安全監管。加強危險源辨識管理及安全技術措施現場落實執行工作;7、建立可靠的排水系統,保證足夠的排水能力;8、加強對員工的培訓和思想教育,提高對探放水工作的思想認識。

篇2:V工作面過陷落柱專項安全措施

一、陷落柱地質概況及工程情況

1、80201工作面掘至距離運輸順槽開口364米處時揭露*6陷落柱,陷落柱揭露過程中未見頂板淋水,也為發現底板出水,經進一步打鉆確認,該陷落柱呈橢圓形,長軸方向為南北方向27.5米,短軸方向東西方向24米,巷道實際揭露22米,揭露過程中未出現頂板淋水和底板出水,本陷落柱為一個“干陷落柱”。陷落柱邊緣部分較為致密,內部發現有大小不一巖石快和煤塊混雜。石塊成分為石灰巖及碳質泥巖組成,裂隙面充填有方解石脈。

掘至此處時為了加強支護,采用頂板錨網和u型鵬復合支護。錨桿間排距為1米,錨桿采用φ20×1800,u型鵬規格為29u,寬度為5米,高度為4.5米。u型鵬間距1米,凈寬5米,凈高3.5m.棚與棚中間用拉桿相連接。

2、陷落柱含水性分析及帶壓情況

陷落柱當時揭露時頂底板為見出水,掘進過后也為發現頂板淋水及底板滲水,為了進一步探測底板的含水性,陷落柱后退40米處(324米)分別以方位角94°傾角-15°和方位角103°傾角-14°向陷落柱地板下探測,鉆探深度分別為52.5米和55米,結果為發現出水,鉆孔施工完畢后加注水泥漿封孔。

回采工作面形成后,分別用瞬變電磁儀和無線電坑道透視儀進行了物理探測,為發現含水異常。

根據以上資料分析,*6陷落柱為一不含水不導水型陷落柱。

3、陷落柱底板突水性評價

根據華北科技學院水害防治研究所2013年10月編制《山西柳林聚德煤業有限公司》報告,*6陷落柱附近的有效隔水層厚度為55-56米,該處的突水系數為t=p/m=2.9mpa/55m=0.053,該處為安全開采區。

根據地質報告和柳林其他礦井的地址資料,8#煤底板以下的奧陶系灰巖中,上部的峰峰組厚度為100米以上,礦井的富水性為中等至弱,井田內的寨則上深井、王家嶺深井的井位均在峰峰組以下的上馬家溝組灰巖中,綜合以上因素分析,*6陷落柱底板突水的危險性不大。

二、綜采工作面過陷落柱的安全技術措施

1、u型鵬的超前支護

*6陷落柱段,采用u型棚和錨網復合支護,工作面采至此處時需要對u型棚進行超前支護,支護方式為單體柱+π型梁,單體柱規格采用dw35-100型,直徑100,高度為3.5米的單體柱,π型梁長度采用3.2米或2.6米,π型梁順巷布置,巷道打3排,排距為1.8m和0.7m,柱距為1米,單體柱之間用拉桿相連,π型梁頂部用4米長的圓木和道木接頂,圓木規格為直徑200mm,長度為4000mm和2500mm兩種規格,圓木的上下表面削皮,加工出平面,平面寬度不小于100mm,圓木和道木呈井字型交叉擺放,上下之間用鈀釘互相連接,相鄰木垛之間也要互相連接。鈀釘用φ14圓鋼或螺紋鋼制作,長度200-250mm,釘子長度為100mm。

綜采面過陷落柱的安全措施

工作面推至此處時,需要停機預先將u型棚靠近煤壁的棚腿卸掉,卸下的鵬腿整齊碼放好,與其他回收下的材料集中出井。

采煤機截割至此處時,必須放慢速度,為了防止頂板破碎,產生架前漏矸現象,支架必須及時移架,采煤機割過去后,支架工及時前移支架,并且打起護幫板,隨后推移刮板機。一旦出現架前漏矸或工作面偽頂冒落,造成工作面支架不接頂現象,必須立即采取措施,用長木料或道木接頂,為此,工作面超前支護段內必須備有備用木料長度4米、2.5米各兩方,回出的道木也要整齊擺放已做備用。

三、安全保證措施

1、過陷落柱期間值班領導、跟班隊干要全程盯守,班前會和班后會每班匯報當班生產情況、及上一班安全生產情況,本班的安全措施及注意事項。

2、單體柱初撐力保證不小于90kn,每班派人觀察,如果初撐力不大要求,則及時補液。

2、瓦斯檢查

過陷落柱期間煤層瓦斯可能會出現變化,當班瓦斯員要每班至少檢查三次,瓦斯涌出異常時及時匯報,并加大檢查頻度。

3、涌水量觀察

在此期間,地質科也要每天派人進行觀察頂板情況和底板變化情況,并且觀察記錄工作面的涌水變化情況,發現問題及時匯報調度室和當日值班領導。

篇3:工作面陷落柱補充鉆孔運輸:安全措施

一、概述

岱莊煤礦4300采區43下25皮帶順槽在掘進到h7#導線點前17~39m處,巷道揭露了一個地質異常構造區,構造面為非正常的斷裂面,構造內部層理不連續,并且夾有大塊巖石雜亂無章的現象,巖石比較破碎,煤層位置呈現上大下小的趨勢,并且構造區頂板有少量淋水滴水現象。經過打鉆探查分析,為陷落柱異常地質體,該陷落柱平面形狀為橢圓形,長軸方向近東西向,半徑20m左右,短軸方向近南北向,半徑13m左右。為防止煤層回采過程中發生突水事故,確保采面施工安全,在皮帶順槽陷落柱兩側經研究決定在皮帶順槽陷落柱兩側施工10個注漿加固鉆孔,其中1#鉆孔施工過程中發生涌

水流量33.9m3/h,水壓0.3mpa,經過注漿加固,現孔口周圍已無滲水現象,為準確查明1#鉆孔注漿效果,對涌水點繼續注漿加固,決定在1#鉆孔附近施工補1#鉆孔。現施工條件已具備,根據《4300采區43下25工作面陷落柱注漿加固工程補1#鉆孔設計》,特編制本次《4300采區43下25工作面陷落柱注漿加固工程補1#鉆孔施工安全技術措施》。

二、施工目的與任務

為防止回采過程中發生突水,確保施工安全。

1、填充加固陷落柱頂部的第四系底界以下到工作面冒落帶的導水裂隙帶空隙,同時加固柱體強度,防治第四系砂層水;

2、查明1#鉆孔注漿加固效果,對涌水點繼續注漿加固。

三、鉆探設備、位置及鉆孔技術參數

1、鉆探設備:鉆探采用sgz-ⅲa型鉆機,ф50×5.5mm地質鉆桿鉆進,采用筒狀合金或pdc金剛石復合片系列鉆頭。

2、鉆孔位置:皮帶順槽陷落柱1#注漿加固鉆孔附近。

3、鉆孔數量:設計鉆孔1個。鉆孔技術參數表見下表。

鉆孔技術參數表??表1

孔號坐標(*、y、z)方位角(°)巖層偽傾角(°)角度(°)孔深(m)補1#*:.2;y:3928814.2;z:-283350+2+3276.0

4、鉆孔結構:

設計鉆孔為二級結構,下一級套管,鉆孔經過一次換徑。開孔為直徑127mm,鉆進26.0m后,下直徑108mm孔口管25.0m,注漿固管后,然后換直徑73mm取芯鉆頭鉆進,直到終孔。

四、固管、封孔注漿設備及技術參數

1、注漿設備

注漿采用tbw-250型注漿泵一臺,采用自制0.1m3攪拌桶。

2、注漿技術參數

(1)注漿技術參數

根據《淄博礦業集團有限責任公司防治水工作實施細則》的規定要求,注漿壓力設計為1.2倍靜水壓力。由于第四系砂層含水層靜水壓力為3.06mpa左右。因此本次注漿壓力設計為3.67mpa;注漿壓力呈規律性增加并達到終壓;鉆孔基本不吸漿或漿量≤20l/min,維持終壓30分鐘,穩壓要求下降不能大于0.1mpa,套管外壁不漏漿、不漏水即為注漿合格。清水試驗壓力為靜水壓力的1.5倍,即:4.60mpa,維持30分鐘,套管不松動、周圍不漏水即為固管合格。

(2)注漿材料及漿液配比

注漿固管及封孔注漿,漿液采用單液水泥漿,水泥采用425#普通硅酸鹽水泥,漿液水灰比選用1:1、0.8:1二個級配,施工時可根據情況酌情選擇。

(3)注漿合格標準

實際漿液注入量大于或接近設計計算注入量,注漿壓力呈規律性增加并達到終壓;鉆孔基本不吸漿或漿量≤20l/min,維持終壓30分鐘,套管外壁不漏漿、不漏水即為合格。

五、鉆探施工技術要求

1、鉆孔方位及傾角應由測量工程技術人員按設計測量后進行現場標定。

2、鉆機固定

在鉆孔施工底板打設4根ф18mm×1800mm的金屬錨桿,采用全錨式固定方式,外露500mm,將鉆機固定在預先準備的鋼梁或枕木上,用錨鏈將鉆機底盤前后分別固定牢固。

3、孔口管的安置與加固

鉆孔開孔直徑ф127mm,鉆進至26.0m后,將孔內巖粉沖撈干凈,下入直徑ф108mm孔口套管25.0m,孔口盤外露0.2m,孔口外壁周圍與孔壁之間用樹脂錨固劑搗實封閉,封閉長度不得小于0.5m,同時預埋導氣鐵管,導氣鐵管上加小閘閥。待孔口封閉凝固后,裝上悶蓋向孔內注入水灰比為1:1的單液水泥漿,待導氣鐵管冒漿后,關閉導氣管小閘閥,繼續注漿至壓力升至2.0mpa時停注。如孔口周圍及迎頭巖縫溢漿時,則停注,間接注漿,待注入孔內的水泥漿凝固后,用ф73mm鉆頭掃孔至孔底,并進行清水耐壓試驗,試驗壓力不小于4.6mpa。

4、為保證安全,耐壓試驗合格后,必須在孔口安裝高壓閘閥,然后再鉆進至終孔。

5、注漿要求:

嚴格按照設計注漿標準:實際漿液注入量大于或接近設計計算注入量,注漿壓力呈規律性增加并達到終壓;鉆孔基本不吸漿或漿量≤20l/min,維持終壓30分鐘,套管外壁不漏漿、不漏水即為合格。

6、鉆進過程中孔內巖粉要及時沖撈干凈外,下鉆至距孔底0.5m接通水龍頭,沖撈巖粉,待返水正常后,低壓慢轉,然后加至所需的鉆速與鉆壓。

7、鉆機開鉆前,必須由機長親自檢查立軸的方位、傾角是否與設計相符,鉆機底座是否水平。每班接班時由班長重新校正是否與設計措施相符。

8、在鉆進過程中鉆孔發生塌孔現象或涌水量在5m3/h以上應停鉆注漿固孔后再重新鉆進。

9、鉆孔要進行簡易水文觀測,觀測時要做好記錄。每回次提鉆后和下鉆前各觀測一次孔內水位。如遇涌水、掉鉆、漏水等現象時,要準確記錄其起止深度及詳細情況。所有涌(漏)水均要測定涌水量、水壓、水溫,并采取水樣進行水質化驗分析(簡)。

10、要嚴格交接班制度,每班要準確丈量鉆具總長,并做好原始記錄,字跡要求工整,清晰。

六、鉆孔防突水措施

1、鉆孔施工前必須在鉆場附近巷道低洼處開挖水窩,并與軌道順槽水溝保持暢通,安裝排水設備,并派專人看泵,要求排水能力要≥100m3/h,以防鉆孔突水,造成淹巷事故。對正常打鉆排水可采用潛水電泵排水。

2、所有鉆孔均需帶閥鉆進,在閘閥后要加裝防噴反壓密封裝置。

3、孔口管埋設一定要牢固,經試壓合格后方可鉆進。

七、施工安全技術措施

1、全體施工人員要嚴格遵守岱莊煤礦安全管理制度。

2、施工前應對施工人員進行安全技術教育,做好自主保安和相互保安工作;熟悉現場環境,上、下井主要路線及避災路線。

3、運輸安全注意事項:

詳見《4300采區43下25工作面陷落柱注漿加固工程補1#鉆孔運輸安全技術措施》

4、機電安全注意事項:

(1)機電設備的維護及檢修必須由專業人員操作,持證上崗,嚴禁非專職人員擅自操作電器設備。

(2)鉆探所有設備、電器在下井前要全面檢修,按礦防爆要求對所使用電器進行防爆,嚴禁失爆。

(3)設備、電器安裝及運輸要輕拿輕放,并設有安全防護欄,安裝過流、漏電、接地保護裝置。

(4)電纜吊掛整齊,安設手動按紐開關嚴禁明線接頭操作。

(5)施工現場應有安全可靠的照明,所有用電設備應嚴格按照井下規定選用,操作按照礦機電安全管理規定執行。

5、通風安全注意事項:

(1)施工現場通風要達到規定要求,并進行定時檢測,遇有停風、停電,應提前通知現場人員撤到安全地帶確保人身安全。

(2)加強鉆探地點瓦斯檢查,瓦斯員必須認真負責,每班不少于兩次檢查。鉆探地點的瓦斯及其它有害氣體濃度,如果瓦斯超過1%、co2達到1.5%,其中有害氣體濃度超過《煤礦安全規程》第一百條規定時,必須立即停止打鉆,切斷電源,撤出人員,并報告礦調度室和通防隊,采取措施進行處理。

(3)通風其他要求按照礦通風安全管理規定執行。

6、鉆探安全注意事項:

(1)施工鉆孔的各種角度必須有專業技術人員按設計和措施要求確定,每班班長、機長在接班時都要重新校定,核對后方可繼續施工。

(2)加強鉆場附近巷道支護、清理,挖好排水溝,保證流水暢通。臨時水倉排水能力應大于100m3/h以上,設專職開泵人員,堅守崗位,及時排出積水。

(3)回頭滑車安設前應檢查是否滿足提升負荷和完好情況,安裝的滑車必須與鉆具成一直線的位置,以防提下鉆具時造成鉆具損壞,傷人;提下鉆具時,操作人員不準站在孔內鉆具成一直線的位置上,以防鉆具反竄傷人。

(4)在鉆進施工過程中,工作人員應統一聽從司鉆人員的指揮和安排。鉆機的傳動部分應設安全防護罩。操作人員應穿戴整齊,扎緊袖口,防止被傳動部位鉸著。

(5)嚴禁用絞車鋼絲繩與水便連接鉆進施工。

(6)每班要經常檢查好所有使用鉆具的磨損情況,防止發生鉆孔事故,確保鉆孔質量。

(7)在鉆進工作時,要掌握好鉆進壓力、水量,加尺及抽鉆前應將孔內巖粉沖凈,以防埋鉆;換層時判定準確,班內原始記錄詳細、完整。

(8)鉆進過程中因故停水、停電,應快速及時將鉆具提出孔口或提至安全孔段,并經常提動鉆具,并派專人職值守,直至停水、停電恢復且正常鉆進。

(9)在打鉆地點安設專用電話,并確保通訊暢通,防止遇有特殊情況及時和調度室或技術科聯系。

(10)施工時應嚴格堅守崗位,注意觀察設備運轉和鉆進情況,正確操作,保證安全。

(11)施工時如果現場另有掘進等作業時,首先應做好施工人員和設備器具的安全保護工作,在鉆機后方用錨網和舊風筒布、錨桿等搭建一隔離安全區域,保護好設備器具的安全,當掘進放炮作業時,探水施工人員必須將孔內鉆具提至安全孔段,停掉電源,隨班隊長或班長撤至安全地點,待放炮作業完畢后方可返回施工,施工時,在交叉作業點安排專人值守,以便遇有情況及時通知、處理、撤離。

7、注漿安全注意事項:

(1)注漿前,應對注漿泵、輸送管路系統、孔口管系統進行檢查并作耐壓試驗,且形成泄壓裝置,達到設計要求后方可注漿施工。注漿時司泵工必須按操作規程認真操作,并隨時注意壓力、流量、油溫、聲響的變化,發現異常及時處理,確保注漿安全。

(2)注漿期間要注意觀察鉆孔附近工作面是否有跑漿及圍巖松動情況,發現問題及時采取措施。

(3)注漿司泵人員應嚴格執行注漿泵操作規程。攪拌人員嚴格掌握漿液濃度,嚴防水泥紙及其他雜物入桶。

(4)注漿前,用清水以2倍壓力對注漿管路系統進行試壓,合格后方可進行注漿。

(5)注漿壓力不得超過終壓。注漿時,一旦發現出現異常情況,應立即停泵。

(6)注漿泵、注漿孔口壓力表要經常檢查,壞表及時更換。

(7)所有耐壓試驗、注漿結束后,都要關閉注漿閥門,對注漿泵、輸送管路系統進行泄壓,泄壓后及時沖洗設備及管路。

8、鉆探、注漿期間,在所操作范圍內,非鉆探、注漿工作人員嚴禁到場,注漿工作人員應佩帶好勞保用品,方準入場。

9、下井人員下井前,絕對不能喝酒,嚴禁攜帶煙和火種下井。乘做罐籠時,要聽從礦方扒鉤人員的指揮。在井下行走時,一定要走人行道,在車輛接近時,走進躲避洞,等車輛過后再走,嚴禁扒車。嚴格執行“行人不行車和行車不行人”制度。下井帶的長柄工具要拿在手里,不要扛在肩上。

10、巷道口釘有柵欄或掛有危險警示牌的地點,人員嚴禁進入,嚴格遵守安全規程和勞動紀律嚴禁單獨行動。

11、避水災路線:43下25皮順陷落柱注漿位置→43下25皮順→4300集中膠→43下25軌道順槽→4300集中軌道大巷→4300軌道大巷→-315東軌大巷→-315頂盤→北軌上山→-410軌道大巷→-410西軌大巷→副井底→升井。

12、排水路線:注漿地點→43下25皮順→4300集中膠→4300集中軌→4300軌道大巷→-315東軌大巷→-315頂盤→北軌上山→-410軌道大巷→-410m東軌→-410m西水倉→地面。

13、要嚴格執行崗位工種責任制,目標責任明確,協調好與礦方的關系,做到安全、優質、高效地完成施工任務。

14、施工時公司要成立專門班子,統一指揮,并派專人值班,每天向礦調度室和地測科匯報施工情況。

15、除本措施外,其它有關井下作業安全措施執行《煤礦安全規程》。

八、勞動組織及工期

1、勞動組織

本次鉆探施工,每天三班作業,每班3人,技術員、負責人,共計11人。

2、工期預計

預計本次鉆探施工自開鉆起工期約為45天。

4300采區43下25工作面陷落柱

注漿加固工程補1#鉆孔運輸安全技術措施

一、概況

岱莊煤礦43下25皮帶順槽在掘進到h7#導線點前17~39m處,巷道揭露了一個地質異常構造區,構造面為非正常的斷裂面,構造內部層理不連續,并且夾有大塊巖石雜亂無章的現象,巖石比較破碎,煤層位置呈現上大下小的趨勢,并且構造區頂板有少量淋水滴水現象。經過打鉆探查分析,為陷落柱異常地質體,該陷落柱平面形狀為橢圓形,長軸方向近東西向,半徑20m左右,短軸方向近南北向,半徑13m左右。為防止煤層回采過程中發生突水事故,確保采面施工安全,在皮帶順槽陷落柱兩側經研究決定在皮帶順槽陷落柱

兩側施工10個注漿加固鉆孔。其中1#鉆孔施工過程中發生涌水,流量33.9m3/h,水壓0.3mpa,經過注漿加固,現孔口周圍已無滲水現象,為準確查明1#鉆孔注漿效果,對涌水點繼續注漿加固,決定在1#鉆孔附近施工補1#鉆孔。現探查施工條件已具備,鉆探設備及材料即將運往井下施工地點,為保證運輸期間的安全,特編制此設備材料運輸安全措施。

二、運輸安全技術措施

1、所有人員上崗前必須認真學習新《煤礦安全規程》《煤礦工種技術操作規程》《煤礦安全法》,上崗后嚴格按上述規程要求執行。嚴禁違章指揮,違章作業,搞好自主保安和相互保安,出現隱患必須立即處理,堅決做到不安全不生產。

2、運輸前準備好裝車使用的壓板、螺栓及運輸所用的手拉葫蘆、鋼絲繩、繩套、錨鏈、小絞車、各種滑輪等,使用前必須進行全面檢查,保證完好。

3、運輸所用車輛包括平板車和礦車,先檢查車輪的潤滑情況和車輛的完好情況,不合格者,不準使用。運輸鉆機的平板車必須配置與鉆機底座固定的專用連接裝置,以保證鉆機在車盤上的牢固可靠。裝車后及下井前,不得占用運輸鐵路線,以免堵塞車輛的運輸。

4、電纜、開關、孔口管等較小零部件用礦車裝運,用平板車裝運的鉆機必須用鋼絲繩及鐵鏈捆綁牢固,對于易損碰壞件要采取必要的防碰裝置。

5、所有設備、鉆具及工器具在下井前都要維修和檢驗好,分類裝車要求捆扎牢固、安放平穩,部件不超高、不超寬,封車牢固,并派專車檢查確認無誤,經礦方運輸、把鉤人員核準后方可下井;在井下運輸時,尤其是上、下山運輸時,必須安排專人對絞車、鋼絲繩、信號等的安全設施全面細致地檢查和核對是否滿足安全要求。人力推車一次只準推一個車。嚴禁在礦車兩側推車。推車時,必須注意前方,在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物及從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口都必須發出呼喊警號。多人同向推車時,坡度小于或等于5‰時,間距不得小于10m;大于5‰時,間距不得小于30m;大于7‰時,禁止人力推車。推車人不得蹬車,不準捎火藥,要帶好礦燈,不準低頭,兩眼時刻注意前方,嚴禁放飛車。

6、必須嚴格執行《煤礦鐵路運輸各種工種操作規程》,絞車司機、扒鉤工、信號工,必須持證上崗。開車前,應首先檢查絞車固定是否良好,安全間隙、手拉吊梁、制動閘、擋車棍、阻車器、限位螺絲、銷軸、按鈕、回鈴、護板、鋼絲繩等是否符合規定,發現有一處達不到標準要求的嚴禁提升或運輸。另外:司機必須在聽清信號后開車,信號不清楚時;小絞車不排繩(打垛)時;斷絲超過規定或銹蝕嚴重、點蝕、麻坑,外層鋼絲繩松動現象時均嚴禁開車。嚴禁用手,釬子或其他物料撥動鋼絲繩。在提升過程中絞車垛繩、突然停車,鋼絲繩受力太大出現卡、擠壓或絞車拉力突然變化,絞車變音等現象要立即停車檢查,還應經常檢查鋼絲繩斷絲情況,必須立即采取措施排除險情后方準開車。

7、在車場摘掛、連環時要等礦車停穩再連,嚴禁把頭探入兩車之間。當礦車掉道時,應先檢查頂幫的支護情況,并對小絞車的鉤環、繩進行檢查,無問題時復軌。復軌前,觀察前后是否有正在運行的車輛,如果有,必須停止運行,并用木楔掩住,再進行復軌工作。復軌時,采用“杠桿法”,杠桿采用12#工字鋼或22kg/m的鐵路;復軌時將工字鋼或鐵路一端伸入礦車的一端不少于200mm,并在其下面墊上枕木和木板,把礦車橇起并慢慢移動工字鋼或鐵路使礦車復軌。復軌人員在另一端壓杠桿時,必須在杠桿的一側,用力一致叫應好,嚴防杠桿反彈傷人。復軌時,絞車司機絕對不準離開工作崗位且嚴禁用小絞車硬拉復軌。

8、運輸人員運輸時要嚴格執行礦運輸安全管理規定及卡軌車安全管理規定,絞車運輸時,絞車司機應集中精力,所有人員必須閃開繩道,進入安全地點,繩道內不得有人。操作過程中要熟悉運輸路線的坡度變化等情況,在鋼絲繩上作好標記,以便到適當位置增減速度或停車。

9、在井下行走時,一定要走人行道,在車輛接近時,走進躲避洞,等車輛過后再走,嚴禁扒車。嚴格執行“行人不行車和行車不行人”制度。

10、井下用慢速絞車和滑輪進行拖拉大件前,要對絞車的固定,絞車的負荷,鋼絲繩的承載能力,回頭滑輪的額定載荷進行檢查和校核,確認無誤后,方可操作,拖拉時要有專人在安全地點看好回頭滑輪,嚴禁任何人進入繩道和滑輪可能掉落波及的范圍。

11、運輸路線

地面→副井底→-410西軌大巷→-410軌道大巷→北軌上山→-315頂盤→-315東軌大巷→4300軌道大巷→4300集中軌道大巷→43下25軌道順槽→4300集中膠→43下25皮順→43下25皮順陷落柱注漿位置。

12、設備裝車時要擺放平穩,部件不超高、不超寬、封車牢固,并派專人對絞車,鋼絲繩、鉤頭、信號系統,安全設施進行全面核對,確認無誤,方可運輸。

13、用手拉葫蘆起吊設備時,起吊人員要了解設備的重量和重心,專人檢查葫蘆安全性能、且葫蘆的噸位必須大于設備的重量,起吊前先試吊,試吊高度不超過100—200mm,然后進行觀察,如果一切正常,再進行起吊。

14、捆綁易變形的部位時,應采取措施,防止其變形,設備的滑動部件應牢固,以防滑動傷人,嚴禁在設備非規定部位安裝吊索。

15、起吊設備時,所有人員必須閃到安全地點,嚴禁人員在設備下面和受力索具,重物下落,斜到可能波及的地方,起吊索具無斷絲,斷裂現象,安全系數必須達到6倍于重物的承載能力,方可使用。

16、井下使用承載點起吊設備時,要預防先對承載點進行可靠的加固,確保安全后方可起吊,起吊時,所有人員必須閃到承力點可能波及的區域。

17、井下用慢速絞車和滑輪進行拖大件前,要對絞車的固定,絞車的負荷,鋼絲繩的承載能力,回頭滑輪的額定載荷進行檢查和校核,確認無誤后,方可操作。

18、其他安全注意事項,按《煤礦安全規程》及礦有關措施和集團公司文件、礦文件執行。