制氧站崗位安全技術操作規程
(一)一般規定
1.氧氣貯存球罐及管道在使用前必須進行清理,把所有的焊接管、鋼銹、垢泥、灰塵及其它雜質除掉,保持管道干凈。貯存球罐和管道的氣壓試驗,應用無油的空氣或氮氣。試驗壓力應為工作壓力的1.15倍。
2.調節閥組的管道和快速切斷閥前后管道都應采用銅管或不銹鋼管。
3.氧氣貯存與輸送不得超過額定工作壓力。為防止超壓,應定期檢驗超壓報警系統和壓力自調系統,使管道在超壓下自動放散。各種安全閥、減壓閥、自動調節閥等應經常保持靈敏可靠,不得隨意拆卸。發現異常情況,立即報告采取措施。
4.氧氣管道禁止與油管和電纜敷設在一個地溝內。氧氣輸送過程中,閥門的開、閉應該緩慢進行。尤其是在壓力較高的情況下,更應注意。
5.氧氣貯存球罐、管道、閥門等應定期檢查,不得有泄漏或裂縫,周圍不應有易燃物,氧氣放散不得在室內排放,室外排放必須引至安全地點。檢查漏氣時,絕對禁止用明火的方法檢查,要用涂肥皂水的辦法來辨別。
6.氧氣貯存與輸送區域,應視為危險區域。在此區域內嚴禁煙火。不許穿帶釘鞋,不許鐵器碰撞。機器間、充瓶間和倉庫以及氧氣站的周圍20米以內嚴禁明火和抽煙,并應設遮攔和掛“禁止煙火”的警示牌。空分塔及其附屬設備、裝置應采取防止靜電積聚措施,并應經常查看是否完好。
7.設備容器和管道,需動火檢修時,應經有關部門批準,報消防隊備案。動火前,應化驗動火處的空氣含量應低于爆炸極限,同時,應備有充足的滅火器材。工作時指定專人監護,以防萬一。
8.氧氣站工作人員的手套嚴禁有油類沾污。并應嚴格遵守交接班制度,任何時候不得離人,不準存放易燃物品。無關人員嚴禁入內。
9.工作人員有權阻止車間及一切部門采用氧氣作介質試壓、試漏、吹掃設備、吹風乘涼,以免引起人身事故。
10.站內應保持清潔,地板和機器附近應保持無油,也不許將油脂滴入基礎上。
11.用四氯化碳清洗制氧裝置時,室內要保持通風良好,門窗要打開,操作者要帶防毒面具,穿工作服和戴手套。
12.所有測量儀表應定期校驗確保性能良好。壓力表每年校驗不少于2次。壓力容器及管道應按規定作定期檢驗,并有定檢標志。
13.液氧中乙炔含量應每天分析一次,當達到報警極限時,必須放出部分液氧,并從下塔送大量液態空氣送至上塔,使液氧稀釋,直到乙炔含量符合要求。在裝置內取液態氧、液態氮或液態空氣放入杜瓦瓶時,要經批準,并設人監護。液氧或液空的排放要有專用管道和地溝,不得在車間或設備周圍任意傾倒。
14.工作人員必須提高警惕,嚴防壞人破壞。非氧氣站人員、無特殊出入證者,禁止入站。本站人員及經批準入站人員出入站房時,應按規定登記和遵守安全制度。
(二)制氧工
1.制氧操作人員需經安全技術教育,了解安全知識,掌握防范措施,操作規程,并經考試合格后才可進行操作。
2.所有儀表、閥門、安全防護裝置必須完整、靈敏、可靠。儀表和安全閥應定期校驗,壓力容器、管道要定期作水壓、氣密試驗。
3.嚴格遵守設備操作規程。設備運轉時,操作者應密切注意各部位壓力和溫度的變化,嚴禁超壓、超濕運行。
4.操作氧壓機、分餾塔、充氣臺及其它與氧氣接觸的設備和閥門時,所使用的工具、手套應絕對禁止沾污油脂,設備附近不準放置油桶、油壺等物。
5.氧壓機運行時,應經常檢查蒸餾水的供給情況,不準缺水或斷水;經常檢查氧壓機上,下密封圈的密封效果,發現問題及時修復。避免油被活塞桿帶入氣缸。
6.定期分析液氧中乙炔的濃度,控制在規定數值以下,利用吸附法消除水分、一氧化碳和乙炔雜質時,應經常檢查吸附器的效果是否良好。如果過濾器與乙炔吸附器一起再生,應在再生前排放其內的液體。再生后嚴密關閉吸附器進、出口閥門。設備、管道的修理工作應在卸掉負荷后進行。絕對不準在受壓時擰螺釘等。
7.凡與氧接觸的設備、容器、管道等需動火修理時,應首先進行吹洗、置換,經化驗空氣含氧量在22%以下,并報告有關部門,方可進行。動火時應有人監護。
8.修理或安裝與氧氣接觸的零部件時,應進行脫脂。
9.禁止用氧氣進行試壓,檢漏和吹掃工作。
10.進行化堿工作和用四氯化碳脫脂時,應戴防護眼鏡的面具和橡膠手套,避免被火堿燒傷,加強通風及戴防護面具,預防四氯化碳中毒。用汽油清洗應戴多層防護口罩及膠皮手套,工作完后,皮膚外露部分要及時用肥皂水清洗。
11.放掉空分餾塔內液體時應認真、細致,避免凍傷。液體流經管道及地段不得有油脂,此時廠房內禁止動火作業。
12.分餾塔的加熱氣體,進口溫度不準超過70℃。
13.低溫閥門泄漏時,必須在結凍后處理。
14.制氧站內和周圍20米內嚴禁煙火,不準用火檢查是否漏氣,并嚴防鐵器撞擊產生火花。
15.站內消防器材應齊備,定期檢查消防器材。
16.站房內發生火災等事故時,應立即進行搶救。同時應保護現場,報告領導。
17.非本站工作人員不得隨意進入廠房。外單位參觀人員需經有關部門批準,并有人陪同方可進入。
(三)氧壓機
1.操作氧壓機的工作人員,必須做好啟動前的準備工作,并檢查蒸餾水、冷卻閥、油面計、油表壓力、旁通閥、送氧閥等是否安全可靠,并盤車試驗,每次盤車時間不少于30分鐘,并檢查油壓,機械轉動是否正常。
2.當機械運轉正常后,可逐步關閉Ⅰ、Ⅲ級回路管上的旁通閥,檢查Ⅲ級送氧閥要在全開位置,逐步關小Ⅲ級放空閥,使壓力逐步提高至正常規定,同時檢查各級間壓縮比正常,機械運轉正常后,關閉氧氣放空閥。
3.氧壓機正常工作時,檢查氧氣壓力和溫度,各級經壓縮后的氧氣壓力和溫度不得超過規定值。
工作時注意運轉部位的表面溫度不得超過50℃,各級排氣溫度不得高于170℃。
4.經常檢查蒸餾水供給情況,注意調節冷卻器內進水的經常溫度不得超過規定值。經常排除油水分離器內的水。
5.壓力表、安全閥、溫度計要定期校驗,氧壓機的壓力表禁止與空氣壓力表交換使用。
6.曲軸箱內的油應保持足夠的高度,不足時,應加夠到油面計的1/2高度處。
7.油表壓力為294~49千帕時,不許有油進入有氧氣的地方。要特別注意活塞桿與密封周的密封性,如發現氧氣與油脂接觸,要及時進行脫脂工作。
8.禁止無關人員出入氧壓機房,室內禁止吸煙和明火取暖,并應采取良好的通風措施。
9.事故緊急停車:
(1)停止電動機;
(2)打開皿級放空閥;
(3)關閉氧氣進口閥,
(4)關閉Ⅲ級送氧閥;
(5)半小時后或根據情況停止供油供水。
10.工作完畢后,切斷電源,清理場地。
(四)氣瓶間
1.操作人員必須樹立高度責任感,嚴禁吸煙與帶入火種。明火區應遠離10米以上,禁止用油手及油手套開動閥門。
2.氣瓶間必須將各種氣瓶按規定分開存放,氫、乙炔氣瓶禁止放在氧氣瓶存貯間、充氧間或氧氣站內。氣瓶應直立放置并標有明顯標記。放置必須整齊,并設有欄桿或支架加以固定,防止發生滾動。存放區要留有適當寬度的通道。
3.操作人員必須定期巡查壓力表,氣體管路,如發現不正常時,立即采取適當措施處理,并向有關人員報告。
4.冬季氣瓶出口處結凍時,只許用蒸氣、熱水加熱溶解。嚴禁使用明火烘烤。
(五)氣瓶充氧工
1.必須熟悉充裝設備、工藝及安全操作規定。
2.氧氣瓶充裝前應有專人檢查,未經檢查不準充氣。檢查時,應按照《氣瓶安全監察規程》的規定,嚴格進行技術檢驗;充裝前,還應化驗鑒別瓶內氣體成分;充裝時,氣體流速不宜過快,防止氣瓶過熱。
3.壓力表、安全閥要定期校驗,保持靈敏準確。檢查漏氣應用肥皂水,禁止用火試驗。
4.氣瓶溫度不得超過45℃,否則立即停止充氧。
5.有下列情況之一的氣瓶,禁止充裝氣體:
(1)瓶上沾有油脂,瓶嘴凍結;
(2)氣瓶的漆色、字樣和所裝氣體不符的;漆色、字樣脫落,不易識別氣瓶種類的;鋼印標記不全或不能識別的;
(3)氣瓶漏氣,氣閥不良及瓶內無余氣;
(4)安全附件不全,損壞或不符合規定;
(5)瓶體經外觀檢查有缺陷不能保證安全使用的;
(6)已經超過檢驗期限的。
6.氣瓶充裝時,若發生著火,應迅速關閉閥門,停止氣源后,再用滅火器材撲救。
7.灌瓶間、實瓶間、操作時,應防止氣瓶傾倒,并輕卸輕放所有瓶子,應注意留有安全通道。
8.充氣的卡具應靈活,確保鎖緊可靠。
9.充裝所戴的手套、工具、卡具等要防止被沾染油污。
篇2:制氧廠氣瓶接受安全監察制度
氣瓶流動性大,用戶較雜,充裝工作是氣瓶使用安全的源頭,也是特種設備安全監察的重要之一。為此制定本制度:
1、本公司自覺執行國家法律、法規、規范要求,自覺接受特種設備安全監察部門的監督管理、安全監察及各項檢查。
2、在接受檢查時,相關人員應時守工作崗位,如實反映、報告情況,提供有關見證材料,不隱瞞回避。
3、特種設備安裝、修理、改造、使用前應向市質監局特監處辦理安裝告知手續并申請監督檢驗,竣工驗收后進行注冊登記、辦理使用證。
4、特種設備在有效期內使用,在檢驗有效期到期前,及時向檢驗檢測機構申報檢驗。
5、每年及時向市質監局特監處書面報告充裝情況、質量體系人員變更情況等。
6、對檢查中發現的問題中,必須立即制訂整改計劃,落實整改責任,全面實施,認真檢查,及時上報。對驗收整改指令,必須以局面整改報告予以上報。
7、在充裝許可證有效期滿前六個月向市質監局特監處辦理申請換證手續。
篇3:制氧站安全值班制度
為加強制氧站的安全生產工作,尤其加強節假日及夜間的安全運行工作,滿足窯爐用氧的生產需求,特制定本規定:
1、制氧站員工必須遵守各項管理規定,認真執行安全生產責任制,發現問題要及時處理并向主管部門或值班人員匯報。
2、車間管理人員除按正常的安全職責執行外,還要執行夜間值班和節假日值班制度。假日期間的值班按公司的管理規定執行;夜間值班按車間夜間值班管理制度執行。
3、值班人員必須要深入現場,掌握生產、設備運行狀況,匯總安全生產信息,處理安全生產問題。
4、值班人員要認真做好當班期間的安全檢查記錄。
5、值班人員在當班期間,要督促崗位人員認真做好精餾工況的調整、設備的點檢、巡檢工作,排查安全隱患。
6、在當班期間有設備檢修時,要做好安全工作方案,危險源辨識與控制之后才能開工。
7、車間夜間值班員的管理。車間值班員由工段長以上人員輪流擔任,值班期間行使車間主任職責,負責車間夜間安全生產的協調工作。
8、車間值班員必須根據公司規定,按時向公司調度室報到,不報到者一經查出罰款20元,未來值班的罰款100元。
9、每晚車間值班員必須監督各崗位的安全生產情況,全面查崗不得少于1次,全面查崗時車間值班員必須在各崗位日常控制點記錄的“負責人”欄簽字,查崗每少一處罰款5元(以簽字為準),如因特殊原因不能查崗必須第二天8:30以前向車間做出解釋。