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氫氣集裝格裝卸儲運安全操作規程

2024-07-14 閱讀 7160

為確保氫氣集裝格裝卸儲運過程的安全,防止因管路、瓶閥漏氣發生氣體燃燒造成火災及爆炸事故,特制定以下安全操作規程:

1、氫氣集裝格裝車前,裝車人員應將集裝格上所有瓶閥進行關閉,必須逐只氣瓶進行,應確保所有瓶閥全部關閉。關閉瓶閥時應緩慢,以防發生意外。

2、集裝格的裝卸操作,不得少于兩人,一人操作電器,一人把扶吊裝架。吊裝時嚴禁吊裝架與集裝格發生撞擊,防止因撞擊產生火花及損壞集裝格附件。

3、運輸集裝格時,應用緊繩器將集裝格與車廂緊固,車廂底應鋪膠墊,防止行駛中集裝格側滑發生事故。

4、炎熱天氣長途運輸時,應對所運集裝格覆蓋以防止暴曬,有條件的情況下采取噴水降溫,途中應停車進行檢查。

5、到達目的地裝卸集裝格時,應按本規定第2條要求操作。為方便客戶使用,集裝格卸車后將瓶閥全部打開或向客戶交待說明。開瓶閥時應先開一只,對管路及接頭進行檢查,確認無泄漏時,逐只打開瓶閥直至全部開啟,開瓶閥操作一定要緩慢。

6、自客戶處返回集裝格(空、滿瓶)裝車前,應按本規定第1條要求操作,至本公司卸集裝格時,由收發人員現場檢查確認,經檢查發現有不按本規定執行者,依據《管理條例》有關條款給予處罰。

7、承運氫氣集裝格長途運輸的人員,相關質資證件必須齊全,并熟知車輛及貨物應急處理措施,如遇緊急情況及時處理,并根據現場清況及時報警。

8、氫氣集裝格除在充裝和使用過程中,瓶閥處于開開啟狀態。其它任何時候必須確保瓶閥處于關閉狀態。由收發人員現場監督檢查并做好相關記錄。

篇2:崗位防火責任制-氫氣系統

1.氫系統防火責任人為汽機零米巡檢值班員和汽機車間設備專責人。

2.氫系統的防火工作必須堅持“預防為主,防消結合”的方針。值班員、設備檢修專責人應熟知并嚴格執行本崗位的《運行規程》、《檢修工藝規程》、《電力設備典型消防規程》的各項有關規定,做到“三懂三會”既懂火災危險性、懂預防措施、懂撲救方法,會使用消防器材、會處理事故、會報警。

3.氫系統值班員每班至少巡檢三次,發現問題應立即采取措施,及時匯報、處理,保證氫系統的安全防火和各消防設施的完備好用、衛生清潔。

4.檢修車間設備專責人每天至少對管轄設備的安全防火情況全面巡視檢查一次,發現問題應立即采取措施,及時匯報、處理,并在班組巡檢記錄中如實記錄。

5.值班員交接班時,必須同時交接消防器材和滅火設施,保證其數量充足、完備好用。發現問題在交接班記錄中記載,并交待聯系處理情況。

6.氫系統動火工作,必須嚴格執行動火工作標準和動火工作票制度,運行人員必須對氫系統徹底置換,并經氣體濃度檢驗合格后,方可開工。

7.氫冷發電機運行時,排油煙機應保持經常運行工況,每周一次在排煙機出口和主油箱頂測定含氫量應不大于1%,如含氫量超出2%時應查明原因并予以消除,做好記錄。

8.發電機密封油系統應安全可靠,各油泵處于良好運行、備用狀態,嚴格執行定期切換、聯動試驗制度,保證發電機充氫狀態下密封油系統正常工作,氫油壓差在合格范圍內,防止氫氣進入汽輪機油系統而引起爆炸。

9.?氫系統周圍應設有明顯禁火標志,運行操作及檢修工作必須使用防爆工具,禁止摩擦碰撞產生火花。

10.當內冷水箱內含氫量達3%時,應報警顯示,在120小時內漏氫缺陷未消除或含氫量達20%時,應停機處理。

11.一旦發生火險,應積極撲救,及時報告,避免火勢擴大,把損失控制到最小。

篇3:防止氫氣泄漏事故措施

1、氫冷發電機A級檢修后應進行氣密試驗,氣密試驗不合格的氫冷發電機嚴禁投入運行。

2、充氫前,發電機密封油系統必須運行穩定,差壓閥工作正常。

3、發電機充氫后,嚴禁在發電機附近有動火作業。

4、密封油備用油泵聯動試驗合格,直流電源可靠。

5、為防止氫冷發電機的氫氣漏入封閉母線發生氫爆事故,在發電機出線箱與封閉母線連接處應裝設隔氫裝置,并在適當地點設置排氣孔。還應加裝漏氫監測報警裝置,當氫氣含量超過1%時,應停機找漏消缺。

6、運行中應按時檢測氫冷發電機油系統、主油箱內、內冷水箱內的氫氣體積含量,防止發生氫爆(氫氣爆炸條件:在空氣中體積含量在4%~75%、起爆能量0.02mJ)。當內冷水箱內的含氫量達到3%時應報警,漏氫量的增加除可能發生氫爆外,漏氫的原因可能是因引水管破裂、密封接頭松動、定子線棒絕緣磨損等故障引起,為防止擴大為定子繞組絕緣事故,一旦發現內冷水系統漏入大量氫氣,或確認已經機內進水,應立即停機處理。

7、密封油系統差壓閥必須保證動作靈活、可靠,密封瓦間隙必須調整合格。若發現發電機大軸密封瓦處軸頸有磨損的溝槽,應及時處理。

8、確保發電機油、水液位信號計正常投入。

9、按規程規定每班堅持巡視氫氣檢漏柜,發現報警立即查找原因,采取措施。

10、維護好氫氣純度儀、濕度儀等,使之正常工作。

11、機組運行期間保證氫氣純度、濕度和氫氣泄漏率合格。

12、運行人員發現補氫異常增大,則應迅速聯系維檢人員查清漏點,及時消除。

13、防爆電接點壓力表及氫氣調壓器動作準確,充氫、排氫系統工作正常。

14、啟動過程中,重點檢查發電機軸端應無磨擦打火現象,一經發現立即停機處理。

15、發電機氫氣冷卻器在解體檢修后,應進行水壓試驗或氣密性試驗。