●學車價格大漲

目前個別駕校及學員都已經知道了這個消息,那也就是意味著在目前的四科考試中,再增加一個科目五,這對大部分學員來說無疑是一個不好的消息。增加一個科目五,駕校成本也會隨之增加,也就意味著學車費用也會有所增加,目前個別駕校已經增長了學車的費用。

大家都知道的,2014年或2015年年初廣州實行學車刷卡記學時制度,學員科目二練車時間少于86學時不得約考,這將使駕校培訓時間延長,駕校成本提高,隨之就是報名費用將會更高。

●學車新規回顧

回顧2014年一年考駕照難度就增加了4次:

1.每科限制5次機會

2.科目二考試全程不可停車

3.科目三路考必須滿3公里科

4.增加一項科目四

這相比2013年考試難度增加N倍。很多會開車,甚至開車有幾年的無證學員都無法達到考試標準,所以今年一旦增加高速道路模擬考試,對于沒有考取駕照的同學將是一個噩耗。

但是增加考駕照難度換個角度思考,其實也是一個好消息,因為這樣會少了很多交通事故,據相關部門統計中國車禍造成的原因70%以上是新手考取駕照沒有得到有效駕駛技能培訓及理論知識不過關造成的,所以國家越來越注重對駕培行業的管理整頓,同時加大對違規駕駛的處罰力度,并把酒駕推上刑事責任的高度,總之一切都在表明:珍愛生命,從考駕照開始,全民學車時代來臨。

●考試新規總結

綜述以上內容,不管是“86學時”制度還是增加一個科目考試,都將會使考駕照的成本提高到一個新的高度,所以趁著政策還沒有改革,大家都趕緊把駕照拿到手,省的以后有不必要的麻煩和更多的開支。

總之就是:想要學車的小伙伴們盡早報名吧。

篇2:駕照考試新規定

近日出臺2015年駕照考試新規定,年內試點自學直考、異地考試。從全國公安機關改革辦主任座談會上獲悉,年內將開展小型汽車駕駛人自學直考、自主預約考試、異地考試改革試點。消息一出,網友紛紛稱贊“此乃重大利好”。

原標題:公安部稱年內試點駕照自學直考網友:重大利好

網易河北訊記者15日從全國公安機關改革辦主任座談會上獲悉,110余項公安改革舉措已細化落實到各業務部門。其中,年內將開展小型汽車駕駛人自學直考、自主預約考試、異地考試改革試點。消息一出,網友紛紛稱贊“此乃重大利好”,相關專家也表示駕照自學直考將有利于加快拿證的進度,同時也能減少腐朽問題。不過,也有少部分網友擔心在實際操作過程中可能會遇到很多難題。

稱贊:多年期盼將成真政策獲網友力挺

駕校學費高、報名難、內幕多、腐朽嚴重等等亂象一直被詬病,也一直讓大家飽受困擾。期盼并爭議了多年的駕考自學直考終于要成為現實,這讓許多網民“喜極而泣”。有網友調侃“此時駕校教練可能已經哭暈在廁所”,還有網友忍不住吐槽:“現在的駕校實在是太黑了,不送禮很難過,送禮了就一切都好辦。”“合理的打破壟斷,開放市場,這是惠及百姓的大事!”更多的網友則是和網友“此時彼刻2013”一樣力挺自學直考。

網友“莊建宏-學車啦”認為這是一件跟國際接軌并釋放市場化改革紅利的好事:“對駕校來說機遇跟挑戰并存,駕培半壟斷經營不久的將來一去不復還。直考已不再是新鮮事。相信駕培互聯網化受政策影響會越來越弱。”

除了獲得多數網友的支持,自學直考政策也得到了相關專家的肯定。中國道路運輸協會駕駛員工作委員會副主任范立認為,這些措施便民,如果做得好,能提高駕校的教學質量,提高考試的廉潔擔憂:是否會“理想很豐滿,現實很骨感”?

盡管政策獲得了許多網民的支持和力挺,但也有不少“理智派”擔心“理想很豐滿,現實很骨感”。中經網友“忘憂草”提出了這樣幾個問題:第一,沒車沒教練怎么練?第二,無照上路練車違法和練車之間的矛盾怎么破?第三,學車過程中發生事故,向誰追責、保險是否賠付?不可否認的是,在現實的操作過程中確實會存在一些難題,這位網友的擔憂似乎不無道理。

對于“自學直考”,還有網友直言可能會產生更多的馬路殺手。網友“小魚丸”是一位有多年駕駛經驗的老司機,他認為不經過駕校的學習技術難以過關:“現在的馬路殺手就那么多,自學的?缺少專業指導和實際操作經驗,更不靠譜。”網友“皮球皮球你別跑”則認為應該出臺一系列的政策和技術配套,增強政策的可操作性。

也有網友認為應該在“考”上下功夫。媒體評論員舒圣祥發表文章說:“美國等國家考駕照的程序簡單得多,網上報名預約考試,考過筆試就可以拿到實習駕照,只要副駕上坐著一位拿到正式駕照的人就可以了。不過,這并不意味著美國駕照很容易拿,報考雖容易考試卻很嚴格,且更注重考核安全意識”。

篇3:駕照新規定

●以下5種違規扣12分

1、高速公路倒車、逆行、穿越中央隔離帶調頭:在高速公路倒車、逆行這簡單就是禍國殃民、害人害己、破壞社會穩定、破壞人民關系和睦最惡劣行徑。

2、超速駕駛高于限速50%(修改):超速駕駛高于限速50%,由原來扣6分改為扣12分。10次車禍9次快,我國絕大部分的車禍都因為車速過快造成的。所以對超速駕駛的處罰加重,是舉腳贊同的好主意。

3、酒駕醉駕:酒駕除了扣分外,還并處扣證6個月,罰款2000元以下。醉駕則并處吊銷駕駛證、追究刑事責任且5年內不得重新考駕照。

4、事故后逃逸但未構成犯罪:這里重點解釋一下什么是事故后逃逸,但未構成犯罪:事故逃逸后,未造成人員重傷也未造成30萬元以上的財產損失就不構成犯罪,反之,造成一人以上重傷或造成的財產損失達到30萬以上就構成了犯罪。

5、未懸掛、偽造、變造、不按規定安裝號牌、故意遮擋污損號牌(修改):這里需要特別提醒一下,安裝車牌號現在也有明確而且詳細的標準。如果車牌安裝不符合規范,也會處扣12分處罰。

●以下4種違規扣6分

1、駕駛證被暫扣后繼續駕駛:駕駛證被暫扣后,一定不能再次駕駛。否則會再次扣6分,整個處罰就是重上加重了。

2、在堵車時占用應急車道行駛:應急車道又叫生命通道,是當道路有事故發生,讓救護車、清障車快速前往處理時預留的專用車道。平時大家都好好地遵守著,但是一預到大塞車就都不管不顧了。

3、未按規定避讓校車的(新增):這次的《駕照新規》增加了一條規定,校車擁有道路使用優先權,也就是說私家車要避讓校車先行,否則扣6分。校車先行的規定,在國外早已經出現并執行多年,現在國內也同樣開始重視,這是舉國共慶的好事。

4、闖紅燈(修改):闖紅燈的處罰也更加嚴厲了,由以往的扣3分改為扣6分。關于闖紅燈的危險,已經講過千次萬次了這里就不再重提。

●以下9種違規扣3分

1、經人行道未減速、停車、避讓行人:我國的交規中是優先保護行人的,所以當你駛經人行橫道、斑馬線時,一定要減速避讓行人,必要時刻也可以停下車等待行人通過。

2、高速公路匝道超車:匝道本身就比較狹窄,強行超車極容易產生刮蹭事故。而且大部分匝道都伴隨著大幅度過彎,加速超車時容易因為離心力而失控翻車。所以請各位謹記匝道不要超車,扣分事小,車禍事大啊。

3、未按照禁止標線指示行駛:禁止標線包括有黃色單、雙實線;禁止轉彎、直行、調頭等,如果違反規定駕駛將面臨扣3分的處罰。

4、轉彎車未讓直行車或行人先行:國內的道路設計當中,右轉車輛不受信號燈影響。如果剛好又有人行橫道的話,就會看到行人與右轉車互相搶道的混亂場面。為了避免事故糾紛,明令規定轉彎車輛必須讓行人先行。

5、相對方向行駛的右轉車未讓左轉車先行:因為國內駕駛室是設置在左邊,左轉車輛的右邊會形成視角盲區。如果有右轉車輛不避讓的話,就會發生碰撞事故。

6、不按規定道路行駛:在高速或者城市快速路上,不按規定道路行駛,給予扣3分處罰。例如在快速車道慢速行駛。

7、超速駕駛但未超過限速50%:不同程度的超速駕駛有不同程度的處罰,如果未超過限速的50%,只會扣3分。

8、未給特殊車輛讓行:在國外,當救護車、救火車的信號聲響起時,道路上的車輛都會馬上靠邊停車讓行。這是社會群眾整體素質高的表現,因為他們都知道這些車是去救命、救災的。所以無論是否扣分處罰,大家在遇見救護車、救火車這些特殊車輛時,請及時避讓。

9、不按規定超車、逆向行駛:超車時需要把車速提到較快,所以相對于正常駕駛危險度會更高。如果不按照規則而亂超車就極容易發生碰撞事故,而且因為車速較快,這類事故都很嚴重。

●以下5種違規扣2分

1、不系安全帶:駕駛員行車過程中不系安全帶,會被扣2分。這個處罰條款的設置本身就是一個諷刺。安全帶的作用是保護駕駛員生命安全,本來所有人都應該主動自覺系上。但是我們居然需要立法來強制、強迫大家去執行。所以再次強調,上車請系安全帶,無論你是開車的還是坐車的。關鍵時候不是罰不罰2分的事,而是你還有沒有機會活下去。

2、不按規定車道等待練紅綠燈:這個行為一般多見于出租車、公交車上。例如明明它們是直行,卻偏偏占著右轉車道。私家車一般也就外地司機,不熟悉路況時會犯這錯誤。

3、超載小于20%:如果車輛限定載人數是5人,卻硬塞進了6個人,也就是超載了1。相對于限載人就剛好是20%,這種情況就要面臨扣2分的處罰。

4、開車打電話:如果開車不系安全帶是賭命,那么開車打電話、發短信、刷微博就完全是不要命的行為了。《駕照新規》對接、拔電話作出了扣2分的處罰規定。

5、堵車時亂插隊、強占對向車道:堵車大家都討厭吧?堵車時亂插隊的車大家都討厭吧?特別是那些從對向車道超車上來,然后強力插入的的車子。你恨不得自己就是交警,上去就給它甩張罰單。

●以下4種違規扣1分

新的《機動車駕駛證使用規定》違規處罰中,扣1分的共有4項:1、未攜帶行駛證、駕駛證;2、車輛未張貼年檢;3、車輛未張貼交織險標志;4、違反規定使用燈光和雙閃。我們重點講講第4條;因為我國駕駛員當中,長期使用遠光燈的人遠遠比主動系安全帶的人還多。

●有關新規則疑問的解答

疑問1、誤闖紅燈或因為特殊原因闖紅燈,怎么辦?

闖紅燈的處罰是根據兩張違章照片來判斷的,1、紅燈前一秒車輛所在位置;2、紅燈后一秒車輛所在位置。如果因為前面大車遮擋等原因而誤闖紅燈,可以照片作為證據,向交警部門申請糾證處罰。如果因為要送人去醫院救急而闖紅燈,事后可以根據醫院開具證明,向交警部門申請行政復議進行赦免。不過希望到時相關部門能把流程盡量完善,讓車主可以快速、有效、便民地申請行政復議。

疑問2、沾上的泥污也算遮擋車牌嗎?

泥污沾染等非人為造成的遮擋,并不算故意遮擋車牌。但是建議大家還是要及時清理,否則半路被警察叔叔拉下來談話也不是件什么好受的事。

疑問3、車牌未安裝封固螺絲也要扣12分嗎?

安裝封固螺絲是車牌安裝規定里的一條,如果未安裝,也會被以未按規定安裝車牌為由扣12分。所以建議大家在今年年底前趕緊去安裝了。

疑問4、如果今年的違規,明年再去處理,是按新規還是舊規?

處罰是按違規發生的時間為認定,如果你今年闖的紅燈,等到明年《駕照新規》執行后才處理,依然按照舊規定來處罰,依然是扣3分而不是6分。

疑問5、只要酒后開車就5年內不準考駕照?

并不是酒后駕車就5年內不準考駕照,而是酒后駕車發生重大交通事故、或者酒后達到醉駕標準的會被判處吊銷駕駛證并處5年內不準考駕照。也就是說,如果你酒后開車,沒發生事故沒達到醉駕標準,就不會被處罰5年內不準考駕照。不過還是經強調,不要酒后駕駛啊!!

總結:總的來說,《駕照新規》中對于違章駕駛的處罰緊跟全國物價走勢,呈現一片良好的上漲趨勢。但是更嚴厲的處罰,只是為了進一步提醒大家需要遵守交通規則、文明駕駛、安全駕駛而已。相對于“活下去”這三個字來說,一切的扣分罰款都是浮去。希望你在這篇文章中,記住的不僅僅是哪些地方要扣幾分,而是哪些地方、行為更危險、更易出事故,然后提醒自己警惕、小心并“活去下”。