企業行政管理車輛管理若干規定

一、總則

1.為了加強集團車輛管理,完善司機人員行車管理,提升其工作效率及工作品質,確保集團車輛使用及時、合理及安全化。

2.本辦法僅就車輛管理、車輛購置、車輛配置、車輛使用、油料消耗、保養維修、駕駛員責任、事故處理、特種車輛管理、罰則等作出規定。

3.范圍:本集團所有公務用車。

二、管理規定:

1.行政人力資源部為集團車輛管理部門。

各配車部門為集團車輛使用部門,各部門所屬的車輛日常管理工作應由各部門經理負責,部門經理為該部門所屬車輛的第一責任人。

2.部門經理應履行其管理職責,對車輛實行嚴格管理按照車輛管理辦法監督、檢查,同時接受行政人力資源部技術、業務管理。

3.集團車輛應由專職駕駛員(兼職駕駛員)駕駛,實行定車定人管理,駕駛員為指定車輛責任人,變更責任人時,須報行政人力資源部,進行駕駛技術實際操作檢驗,考核合格后方可確定。

4.行政人力資源部有權依職責對配車部門的車輛使用,維護、保養、油料消耗等情況進行檢查監督,主持交通事故的處理、辦理車輛年檢、運營手續等相關事宜,定期對駕駛員進行道路交通安全教育、培訓、考核。

5.為保障車輛安全行駛,車輛管理員每月對各部門車輛應進行安全檢查,發現隱患,監督整改。

6.各部門對車輛行駛實行登記制度,駕駛員應認真填寫每日行車記錄表,做到里程表、派車單、行車記錄一致,每天上午8:40上交行車日志到車輛管理員處,以便做好統計工作。

統計表于每周一統一交到行政人力資源部,由行政人力資源部經理簽字確認。

7.駕駛員須認真做好車輛的維護保養和車容車貌的衛生保養,使車輛保持良好的工作狀態。

執行出車任務前,要仔細檢查車況,尤其對剎車、油量、傳動部位、燈光、轉向、輪胎氣壓等重點檢查,不帶故障行車。

8.駕駛員在行車中應做到文明駕車,安全行駛,不超速行車,嚴格遵守交通法規,禁止酒后駕車,因個人違反交通法規所照成的經濟損失由駕駛人自行承擔。

9.各部門的駕駛員均需執行行政人力資源部制定的駕駛員崗位職責,特種車駕駛員還

需執行本部門規定的作業管理規定。

10.集團所有車輛在工作結束后,須在安全區域內合理整齊停放,執行工作任務時,駕駛員應當尋找合理的停車位,確保車輛安全。

11.租賃車庫存放汽車,須在租賃合同中明確各自安全責任。

12.車內不準吸煙。

本集團員工在車內吸煙時,應有禮貌地制止;集團外的客人在車內吸煙時,可婉轉告知本集團陪同人,但不能直接制止。

13.司機對乘車人要熱情、禮貌。

說話應文明。

車內客人談話時,除非客人主動搭話,不準隨便插嘴。

三、車輛購置

1.購置車輛須由行政人力資源部統一規劃,根據實際工作情況提交購車申請,經審核

報總經理批準,由行政人力資源部組織考察、論證、購置。

2.新購車輛交付運行前,由車輛管理員進行驗收,登記造冊,收繳設備說明書等有關

技術資料,建立車輛檔案。

3.接收車輛的部門,應詳細檢查車輛各部件,驗收車輛的全部附件及隨車工具,按規

定做好各項交接手續。

四、車輛使用

1.集團領導工作用車及通勤由行政人力資源部安排,并負責日常管理,其他人員嚴禁

用公車接送上下班。

2.未配備車輛的部門公務用車由行政人力資源部統一安排。

3.集團各種車輛由部門經理合理安排使用,杜絕公車私用,嚴禁私自外借。

法定假日

及雙休日,不準動用車輛,工作需要,須經部門經理批準后使用并向行政人力資源部備案,否則按出私車論處。

部門之間相互借用車輛,須經分管副總經理批準,并告知車輛管理員。

4.車輛出市區須經主管領導批準,報送行政人力資源部備案。

5.因特殊需要,車輛管理員有權合理調動各部門車輛,被調車部門應給予積極配合。

6.確因工作需要,非專職駕駛員駕駛,須經分管副總理批準,由行政人力資源部考核

后方可駕駛,并在行政人力資源部備案。

五、行車規定

1.需申請用車部門,由用車人提前一小時填寫派車單,經部門經理核準后,交行政人力資源部經理批準方有效。

2.車輛調度原則以派車單送達先后順序及辦理事務的輕重緩急程度安排車輛。

3.車輛返回或出車前半小時,司機人員需認真檢查車輛安全狀況(油、水、電),以確保車輛正常運行。

4.司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全。

5.司機行車外出,憑部門經理和行政人力資源部經理簽核后的派車單方可外出,未經核準,不得私自開車外出,否則按行車里程所需油費兩倍罰款。

6.司機必須服從車輛管理員的調度統一指揮,不得以任何理由拒絕出車。

7.外出行車時,車輛如在簽核的時間內不能及時返回,行車司機需及時通知車輛管理員,以利調度。

8.司機人員每日行車必須認真填寫行車日志,于每周五8:40前交車行政助理審核、登記,行政助理每周對所有車輛進行核查。

行車日志作為加油費、路橋費、停車費報銷的依據,否則費用不予報銷。

9.凡下班后用車的部門及個人需提前派車,用車后有司機填寫加班申請單,用車人、行政人力資源部經理簽核確認方有效。

10.非上班時間(節假日)因公用車,必須提前一天申請派車,經部門經理和行政人力資源經理核準后方可。

六、油料消耗

1.車輛油料消耗實行每月單車定額指標管理,每臺車消耗定額由行政人力資源部依據

車況、工作量綜合考察后確定,并逐月考核。

2.車輛油料實行定車定點加油制和就近加油制。

定車定點加油制,一車一卡,所有車

輛必須按行政人力資源部規定地點加油;就近加油制,主要針對出鄭州的車輛,可以到就近地點加油。

每次加完油各位司機要把加油小票粘貼在行車日志上。

3.外出就地購買油料時,需先向車輛管理員報告,回集團報帳時需由車輛管理員確認

后方可報銷。

七、保養維修

目的:使本集團所有車輛狀況良好,減低車輛維修成本,以保證車況最佳性能。

1.車輛的日常檢查及保潔由駕駛員負責,日常檢查的主要內容包括:冷卻水的水量(防

凍液)、潤滑油、輪胎氣壓、轉向裝置、制動裝置、嗽叭、燈光信號、蓄電池液面及發動機運轉是否正常。

2.車輛駕駛員在車輛行駛到規定的里程數時(具體按照車輛行駛說明)對車輛進行保

養,每行駛8000—10000公里必須更換空氣濾清器,汽油濾清器,特種車按實際工作100小時計算。

3.車輛年審、二級維護保養,由車輛管理員在規定時間內到指定的維修廠家進行審檢,

有特約維修點的車輛,由車管員核準后,方可進行維護保養。

4.車輛維護納入駕駛員的工作績效考核范疇,屬于駕駛員日常檢查不落實、不定期進

行保養的,造成車輛損壞,按照集團有關規定及績效考核辦法對駕駛員予以處罰。

5.車輛維修實行報批制,必須在集團指定廠家進行維修和保養。

6.各部門正常車輛保養維修的,由駕駛員填寫《車輛維修保養申請書》經部門經理批

準后,報行政人力資源部,并由車輛管理員對維修內容進行檢查判斷認定后,方可到指定維修廠修理。

但是各部門車輛需要大、中修理的,必須進行審批,具體流程:

7.車輛在維修過程中,實行駕駛員現場監督、車輛管理員抽查制度,并在維修明細單

上簽字。

8.隨時防范車輛備件失竊或損壞。

9.司機人員每個月可洗車三次(集團指定地點),每輛車一張洗車卡。

若遇下雨天和臨

時接待貴賓可以去洗車美容中心洗車,但要提前告知行政人力資源部經理,經同意后方可。

10.隨時注意里程數,于固定里程更換汽油、齒輪等例行車輛保養。

11.車內應保持整潔,不得零亂堆置雜物。

12.所有維修保養記錄應詳盡填寫在行車日志上,累積經驗,防范類似事件的發生。

13.至少每月洗車后上蠟一次。

14.所有車輛隨車附車輛保養手冊,應熟讀祥記,保持最佳車況。

八、派車作業規定

1.目的:為更合理使用車輛,提高用車效率,加強車輛管理及車輛調度統一化。

2.范圍:集團所有公務用車。

3.內容:

3.1凡外出洽公需派車部門,須提前一小時填寫派車單,(緊急情況除外)經部門經理、行政人力資源經理審核后交行政助理,以統一調度。

3.2派車申請:

3.2.1凡當天上午需用車的部門,須于前一天下班之前17:30前或當日早上9:00之前(緊急情況下)將派車單送交行政助理。

3.2.2凡需每天下午用車的部門,務必在當日上午12:30前將派車單送交行政助理。

3.3派車原則(車輛調度應遵循的原則):

3.3.1一般按派車單送達先后順序派車。

3.3.2特殊情況優先安排急需用車部門。

3.3.3一車多辦事的原則,合理調配。

3.3.4用車人員應按時返回,如有特殊情況,應及時報告給行政助理。

3.3.5經部門經理和行政人力資源經理核準后,由行政助理通知司機出車。

3.3.6司機出車回來,將派車單交給行政助理統一存檔備查.

3.3.7所有司機應按照派車時間準時出車,如有故意延誤和推遲,一律計入考核。

九、駕駛員責任

1.嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》及有關法規,認真履行駕駛員職責,按照

操作規范安全駕駛車輛,不斷提高車輛駕駛技術水平。

2.確保車輛的各項技術標準完好,做到勤檢查、勤保養,嚴格遵守車輛停放規定,做

好車輛安全防盜工作。

3.保障安全行車,文明行車,遵守職業道德。

4.駕駛員途遇交通事故,應當立即停車,保護現場,除向交警部門報案外,應立即向

行政人力資源部和風險管理部報告。

5.駕駛員未經批準,擅自駕駛車輛外出發生交通事故,責任由本人自行承擔,同時,

按照集團車輛管理規定進行相應處罰。

6.駕駛證、違章記分卡、行車證是駕駛車輛的有效證件,駕駛員在駕駛車輛時必須隨

身攜帶,不準轉借、涂改和偽造。

按時參加駕駛證的年度審驗。

7.因工作變動,嚴格辦理交接手續,交齊各種車輛證件及隨車工具。

八、事故處理

1.凡屬車輛事故(機械、交通、間接)均按其性質、損壞程度、責任等由行政人力資

源部提出處理意見,報批后執行。

凡經交通管理機關處理的事故均以處理機關的裁決為準。

2.車輛事故造成經濟損失的,駕駛員需按下列標準賠償集團損失。

(1)全部責任的機械交通事故,駕駛員賠償全部經濟損失的20%。

(2)主要責任的機械交通事故,駕駛員賠償全部經濟損失的15%。

(3)同等責任的機械交通事故,駕駛員賠償全部經濟損失的10%。

(4)次要責任的機械交通事故,駕駛員賠償全部損失的5%。

(5)無責任的事故,駕駛員不賠償經濟損失。

3.重大機械交通事故,觸犯刑律的,按交通法規處理。

4.事故填報依下列程序及要求進行:

(1)發生交通事故后須立即報告集團行政人力資源部,造成人員重傷及死亡的交通事故,應立即報告總經理及分管副總經理。

(2)發生事故后兩日內由駕駛員所在部門填寫《車輛事故報告單》一式兩份,由財務部門執行。

(3)車輛事故報告單中應詳細填寫事故發生經過,損失情況,部門意見,主管領導意見和改進措施,并附事故責任者定的事故經過。

(4)發生事故隱瞞不報或自行安排修理的,集團行政人力資源部有權追究當事人、部門負責人的經濟和領導責任。

九、特種車輛管理

集團特種車輛系指抽水車、工程車、挖掘機、“110”搶險工程車。

特種車輛使用要嚴格執行《道路交通法》中的裝載和行使規定,并辦理相應的運營手續。

嚴格按照安全作業標準作業,不準派作公務用車、不準外借、租賃、承攬工程。

十、罰則

1.違反本規定,未履行車輛第一責任人和車輛責任人責任,由行政人力資源部監督限期

改正,逾期仍不整改的,對其第一責任人通報批評,對責任人給予行政處罰,調離崗。

2.違反本規定,有下列行為之一,視情節予以停駕或崗位薪酬10%—20%的處罰,執行

期1—12個月不等,情節嚴重的予以解聘:

a)未對車輛行駛進行登記,行車記錄造假的;

b)隨意停放、造成車輛損壞的;

c)開帶故障車行駛,造成后果的;

d)駕駛人把車輛借與他人的;

e)違反規定使用特種車、專用車的;

f)酒后駕駛,造成后果的;

g)未履行日常車輛檢查保養,造成車輛損壞的;

h)造成車輛有效證件及隨車工具丟失的;

i)駕駛人不履行駕駛人責任的;

j)超項維修或弄虛作假的;

3.造成車輛丟失,按其責任大小承擔責任,駕駛人調離崗位,直至解聘。

4.駕駛人擅自駕駛車輛外出發生交通事故,責任由本人承擔,并予以解聘處理。

十一、行車日志及派車單

1.所有駕駛員每天都應認真填寫行車日志,行車日志上所有內容都應填寫。

每次加油的發票要貼在行車日志上,停車記錄、過路費記錄都應填好。

2.所有車輛只要出鄭州市都應填寫市外派車單。

十二、備注

結合公司實際情況,農用車輛由農資農機部進行管理、調度。

企業車輛管理規定

關于進一步加強車輛管理的通知

各部、各公司(廠):

隨著集團業務的不斷發展壯大,各公司(廠)擁有的各種車輛也逐步增多,同時各單位在車輛管理方面存在著漏洞或不足。

為了進一步加強車輛管理,提高車輛的利用率,降低車輛的使用成本,確保安全行車,更好地服務于生產、經營和管理,集團總部要求各公司(廠)行政部門,將加強車輛管理工作列入本部門近期工作重點之一,按照總部提出的要求,結合本企業的實際情況,健全車輛基礎管理工作,完善車輛及駕駛員管理的各項制度和規定,并相應制訂駕駛員考核辦法。

現將有關事項通知如下:

一、統一歸口車輛管理部門。

1.所有車輛的使用、維修、保養、加油、車輛年檢、證照年檢、車輛保險、稅費繳納、事故處理以及駕駛員的管理,由各公司(廠)的行政部門統一歸口負責(生產用貨運、搬運等特種車輛的使用、證件等可部分委托相關部門負責管理,下同)。

2.行政部門負責管理所有車輛的檔案、臺帳、記錄、報表和處理車管具體事務,可指定責任性較強的駕駛員兼職車輛管理員。

3.車輛檔案應一車一卡,盡量詳細記載車輛型號、發動機號、車架號等基本資料和車輛裝備、技術性能、異動情況等各類數據;車輛臺帳可按行駛里程、加油、維修、配件更換、保險、養路費稅、車損事故等進行組合分類。

二、嚴格用車規定,合理調配用車。

1.車輛的日常調配使用由行政部門主管負責。

2.車輛的調配使用,應遵循“下級服從上級,一般服從重點”的原則,保證領導公務用車,重點服務生產和經營,合理調度分配用車。

3.健全用車規定和派(出)車程序。

三、加強車輛維修和保養的日常管理。

1.健全車輛維修、保養的預檢和審批手續,嚴格執行事先按權限審批的程序。

車輛維修預檢可由車管員或車輛維修技術鑒定小組負責;車輛保養應按行駛里程定期進行。

2.車輛維修應根據車輛零配件價格、維修工時定額價格、結賬方式和服務態度等來選擇定點廠家,并應經常和定期了解市場行情。

如定點廠家的價格高于市場價格,應及時溝通,分析原因,或另選他家;如發現有現金回扣的,應考慮另選維修廠家,并對相關責任人嚴肅處理,直至除名。

3.車輛維修中被更換的總成、零配件(含輪胎)應實行交舊。

4.維修、保養費用應采取由財會部門嚴格按權限審批手續定期轉賬的方式支付。

5.特殊情況下(如長途出差故障)的車輛應急維修應聯系該車型的就近特約維修中心檢修,并報部門主管同意;在保險范圍內的故障維修,按本通知第五條第五項的規定執行。

6.對維修中營私舞弊、弄虛作假者一經發現,予以嚴肅處理。

四、合理控制車輛油耗。

1.有條件的企業實行定點記賬加油或采用加油卡,按月核對統一結轉費用;用加油IC卡的,應定車定卡或按需用卡,并健全領用登記、加油記錄、檢查復核等手續。

2.嚴格執行途中現金加油的有關規定,實行隨車人簽字確認的辦法,必要時車輛管理員可以進行實地或電話調查核實。

3.制訂百公里油耗指標,定期分析原因,總結交流節油經驗。

對油耗出現異常的應及時采取措施,如有營私舞弊、弄虛作假,給予當事人嚴肅處理。

五、完善車輛保險管理。

1.除交通強制保險外,應按車輛用途和需要設置保險險種和保額。

2.設立車輛保險臺帳,明確記載當年無交通違章或無事故報險,續保時保費的優惠率;如保險公司將優惠改為獎勵等返款形式,一律上繳財會部門,任何人不得截留,也不得以任何形式發放給駕駛員。

3.如續保時單車保險險種費率、保費比上年增加的,行政部門應分析原因,書面報批;財會部門應根據權限審批手續予以轉賬支付。

4.行政部門應及時留存保險單正本或復印件。

應完善車輛發生車損、物損事故處置的有關制度和具體規定。

5.車輛出險不論損失大小,必須立即上報本單位行政部門主管,由部門主管或分管領導決定是否向保險公司索賠(如需索賠的必須在出險后24小時內報警)。

六、加強駕駛員管理和考核。

1.健全和完善駕駛員聘用、離職管理。

聘用非本省、市(縣)的駕駛員應提供擔保;定期查詢和離職時審查其交通違章(電子警察攝錄)是否已處理完畢。

2.制訂和完善駕駛員守則或管理規定,內容可包括:服從調配、安全駕駛、車輛保養、遵章守紀、保守機密、文明開車等,以及工作時間不得飲酒、發生交通事故保護現場并及時報告等。

3.健全車輛配備物品購置、領用、保管的手續和記錄。

4.制訂和完善與獎金或工資掛鉤的駕駛員考核辦法。

可依據駕駛員守則或管理規定的相關內容,制定出可操作性強的考核評分細則。

5.制訂和完善全年行車無事故安全獎勵制度。

可結合車輛出險情況、維修費用(按車輛新舊程度)、行駛公里數、油耗指標、考核分數等因素,設置安全獎的級差。

七、需上報集團總部備案的車管事項。

1.車輛的購置、過戶、轉籍、報廢更新等變動情況。

2.致人重傷或車損、物損金額在一萬元以上的有責交通事故。

3.有關車輛管理和駕駛員管理的各項制度、規定、考核辦法。

以上規定從20**年**月**日起執行。

上海**(集團)有限公司

****年**月**日

篇2:某某公司車輛管理規定

第一條為合理調配和使用好公司公務用車,保證行車安全,根據公司實際情況,特制定本規定。

第二條車輛使用

(1)所有車輛均由公司統一安排,統一管理,統一調配。

(2)車輛只能用于公司業務工作,未經批準不準用于辦私事,嚴禁利用公務用車外出旅游或學習駕駛技術。

(3)非公務不準在節假日和平時下班后使用車輛。確因特殊情況需用車的,應事先填寫用車申請表,經報主管領導審批同意后方可使用。

(4)每車應設置“車輛行駛記錄表”,使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。由司機登記行車來住地點,使用車人員簽名核實,每月交由公司公布行車情況。

(5)車輛油料管理實行定額用油、一車一卡、專卡專用的制度,不得轉借。車輛加油回執應按月交公司統一登記備查。

第三條車輛管理

1、所有車輛在行車時應帶齊所有交通部門備查的證件。駕駛員駕車必須自覺遵守交通規則及公司的有關規章制度,服從交通民警的指揮和檢查,維護交通秩序,謙虛謹慎,文明駕車,確保行車安全。

2、駕駛員應愛惜公司車輛,保持車況良好,車容整潔,平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。駕駛員全年安全行車,未出交通事故的,給予獎勵安全獎1000元。

2、法定的節假日無出車任務時,車輛應按規定在指定地點停放。駕駛人員不得擅自私用,需要私用車輛時應提前填好“車輛使用申請單”,注明“私用”,經主管領導核準后方可使用,違者受罰。

3、車輛的一切費用(修理費、油料費、路橋費、停車費、保險費等),必須先經公司辦公室統一登記,再按程序辦理報銷手續。

第四條事故處理

1、凡因違章被公安機關處理的,一切費用由當事人自行負擔,不準報銷。因路邊違章停放而造成車身損壞,有關修理等費用由當事人自行負責。特別是無照駕駛或未經許可將車借予他人使用的,發現情況即免職處理。

2、車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發生,除向附近警察機關報案外,并須即刻與公司聯絡,公司主管領導除即刻前往處理外,并即通知保險公司辦理賠償手續。

第五條車輛檢修

1、機動車輛的檢修,注明檢修內容及有關情況,經核準后方得送到定點修理廠進行檢修。

2、車輛在執行任務時發生故障,可視實際情況需要進行修理,但要電話請求主管領導,否則其維修費用不給予報銷。

3、車輛維修費,由公司統一按季結算,登記入冊,年終隨車輛其他費用一道公布。

第六條本規定自發布之日起嚴格執行。

篇3:車輛安全管理規定

一、汽車司機

1、嚴格遵守《道路交通安全法》和有關管理規則。

2、駕駛員必須攜帶駕駛證,飲酒后不準駕駛車輛,在駕駛時不準吸煙、飲食、談笑和其他妨礙安全的任何動作,駕駛室不準超額坐人。

3、行駛前必須檢查車輛剎車、方向機、喇叭、照明信號燈等主要裝置是否齊全完好,嚴禁帶病出車。

4、行駛前,應檢查周圍有無障礙物,鳴號起步。

5、在上下乘員時,必須做到停穩開門,關門起步。

6、在行駛中,應隨時注意來往行人及車輛動態,減速慢行,最高時速不得超過10公里,進出廠門、拐彎5公里;車間、庫房3公里;叉路口做到一慢二看三通過并鳴號示意。

7、停車時要選擇適當地點,不準亂停亂放,應按指定地點依次停放。停車后應將鑰匙取下,拉緊手剎。

8、在吊車下面裝卸時,司機必須離開駕駛室,不準在這時檢查、修理車輛。

二、車輛修理安全規程

1、工作前檢查起重設備及工具性能是否良好。

2、修理車輛底盤特別是拆裝輪胎時,必須頂穩千斤頂,并墊穩木枕或鐵凳。

3、修理鏟車等時,必須墊好枕木撐好撐架。

4、試車啟動前,應先檢查周圍環境情況。在運轉時檢查故障,須隨時注意旋轉部位,以防打傷頭、手。

5、凡需進行試車,必須由持證人員駕駛,試剎車時,必須思想集中,注意車前行人、堆物,并看清車后有無車輛。無駕駛證的修理人員,不準開動各種車輛。只準原地發動。

6、試高壓火花時不準在加注機油入口處,以防失火。

7、油路系統發生故障時,汽油不準以直流方式使用或用軟管直接注入化油器發動引擎。

8、車輛進行試車時嚴禁帶人,駕駛室兩旁不準站人,車輛未停妥,嚴禁上下。

9、凡在夜晚途中修理拋錨車輛時,不準用明火照明。

10、車輛須氣割、燒焊動明火時,事先要采取防火措施。

三、牽引車、叉車、拖拉機、鏟車安全操作規程

1、司機必須牢固樹立安全第一的觀念,加強安全行車責任感,嚴格遵守本規程。

2、司機必須持有駕駛證,嚴禁無證駕駛,實習司機除持有實習證外,必須有正式司機隨車帶教。

3、各種生產用車,必須有保證安全音響器、大小燈、方向燈、轉向器、制動器等必須靈敏可靠。

4、在行駛前,應查看周圍行人或障礙物,鳴號起步。

5、行駛時應注意來往車輛行人的動態,最高時速不得超過10公里,進出廠門、拐彎時速5公里;車間、庫房3公里;叉路口要做到一慢二看三通過。

6、同方向行駛的車輛,前后兩車的距離至少在10米以上,不得后車超前車。

7、車輛調頭、倒車必須密切注意來往車輛、行人和周圍情況,慢速進行。

8、隨車乘員駕駛室設有坐位的只準坐二人(包括司機),其他部位一律不準乘坐,掛車一律禁止乘人。

9、車輛在行駛中和尚未停穩時,嚴禁任何人上、下和扒車、跳車。

10、夜間臨時停車在車間門口和交叉路口,應開放小燈,司機不得遠離。

11、車輛在吊車下面裝卸物件時,司機必須離開駕駛室以防落物傷人。

12、叉車作業時鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3,行駛時鏟件離地高度不得高于0.5米。

13、行駛時,禁止吸煙、飲食、談笑或其他妨礙安全動作。

14、司機離開車輛必須將開關鑰匙隨身帶走。工作完畢后,必須將車輛剎穩,并摘檔熄滅,叉車鏟腳應放落地面。

15、機動車如發生重大事故,要保護現場,及時報告,經有關部門現場觀察分析后才可變動現場。